Aparte de calentamiento del múltiple y del turbo,el turbo no pega ni en 1velocidad y a veces en 2 recién en 3 para arriba se siente que pega y reacciona,le repare el turbo pero sigue teniendo el mismo problema,que no tiene fuerza en baja la verdad no sé que podrá ser,

Hola,les comento mi problema,la transit empezó a largar demasiado humo blanco,hace ruido el caño de escape,como un zumbido y no acelera,me dijeron q pueden ser los inyectores,alguien sabe como los puedo limpiar?gracias a todos!

Hola gente linda, les comento que compre una transit 98 2.5. Iny. Directa aspirada. Techo alto. De afuera 2.63 mts. La trajeron de españa, la compre con una falla se ponia en tres cilindros, y largaba un poco de humo, cambie los inyectores. Anule la egr, habia muchisimo carbon en la admision, al arrancar no solo que seguia la falla si no que tiraba el doble de humo, hice hacer la tapa completa, sigue la falla probe los inyectores bien 270 bares, hoy voy a controlar el arbol de levas, y despues seguire con la bomba. Ah la presion por compresion 180. Despues les cuento un abrazo para todos.

Este defecto indica el scanner... P042- PCM. Control EGR( atascado en posición cerrada)
P0148-PCM -Error de alimentación de combustible. Es la segunda camioneta que tengo y me pasa exactamente lo mismo,del mismo motor.
Debes en cuando me prende el sensor con el símbolo de estrella que adentro tiene !...porque me indica que tiene problemas de motor o la caja de cambio?

Estimados,tengo este vehiculo de cero practicamente,lo compre con 17000 Km solamente. Ahora lasiento como que esta muy pesada y le cuesta tomar velocidad. LLega a dar solo 95 o100 Km/H. Y cuando pongo la 5ta marcha empieza a perder rpm y velocidad,se va callendo lentamente, ni hablar si tengo que ir con viento en contra,no puedo poner siquiera la 5ta. Comentando la falla con un aficionado a los fierros me dijo que podia ser que se halla colapsadoel catalizador. Hace unos meses por este motivo hice revisar y realizar una limpieza del sistema de inyeccion. Alguien puede darme una pista ??Gracias

Arranco y ando pero cuando ando 2 kilometros se me enciende la Luz del Calentador...y se limita...la bomba es reparada...y la válvula De EGR nueva Filtro de Gasoleo nueva...no se k sera...tengo wuassp. . .678.24.09.93

Arranca y se para ,se corta inyeccion tanto bomba como inyectores comprobados y al quitar egr tampoco arranca

Tenia una perdida de agua en los tapones que estan de tras de multiple de escape,lo solucione arme todo y el turbo me dejo de funcionar,tiene fusibles electricos o alguna otra cosa,porque no saque nada mas que el tubo del caño de escape y el multiple y nada mas,y ademas con mucho cuidado,que puede ser,desde ya gracias y saludos

El coche cuando voy en carretera y hay que acelerar empiaza a hacer un ruido extraño que cada vez es ma slargo antes solo lo hacia un poco y ahora todo el rato que acelero me lo hace desde nuevo es como un patineo pero ahora es mucho mas prolongado no me humea el escape no ha perdido potencia de momento.

Solución al arranque en pendiente que dejó de funcionar,el escaner figura Bujias 1 del Cilindo q y Bujia 2 del Cilindo 2 no funciona,Valula EGR tampoco pero funciona bien el Furgón,tiene potencia,no consume,no huméa

Hola, buenas tengo un problema en un Ford Transit del 99 motor 2.5 diésel sin turbo cuando aceleró se queda como ahogada y cuando pasa de. Cierta revoluciones rompe, he revisado egr y la inyector a me an dicho Q esta reparada, también cambie filtro de gasoil e hice reglaje de válvulas no se Q puede ser...

Me compre una transit por que los modelos anteriores daban buenos resultados pero este a pesar de que esta bien cuidada: de fabrica me dejaron el sobrante del aire acondicionado aplastado y se mojaban los pies del copiloto, la luna apesar de haberla cambiado los dias de aire vibra con un ruido molesto y no encontramos de donde, me mandaron tres notificaciones para corregir fallos de fabricacion, me encuetro un charco de aceite y se rompe la bomba de vacio, luego la egr, los elevalunas fallan, el mando de la llave, y por ultimo el motor lo tengo el el taller y resulta que es habitual que se rompa en las transit con 119000 y 7 años no vuelvo ha PASAR NI POR LA ACERA DE UN CONCESIONARIO FORD

Se rompe la cuna de eje de valancines del lado del escape a los mondeo q traen el mismo motor les pasa lo mismo no viene como respuesto alguien podria decirme cual es es el problema para q no me vuelva a suseder

Hola. Compre una ford transit 2012 0km... en el 2016 tuve q cambiar el turbo ya que genero falla la parte electronica. Ahi compre un turbo nuevo. Lo cambio. Hoy se rompio el turbo pero la parte mecanica. El mecanico ahora va a fusionar el turbo viejo con este. Entre los 2 hara uno. Mi pregunta es cual puede ser el motivo para q se rompa 2 veces. Que es lo que hago mal. El caño de escape no tiene catalizador. Eso tiene algo q ver?? Ya no entiendo si soy yo o xq se me rompio 2 veces el turbo.

Se detiene el motor si no lo acelero , debo tenerlo siempre arriba de las 1100 revoluciones
Para que no se detenga cuando estoy en semáforos , no lo puedo dejar en neutro sin acelerar, lo lleve a concesionario FORD lo escanearon y no marco ningún error.

Podría ser la EGR que esta dando el problema ? el vehiculo tiene 55.000 km , ford transit van lwb 2.2 , año 2017.

Se me pasa el agua al aceite y al desarmar en la admision falta una cortina que separa las dos mangueritas del diafragma que esta en esta parte del multiple,no se que hace en el motor esa cortina,quizas un tipo de cebador o algo asi,pero ese diafragma regulaa una valvula que deja entrar gases del multiple de escape,quiero poner la cortina que le falta,pero no se que funcion cumple todo ese mecanismo

Hola buenas tardes
Mi camioneta es una Ford transit diesel 2.2 l

La falla comenzó por jumó azul y se cambiaron los sellos de los anillos se cambiaron

Después perdió potencia y cambie turbo e inyectores nuevos

Aún así sigue sacando humo negro

Ya cambiaron bomba de inyección de diesel

Mangueras nuevas

Se limpió el sistema de diesel

Tanque limpio

Se cambió sensor EGR

Y aún así sigue hechando jumó negro cada que aceleró

Ya no se que hacer por qué ya invertí una buena lana y siento que no queda

El km ya es alto esta en los 500,000

El aceite ya es de alto km 25w 50

Alguien podrá ayudarme y decirme por favor que mas se le puede hacer para este fallo del humo

Gracias

Compre una ford transit 2008 tdci, al hacerle la afinacion empezo a salirme un testigo que hace que pierda potencia, la apago se reinicia y anda otra vez bien hay dias me hace eso hasta 10 veces otros dias un poco menos, se le cambio la egr los filtros una vez mas. Pero sigue igual, decian era la manguera de alimentacion que va del filtro a la bomba ya se le cambio y nada. La verdad es un lio ya me estoy desesperando alguien puede ayudarme?

Hola el problema que tengo es que se ahoga y se para , estuve observando y en caliente cuando acelero fuerte me hecha humo negro
Ya anule el filtro de antipartículas
No sé si será la egr
Me tiene amargado
También le cambie el filtro de gasoil
Alguien por favor me puede orientar
Muchas Gracias de antemano

Ford Transit 2.4 Año 2001. Tengo que arrancar con spray auto arranque casi siempre en la primera arrancada salvo en verano con mucho calor. Y además tiene falta de potencia en las subidas se queda sin fuerza. Despues de cambiar turbo, limpieza de egr ,calentadores nuevos. Sigue igual. Edtoy a punto de cambiar el solenoide de la bomba,pues esa es la nueva ocurrencia del mecánico.la bomba está limpia y no rezuma gasoil por ningún lado y el consumo es bastante normal y no hecha ningún humo extraño. En la ITV pasa perfecto la prueba de humos. Podriais aconsejarme alguien. Muchas gracias de de antemano.

Ford Transit 2.4 Año 2001. Tengo que arrancar con spray auto arranque casi siempre en la primera arrancada salvo en verano con mucho calor. Y además tiene falta de potencia en las subidas se queda sin fuerza. Despues de cambiar turbo, limpieza de egr ,calentadores nuevos. Sigue igual. Estoy a punto de cambiar el solenoide de la bomba y el caudalimetro de aire,pues esa es la última ocurrencia mi mecánico.la bomba está limpia y no rezuma gasoil por ningún lado y el consumo es bastante normal y no hecha ningún humo extraño. En la ITV pasa perfecto la prueba de humos. Podriais aconsejarme alguien. Muchas gracias de de antemano.

El motor no tiene potencia se cambió el turbo , se checo la distribución , el escape está libre , el combustible sus valores están normales en el escáner.

Buenas tardes. Tengo una Ford transit con motor 2.4 h9fa y me consume muchísimo aceite. Solo me dura un día el aceite, sobre unos 200km me pasa de nivel del maximo al mínimo. Y no me echa nada de humo por el escape. No se por dónde meterle mano. A ver si me podéis ayudar o si a alguien le ha pasado lo mismo.

Normalmente funciona correctamente pero al adelantar y meterle el pie a fondo me da unos tirones, la noto que se ahoga y sino levantas el pie y sigues acelerando a fondo llega incluso apagarse... al mismo tiempo se enciende en el cuadro la luz de los calentadores parpadeando y si llega a pararse le tiro a la llave y arranca bien que podría ser EGR, filtro gasoil... o caudalímetro?? Lo digo por antes de mirar nada si alguien le a pasado lo mismo y me puede ayudar un saludo

Se enciende una luz de forma puntual, dura poco, relacionada con la falta de líquido, no se que líquido. O avería del catalizador

El problema es qué al estar prendida calentándose o al circular unos cuántos kilómetros se acelera sola al grado de subir hasta las 7500 revoluciones y arroja mucho humo por el tubo del escape alguien qué me pueda aconsejar

Tengo una ford transit del año 2012 y casi todos los días se le enchufan los ventiladores y empieza a echar humo azul por el escape y hau días que corta sola y otros queno tengo que pararla yo. Incluso hay días que me lo hace hasta 2 veces da igual aunque no esté caliente a 90 lo hace y me tiene loco. El humo hecha olor a aceite quemado

Buenas tardes haber si me podéis ayudar ,tengo Ford transit 220 del 2008 ,el problema es que en relentin o en baja se para después arranca perfecta ,se le a mirado los inyectores bomba inyección válvula erg y la válvula de presión de retorno y el catalizador todo está bien y no sabemos qué más puede ser por si alguien le a pasado y sabe que puede ser gracias ante todo

El problema limpiar la EGR Y CAMBIAR filtros de diésel y aire

Buenas tardes les consulto para ver si alguien me puede ayudar ya que los mecánicos que la vieron no consiguen detectar el inconveniente... Cuando el motor está regulando y se comienza a acelerar se produce un cascabeleo o pistoneo que finaliza o no se escucha más cuando comienza el sonido del escape... la reacción del vehículo es buenísima... es normal ?

Hola, tengo un problema con mi transit , es turbo diesel me la entregaron en parte de pago, anduvo muy bien durante 8 meses , un día arrancó y se paró le di arranque tres veces y arranco y no jodía durante todo el día, al otro día hace lo mismo, así estuvo durante un mes, un día arrancó se paró y no arrancó más, la tiramos con otro vehículo y arranco , estuvo unos 20 minutos en marcha salgo para cargar gasoil y a los tres km pierde potencia tiro humo por el escape y se para y no hay forma de hacerla arrancar, la enchufaron al escáner y tira dos fallos del motor pero no da los códigos, gasoil le llega a los inyectores, el sensor cigüeñal funciona no se que puede ser y los mecánicos tampoco, si alguien sabe o le paso lo mismo agradecería que me dijeran que hicieron

La camioneta consume mucho aceite y no encuentran la perdida. Cambie el caño de escape y tampoco es el turbo.

Es un vehículo que quiero comprar,pero el vendedor me comenta que a estado mucho tiempo parada y al arrancarla tira por el tubo de escape mucho humo blanco y después negro...pero cuando entra en temperatura dejar de echar humo. Entonces mi pregunta es,que podría ser? Bomba inyectora o inyectores?