Me falla solo poko ya se le cambio todo casi nuevo en afinacion al motor y cuando la prendo al arrancar se pone pachorra y tiembla cualquier cosita pero la siento pachora al arrncar pero ya!agarando arriba de 20 o 30 millas le aceleras y jala bien si alguien me puede ayudar por favor le pusimos la computadora dice mezcla pobre banco 1 p0171 codigo algo asi ya le cambiaron mangueras de vacío el codo de la pcv bobinas bujillas y bimba de gasolina etc y aun me sigue pachorrita al arracar si alguien sabe que pueda ser por favor ya gaste mucho

He Armado el motor de una de estas camionetas, super duty 2014 6.2L. Me presenta una falla en la cual no me funcionan los cilindros del banco derecho (cil 1, 2, 3 y 4). Que puede estar provocando este tipo de falla?

Mi camioneta ford f 150 5.4 2005 se cambio cadena y se le bloquearon los engranes y al encenderla tiembla y pierde fuerza los mecanicos dicen que el banco derecho no corta y esta inyectando gasolina de mas ya se revisaron todos los sensores y ninguno tiene falla es necesario repogramar la computadora?

Buenas noches tengo un problema que arroja el scanner es una variación y sonido de cadena en el banco de admisión hemos reemplazado piñón y válvula seloide de admisión pero sigue sonando no obstante revisamos los sensores y están bien al igual que la bomba de aceite

Ford lobo 2006 fx4 4x4 motor 5.4 triton enciende luz de check engine el. Escaner dice que es falla en sensor de arbol de levas banco A y sensor de oxigeno.
Cambie el sensor se resetearon las fallas y cotinua el scanner con el. Mismo diagnostico la camioneta arranca y camina el ralenti es bueno sin embargo el. Scanner sigue dando mismo diagnotico.

Hola tengo una ford 150 4×4. 2005 le cambiaron el sensor de oxigeno del banco 1 porque estaba fallando después 2 catalicos porque estaban dañados seguía igual como q se ahoga y pierde fuerza ahora se le cambiaron los sensores del banco 1 y banco 2 pero la camioneta sigue igual ya se cambiaron esos sensores 3 veces cada uno y nada más no queda y la computadora dice q sigen fallando ojala alguien me pueda ayudar a saber q es lo que tiene

Tengo una fortaleza motor 5.4 modelo 98, cuando agarro carretera me pasa gasolina al aceite del motor. Saque el aceite y tenia 7 litros y medio. Recién le había cambiado el aceite y le había agregado 7 litros. Osea le paso medio litros de gasolina. El aceite está negro y aguado, perdió la viscosidad. Desmonte los inyectores y se le hizo prueba en el banco de prueba. Están bien los 8 inyectores. Se echo aceite nuevo y la falla se repitió. Otra cosa, se desmontaron las bujías y las 4 del lado copiloto estaban negras y las otras 4 lado chófer estaban bien limpias quemando bien. Se cambiaron de po… Leer completa

Ford lobo 5.4 3v 2004 este código me vuelve a parecer a pesar de que ya cambie cabezas kit de tiempo los solenoides y los engranes de los arboles también la bomba de aceite que mas puedo a ser en frio esta totalmente serena y sin falla pero nomas se calienta y empieza a fallar el banco 1 y me aparece el código P0012 ya no se que a ser si alguien me puede ayudar gracias

Tengo una fx4. 2006 5.4 3v me dice que tiene mifire en varios cilindros, ella prende normal no se apaga, cuando la prendo en la mañana y me voy ella tarda como 10 en calentar normalmente, pero cuando calienta normalmente empieza la falla tirones pierde fuerza, le aprieto el acelerador a fondo y no responde, luego le vuelve la vida que piensan ustedes que es haaa y el el scanner me dice que el sensor de oxigeno banco uno número uno está desconectado

Ok aver ontan los especialistas todos los otros problemas estan resueltos a hora la falla es, la troka al encender todo bien arrancaba bien ,y yo creo Ke cuando toma temperatura empieza a fallar yo pensé Ke era presión de aceite perola bomba esta bi en la aguja esta marcando bien entonces pense Ke abia un posible desgaste en arbol de levas o cigüeñal pero no resulta Ke cuando se calienta ase el ruido Ke parece falta se aceite parece ke se va adesármar el motor y cuando acelero se lekita laotrA noche Ke estaba asignado el ruidajo le empeze a desconectar los coilers y resultó ke del banco # 1 so… Leer completa

Oigan buenas tardes yo no sé pero le opinan del kit le se le pone alos engranes para la f150 yo se los puse y las cadenas kedan bien correctamente pero le hago el diagnóstico y me marca posición del árbol de levas avanzado en los dos bancos. Será por los candados ke me marca así ? Ke kedan a una sola posición por favor sí ay algun especialista si me puede dar la opinión o alguien ke sepa de esto ya tengo miedo de llevarla al taller por ke el mecánico me estafo bien gacho tres veces le tuve ke comprar los engranes de los árboles x ke decía ke se descomponían después de tres semanas de ke la arreglaba pero me di cuenta ke no selos estaba poniendo x ke la tres era vez yo los marke y cuando los kite no eran x eso no más talleres ,ay disculpen pero si me pueden ayudar se los agradeceré gracias

Escanie la camioneta y me aparecen p0401,p0171 y p0174 lo que más he leído es que el sensor de oxígeno está leiendo una mezcla pobre en el banco 1 y la causa que más me aparece me habla del maf(sensor de flujo de aire ) sucio o dañado ya lo limpie y nada , quisiera otra opinión

Necesito reparar el cluster YL3F 14A608- fb de una lariat 2001, tiene daños por un corto, soy tec electrónico, y necesito el esquema electrico del cluster para analizarlo, probarlo en banco de pruebas, simular sensores y repararlo, gracias de antemano.

Ola buen dia tengo un problema con una camioneta ford lobo lariad 5.4 2010 asia ruido la camioneta me marcaba en el escaner el sensor del cigueñal y el sensor del arbol de levas y mal reglaje en correlacion del tiempo banco 1 banco 2 la desarme y estaba quebrado un riel se cambio el juego completo de la cadena del tiempo y los engranes del arbol de levas y ahora prende vien pero al avanzar un sierto tiempo empieza a temblar como si fallara una cabeza la apago y la prendo y trabaja normal le doy a avanzar y falla la camioneta le meto el escaner y marca DEL CIGÜEÑAL - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (SENSOR 1 DEL BANCO 1) ojo trae el sistema de gasolina flex fuel

Eventualmente, cuando el vehículo esta en operación normal, al quedar en mínimo presenta falla indicando atraso en el tiempo del banco A. Al acelerarlo un poco se elimina la falla. La presión de aceite siempre se mantiene constante

Al sincronizar el tiempo y arrancarla no me cortan 3 bujias del mismo banco

Hola amigos soy nuevo en esta canal. Les comento tengo una ford f150 año 2019 motor 5.0l 32v. No puedo poner a punto las cadenas de tiempo, en el motor se cambio teques de valvulas cadenas, guías, tensores y bomba de aceite. Cuando realizo la instalación siguiendo los pasos del manual ubicando el eje de levas lh y sus marca en la cadena y el cigüeñal hasta hay todo bien, pero realizo el siguiente para que es rotar el cigüeñal 360° y luego otros 220° alineo las marcas he instalo la cadena rh el motor queda muy pesado para arrancar y senota como el banco 1 R no funciona. Les agradecería si pueden ayudarme con información.