Problemas de No marca la velocidad
Problemas destacados
El vehículo hace los cambios erráticos y no me marca la velocidad en t 
Solucionado
Ford Fiesta 2013 4 puertas motor 1.6 rocam 120000 kms
El vehículo hace los cambios erráticos o muchas veces no los hace se queda en una sola velocidad y no me marca el kilometraje en el tablero ni en el odómetro escaneo el vehículo y me arroja el P0722 pero no sé en q parte se encuentra ubicado el sensor para testear el cableado y revisar el funcionamiento del mismo
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Mejor respuesta (según Manuel Martínez)
MA
Problema resuelto el ramal del sensor estaba deteriorado y hacia corto y me quemo un fusible y daba código de los sensores de oxígeno y evap
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ComentarNo marca velocidad ni kilometraje
Ford Fiesta 2010 4 puertas 1.6 sincronico 300000 kms
Buenas tardes, en mi caso el dejo en un momento de marcar velocidad y kilometraje, revise todos los fusibles asociados y todos están bien. Hoy le conecte un sensor de velocidad nuevo pero tampoco marca. Decidí desconectar la batería para resetear la computadora y ver si reconocía el sensor, pero nada, sigue sin funcionar.
6 casos
Yhjklkk bbbjjj Job va bb. Bu Nv. B j b b. N h vvvh. Hh
ComentarNo marca la velocidad y kilometraje
Ford Fiesta 2011 Fuesta 19000 kms
No marca la velocidad y kilometraje
1 caso
Se te desconecto el marcador, busca en la parte del motor por lo regular viene en la parte alta central trasera
A mi me pasa que al apagar el carro se queda encendido el odómetro y se me descarga la pila, saben que podría ser?
ComentarModulo de la caja TCM Solucionado
Ford Fiesta 2011 Automático, 4 puertas 75 kms
Tengo un problema con mi carro Ford fiesta 2011, el carro no da marcha y la palanca se encuentra atorada en P, ni si quiera lo puedo mover a N para desplazarlo. Ya lo llevamos al concesionario Ford aquí en Monterrey N.L. y dicen que es el modulo TCM.
Estamos buscando opciones, por lo que lo llevamos a otro taller donde confirmamos que es el modulo TCM, sin embargo me dicen que ellos no arreglan / venden la pieza. También me comentaron que la pieza aparentemente ya había sido re manufacturada ya que se encontraban algunos sellos rotos y un tipo de pegamento alrededor para que no se abriera lo… Leer completa
31 casos
Bienvenido al club, ya somos muchos a los que se nos ha presentado la misma falla. Lamentablemente aun no encuentro a alguien que repare ese módulo, y los que te dicen que sí, generalmente no lo hacen bien. Tú que estás tan cerca de la frontera podrías comprar uno usado en EUA, son más económicos y comerciales que en México, localízalo por el número de parte de continental, viene en la etiqueta del módulo. ¡Suerte! Después nos cuentas como te fue.
Mi Ford fiesta 2011 al acelerar hace como si pasara por topes y ya des pues anda de lo normal
Un mecánico en transmisiones dice que es el módulo TCM o los discos de la transmisión pero la verdad mi carro hasta hoy anda bien solo es eso que se siente como qué pasó topes al acelerar en ocasiones lo hace y en otras no
Y eso de la garantía no sé si entra en mi carro ya que lo compre en subasta y hoy es regularizado
Un mecánico en transmisiones dice que es el módulo TCM o los discos de la transmisión pero la verdad mi carro hasta hoy anda bien solo es eso que se siente como qué pasó topes al acelerar en ocasiones lo hace y en otras no
Y eso de la garantía no sé si entra en mi carro ya que lo compre en subasta y hoy es regularizado
Federico Robles de México hace 6 años
Yo tengo falla del modulo TCM porque se mojo no tengo reversa una porqueria de autos
Carro es 2012. Fallo la caja. En el concesionario solo me responden por la campaña del tcm que va por 10 años. Pero por el embrague no esa campaña solo esta por 5 años. No se dejen engañar cuando uno lo lleva solo le cambian el tcm y lo mantienen a uno yendo para reprogramar. Mientras se pasa la garantia de 5 años del embrague (en mexico dieron 7 años aca en colombia solo 5 años. No se entiende por que si es el mismo) y hay si dicen que toca cambiarlo y que eso corre por cuenta de uno. 5.000.000 cuesta todo el arreglo. Alguno con el mismo caso estoy armando un grupo para que denunciemos a la tv. Programa septimo dia. Mi wasap 3017949682. Escribeme. Bogota colombia
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Buenos días, nos acaba de suceder lo mismo, dicen que tiene la campaña del TCM pero por lo que dices con esto no queda solucionado el tema? Sabes como se sube a la grúa, la caja está bloqueada y no tiene gancho. Gracias
Berta Gonzalez de Panamá hace 5 años
Hola
Soy de Panama
Me cambiaron el tcm y dice q 2500 por arreglar la transmision. Mi carro tiene 3 años y medio. Lo compre de nuevo en Ford cincuentenario.
Soy de Panama
Me cambiaron el tcm y dice q 2500 por arreglar la transmision. Mi carro tiene 3 años y medio. Lo compre de nuevo en Ford cincuentenario.
Hola, me acaba de surgir ese problema, lo pudieron solucionar ?? gracias
Sí tiene solución Juan, el módulo no se puede reparar porque lo que se daña es el chip principal, no pierdas tiempo y dinero intentando repararlo. Tienes que comprar otro módulo, usado es mucho más barato, pero tiene que tener el mismo número de Continental. Suerte!
Se Necesita programacion para el Tcm del fiesta 2013 o con que tenga la misma numeración. [email protected]
Mi ford fiestá me fallo me jalonea ba y al parecer era el modulo de la transmisión y en US me hicieron validado la garantía por el defecto de fabrica yo vivo en juarez México y también me valieron otras garantías como sellado de la caja de fusibles porque al parecer podían entrar agua y provocar fallas en luces interiores y exteriores y el encendido fueron muy amables en casa ford de el paso texas
Elías campos de México hace 6 años
Amigo yo vivo en juarez me podrias decir como le hizo o aconsejarme mi correo es [email protected] 6562797434 se lo agradeceria
Hola Elias...llame a casa Ford del paso y que me comunicarán a servicios y les platique mi problema me pidieron el numero de serie del auto hay es donde me dijeron que había garantía el carro quedo muy bien solo tardaron 3 días el trabajo es muy bueno y rapido
Hola disculpen alguien me puede orientar tengo el mismo problema yo estoy en Oklahoma de antemano muchas gracias
Compré un módulo TCM por Ebay y me dicen que no se puede programar por qué no es compatible, me menciono un mecánico que se pueden cambiar los códigos del módulo antiguo al módulo nuevo y así poner el módulo nuevo para poder hacer la programación, alguien sabe si es verdad o si solo me quieren sacar más dinero? Es que ya he gastado mucho dinero en esto y estoy planeando vender el carro mejor por partes
Arnett Jimenez de República Dominicana hace 2 años
@PabloMe paso lo mismo, pero logre cambiarlo por otro que si era compatible, asegurate comprar la ultima version k005 para que la pieza perdure
Hola el vehiculo si funciono bien cuando le cambiaron el TCM ??? Eres de Monterrey ??
No soy de Monterrey. Le cambié el módulo hace diez meses y hasta la fecha funciona bien
Papa Noel, tengo el mismo problema si reprogramo el tcm es la solución o se tiene que comprar uno nuevo ??
Carro es 2012. Fallo la caja. En el concesionario solo me responden por la campaña del tcm que va por 10 años. Pero por el embrague no esa campaña solo esta por 5 años. No se dejen engañar cuando uno lo lleva solo le cambian el tcm y lo mantienen a uno yendo para reprogramar. Mientras se pasa la garantia de 5 años del embrague (en mexico dieron 7 años aca en colombia solo 5 años. No se entiende por que si es el mismo) y hay si dicen que toca cambiarlo y que eso corre por cuenta de uno. 5.000.000 cuesta todo el arreglo. Alguno con el mismo caso estoy armando un grupo para que denunciemos a la tv. Programa septimo dia. Mi wasap 3017949682. Escribeme. Bogota colombia
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Hola tengo mismo ploblema con un cruze, soy de yucatan, cuanto es el gasto para solucionar el problema del modulo tc.
Hola Papa Noe, cuanto te costo cambiar el modulo y la instalación. Aproximadamente de cuanto hablamos que tendre que desembolsar ya que también estoy en el mismo lio.
Cuanto te costó el módulo por favor quiero saber tengo el mismo problema mi correo gus_tuexi@hotmail. Com
Yo tengo una pregunta. Cuando se compra un módulo nuevo se necesita programación?
Héctor chavez de México hace 6 años
Si se necesita programar, también si es usado se tiene que programar. Yo tengo una falla algo común, soy de la frontera cd Juárez, estoy en la espera del módulo en el Paso me saldra en 3250 pesos nuevo. Ay les mando respuesta de lo que me pasó. Saludos
Hector chavez, disculpa me pasaría el contacto donde compro el modulo por favor necesito uno... LE DEJO MI MAIL ES [email protected]... gracias!!!
Me podrías pasar el contacto donde compraste el módulo por favor
Héctor me podrías pasar el contacto donde compraste el módulo a mi correo por favor. [email protected]
@Héctor chavezHola me puedes compartir donde adquiriste tu modulo? funciono? te dejo mi correo [email protected]
[email protected] me puedes ayudar a conseguir un modulo vivo en tamaulipas aqui son carisimos
Amigo también soy de tamaulipasreynos como resolvíste tu problema ?? Ojala y me puedas orientar mi cel 8993582616
Alguien sabe de la campaña que tiene o tuvo la ford para cambiar el modulo , por que tengo el mismo problema en merida y me estan cobrando un dineral
Hola, soy de colombia tuve el mismo problema y por medio de la campaña de ford me la cambiaron sin cobrarme nada la campaña aqui en colombia es de extencion por 10 años
Robinson Perez de Colombia hace 6 años
Buen dia jhon, yo soy de Medellin, me puedes indicar si la garantía extendida del modulo TCM incluye el embrague, mil gracias, mi correo es [email protected], a dónde llevaste tu carro. A mi me dicen que el problema es el embrague y que no lo cubre.
Jhon jairo de Colombia hace 6 años
Hola jhon como vas con el coche. Tengo problemas similares. Regalame tu número de celular para estar en contacto. Muchas gracias
Jhon jairo de Colombia hace 6 años
Hola Robinson si te respondieron en la ford por el embrague. Tengo problemas símilares, me. Puedes regalar tu número de celular para estar en contacto... Mi celular es 3117056075 muchas gracias.
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Ju
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Modulo de la caja TCM SolucionadoSolucionado
Ford Fiesta 2011 Automático, 4 puertas 75 kms
Módulo TCMNo hace los cambios
Tengo un problema con mi carro Ford fiesta 2011, el carro no da marcha y la palanca se encuentra atorada en P, ni si quiera lo puedo mover a N para desplazarlo. Ya lo llevamos al concesionario Ford aquí en Monterrey N.L. y dicen que es el modulo TCM. Estamos buscando opciones, por lo que lo llevamos a otro taller donde confirmamos que es el modulo TCM, sin embargo me dicen que ellos no arreglan / venden la pieza. También me comentaron que la pieza aparentemente ya había sido re manufacturada ya que se encontraban algunos sellos rotos y un tipo de pegamento alrededor para que no se abriera lo… Leer completa
Sol123 de México hace 5 años
So
Pa
Papá Noé de México hace 5 años
Bienvenido al club, ya somos muchos a los que se nos ha presentado la misma falla. Lamentablemente aun no encuentro a alguien que repare ese módulo, y los que te dicen que sí, generalmente no lo hacen bien. Tú que estás tan cerca de la frontera podrías comprar uno usado en EUA, son más económicos y comerciales que en México, localízalo por el número de parte de continental, viene en la etiqueta del módulo. ¡Suerte! Después nos cuentas como te fue. Ro
Roberto de México hace 8 meses
Mi Ford fiesta 2011 al acelerar hace como si pasara por topes y ya des pues anda de lo normal
Un mecánico en transmisiones dice que es el módulo TCM o los discos de la transmisión pero la verdad mi carro hasta hoy anda bien solo es eso que se siente como qué pasó topes al acelerar en ocasiones lo hace y en otras no
Y eso de la garantía no sé si entra en mi carro ya que lo compre en subasta y hoy es regularizado
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Fe
Federico Robles de México hace 4 meses
Yo tengo falla del modulo TCM porque se mojo no tengo reversa una porqueria de autos
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Ju
Juliandre de Colombia hace un minuto
Carro es 2012. Fallo la caja. En el concesionario solo me responden por la campaña del tcm que va por 10 años. Pero por el embrague no esa campaña solo esta por 5 años. No se dejen engañar cuando uno lo lleva solo le cambian el tcm y lo mantienen a uno yendo para reprogramar. Mientras se pasa la garantia de 5 años del embrague (en mexico dieron 7 años aca en colombia solo 5 años. No se entiende por que si es el mismo) y hay si dicen que toca cambiarlo y que eso corre por cuenta de uno. 5.000.000 cuesta todo el arreglo. Alguno con el mismo caso estoy armando un grupo para que denunciemos a la tv. Programa septimo dia. Mi wasap 3017949682. Escribeme. Bogota colombia
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Ju
Juan de México hace 4 años
Hola, me acaba de surgir ese problema, lo pudieron solucionar ?? gracias
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Pa
Papá Noé de México hace 4 años
Sí tiene solución Juan, el módulo no se puede reparar porque lo que se daña es el chip principal, no pierdas tiempo y dinero intentando repararlo. Tienes que comprar otro módulo, usado es mucho más barato, pero tiene que tener el mismo número de Continental. Suerte!
Pe
Pedro de México hace 2 años
Se Necesita programacion para el Tcm del fiesta 2013 o con que tenga la misma numeración. [email protected]
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Pa
Pary de México hace 3 meses
Mi ford fiestá me fallo me jalonea ba y al parecer era el modulo de la transmisión y en US me hicieron validado la garantía por el defecto de fabrica yo vivo en juarez México y también me valieron otras garantías como sellado de la caja de fusibles porque al parecer podían entrar agua y provocar fallas en luces interiores y exteriores y el encendido fueron muy amables en casa ford de el paso texas
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El
Elías campos de México hace 2 meses
Amigo yo vivo en juarez me podrias decir como le hizo o aconsejarme mi correo es [email protected] 6562797434 se lo agradeceria
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Pa
Pary de México hace 2 meses
Hola Elias...llame a casa Ford del paso y que me comunicarán a servicios y les platique mi problema me pidieron el numero de serie del auto hay es donde me dijeron que había garantía el carro quedo muy bien solo tardaron 3 días el trabajo es muy bueno y rapido
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Ju
Juan de México hace 4 años
Hola el vehiculo si funciono bien cuando le cambiaron el TCM ??? Eres de Monterrey ??
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Pa
Papá Noé de México hace 4 años
No soy de Monterrey. Le cambié el módulo hace diez meses y hasta la fecha funciona bien
Hi
Hiram de México hace un año
Papa Noel, tengo el mismo problema si reprogramo el tcm es la solución o se tiene que comprar uno nuevo ??
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Ju
Juliandre de Colombia hace unos segundos
Carro es 2012. Fallo la caja. En el concesionario solo me responden por la campaña del tcm que va por 10 años. Pero por el embrague no esa campaña solo esta por 5 años. No se dejen engañar cuando uno lo lleva solo le cambian el tcm y lo mantienen a uno yendo para reprogramar. Mientras se pasa la garantia de 5 años del embrague (en mexico dieron 7 años aca en colombia solo 5 años. No se entiende por que si es el mismo) y hay si dicen que toca cambiarlo y que eso corre por cuenta de uno. 5.000.000 cuesta todo el arreglo. Alguno con el mismo caso estoy armando un grupo para que denunciemos a la tv. Programa septimo dia. Mi wasap 3017949682. Escribeme. Bogota colombia
Ju
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Modulo de la caja TCM SolucionadoSolucionado
Ford Fiesta 2011 Automático, 4 puertas 75 kms
Módulo TCMNo hace los cambios
Tengo un problema con mi carro Ford fiesta 2011, el carro no da marcha y la palanca se encuentra atorada en P, ni si quiera lo puedo mover a N para desplazarlo. Ya lo llevamos al concesionario Ford aquí en Monterrey N.L. y dicen que es el modulo TCM. Estamos buscando opciones, por lo que lo llevamos a otro taller donde confirmamos que es el modulo TCM, sin embargo me dicen que ellos no arreglan / venden la pieza. También me comentaron que la pieza aparentemente ya había sido re manufacturada ya que se encontraban algunos sellos rotos y un tipo de pegamento alrededor para que no se abriera lo… Leer completa
Sol123 de México hace 5 años
So
Pa
Papá Noé de México hace 5 años
Bienvenido al club, ya somos muchos a los que se nos ha presentado la misma falla. Lamentablemente aun no encuentro a alguien que repare ese módulo, y los que te dicen que sí, generalmente no lo hacen bien. Tú que estás tan cerca de la frontera podrías comprar uno usado en EUA, son más económicos y comerciales que en México, localízalo por el número de parte de continental, viene en la etiqueta del módulo. ¡Suerte! Después nos cuentas como te fue. Ro
Roberto de México hace 8 meses
Mi Ford fiesta 2011 al acelerar hace como si pasara por topes y ya des pues anda de lo normal
Un mecánico en transmisiones dice que es el módulo TCM o los discos de la transmisión pero la verdad mi carro hasta hoy anda bien solo es eso que se siente como qué pasó topes al acelerar en ocasiones lo hace y en otras no
Y eso de la garantía no sé si entra en mi carro ya que lo compre en subasta y hoy es regularizado
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Fe
Federico Robles de México hace 4 meses
Yo tengo falla del modulo TCM porque se mojo no tengo reversa una porqueria de autos
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Ju
Juliandre de Colombia hace un minuto
Carro es 2012. Fallo la caja. En el concesionario solo me responden por la campaña del tcm que va por 10 años. Pero por el embrague no esa campaña solo esta por 5 años. No se dejen engañar cuando uno lo lleva solo le cambian el tcm y lo mantienen a uno yendo para reprogramar. Mientras se pasa la garantia de 5 años del embrague (en mexico dieron 7 años aca en colombia solo 5 años. No se entiende por que si es el mismo) y hay si dicen que toca cambiarlo y que eso corre por cuenta de uno. 5.000.000 cuesta todo el arreglo. Alguno con el mismo caso estoy armando un grupo para que denunciemos a la tv. Programa septimo dia. Mi wasap 3017949682. Escribeme. Bogota colombia
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Ju
Juan de México hace 4 años
Hola, me acaba de surgir ese problema, lo pudieron solucionar ?? gracias
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Pa
Papá Noé de México hace 4 años
Sí tiene solución Juan, el módulo no se puede reparar porque lo que se daña es el chip principal, no pierdas tiempo y dinero intentando repararlo. Tienes que comprar otro módulo, usado es mucho más barato, pero tiene que tener el mismo número de Continental. Suerte!
Pe
Pedro de México hace 2 años
Se Necesita programacion para el Tcm del fiesta 2013 o con que tenga la misma numeración. [email protected]
1
Pa
Pary de México hace 3 meses
Mi ford fiestá me fallo me jalonea ba y al parecer era el modulo de la transmisión y en US me hicieron validado la garantía por el defecto de fabrica yo vivo en juarez México y también me valieron otras garantías como sellado de la caja de fusibles porque al parecer podían entrar agua y provocar fallas en luces interiores y exteriores y el encendido fueron muy amables en casa ford de el paso texas
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El
Elías campos de México hace 2 meses
Amigo yo vivo en juarez me podrias decir como le hizo o aconsejarme mi correo es [email protected] 6562797434 se lo agradeceria
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Pa
Pary de México hace 2 meses
Hola Elias...llame a casa Ford del paso y que me comunicarán a servicios y les platique mi problema me pidieron el numero de serie del auto hay es donde me dijeron que había garantía el carro quedo muy bien solo tardaron 3 días el trabajo es muy bueno y rapido
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Ju
Juan de México hace 4 años
Hola el vehiculo si funciono bien cuando le cambiaron el TCM ??? Eres de Monterrey ??
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Pa
Papá Noé de México hace 4 años
No soy de Monterrey. Le cambié el módulo hace diez meses y hasta la fecha funciona bien
Hi
Hiram de México hace un año
Papa Noel, tengo el mismo problema si reprogramo el tcm es la solución o se tiene que comprar uno nuevo ??
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Ju
Juliandre de Colombia hace unos segundos
Carro es 2012. Fallo la caja. En el concesionario solo me responden por la campaña del tcm que va por 10 años. Pero por el embrague no esa campaña solo esta por 5 años. No se dejen engañar cuando uno lo lleva solo le cambian el tcm y lo mantienen a uno yendo para reprogramar. Mientras se pasa la garantia de 5 años del embrague (en mexico dieron 7 años aca en colombia solo 5 años. No se entiende por que si es el mismo) y hay si dicen que toca cambiarlo y que eso corre por cuenta de uno. 5.000.000 cuesta todo el arreglo. Alguno con el mismo caso estoy armando un grupo para que denunciemos a la tv. Programa septimo dia. Mi wasap 3017949682. Escribeme. Bogota colombia
Juan Carlos Morales de Colombia hace 2 años
@JohnBuenas tardes compañeros. Donde hacen el cambio y sin cobrar la mano de obra porque a mi si m la están cobrando
Hola siii a mi me lo arreglaron sin costo en la agencia. , dame tu mail para contactarte.
Hola mi correo es [email protected] me puedes mandar info de como lo solucionaste
Hola tengo el mismo problema con un fiesta 2012 y me dijeron q lo llevara a la agencia x que tenia el boletin vigente ahora estoy en espera de su respuesta para ver si me lo cambian cuentame que te dijeron Juan xfavor
Me puedes pasar la informacion [email protected] saludos y muchas gracias
Solución de la falla de los cambios en el fiesta
Lo lleve a la agencia y me hicieron valida la garantía era el tcm mi ford fiesta ya no queria agarrar bien los cambios o los agarraba pero hacia tirones soy de mty el carro es un ford fiesta automatico 2012 Acérquese a la agencia para q les agan valida la garantía
Lo lleve a la agencia y me hicieron valida la garantía era el tcm mi ford fiesta ya no queria agarrar bien los cambios o los agarraba pero hacia tirones soy de mty el carro es un ford fiesta automatico 2012 Acérquese a la agencia para q les agan valida la garantía
Yo estoy en lo mismo, me acaban de decir que me lo van a poner por garantía, el mio es 2012 pero ford me envió una carta donde extienden la garantía, en diciembre le cambiaron embrague y unos modulos pero tuve que pelear con ford de México por que ne la agencia no querían hacer toda la garantía, en tren motriz, me comunique con elos a servicio ford México por twitter y dieron luz verde para solucionarlo. Ahora solo espero que el tcm sea autorizado y lo consigan, el embrague y los módulos duraron mas de un mes
Buen dia Javier el mi es un fiesta 2013 y tengo el mismo problema, me puedes comentar que tuviste que hacer te cobraron algo en la agencia por repararlo
Hola ya es la segunda vez que le pasa eso mismo a mi coche, la primera vez no entro en garantia porque ya se habia terminado y tuve que pagar. Hace dos años se la cambiaron nuevamente y ayer le paso lo mismo. Puedo pelear la garantía extendida ??? Es un fiesta 2012. Gracias soy de CDMX
Hola, acabo de meter mi fiesta 2014 a la agencia ya que saco un mensaje en la pantalla de "control de tracción apagado", en la agencia me traen vuelta y vuelta, primero me dijeron que los codigos que sacaba mi carro no les habian salido en méxico y que tenian que revisarlo con ford usa, luego me confirman que es el modulo tcm pero que ademas el pedal de aceleración esta dañado y necesitan cambiarlo con un costo adicional, alguien podria asesorarme por favor.
JUAN tengo el mismo problema con mi carro ford, me podrias contactar por mail para ver si me puedes asesorar acerca de como acercarme a la agencia para arreglar ese problema
Los carros fiesta y focus con caja Power shift tienen garantia de 7 años o 160 mil kilometros por un defecto ya que los fluidos pueden contaminar esta caja robotizada. La agencia ford debe de apoyarte o comunicarte al telefono 01800 que aparece en internet.
Saludos.
Saludos.
Tengo el mismo problema con caja automática de Ford fiesta 2013. Me podrian asesorar como tratar el asunto. Mi correo es [email protected]. se los agradezco de antemano. Saludos!
Se averió el modulo TCM de mi fiesta 2011 y me dicen en la agencia donde se compró nuevo que la garantía ye venció, puesto que es por tres años. Veo que "nephta" menciona que la caja power shift tiene garantía de 7 años o 160000 km. por favor alguien me puede orientar? gracias
Jorge yo recibi una carta en mi domicilio de FORD y me hacen mencion que tengo la garantia de 7 años o 160 mil km, mi carro tuvo esta incidência a los 105 mil y el cambio fue sin costo, al cambiarmela me dijeron que tenia garantia de 20 mil pero yo discuti mis 160 y gane 20 extras, por lo que ahora tengo la garantia hasta los 180 mil. Sim embargo para este tramite me pidieron la carta que me llego de FORD.
El modelo de mi auto es 2013 sim embargo el problema lo tienen desde la version 2011, el 2014 tiene una nuava caja power shift.
Te recomiendo comunicarte con FORD, por otra parte el modulo TCM en la agencia me lo vendian en 2200 aprox pero solo el modulo me refiero a que yo iba a llevar mi carro com um mecânico.
El modelo de mi auto es 2013 sim embargo el problema lo tienen desde la version 2011, el 2014 tiene una nuava caja power shift.
Te recomiendo comunicarte con FORD, por otra parte el modulo TCM en la agencia me lo vendian en 2200 aprox pero solo el modulo me refiero a que yo iba a llevar mi carro com um mecânico.
Hola, yo tengo un Ford focus 2013 y lo qué pasa con el es que no entraba la primera velocidad, se traba o como dicen patea, recientemente no me quería dar reversa, lo lleve con el mecánico y me dijo que era el embrague y la tcm, y nevera dijo que salía en 35000 todo, se me hizo una barbaridad, lo tengo parado desde hace una semana. No sé si sea mejor llevarlo a la agencia, ya que lo compre ahí en seminuevos de la ford ????
Perdon cabe aclarar que la garantia de 160 mil km es exclusivamente para la caja, todo lo demas son 3 años o 50 mil km en mi caso.
Saludos
Saludos
A mi me paso lo mismo con el modulo TCM de mi Ford Fiesta. Lo reemplazaron en Alden Condesa DF SIN COSTO alguno entro como recall porque siguen con esa falla.
Ahhh olvide mencionar que me dieron garantia de 10 años o 240K en la pieza TCM
Hola beck oye de pura casualidad tendras que me mandes documentacion que me puedas mandar, como la garantia o la hoja de revision de tu carro tengo ese problema y quiero llegar con toda la documentacion por si se ponen pesados, te dejo mi correo [email protected] gracias
Buenas a todos, tengo un problema con mi transmisión, el vehículo no acelera, como si fuera el cuerpo de aceleracion pero me da el codigo p2836, como lo corrijo
Espero que me toque la misma suerte como a Beck... he tenido muchos problemas con el carro:
1) Se enciende el check engine y la velocidad sube demasiado, no entran correctas las velocidades y se amarra
2)En ocasiones la reversa no ha entrado, tengo que apagar el carro y volverlo a encender
3)En una ocasión se encendieron todos los focos de alerta y ya no entró ninguna velocidad, la computadora marcaba "--" en lugar de "P,N,D,L,R"... lo apagué y no encendió, tuve que esperar como 20minutos a que volviera a funcionar. Después del último problema llevé mi carro a Ford Camsa, según el "especialista" era solo la configuración de la computadora... el día de hoy la computadora me marco "Transmisión Sobrecalentada", el día de mañana lo llevaré a Ford Alden para que lo revisen, espero que después de esto quede bien...
Recien me llegó la carta de Ford que informa el problema TCM, que entiendo debiera haber sido lo que hicieron en Camsa, pero al parecer no lo hicieron bien. Supongo que tendrán que cambiar el módulo o alguna pieza... detesto este carro, no vuelvo a comprar Ford bajo ninguna circunstancia, carros terribles con servicio idéntico...
1) Se enciende el check engine y la velocidad sube demasiado, no entran correctas las velocidades y se amarra
2)En ocasiones la reversa no ha entrado, tengo que apagar el carro y volverlo a encender
3)En una ocasión se encendieron todos los focos de alerta y ya no entró ninguna velocidad, la computadora marcaba "--" en lugar de "P,N,D,L,R"... lo apagué y no encendió, tuve que esperar como 20minutos a que volviera a funcionar. Después del último problema llevé mi carro a Ford Camsa, según el "especialista" era solo la configuración de la computadora... el día de hoy la computadora me marco "Transmisión Sobrecalentada", el día de mañana lo llevaré a Ford Alden para que lo revisen, espero que después de esto quede bien...
Recien me llegó la carta de Ford que informa el problema TCM, que entiendo debiera haber sido lo que hicieron en Camsa, pero al parecer no lo hicieron bien. Supongo que tendrán que cambiar el módulo o alguna pieza... detesto este carro, no vuelvo a comprar Ford bajo ninguna circunstancia, carros terribles con servicio idéntico...
Luis Antonio de El Salvador hace 5 años
Hola Adrián mi ford fiesta es 2012 y presenta las mismas fallas que tu describes, como lograste solucionarlo...?
Tengo el mismo problema. Mi coche es ford fiesta 2011 y también ya me dijeron que es el módulo tcm. Mi correo es [email protected]. Alguien que me pueda contactar por favor, me urge.
Hola que tal soy de la ciudad de México y tengo el mismo problema a me podría contactar mi correo es [email protected]
Que tal israel ,basicamente cual es tu problema , ademas para cualquier problema con tu MODULO T.C.M no tienes que pagar algun dinero ,FORD amplio la garantia a 10 años para los vehiculos Fiesta- Focus -EcoSport modelos 2011 a 2014 equipados con transmision Powershift DPS6 hasta un total de 10 años o 240.000 Kms ,contados a partir de la fecha de entrega inicial de su vehículo.
Hola hecme, y como sabes que tiene esa garantía. En donde lo investigaste o como supiste???
Que tal lo que paso con mi carro es que me prende la luz del check engine y la falla me la hace en los cambios se revoluciona mucho y se jalones para hacer el cambio,me paro y lo pongo en reversa y no camina lo apago luego lo quiero encender y no prende tengo que esperar unos 20 minutos y el carro jala normal pero después de unos 30 minutos me vuelve a pasar lo mismo en donde puedo ver o me pueden ayudar con el boletín de que ford te da la garantía por ese problema porque según me dijeron que es el modulo de transmision
Puedes solicitar esa garantía por escrito en el concesionario mas cercano. A mi me la enviaron a mi casa la FORD MOTOR DE COLOMBIA el 30 de julio 2015.
Buenas tardes. A mi me ocurria lo mismo, lo lleve la semana pasada y en el concesionario me cambiaron el TCM, sin costo alguno y me confirmo el asesor que es la unica pieza que tiene garantia extendida por 10 años de acuerdo con las directrices de FORD. Ya tengo de nuevo mi vehiculo y por ahora va bien.
Este el el link de la carta de la campaña de servicio de FORD MOTOR COLOMBIA. http://co-cms.fordlifeapp.com/files/up…
Este el el link de la carta de la campaña de servicio de FORD MOTOR COLOMBIA. http://co-cms.fordlifeapp.com/files/up…
Hola como esta soy Edwin de Bolivia tengo el problema del T.C.M un amigo q importo de U.S.A me lo vendio y esta fallando hace dos meses no se si podrian ayudarme si es q mi ford fiesta 2013 entra en la garantia y a donde acudo aqui en Bolivia no me dan ninguna informacion gracias de antemano [email protected]
Hola tengo el mismo problema con un Ford Fiesta 2013, llame al concesionario en el que compre el auto y me dicen que el serial esta dentro de los boletines que emite Ford de cambio de TCM. Espero me respondan, me gustaria conocer lo que les contesto FORD directamente para ir con mas argumentos al concesionario, ya que ellos venden los repuestos me pueden decir que no cubre dicha garantia. Agradezco toda la ayudfa que me puedan brindar
Hola juan buenas noches yo presento el mismo problema de un focus 2012 se automatico y me gustaria saber como le hiciste para que te atendieran sin problemas en una agencia ford la verdad estoy preocupado espero tu msj
Hola que tal
Respecto al carro llama a este numero es de Ford 01800 719 84 66 ahí te pedirán el numero de serie del carro, con este dato ellos sabrán si entra en la garantía. Y de ahí te mandan a tu agencia mas cercana, lo revisan y si entro en garantía te lo arreglan sin pagar nada, el mío quedo muy bien y te atienden super bien.
Espero que todo salga bien,y no pagues nada.
Quedo al pendiente para cualquier duda
Saludos
Respecto al carro llama a este numero es de Ford 01800 719 84 66 ahí te pedirán el numero de serie del carro, con este dato ellos sabrán si entra en la garantía. Y de ahí te mandan a tu agencia mas cercana, lo revisan y si entro en garantía te lo arreglan sin pagar nada, el mío quedo muy bien y te atienden super bien.
Espero que todo salga bien,y no pagues nada.
Quedo al pendiente para cualquier duda
Saludos
Juan Dominguez de México hace 7 años
Hola juan compre auto seminuevo crees que valga la garantia por no ser el primer dueño? es mi correo : [email protected] (el auto no da reversa y solo da primera velocidad pero al enfriarse todo esta normal, se calienta o durante un rato y vuelve a pasar)saludos y gracias!
Hola, la garantía es sobre el auto. 5 años de embrague y 10 de tcm desde el momento de la compra.
Juan Dominguez de México hace 7 años
Jramirce, Gracias por tu comentario, pero yo estoy aca en Mexico es lo mismo en garantia?, hable con el primer propietario y me comenta que el entrego todo al enytregar el auto. El dia de mañana lunes lo llevare con el distribuidor. (muy probablemente reprogramaran el TMC) SALUDOS! revisare esto que comentas de la garantia ya que no cuento con algun documento que lo avale, si e sque me preguntan si lo tengo.
Hola buena tarde, mi focus 2012 presento la misma falla , mi auto tiene apenas 48000 km, lo ingrese a la agencia MYLSA la villa, yo lo adquiri en seminuevos de MYLSA cien metros, el auto lo ingrese el 4 de marzo, me comunique al numero que indica Juan al 01 800 719 84 66, como dice si me han tratado muy amable, no me dicen que no pero tampoco me dicen cuando el carro lleva mas de un mes y medio y la unica respuesta es que no ha llegado el modulo y no hay fecha de entrega, Juan por tu experiencia, me puedes decir cuanto tiempo demoro en llegarte el modulo tcm para tu carro? gracias...
Luis Silos de México hace 8 años
Buen dia tengo el mismo problema y no se que hacer alguien me puede ayudar, me escanearon y este fue el código que me arrojo U0101 (COMUNICACIOÓN PERDIDA CON EL TCM), por lo que se y lo que e leído en algunos comentario creo que es muy caro comprarlo, alguien me puede asesorar, mi carro es un FIESTA 2011 soy de Saltillo Coahuila...
leo el diaz de Guatemala hace 6 años
Pudiste areglar elnproblema del modulo ayudame por favor
Hola que tal
Respecto al carro llama a este numero es de Ford 01800 719 84 66 ahí te pedirán el numero de serie del carro, con este dato ellos sabrán si entra en la garantía. Y de ahí te mandan a tu agencia mas cercana, lo revisan y si entro en garantía te lo arreglan sin pagar nada, el mío quedo muy bien y te atienden super bien.
Espero que todo salga bien,y no pagues nada.
Quedo al pendiente para cualquier duda
Saludos
Respecto al carro llama a este numero es de Ford 01800 719 84 66 ahí te pedirán el numero de serie del carro, con este dato ellos sabrán si entra en la garantía. Y de ahí te mandan a tu agencia mas cercana, lo revisan y si entro en garantía te lo arreglan sin pagar nada, el mío quedo muy bien y te atienden super bien.
Espero que todo salga bien,y no pagues nada.
Quedo al pendiente para cualquier duda
Saludos
Alguien me puede ayudar estoy por comprar un módulo de transmisión a medio uso pero el problema es que mi Ford fiesta es 2012 y el q quiero comprar es 2014 mi pregunta es si son compatibles saludos a todos.
El modulo tcm es falla de planta por lo tanto hay una campaña que no tiene costo en la agencia de todos los fiestas
Hola; Tengo el mismo problema en Bogotá Colombia. Fiesta 2011- 42000km. Salen testigos y no ejecuta los cambios. Se han hecho dos escaneos se suprimen los testigos de transmisión averiada.
Jairo buenas tardes... Me ocurrió lo mismo en mi fiesta del 2011... Ya lo pudo solucionar? Le agradezco si me ayuda con eso
Buenas tardes. A mi me ocurria lo mismo, lo lleve la semana pasada y en el concesionario me cambiaron el TCM, sin costo alguno y me confirmo el asesor que es la unica pieza que tiene garantia extendida por 10 años de acuerdo con las directrices de FORD. Ya tengo de nuevo mi vehiculo y por ahora va bien.
Hola Jodaluna soy de Cali , tengo el msmo problema , pero por segunda ocasion , entonces este modulo tiene garantia por 10 anos?, me podrias confirmar ? , actualmente mayo 19 esta en la ford por ese problema.
Soy de Santiago de chile tengo un ford focus 2012 y al parecer lo tengo en mismo problema
Este vehiculo lo compre de 2da mano y a los 80.000 KM dejo de partir la pana es intermitente. Lo tengo en una concesionaria y al parecer es ese el diagnostico. Me dicen que estan tratando de reprogramar el modulo TCM O DE LO CONTRARIO HAY QUE CAMBIARLO. Me puede alguien orientar con un numero a quien llamar
Este vehiculo lo compre de 2da mano y a los 80.000 KM dejo de partir la pana es intermitente. Lo tengo en una concesionaria y al parecer es ese el diagnostico. Me dicen que estan tratando de reprogramar el modulo TCM O DE LO CONTRARIO HAY QUE CAMBIARLO. Me puede alguien orientar con un numero a quien llamar
Hola solucionaste tu problema, yo tengo el mismo problema y debo cambiarlo, me dijeron que podía comprarlo en una desarmaduria, cuéntame como lo solucionaste. Saludos
Hola gerbru y pato, les consulto si pudieron resolver el cambio TCM ?, estoy en lo mismo y me fdijeron fordcenter q solo aplica la garantía si hago mantención de 80.000 por 360.000 no pago los 1.200.000 , creo q me están cagando, gracias.
Hola gerbru, los Ford fiesta tienen dos campañas por garantía en la Ford de tu ciudad, entra a la pagina de Ford y en garantias digita la serie de tu carro y encontraras la información. Yo consulté en la pagina Ford de Mexico y en mi pais, lleve el carro a mi concesionario y cambiaron el modulo TCM. Sin costo alguno. Esta garantia es por diez años a partir del modelo del carro. Suerte.
Una pregunta. Tú carro aún después de que le cambiaron el módulo TCM, como fue el funcionamiento, mejoró, quedo igual o qué pasó? Gracias
Buenas tardes. A mi me ocurria lo mismo, lo lleve la semana pasada y en el concesionario me cambiaron el TCM, sin costo alguno y me confirmo el asesor que es la unica pieza que tiene garantia extendida por 10 años de acuerdo con las directrices de FORD. Ya tengo de nuevo mi vehiculo y por ahora va bien.
Buenas tardes, tengo un Ford Fiesta 2011 automatico, y lo que pasa con mi carro es que cuando detengo mi carro en un bordo o semaforo o alto se apaga el carro; o cuando voy de frente y meto reversa también se me apaga el carro y me prende el foco de "gasolina" y pues obvio que a veces tengo hasta tanque lleno, he notado que me pasa esto con mas frecuencia con climas "playa" (así calorosos humedos).
844 272 98 56
844 272 98 56
Enmanuel. Verifica en la pagina de la Ford, garantías, si tu carro tiene pendiente el cambio de modulo TCM, si es así en el concesionario lo harán sin costo. Algo similar le paso a mi carro Ford fiesta 2011. Exitos.
Juan Dominguez de México hace 7 años
Donde checaste exactamente esto amigo? saludos fue en Mex?
Iván Vargas de México hace 8 años
Llamen al 01800 te atienden increíble hay una garantía extendida para las power shift hasta por 7 años sin costo alguno , no se dejen sorprender en ese número te asesoran con tu número de serie...suerte
Quetal compañeros tengo el mismo problema saben que tan dificil es cambiar el tcm
Castellanos de Venezuela hace 8 años
Muy buenas amigo tenia ese mismo problema.
Lo repare con esto https://www.youtube.com/watch?v=VMukMB…
Aunque no le compre la goma le deje un tirraje en la punta y fino. Pero al encenderlo la caja estaba igual no tomaba las velocidades. ¿Que hice? lo encendí dejando el retroceso y apretando el crochet del carro se me apago 2 veces, pero en la 3ra oportunidad empezó tomar las velocidades normal y listo solucionado. Espero los ayude, un amigo mecánico me volvió loco diciéndome que era el crochet y demas...
Lo repare con esto https://www.youtube.com/watch?v=VMukMB…
Aunque no le compre la goma le deje un tirraje en la punta y fino. Pero al encenderlo la caja estaba igual no tomaba las velocidades. ¿Que hice? lo encendí dejando el retroceso y apretando el crochet del carro se me apago 2 veces, pero en la 3ra oportunidad empezó tomar las velocidades normal y listo solucionado. Espero los ayude, un amigo mecánico me volvió loco diciéndome que era el crochet y demas...
Buena tarde, tengo un ford fiesta 2011 con 49000 mil km, el dia sabado se prendio el testigo de reparacion y en la pantalla salia falla en la transmision arreglo inmediato, inicio a meter segunda y quinta con dificultad y no daba reversa, hace poco lo adquiri, alguien me puede ayudar por favor que debo hacer y que le pasa al vehiculo. Gracias. Escribo desde colombia bog
leo el diaz de Guatemala hace 6 años
Tu carro era mecanico u automatico?su carro era. Ecanico u automatico?
Mejor respuesta (según Sol123)
UNA DISCULPA , apenas pude contestar, le compre el modulo a 16mil, mas mano de obra , vendí el carro de inmediato aun que perdiera, pero con lo poquito que me quedo me compre un versa y e sido muy feliz desde entonces
Jav... CERO de México hace 8 años
Hola buen dia, espero me puedan ayudar, tengo la misma falla que cuando estoy en un alto el coche se apaga, los cambios se sienten mal hechos (caja automatica) y la reversa hace que el coche vibre demasiado fuerte, lo que veo es una situacion similar a las fallas relacionadas con el TCM, llame al numero que indican pero solo me daban servicio de grua, me pueden asesorar a que departamento es al que hay que hablar para que cambien ese modulo?... muchas gracias quedo a la espera de su respuesta...
Hola a todos tengo un focus 2013, me paso lo mismo, importante el auto esta asegurado por la transmision en la agencia por 160,000 kilometros, les sugiero que lo lleven a cualquier agencia para que se los reparen cambian todo tcm empaques, embrague etc, pero tienen que mencionar la garantia y que lo llevan por garantia, para que no les cobren nada, yo hoy saque mi auto de la agencia, estare viendo como funciona.
MIGUEL ANGEL de México hace 8 años
Como funcionó tu coche ? A mí me pasó lo mismo me lo entregaron hace una semana y está peor
Hola, después del cambio TCM, embrague, has tenido problema? , ha tenido buen funcionamiento el auto?
MIGUEL ANGEL de México hace 8 años
No, a los dos días volvió a fallar. Acudí a la agencia y negocie que me tomen el coche a cuenta x un focus ST que tiene transmisión estándar. Aún así salí perdiendo x que el coche memlo tomaron x debajo de su valor pero no tenía otra opción ya que aunque reparen o cambien el módulo onlos embragues la transmisión vuelve a fallar x que aún no le encuentran solución a las fallas eso me lo informaron en la misma agencia
Hola Miguel y Yolin, el auto no ha tenido problemas, todo bien, solo suena un poco, pero lo veo normal por el tipo de transmision, pero a andado muy bien ya lo lleve a puebla, y no tuvo problemas, solo ayer me prendio un poco el foco de la transmision que se calienta, pero luego, luego se apago, pero todo bien hasta ahora.
Hola, otra vez tuve que llevarlo a la agencia despues de 3 meses, nuevamente le van a cambiar el TCM; yo ya pienso venderlo puesto, si te atienden en la agencia para arreglarlo, pero no tiene caso estarlo llevando a cada rato les sugiero que vendan sus autos porque estos problemas continúan.
MIGUEL ANGEL de México hace 7 años
Yo ya lo cambie, en la misma agencia me lo tomaron a cuenta aunque muy x debajo de su valor y logre reunir otra cantidad para un fiesta ST que es estándar. Aún así salí perdiendo pero no hay otras opciones. Suerte con sus coches y a recomendar a todo mundo que no compre esos carros
Yo tengo el mismo problema con fiesta 2011 automático me marca transmisión averiada, pero haces una semana me llego un comunicada de la agencia ford indicando que llevara el carro para secar el sensor tcm y lo lleve y me lo van cambiar en 15 dias ya que lo piden a mexico. Los que tenga el mismo problema hable a agencia mas cercana que tienes el problema con el tcm.
Hola a mi ya me lo cambiaron hace seis meses y ayer volvió a fallar.
A mi me acaba de suceder lo mismo hace 5 días y ya me confirmaron que mi auto esta listo solicitaron la pieza como urgencia a la planta Ford, y fue dentro de garantia
MIGUEL ANGEL de México hace 8 años
A mí me pasó igual después de una semana en la agencia me lo entregaron el sábado pasado y dos días después volvió a fallar, ya no se que hacer.
Tengo un FORD FOCUS 2013, el 20 de noviembre del año 2015 le cambiaron EL MODULO T.C.M con el correspondiente cambio del EMBRAGUE, A mi me llego una carta de la FORD ampliando la garantía de la transmisión a 10 años, para el 16 enero 2017 tiene una reprogramacion del TCM ,EL CARRO HA FUNCIONADO BIEN.
Estimados buenas tardes, escribe Alfonso de Chile, mi auto ford focus año 2013 automático presenta problemas en el TCM, me indican desde la ford chile que debo cambiar y el costo de casi 1.200.000 lo cual es mucho dinero, mi pregunta es si estoy dentro de la garantía si lo compre con 81.000 kilometros y es usado el vehículo, además no se hicieron las mantenciones en la concesionaria, en ese caso aplica igual la garantía de 7 años?, si aplica alguien podría enviar la carta que se menciona [email protected], les agradezco de antemano.
Estos carros tienen garantía de 10 años en el sistema de transmisión,haz valer este derecho.
El día 7 de febrero 2017 tiene cita para hacerle el cambio nuevamente del embrague, según los técnicos de la Ford viene en mejores condiciones.
Gracias Hecme, pero tienes la carta o N° de algo que acredite que la garantía es de 10 años?, gracias.
Alfonso, tengo la carta donde hablan de la garantia, mandame tu correo personal y te la envio.
Por favor, ya que estoy hablando con 800-470-408 opción 1 y el ejecutivo Marco Spinela me indica que solo algunos chasis están inscritos con este problema y que mi auto no esta en la lista, por esto agradecería tu carta para que no me cagen literalmente, te agradezco.
Yo también quiero la carta por favor mi correo es [email protected]
Yo tengo el mismo problema, me podría mandar la carta mi correo es [email protected]
Hola, las cartas las pueden bajar de la pagina de Ford Colombia. Las cartas enviadas a los compradores son diferentes a las que estan colgadas a la pagina de ford www.ford.com.co y se van por campañas, eso lleva al enlace http://fordlifeapp.com/recall alli les solicita el numero de VIN el cual lo encuentran en la matricula del vehiculo. Ojo, es importante revisen esta que tiene mas detalle que las enviadas.
Hola soy de argentina compre un Focus 2011 con 88 mil km y tengo un problema similar, vibración y cuesta que cambie a R, N y D, al cambiar queda en P titilando salvo que juegue con la caja hasta que cambia, me mandaría la carta [email protected] gracias
Estimados hable con ford de irarrazaval en santiago de chile y me indican que la garantía no aplica, por favor alguien de Chile que tenga la carta, ya que me dicen que la carta que envío HECME es de Colombia, les agradecería por favor ayuda...
Alfonso ,la carta de la Garantía es de la FORD COLOMBIA , enviada desde mexico dicha carta es para cualquier parte , acaso en Colombia se producen esos carros?
Gracias Hecme, pero estos tipos son una mierda y no quieren responder...
Hola HECME pe puedes enviar la carta tengo el mismo problema [email protected] de antemano gracias.
Estimados, les cuento que vendí mi vehiculo Ford Fiesta Mod. 2011 y el mismo dia que lo entregué se le bloqueo la palanca de cambios al cliente, yo ya había pagado al concesionario el valor de la TCM en enero del 2014 por un valor $2'900.000, hoy me informan que enviando una petición a Ford Bogotá ese dinero me lo pueden devolver. Agradezco si alguien tiene la carta que envió la Ford, me la hagan llegar a mi correo [email protected] para adjuntarla al derecho de petición. YA saben que si ya pagaron, puede solicitar el reembolso del dinero.
Buenas tardes Hecme, me envias por favor copia de esa carta a [email protected], mil gracias
Juan Dominguez de México hace 7 años
Hola me podiras por favro enviarme la carta tambien? mi correo: [email protected]
Luis Silos de México hace 6 años
Buenas tardes a todos, quiero comprar un Ford fiesta 2016 estándar hatchback, alguien me puede ayudar si han tenido alguna mala experiencia con este tipo de carro??
Gracias
Gracias
No te recomiendo que compres Ford fiesta, yo tuve uno y me fue muy mal. Este giro está lleno de situaciones con ese vehículo en todos los modelos.
ManuelCh4, Mi carro es un Focus modelo 2013, el 20 de Nov del año 2015 le cambiaron el MODULO TCM, y le hicieron el cambio del embrague, el carro trabajo bien hasta Diciembre del año 2016 ; el carro comenzó a presentar un un ruido cuando iba a una velocidad de 80km/hra ,y ademas cuando bajaba velocidad es decir cuando iba a pasar de primera a segunda se quedaba, para esto solicite una nueva cita para la revisión de esta falla ,después de 3 días en el taller me aprobaron el cambio del embrague,lo entregan el 11 de Febrero 2017 , Seguimos en contacto para ver como me fue.
Les informo que mi carro no fue entregado el 11 de febrero 2017 ,debido que detectaron un rodamiento de la volanta de la Transmisión en malas condiciones, por lo cual aplazaron la entrega del carro para el día 15 de febrero 2017; esperemos que resulta de todos estos trabajos, según los técnicos debe quedar bien. Seguimos en contacto.
Esperemos que ya no te de problemas!
Porque es pérdida de tiempo!
Porque es pérdida de tiempo!
Seguro YOLIN , perdida de tiempo y dinero ya que me toca rentar un carro, lo importante es que todo esos trabajos están amparados con la GARANTÍA.
Juan Dominguez de México hace 7 años
Tu auto era seminuevo? de ser asi como le hiciste con la garantia, yo compre un focus 2012 y aun estoy pagandolo penas llevo un año con este auto y no entra reversa y no acelera mas de la primer velocidad, lo llevare mañana a la agencia pero no tengo un papel que me avale la garantia. :(
Les comento que mi carro FOCUS 2013 ,fue entregado el día 17 de febrero 2017 los trabajos que le hicieron fue el cambio de embrague y reprogramacion del MODULO TCM, este modulo me lo habían cambiado el 20 de noviembre 2015 el carro lo recorrí una distancia de 132 kms me fue excelente, queda pendiente hasta que llegue un rodamiento para el cambio respectivo pero esto no tiene nada que ver con la transmisión , les puedo decir que hasta ahora me encuentro satisfecho con los trabajos realizado, ademas sin ningún costo , ya que la transmisión y modulo tiene garantía de 10 años. Los que tienen problemas con la transmisión
Hagan valer sus derechos.
Hagan valer sus derechos.
Mizazapari de México hace 6 años
Hola buen día podrías ayudarme con la carta de garantía de Ford mi correo es [email protected]
Quien necesite la carta de la garantía , enviar su correo personal y se las hago llegar.
Guillermedina de Colombia hace 7 años
Hola, buen dia, me puedes ayudar con la carta de garantía. Mi correo es [email protected]
Buen día:
Agradecería me enviarlas la carta de Garantía Dr Ford, tengo un Ford Fiesta 2013. Mi correo es [email protected]
Agradecería me enviarlas la carta de Garantía Dr Ford, tengo un Ford Fiesta 2013. Mi correo es [email protected]
[email protected] pordavor mi carro2013 fallo hoy necesito garantia por tcm
Todos los trabajos realizados a mi carrO FOCUS 2013 fueron realizados por FORD COLOMBIA.
Hola debo cambiar el modulo tcm de mi auto y quiero comprar el modulo por ebay usado, como puedo saber si el modulo es compatible con mi auto???
Agradezco sus respuestas...
Agradezco sus respuestas...
Se Necesita programacion para el Tcm del fiesta 2013 o con que tenga la misma numeración. [email protected]
Una pregunta y si el modulo tiene la misma numeración se reqiere alguna programación o al intalarce la pieza que paso sigue
Lo mejor que puedes hacer, encontrar un Ford fiesta con poco kilometraje, aquí en Guadalajara existe transmisiones Ortiz y tienen cajas automáticas usadas con garantía, espero te sirva la información. Saludos
Lo mejor es conseguir una caja usada de un Ford fiesta con poco kilometraje y se quita uno de problemas.
Tenemos el mismo problema, un FORD Fiesta 2011. La falla es el módulo TCM. La FORD nos dice que debemos llevalo al taller, allá lo revisaran, solo que estando dentro del taller habrá mil escusas y pretextos. El auto fallo de la misma pieza a los 10 mil km. y vuelve a pasar lo mismo, tiene 64 mil km.
Que hacer? la pieza es muy cara.
Que hacer? la pieza es muy cara.
Hola yo tengo el mismo problema en soy de tijuana y lo lleve a un mecánico el trabajaba en agencia de ford y me comento k en usa sale en 300 dlls el módulo me recomendó k el modulo no lo compre usado por k volverías al mismo problema ya k los nuevos tienen mas vida los hicieron mejor y si ese modulo se tiene k reprogramar y no cualkiera lo hace ami me costo 1800 pero no quedo tengo k comprar nuevo espero y les sirva
Hola Graciela¡¡ la FORD extendió la garantía a 10 años o 240 mil km. platique con personal de la empresa y fue muy amable, la verdad bastante atento. Llevé el carro a la agencia y lo revisaron, se dieron cuenta que si era la pieza (TCM), que tenia garantía y lo arreglaron. Solo pague un servicio que había omitido. Asi que sin costo alguno, la agencia respeto la garantia y tengo casi casi auto nuevo. Acude a tu agencia. Suerte¡¡
Hola mi carro no estaba mal del tcm se jodió de la transmisión pero mi carro era americano pero lo importe cres k tenga ahun garantía el tcm por si se me llega a descomponer
Desde el 2013 en adelante estos carros tienen garantía con respecto al T.C.M y el embrague.
pedro samuel de México hace 6 años
Mi coche fiesta 2013 (lo compre en septiembre 2014) l esta fallando TCM y lo tengo en le taller FORD RIVERA de puebla, puebla sobre la Av Atlixcayotl. Tiene 25 mil kilómetros y esta fallando. Quiero sabre si tiene garantía y en donde me puedo quejar sino no tiene garantía.
Que tal Pedro Samuel ,claro que tiene garantía tu carro con respecto al T:C:M llevalo al concesionario para que que le hagan la prueba con el scanner y le hagan una reprogramacion o en caso contrario te lo cambien , acá en Colombia el T.C.M tiene garantía de cambio por 10 años.
Hola HECME, pot favor t encargo la carta; [email protected]
Gracias.
Gracias.
Hola HECME te pido el favor de la carta pues ford me cobra 10.000.000
[email protected]
Gracias.
[email protected]
Gracias.
Hola HECME me puedes apoyar con la carta por favor [email protected] agradezco tu ayuda
Pepeespinosa de México hace 6 años
Ola ami ford le pasa lo mismo marca el la computadora como lienea abierta pero lo checo el ecettico y dice que las linea de corriente estn vien y mi transmisión se calienta y no trabaja
Tienes que ir a cualquier concesionario ford indistintamente si hayas hecho
Las mantenciones con ellos aca en chile en sus historiales la falla la tienen registrada como campaña 14m02 modulo. No tiene costo si no te quieren responder debes buscar a ford de tu pais y hacer el reclamo. El modulo se llama modulo control ae8z d(e). Deben cambiartelo. Suerte
Las mantenciones con ellos aca en chile en sus historiales la falla la tienen registrada como campaña 14m02 modulo. No tiene costo si no te quieren responder debes buscar a ford de tu pais y hacer el reclamo. El modulo se llama modulo control ae8z d(e). Deben cambiartelo. Suerte
Destructor de México hace 6 años
Yo compre un fiesta americano lo importe y también tengo esa falla del modulo de la transmisión es 2011 se podrá llevar también a la agencia para lo de la garantía de la pieza estoy en la frontera de mexicali ayuda por favor
Creo que no debieras tener problemas ya que tiene un código de campaña por el cual todos los concecionaros deben respetar la garantía aca en chile se llama campaña 14m02
Modulo control (ae8zd)(e). Suerte
Modulo control (ae8zd)(e). Suerte
Destructor de México hace 6 años
Como puedo saber lo de esa campaña en estados unidos california ya que mi carro lo compre americano para despues hacerlo fronteriso
Marcos García de México hace 5 años
Tengo Ford fiesta 2012 y anda fallando del módulo TCM me dicen que tiene garantía de diez años pero no le hice el servicio de los 40,000 y ya tengo 51,000 si vale la garantía?
Carlos Gonzalez de México hace 5 años
Amigo esos Ford fiesta tienen garantía en la agencia! El módulo TCM está garantizado x 10años ya q la planta Ford está consiente que esas computadoras salieron malas!
Q no t vean la cara ese TCM la agencia t tienen q dar un TCM nuevo y reemplazarlo sin ningún costo
Q no t vean la cara ese TCM la agencia t tienen q dar un TCM nuevo y reemplazarlo sin ningún costo
Destructor de México hace 5 años
En estados unidos lo lleve y si la cambiaron pero solo me dieron garantia asta el 2021 o alas 100,000 millas mi carro aun tiene como 60,000 segun
El módulo T.C.M tiene garantía por 10 años ; hagan valer ese derecho.
Hola Pary me gustaría saber más de lo que realizaste y como fue que te ayudaron te lo agradecería mucho
[email protected] de México hace 4 años
Alguien puede ayudsrme necesito un modulo de la transmision para fiesta 2012
Yo tengo uno que compré hace tiempo para mi fiesta, pero no lo ocupé porque con la actualización de software fue suficiente. Te recomiendo que verifiques si en tu caso queda con una actualización, o si quieres te vendo mi módulo al costo, contáctame a [email protected]
Soy de montertey n. L y tengo un fiesta el carro empezó a tironiar y de repente no en cendia llego al grado que avansava 10 metros y marcava sobrecale calentado es tiempo que no da marcha
Javier Muñoz valencia de Estados Unidos hace 2 años
Hola mi carro Fort fiesta 2011 no arranca y suena feo cuando le meto en velocidad
Marca temperatura Solucionado
Ford Fiesta 2011 FIETA IKON NOTCH FIRDS 175000 kms
Hola buenos dias, tengo un ford fiesta 2011 en diciembre 2014 le cambie la base del termostato ya que presentaba fuga, lo adquiri en la agencia y esta me la vendieron con el termostato incluido, hace unos dias me percate de que el deposito de anticongelante presentaba una pequeña fuga en el conector de la manguera que regresa este liquido al deposito, el carro me marcaba temperatura por lo que fui al mecanico y me indico que deberia reemplazar el deposito y asi lo hice fui a la agencia y compre la pieza, el mismo dia que se lo cambie manejaba y escuche entrar el ventilador en alta y al mismo t… Leer completa
5 respuestas
Tengo el mismo problema mi mecanico me dijo que falta purga al sistema refrigerante y es por eso que el termostato no hace bien su funcion porque tiene el aire el sistema y nesesita un purga se hace sacando el aire por una tapon que tiene el radiador a lado derecho del radiador y asi funcionara correctamente.
Yo tengo un fiesta 2005 y hace tiempo tuve ese mismo problema y sólo se corrigió hasta que cambie el líquido refrigerante por el original de agencia, que está concentrado al 95%, por lo cual si le pones de otras marcas el motor va a seguir caliente. Espero les sirva mi experiencia. Saludos!
Buen día. Mi carro se calentó es un fiesta 2010 y se reventó el radiador, ya le cambie el radiador, revise el termostato y aparenta estar bien y se sigue calentando, es una pena los ford fiesta, dan demasiados problema y para encontrarle la falla hay que cambiarle un montón de piezas he invertirle mucho dinero...saludos.
Mejor respuesta (según mancho)
Amigos les cuento que el problema de recalentamiento de mi fiesta fue solucionado afotunadamente me encontre un mecanico que si temor a equivocarese me aseguro que el problema de el fiesta (todos) es presisamente el recalentamiento y eso no se soluciona ni con cambios de termostato ni bomba, solo le relizo un pequeño trabajo al termostato consistente en perforar pequeños orificios a este y mi carro despeues de eso ya no a marcado temperatura tengo ya todo este tiempo desde que publieque mi problema y el auto anda al cien. Espero les ayude en algo mi experiencia...
ComentarElectroventilador no prende la primera velocidad (si tuviera)
Ford Fiesta 2016 SE 1.6 90000 kms
Al fiesta kinetic lo compré usado hace unos días y observo que no prende el electroventilador.
Solamente enciende cuando prendo el aire acondicionado, creería que es la segunda velocidad porque es bastante fuerte. También probé lo de sacar la ficha del bulbo o sensor de temperatura y ahí también enciende al máximo (a mi parecer) junto con la luz roja de temperatura en el tablero.
La primera consulta es: 1. Saben si siempre tiene 2 velocidades o podría ser de 1 sola velocidad en este modelo y entonces este funcionamiento sería normal?
El auto no marca calentamiento, siempre prenden 4 cuadra… Leer completa
1
5 casos
Eduardo Issaly de Argentina hace 2 años
Si, tiene dos velocidades. Revisa la resistencia de la 1ra velocidad del ventilador.
Hola, tengo el mismo problema de Ford Fiesta SE plus 2014, donde se encuentra esa resistencia, porque en el electroventilador no está...
Hola, tengo el mismo problema de Ford Fiesta SE plus 2014, donde se encuentra esa resistencia, porque en el electroventilador no está...
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
Esta en el zócalo del radiador, bien abajo ,del lado del conductor. Cambiala lo antes posible. Sin esa 1ra velocidad del electroventilador, el auto trabaja muy caliente.
@Eduardo IssalyMe fijé pero al igual que el muchacho que inició esta consulta, el mio es brasilero y no lo tiene ahí... esta el espacio vacío... incluso cuando yo cambié el electro tampoco había nada... yo la verdad es que me estoy volviendo loco porque no lo puedo encontrar, casi me hacen cambiar la resistencia del ventilador/soplador del A/A y nada que ver. Si esto se maneja por fusibles y relés desde la fusilera, estoy en problemas porque es un desastre... no concuerdan con los de ningún manual de propietario de ningún año... lo escanee y le hice el auto test para poder ver como trabaja y si... el electro prende en 105° y apaga a los 99°. Ni más, ni menos...
En Google o YouTube no hay información al respecto... solo hay de ecosport, de motores zetec y rocam, de fiestas anteriores pero no de el kinetic... la verdad me tiene loco porque yo trabajo con el auto y ahora en verano no puede trabajar tan caliente... no hay manguera ni junta que aguante...
En Google o YouTube no hay información al respecto... solo hay de ecosport, de motores zetec y rocam, de fiestas anteriores pero no de el kinetic... la verdad me tiene loco porque yo trabajo con el auto y ahora en verano no puede trabajar tan caliente... no hay manguera ni junta que aguante...
Alejandra Diaz de Argentina hace un año
@EmmüzPudiste resolver tu problema. Yo tengo el mismo knconveniente con mi auto. Pregunto así me guíes en caso que hayas solucionado
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
https://youtu.be/WJpRHHpp9QU ---- espero q este enlace te ayude , se ve bien el fusible de tu modelo. De lo q vi nunca se menciona en los kinetic alguna resistencia como en los fiesta , trafic u otros. También puede ser el sensor de temperatura https://youtu.be/CboCFomstqA.
Si, esos videos los vi... pero ninguno corresponde a mi problemática. Porque la temperatura está trabajando ahí como el video 105-99, prende y apaga en ese rango... así que sensor y fusibles y una resistencia al menos funciona... solo que el nivel del agua sube (sin hervir con burbujas, porque de ser así estaría soplada la junta) y desborda por la descarga de la boca del tapón del depósito. Yo no estoy seguro de haber escuchado 2 velocidades del electro alguna vez. Pero ahora que el problema existe recién le presto atención... le cambié todo lo que podía con respecto a la refrigeración, solo me falta ponerle un depósito original porque el que tengo es Marca Florio... pero en fin... en ningún video habla de varios fusibles para distintas velocidades de electro o segunda resistencia...
Así que @EduardoIssaly te agradezco la voluntad de contestarme e incluso el tomarte el tiempo de ver un video para informarme... muchísimas gracias...!!!!
Así que @EduardoIssaly te agradezco la voluntad de contestarme e incluso el tomarte el tiempo de ver un video para informarme... muchísimas gracias...!!!!
@EmmüzA mí me está pasando lo mismo. No tiene resistencia. Para mí trabaja así, bien básico. Pero 105 es medio mucho
@Emmüzhttps://youtu.be/82Zf_U-NtBM?si=r_XPu5…
Ahí hay un video que acusa que el electro entra a los 105°. Demasiado...
Ahí hay un video que acusa que el electro entra a los 105°. Demasiado...
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
El q me avivo del ford fiesta max q tengo, x q me rompía el depósito de agua, fue Miguel de la casa de repuestos : "Ford León". Ellos publican en ML(REPUESTOS FORD PARA TODA LA LINEA) sus repuestos y le podes escribir x WhatsApp (+54 9 11 2240-0813). Son muy amables y seguro te lo solucionan.
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
Además lo q necesitas lo publican para q lo puedas comprar, si no tienen estrictamente FORD, tienen alternativos brasileros muy buenos.
Aaahhh...!!!!
Ford León San justo... Joya, soy de Catán!!!
Yo no tenia el WhatsApp, mañana le voy a escribir...!!!
Gracias Eduardo. !!! Un abrazo grande
Ford León San justo... Joya, soy de Catán!!!
Yo no tenia el WhatsApp, mañana le voy a escribir...!!!
Gracias Eduardo. !!! Un abrazo grande
Eduardo Issaly de Argentina hace un año
@EmmüzEspero te sea útil y también para los otros participantes FORD. No son épocas para andar rompiendo el auto por inoperancia de algunos mecánicos. Un abrazo.
Buenas noches, me pasa exactamente lo mismo, es la misma versión SE y también 2016 pudiste saber si funcionan así con esa sola velocidad, es normal o hay algo defectuoso ?
Exactamente lo mismo lo compre hace un año usado con 23.000 km ahora tiene 33.000 y el electro siempre funciona en alta, será normal ?
Sigo investigando. No lo he llevado al electricista aún. Pero sigo andando así: el electro solo prende en alta cuando está en 102 grados aprox. En verano como uso el aire con eso prende en alta y más o menos zafa. En invierno pongo la calefacción y me voy cocinando jeje. Hay un punto de la calefacción que es desempañador y aire hacia los pies que hace encender el aire... y por lo tanto el electro. Voy andando así, pero si vino así de fabrica es un desastre. El agua nunca debería pasar de 95 máximo para cuidar el motor. Sencillamente porque a 100 hierve. Cualquier novedad les comento. Mí única esperanza es en algún momento poder cambiar el termostato y ver qué pasa.
Hola tengo el mismo problema
Lo de la temperatura está bien x que con el Refrigerante le elevas el punto de ebullición x es el Refrigerante debe ser de muy buena calidad
Alguien lo soluciono?
Lo de la temperatura está bien x que con el Refrigerante le elevas el punto de ebullición x es el Refrigerante debe ser de muy buena calidad
Alguien lo soluciono?
Dale muchas gracias, estamos en contacto yo voy a seguir investigando también, en principio se lo compré a un muchacho que lo tenía de 0 km y nunca tuvo problemas de temperarura me dijo. Según el video que te pasaron del flaco que cambió el electro, controla los valores de temperatura y los toma como normal y prende también a alta velocidad por lo que se escucha, quizas el tuyo hizo los 90.000 km funcionando de esa forma también y sería normal
ComentarAyuda Urgente
Ford Fiesta 2008 Ambiente , motor 1.6 AT. 1900000 kms
Pierde fuerzaBomba de aguaTermostatoEcha humoTransmisión o caja automáticaLuces intermitentes o balizas...
Hola gente! Estoy teniendo un problema con mi auto Ford Fiesta 2008 motor 1.6 caja automática el problema está en el circuito de refrigeración, un día descubro sobre autopista que el auto estaba hiper Caliente pero no salía humo por ningún lado pongo baliza freno el auto miró nada veo que nos falta No tiene nada de agua destapó de tiro líquido refrigerante y ahí me doy cuenta de que todo el líquido se empezó a perder a perder por un costado del radiador o sea que estaba totalmente pinchado lo llevó al que repara radiadores y me dice que no se puede reparar que tengo que poner directamente uno… Leer completa
1 caso
Es recomendable cambiar la bomba de agua , termostato , sensor de temperatura , anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento
Si voy a cambié el sensor también...porque el sistema está todo purgado! Porque decís que use el rojo?
Porque es el que trae de fabrica , es concentrado, de alta duracion y organico.
Si alguna vez te quedaste sin agua son membranas las que lleva el termostato que si años trabajado en seco se quedan pegadas y no abren por otro lado tiene un sistema que controla la temperatura si te falla no reconoce bien a que temperatura abrir lo ay que abre a 86°y a 90° si es región fría q abra a 90 si es caliente a 86 pide repuesto y cambiarlo
El anticongelante color rojo normalmente aguanta mas y menos temperatura es decir máximo 120 gradosminimo-30el verde aguanta menos
Termostato sigue sin abrir
Ford Fiesta 2008 Ambiente , motor 1.6 AT. 1900000 kms
Hola gente! Cambiamos por todo original
En el circuito de refrigeración
Radiador termostato bulbo... El mecánico me dijo que la bomba estaba bien y la junta de culata tmb... Solo me sugirió cambia la junta de la tapa...circuito limpisimo y el auto es autopurgante!
Bueno el tema es que el termostato al principio del día no abre para nada la manguera superior durisima y después de usarlo un ratito 15' empieza a funcionar normal...y
La temperatura en las mangueras se vuelve la correcta... no sé ! No entiendo! Será que si tengo problemas con la junta de culata?
Claramente tengo presión tmb. 😥😥😥
Desde que lo arranco lo voy escaneando con el torke... Y por las mañanas levanta temperatura hasta los 105 Masó que prende el electro en segunda y puede llegar hasta los 108...cuándo empieza a abrir el termostato trabaja en rangos sumamente normales... Hasta los 101 max.
El líquido refrigerante es tir de bardal usamos el azul que tmb es orgánico porque teníamos ese... 50/50
Ford Fiesta 2008 Ambiente , motor 1.6 AT. 1900000 kms
Hola gente! Cambiamos por todo original
En el circuito de refrigeración
Radiador termostato bulbo... El mecánico me dijo que la bomba estaba bien y la junta de culata tmb... Solo me sugirió cambia la junta de la tapa...circuito limpisimo y el auto es autopurgante!
Bueno el tema es que el termostato al principio del día no abre para nada la manguera superior durisima y después de usarlo un ratito 15' empieza a funcionar normal...y
La temperatura en las mangueras se vuelve la correcta... no sé ! No entiendo! Será que si tengo problemas con la junta de culata?
Claramente tengo presión tmb. 😥😥😥
Desde que lo arranco lo voy escaneando con el torke... Y por las mañanas levanta temperatura hasta los 105 Masó que prende el electro en segunda y puede llegar hasta los 108...cuándo empieza a abrir el termostato trabaja en rangos sumamente normales... Hasta los 101 max.
El líquido refrigerante es tir de bardal usamos el azul que tmb es orgánico porque teníamos ese... 50/50
El último que puse y dejé es el original completo
Que te le agán un taladro para que pase el agua para probar se puede quedar pegado
Hacer eso y sacar el termostato el casi lo mismo...verdad?
Y eso no erradicaria el problema...
Y no lo quiero vender todavía 😥😥😥😥
Y eso no erradicaria el problema...
Y no lo quiero vender todavía 😥😥😥😥
Los electroventiladores funcionan bárbaro... Por eso me tiró a que sea un problema en la junta como poco...
No sé si alguien le paso
No sé si alguien le paso
Intenta eso q dije si el culata veras burbujas se aire
Burbujas en el depósito de agua? Si hay un poco... Por la manguerita de purga...
Gracias muchachos! Por sus comentarios! Sigo en la incertidumbre ! 😥😥😥
Si se llega a solucionar les comento...
Si se llega a solucionar les comento...
LUIS GALVAN de México hace 6 años
Hola amigos tengo un fiesta 2012 aiko, mi problema es que x las mañanas cuado hace frio al prenderlo me aparace en el tablero como un engrane color amarillo, no se apaga pero no avanza me pueden informar que seria ? ya lo escaneron varias veces pero no sale nada, saludos a todo. Y gracias
Si es transmision automatica ,llevalo a la agencia
Bueno les cuento que lo que paso despues de cambiar todo a nuevo y original , fue que las mangueras del radiador al termostado estaban invertidas...
Quetal saludos desde morelia quiero pedir su ayuda lo q pasa q acavo de adquirir un ford fiesta 2001 nomas q me trae una falla con las intermitentes y con las direccionales ya q al prenderselas prenden por un segundo pero automaticamente se apagan y hay en ocasiones q las agarra bien espero y alguien me pueda ayudar con mi problema de antemano gracias y saludos
ComentarFalla de velocimetro
Ford Fiesta 2010 81000 kms
Buen dia amigos tengo un fiesta 2010 y empezao a fallar el velocimetro no marca velocidad, y enciende la luz de check engine, tampoco avanza el medidor de kilometros. Me pueden ayudar por favor. Gracias
4 casos
Revisa el sensor de velocidad esta en la transmision ,asi como el arnes de conexión por un posible falseo
Ok lo revisare tambien por eso no avanza el kilometraje? O eso es otra cosa. Tambien a veces se apaga el display donde marca el kilometraje y el reloj y tengo que presionarle el boton de reset y vuelve a encender. Independientente de eso funciona bien el auto el tacometro funciona bien.Dices que esta en la transmision. Lo revisare y te informo muchasgracias.
Amigo ricardo ya cambie el sensor original de velocidad que va en la transmision manual pero esta igual no marca velocidad ni los km avanzados. Que problema tendra. Espero me ayuden. Muchas graciasñ
Tengo el mismo problema con un ikon 2011, no marca la velocidad, se apago el indicador de km y encendio el check in del motor
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Si el problema no es en el sensor ni en el tablero cual podría ser la causa?
Hola se solucionno tu problema? Yo tengo el mismo y cambie el sensor pero sigue sin funcionar el velocimetro
El problema puede ser el engrane que se alla quebrado o quemado va en donde se une con el sensor tiene un seguro de presion que hay que quitar para q salga el engrane
jpriego.jauregui de México hace 4 años
Amigo, puede ser las soldaduras en frío de la tarjeta interna del clúster. Estás vienen muy pobres. Hay que reforzar soldaduras.
ComentarSe descarga batería
Ford Fiesta 2017 Sedán 4 puertas motor 1.6 , 4 cilindros 60000 kms
El carro en marcha está todo perfectamente la batería el alternador carga , se escaneó y todo bien no marca ningúna falla pero cuando se para por un día completo se descarga la batería ,cabe destacar que una ocasión que la pantalla quedó prendida siendo que se debe apagar automáticamente al apagar el carro por completo
6 casos
O es la batería comunicada o algún relé que no corta corriente
ComentarFalla en velocímetro
Ford Fiesta 2013 105000 kms
El modulo de control abs me empezó a dar falla en los testigos de traccion, y ahora no marca la velocidad, quisiera saber si una cosa se relaciona con la otra , y puede ser un problema del sensor como tal? Y como lo resuelvo? Gracias.
5 respuestas
jcruzito11 de Argentina hace 4 años
Buenos dias ! Lo pudieron solucionar , estoy con el mismo problema , muchas gracias
Fmarea8888 de Argentina hace 4 años
Hola amigos, perdon recién veo las respuestas... si la solución fue cambiar el modulo del ABS, el velocimetro toma la señal de ahi...al igual que muchas otras cosas como la asistencia a la direccion electrica. Ahora seguramente esta muy liviana...sobre aientada sin compensar...Escriban como les fue. En mi caso lo compre en un desarmadero.
Dixon Sanchez de Colombia hace 3 años
@Fmarea8888Buenas noches amigo y al comprar el modulo de segunda fue necesario reprogramar??, gracias
ComentarCalentamiento Ford Fiesta 2005
Ford Fiesta 2005 124000 kms
Tengo en fiesta 2005, y presento problemas de calentamiento, le cambie bomba de agua, termostato, se reviso radiador, a pesar de que le cambiamos todo esto aun se calienta, el termistato no abre, asi que se lo quitamos, ya no se calienta, sin embargo el carro presenta una leve vibracion, me han comentado que puede ser que haya que rectificar la cabeza del motor y remplazar el empaque, el carro tambien presenta un escapeo muy repetido, y me han dicho que quite el catalizador, no me marcaria algun error en el tablero si quito el catalizador?
6 respuestas
Yo tengo un fiesta max 2005 nafta y no tiene el catalizador y tampoco luz test engine, asi que por el lado de sacar el mismo no pasa nada. Por otro lado me dijeron que este vehiculo no puede andar sin termostato porque calienta si no esta el mismo instalado. Saludos
Muchas gracias, tambien revise el tema del catalizador y el sensor esta antes del catalizador por lo que si se lo quito no debe de haber problema, pero me comento el moflero que aun esta en buen estado, asi que lo unico que me hace falta es hacer la rectificacion de la cabeza, le pondre el termostato una vez que le haga esto, solo para confirmar que el calentamiento, con el termostato puesto, sea por la cabeza del motor, los mantengo al tanto
Hola, nada malo si le quitas el catalizador, el termostato no se lo puedes quitar, no pasa el refrigerante al motor y se funde. Seguro le quitaste fue la calefacción, esa si la quitan y tampoco pasa nada. Revisa bien el radiador, las mangueras que llegan al radiador, ademas revisa el envase donde se coloca el refrigerante y la tapa de este... saludos
Tambien revisa la empacadura de la camara, puede estar pasando agua al motor y dejando el carro seco
Hola, tengo un fiesta 2006 y me sucedió igual y se me quedaba encendido permanente el electroventilador, y descubrí que el instrumental me acusaba calentamiento, pero en realidad el agua del motor estaba "normal" y era porque el sensor de temperatura tenia pegada una pequeña capa de errumbre, porque no usaba anticorrosivo. Este es un sistema autopurgante, y debe tener el termostato. Yo decidí comprar "original"
Bueno les comento; el problema esta en la calefaccion de aire caliente interna del vehiculo, como asi? pues la caja del termostato tiene 5 conexiones ; dos gruesas entrada y salida del radiador una delgada que va a el reservorio y es un autopurgante¡¡ tambien es para ver si sirve la bomba midiendo el flujo del agua, y las otras dos son las que van al sistema de calefaccion interna del vehiculo...saque una y soplen si hay flujo o sale libremente por la otra manguera la valvula de cierre interna que da paso al agua caliente o que recircule esta dañada¡¡¡ eso hace que recircule el liquido y recaliente el vehiculo. Como solucionarlo??? colocar dos tapones a la salida y eliminas la calefaccion 2- comprar la valvula de cierre y pagar una pelota de real para desarmar el tablero y colocarla,, en mi caso y tirando flechitas como dijo el sr. marquez le coloque un tapon en los dos tubos de salidas internos con silicon y volvi a colocar las mangureras, esto como precaucion si rompe un tapon¡¡¡ asi que es muy secillo¡ saquen las mangueras de la calefaccion y soplen si hay paso de aire tapenlo condenenlo, nunca saquen el termostato, como muchos lo indican ese termostato es doble y al eliminarlo queda un pase de recirculacion interna y fundes el carro, lo que puedes hacer es eliminar una valvulita que mlleva el termostato en la membrana de metal que sirve bypas y purga de el termostato. -
ComentarNo enciende
Ford Fiesta 2015 4 puertas, 1.6 160000 kms
El auto de repente pierde fuerza y no camina, se apaga y lo quiero volver a encender y no da marcha, después de una hora enciende normal, ya le cambie la bomba de gasolina y la falla sigue, lo lleve a escanear y no marca nada
1 respuesta
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Estos trabajos son un poco latosos ya que hay que tener la herramienta para ver que pasa, un manometro para checar la presion de la bomba de gasolina, un pulsador para ver la inyeccion y un probador de corriente para ver la chispa de las bujias, ademas ir revisando conectores, cables y entrar al modulo de linea de datos para ver que todos los sensores esten dentro del rango de funcionamiento, los mas comunes que hacen esa falla de que se calienten y se apaguen es la bomba y la bobina, si compras una que no es la original tendras el mismo problema a un cuando sea nueva, suerte amigo
ComentarLos envases del refrigerante se me rompen
Ford Fiesta 2011 4 puertas motor 1.6 230000 kms
Se me an roto varios envase de refrigerante de mi fiesta movee, y no se si es por que esta calentando mucho o esta agarrando mucha presion y por eso es que se me abren por un lado. Cambie las manguras y la valvula de tempetratura tambien y el electro ventilador funciona bien y no tengo ninguna fuga. Aunque el carro no me marca recalentado. Que opinion me pueden dar por favor
1 respuesta
Si no sube la temperatura ,es la tapa del radiador la que ya no sella y fuga presion al deposito y lo rompe , hay que cambiarla por una de las mismas libras de presion que la original.
ComentarCascabeleo y tirineo
Ford Fiesta 2013 4 fiesta1.6 automático 120000 kms
Tengo un formato fiesta 2013 el problema que tengo esque después de un tiempo de andarlo caminando cuando acelera cascabeles y se tirones al hcsr el cambio solo pasa cuando baja la velocidad y en subida de repente pierde potencia ya se ha escaneado y no marca ninguna falla quisiera ver si alguien le ha pasado y me pueda compartir la solución
2 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
ComentarBote del refrigerante por el envase
Ford Fiesta 2005 power 182000 kms
Buenas , tengo un ford fiesta que esta botando el refrigerante por el envase, pense que era la tapa y la cambie, sigue pasando lo mismo aunque no me indico en el tablero que la temperatura subio,creo que el liquido no circula , es decir no hace su ciclo porque saque la tapa y lo prendi y el agua sube hasta que empieza a soltar como gases, es recodable quitar el termostato? o alguien sabe de alguna forma de solucionar este problema.
2 respuestas
No se debe eliminar el termostato ,si esta fallando hay que cambiarlo esta configurado con el sensor de temperatura a la computadora.
Puede estar bloqueada de sucio alguna manguera, revisa las que van del termostato a la calefacción por algún lado debe estar bloqueada.
ComentarNo prende ninguna luz interior ni cajuela.
Ford Fiesta 2007 4 puertas first 45000 kms
Desde que hizo un corto al cambiar el. Foco de luz de la cajuela ya no prende ninguna luz interior del carro, ya busque en el manual y no dice nada sobre que fusible cambiar
3 casos
Te saludamos de ngmotorsport
Le recomendamos probar los fusibles con un multimetro para encontrar el fusible dañado.
Le recomendamos probar los fusibles con un multimetro para encontrar el fusible dañado.
ComentarNo da marcha
Ford Fiesta 2016 Versión SE 4 puertas sedan estandar 35000 kms
Buen día, mi problema es que al meter la llave y girar el switch no prende el auto se queda trabado solo gira hasta donde prende el tablero y no marca nada ningún testigo incluso dice que todos los sistemas están operando de manera normal
1 caso
Puede ser que el tapete se corrio y no permite que conecte el interruptor del pedal del clutch con el encendido
ComentarIndicador de aceite
Ford Fiesta 2004 fiesta ikon 230000 kms
Al prender el switch sin arrancar no enciende el indicador y al arrancar el auto enciende y ya no se apaga cuando lo compre nunca encendio pero cuando cheque el nivel este se encontro bajo cheque y el sensor o bulbo estaba desconectado lo conecte y me hizo la falla cambie el sensor o bulbo y no se corrigio que tengo que hacer el auto funciona perfectamente, tambien el velocimetro no marca la velocidad prende el filometraje pero no marca la velocidad que puede ser el problema les agradezco su ayuda
1 caso
Problema con los fusibles
Ford Fiesta 2006 4 puertas motor1.6 195115 kms
Buen día ayer note que iba manejando y no me marcaba la velocidad que llevaba
No hice mucho caso a eso pero en un tramo de menos de 4 kms el ventilador tampoco entro y se. E calentó el carro ahorita estoy checando la caja de fusibles y veo que la mitad de los fusibles no funciona
Que puede ser lo que ocasiona esta falla?
No hice mucho caso a eso pero en un tramo de menos de 4 kms el ventilador tampoco entro y se. E calentó el carro ahorita estoy checando la caja de fusibles y veo que la mitad de los fusibles no funciona
Que puede ser lo que ocasiona esta falla?
1 caso
Se apaga en frío
Ford Fiesta 2005 4 puertas motor 1.6 250000 kms
Buenos días, mi vehículo es un Fiesta 2005. El problema que presenta es que en la mañana cuando lo enciendo se apaga apenas baja las revoluciones, en ocasiones debo encenderlo hasta dos veces, ya al encenderlo la primera o segunda vez que amerite empareja y no falla más; Se le cambió el empaque de la cámara ya que había sufrido un pequeño recalentamiento, se le hizo servicio a los inyectores y bujías y el mecánico me dijo que el problema que se apaga en la mañana era porque tenía el empaque quemado, pero el problema persiste, se le cambió hace tiempo, la bomba de gasolina, bujías, y seguía con la falla. Espero su pronta respuesta, muchas gracias. El mecánico no da con la falla, hasta nos dice que es por la gasolina, si fuera así todos los carros fallaran :|
2 casos
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