Tengo un problema con mi Ford Fiesta 2016 es de transmisión manual, últimamente al encenderlo me marca avería del motor y al avanzar se jalonea mucho (no siempre hace el fallo), además no se si tenga que ver pero al encender el auto se revoluciona demasiado y en ocasiones bota la segunda. Al escanear el coche me apareció el modulo PCM y en específico los códigos P0300 y P2135
Me recomendaron limpieza del cuerpo de aceleración, lo cual ya hice pero no funcionó. Espero alguien me pueda ayudar.
Saludos.

Buen día, un Fiesta MK IV motor 1.3 Endura, versión alemana que se acelera solo, cuando voy sobre la marcha y meto el embrague para sacar velocidad el motor se acelera como loco y solo bajan las revoluciones cuando hago alto total, a veces funciona bien, sin problemas, pero a veces empieza a acelerarse solo, ya lo he llevado con tres mecánicos, ya le hicieron el medio ajuste al motor, se le ha cambiado la válvula IAC, sensor TPS, los dos sensores de temperatura (el que va en el múltiple y el que va en la manguera del refrigerante), sensor de oxígeno, catalizador, termostato, embrague, el senso… Leer completa

Buenas tardes tengo un ford fiesta 2008 con motor zetec 1.6, el problema que tengo es que mi carro después de funcionar durante unos 30 min, el motor en modo neutral empiezan oscilar las revoluciones entre 1000 y 500 rpm, y por lo tanto empieza a temblar (no se apaga), pongo primera y acelero, pero se jalonea. Ya se le hizo la afinación mayor, en el cual se lavo el cuerpo de aceleración, también se cambio la valvula iac, y el problema continua. En el tablero no marca nada, me comentan que cheque el sistema de carga y la otra más critica es traerlo en continuo trabajo y una vez que se manifieste la falla llevarlo inmediatamente al mecánico, en fin. ¿Que sugerencia me pueden dar ustedes?, saludos...

El carro presenta una falla intermitente pierde fuerza en el arranque y aceleración como si dejara de trabajar los cilindros 2 y 3 y en mínimo tiembla y presenta fluctuaciones fuertes entre 900 y 1000 rpm algunas veces hace como si se fuese apagar. Lo apago y se le quita y luego vuelve la falla. Le cambie la pila de bomba de gasolina, bujías, inyectores de los cilindros 2 y 3, limpieza del cuerpo de aceleración y tanque de gasolina. Ayúdenme por favor porque ningún mecánico da con el origen de la falla y estoy gastando la plata a ciegas.

Hola,iba en ruta en mi ford fiesta 1.6 2004 y dejó de andar el velocimetro y el odometro de a ratos anda y de a ratos marca solo lineas,a partir de ese momento el auto empezó a tironear en bajas revoluciones y al frenar con el motor en bajada empieza a tirar explosiones por el escape,cambié sensor pts,limpié cuerpo de mariposa,cambié valvula iac,aceite,filtros,cambié el sensor del velocimetro y sigue igual el velocimetro sin marcar y la falla,a veces al sacar la marcha las rpm bajan demasiado y se apaga el auto. Si a alguien le pasó lo mismo y lo pudo solucionar agradeceria la ayuda,gracias💪🏽💪🏽

El carro cuando le prendo el aire acondicionado empieza a falla y no avanza... si apago el aire se normaliza ya le limpie la válvula de mínimo y el cuerpo de aceleración ya no se que hecer

Enciendo mi fiesta y prende en 1500rpm y al moverlo se queda en 1900rpm y 2000rpm,al seguir rodeándolo y meto clutch para hacer el cambio baja a 1000rpm y vuelve a subir a 2000rpm,que puede ser amigos? Le he limpiado el cuerpo de aceleración y la válvula iac y sigue la falla, cuando enciendo y desconectó la válvula iac no hace ningún cambio el motor,espero su ayuda

Regula perfecto, cuando uno quiere acelerar de forma suave en vacío no se puede hacerlo sin que salte de 1000 a 1300 o 1500 rmps, ni siquiera haciéndolo con la mano actuando sobre la mariposa... esto se traduce al momento de circular, se sienten los tironeos... cambié TPS, limpieza del cuerpo de aceleración, bujías, cable de bujias, valvula de presión de combustible en la rampa de inyectores, limpieza de inyectores, bobina de encendido...

Desde hace unos días se empezó a subir y bajar las revoluciones manejó normal se mantienen en 1500 rpm y cuando aceleró más de mantiene en 2500 rpm y me toca meterle cambio para poderlas bajar ya le limpie el cuerpo de aceleración mire bujias mire mangueras y no se ve solución lo que he leído es que puede ser la válvula IAC pero no se en que parte de encuentra no la encontró. Aguien que me pueda decir el sitio exacto donde pueda buscarla ya que he leído que esta escondida es lo único que no he podido limpiar. Alguien que me pueda ayudar gracias

Presento la misma falla , le hice cambio de pila, limpieza inyectores,limpieza cuerpo aceleración,se le quito el catalizador y por ultimo cambie válvula iac... el carro ha mejorado ,, ya no se apaga estando parado... pero al prenderlo empieza solo a acelerar y bajar la indicación de revoluciones por debajo de 1... el sensor de oxigeno esta conectado, el mecánico informo que a este tipo de autos no se le debe desconectar. El sensor de oxigeno... entre tantas opiniones... quien puede ayudarme???mi falla aun persiste
Si es posible que algun mecanico de ford que participe aqui sea amable y pueda ayudar al grupo... gracias¡¡¡

Que tal buenas tardes tengo un problema con mi auto que no eh podido solucionar mi auto es un ford fiesta 2000 1.4 zetec 16v al momento de meter closh y sacar velocidad se acelera a 2000 revoluciones y no baja hasta q hago alto total o vuelvo a meter velocidad ya eh intentado casi todo le cambie valvula jack, closh, sensor de velocidad, sensor de encendido, servicio completo limpieza a cuerpo de aceleracion etc etc mi mecanico menciona q al cambiarle todo eso solo queda la computadora creen que sea eso? Ya q al cambuarle lo antes mencionado disminuyo y se regulariza y funciona bien cuando desconecto la bateria pero al poco rato de usarlo vuelve a lo mismo alguien q me pueda ayudar me urge

Acabo de hacerle la afinación completa más lavado de cuerpo de aceleración, el auto se siente más ágil, pero da un consumo de 7.8 km por litro en ciudad lo cual es una exageración para el año modelo y uso que tiene el auto. Lo acabo de comprar a un colega y el auto esta como nuevo, no saca nada de humo ni tira fluido, que puedo hacer?
Mi idea era meterlo a uber pero sorpresa, gasta gasolina como un 8 cilindros, espero me puedan ayudar.

Hola, tengo el siguiente problema en mi ford fiesta motor roncam 1.6:
El auto tiene un relenti estable, pero al tocar el acelerador para salir, el auto sale disparado y e controlado que con solo rosar el acelerador las revoluciones pasan de 880 rpm a 1500 rpm!
No se lo puede mantener por debajo de las 1500 Rpm por lo que la conduccion a marcha lenta resulta molesta!
Le conecte el scanner y las lecturas son buenas, no hay fallas de DTC, ya revise y limpie cuerpo de aceleracion y valvula IAC y controle el sensor del cuerpo de mariposa con el tester y con el scanner y funciona correctamente!
Agradeceria su ayuda para saber cual puede ser la cuasa