La unidad en las mañanas no enciende le cuesta mucho trabajo,al arrancar marca el de la batería y el check inginer y no responde el pedal del acelerador y el indicador de la RPM no trabaja se queda hasta abajo y cabecea la maquina. Al apagarla y volverla a encender hace la misma falla y después de tres intentos agarra su paso normal y el indicador de las RPM sube a 1000. Cuando llega a su temperatura normal la maquina aparentemente trabaja bien y al sacarla a carretera no tiene fuerza se siente lenta y poco a poco va desarrollando como si estuviera mal de tiempo

Le hice cambio de aros pensando que mejoraría pero sigue igual sin fuerza en la más pequeña subida y no tiene velocidad. También me gustaría saber si alguien sabe cuantos kilos de torque se le da al reajuste de la tapa de cilindros de la transit 2.5 1999. Ya no quiero pagar mecánicos. Desde ya muchas gracias al grupo.

Me enciende bien, pero echa mucho humo blaco en exceso y no se porque es.

¡Hola! la trasit tuvo fuga de aceite y sigue andando por lo que se desbielo. Hubo que poner camisas en dos pistones y cambiar 2 pistones. Se compro todo nuevo, se armo y al encender resulta que da marcha pero no acelera y además saca mucho humo blanco-azulado. Pensamos que estaba mal el tiempo, se reviso y estaba bien. Los inyectores funcionaban antes del ajuste ¿será posible que se hayan descompuesto? ¿que nos recomiendan checar? Agradecemos sus opiniones y saberes, la verdad no sabemos que hacer.

Buenas tardes colegas, tengo un ford transit 2013 que presento esta falla:El motor en frío no arranca, filtro de combustible con restos de agua, reservorio de agua se queda seco, cuando calienta todo normal pero cuando se deja en reposo 1 hora no arranca y tengo que purgar el filtro de combustible, y el reservorio se vuelve a quedar sin agua, necesito tener una idea por donde pueda tener una fuga o una solución a este problema suscitado hace unos meses, se agradece de ante mano, gracias.

El problema esq llenamos el tanque y empezo a echar mucho humo
Se siente muy pesada y despues de 1500 revoluciones corre mientras va muy despasitito menos de lo normal q puede ser alguien sabe auxulilieme se los voy agradecer

Tira humo blanco y pierde fuerza y se apaga empezó fallando

Humo blanco cuando regenera

Al arrancar por la mañana echa mucho humo blanco con olor a diésel, pero al llegar a la temperatura máxima funciona correctamente

Me falló el sábado en una subida hico un amago de pérdida de fuerza y después empezó a salir humo blanco ,llegue hasta casa k estaba muy cerca paré el coche y no arrancó hasta al cabo de una hora dando un fallo de motor en el cuadro , sacamos el fallo con la centralita, pero sigue saliendo humo blanco muy denso

Pérdida e potencia y echar humo blanco

Humo blanco por la mañana el pedir fuerza al motor sólo durante aproximadamente un minuto luego va sin humo el resto del día

Mi ford transit del 2000 enciende y se apaga y se sacude mucho y sale humo blanco

Hola,les comento mi problema,la transit empezó a largar demasiado humo blanco,hace ruido el caño de escape,como un zumbido y no acelera,me dijeron q pueden ser los inyectores,alguien sabe como los puedo limpiar?gracias a todos!

En lamañana k la prendi trabajo bien solo note k simbraba un poco pero pense k era normal por estar fria recorri mas o menos 80kilometros y seme apago al tratar de encenderla arrojo mucho humo blanco. Y de inmediato la apague la deje un rato y kise darle marcha y ya no arranco. Agradecería posibles fallas

Es un vehículo que quiero comprar,pero el vendedor me comenta que a estado mucho tiempo parada y al arrancarla tira por el tubo de escape mucho humo blanco y después negro...pero cuando entra en temperatura dejar de echar humo. Entonces mi pregunta es,que podría ser? Bomba inyectora o inyectores?

La camioneta comenzó a regular más bajo. Luego se quedó sin fuerza y empezó a humear blanco. La paramos y no arranco más. Todo esto paso en trescientos o cuatrocientos metros que recorrió. Es decir, muy de golpe. No recuerdo el lugar de fabricación. Luego lo confirmo. En este. Momento no podemos hacerla arrancar

Acabo de hacerle el motor todo nuevo. Ahora tira humo blanco al arrancar y al andar también. Y Siento que le falta fuerza. Velocidad. Es una transit 2.5 modelo 1999. 120000 km aproximadamente.

Hola, tengo una ford transit 2013 con 138000 kilómetros y por un descuido mio me quedé sin gas oild en la ruta, un campesino me da gas oild de un barril y sigo viaje hasta hacer 20 kilómetros y se me quedó la camioneta, empezó a tartamudear y luego no quiso saber mas nada, cuando le daba arranque sentía un golpeteo en el motor y bueno... me quede sin batería. Un muchacho me pasa carga de la batería de su auto a la mía y aún así no quiso arrancar, salía humo blanco. Cual es el problema? porque mi mecánico nunca abrió un bicho de éstos, es grave? Estoy preocupado. Gracias. -

En el último arreglo salio consumiendo aceite. Viendo que daban larga para revisarlo. Pase a otro taller que pensó que con cambiar el calibraje del aceite mejoraría. El coche seguía igual perdiendo aceite y echando humo blanco. A la vuelta al taller decretaron la perdida por no estar la tapa bien fijada. Le echaron silicona y ha esta eso de una sema bien.
Y otra vez esta echando humo...
Posible avería?

Hola a todos tengo una Ford transit Diesel 2.2 2011 la falla que presenta en las mañanas tarda en arrancar avienta humo blanco y suena como matraca ya que se calienta deja de sacar humo blanco se le quita el sonido de matraca pero se queda inestable en ralentí y abeses se apaga alguien que me pueda ayudar saludos

Aceleras y deja de acelerar y en altas revoluciones sacahumo blanco y huele a diesel

Tengo un ford transit del año 92. Motor 2.5 diesel 70 cv en frio antes arrancaba sin acelerar y ahora arranca pero tiembla y hecha humo blanco y llega ha pararse pero si le doy un par de acelerones se le quita y funciona bien pero si la paro y la dejo parada unos diez minutos lo vueve hacer

En subidas no acelera y echa humo blanco

Hola, según mi mecánico el turbo a tirado todo el aceite del el motor y hay que reemplazarlo, me tiro mucho humo blanco en cien metros, me gustaría tener algo de información al respecto pues no terminó de fiarme, quisiera saber que turbo admite sin repercutir y si es normal que me tire todo el aceite, Socorro no se que hacer no quisiera tirar dinero que no tengo, gracias de antemano

En frío le cuesta arrancar y saca humo blanco cuando arranca después va perfecto hasta la mañana siguiente,solo me pasa en invierno. Durante el día tampoco da problema ninguno, tiene calentadores nuevos y el relé de los calentadores funciona perfectamente,no le llega corriente a los calentadores ese es el problema, que puede ser? Gracias

Hola. Ajustamos el motor revisamos inyectores y están bien, pero quede con cascabeleo y variación en rpm en relenti cambiamos sensores, sale humo blanco al encender en las mañanas, al escanear no arroja nada, cuesta encender se vacía el filtro de petróleo.