Despues de un rato se quedaba sin agua y se calentaba y se veia el deposito del recuperador lleno de oxido y escurrido pero seco el oxido, procedi a cambiar el termostato, el que quite lo puse sobre un comal al fuego y estaba pegado no abria con el calor, crei que ya habia quedado y no se siguio calentando entonces lleve a que destaparan de las tapas del radiador la de ariba y abajo y ahi estaba tambien la falla , radiador de una sola tira de venas, casi todas tapadas, le metieron una varilla plana de cobre a cada una de ellas, y lo volvieron a armar, cambie mangueras resecas y viejas de la ca…
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TSS = Turbine Speed Sensor, este controla las RPM de convertidor de par,
VSS = Vehicle Speed Sensor este controla la velocidad del vehículo en movimiento,
Primero; has un test con un scanner o un OBD2 y/o en su efecto con un scanner especial que se llama VCM2 de Rotunda y el programa IDS para analizar la camioneta, que es exclusivo para Ford y Mazda ya que ambos autos son de la misma casa comercial, determina si existen códigos de fallas en el DTS de la computadora PCM, este ultimo analizador tiene la peculiaridad que a parte de revisar el motor revisa transmision, bolsas de aire, ABS, Sistema de ignition, transponder, programa llaves, etc., y otras cosas mas, si aparecen códigos primero repara todo lo eléctrico, conectores, cables y sensores es probable que alguno de ellos este en mal estado y es lo que provoca la falla, bien si tienes dudas escríbeme, saludos.