El fusible de 10 Amp. De las luces se quema al accionar el cambio de direccionales y/o encender las luces. Se percata humo en las palancas del volante y posteriormente se incendia arnés.
Estuve desarmando el tablero y todo el arnés eléctrico, llego a la conclusión de que es un error de diseño por parte del fabricante ocasionado por el modulo de palancas que se encuentra en el volante y el mal calculo del calibre del cable respecto a la demanda de corriente del sistema de luces

Hace unos meses lleve al mecánico para limpieza de inyectores cuando los coloco encendía el testigo de una llave con un candado, me dijeron que posiblemente era la llave que estaba ya muy gastada cambie portafusiles, llave, incluso en la agencia me decían que era el modulo o el satélite de encendido, el problema eran unos cables pelados que hacían falso contacto los soldé y el problema desapareció.

Mi hijo adquirió este coche de segunda mano para su trabajo, a meses de andar se le incendio, sin motivo aparente o externo. Para solucionar su problema de trabajo Yo le di dinero para que en parte se comprar otro auto y seguir trabajando. Compre las piezas plásticas y otros que trae, Un Ramal de cables que según dijeron estaba completo, de un 2005 (que no sirvió pues era otro modelo) volví a comprar un Ramal diferente pero aun me falta el RAMAL DE INYECCIÓN, Donde lo consigo ? lo he buscado en vano pues la mayoría de desarmadurias se han incendiado AYUDA por favor

Buenas tardes espero me puedan ayudar, tengo el problema que comenzó cuando cambie el relevador del ventilador ya que no sé cómo pero estaba lleno de lodo y ya no sirvió, al cambiarlo todo estuvo bien como por una semana pero luego se me comenzó a calentar de repente, a veces si y a veces no pero luego ya se sobrecalentamiento siempre, el problema es que el ventilador no enciende cuando el tablero marca la temperatura a la mitad, normalmente llegaba a la mitad y aproximadamente un minuto después encendia el ventilador pero ya no enciende, no pasa de la mitad de la temperatura pero comienza a e… Leer completa

Buen día gente. Antes que nada FELIZ navidad. Mi problema es el siguiente... El auto dejo de regular a nafta (tiene gnc), cuando lo prendo, no regula, lo hace lento, se queda sin fuerza y empieza a pararse (no siempre), es como si no anduviera alguno de los inyectores. También se para. Ya me cambiaron la sonda lambda, pero al fijarme, vi que la que le pusieron es la azul (la segunda sonda lambda), o sea, tiene dos de las mismas, en lugar de la gris (principal) y la azul (secundaria). También encontré un cable negro con una franja blanca, que va junto con el manojo de cables del velocímetro y a… Leer completa

Hace un mes y medio tuve un problema con mi fista move, se recalento y opte por cambiar, el sensor de temperatura q estaba pegado al conector o arnes me imagino por el racalentamiento, ahora el el tablero me indica que la temperatura esta bién esta a la mitad, pero al apagar el carro y encenderlo me percate, que la aguja de la temp estaba casi marcando el rojo, al encenderlo un rato vuelve a la mitad, le cambie la toma de agua completa del temostato, pero sigue con la falla, sera el arnes que como dije antes la primera falla se habia quedado como pegado al sensor por el racalentamiento, no se… Leer completa

Andres
Conecte faros de niebla al arnés preinstalado en mi Ford fiesta SE 2015 y sustituí el interruptor por el original para faros de niebla, verifique que trajera él relevador y el fusible de acuerdo al manual de propietario, desconecte la batería para reiniciar la computadora y que probablemente así reconociera la nueva instalación y aún así los faros no encienden, alguien sabe qué más debo hacer?

Mi ford fiesta tengo problemas para arrancarlo e leido que hay que resoldar los pines en la tarjeta donde llega el arnes, para solucionar el problema. Me venden un tablero de otro ford fiesta igual 2007 quisiera saber si hay manera de cambiarlo y si es asi como es que debe aserlo, o es necesario llevarlo con un tecnico.

El problema es que la aguja del medidor digital de temperatura del coche siempre esta ala mitad es decir a la temperatura pero cuando llego a mi destino el liquido refrigerante esta hirviendo vuelvo a colocar la llave en la posición de encendido y la aguja se acomoda y ya esta en los niveles mas altos de temperatura. Realice las siguientes pruebas; quite el termostato y lo puse en agua caliente y si abrio, purgue el sistema refrigerante sacando las burbujas de aire, al desconectar el arnés del bullbo de temperatura del refrigerant se valida que enciende el ventilador en su segunda velocidad.
Agradeceria cualquier coementario que me atude a encontrar la solucion.
Pregunta: hay algun otro sensor que sea el que se encargue de marcador de temperatura en el tablero?

Buenos dias, el indicador de temperatura de mi Fiesta Power parpadea, se enciende la luz roja de temperatura, se activa la velocidad alta del electro ventilador y no enciende el compresor del aire, aunque no se recalienta, ya le cambié el sensor de temperatura y el enchufe, incluso todo el ramal de cables desde la computadora hasta los inyectores y nada.

Cuando cambio mis luces en alta estas se apagan ,me funciona nadas las luces bajas, ya cheque fusibles, cableado, el arnes de conexión hacia los faros y todo bien...

Ya cambie la bobina puse una orijinal y no queda a hora cheque el arnés y solo llega corriente al cable de en medio no hay tierra en ninguno de los dos cables laterales

Cuando lo entregaron funcionó bien en frío a los 5 o min de calarlo empezó con tirones y ruido cuando entraban los cambios debo mencionar no le metieron anticongelante y al abrir el cofre veo aceite en la tapa donde van las bujias le metí el escáner y me arrojan estos códigos P2279 P2281 P2282 P065C Alguien me puede orientar que puede ser Cheque los códigos y los tres primeros tratan de pérdida de aire en sistema de admisión y maf El P065C habla de falla de problema con arnés del generador o alternador un amigo me comentó que este tipo de carros de transmisión aut power sifh ocupan la energía… Leer completa

Falló el motoventilador, se procedió al cambio de fusible y pieza nueva original, después de eso cuando quiero encenderlo no arranca, debo de abrir el switcht 30 minutos para esperar se apague la llavecita naranja que indica falla en tren motriz, cuando esto sucede suena como la caja se acomodara y ya da marcha y enciende bien a partir de ahi no tiene falla alguna hasta que lo vuelvo a apagar, debo de volver a hacer lo descrito. Ya se borraron escaneo y se encontró código PO118, por calentamiento, se borró de la ecu,y ya no volvió a indicar falla, se cambio anticongelante y se prueba el venti… Leer completa

El tablero de accesorios se apaga y de repente no quiere encender... Y a veces parpadea como queriendo se iluminar... Previamente le hicieron una llave porque se me quebró... Tenía en el arnés que conecta con el switch interrumpido porque te iba un bloqueador de arranque... Se lo cambie pensando ese era el problema pero no fue éso... Ya cambié el fusible de instrumentos que es de 3amp y no pasa nada... Si alguien puede aportar alguna experiencia o algún caso parecido le agradecería bastante su apoyo