Ford lobo 2006 fx4 4x4 motor 5.4 triton enciende luz de check engine el. Escaner dice que es falla en sensor de arbol de levas banco A y sensor de oxigeno.
Cambie el sensor se resetearon las fallas y cotinua el scanner con el. Mismo diagnostico la camioneta arranca y camina el ralenti es bueno sin embargo el. Scanner sigue dando mismo diagnotico.

Se jalonea y se apaga y el scanner dice falla en sensor de árbol de levas ,todo fue después que instalaron unas cornetas o claxon pero la línea de corriente y tierra la instalaron en la caja de fusibles y ahí empezó la falla ,podría ser posible esto o le busco por otro lado ,ya le cambié el sensor y cuando sueno las cornetas ,empieza a fallar ,le desconecte las cornetas y ya se apagó el foco del service engine soon. Consejos por fa. Amo mi camioneta y no quiero cambiarla.

El problema empezó cuando se rompió el sensor del árbol de levas el que parece distribuidor se lo cambiamos lo puse a tiempo pero no desplaza la camioneta no tiene fuerza tiene un problema como si fuera bujía tiembla mucho y no acelera cuando hace los cambios de velocidad ya le checamos el tiempo y lo pusimos a tiempo como marca el libro pero aún así no acelera la camioneta cuando hace los cambios echa explosiones y baja aceleración

Arroja el codigo de falla de sensor de levas , se limpio y probo y esta bien ,
Le desconecte el sensor y se le quita la falla casi al 100% solo parada en posicion drive solo con el freno falla demasiado y al poner en neutral se le quita la falla... ??
Sugerencias de posible causa??

Tengo una ford f150 2006 mexicana, por las mañanas al arrancar, arranca normalmente como se dice al primer ¨llavazo¨. El problema es: Despues de unos 45 min de uso mas o menos y al dejarla estacionada unos 30 min (que se enfrie) y uno quiere volver a arrancarla, se le tiene que dar marcha hasta en 3 ocasiones para poder arrancarla y cuando arranca huele mucho a gasolina cruda. Ya la han revisado en mas de 3 talleres mecanicos sobre este problema, y en ninguno le encuentran la falla, le han cambiado el repuesto de la bomba de combustible, se han llevado los inyectores al laboratorio, cambiar… Leer completa

Después de cambiar el sensor del arbol de levas y la base donde se aloja el sensor la camioneta arancaba pero no tiene fuerza para despegar y cuando acelero hace contraesplocion la camioneta ya cambie la bobina y los cables pero no tengo corriente en tres cilindros ya eh probado con tres bobinas diferentes y sigue con la misma falla q puedo hacer

Enciendo la camioneta no corre y se oye mucho el ventilador como forzada me dicen que es el sensor de levas o esta obstruido el acelarador

Compañeros, tengo una ford 2008 5.4L triton, estaba bien aceleraba bien, la saque porque estorbaba en la entrada y le abri el cofre para ver el motor y el sensor de arbol de levas estaba desconectado, a aldo del sensor habia un cable que rozo con el metal y de ahi se apago el motor y no da chispa, hay un fusible o relevador para las bobinas ??????

El sensor de árbol de levas choca con el engrane y lo hace pedazo, antes de todo eso se reparo el motor y cambiamos una cabeza que se amarro

Ola buen dia tengo un problema con una camioneta ford lobo lariad 5.4 2010 asia ruido la camioneta me marcaba en el escaner el sensor del cigueñal y el sensor del arbol de levas y mal reglaje en correlacion del tiempo banco 1 banco 2 la desarme y estaba quebrado un riel se cambio el juego completo de la cadena del tiempo y los engranes del arbol de levas y ahora prende vien pero al avanzar un sierto tiempo empieza a temblar como si fallara una cabeza la apago y la prendo y trabaja normal le doy a avanzar y falla la camioneta le meto el escaner y marca DEL CIGÜEÑAL - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (SENSOR 1 DEL BANCO 1) ojo trae el sistema de gasolina flex fuel

A la camioneta se le cambio el motor
Computadora
Sensor maf
Sensor de cigüeñal
Sensor arbol de levas
Alternador
Y no prende
F150 4.2