Problemas de Sube la temperatura

Problemas destacados

Sube temperatura y luego se baja SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2003 Wagon 78000 kms
Tengo un Ford Focus wagon 2003. De repente sube la temperatura recorriendo 10 kilómetros, después se pone a funcionar el ventilador ,pero tarda en bajar, ya cambié sensor de temperatura ,resistencia del ventilador ,cheque relays, limpie sensor map ,me falta cambiar sensor de oxigeno. Y me an dicho que si quito el termostato me funcionará mejor
Juan Carlos sanchez de México hace 5 años  
JU
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
Si quitas el termostato calentará más porque no llegara el agua al radiador, el termostato son dos circuitos abre radiadores y cierra el del motor si lo quitas siempre irá el agua al motor, limpia los radiadores para que pase bien el aire, se yup en este el del motor y el del aire, hay que separarlos para poderlos limpiar bien, sino se dañara la junta de la tapa de cilindros. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos sanchez)
ricardo.stgo de México hace 5 años
Buen día, además de revisar las condiciones del radiador, descarta mal funcionamiento del termostato así como la bomba de agua, puede ser que la bomba ya ande en las últimas. Saludos!
Juan Carlos sanchez de México hace 5 años
Cambie bomba,termostato,y radiador hace tres meses, y sigue igual.
Tony83 de Argentina hace 3 años
Sacale el termostato. Colocalo cada invierno
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Se sube la temperaturad SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2002  230000 kms
Después de 15 minutos se sube la temperatura y me tira el anticongelante
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Focus de México hace 7 años  
FO
9 respuestas 
sebastian II de México hace 7 años
Por donde lo tira? tienes alguna fuga en mangueras o en deposito?
gabriel de México hace 7 años
Cuando pasa esto quiere decir que por algun lado se esta escapando la presion y eso hace que se tire por el deposito o hierva el liquido, revisalo y lleva tu auto a que le hagan mantenimiento a tu radiador para ver que no tengan celdas tapadas
Focus de México hace 7 años
Gracias de verdad que se agradece sus comentarios resulta que los cables del bulbo estaba mal conectados los cambiaron y entró el ventilador a funcionar ya que lo que pasaba el ventilador tardaba en funciónar gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Focus)
gabriel de México hace 7 años
Que bueno amigo da gusto que sus autos queden al 100% estamos para ayudar y apoyar en lo que se pueda, saludos
Citar de España hace 7 años
Cambia el tanque del anticongelante ami me paso igual y es que tenía grieta la botella y al calentar el anticongelante perdía x la grieta y no lo podía ver hasta que lo encontré la grieta
Focus de México hace 7 años
Gracias amigos ya se los había comentado resulta que los cables del bulbo del ventilador estaban invertidos y el ventilador entraba cuando apagadas el carro y no cuando estabas circulando y después que lo reviso un eléctrico vio que los cables estaban invertidos los conecto en su posición y el ventilador empezó a funcionar a su tiempo con eso dejo de subir la temperatura y de tirar el anticongelante si les sirve de algo se los comento gracias por sus comentarios
Jesus de México hace 4 años
Buen dia yo tengi uno es 2003 focu zx5 sdr pero no prende los abanicos y se calienta que puede ser
Omar De la Torre de México hace 3 años
En mi caso yo tengo un Focus zx3 2002 e hice 2 cosas, cambie el sensor de temperatura de la cabeza ( está detrás del alternador ) y el tapón del recuperador del anticongelante por qué fugaba por haí y comenzaba a hervir el anticongelante cuando lo cambie el tapón dejo de hervir y arranco el ventilador de de baja y se dejó de calentar
Orlando de México hace un año
Tengo un Focus 2009 SPORT, recorro alguna distancia larga y se baja el nivel del anticongelante, pero le quitó el tapón y sale la presión y vuelve a su nivel, les ha pasado y como lo solucionaron ?
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Sube la temperatura de mi focus st 2013 SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2013 Focus ST 2.0 100000 kms
El carro está con normalidad en la cuidad, aunque haya tráfico, el problema es al salir a carretera y en subidas, la temperatua empieza a elevarse, ya cambie termostato, verifique niveles y no encuentro la falla.
Mark de México hace 6 años  
MA
8 casos 
yair de México hace 10 meses
Cual fue la solucion me pasa lo mismo ??
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Calienta sube la temperatura

Ford Focus 2000 4 puertas 1.8 motor diésel modelo 2000 full 250000 kms
Hola cambie termostato bomba de agua radiador porta electro y sólo me funciona un sólo ventilador quiero saber si eso puede ser la causa de que se dispare la temperatura no se si se purga o es circuito cerrado? En la ciudad no levanta temperatura cuando salís a la ruta si. Gracias
Ramon de Argentina hace 8 años  
RA
5 respuestas 
Jesus de México hace 8 años
Checa una resitencia que viene al frente de los ventiladores, esta donde va la rejilla, necesitas quitarlaby por ahi encontraras una Resistencia que sirve de sensor de temperatura, si se daña solo funcionará un ventilador o ninguno. Hay que cambiarlo nada mas. Saludos.
esau de El Salvador hace 8 años
Este ford lleva termoswich o que es lo que activa los ventiladores porque yo tengo un problema que la aguja no pasa de la mitad y elagua hierve y nunca activan los ventiladores y el agua hirviendo
Jesus de México hace 8 años
Exacto, creo que asi se llama, termoswitch, esta en frente, donde esta la parilla del focus, necesitan quitar la parilla o rejilla para acceder a él.
Davis de Guatemala hace 8 años
Gracias por el comentario, voy a probar con esa resistencia
Fabian de Argentina hace 8 años
Hola, fijate si cuando aceleras a mas de 3000 vueltas el deposito de agua baja mas del minimo de liquido refrigerante, eso no debe hacerlo...cambia el deposito de agua porque no esta dando el flujo correcto...a mi me paso con un deposito que tenia una falla de fabricacion
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La temperatura sube hasta rojo pero el carro no recalienta

Ford Focus 2006  90000 kms
Solo pasa cuando acciono el aire acondicionado y despues de cierto tiempo cuando la temperatura sube el auto deja de enfriar apago el aire la temperatura baja en el tablero pero el carro nuca recalienta
luis cardenas de Venezuela hace 8 años  
LU
19 casos 
nati de Argentina hace 8 años
Tengo problemas con mi ford focus2006 para encender hay que darle tres veces al cefi y no prende la luz amarilla del tableroque parece un sprint
Wassim de Venezuela hace 8 años
Buenassss... tengo un Focus 2006 2.0 Duratec la temperatura sube al máximo y luego baja al rato cambie la bomba de agua y sigue igual podrian decirme más o menos que podría ser? Por favor y gracias
ing Arturo rivas de México hace 8 años
Tenia el mismo problema , cambie el termostato de la toma de agua que tiene en la cabeza del motor( a un costado) y listolisto "Focus 2005"
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Subida de temperatura

Ford Focus 2007 Familiar 1.8 tdci 115cv 127000 kms
Hola, tengo un Focus ranchera el acabado xr, el motor que lleva es un1.8 tdci 115cv. Os comento, le puse al coche, un enganche para un remolque. Le enganchó un remolque grande y salgo a la autovia con el coche, le hago un viaje de 2 horas de trayecto. Círculo a una velocidad 110,120km/h ese día hacia algo de aire, y con el remolque vacío, cuando le levanto a el coche el pie del acelerador, me fijo en el reloj de la temperatura del motor y odservo que empieza a subir de temperatura búsca mente y se pone a 120* y me pone en el cuadro esceso de temperatura del motor. Le aceleró a coche y se pone… Leer completa
José María de España hace 8 años  
JO
4 casos 
jjpf de España hace 8 años
Lleva una pieza que se llama termostato que puede no abrir y cerrar correctamente el paso de agua de la refrigeración, vigila que salten los electroventiladores pues puedes cargarte ll culata del motor
Juansabadell de España hace 3 años
Hola me pasa lo mismo en una tourneo conect 1.8 90cv del 2008, le acabo de hacer una limpieza del circuito del refrigerante en un taller especializado en el tema, me dijeron que salió mucho barro y k posiblemente el problema es de hai, y me sigue haciendo más o menos lo mismo, lo que ahora con el circuito limpio enfría antes, le limpie el circuito por que me lo dijo mi mecánico, me di cuenta que me pasaba esto después que se me rompiera el enfriador del aceite, la furgo hace poco que la tengo, antes no le metía mucha caña pero creo k me fuera dado cuenta si ya tenía antes problema o no, no come agua ni aceite, según una segunda opinión de otro mecánico es la bomba del agua, junta de culata está descartada por que mi mecánico le hizo unas pruebas con una makina y estaba bien, agradeciera algún aporte de alguien que le pasará y solucionará el problema, ya que veo que a pasado en algún otro caso saludos
Juansabadell de España hace 3 años
Al Sacar el sensor de la temperatura mi sorpresa es que no a salido ni gota de agua y parece nuevo, ese sensor no tiene pinta de aver estado en contacto con el agua, y si e cambiado el sensor de la temperatura del refrigerante, me a coincidido rosca y clavija, pongo foto de lo que sale en Google por referencia, parece una bolsa de aire pero me parece raro que a los de los radiadores que son expertos en esto dejen una bolsa de aire en el circuito, el circuito desde que se me rompió el enfriador del aceite se a podido llenar y vaciar como 4 o 5 veces, cuando e quitado el sensor al ver que no salía agua y apretado los manguitos y tampoco salía nada, compañeros espero que alguien me pueda aportar algo de ayuda por que los mecánicos no saben por donde meterle mano ya, termostato y bomba cambiados y circuito de refrigerante limpio en radiadores Soler, un taller especialicado en el tema saludos y gracias
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luisloxr de España hace 2 años
El sensor de temperatura en el 1.8 tdci mide la temperatura de la culata, no la del refrigerante
luisloxr de España hace 2 años
Buenos días, tengo el mismo problema en mi 1.8 XR. Se calienta al levantar el acelerador y cuando aceleras baja rapido la temperatura. ¿Podrías decirme que era el causante? Muchas gracias.
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El motor sube la temperatura muy rapido en en 1000 mts esta sup calien

Ford Focus 2009 motor 1.6 22000 kms
Tuve que subir una pendiente muy pronunciada de unos 200 metros de longitud con 5 personas se sintio un olor raro,pero no tenia opcion de bajar a partir de ahi el motor calienta muy rapido que pudo haber pasado?
juan de Argentina hace 9 años  
JU
8 casos 
Jose de México hace 9 meses
Me pasó lo mismo forse mucho el carro y de hay se calienta todos los días
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Le sube la temperatura a mi vehículo

Ford Focus 2015  120000 kms
Estimados, necesito ayuda y orientación para saber porqué se puede estar calentando mi ford focus. Tenía poco líquido refrigerante, pero el tema es que no existe una fuga, no gotea el vehículo. El electroventilador y termostato funcionan bien, pero al poner el aire acondicionado se empieza a calentar más rápido. Me han dicho que podría ser culata pero tengo dudas ¿me ayudan al respecto?
Rodrigo de Chile hace 2 años  
RO
1 caso 
Crissel de México hace 8 meses
Lo resolviste? Me pasa algo similar
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Sube la temperatura

Ford Focus 2000 Gasolina 13000 kms
Tengo un Focus año 2000 me sube el reloj de temperatura y se me apaga el carro. Ya le he cambiado de todo. Me dicen que puede ser un problema electrico
Frannyrr de Venezuela hace un año  
FR
2 casos 

Sube la temperatura

Ford Focus 2000 4 puertas cetec 300003 kms
En la ciudad no me calienta pero en la carretera en las cuestas me sube el marcador de temperatura y x el tapón donde se aplica el refrigerante hecha vastante vapor y no tiene termostato
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Gabriel avila de Honduras hace un año  
GA

Mi carro sube la temperatura hasta el tope

Ford Focus 2002 4 puertas 2.0 200000 kms
Mi carro sube la temperatura hasta el tope pero solo cuando está parado mientras ande corriendo no sube solo al determe ya cambié termostato mangueras del radiador sondie el radiador los ventiladores entran bien
Monster111 de México hace 3 años  
MO
2 casos 

Sube la temperatura

Ford Focus 2008 2.0 2000 kms
Buenas Tardes tengo problemas con un focus 2008, ultimamente sube muy rapido la temperatura a los 10 min de usarlo y baja tambien rapido al apagarlo,
Primero sondearon el radiador y me dijeron que esta bien y ya le pusieron antefreeze, despues me dijeron que los abanicos si funcionan pero no como deberian que checaran el motor del abanico, y que el termostato no funciona.
No me dicen exactamente que es, alguien tiene una idea ?
Anabel de México hace 4 años  
AN
2 casos 

Sube la temperatura del motor

Ford Focus 2005 Zx4 214000 kms
Tengo un Focus 2005 2.0 ya le hice mantenimiento,le cambié termostato,bomba de agua,le cambié los ventiladores,cambio de anticongelante,se sondeo el radiador y sigue la falla por temperatura al encender el ac
Vazbet de México hace 4 años  
VA
3 casos 

Se sube la temperatura

Ford Focus 2000 Motor 2.0 200000 kms
Se sube la temperatura en una subida o cuando forzo el motor al revasar, esto pasa cuando hace mucha calor porque en las noches ni en las mañanas me pasa
José de México hace 6 años  
JO
2 casos 

El vehiculo le suve la temperatura

Ford Focus 2007  1250000 kms
Le pongo el sensor de temperatura y no arranca el electro se la quito y trabaja directo que puede ser
jose de Venezuela hace 7 años  
JO

Le sube la temperatura

Ford Focus 2006 2.0 duratec 120000 kms
Hola alguien puede ayudarme tengo un focus 2.0 duratec automático tengo 1 año con un problema lo llevo siempre al concesionario el carro se le sube la temperatura solo en subidas de resto anda bien normal puedo andar todo el día con el siempre que no me encuentre una subida le sube la temperatura... Ya le hemos cambiado sensor, termostato, de todo mejora un mes y vuelve la falla por favor si sabe que debo hacer mil gracias
Yolanda de Venezuela hace 10 años  
YO
7 casos 

Enciende foco alerta y se calienta SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2003 ZTS, 2.0, Piel 180000 kms
Recientemente, al utilizar el vehículo y pasado un rato, se enciende el foco de "problemas en la caja automática de cambios" y se siente el carro más pesado, también se empieza a subir la temperatura (manecilla sube gradualmente). Lo que hago es apagar el carro y volverlo a encender. Sospecho que pudiera ser la bomba del agua. ¿Alguien que le haya parecido algo similar?
ricardo.stgo de México hace 5 años  
RI
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Deves de comprobar el aceite y el filtro de la caja de cambios porque si está en mal estado no lubrica bien y se sobrecalienta. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ricardo.stgo de México hace 5 años
Angel, cuál aceite? El de transmisión? Este fin de semana lo llevaré a cambio, así como afinacion mayor (cambio de aceite motor, filtro motor, filtro gasolinas, bujías, filtro aire) y adicional pediré una revisión a la bomba de agua.
angelberen de España hace 5 años
El de la transmision
ricardo.stgo de México hace 5 años
El fin de semana lo lleve al mecánico, abrimos el tapón del tanque donde se rellena el refrigerante y al parecer es la bomba, pues no se ve algún tipo de remolino o señal visible que refleje el funcionamiento de la bomba de agua, por lo que la van a reemplazar y aprovechar para limpiar el radiador y revisar termostatos. Te comentó como nos va.
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo.stgo)
ricardo.stgo de México hace 5 años
Les comentó, resulta que la bomba del agua "aparentemente" es la original (Duró 16 años), como verán esta llena de sarro, corrosión... en fin, se cambio y adicional se limpió el radiador, encontraron 4 líneas tapadas (contribuía a la falta de flujo). El carro ahora no llega ni a la mitad del indicador, quedó muy bien. *El termostato se revisó y se encontraba bien
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Ruido suspension lado derecho

Ford Focus 2008 europa sedan 66000 kms
Mi focus cuando hace frio truena dos o tres veces en la suspension del lado derecho copiloto pero es un tronido seco como si algo se acomodara, eso lo hace una o maximo tres veces por lo regular al coger pendientes o girar a la izquierda despues de que sube la temperatura o durmio en cochera techada no realiza ningun ruido y se siente muy bien la suspension a alguien le ha pasado algo similar, por cierto soportes de motor nuevos y originales los tres
jose de México hace 10 años  
JO
4 casos 
JC88 de México hace 10 años
Mi focus sport 2009 hacia un ruido similar y cambie el soporte del motor que se escuchaba como un golpeteo del lado que comentas, es por la parte de arriba al lado del deposito de anticongelante.
jose de México hace 9 años
Los soportes del motor son nuevos y el ruido persiste solo en frio incluso cuando esta frio el vehiculo la suspension se siente muy rigida y presenta el ruido como si algo se acomodara y ya tomando temperatura la suspension se siente suave y el ruido desaprece
Rubén de México hace 5 años
Disculpa pudiste resolver tu problema , mi Focus st 2008 hace lo mismo
break de México hace 9 años
Amortiguadores ? si no vete por eje homocinetico, necesitan abrirlo para checarlo la parte del tripoide. Es lo que se daña normalmente
Luis de México hace 9 años
Crees que desconecte los cacahuetes de la barra y el ruido desapareció a pesar de que las gomas están bien y los cacahuetes no tienen juego
Luis de Argentina hace 4 años
Perdón te consulto soy de Argentina, a que llamas cacahuetes? te referís a las bieletas de la barra estabilizadora?
EVHEdomex de México hace 9 años
Mi Ford Focus 2009 hace exactamente lo mismo que el tuyo,,, idéntico. En Ford sólo me dijeron que así era, que no hay nada que hacer. Otro mécanico me dijo que es el aceite- grasa que lleva la varilla de dirección que cuando está seca truena y cuando lubrica ya se va normal. Me dijo que no es grave y que no tendría sentido cambiar nada, porque según esa grasa-aceite no es posible cambiarlo, va dentro de una parte hidraulica de la varilla y que lo único sería cambiar la varilla, la cual sería carísima, me acostumbré al ruido que se quita en cuanto calienta el motor.
Rubén de México hace 5 años
Disculpa , pudiste resolver tu problema he batallado mucho con el mío y no he podido dar con el tronido q es igual es frío , saludos
Muguel de España hace 2 años
Buenas tengo un fort Focus 1.6 gasolina del 2003 y al girar ha la izquierda le suena un ruido como si fuera una cama vieja. Cuando giro a la derecha no suena nada solo cuando giro ha la iskierda en redonda etc.. . Alguien me puede ayudar?
Adán@79 de México hace 2 años
Hola, tengo un focus 2009 que hacía lo mismo, le cambié las terminales de las orquillas, es el tornillo que sostiene la masa de la llanta que viene sobre una goma, y se quitaron los ruidos y la suspensión se sintió mucho mas suave, espero les ayude,. La orquillas tiene adicional a la terminal, 3 gomas que evitan que se escuchen ruidos durante el manejo, puede ser cualquiera de esas 3 gomas que pueda estar causando los ruidos si están rotas, en el manual de reparación indica que las orquillas o sus bujes o gomas se deben de cambia a cada 100 mil km. Saludos
Mario de España hace 2 meses
Hola, lo solucionaste?, que era?
Adán@79 de México hace 2 meses
@MarioHola, primero te comento que estos ruidos comenzaron a aparecer poco a poco despues de caer en una zanja que dejaron al reparan un puente, pase con las 4 ruedas. Ahora ya se soluciono casi todo, despues de cambiar las 3 gomas de las 2 orquillas delanteras se quito el 80% del ruido y vibraciones. Ahora note que los cacahuates de la barra estabilizadora trasera ya tienen dañadas las gomas y generan un rechinido al conducir en pendientes, los voy a cambiar y les actualizo. El volante aun vibra un poco a altas velocidades, al aprecer es el balero del amortiguador delantero derecho, tambien voy a cambiar este balero y les aviso. Saludos
Mario de España hace 2 meses
En mi Focus pasa exactamente lo mismo, por favor que pude ser...? Cambiado amortiguadores, tijas, silent bloks, trapecios...y nada. Solo cuando hace frio
jose de México hace 2 meses
En mi caso eran los cacahuates de la barra estabilizadora y las gomas de la barra estabilizadora
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Se calienta !!!!

Ford Focus 2000 5 puertas full 120000 kms
Auxiliooooo, mi coche es mi principal herramienta de trabajo y estoy en un circulo de donde no salgo c lo que tengo q pagar con mecanicos !
Sube la temperatura
Se vacia el deposito de anticongelante

Ya cambie mangueras,
Contenedor de anticongelante
Bomba de agua

Ya lo han checado 4 mecanicos, y todos trabajan en algo pero el problema sigue !

Porfis , porfis ! realmente necesito ayuda !
Susana de México hace 11 años  
SU
9 respuestas 
Jesus de Venezuela hace 11 años
Mira revisa q no le este pasando anticongelante al motor... revisale el aceite del motor y verifica q no tenga agua (se pone blanco y espumoso). Si esto no es entonces verifica que la tapa del contenedor de anticongelante no este botando la presion... o sea ocurre a veces que cuando el carro anda por alli se va fugando poco a poco en forma de vapor hasta q se vacia... revisa tambien la toma de agua plastica q esta a la salida del motor si no esta perdiendo liquido por alli... a veces pierde liquido por alli y al caer encima de la transmision se evapor y no deja rastro de perdidas en el piso...
Susana de México hace 11 años
Muchas gracias señor Jesus,
Hace un mes compre el contenedor con la tapa nuevos,el aceite esta limpio. Hoy despues de 20 minutos de andar, pare en un semaforo y empezo otra vez a subir la temperatura, pero al andar de nuevo regresa al nivel la temperatura,. . . Casi siempre pasa esto!. . . QUE OTRA COSA PUEDE SER? Muchas gracias de antemano por su valiosa ayuda !! Sara
Guerrero de México hace 10 años
Tambien puede ser problema electrico...checa que los abanicos enciendan, tambien checa el thermostato se puede quedar pegado (cerrado)...
sara de México hace 10 años
Muchas Gracias Guerrero pero hace 2 semanas me di el susto d mi vida hubo un corto y el tablero empezo echar humo Gracias a Dios no llego a prenderse... siempre me quedare con la interrogante d cual fue la falla ya que "ninguno" de los mecanicos elctricos dio con el problema ,y Yo gaste dinero...en fin estoy sana y salva aunque el susto nadie me lo quita. Agradezco tu gentileza de contestarme, envio saludos desde mi Bello Veracruz. Sara
Sport2 de México hace 10 años
Cambia abos radiadores, ya presentan fuga por lo que mencionas y quita el termostato.
sara de México hace 10 años
Muchas gracias Sport2

Saludos. Sara
Javy de México hace 10 años
Es muy común en el focus 2000 - 2006 que se les funde una resistencia o diodo térmico que va en medio de los abanicos, por lo tanto, este se encarga de encender los abanicos en marcha lenta, entonces al no funcionar se comienza a calentar, cuando sobrepasa los tres cuartos la temperatura, o se enciende el a/c se encienden los ventiladores en velocidad rápida. Muchas veces en este tipo de auto, te hacen cambiar el termostato, la bomba, el radiador, el deposito de recuperación y la falla persiste, checa primero la pieza que te digo, se puede hacer un puente provisional con cualquier alambre para calar, se enciende el vehiculo, se deja que se caliente a lo normal, si se inician los ventiladores es que todo funciona bien, excepto esa pieza que te mencioné
Susana de México hace 10 años
Javy...gracias acertada e increiblemente sucedió lo que mencionaste casi paso por paso ! eres un excelente mecánico (sin faltar el respeto a los demás)... tengo el coche estacionado y ahora me hice de un Honda, pero mil gracias por tu apoyo. Que tengas un excelente dia !
Max97 de México hace 8 años
Venda su auto y adiós problema
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Calentamiento

Ford Focus 2001 4 puertas,motor 2.0 splitcam  12350 kms
Hola les presento mi problema para ver si me pueden ayudar, el coche duro parado aproximadamente 2 años, se le hizo cambio de radiador, todo iba bien hasta hace unos dias la temperatura se disparo hasta llegar al punto rojo, y después un tronido empezó a soltar agua se había reventado la manera inferior del agua, total fui a comprar otra ya puesta sigue calentandose, el bulbo es nuevo, el radiador es nuevo, no tiene fugas y tiene anticongelante alguna idea? Me han dicho que puede ser el termostato o la bomba de agua, cuando lo acelero sube la temperatura no se puede conducir por mas de 10 km cuando llega ala temperatura maxima. Alguna ayuda?
Rageofrussian de México hace 8 años  
RA
3 casos 
Elizabeth de México hace 8 años
Ami tambien me paso lo mismo, se me empezo a calentar, y me pusieron un abanico directo, ya con eso tengo meses andando bien.
Ernesto de México hace 8 años
Brother es la bomba del agua o se la quitas o se la cambias, a mi me paso y se la quitese soluciono mi problemas
carlos bta de México hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema... no puedo subir la velocidad... subo la velocidad y el carro se calienta, bajo la velocidad y me aguja esta normal... el año pasado cambie la bomba de agua... me da a pensar que eso no era... apenas le van a quitar el termostato... haber si eso es...
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