Problemas de Falla de inyector

Problemas destacados

Tengo problemas con los inyectores

Ford Ka 1999 tatto 4 kms
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar con un problema de inyección, el tema es que arranca de lo mas bien y voy andando de repente se para como que tiene un corte de nafta porque queda en contacto pero le doy arranque y la luz que figura en el tablero de inyeccion no prende y como que la bomba de los inyectores no anda. Despues saco los bornes de la bateria chispea como que esta algo prendido se destraba y el auto vuelve arrancar no lo hace siempre pero ahora hace unos dias que vengo con este problema si me pueden dar una mano gracias
salvador de Argentina hace 8 años  
SA
4 casos 
el pelon de Venezuela hace 8 años
Revisa los contactos de la bomba que no esten sulfatados haciendo mal contacto
Luis de México hace 7 años
Disculpen tengo un problema con mi ka el carro al encender se ahoga. Descomecto la bomba y enciende al parwcer esya arrojando gasolina de mas un " expeet" me dice q lacabeza la sentaron mal sera verdad ??
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos luis que modelo de kia tienes ? hay que revisar los inyectores que no esten directos , el regulador de presion que en algunos casos va en la flauta de los inyectores y en otros dentro del tanque
Héctor de México hace 5 años
Mi carro ford k en un inyector manda gasolina de más y no activa el inyector q cierra la válvula de gasolina
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos hector , puede estar el inyector directo o la señal de la ECU quedo directa lo mas seguro sea el inyector , sacalo y que lo revisen en banco de pruebas , evita rodar el vehiculo ya que el exceso de combustible te puede dañar el cilindro ocasionando daños muy costosos
José de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes cambie las gomas de los inyectores y ahora escucho un ruido de fuga de aire que puede ser
el pelon de Venezuela hace 5 años
Saludos jose probable tienes un vacio en una manguera que olvidaste conectar.
danny gonzalez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigos tengo un problema con los inyectores de mi ford ka. Ellos trabajan y de repente se les ba la corriente pero solo a los inyectores de los cilindros 1 y 4. Cuando apago y prendo el carro se le quita la falla pero a los pocos momentos vuelve otra vez el p`roblema q me recomiendan hacer...?
DAIU de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo. Encontraste la solución o cual es el problema?
Nicolas de Argentina hace un año
Mi Ford k 97 hace combustión mal a veces anda bien pero la mayoría le doy arranque y se ahora no arranca se ahoga y hay q pecharlo a veces se acelera
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No arranca , problema con los inyectores

Ford Ka 2001 2 puerta motor 1.0 12000 kms
Hola tengo problemas con mi ka 1.0 , no enciende y descubrimos que al darle arranque pulverizan los 4 inyectores a la vez , esto hace q se ahogue y no arranca mas. Alguna solucion?
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
Wladimir de Chile hace 7 años
Le encontraste solución a tu problema
Brayan de México hace 6 años
Lograste dar solución?
Martin de Argentina hace 6 años
Si muchas gracias ,era el bulbo de temperatura. Saludos
Wladimir de Chile hace 6 años
Era falla era por temperatura, perdió refrigerante por lo cual el sensor lo tenía lectura. Se relleno y problema solucionado.
Rolando llanten de Chile hace 5 años
Donde se encuentra el bulbo de temperatura del dir ka
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Mi ka precenta un problema con los inyectores

Ford Ka 2006 2 puerta motor 1.6 270000 kms
El probema es el siguiente el inyector se queda directo y daña la bujia... le realizo su limpieza y los coloco en otra posicion... pero igual pasa lo mismo se pone directo y es el del piston uno...!!!!!! me tiene loco esa falla

Me podrian ayudar...????
christian de Venezuela hace 10 años  
CH
1 caso 
hector paez de Venezuela hace 10 años
Hermano eso es la computadora se queda directo el inyector ami me paso lo puse a trabajar el inyector 1 con el 3 y quedo bien no es lo correcto pero me funciona
hector paez de Venezuela hace 10 años
Me explico corte el cable del inyector numero 1 lo puentie con el cable del inyector 3 y funciona no es lo correcto pero sali de ese problema ya se que es la computadora q hace q el inyector 1 quede gotiando y falla el carro
Nikoel de Argentina hace 4 años
Hola ,por un tiempo no use mí auto a nafta. Si bien tenía nafta no la hice funcionar hasta que un día quise pasarlo de gas a nafta y no me funciona. Que podrá ser. Gracias
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Falla de inyector 4

Ford Ka 2012 1.0 fly plus 100000 kms
El auto anda perfecto y a las 15 cuadras cuando empieza a calentar empieza a titilar la luz del check y se corta el cilindro del inyector 4, apago el auto y la falla desaparece y a los pocoms metros otra vez vuelve a aprece, alguien puede ayudarme por que el mecanico no puede enconrtar la falla,
daiana de Argentina hace un año  
DA
2 respuestas 
Maru de Argentina hace un año
Proba con colocarle limpia inyectores antes de cargar el tanque. Sino mecánico q revise fichas del sensor. A mi me pasaba lo mismo cada vez q agarraba un pozo.
daiana de Argentina hace un año
Ya le puse, pero este falla cuandop calienta , lo apago y desaparece la falla zx unos minutos, la computadora corta la electricidad a un inyector , pero no encuentran el por que
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Falla en inyectores 1y 4

Ford Ka 2003 4ptas 200000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con los inyectores de los pistones 1 y 4 todo no tienen chispa todo estaba bien, cuando le quite la llave el motor quería seguir trabajando no le tome importancia despues lo volvi a encender y perdió potencia lo revise y note que en una bujía no le llegaba suficiente chispa ya le cambie la bobina y el problema continuo tambien le cambie las bujias y me di cuenta de que no había inyeccion de gasolina donde creen que este el problema? espero me puedan ayudar.
P. D Encontre un comentario que desconectara la bateria para reiniciar el sistema y ahora no da marcha ni nada todo enciende y funciona solo no da marcha
Gracias
antonio matz de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Cristian Fabián de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Ford Ka tattoo 1.0base. Y le cambié las bujías y no funciona la 4 la que da al lado del volante. Por que será gracias?
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Problema en los inyectores

Ford Ka 2004 3 9puertas  165680 kms
Tiene el medidor de preciob de combustible y los inyectores nuevos... la bomba llega nafta perfectamente adelante pero no llena la flauta de nafta y no arranca
Marquitos de Argentina hace 6 años  
MA

Se apaga andando o al frenar y no suele pasar todo el tiempo

Ford Ka 2006 1.6 245000 kms
Hola amigos, les escribo desde Venezuela, tengo la de que el vehiculo se apaga andando, se esta apagando al andar cuando meto embrague y cuando a veces me freno en algun semaforo o para cruzar. Tengo un ford ka 2006. Muchos me dicen que puede ser la valvula de Minima o IAC, puede ser la bomba de combustible que este deficiente, Me dicen que puede ser algun problema de electricidad incluso que puede que le falte tierra a la bomba, tambien me dicen que puede ser el sensor de velocidad que este teniendo problemas, inyectores sucios, filtro de gasolina, la valvula PCV, y tambien inventando ver en… Leer completa
Luis Premerl de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 
AARON96 de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo haremos esto
1. Revisa elsensor deminimo que este bueno y en correcto funcionamineto. 2. Revisa y asegura la bomba de gasolina dicesque e un momento no encendio y en otro si labomba esta buena?... la tierra bien? el fusible bueno?... pasa switch varias veces y asegurate de que suene siempre
3no te dire nada de bjias ni inyectores ya que tu los descargtastes pero si te dire que revises los cables de las bujias y tambien que revises que la chispa sea buena. Si el carro anda asi como pataleando para apagarse como brincando es una falla de cilindro alli tiene que ver buijia chispa cable inyector... y algo raro pero no se dejapor fuera pistones y fugas de presion
Cebo de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste? Mi ford ka, si bien es mas viejo que el tuyo (mod 98), hace la misma falla... me vendría bien saber donde estaba el problema.
Mario de Argentina hace 5 años
Hola mi ford Ka 97 empezó a chupar aire al acelerar y usándolo tironea que será?
crisrian de Argentina hace 8 meses
Hay que prenderlos fuego. No terminas de arreglarlos mas. Ya me canse de meterle plata al mio. Y siempre le pasa algo.
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Ya no se que cambiarle siempre pasa algo nuevo

Ford Ka 2005 1.6 8V 125000 kms
Amigos si me pueden ayudar se los agradecería... el problema empezó con una contraexplosion que rompió el camarin de admisión (MÚLTIPLE) y me recomendaron cambiar todo la entonacion del motor... cables bujías bobina iac y mapf... luego de esto el carro presento una falla de un cilindro sin funcionar... al parecer un inyector se había quedado trancado el cual tuve que cambiar... a la final cambie los 4 inyectores... la falla desapareció... enciende al toque tiene un mínimo excelente y una fuerza impresionante en alta... pero ahora presenta una falla que si lo acelero poco a poco pierde fuerza y… Leer completa
Andres Pirela de Venezuela hace 9 años  
AN
3 respuestas 
Carloko77 de México hace 9 años
Ahi lo recomendable es darle una escaneada a la ECU probablemente tienes dañado un sensor, ademas de darle un reset, para que la computadora se auto calibre. Otra cosa mas simple que puedes probar, es calibrar la iac, lo cual es darle llave tres veces antes de encender el carro, sin darle marcha, tres veces y esperar unos segundos y darle marcha, puede que la iac este descalibrada y no te aguanta ralenti.
nc dc de Argentina hace 9 años
Mi ford ka a nafta tiro una explosión y rebento el multiple de admision...por que??
Héctor de Venezuela hace 7 años
Mi Ford Ka 2005, motor 1.6 empezó a presentar fallas en el encendido y la aceleración, igualmente se apagaba cuando frenaba, aún en neutro. Se le cambiaron los cables de la bobina y las bujías por unas con electrodos de platino; mejorando notablemente pero seguía apagándose y no marcaba el kilometraje ni velocímetro. Se le cambió este sensor y empezó a marcar nuevamente el kilometraje y el velocímetro y dejó de apagarse. Ahora tiene una falla, no empareja y suena como si tuviera resonadores en el escape, además he notado que sigue tironeando y bota humo blanco por el tubo de escape y observé que es como vapor de agua. Sin embargo no hay agua en el aceite ni ha quemado las empacaduras, tampoco ha recalentado para que esto ocurriera. Pero no tiene casi fuerza y se nota que no hay una buena ignición. ¿Pudiera haber una filtración de agua hacia la cabeza de los pistones que no permite que la chispa sea buena?. Les agradezco su opinión.
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Mi carro tiene. Vayas revoluciones

Ford Ka 2001 motor 1.6 190000 kms
Mi auto había estado bien tengo un ka 2001 pero al parecer un inyector no trabaja ya le limpiaron inyectores y cambiaron tps y aún así sigue gastando gasolina y pasando la cruda tal vez tenga un problema eléctrico no se que pueda ser me podrían ayudar por favor
elias de México hace 8 años  
EL
1 respuesta 
Logan de México hace 8 años
Puede ser que esté dañado el cableado o el conector del TPS. Si este no le manda la señal adecuada a la ECU el auto se revoluciona, como si tuvieras un inyector enviando gasolina constantemente. Checalo moviendo el cableado, tal vez trae un falso contacto. Al mio le pasaba lo mismo y ese era el problema.
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El mecánico me dijo que era una valvula de la cabeza

Ford Ka 2002 Motor 1.6  200000 kms
Mi coche enciende, pero el inyector 1 no esta funcionando... el mecånico me dice que es una valvula de la cabeza... que mas me recomiendas hacer antes de abrir y gatsarle 6000 pesos
Rafael Sancen de México hace 3 años  
RA
1 caso 

Buenss noches, falla en mi ka no prende al conectar inyector

Ford Ka 2007  127000 kms
Buenas noches ayuda mi ka, empezó a bajar la velocidad luego se aceleró y se apago luego no prendio más, revisan y no dan con la falla según inyecta mucho combustible, realmente no se pueda ser me ayudan ( también me dicen que la computadora ahora no se si será esoo) necesito ayuda por favor
Vlenyi de Venezuela hace 4 años  
VL

Buenss noches, falla en mi ka no prende al conectar inyector

Ford Ka 2007  127000 kms
Buenas noches ayuda mi ka, empezó a bajar la velocidad luego se aceleró y se apago luego no prendio más, revisan y no dan con la falla según inyecta mucho combustible, realmente no se pueda ser me ayudan ( también me dicen que la computadora ahora no se si será esoo) necesito ayuda por favor
Vlenyi de Venezuela hace 4 años  
VL

No funciona el piston numero uno

Ford Ka 2006 HATCH BACK 186000 kms
Se me desconecto el cable de la bujia numero1 con el motor prendido y al conectarlo de nuevo ya no funciono el inyector, pienso que se blokeo la computadora , que opinan? gracias.
MIGUEL ANGEL AMARILLAS BUITIMEA de México hace 9 años  
MI

Te cuento que yo puenti ese cable igual

Ford Ka 2007 ford 1234 kms
Y la falla es la siguiente q la bomba de gasolina no descansa y los inyectores trabajan mal se ahoga el carro de gasolina no se q hacer en ese caso para mi es el cable pulsador de la computadora q se daño
hector paez de Venezuela hace 10 años  
HE
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