Botadores o punterías: Piezas cilíndricas que van montadas sobre las válvulas y reciben la presión de las levas.
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Es un casquillo de metal muy resistente montado en el extremo de la válvula justo donde actúa la leva. Su función es proporcionar una superficie amplia de contacto, resistir el desgaste. Los hay convencionales e hidráulicos. Estos últimos además absorben o compensan las holguras generadas por desgaste.
Si se descargan los botadores como le dicen en tu pais u taquis es porque ocuparon algun aceite de motor que no corresponda ,en esos autos llevan un aceite 5w 30 por lo cual es un aceite mas delgado y algunos usuarios usan 10w 40 por lo cual ese aceite es mas grueso y se demora en subir a la parte superior del motor, por lo cual si en tu caso estos se dañaron lo recomendable es cambiarlos
Al estar el motor prendido no hace ningún ruido esta pajito pero al acelerar suena como si estuviera roto el escape pero es solo del lado derecho de la cabeza quisiera saber si se les puede da ajuste o hay que cambiar botadores?
Mi carro es un mustang 99 v6 y hace ese mismo ruido hace tiempo le heche un aceite sin saber de cual y al parecer ya nesecita cambio de aceite yo vivo en chicago y el clima en las mananas es frio entonses en las mananas no me ase ese ruido durante unos 10 minutos pienso que es cuando esta frio el aceite y se queda arriba en las cabesas
Te recomiendo Valvoline 10-40W ojo: solo aceite NO MINERAL!! viene, en esa marca uno de mucho kilometraje: SINTETICO!!! (te sirve para el desgaste natural de tu modelo) de fabrica es 5-30W, pero es poco para el 99...yo vivo en zona fria en Argentina y me da un resultado sorprendente!!
A mi me pasa lo mismo es un gt del 2008 me comentan que pueden ser los sensores de control variable de tiempo (engine control timing selenoid) o de igual manera el engrane del árbol (cam phaser ) puedes encontrar varios videos en YouTube yo estoy por realizar el cambio de estas 2 piezas espero me funciones o si encontraste solución te agradecería la compartieras
Si cambian el aceite a su debido tiempo, no tiene por que, estos motores utilizan aceite delgado 5w-30 - 10w30 nomas grueso, esto por el tema de conductos. Pueden ser los inyectores los del ruido, o alguna fuga en el maniful o scape tambien, ademas de botadores y el engrane del arbol
Buen dia amigos! Tengo un problema con mi Mustang Gt 07 al encenderlo se escucha un ruido en el motor como un "clack clack clack clack" me comentan muchos amigos que son los botadores que se debe a que el aceite es muy delgado y la bomba no lo sube hasta los botadores no le eh cambiado el aceite aun me reocomiendan el 20W-50, pero si cambiandolo aun sigue el ruido que podria ser o no se si les aya pasado algo igual y me puedan asesorar, Saludos!
Hola debe llevar 5w30 mas grueso tapara las venas del motor y empeorara, son los tensores de las cadenas hay vídeos en youtube que te dicen como cambiarlos, busca timing chain tensioner
Tengo un Mustang II 1975 motor 2.8L con carburador, el carro se mata cuando empieza a avanzar, le cambie el filtro del aceite, el de la gasolina, no eh encontrado el lugar de la bomba de gasolina, le cambie el aceite, los empaques de las cabezas de las punterías y el carro se apaga cuando dejo de acelerar o uso el freno, lo mismo cuando doy vueltas.
Suenan dos valvulas o los botadores no llega el aceite a la cabeza el problema k le encontré una garra dónde va el barco y no sé si el árbol de levas molió parte de la garra y k se aiga tapado la bomba del aceite quiero k me orienten que será el problema de ese ruido
Le cambie el filtro pero no lo rellene al ponerlo despues de un rato sonaron los botadores y lubrica muy poco no se que lepaso que no se Cargan los botadores