Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Se acciona automáticamente por la temperatura del refrigerante que circula por ella. A baja temperatura está cerrado e impide el pasaje de refrigerante al radiador, haciendo que el motor se mantenga caliente (en el arranque o días muy fríos). En caliente se abre y habilita el paso por el radiador.
A mi me esta pasando en este momento el tema del código 89. Después de realizarle el servicio de los 15000 km en la ciudad de Neiva, Colombia, no llevaba ni 10 km después del servicio y disparo este código. La lleve nuevamente a este concesionario y según ellos es problema de termostato que no tiene nada que ver con el servicio. ¿??!! Y la respuesta del concesionario es que iban a enviar a casa matriz para !haber si validan la garantía!
Me paso igual después de un mantenimiento y cambio de refrigerante me empezó a aparecer la alarma, solicite el servicio me dieron la cita una semana después y la respuesta fue que ya había pasado la garantía. La mismo sucedió con el AA que presento fallas frecuentemente.
Me salio la alarma con 89, efectivamente es el termostato, lo agendados, revisaron y cambiaron el termostato SIN COSTO, aun cuando ya se había pasado la garantía, COLMOTORES (EN COLOMBIA) esta asumiendo este cambio. Sin costo!
Hola se me encendio la luz de la temperatura de la camioneta. La lleve al mecanico, se rompio el deposito del agua y se rompio el motor del electro.
Ya compre las dos cosas y me lo resetearon en la computadora y ahora salta falla con el termostato... ya al mecanico le llama la atencion que recien tiene 60.000 km
Esto es falla de fabrica? El termostato lo podra cambiar cualquier mecanico? Ya que la cocesionaria me cobrara carisimo...
Patricia
Tengo una Tracker 2014 mecánica , que presento el mismo código de error “89” , fui al concesionario y luego de los comentarios de ustedes efectivamente a pesar que la camioneta ya no está en garantía el repuesto es decir el termostato si lo cambiaron por Garantía y no me cobraron ni la mano de obra sólo pague el tanquesito,
Iba manejando ayer mi traker 2014 mecánica y salio harto pero fulllll humo por el mofle o tubo de escape la apague y cesó el humo el aceite estáintacto en su nivel faltan mil kilómetros para el cambio de aceite aunque ya tiene casi diez meses que lo cambie porque saldría humo entonces gracias
Soy de Perú tengo una Chevrolet tracker 2013 ( coreano)se prendió el código 89 cada vez que esta frío y a los 5 minutos desaparece, al parecer este es un problema de fabrica que se presenta a los 34000 Km aprox. El carro no tiene ya garantía , quisiera saber si alguien mas presenta el problema para que se hagan reclamos y reportes a la GM a nivel mundial ( Ejm México) y GM reemplace mejorando todos los termostatos fallados de fabrica...El prestigio de dicha marca y vehículo esta en juego
Solo lo tienen en la concesionaria de Chevrolet, allí lo cambiaron. Sin embargo este problema seguramente a muchos carros les va a pasara ya que el termostato es de plastico y debe ser cambiado por uno de aluminio. Por lo que este Termostato es un problema de Fabrica que la GM debe dar solución a nivel mundial. Por lo demas el carro esta OK.
Hola como me puedo contactarme contigo tengo un Tracker 2015, al encender la camioneta y se calienta y entra a funcionar el ventilador pero ya no se apaga, eso porque...?
Hola buen dia me pueden ayudar ya que mi tracker ya le he cambiado 4 termostato y no abren ya le cambie la bomba de agua el sensor de temperatura , le sondiaron el radiador y no abre ningun termostato alguien me puede ayudar con esto o que es lo que tengo que hacer y por esta falla me gasta mucha gasolina me da 5 kilometros por litro y siempre esta acelerada les agradecería mucho su ayuda
Los termostatos funciona con presion. Ssegurate de vaciar todo el aire del motlr ubradiador osea llenarlo completo. Cuando se genera la presion adecuada este abrira.
Ya le hice eso pero no ya le he cambiado 4 termostatos y ninguno abre ya lo he llevado con 2 mecanicos y me dicen que es el termostato uno de los mecanicos me hecho a perder el termostato original de la tracker y lo rompio solo dejando el hueco de donde abre el termostato pero sigue igual
Tengo el mismo problema, y me pregunto si alguien sabe como puedo cebar el sistema para sacar aire (tengo una Chevrolet Tracker 2001)una vez que instalo el nuevo termostato... Mi opinión es que el sistema tiene aire y como no hay contacto con el refrigerante , el nuevo termostato no abre.
Amigo tengo una traker y le saque el termostato ando sin termostato y funciona de maravilla los autos antiguos no tenian termostato y funcionavan muy bien
Hola buen dia me pueden ayudar ya que mi tracker ya le he cambiado 4 termostato y no abren ya le cambie la bomba de agua el sensor de temperatura , le sondiaron el radiador y no abre ningun termostato alguien me puede ayudar con esto o que es lo que tengo que hacer y por esta falla me gasta mucha gasolina me da 5 kilometros por litro y siempre esta acelerada les agradecería mucho su ayuda
Sacale el termostato ylo de la gasolinaes el cuerpo de aceleración el que hay que cambiar y listo si vives en un lugar muy frio el termostato debe estar en su lugar
Eso para que sirve?, ya que mi auto le cambie el termostato hace poco y sigue arrojando el cod 89, lo scanearon y todo, el scanner no arroja error, pero el auto sigue marcando cod 89
Me apareció código de falla 89 , ya sabemos que tiene que ver con el termostato, se le hizo el cambio de el y de la base pero el moto ventilador sigue trabajando directo... el mecanico tampoco entiende qué pasa , hemos escaneado el carro pero nada...por fa un comentario
Ahora se me presento otra situación y no se si tenga que ver con lo mismo y es que el carro se le encendió el check amarillo,se me apagó y perdió fuerza , eso me ocurrió el sábado anterior , tuve que pedir servicio de grúa ,hasta hoy lo pienso llevar a taller haber que puedo solucionar...
Cambie termostato y base metalica y el codigo 89 no se borra aunque al carro funciona bien hace el ciclo apaga y prende el ventilador el codigo no se borra. He imtentado de todos modos y no se borra el codigo. Escaner ,,,desconetacdo bateria. ,, alguien. Le ha pasado?
Alguien me puede ayudar. ?
Gracias
Según el mecánico después de cambiar el termostato reviso sensores de temperatura y encontró 1 con problema lo cambio y desapareció la falla 89 el taller se llama belcar en la carrera 29 con 71 Bogotá
Ya cambiamos el termostato 2 veces y nada ,intercambiamos termostato con otro sonic y en el de mi amigo no sale error y en el mío si con cualquiera de los dos.
Hola mi tracker le aparecia cod 89 cuando la escaneaban el error aparecia p0660 valvula del multiple de admisión no hacia buen contacto o no estaba bien conectada hicieron el ajuste y desaparecio el cod 89 NO SOLO EL COD 89 ES TERMOSTATO ESTA ASOCIADO CON EL P0660 Q SE MUESTRA EN EL ESCANER
Hace pocos días cambié la base del termostato pero no por la original sino una genérica metálica pero me apareció de la nada un a fuga de refrigerante justamente por esta pieza
Llevé al concesionario cambié nuevamente termostato y carcasa original y se solucionó, todo partió de una mala postura de la pieza del mecánico anterior
Soy de Perú tengo una Chevrolet tracker 2013 ( Koreano)se prendió el código 89 cada vez que esta frio y a los 5 minutos desaparece, al parecer este es un problema de fabrica que se presenta a los 34000 Km aprox. El carro no tiene ya garantia , quisiera saber si alguien mas presenta el problema para que se hagan reclamos y reportes a la GM a nivel mundial ( Ejm Mexico) y GM reemplace mejorando todos los termostatos falados de fabrica...El prestigio de dicha marca y vehiculo esta en juego
Buenas. Exactamente igual me paso, la camioneta cumplió 34.000 klm y me esta indicando en el tablero codigo 89. Pudo resolver el daño? agradezco me indique, gracias.
El carro Traker es muy bueno, sin embargo, solo tiene un problema : el termostato que se fabrica con plástico, este código 89 lo verifique y aparece como un daño de fabrica en la mayoría de estos modelos. Lo lleve a la empresa concesionaria , lo cambiaron y quedo OK. Mas la empresa debe de llamar a todos los vehículos para realizar dicho cambio así no tenga ya garantía. Ya que yo tuve que pagar por dicho cambio de termostato de plástico al de aluminio...Ah y la concesionaria que no digan...Es nuevo el caso...Por que no lo es...Es un problema de fabrica de esta pieza.
Hola quisiera saber si a alguien le pasó tengo una 2014 ltzme consume mucha agua no seme a quedado sin agua pero me la consume y nunca me marco temperatura q podrá ser ayuda
Martin como estas... A mi me paso lo mismo hace un mes y resulta q estaba ingresando agua a la tapa... Tengo un tracker ltz awd automática... Ahora después de ese arreglo, cuando mete la tercera o cuarta, pega un tirón y parece como que patinara el embrague.
Hola: a raiz de comentarios en esta pagina y tras haber aparecido en mi tracker automatica modelo 2013 el codigo 89 y posterior a realizar scanner en concesionario, que ratifico que era termostato, procedi a realizar cambio de este, por el metalico 100%, Hoooo sorpresa cuando a los 20 dias de haber cambiado el termostato, vuelve y aparace el codigo 89 y el ventilador funciona todo el tiempo, a alguien le ha pasado? que mas debo hacer?, vovler a cambiar termostato o cambiar de carro?
No se si solucionaron el tema,, a mi me paso igual... y seguía el code,, encendiendo y todos los mecánicos ,, esta bien no hay problema de temperatura debe ser reprogramacion de la computadora,, y así me la pase aprox un mes o mas,, y saben que,, me tire el moto ventilador y termine con el carro recalentado. Asi que si hay que hacer una revisión inmediata apenas ese code 89 aparece,, porque estos carros, no tienen reloj de control visible de temperatura solo enciende ROJO cuando ya esta a punto d e estallar y empieza a pitar como loco.
Hola amigo. Como solucionaste el problema de recalentamiento. ?! Estoy teniendo el problema q se recalienta. Se prende el aviso de temperatura pero si tiene agua. Y no se q hace
Hasta donde se este tipo de vehiculo no se le puede poner agua en lugar de refrigerante es un motor que trabaja muy caliente y el agua no proporciona las cualidades que requiere.
Ya le cambié el termostato, el sensor de temperatura del electroventilador, los relés, el sistema de refrigeración anda perfecto porque abre el termostato, prende el electroventilador a los 108 grados. Desconecte la batería 5 minutos a ver si se resetea la computadora, lo conecte con obd2 y borré los códigos falla. Después de todo esto, sigue apareciendo el código 89 a los 3 segundos de poner contacto. Por favor alguien me puede ayudar? Ricardo?
Tengo el mismo problema cambie el termostato por uno nuevo hace 1 año puse el de aluminio y se borro el codigo 89 ahora me volvio a marcar codigo 89 volvi a cambiar el termostato y he verificado que si funciona ya que las mangueras se ponen a la misma temperatura lo q indica que si abre el termostato. Pero desde que prendo el carro esta prendido el codigo 89.
Checa tus fusibles en mi caso eran los fusibles estaban quemados los 2 de los sensores de oxigeno y eso provocaba una mala carburación y el error del termostato ya que no se detectaba
Al encenderla(la camioneta ) aun fria enciente el codigo 89. Me informe que era el termostato. Acudi a la concesionaria y aun habiendose terminado la garantia me lo cambiaron sin costo alguno. Me dijeron que era una campaña de la General Motor Company para todas las camionetas traker modelos 2013 y 2014.
En cualquier concesionario puedes ir, tienes que manifestar que vienes por la campaña de chevolet del cambio del termostato ojo verifica que te hagan la solicitud del termostato porque si no nunca te llaman
Tengo el mismo problema con una chevrolet tracker 2013 se enciende el codigo 89 dos veces se le ha cambiado el termostato y volvio a aparecer codigo 89
Mi garantía se venció en octubre de este año debí realizar el cambio del termostato y 1 semana después me informan que tengo garantía extendida y estoy reclamando al concesionario para un reembolso de la reparación y no responden que debo hacer?
Mi termostato se daño a los 50.000km claro está después de cumplida la garantía, pero me dijeron que el cambio del termostato no lo cubre la garantía por ser una pieza que cumple su ciclo y hay que reemplazarlo cada 60.000km. Tuve que cambiarlo por que quedaba encendido el ventilador en alta y se podía dañar. Aunque me dijeron que también tenía que cambiar el ventilador con el termostato, esta claro que no lo hice el ventilador esta pa largo.
No te dirigías al concesionario, llama directamente a la chevrolet y pon un PQR, y manifiesta tu inconformidad, ellos te resuelven rápido, a mi me paso que me están cobrando el termostato y me resolvieron cambiarlo gratis, ahora a raíz de eso se daño el moto ventilador y ya me lo van a cambiar gratis también. Sin el evento que te resuelvan desfavorable puede presentar la queja ante la superintendencia de industria y comercio
El motoventilador de Mi vehículo Chevrolet Tracker 2016 después de que se enciende no vuelve a apagar me pueden ayudar , que puede ser y que puede pasar si lo sigo trabajando así?. Gracias
Hola a todos. Tengo un problema, como efectivamente dice la chevrolet, el problema de error 89 es del termostato, dicen que el de fabrica viene con problemas, y recomiendan comprar el que es de metal y no el de plastico. Bueno, el problema originalmente empezó hace un año con 45.000 KM y lo cambiamos, ahora con casi el doble de KM salta de nuevo el problema, alguien que tenga alguna idea? cambiando el bulbo y no el termostato puede solucionarse?
El carro empezó a apagarse, lo lleve a Chevrolet como siempre, este es mi 3 carro de esta marca, me dijeron que era la batería, la cambiamos y después empezó a encender el código 89. Llevo más de un mes sin carro y el problema no lo soluciona, esto ya me tiene muy molesta.
Llevé la camioneta a Codiesel en Barrancabermeja, pero los mismos técnicos me aconsejaron que la llevara a Codiesel en Girón. Eso hice. Pero después de varios días en el taller, solo me dicen que el eléctricista no ha encontrado la falla. Si ellos tienen conexión directa con la fábrica, y no han dado con el problema. Qué más se puede hacer??
Podrían ayudarme a saber que rango de temperatura buscar en un termostato? Por favor es una chevrolet tracker 2001 que se sobrecalienta cuando prendo el A/A
Botaba líquido refrigerante, la vio el mecánico y cambió el termostato completo y hasta ahora todo bn, espero sea eso nada más, veo que el modelo tiene muchos problemas por este tema, ojalas la marca tome acciones, y les sirva mi comentario. Slds
Cambié nuevo el termostato y cuerpo. A los 20 días volvió a tirar agua por ahí. Lo volví a lleva le y volvieron a sellar todo. Si vuelvo es tirar agua donde podrá estar la falla.
No es mucho lo que tira, lo hace cuando se apago el motor y se ve agua al otro día.
Buenos días, tengo una chevrolet tracker 2014, con 39.000 Km, de un momento a otro salio el indicador CODE 89 aun en frio o apenas encendiendo el vehiculo, asi mismo se disparaba el ventilador, gracias a que consulte en este foro me di cuenta que se trataba del termostato, la lleve al concesionario donde me confirmaron esa situación, a pesar de estar vencida la garantía me cambiaron la pieza sin ningún costo por defecto de fabrica, por lo demás no ha molestado en nada, el consumo esta entre 38 y 40 Km por galón en ciudad y hasta 45 km por galón en carretera, todo depende de tener en cuenta la conducción crucero y solo acelerar levemente (como decimos en Colombia "tocadito el acelerador") y manejar con una velocidad constante. Espero sirva el dato, ¡Buena suerte!
Saludos code 89 es una fuga o perdidas de presión. En el refrigerante lo más seguro es que allá una fuga en la base del termostato ya me pasó toco cambiarlos original 200 dólares
Se calienta y se apaga, ya cambie bomba de gasolina, se limpiaron inyectores, cambie bujías, se cambio termostato y donde va atornillado el abanico (Fan clochs) y aun sigue apagándose, que puedo hacer para solucionar esto?
Hola se me encendio la luz de la temperatura de la camioneta. La lleve al mecanico, se rompio el deposito del agua y se rompio el motor del electro.
Ya compre las dos cosas y me lo resetearon en la computadora y ahora salta falla con el termostato... ya al mecanico le llama la atencion que recien tiene 60.000 km
Esto es falla de fabrica? El termostato lo podra cambiar cualquier mecanico? Ya que la cocesionaria me cobrara carisimo...
Patricia
Al encender ayer mi tracker, en el garage, a los pocos segundos sonaba alarma y aparecia en tablero auto-llave francesa,encendiendose el electroventilador...hoy me dirigia a la agencia chevrolet, y en el trayecto (corto), desaparecieron los informes normales del tablero...kilometraje,,ETC.. . Para surgir codigo 89...rapidamente en la agencia oficial, la ingresaron, cambiaron el termostato...por suerte ahora anda todo bien...espero sirva la informacion, y gracias a los que ya habian informado tal problema. -omar-
Tengo una Tracker 2013 1.8 y a mi tambien me sale el simbolo del carro con un llave inglesa al inicio pero despues de recorrer un tramo desparece, que podra ser?
Buenas tardes disculpa antier q encendi mi camioneta una trakert 07 me predio el testigo un carro con un candado lo cual me esta cortando la corriente y no enciende me podrian apoyar gracias
Mi camioneta también encendía el carrito con una llavecita y me dijeron que era el termostato , lo cambiaron pero la imagen sigue apareciendo se enciende y se apaga ayuda por favor
Hola, consulto mi Tracker al arrancar hoy, el display no funciona, esta todo negro, q puede pasar? no puedo ver la sintonia de radio pero si funciona cuando se acciona la camara trasera. Me ayudan! gracias.
Buenos días, una consulta tengo una tracker 2016, funciona bien la radio, USB, pero cuando pongo en retro no trasmite imagen la pantalla queda oscura solo se ve las 2 lineas referenciales. Podrían ayudarme a que se debe.
Una ttacker 2017 al darle arranque(con boton) comenzo como a golpear quedo encendido eltablero ypuso ahorrador de bateria
Quedaron la luces encendidas y tuve que descinectar la bateria...
Hace un mes se hizo el service habitual...
Ayer me aparecio un letrero
A/C no funciona por la temperatura del motor
Lo lleve a la casa de lubricantes, el nivel de refrigerante esta bien y el aire acondicionado funciona perfectamente, como puedo hacer para quitar el letrero ? gracias
En marcha, el ventilador deja de funcionar
Le cambiaron el termostato hace un poco más de un año. En el concesionario me dicen que la resistencia o algo así del ventilador se dañó
Quiero saber si por el cambio del termostato, ahora sucede esto y si la Chevrolet da garantía por defecto de fabricación
Tengo un problema similar con mi tracker 2013 ya me toco cambiar todo el motoventilador con 35000 kms solo por esa resistencia y viene junto con el motor, no la venden por separado y se me hace exageradamente costoso. Tiempo despues se volvio a dañar con 48000 kms y ya van 2 esto indica que es un punto debil del vehiculo. Por Favor alguien sabe donde comprar /reparar esa resistenca
Hola Víctor, en el concesionario me hicieron la cotización y daba alrededor de los 2 millones; les insistí hasta el cansancio que ese daño lo ocasionó el termostato que ya se lo habían cambiado y logré pagar sólo 85000, que es el costo de la mano de obras
Las concesionarias dicen que no lo cubre la Chevrolet para ellos ganarse ese dinero
Hola tengo un problema con mi tracker 2005 resulta q la compre de y empezó el problema q vibra mucho cuando se detiene el carro en semáforos pisando el freno pero sise deja en neutro ya no tanto revisándolo cheqñcamos que no tiene el termostato tendrá algo que ver?
Al detenerse en semáforos por más de dos minutos, es aconsejable pasar a Neutro, Claudia. De todos modos, te aconsejo hacer revisar o cambiar directamente el aceite de la Caja Automática. Hay que hacerlo cada 50mil kms y posiblemente en tu caso ya sea hora... También colocale el Termostato. Es esencial para el buen funcionamiento del motor y que trabaje a la temperatura ideal, evitando desgastes prematuros.
Ya se le hizo el cambio de aceite y afinación cambio de filtros bujías etc. Ya se le. Cambiaron los rotores q igual estaban mal también balatas y el problema de vibración sigue y ahora mas
Consultá si te han cambiado el aceite de la Caja Automática, Claudia. Ese es el que hay que cambiar cada 50mil kms. y tal vez no lo han efectuado y puede ser la causa de la vibración al estar detenida como describís.
Quiero que alguien me informe si hay dos tipos de soporte de motor de la tracker 2001 si hay hidraulicos y solidos. Se los cambie ami carro y siguio igual. Eso quiere decir que le pusieron soportes solidos? se los agradeceria muchisimo. Gracias
Buen día, quien me haría el favor de decirme donde se encuentra el sensor de detonación de chevrolet tracker 2000, gracias por su atención, saludos cordiales.
Acabo de tener el mismo problema. Era el motoventilador que se frenò, lo cual fundiò los fusibles (son dos de alta y baja) y abriò la resistencia de la baja velocidad. Borrò los còdigos.
Hola buenas tardes hoy estoy teniendo el mismo problema. Le cambie la bomba de agua y ahora el Electro arranca estando en frío y no para. Qué podrá ser? Gracias
Me pasó lo mismo, tracker 2001 4 col 4*4, tuve que comprar el termostato en la agencia, ya que el que compre en AutoZone y en otra refaccionaria el resorte es más grueso y no abrian, el de la agencia camine el auto veinte minutos y funciono perfectamente.
Precisamente no se apaga porque el termostato tal ves no funcióna, ya que el ventilador es la tercera acción que sucede en el auto para tratar de enfriar el motor. Primero el flujo normal, luego el termostato y al final el ventilador.
Lleva el auto con un mecánico que entienda el problema. El termostato debe estar hecho para que trabaje a ciertas libre de presión, si está hecho para más libras o es "chino" pues no va a abrir para dejar pasar el agua y así generar la circulación del agua dentro del motor con la ayuda de la bomba del agua, sirve la bomba del agua?
El termostato no trabaja con presión sino con temperatura y el no controla enfriamiento sino la temperatura minima del motor, el calentamiento lo controla la circulación del agua por el circuito del radiador y la circulacion del aire acelerado por el ventilador cuando es necesario. La temperatura que esta grabada en el cuerpo del termostato es la temperatura en que este habré para permitir la circulación y refrigeración del circuito de agua
Buen día, a mi tracker l le cambie el termostato hace una semana y trabajó perfecto , pero hoy prendi el carro y el motoventilador se prendió estando frío el carro. Que puede ser ???
Hola buenos días,
Desde hace un mes empezó aparecer el code 89 en la tracker, lo lleve al mecánico e hizo el cambio del liquido + termostato y sensores, se probó y todo bien, pasado unos días volvió aparecer, volvi a llevar al mecánico y el cambio la pieza pensando que estaba defectuosa, después de unos días volvió aparecer. Para ambos cambios, se hizo el escaneo rápido y profundo sin arrojar error.
De antemanos , Gracias por la ayuda si me pueden orientar.
Le cambiaste el original. Si no ese es el problema. Mecánicamente trabaja bien, pero eléctricamente no da la lectura exacta por eso te marca el código 89
Gracias , al final era una cañería que sale del termostato y llega al aire que estaba mala, la cambiamos y se soliciono , costo pero al final se pudo arreglar
Me pasa lo mismo, cambiaron termostato, bomba de agua, mangueras, cambio de aceite, cbio de filtros etc.. . Me salio un ojo de la cara el arreglo y resulta que me vuelve a a parecer el bendito código 89... que rabia...
Bueno, me di cuenta que mi vehículo pierde refrigerante por donde va el termostato en la parte de arriba esta la perdida por una cañería que va a la admisión, a quien le a pasado este problema y cual fue la solución ?
Hola amigo Sergio, es en la toma de agua según entiendo, quitala y verifica si no esta rota; puedes reponerla o esa misma se puede pegar dependiendo del material, vuelvela a instalar con silicon, ajustala bien y dejala secar por toda la noche o dale algunas 5 horas;
Si lo llevas a un taller coméntales de "la toma de agua", es delicado tener una fuga, si mueves el carro siempre cerciórate de que tengas buen nivel, y no le eches refrigerante ya hasta que arregles la fuga, estarías gastando solamente
A mi me acaba de pasar pero mi tracker es 94 y en ningun lado la encontre e hicimos eso; pero tu carro es nuevo y encuentras todo es lo bueno, saludos, espero sirva de orientación.
Tengo una LTZ 2014, con 80.000 kms y eso mismo me sucedió a los 70.000 y estaba roto en el punto que Usted dice, la solución fue reemplazar el recipiente por un costo de $35.000=.
Yo reemplace el recipiente hace aprox 2 meses y de nuevo tengo el problema q me quedo sin líquido a los 300 km, es un peligro!
Pierde en algún lado pero no esta a simple vista
Hola tengo una tracker del 2014 60mil km y esta perdiendo liquido refrigerante lo lleve a la tienda le realizaron una prueba de presión y no perdia presión lo que note es que en la parte de atras del motor entran dos cañerias de aluminio y esta mojado con un liquido aceitoso llame al concesionario y me dijo que el liquido era así medio aceitoso esta semana lo llevare y espero sea solo eso y les comento
@Mary de leoTengo una tracker 2017,de un momento a otro apareció code 89,estuve varios días circulando así, prendía el carro y de inmediato aparecía code 89 a los 2 minutos desaparecía, lo lleve al mecánico, hizo las pruebas pertinentes y lo escanearon, arrojaba falla en el termostato, lo cambie y los 2 sensores, además de ello se purgo el radiador, se cambió el refrigerante qué es 50x50,ideal para esta marca, utilizo el color rojo. Un comentario adicional qué me hizo el mecánico es que el termostato debe ser cambiado cada 2 años debido a las altas temperaturas qué alcanza este modelo
Hola tengo un chevrolet traker 2015 y me pierde el refrigerante no se sube la temperatura pero e notado que se escucha pasar el agua...se escucha por el torpedo del copiloto que puede ser me genera desconfianza en andar en el ?
Hola, cuánto tiempo o cuántos km es lo normal que debe durar el líquido refrigerante cuando lleno hasta el límite que me indica ? Tengo una tracker 2015
Cuando enciendo la camioneta suena una alarma y pone un código 89 en el tablero y enciende el electro ventilador, ya la hice revisar y no encuentran la falla en el termostato al parecer es la computadora fallando. Si alguien sabe como se soluciona. ?
Un poco tarde encontré esta pagina, pero me paso igual que a Ricardo, y por hacer caso omiso a los comentarios no pasa nada, no muestra nada el scanner,, se me daño motoventilador, el termostato si avisa hay que prestar de una atención,, porque por hacerme la loca a lo que me decían ya termino encendiendo recalentamiento así que hay reaccionar al inicio,si hay code 89 hay un daño,,,que se debe revisar a tiempo,, a mi me costo la inexperiencia,, y apenas estoy en proceso de conseguir el termostato.
Es el bulbo que está fallando por eso el electroventilador se prende en emergencia porque la ecu no recibe la señal de temperatura entonces prende el electro
Tengo una tracker 2017 con 54000 km y ha comenzado a aparecer en la pantalla code 89, luego de unos segundos de haberlo prendido desaparece, es indicio de que esta fallando el termostato, espero una orientación para darle solución, gracias, soy de perú yno se donde hacerlo ver
El termostato está fallando y antes que se te lleve el motoventilador detén el vehículo y que lo revisen...el scanner no muestra nada...no sale error...te vas y se termina dañando sensor,termostato y motoventilador...hace años me salió el daño por casi 2 mill. Así que no se duerma...revíselo en un taller que sepa de carros Chevrolet. Zapatero a tus zapatos...no todos los mecánicos son expertos en todos las marcas de vehículos. Es mejor ir a la fija.
Tengo una chevrolet traker modelo 2016 se reparo el motor por recalentamiento se cambio bomba de agua, termostato, radiador pero al encender el vehículo despues de 10 minutos de prendida no hace el retorno del refrigerante y se revosa el tarro recuperador agradezco a la persona que me pueda ayudar a darle solucion al problema
En estos casos hay varios problemas prinero hay que verificar que la guaya de control de cambios no se haiga soltado, tambien que alguna punta de eje se rompio si todo esto esta bn ya seria problema interno de la caja de velocidades
Realizaste el purgado del sistema de refrigeracion, en el radiador de mtor en la parte superior izquierda tiene un tapon de 13 mm donde se purga el aire, tb sobre retirar la manguera que sale de la brida del termostato al obturador
Si el circuito esta purgado y sin termostato seguis con el mismo problema... probablemente tengas un problema de junta de tapa de cilindros. O la tapa propiamente dicha. Mas aun si fue sobrecalentada. Espero soluciones. Slds
Tengo un traker 2019 y mi problema es que cuando paro el motor el liquido refrigerante vuelve al deposito y cuando arranca se lo traga, en otras ocasiones lo bota por el despiche y tengo que agregar mas liquido. Atento a sus comentarios juan
Hola buen día, alguien me puede ayudar? Tengo una tracker 2016 mecánica, llevo 6 meses que me está consumiendo refrigerante, empecé cambiando la tapa del depósito, luego se le cambió el termostato y la manguera, siguió consumiendo refrigerante, no deja marca en el piso de goteo, entonces le cambiaron la manguera que va al radiador pero nada, hace un mes le cambiaron la bomba del agua y tampoco. Antes consumía un poco pero desde la semana pasada ya me está consumiendo el depósito completo. Si alguien me puede ayudar a ver qué más puede ser
Me paso lo mismo mi mecánico dice que pierde por la base donde va la bomba de agua (está picada por eso pierde y baja el nivel) yo también hace un mes le cambie bomba, base y termostato y se me prendió el código 89. Espero solucionarlo tengo que rellenar la pieza con aluminio. Si otro en otro otra solución lo escucho. Gracias
Me pasaba lo mismo
Atrás del termostato lleva un tipo de sensor que le cambié un orring y solución al problema. Quedaba solo una manchita y se vaporizaba el agua por eso no mojaba el piso
Muchas gracias x sus comentarios, porque cuando le cambiaron el radiador se acabó el consumo, pero ahora otra vez está consumiendo refrigerante. Voy a mandarle revisar entonces el orring. Gracias y Dios los bendiga. Les estaré contando
Esto es por que me dijo mi mecanico que se debe de hacer una purga en lo relacionado a lo del agua, el lo que hizo: le puso agua, la dejo prendida un rato, la apago y le puso agua y asi hasta que ya no se elevó la temperatura (ojo en ocasiones le quitaba el tapón con una trapo por la presión del agua caliente)
Disculpe para purgar el sistema de refrigeración del motor de un traker 4 cil 2.0 fue la que realizo su mecanico tengo un problema con mi traker 2001 4 cil la manguera de abajo donde entra el agua se mantiene mas fria que la de arriba el vehiculo no marca tenpetatura alta se manitiene normal no se si el termostato no este abriendo correctamente se le puso todo nuevo bomba de agua termostato y antucongelante espero alguien me pueda ayudar nunca me había pasado algo similar
Compré mi tracker el 2016 y antes de los 100.000. - apareció una llave inglesa en el tablero,le dije al mecánico del SS técnico y no me solucionó nada, hoy se calentó demasiado el agua y al tratar de abrir la tapa saltó un seguro(tapón) que trae en el interior de la tapa, puedo usar sólo la tapa exterior
Nesesitas revisar la serpentina o enfriador del aceite de la transmisión q esta adentro del radiador en una de las tapas la cual tiene las conexiones para las lineas de la transmisión es muy probable que este rota
Me aparece en mi Chevrolet Tracker modelo 2013, el código 89, pedi cita al concesionario, y el tecnico me comenta que es por falla del termostato, que escanean el motor a confirmar el daño.
Agradezco si a alguna persona le ha pasado la misma situación con su camioneta y verificar el diganostico es el mismo.
Muchas Gracias
A mi me apareció el mismo mensaje después de 2 meses cumplida la garantía, la verdad me pareció una casualidad muy desafortunada, y adicional el Zoom roof generó problemas y se tuvo que cambiar el rodamiento. En su totalidad la revisión de los 35.000 me costo casi alrededor de 500 usd
Buen día, finalmente lleve mi camioneta al concesionario, la escanearon y confirmaron que el codigo 89 es falla del termostato, inicialmente acudí a la reparacion a traves de la garantia, pero me informaron que ya se habian cumplido los dos o 50 mil km de la garantia, tuve q pagar alrededor de 480mil por repuesto y mano de obra, cambiaron el repuesto y escanearon nuevamente. Pedi extencion de la garantia , la cual me ampliaron a un año, y afortunadamente esta extension me cubre el pago de la reparacion, el cual puedo redinmir en manteninmiento o reparacion posterior, ya que no devuelven dinero. Pero estoy agradecido.
Mauricio, buen día. Tengo el mismo problema, mi carro y mi problema son el mismo que el tuyo, ya llevo 3 semanas donde aparece la alarma pero ya con menos frecuencia. Quería preguntarte como es eso de extender la garantía,¿fue despues que pagaste?, ¿te la dieron a solo a la pieza que cambiaste?, ¿porque te cubrio la reparación?. Te agradezco me ayudes con esto para poder realizar el mismo proceso
Don Cesar, si su camioneta ya cumplio los dos años o 50 mil km, y si ustdedle ha trealizado los cambios de eceite y mantenimiento en el concesionario, puede pedir la extension automatica de la garantia para todo, es decir para repuestos o daños. En mi caso a mi ya se me habia vencido la garantia inicial en febrero, revisaron la hoja de vida del vehiculo de ingreso a mantenimiento y cambios de eceite a la fecha y me extendieron la garanatia un año mas , apartir del vencimiento de la primera. En su caso averigue primero la extension de la garantia, y si la redime haga que le realicen el cambio del repuesto, que segun el codigo, es el termostato.
Tengo una tracker mod 2014, y he tenido problemas con el termostato a raiz del
Codigo 89, me lo cambiaron sin ningun costo posteriormente se daño el motoventilador tuve que asumir estee costo porque garantia habia venxido, actualmente el AA no funciona en de aire aire acodicionado lo que fluye es un aire super caliente al interior del vehiculo lo que meobliga abrir las ventanas y la temperatura externa ess infernal, pero menor que al interior a la espera del diagnostico del experto yel costo que debo aaumir. Adicionalmente un vehiculo q tiene aproximadamente 3 años de uso en la ciudad dado que no recorro grandes distancias en ella, en movimiento suena como una caldereta como si llevara un poco de piedras en ua oll. Realmente me esta costandoo muchosa todas estas fallas. C...u...l... o de clavada me he llevado con esta camioneta.
Me apareció un ruido fuerte y esporadico en el tren izquierdo. Conozco un poco de mecánica y creo que se debe a las pastillas que ya casi pide cambio. Voy a revisarlo la próxima semana y les cuento ya que puede ser o caucho de la terminal, o barra, o junta homocinética (que no creo que sea. ). Por lo demás no me quejo. El problema de código 89 de hace un año me lo solucionaron, cambiando el termostato plastico por uno metálico. Hablamos después para contarles cómo me fue con el ruido.
El ruido se elimino cambiando las pastillas. Los tambores se intentaban quedar pegados y presionando varias veces el freno se ajusto. Hice el cambio de pastillas y quedo bien.
Se prendio el codigo 89 cambiamos termostato y sensor de arranque electroventilador se borro el codigo no aperece ya , revisamos que el electro ventilador esta funcionando se hizo pruebas pero ahora no arranca automatica mente el electroventilador donde se me esta subiendo la temperatura nueva mente que me recomiendan
Hola me sucedió lo mismo,cambie el termostato y sigue código 89 electroventilador no funciona, automáticamente de ninguna manera alguien encontró el problema me ayude, por favor ya no sabemos que más hacer
Si no me equivoco el sistema de ventilador del radiador funciona con un relay por lo que podría ser que este se dañó y quedó puenteado directo y por eso no apaga, el termostato hace un paso de corriente al relay que al activarse hace que se active el ventilador. Saludos.
Buenas. Si prende el electro ventilador en frío y aparece en el tablero el código de falla 89, es muy probable que tengan que reemplazar el termostato, este viene con el sensor de temperatura incorporado. Que no se puede reemplazar solo, ya viene un ido al termostato. Cuando se corta el filamento, aparece el código 89 marcado que hay que reparar. Sucede antes de bloquearse el termostato y generar un problema mayor. La Ecu de inyección (central eléctrica) autoriza el funcionamiento del electro ventilador por emergencia... POR ESTO HAY QUE REEMPLAZAR EL TERMOSTATO ANTES DE QUE SÉ DAÑE EL ELECTRO... Todo esto sucede porque trabaja a mucha temperatura ( el electro prende a los 107° y una vez que termina el proceso del electro baja hasta 97°) es decir trabaja a mucha temperatura. También recomiendo borrar el código de falla después de reemplazar el termostato. Espero que sirva. Saludos de la ciudad de Santa Fe Argentina.
Error P0118, no enviar orden para activar el motoventilador para hacer el proceso de refrigerar el motor y se recalienta, sólo se activa cuando prendo el aire acondicionado así ya no se recalienta el carro, será sólo el sensor de temperatura? Creo que si al activar el motoventilador refrigera correctamente entonces es el sensor de temperatura el que falla porque el termostato si estaría trabajando bien.
Jaime, la tracker tiene un problema con el termostato de fabrica, no se si ya lo cambiaste, de no ser asi compra el metalico x que de fabrica trae uno plastico, ten cuidado con recalentar el motor x eso trae graves y costoso daños...
Buenos días, me corrige si estoy equivocado, pero según lo que investigue, el termostato tiene la función de activarse y dejar pasar el liquido refrigerante del radiador al motor y esa función la hace perfectamente, lo que no esta haciendo es prender el motoventilador cuando comienza a calentarse, ahí es donde el sensor de temperatura se activa y envía la orden para que prenda o apague el motoventilador, por eso arroja el error P0118 "Engine Coolant Temp" que significa que hay problemas con la temperatura del refrigerante del motor, pero yo prendo el aire acondicionado y se activa el motoventilador y refrigera adecuadamente, adjunto foto del sensor, quedo atento a sus comentarios, porque si podría estar equivocado.
Tengo una chevrolet tracker 2015, al encender la camioneta se activa el ventilador y en otras ocasiones se prende solo la de baja pero alta no se activa y empieza a recalentar, se cambio el termostato por el metalico y sigue igual, alguien me puede ayudar que debo hacer gracias
Leonardo buenas tardes, yo tengo un carro de las mismas caracteristicas y tengo el mismo problema, te pregunto que solucion encontraste para no tener que gastar tanto dinero con mecanicos adivinando
Ya compre las dos cosas y me lo resetearon en la computadora y ahora salta falla con el termostato... ya al mecanico le llama la atencion que recien tiene 60.000 km
Esto es falla de fabrica? El termostato lo podra cambiar cualquier mecanico? Ya que la cocesionaria me cobrara carisimo...
Patricia