Problemas de Inyección
Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:
Problema de inyección 3 casos
No hay pulso de inyección 1 casoHay pulso de inyección pero no arranca Falla de inyección exceso Diagrama de inyección de gasolina No corta inyección
No hay pulso de inyección 1 casoHay pulso de inyección pero no arranca Falla de inyección exceso Diagrama de inyección de gasolina No corta inyección 
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Problemas destacados
Prblema de inyeccion
Ford F-150 1993 lariat xt 250000 kms
Al arrancar comienza echar humo negro y alta emision de gases dontaminantes y el motor se mueve al un ritmo hasta que hace una pequeña explosicion y acelera hasta normalizar un poco y deja de echar humo contaminante y se puede manejar sin apagarse y al dejar apagarse por un tiempo de unas tres horas al intentar encender presenta la misma falla.
15 casos
LU
Necesito alguien me pueda ayudar con problema tengo
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RO
Es la computadora hay que cambiar condensador dañado en la tarjeta
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ComentarFalla de inyeccion de combustible
Ford F-150 1995 2 puertas 6 en v 250000 kms
Mi troca empezo a fallar desde que ya no jalo el boton para cambiar tanques la lleve con un el3ctrico y segun me conectaron la bomba directa y falla mucho ya le compre la bomba nueba y sigue aciendo lo mismo no funciona no se si tenga algo que ver con la conexión esa que le icieron del boton de cambio de tanques
1 respuesta
Tengo una lobo 2002 y le adapté el súpercargador de una Harley y al parecer no pusieron los empaque apropiados y trono el empaque y me trono una cabeza la lleve al mecánico la reempacaron y ahora me desactiva dos bobinas en ratos trabaja bien y en ratos me hace la falla el mecano le metió el escaner y no marca falla alguien que me pueda ayudar
ComentarF-150 4.9 Inyeccion. No arranca.
Ford F-150 1994 F-150 4.9 Inyeccion XL 200000 kms
Buenas tardes, estoy tratando de volver a la vida la camioneta que fue de mi suegro, se trata de F-150 4.9 Inyeccion, 1994 Americana.
Tiene equipo de GNC, de un dia para el otro no arranco mas, si bien el burro gira, no tiene señal la bomba de nafta y tampoco hay chispa.
El mecanico tiene un scanner SPC-MAX y no logra entrar en la computadora de la camioneta.
Por otro lado vimos que de la ficha de la bobina, los cables estan "vivos" (+) y de uno esta tomando el GNC para el "pulso" o algo asi.
La consulta es si alguien me puede orientar o conoce un mecanico electricista que conozca de estas camionetas.
Desde ya.
Muchas Gracias.
Matias.
Tiene equipo de GNC, de un dia para el otro no arranco mas, si bien el burro gira, no tiene señal la bomba de nafta y tampoco hay chispa.
El mecanico tiene un scanner SPC-MAX y no logra entrar en la computadora de la camioneta.
Por otro lado vimos que de la ficha de la bobina, los cables estan "vivos" (+) y de uno esta tomando el GNC para el "pulso" o algo asi.
La consulta es si alguien me puede orientar o conoce un mecanico electricista que conozca de estas camionetas.
Desde ya.
Muchas Gracias.
Matias.
1 caso
Hola solucionaste el problema...me pasa lo mismo
ComentarLuzTengo que echar gasolina por la inyección para que puede encender,
Ford F-150 1993 pick 1993 20000 kms
Tengo que echar gasolina por la inyección para que puede encender, prende con falla y no apaga la luz de check engine; la bomba de gasolina queda directa;) Se apaga la luz Check Engine cuando calienta (hasta mas de 1/2 hora encendida), empareja y se quita la falla la bomba funciona normal. Mientras esta cliente funciona bien pero cuando se enfría repite la falla.
1 caso
Ingserviciomejia de México hace 6 años
Yo tuve una falla parecida y fue la bomba de gasolina
ComentarInyección de gasolina de mas
Ford F-150 1991 4 puertas 50000 kms
Le repare el motor y orita tiene un problema k no encuentro k es inyección de gasolina de más y ya cambié todo lo sensores y el problema sigue
1 respuesta
Jesus flores de México hace 4 años
Regulador de gasolina qie va en la flauta de los inyectores
ComentarNo enciende solo estarea no ae escucha la inyección de gasolina
Ford F-150 1999 4 puertas triton 5.4 100000 kms
La bomba se escucha como que quiere inyectar pero se escucha como forzada tapada
Por la parte del motor se escucha como un solenoide que habre y cierra
Me serviria una ayuda
Gracias
Por la parte del motor se escucha como un solenoide que habre y cierra
Me serviria una ayuda
Gracias
1 respuesta
Checa la presión de gasolina con un manómetro, para que esté bien al menos debe tener 90lb , en caso de que haya que cambiar la bomba te recomiendo que compres la original o al menos que sea una marca americana ya que las otras son de baja calidad y no duran te lo digo por experiencia, saludos.
ComentarLa inyeccion del distribuidor numero 6, no está realizando bien la fu
Ford F-150 2018 4 puertas,4x4,motor económico, 34000 kms
Empieza a perder fuerza al momento de acelerar, y vibra.
Falla en pisos de inyección
Ford F-150 1989 2 puertas motor 6 cil 200000 kms
Hay chispa pero no hay pulsos de injectionla bomba la pongo directa del relevador por no activa la bomba no le llega corriente si le pongo cárbiklin enciende sola no
1 caso
Se calenta la pila de gasolina, bronco 93 full inyeccion 8 cilindro.
Ford F-150 1993 bronco 4x2 8 silindro full inyeccion 500000 kms
Me dana mucho las pilas de gasolina le e hecho de todo y nada cuando tiene mucho tiempo de uso el carro se calienta y empieza a fallar es una bronco 93 full inyeccion.
3 casos
Inyección no llega bencina
Ford F-150 1997 Ford f150 198563 kms
Voy en la carretera y se detuvo el estanque está medio por si acaso
Gasta mucha gasolina y prende check engine 
Solucionado
Ford F-150 1988 Pick up 775724 kms
Mi camioneta ford f150 1988 5.0 gasta mucha gasolina ya hice limpieza de inyectores baje el tanque de la gasolina para limpiarlo cambie bomba de gasolina nueva, filtro cambie bujías y empaque el motor pero salió con que prende el check engine y como a los 30 minutos se le quita el check engine y se acelera pero hasta mucha gasolina y saca humo negro y blanco y huele a gasolina cruda alguien por favor que sepa que será eso de antemano gracias!
46 casos
Ya revisaste el regulador de la gasolina luego se rompe el check y absorbe por la manguera de vacío
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Buenas tardes disculpe donde queda el regulador de gasolina
Si el mecanico la,revisó y esta bien es por eso q ya no se q mas buscarle, he preguntado con varios mecánicos y todo me dicen q le elimine un tanque, y solo trae una manguera para el retorno y llega a una T
Yo tengo una f250 modelo 1994 motor 5.0 y gasta mucha gasolina no tiene mucho que la compre ya la afine y nada me pueden ayudar
Leo Acosta de Venezuela hace 4 años
Yo tengo una f150 94 doble tanque y tenia el mismo problema, y era que la gasolina retornaba al tanque trasero. Perdia presión donde va la pila, yo cambie la bomba completa, eelas lleva un chequer, o valvula alli. Espero que le sirva
Tiktok @yosoy_Nissan06 de Panamá hace 2 años
@Mario CalderónLimpiar el sistema de aire
La combinación correcta de aire y combustible es de suma importancia para evitar la producción de humo negro. Lo más recomendable es que revise su sistema de filtro de aire para ver si está obstruido o sucio, ya que esto puede ser lo que impide que el aire fluya hacia adentro. O Si se trata de humo blanco en grandes cantidades, solo durante el arranque y su vehículo es diésel, la bomba está inyectando el combustible demasiado pronto y deberá acudir a su taller más cercano. Si el humo blanco persiste durante la conducción puede haber una fuga de líquido refrigerante que se está quemando.
La combinación correcta de aire y combustible es de suma importancia para evitar la producción de humo negro. Lo más recomendable es que revise su sistema de filtro de aire para ver si está obstruido o sucio, ya que esto puede ser lo que impide que el aire fluya hacia adentro. O Si se trata de humo blanco en grandes cantidades, solo durante el arranque y su vehículo es diésel, la bomba está inyectando el combustible demasiado pronto y deberá acudir a su taller más cercano. Si el humo blanco persiste durante la conducción puede haber una fuga de líquido refrigerante que se está quemando.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace un año
@JuanchoQuieres decir valvula IAC? Su funcion es mantener prendida la camioneta cuando soltamos el acelerador, esto por medio de oxigeno.
Mejor respuesta (según José)
Ya lo cheque y está bien pero al final fue la computadora ya está trabajando normal , no le mandaba suficiente señal a los sensores o de plano no les mandaba a los sensores del cuerpo de aceleración y se quedaba acelerada gracias David!!
EN QUE PARTE SE ENCUENTRA LA COMPUTADORA DE EL F150 1988??? mi carro consume mucha gasolina y es de 6y no tiene fuerza... ya le hice cambios y todo lo que mencionas!! ayuda por favor!!!
Esdras esta alado del boster o bomba de frenos lado izquierdo del chofer ai se encuentra la computadora de mi camioneta
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Yo ya cambie computadora también y siguiente igual de gastona el problema que tiene que cuando el motor trabaja en frío consume poco combustible y cuando calienta gasta demasiado alguien me puede hacer favor de ayudarme
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Buenos días yo también tengo ese problema ya le cambie la computadora y sigue igual que podrá ser
Roberto carlos de México hace 6 años
Ahhh y de previsa cableafo de transmision puede haber cables rotos o tallados yo tenia el mismo problema
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Xke será que me gasta seis litros x ocho kilómetros
Buenas tardes donde se podra conseguir una computadora de una ford f150 5.0 88 o se pueden reparar
Ernesto gonzalez de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una ford del 89 no enciende marca luz check engine
Ferd Mawcinitt Zambrano de México hace 2 años
@JaimeHola yo tengo una 88 F150. Adapte a carburadorelimine todo el systema de inyectores. Y camino como nueva y elimine la computadora...
Demian fdez de Estados Unidos hace 2 años
@Mario CalderónEstá súper económica la mia hace eso con 20litros
Si te gasta mucha gasolina puede ser el sensor de oxígeno
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Ya cambié el sensor de oxigeno y de aceleración también cambie bomba de gasolina cables de bujías rotor tapa de distribuidor
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Y será que el sensor de gasolina trabaja bien x ratos yx ratos mal sera x eso en frío gasta poco y cuando calienta el motor gasta mas xke está defectuoso
Mario Calderón de Guatemala hace 6 años
Solucionaste a tu problema yo no he podido
Yo tengo problemas con el código p0401,me marca insuficiencia de gas,ya pusieron sensores y limpiaron los ductos pero no pueden quitar la luz de che k engine,que podrá ser
Carlos camacho de Venezuela hace 4 años
Buenas por favor quien me acesora tengo a una f150 año 2004 y tiene la falla de q cuando la ensiendo hace como si se fuera apagar y luego se empareja y también se siente pesada. Que me recomienda
Hay varios sintomas relacionado ala falla 1 bujías 2 coils en mal estado 3catalitico tapadito también hay que chequear la presion de la bomba espero te sirva dejame saber oh explicame exacto la falla
@MoralesTengo una ecoline 98, da 2km por litro, que se podra hacer para que rinda mas
Carlos camacho de Venezuela hace 4 años
Buenas por favor quien me acesora tengo a una f150 año 2004 y tiene la falla de q cuando la ensiendo hace como si se fuera apagar y luego se empareja y también se siente pesada. Que me recomienda
Mi camioneta me aparece check fuel fill lhled que significa alguien que me ayude es una f150 2011 3.7
Acabo de comprar una f 150 y caminando la trica me prendió check engine y la aguja del aceite bajo a low si alguien sabe la falla les agradezco
Acabo de comprar una f150 y caminando la troca me prendió check engine y la aguja del aceite bajo a low. ¿Alguien sabe cuál es la falla?
Aceite bajo es q tiene q cambiar el sensor de oxígeno me pasaba a mi f150 y cuando se lo cambie se desaparecio.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace un año
La aguja de aceite nos indica la presion de aceite del motor. Ten mucho cuido o porque en el mejor de los casos perdio la señal del sensor y en el peor de los casos tu bomba a dejado de funcionar, por lo cual tu motor se va amarrar y a sufrir daño severo. Prueba apandola y encendiendola de nuevo si se reestablece la presion puede ser algo que esta tapando la toma de aceite en el carter. Lo recomendable es cambiar la bomba del aceite cuando esto ocurre.
Arturo benavides de México hace 3 años
Alguien que me ayude...tengo una fordlobolariat 2007 americana en 4 años ya m eche 3 baterias...pero ahora empezo a encender en el tablero...check charging sistem eso m aparece en movimiento la troka no se apaga y aparte todas las manecillas dl tablero se van a cero y d repente vuelven a subir...ya m la chekaron ls mecanicos y la escanearon y lo les aparece la falla...q podra ser alguien q m ayude
Arturo benavides de México hace 3 años
Asi m aparece en el tablero la troca en movimiento d repent m aparece eso y las manecillas se van a cero y vuelven en segundos a subir y m marca ahi la bateria tambien
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Me suele pasar cuando trae muy baja la bateria, traigo una f150 2004 4.6 V8, lo mas probable es que cuando se te baja a un voltaje demasiado bajo de lo normal, los marcadores de este modelo, tienden a bajarse y hacerse locos, y ya cuando agarra carga la bateria, vuelven a la normalidad, checa tu alternador, cableado o terminales.
Buenas noches. Tengo un problema con mi Ford f150 2016. Me apareció la luz del check engine y además después de aparecer eso no me prende más con la llave a distancia. Alguien me podrá ayudar. Gracias
Nicolas supiste cuál era el problema, me pasó lo mismo ayer
@GonzaloNo eh podrido saber que es. Todavía sigo con el mismo problema.
Al apagarse el check engine volverá a encender a distancia si no lo apagas no encendera
Jordan Reyes de República Dominicana hace 3 años
Saludos desde República Dominicana, tengo una f250 2005 y consume bastante combustible y siempre tiene el check encendido
Kevin Rojas de México hace 2 años
Hola que tal, tengo una F150 1996 5.0
Gasta más gasolina de lo normal y se siente muy pesada al acelerar, no desarrolla lo que debería
En ocasiones tarda para arrancar que podría ser?
Gasta más gasolina de lo normal y se siente muy pesada al acelerar, no desarrolla lo que debería
En ocasiones tarda para arrancar que podría ser?
Pues checa la computadora amigo son comunes en esas camionetas y son bien nobles para repararles la computadora y cuando arregles la computadora cambia los inyectores de preferencia porque la computadora regula la señal que manda para mantener la camioneta encendida
ComentarNo llega gasolina a inyectores Solucionado
Ford F-150 1992 2 puertas, 4.9l, 6-L 289000 kms
Cambié la bomba de gasolina delantera y cuando arranque por primera vez funciono de maravilla, pero cuando iba a salir de casa la camioneta se apagó, nuevamente intenté arrancar y la bomba si funciona, pero no hay presión en el riel de inyectores.
12 casos
Y ya revisó que la bomba de alimentación abastezca de combustible a la bomba de alta presión? Tal vez el problema es la bomba dentro del tanque y no la que da presión al combustible. Revisa también el interruptor de inercia, verifica si no esta activado.
Ya he revisado todo, hay corriente, fusibles y relés en correcto estado, no se que esta sucediendo!
Mejor respuesta (según Gerson_hd)
Hay algunos modelos Ford que cuentan con un modulo de encendido, el cual pegado al distribuidor; es una pequeña pieza cuadrada al lado del distribuidor. Revisa esa pieza, que no cuente con corrosión, que este bien sujeta al distribuidor, y podrias realizar algunas pruebas con ella para que te cerciores de que esta funcionando correctamente.
carloscast1 de Venezuela hace 4 años
Me gustaría saber si los inyectores de 5.4L 2010 dan el mismo rendimiento y consumo de gasolina que los inyectores 2001 del 5.4L
Hola buenas tardes mi troca lepasa lo mismo la bomba de gasolina si se olle y le chequeo aver si esta suviendo la gasolina y si sube pero no arranca la troca es un motor 4.9 6 en línea de Ford f150
Si hay gasolina suficiente en el riel de inyección debe ser chispa la que esta faltando, revisa tus bujías, cables, distribuidor, bobina de encendido y módulo de encendido (esta a un costado de el booster del freno)
Ok mañana lo chequeo pq la neta no ase por prender nada
Tengo una camioneta ford 150 modelo 1990 xlt 6 cilindro en linea americana 4.9 no tengo corriente de chispa en la linea 5 de cilindro , los demas estan funcionando , acudi al electrico por un corte de corriente que traia , me dijo que era el alternador y me perdio el tiempo porque saco el distribuidor apoyenme que es
Tengo una camioneta ford 150 modelo 1990 xlt 6 cilindro en linea americana 4.9 no tengo corriente de chispa en la linea 5 de cilindro , los demas estan funcionando , acudi al electrico por un corte de corriente que traia , me dijo que era el alternador y me perdio el tiempo porque saco el distribuidor apoyenme que es, me jalonea me dicen otros electricos que consiste en el tiempo que no se encuentra vien diganme su opinion
Jesus manuel de México hace 3 años
Asi esta la mia y no le encuentran. Ya cambie la bomba de gasolina. Cables tapa del distribuidor. Y se galonea y echa humo y apesta mucho agasolina. Aa y le lavaron los inyectores tambien...y antes de acerle el servicio. Estaba jalando pareja. Sin fallas
Herminio castañeda de México hace 4 años
Buenas tardes disculpen tengo un peqeño problema cn una troca ford qe no tiene pulzaciones en el inyector alguna sugerencia qe me pueda dar alguien
Herminio castañeda de México hace 4 años
Hola buenas noches disculpen tengo una troca for 89 no tengo pulzacion en los inyectores si le llega corriente pero no los abre alguna sugerencia qe me puedan dar
Pudistes resolver ? +573154302174 escribeme por favor gracias
Hola tengo una ford 2006 4.5 Yale cambie bujias y bobinas el problema es k a veces le acelero y como k se ahoga solo abeses k me loase
Buenas tardes. Tengo una ford lobo 2006, el problema que tiene los inyectores tiran el combustible y tarde en encender, ya le cambié varios y continuo el problema
Yo tengo el mismo problema los cambio y sigue reventando Las ligas de los inyectores ya te resolvieron algo??
Ruperto Ropero de Venezuela hace 4 años
Camioneta tritón 2005 como es el diagrama de inyectores por que hay dos inyectores que no le llega el negativo. Quien puede ayudarme
Tengo una for f150 1996 le cambie el repuesto a la bomba dentro del tanque pero aun así no arroja gasolina alguien sabe si el modulo donde va el repuesto se obstruye o se tapa también o que podría ser, ya que la bomba se oye que prende en el interior del tanque
Buena tarde compañeros tengo un detalle una Ford f150 los inyectores no pulverizan pasa mucha gasolina ala hora se dar marcha me podrían orientar gracias es 2007
ComentarFalla en motor... Solucionado
Ford F-150 2002 4p motor 5.4 250000 kms
El problema con mi camioneta es que... estaba trabajando bien llegue a un establecimiento... y al momento de prenderla... empezo con un sonido de cascabeleo y golpeteo... se llevo con el mecanico y me dijo que con el puro servicio se quitaba la falla... se le hizo y la falla siguio...tambien me dijo que 4 pistones no estan funcionando 2 de cada lado, se revisaron bobinas... pulso de inyeccion se mandaron los inyectores a ultra sonido... se checo la computadora... arneses... se quito el barco para ver que no estuviera fracturado... se checo compresion y estan en 150... y la falla persiste... la cadena de tiempo esta bien... que puede ser?? Les agradeceria sus comentarios. Muchas gracias
10 casos
Buenas todavia sigues con el problema de tu ford y el motor es 5.4l 3v, te pregunto porque tuve una ford triton 2004 motor 5.4l 3v y me hizo lo mismo que describes y los mecanicos a los que la lleve uno de ellos me la desaucio diciendome que mejor comprar otro motor y blablabla y al final de cuentas buscando informacion logre encontrar la solucion yo mismo. Saludos
Buen dia dejame te comento y espero te sirva, hace dos meses atras tenia una ford triton 2004 motor 5.4l 3v la cual empezo a darme problemas, el problema en si hera que cuando la encendia arrancaba bien, se quedaba pajita y al paso de unos 5 minutos empezaban a bajar las revoluciones y a sonar como si fuera diesel y le aceleraba y se le quitaba, la ponias en movimiento mientras le hibas acelerando no habia problema pero al llegar a hacer un alto empezaba a sonar y asi lo hacia cada vez que te detenia por alguna razon, se la lleve a varios mecanicos y uno de ellos me dijo que necesitaba otro motor o reparar ese y ya sabras lo que cuesta una reparacion, me puse a investigar y despues de desarmarlo yo mismo como unas 5 veces sin exagerar, la ponia a tiempo le cambie el kit de la cadena de tiempo, la bomba de aceite, el sensor del cigueñal, los dos sensores del arbol de levas, las 8 bujias motorcraft, limpieza de los 8 inyectores, los dos engranes dentados que van en los arboles de leva, los dos solenoides que van en la tapa, aceite motorcraft , ya no hallaba que hacer, buscando informacion en interneth aprendi varias cosas y entre ellas me encontre unos bloqueadores de los engranes que van en el arbol de levas pues trabajan con presion de aceite, los bloquiee con plastiacero, puedes comprar los bloqueadores pero hace el mismo trabajo que el plastiacero, los puse y quedo pajita la troka el unico detalle es que se le queda prendido el foco del check engine pero elimine el problema, despues de ahi a rumbar como si nada hasta que mi esposa dijo quiero un carro, pues ni modo la vendi y compre un auto, si necesitas imagenes de como lo hice te paso y les paso mi correo para los que tengan el problema similar. [email protected]
Te mande email. Haber si puedes echarme la mano tambien. Gracias
Te mande email. Haber si puedes echarme la mano tambien. Gracias mi correo es [email protected]
Te envié correo tengo la troca en el taller y me gustaría que el mecanico viera las fotos gracias
Oye disculpa y el tiempo y no te desajusta el tiempo x ke los engranes son los ke regulan el tiempo ¿en alguna subida o al acelerar no afecto ?x ke yo lo hice en la mia fundi el aluminio en un engrane viejo y se los puse y me dijo un mecanico ke me yva afectar el tiempo y se los kite y ahora no me la acabo con la falla ke no ay corriente en unos coilers al bajar velocidad ke parece ke se va,a desarmar el motor x eso te pregunto
Hola mi viejo... podrias enviarme fotos de como corregistes esa falla, yo tengo un camion f350 triton 5.4, 2 valvulas del 2008 y tengo ese problema de un golpeteo raro del motor y apenas tengo solo 52 horas desde que le hice el motor, gracias espero su ayuda...
Gauthier jesus fortaleza 99 6cil4.2 de Venezuela hace 4 años
Hermano enviame las fotos [email protected]
[email protected] de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con una 2004 también ya le impertinente más de 2000 dólares y sigue igual y ese ruido que hace en el motor es la cadena de tiempo y si no reparar ese problema te sigue igual
Muy bien jhovanny te reenvio el mismo correo que le mande a otro a roberto espero que te sirva a mi me soluciono el problema y solo inverti un poco de tiempo y 60.00 pesos mas, que mas daba despues de todo lo que le inverti, saludos hay me comentas si te funciono.
Compa tengo el problema de los engranes podrías mandarme imágenes de como bloqueare los engranes
Tengo un problema con una 2009 con la misma falla ya le cambie todo el kit de tiempo y sigue sonando me podrías ayudar con las fotos te lo agradecería [email protected]
Tengo el mismo problema me puedes decir por favor que isiste
Mejor respuesta (según jose)
Ya solucione el problema... era un resorte fracturado de valvula en la cabeza de lado derecho... eso se detecto quitando la tapa de punterias... y lo que se tuvo que hacer fue quitar la cabeza, llevar a revision para checar que todas las valvulas estuvieran bien. Y se cambio el resorte.
Espero les ayude... suerte!!
Espero les ayude... suerte!!
Tania sosa de Perú hace 6 años
Hola , tengo una Ford f-150 del 2007 cuando acelera explociona feo, te agradeceria tu ayuda el scanner no arroja ninguna falla.
Gracias valez por tu respuesta. Saludos a todos. Suerte.
Mira en la imagen esta como se puede hacer para que no compres los engranes del árbol ya loe echo y quedan muy bien ya también lo hice con un contur que tiene ese mismo sistema ese contur ya tenia 6 meses sin caminar
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Tengo un problema con un camion F 350 motor 5.4 no enciende pues no llega corriente a las bobinas ,pensé que era el sensor del cigueñal lo cambie y nada
No prende el testigo del thetf sino es hasi checa los fusibles y que modelo es tu 350?
Ramon Lugo de México hace 2 años
Buenas noches tengo un problema con la F150 solamente le trabajan dos pistones de cada lado ya probé cambiando bobinas e inyectores y sigue igual que puede ser les agradecía
La ayuda gracias desde Guanajuato México.
La ayuda gracias desde Guanajuato México.
Buenas noches, ya le hizo pruebas con scanner, porque en mi caso cuando el motor de mi troka sonaba se encendía el check engine y sonaba el motor y aceleraba y se le quitaba. En su caso desconozco si al acelerar también se le quite la falla o siga igual. Si ya le dio lectura a mi comentario se dará cuenta que en mi caso heran los engranes porque prácticamente no hacía el avance en el mismo engrane de los árboles de leva y como consecuencia se alojaban las cadenas y empezaba a a sonar, aceleraba y se le quitaba por esa causa los bloqueo y ya el engrane no hacía avance sino que quedó con un engrane normal. Espero le sirva. Saludos. Perdón ya no tengo las fotos del como le hice para bloquear los engranes.
Ramon Lugo de México hace 2 años
En este caso no suena únicamente dos cilindro de cada lado trabajan, cheque bobinas e inyectores los intercambie y la falla es la misma
En mi caso pensé que hera 4 cilindros. Dos de cada lado pero resulta que lo que sonaba hera la cadena del tiempo por que los engranes ajustan el tiempo es decir dan el avance pues son hidráulicos e electrónicos porque los maneja la computadora y les dice cuando hacer el avance. Bpor ellos mejor los bloque. Espero le sirva. Saludos.
ComentarFuerza y aceleración
Ford F-150 2001 Cabina y media 297 kms
F 150 V8 4.6 Mi camioneta enciende bien , pero no trabajan 4 inyectores y 4 bibinas del lado del pasajero, ya cambie la cadena de tiempo, porque las guias se rompieron y desde ahi empezó todo, el sensor del cigüeñal, las bobinas, las bujias, los inyectores, y el problema sigue cuando pongo cambio tiembla ya que solo los inyectores del otro lado y bobinas son los que trabajan ya gaste mucho dinero en mecanico y sigue igual, alguien me puede ayudar se lo agradecería
60 casos
Sigue las líneas de pulsaciones que le llegan a la bobina puede que tengas un cable de corriente abierto
Omardejesus de México hace 4 años
Mi camioneta al meter veter velocidad no avanza y solo empieza a temblar cuando tiene la velocidad tercera y de 20 k/h no sube. Alguien me puede ayudar.
Uno de los arboles esta fuera de sincronizacion o sea que hay una perdida de compresion inestabilidad del motor y perdida de fuerza
Tienes que seguir la líneas hasta la computadora debes de checar corrientes de 12 volt y señal de pulsaciones que salen de la computadora y también que le este entrando tierra
Ajuste el tiempo se les brinco oportunidad lo pusieron mal y también helado los engranes ke sea el derecho y el izquierdo no trai R Ami me pasó lo mismo y le solucuone
Cuando prendo mi camioneta y busco de acelerar empieza a dar explosiones y no acelera, mande a limpiar los inyectores, y la falla continua no trabaja como cuatro inyectores, ice la prueba como indica, desconecte reconecte los enchufe y no trabaja cuatro inyectores, también ice una prueba con la batería la desconecte y reinicie la computadora, y la prendí la camioneta y emparejo la camioneta la apague, y la volví a prender y volvió con el mismo problema no tiene fuerza, y no trabaja los mismo 4 inyectores, cuando busco de acelerar no acelera y busca de echar explosiones esperando sus repuesta técnicas mucha gracias
Son los engranes del tiempo venden un kit para fijarlos y con eso resuelves el problema
Yo tuve el mismo problema pero cambié el sensor de árbol de levas
Hola buenas a mi camioneta f150 2001 Americana despues de cambiar el sensor de árbol de leva cambie el damper porque eStaba desequilibrado y
Por eso no tenía fuerza espero q esto les ayude
Por eso no tenía fuerza espero q esto les ayude
Buenos dias yo tengo un problema con mi f150 4.6 1998 prende bien funciona. Muy bien solo k al acelerar no con cambio no pasa delas 4 mil revoluciones pierde pa potendia despues de eso ya cabie bomba. Cables. Bujias y sigue conlo mismo...me podrian ayudar gracias...despues delas 4mil revoluciones pierde la fuerza
Pedro Antonio de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Ford 150 4.6 98... ya solucionaste tu problema con tu vehículo amigo ??... yo la llevé a escaneo pero me dice el que es una fuga de aire en la admisión... espero su respuesta saludos...
@Pedro AntonioHola amigo ,resolviste tu problema la mis hace lo mismo y me marca el mismo código el evaporizador de gases y pierde fuerza al meter el cambio
@Roger jimEncontraste la falla me esta pasando igual...?
Le encontró la falla mi troca trae esa falla y no le ayan
[email protected] de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una f150 6cilindros modelo 2003 empezó a fallar al acelerar le cambie la bomba de gasolina y según le lavaron los inyectores y quedo peor se bajan las revoluciones y al acelerar hace a querer apagarse alguien me puede ayudar que más le puedo checar muchas gracias
Javier arrieche de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema mi camioneta es una f-150 1998 con motor 6 cilindros 4.2 litros enciende bien pero al acelerar tiende a apagarse
Amigo JAVIER ARRIECHE, tengo el mismo problema, habrás encontrado la posible "FALLA", pienso yo, ante análisis que la posible falla es esta: (Dorman 911 – 100 vacío Colector de admisión). Agradecería una muy buena respuesta ante los demás que ponen sus comentarios, muchas gracias, BENDICIONES PARA TODOS.
Buenas tarde yo tengo el mismo problema una for f150 mod 2004 motor 5.4 no trabaja nada del lado del copiloto ni las cuatro bujias ni los 4 inyectores que problema será alguien que me ayude ?? Gracias
Jorge alberto de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes tengo una f150 y los dos bancos 1y2 la computadoradice que no funcionan. Que puede ser...cambie bujías y cables y bobina...sigue iguan...no tray potencia y ase cascabel...help
Tengo una ford 350 motor 3.6 modelo 2006 el problema q tiene es que empieza a acelerar ala mitad del pedal
Tengo una Ford F-150 2004 mi camioneta prende bien y se oye bien el motor pero cuando la acelero no responde al 100 como que se queda pegada y ya después de poco acelera bien y levanta pero al momento no ya le cambie varias cosas que podría ser
Rikardo Zuñiga de México hace 3 años
Solucionaste el problema? A mi me dijeron que eran los botadores pero no he checado, en caso de que lo soluciones dime cual fue el problema con un msj a mi correo; [email protected]
Gracias.
Gracias.
Tengo el mismo problema... si la pongo en 4x4 low acelera perfecto... en 2wd o 4x4 high es lenta bn para acelerar aunque le pide a fondo… alguna solución...?
Javi corzo de México hace 4 años
Tengo una Ford lobo triton que estaban flojos los capuchones de las bujias y ya están apretados queda al cine pero al ir caminando pierde la fuerza y comienza a cascabeliar
Por que me camioneta no corre mas de 40 al acelerar solo suven las revolusiones pero no pasa de los 40 aljime que me ayude
Buenas tardes amigos, tengo un problema con una f150 2012 ya le cambie bujías, lave inyectores y vavie los catalizadores pero más de 4mil revoluciónes no pasa y tiembla
Hola! Tengo una F150 año 2016, al acelerar o subir una pequeña cuesta, comienza a tirones y se chupa, dejo de acelerar y vuelvo hacerlo y se arregla, ya cambie Bujias y al parecer es peor, en la pantalla aparece “Full Accessory Power Active”
Por favor algún comentario que me ayude a resolver mi problema. Gracias!
Por favor algún comentario que me ayude a resolver mi problema. Gracias!
Tengo una ford 150 automática 6 cilindros americana en directa avanza la camioneta pero no cambia las velocidades alguien sabe que podría ser por fsvor
Sensor de velocidad, así le pasaba a la mía no hacia los cambios, se le cambiaron los sensores de la caja de transmisión y quedó bien
Edgar López de Venezuela hace 3 años
Tengo una camioneta 1998 motor pero no acelera y cuesta un poco para encender Cuando aceleró poco a poco agarra pero sin fuerza quien me puede ayudar
MAVSdelValle de México hace 2 años
Hola Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo? que hiciste finalmente
Tengo una Lariat 2016, al momento de poner el Sport y acelerar, la camioneta pierde fuerza y vibra, ya le cambiaron dos bobinas que marcaba la computadora pero siguen fallando y no encuentran el problema, alguien me podría ayudar
Tengo una f150 triton 2004 y no quiere trabajar el cilindro 8 ya cambiamos bujias checamos compresión cambiamos bobinas inyectores y sigue con lo mismo
Tengo una 1993 Ford F-150 v6 4.9 la mía se quedó bastante acelerada alguien me puede ayudar?
Tengo un Ford 2010 l5.4 PM East 4×4 de pudieron la Cadena del tiempo diste nueva quedó Serena trabajando muy bien pero cuando aprendes como que el aceite de muy bajo y nuevos estrenar muy serenita que calienta la carreta de temperatura en el mall y se Baja la capacidad de inglés junio creo y tratar de contactar Alta Y le aceleras y se vuelve a estabilizar que puedes llegar en busca de los helenos de ese es el cambio de aceite de lenoir des y bujias y bobinas y sigue igual que puede ser alguien me puede ayudar
roberto ch de México hace 9 meses
Buenas tardes, tengo una ford econoline e 150 motor 4.9 en linea, tiene problemas en la pieza que es como una flauta o riel que va conectado al multiple de admision,
El cual se rompio , sabran como se llama, se escucha al caminar como si fuera escape o salida de compresion.
El cual se rompio , sabran como se llama, se escucha al caminar como si fuera escape o salida de compresion.
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Emeterio arellano de México hace 8 meses
A mí me pasó lo mismo y era el árbol de levas, las levas se dieron cuando se brincaron las cadenas se cambió el árbol y trabajo bien
ComentarLa camioneta esta pasando mucha gasolina y falla bota humo negro
Ford F-150 2007 f-150 20000 kms
BUENOS DÍAS AMIGOS ESPERO QUE ME PUEDAN AYUDAR la camioneta empezó a fallar y botar mucho humo negro cuando la apago le cuesta mucho prender la lleve a limpiar inyectores cuerpo de aceleración y nada le cambie la bomba de gasolina y sigue igual las bujías están ahumadas y mecánico dice por que le esta llegando mucha gasolina y scanner dice que esta 55% mas combustible y cuando acelero se ahoga y despues es que arranca le revisaron los sensores de oxigeno y están bien. Todo aparentemente esta normal pero no mejora la falla si me pueden ayudar se lo agradecería
21 casos
Que tal BIGDOG14, necesitan revisar el sensor MAF, que es el que te envia la cantidad correcta de aire para que se mezcle con el combustible, si falla el sensor MAF, empieza a echar mucho humo negro (mala mezcla de aire combustible), al encenderlo tarda por lo mismo y sobre todo hay mucho consumo de combustible debido a que no hay buena mezcla. Saludos.
Revisa la presion en la linea de combustible, cada modelo trabaja a una presión determinada el lb si no es la indicada para el modelo sustituye el regulador de la gasolina es muy sencillo, saludos!
Agregando a el comentario de marco, tu comentaste que te rebizaron los sensores de aire (el nombre de este sensor es MAF y monitorea la masa de aire que ingresa al motor) asi que descartamos sensores de aire ya que estos salieron bien en la prueba realizada.
Cambiale el sensor de temperatura el que lleva en la cabeza debajo de él múltiple de admisión
erickbarrera de Venezuela hace 7 años
Buenas dias amigo ese sensor puede hacer vibrar la camioneta como si estuviera fallando una bujia
Yo tengo el mismo problema consume mucha gasolina tira humo negro y huele a gasolina cruda ya le puse el sensor de temperatura, cheque la sensores de oxigeno y lo mas raro es que no falla ni se arranca pero me esta dejando en la calle por el consumo execivo de gasolina. ¿ me podrían echar la mano? Gracias.
A la mia le pasaba lo mismo y era el regulador de presión de gasolina
Amigo yo tenia el mismo problema y la verdad es el fusible 32 camvialo y listo
C%C3%A9sar de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema ya no se que hacer a ver quien puede ayudar con comentarios
Donde localiso ece fusible. Si m pudieran ayudar xfabor. Gracias. Ya c gasto mucho dinero en diferentes cosas. Y sigue igual.
Tengo el mismo problema se apago y tarde en arrancar y cuando arranca se apaga pierde potencia que podria ser la falla es una fx4
Jaime Arres valdez de México hace 7 años
Porque está aventando humo negro mi camioneta una f-150
Mi camioneta F350, MOTOR 5.8 EF1, cuando la temperatura baja esta todo bien pero cuando se calienta pasa mucha gasolina y hecha mucho humo negro y se jalonea, espero y me puedan ayudar
El sensor de presion de gasolina de 4.6 y 5.4 son iguales el mio es 4.6 yle puse uno de 5.4 y no se le quita el humo negro me marco numero p0452 si mu pueden ayudar muchas gracias,
Sensor de temperatura. No está funcionando abría que desconectarlo l cambiarlo
Tengo un ford f150 1oo5 4.9 ya le cambie la bomba de gasolina bujias filtro de gasolina filtro de aire y sigue oliendo ha gasolina cruda que podra ser alguien me puede ayudar
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Después de tres años me llega la respuesta a mi pregunta en este blog y ni siquiera se acerca a la solución qué por cierto ya encontré como arreglar el consumo de gasolina en mi ford f350 8 cil 5.4.
jesus oviedo de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo desconcta todos los sensores de oxigeno y ve si mejora si sigue igual desconecta el sensor de temperatura y me avisa si mejora
Pabloguevaraaa de Venezuela hace 3 años
Podía ayudarnos a muvhosncon su información
Yorverfj40 de Venezuela hace 2 años
Como solucionaste lo del consumo de gasolina
Oziel García de México hace 2 años
Me pueden ayudar tengo una Ford motor 3.02 carburador anda gastando gasolina pues echa humo negro la lleve a su servicio completo y sigue igual no se que está fallando
ComentarExplosiòn al acelerar
Ford F-150 2008 FX-4 105000 kms
El problema que presenta mi camioneta es que al querer acelerar hace explosiones, cuando me detengo en un semaforo o reductor de velocidad y quiero acelerar debo hacerlo lentamente paara que no haga las explossiones, ya le limpiaron el cuerpo de aceleraciòn, inyectores, reemplazaron las cadenas, la bomba de gasolina y aun tiene la falla, hay momentos en que la falla desaparece y trabaja bien pero la mayor parte la tiene.
Si tienen algun mecanico o recomendación les agradezco.3
Saludos
Si tienen algun mecanico o recomendación les agradezco.3
Saludos
66 casos
Tengo una fx4 2007 con el mismo problema desde hace mas de un año, tambien reemplace pila de bomba de gasolina, cadenas, servicio a inyectores, bujias, servicio al cuerpo de aceleracion, la falla se presenta fria o caliente, con el tanque lleno medio o vacio,el escaner original for no detecta nada anormal... con el escaner conectado hacemos prueba en carretera... agarra la falla y el escaner no detecta nada. Se siente como si perdiera potencia, incluso hasta me comentaron que podia ser la caja pero no es porque cuando no tiene la falla funciona perfectamente, hace bientodos sus cambios... alguien que nos rcomiende algo por favor
rafael aguilera de México hace 7 años
Amigo sufro del mismo problema, ya solucionaste el tuyo?, saludos
Yo también tengo el mismo problema y cambien el sensor de regulación de gasolina mejoro pero no se le quito.
Amigo, recién me dicen que hay algo como una válvula vacum detrás del camarin que es la que controla la admisión, yo la voy a revisar este domingo si tengo buenos resultados le comento
Amigos revise el cuerpo de admisión completo, selle con silicone todo el camarin y sigue igual, me recomendaron a un mecanico que trabaja en un concesionario Ford y en cuanto le dije la falla me recomendo reemplazar los inyectores pues ese es el problema de esos carros.
Luis Hernández de México hace 6 años
Tengo el mismo problema no importa la camioneta está con equipo de gas y arroja explosiones e intenta apagarse y al momento de acelerar arroja explosiones a que se deberá?...
Saludos...
Saludos...
Fabián Guerrero de México hace 6 años
Falta de mantenimiento, no por traer equipo de gas la unidad está libre de mantenimiento, es muy común tu falla ya que nunca cambian bujias, bobinas, filtros y agregale el mantenimiento al equipo de gas,
Yo le cambie el fusible de altura a un vagon econoline y funciono mejor
ING.Bernardo Gonzalez de México hace 5 años
Resuelto amigo desarme la polea del cigüeñal para revisar el muñón y estaba bien no tenía juego el Daimler, revisamos presión de gasolina 45 psi, se lavó cuerpo de aceleración y la falla continuaba después de una semana de hacer pruebas y pruebas dimos que la PCv staba pegada se cambió pero la falla siguio, posteriormente la arrancamos sin conectar la válvula IAC y la falla desapareció la conectabamos con motor encendido y volvían las explosiones al remplazar la IAC desapareció la falla y como nos hizo batallar espero les sirva la camioneta es una f-150 4.2 v6
Tengo una camioneta igual pero la falla que tiene que hace como un brinquito al acelerar como cuando falla el tps y es en un paso del acelerador donde hace la explosion hacia la admision que hasta se sacude el motor queria saber si asi fue tu experiencia
Giovanni Santelli de Ecuador hace 3 años
Hola Bernardo , me alegro que hayas solucionado tu problema de tu camioneta, pero el caso es que la f1500 2008 5.4L triton , no tiene la valvula IAC , el modulo de aceleracion es electronico, si tienes una respuesta a mi problema te lo agradeceria
Yo tuve también el problema de explosiones le puse una pieza que por cierto tuvo un costo de mil pesos ya puesto y solucionado el problema
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Que pieza cambió para que corrigiera las explosiones por favor, yo tengo el mismo problema
Erik fuentes de México hace 3 años
T tengo el mismo detalle explota que pieza es la mía es fx4 lobo 2004
Tengo una fortaleza 2002.4.2 el carro tarda para prender y cuando prende se le mete toda la aceleración y no acelera y cuando empieza a acelerar hace contraesplocion y se baja la aguja de de revolución y se apaga
Porque será que cuando, hacelero hace contraesplocion y cuando está hacelerada la aguja del tablero se baja y se apaga, por qué será. ?.
María García de México hace 2 años
Tengo una camioneta ford f150 cuando acelero asé explosiones y pierde fueras y asé qe mis ojos melloren porque huele mucho agasolina en crudo soy mugre alguien puede ayudarme los mecánicos nodan con el problema
Tengo ese mismo problema megustaria saber por q pasa eso
ComentarHace contra explosión multiple de admisión
Ford F-150 2008 2 puertas motor 5.4 triton fx4 200000 kms
Buenas noches para ve si me pueden ayudar hice un motor 5.4 fx4 triton 3v me hace contra explosión por el multiple de admisión ya se chequio bomba de combustible filtro inyectores bujías bobina tiempo como 7 veces se chequeo compresión y esta sobre los 170 a 190 mandaron a chequear valvulas y las camaras y se acentaron todo esta perfecto y sigue con el problema sera q alguien me puede ayudar
20 casos
Buenas amigo solucionaste el problema de explosion en tu camioneta? tengo el mismo problema no se que mas hacerle...
Buen dia hermano si le cambiaste los rache es tiempo de todas maneras mi numero es 04244298532 me puedes contactar por hai
Hola amigos yo tengo un problema similar tengo una ford f150 5.4 2007 hizo explosiones y rompió el multiple de admisión ya vamos dos veces
Si me pudieran ayudar gracias
Si me pudieran ayudar gracias
Hola amigos tengo el mismo problema si lo solucionaron?
@JimboBuen día yo tengo el mismo problema lo pudieron solucionar
JAD Motors de México hace 2 años
@JimboA mi me paso lo mismo con un cliente, pero este tenia el sensor de oxígeno desconectado, lo conectamos y se soluciono. El sensor de oxígeno regula la gasolina y
@JimboPana eso es tiempo chequea el damper y la captadora del cigüeñal que no esté corrida
@JimboEstoy completamente seguro que es el regulador de gasolina
Hola amigos yo tengo un problema similar tengo una ford f150 6 en V 2008 Mexicana hizo explosiones y rompió el múltiple de admisión ya vamos dos veces
Si me pudieran ayudar gracias
Si me pudieran ayudar gracias
Me pasó lo mismo ya solucionaste tu problema ?? Que le hiciste o que fue el fallo
Martin Caballero de México hace 3 años
Siempre que fue de tu unidad amigo? O reclamación a Ford?
Tienes la captadora del cigüeñal fuera de lugar y está destiempo
Me pasa lo mismo pero de reversa, lobo 2010, 5.4. Si me pudieran ayudar
Cambien el motor no lo van poder reparar es es el fin
Antonio Nieva de Venezuela hace un año
Buenos días, mi camioneta f 150 motor 4.2 hizo una explosión y abrió rajo o partió el múltiple de admisión o la tapa del camarin, me pueden ayudar a saber la causa para que no ocurra lo mismo al cambiarle esa pieza?
En la parte de atrás pegado a la cabina lleva una pieza q abre el multiple lleva unas válvulas o unas tapitas similares al del cuerpo de aceleración corrobore q estén bien las brillas q abren para q pase el aire y al igual cheque su orden de encendido recuerde q del lado del chófer en la bobina va 5,6 y 4 del otro lado 1 2 y 3 a veces se confunde al colocar los cables así fue mi problema
ComentarNo llega señal de tierra alas bobinas y alos inyectores
Ford F-150 1998 3 puertas 4.6 250 kms
Un dia llegue a mi casa y pare la camioneta por 2 dias y al querer encenderla ya no dio marcha y le estoy checando de todo y no manda tierra como debe de ser que podra ser ayuda
120 casos
Buenas hermano tengo un problema a mi triton 5.4 tiene 5 inyectores que no activan prende con tres inyectores revise la computadota con el aro de llave y el cluster y sigue igual cualquier ayuda aviseme
Tengo el mismo problema ojala me ayudes si encontraste la solución
Tengo una 2007 ford f150 4.2 en la bujia 3&4 no tiene pulso o chispa que puede ser la computadora o la bobina gracias
Hola tengo el mismo problema en una 2002 pero tiene pulso en el 4 y el 5 , pienso esas torres esten en cortocircuito y la chispa se hace debil de modo q la misma mezcla la apague, necesito ver el esquema o diagrama de esa bobina para llegar a una conclusión mas acertada. Saludos , suerte en la busqueda y si encuentro algo nuevo te envio el comentario.
Amigo solucionaste el problema tengo un problema parecido chispa muy tenue en cilindros 4, 5 y 6
Hola por mi experiencia ese problema lo dan las bobinas,entran en cortocircuito,en casos llegan abrirse completas y no salta chispa alguna o se aprecia una chispa debil de color rojo diferente a la usual q es prolongada y de color azul,saludos y b suerte
Hola mi nombre es Diego tengo un problema con una ford f150 2007 automatica el problema es de que cuando salgo en ella no mas agarra la 1y la segunda y cuando tiene que entrar la tercera no entra parece que si se pasara a neutral Ojalá y alguien me pueda allí dar muchas gracias dios los bendiga
5 de mis 8 inyectores no trabajan 2004 f150 5.4 triton
Tengo una f150 2007 estandar 4.2 6 cilindros ya le cambie bomba,sensor de oxigeno y sigue consumiendo bastante gasolina esta dando 4.4 km x litro como puedo mejorar ?
Jr Gilberto C. de México hace 4 años
Tengo el mismo problema !!tengo corriente en todo, nomas en inyectores no ay señal ni nada... ya tengo días. Podrían ayudarme!!
En verdad urge la ocupó mucho 7.3 Modelo 2000
En verdad urge la ocupó mucho 7.3 Modelo 2000
Ivanbanban de México hace 3 años
Tengo un problema en una camioneta Ford f150 Lariat modeló 91 tiene chispa y compresión gasolina llega hasta el regulador de gasolina de ahí no pasa al cuerpo de aceleración le inyecto gasolina en el cuerpo de aceleración y prende pero al terminarce la gasolina se apaga que podrá ser l regulador o los inyectores
ComentarLuz check engine motor 5.4
Ford F-150 2010 Lobo FX4 82000 kms
Es una lobo fx4 2010, motor 5.4, la compré con la falla, se enciende el testigo de check engine, no fallaba, pero olía el smog a gasolina, y el consumo se eleva un poco, se limpiaron los inyectores en laboratorio y se cambió aceite, mejoró el consumo pero continua la luz y el olor del smog, además comenzó a fallar en baja, o sea tiembla el motor, al escanearla envió falla en los 2 sensores de oxigeno, se cambiaron originales (carisimos) y continua igual, incluso falla más en baja aunque ya no reporta los sensores, ahora envió el codigo P0022, me dicen que podrían ser las cadenas del tiempo, porque esta atrasado, alguna opinion?
15 casos
Comento: Se revisó presión de bomba de aceite y se le metió presion y un engrane se ajustó con lo cual se puso en tiempo de nuevo y se corrigió el problema de luz de check engine y falla, según mecánico la solución correcta es cambiar kit de distribución con todo y engranes.
El problema esta en la valvula IAC por fallo o por estar sucia.
Cambia la valvula pcv lo mas segura que esta sucia buscala por las tapas de punteria
Revisa Tu mofle que no este picado, pueden ser igual tus catalizadores o tus sensores de oxigeno
Amigo es posible que tengas una manguera de vacio rota(eso empobrese la mezcla y por concecuencia se generan codigos de averia)un motor con mezcla pobre falla.
Hola tengo una f150 de 1997 4.2 6 cylindros. Tiene una falla cuando esta en baja o cuando esta dando marcha atras como q tiembla, cuando esta en alta no lo hace ya se le cambiaron bujias cable inyectores la bobina y sigue igual y no da ningun codigo ,por favor si alguien me pudiera decir q puede ser
Algo igual me pasaa necesito saber k fue amigo si. Me puedes ayudar
Algo paresido me pasa solo q ami me marca sensores de oxigeno en la computadora sera eso si me pudieran ayudar
Sensores de oxigeno aveces quitandolos y lavandolos con tinher pueden q jalen aveces y otras veces se tienen q cambiar nuevos
Buen dia, tengo una pick up ford f150 automatica 6 cilindros, no arranca, si da marcha y tengo inyeccion de gasolina de bomba y corriente en bujias pero no arranca y me dicn que es la falla u0422, como se soluciona
Itzayhane martinie ibarra de otro hace 6 años
Ola tengo una troca ford f-150 mod90 motor5.0 y le aaparesen unas letras CHECK ENGINE que es por favor si saben digan melo
Nelson reyes de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi ford f 150 en la caja monte una nueva entran los cambios solo segunda porque sera y prendio la luz del ower drai y la de la computadora alguien q pueda ayudar lo agradezco
Hola buen día una pregunta falla en mi auto la luz check ya saqué el vorne de la batería igual otra vez aparece es ecosport 2011 en Argentina
Diegosanchez de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo una Ford 2005 cabina y media He igual tiene el motorcito encendido en el tablero... avienta humo blanco y Cuando acelera se le escucha un rechinado y al momento de desacelerar vuelve ha aparecer el rechinado!!!
Filiberto cuellar Arias de México hace 2 años
Mi camioneta Ford f150 cuando la apagó se queda prendido el tablero y al otro día ya amanece baja la batería
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ComentarFallo en una cabeza Solucionado
Ford F-150 2006 4puertas king ranch 250000 kms
El motor es un triton 5.4 24V no empareja cuando arranca tanto frio como caliente el motor se le hizo overhaul y se fue bien alos 15 dias regresó fallando y una cabeza no trabaja tiene compresión,chispa e inyección pero no estabiliza creen q podria ser el solenoide vct?
4 casos
Mejor respuesta (según Daniel estrella)
Daniel estrella de México hace 4 años
Si rreglado el problema el solenoide estaba malo y los microfiltros que trae obstruyeron el paso de aceite al árbol de levas y no permitia adelantar el tiempo tuve que quitar la base del solenoide y lavar todo el arbol
Edgar moreno de México hace 3 años
Tengo. Un problema. Con una tritón. 5.4 350. No trabaja la cabeza del lado derecho tengo chispa y pulso. Compresión. Pero no. Trabaja
Carmecanic de México hace 2 años
Tengo una falla de una Ford tritón 24 válvulas no travaja la cabeza lado derecho ya cambié la cabeza el engrane del árbol y sigue fallando
Daniel estrella de México hace 6 meses
Tuve que desarmar y lavar los engranes y un válvula vct estaba tupida era por eso el fallo en una cabeza
ComentarTarda mucho para arrancar
Ford F-150 2001 4 puertas sencilla motor5.4l 185349 kms
Mi ford tarda mucho para prender cuando agarra temperatura normal ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual le lave los inyectores y todo iguam
7 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Camvia el sensor de la temperatura es todo
Ya le cambie el sensor de temperatura y nada el problema esk la bomba de gasolina no prende luego luego al abrir el switch pentra la bomba pero nada mas un momentito casi nada y le sigo asta que prende dura como un segundo prendida y ya entonces si arranca
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Escaniala y mandame los codogos julio
Tengo una Ford F150 del 2012 motor V6. Le bajé el tanque de combustible para cambiar el cuerpo completo (bomba, boya y filtro de gasolina), además le limpié inyectores y cambié bujías. Ahora bien, el carro encendió a la primera. Lo rodé por 1 hora. Luego lo dejé descansar por media hora aprox y ya no quiso prender a la primera. Tuve que darle arranque unas 6 veces y acelerarlo con el pedal para que pueda prender. Su ayuda por favor.
Juan carlos de México hace 6 años
Camioneta f150 2004 tarda en prender y cuando prende tiembla además también pierde fuerza tengo que arrancarle despacito y aún así se jalonea cuando trató de acelerarle de repente... ayuda por favor no se que hacer
Ese problema yo lo resolvi reprogramando la computadora !!
Jaasiel Glz de México hace 4 años
Cómo le hiciste con escáner?, Qué valores reprogramaste? Por favor y gracias por tu ayuda
Tengo una F_150 6_ cil STD por las mañanas al tratar de encender no prende y la bomba de gasolina no corta , tarda cortar 2 minutos y con 15 segundos
Al cortar la bomba enciende y todo el día trabaja bien , solo es para encender por las mañanas podrán ayudarme a solucionar esta falla
Al cortar la bomba enciende y todo el día trabaja bien , solo es para encender por las mañanas podrán ayudarme a solucionar esta falla
Cristobal ortiz de México hace 4 años
Tengo una camioneta Ford Modelo 95 motor 5.0 8 cil todas Las mañanas arranca vien pero en El transcurso del dia tarda en arrancar ya Le cambie la bomba de Gasolina El sensor tps y cuando prende El check tarda en arrancar y cuanto no prende El check arranca rapido
José velasquez de Colombia hace 3 años
Tengo una ford v6 98 tienen todo nuevo y me tarda mucho en la mañana para encender ayuda por favor
Jose Angel Mendoza de México hace un año
Tengo una ford f150 2006 tarda en arrancar q puede ser ya le cambie bobinas labe inyectores bujias
ComentarDa marcha pero no hay chispa y el tablero no enciende
Ford F-150 2004 2 puertas motor 4.6 de 8 cil 0 kms
Al girar la llave A posición de ON El tablero no enciende hasta después de 15 o 20 segundos encienden todos los testigos del tablero, le giro la llave a posición de star y da marcha pero no enciende ya checaron y no hay chispa ni inyección de gasolina, y. Checamos fusibles y relevadores y todos están bien , alguien sabrá que pueda ser? Les agradezco su respuesta saludos
15 casos
Hola... amigo tengo el mismo problema con mi camioneta... pudiste solucionarlo???
Cuauhtemoc de México hace 6 años
Hola qué tal mira es la computadora, te comento mi camioneta ya arranca le hicieron la programación en banco, va emanado el tablero, la llave y la computadora, solo que me robaron la computadora y un técnico le montó una computadora para Ford y ahora no.me hace los cambios ya me la checaron y me dicen que debo de conseguír una computadora con el mismo número de parte que la que traía y pues es ahí el problema por qué no lo tengo saludos espero te sirva mi respuesta
Gracias amigo...
Mi camioneta no se porque hace eso... solo se le cambio un retenedor de la caja y me imagino que esto sucedio por haberla dejado tanto tiempl desconectada de la bateria... solo espero que no sea la computadora...😓
Gracias por tu respuesta... saludos desde Costa Rica...
Mi camioneta no se porque hace eso... solo se le cambio un retenedor de la caja y me imagino que esto sucedio por haberla dejado tanto tiempl desconectada de la bateria... solo espero que no sea la computadora...😓
Gracias por tu respuesta... saludos desde Costa Rica...
Cuauhtemoc de México hace 6 años
Yo creo más bien que es programación fíjate si prende el testigo en el tablero de shift
Si lo prende... ya llame a un tecnico para que venga a reprogramarla...
Espero sea eso...
Espero sea eso...
Amigo buenos dias yo tuve un problema similar prendian luces interior y exterior pero abria el switch y el tablero no daba ninguna señal la causa fue un fusible que no estaba colocado en su lugar. Problema corregido
Tengo una Ford f 150 2012 no pren el tablero uno da marcha
Tengo una mark lincoln 2006 y no le marca nada en el tablero si enciende vien y asta después de un rato ya marca alguien puede ayudarme
ComentarSolo da marcha pero no arranca
Ford F-150 2005 4 puertas 115000 kms
Mi problema es que solo da marcha y no arranca pero le desconectó el arnés de corriente del regulador de presión de gasolina el que va en el riel de inyectores y arranca y la traigo en funcionamiento sin ningún problema y al día siguiente no arranca tengo que desconectar nuevamente el arnés ya remplaze el regulador de presión y lo compré original de Ford y sigue el mismo problema
23 casos
Lo recomendable es hacer hacer una rutina de diagnostico, revisar codigos de falla
Lo lograste arreglar??
Mi camioneta no arranca cuando se le carga gasolina. Da marcha pero no arranca a la primera... debo hacerlo al menos 2 veces, bombeando el acelerador, y arranca.
Mi camioneta no arranca cuando se le carga gasolina. Da marcha pero no arranca a la primera... debo hacerlo al menos 2 veces, bombeando el acelerador, y arranca.
DanielSRdz de México hace 3 años
Lograste solucionarlo? tengo el mismo problema con una 2012
carlos araujo de México hace 4 años
Tengo una ford f 150 en las mañanas arranca muy bien la marcha ya nomas se calienta y se pone muy pesada
@spetterson de Venezuela hace 6 meses
Amigo ,e pasa lo mismo arranca fino en la mañana después de calentar se pone pesada la auxilio y prende de atoque cualquier solucion me avisas gracias
José Hernández de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una f150 2004 v6 standar corriendo se apago y me quemo la bobina que alimenta las bujías la cambie pero no arranca y después de varios intentos arranco pero volvió a quemar la bobina y me dicen q es el alternador ya la cambie nuevo pero sigue sin arrancar no me marca nada en el tablero la llave está bien me dicen q es cuestión eléctrica ya cheque todos los fusibles y están bien la bomba de gasolina funciona perfectamente también es nueva que puede ser
Tengo una Ford 96, motor 5.8, en las mañanas funciona al llavazo, después q está calientita y le doy marcha no arranca rápido, le tengo q bombear el acelerador para q arranque, ya revise bomba de gasolina, sensor de arranque, regulador de presión y sigue igual, haber si alguien me podría ayudar
Tengo una for 150 2011 da marcha pero no prende le doy vuelta ala polea y luego luego prende que sera
Yo tengo un plobrema con mi camioneta da marcha pero no enciende ya cheque la bomba de la gasolina y si trabaja lo q no tiene es chispa como lo puedo checar
Tengo una Ford 150 4.6 motor ano 2003 da marcha pero no prende ya cambié la bomba filtro d gasolina y el regulador d gasolina también y sigue con lo mismo en las manzanas da marcha y no prende igual en las noches
Ayuda, tengo una Ford f150 modelo 90, da marcha pero no arranca, ya se le cambió revelador de gasolina y de corriente, se le puso batería nueva, se le cambió switch de encendido, se le reemplazó la marcha y los carbones, se le reemplazó empaque del cuerpo de aceleración del motor y también se le cambiaron las bujías...
Mi mecánico dice que es la transmisión, por eso necesito la opinion de alguien mas...
Mi mecánico dice que es la transmisión, por eso necesito la opinion de alguien mas...
ComentarTarda en encender
Ford F-150 2003 180000 kms
Tarda en encender una vez encendida la apago y enciende bien no tarda pero pasa un buen rato y vuelve a tardar en encender ya le cambie la bomba de gasolina regulador de presion del riel de inyectores se lavaron inyectores se cambiaron bujias filtro de gasolina y sigue con la misma falla
34 casos
Ese problema yo lo resolvi reprogramando la computadora !!
Buen dia, mi troca ford 5.4 2005 tengo que darle varias veces a la llave para que encienda si da marcha es como si no trajera gasolina despues de 5 o 6 intentos prende
Buendía solucionaste tu falla yo tengo el mismo problema
Si fue un problema con la computadora y el cableado se lo cambiaron y ni falla en absoluto
Sergio Sánchez Cercado de México hace 4 años
Hola buena noche, tengo una Explorer 2007 tarda en encender a cualquier hora ya sea mañana tarde o noche, y cuando lo hace en algunas ocasiones avienta una explosión al grado que ya abrió el silenciador alguien me podría apoyar comentando alguna solución
Francisco segundo de México hace 3 años
Aún no y tu? Le han cambiado un mar de cosas pero tengo unas teoría si gustas marcarme 4 686896358
Gerardosalas de México hace 3 años
Amigos, resolvieron el problema? Tengo el mismo problema, le hice la afinación completa pensando que era eso, pero siguio el problema... En el taller me dijeron que era la bomba de la gasolina... Porque no mantiene la presión estando apagada... Creen que pueda ser eso??
Jose garcia de Estados Unidos hace 3 años
Un vendedor de autopartes me dijo que es el distribuidor no lo he intentado por falta de dinero
Yo tengo ese problema que tarda en arrancar,. Cambié marcha completa, bobina, cables de bujías, bujías, filtro de aceite aire y gasolina, le. Di mantenimiento a los inyectores le. Puse el micro filtro no filtran nada, cambie regulador de presión, cambie bomba, anille la camioneta porque según no tenia compresión, todo eso y el problema sigue, lo único que me falta es checar la computadora o algún problema eléctrico, la camioneta anda al 100 solo es ese elmpriblema
Francisco segundo de México hace 3 años
Se ahoga? O sea, cuando enciende sale humo negro? O se tarda en arrancar como si estuviera ahogada?
@Francisco segundoTengo una Ford F-150 2004 4.6 4x4 y pasa exactamente lo que comentas y aún no hay solución, cambiaron todas las bobinas nuevas y limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, bomba, sensor tps y sensor del riel de inyección y nada, tarda mucho en encender y cuando enciende echa mucho humo por el scape y huele demasiado a gasolina, enciende ahogada y vibra muy poco el motor en ralentí pero no falla en carretera ni se mata, solo al encenderla después de 1 hora de estar apagada, pero si la enciendo alos minutos más 10mnts de aberla apagado enciende rápido , de echo hasta tengo que pisar el acelerador mantenerlo abajo para que pueda encender ala segunda estaréd y enciende ahogada wapp 8641053290 alguna solución saludos muzquiz Coah mex
Buenas noches si resolvieron su problema yo estoy en el mismo problema
Revisa la computadora de esa manera resolví el problema ya que tenia un falso el cableado
Francisco segundo de México hace un año
No, le puse un switch inteligente en el tubo donde inyecta la gasolina, cuando desconectaba la linea no se ahogaba (donde seguia metiendo poquita gasolina estando apagada) una llave eléctrica. Cuando se apagaba la camioneta se cerraba el ducto y cuando abria el switch se abria el paso de la gasolina 😅. Funcionó
Cómo se revisa la computadora de una Ford f150 del año 1997, tiene el mismo problema tarda en arrancar en las mañanas y luego un rato de uso arranca normal, alguien sabe?
Yo tenia el mismo problema, cambie todos los sensores de mi f-150 2001 motor 4.2 lt y hasta que le cambie los 6 inyectores nuevos la camioneta se acabo el problema y ahora responde mejor el motor y ese reducio el gasto de gasolina
Saludos
Saludos
ComentarSe ahoga y avienta mucho humo negro y huele a gasolina cruda
Ford F-150 1997 3 1190000 kms
La falla era que al acelerar como que le faltaba gasolina, le cambie la bomba y ahora se ahoga y avienta humo negro además de que huele mucho a gasolina cruda, ya revise la computadora y sensores de inyección y sigue fallando
20 casos
La falla puede estar en los inyectores si no es eso, un desgaste o mala calibracion de las válvulas, llevalo con un especialista.
Me paso lo mismo con una ford lobo...primero me dijeron que era el sensor de combustible de los inyectores...pero no era eso...todas esos sintomas que me cuentas son debido a que el sensor de temperatura no esa trabajando bien...cambialo y veras como se compone...los sensores actuales mandan la señal a la computadora y esta lo interpreta y dependiendo del valor que reciba es la señal que va a mandar a los demas componentes...
Ford pick up 150 6 cilindro 1999 comenzó a fallar y temblar como spark plu o cablerias dañadas , se le puso la cableria y los spark , mejoró pero al correr la guagua cuando tiene q hacer fuerza o acelerar vuelve a dar alones y fallar se le cambió el filtro de gasolina y sigue igual , se le puso scanner e indica problema en cilindro # 2
Le pasa l mismo a la mía, no haz encontrado solución que me puedas compartir por favor ya sea aquí o a ibarrafabricii@ hotmail.com
ComentarNo arranca y hace explosiones
Ford F-150 1996 186483 kms
Tengo una ford f150 6cil. Ya cheque inyectores y cambié partes eléctricas pero la camioneta no enciende y solo hace explosiones le inyectó gasolina a la garganta y hace por prender pero no
10 casos
Oie hermano de que otra manera se le con ose a ese sensor grax X responder
dante rene de México hace 3 años
Mmm eeehh escuchado q le dicen asisensor de golpe
[email protected] de Estados Unidos hace 2 años
@dante reneNock sensor es el sensor de golpeteo
Oo ya, sensor de detonacion es el que esta ubicada cerca de la polea de cigüeña verdad??
Edgar garduza de México hace 3 años
Amigo checa la posición de los cables, cuando avientan explosiones es por qué no están en su posición
Mi Esposo tambien le pasa lo mismo al momento de arracnarla solo se oye como que quiere encender pero hace explosiones y no enciende alqguien que me pueda decir porqur pasa eso
ComentarMi pick up no acelera
Ford F-150 1998 140000 kms
Inicio con un tironeo al avanzar, al encenderla fria tiembla y luego se normaliza. Al avanzar perdia fuerza como ahogada solo un poco,pero ahora empeoro. Se ahoga al acelerar y hace explosiones suelto el acelerador y avanza vuelvo acelerar y lo mismo no acelera pero no se apaga.La apago 5 seg andando pongo la llave y funciona por 10 min y vuelve a fallar. Ya le hice lavado de inyectores cambie cables bujias bomba de gasolina filtros de aire de gasolina egr bobina catalizadores y sus sensores. Borran los codigo y funciona 1dia y vuelve a fallar ya tengo un año con el problema y no lo encuentran ayer la volvi a escanear y me salio el sensor de aire lo puse y sigue la falla
10 casos
Tiene un cable roto. Un electricista se lo puede ubicar. Me paso eso mismo. Dure un año con la falla.
Busca tutorial en youtube de prueba de sensor maf
No batalle es un cable de vino a compre los originales pase mas de un año asi
@NairobiDisculpa amigo resolviste el problema tengo el mismo en una lobo 2004
Hola tengo una expedicion 2000 y tiene un problema? El escan marca el codigo po402 ya cambie la válvula egr y sigue el problema se siente como si un cilindro fallara? Y tiene un olor a gasolina
Marlon chacon de Venezuela hace 2 años
Mi camioneta es una 2005 motor 5.4 la prendo y se acelera hasta 2000 rpm y al rato desminuye y se queda a más de 1100 rpm si baja de allí empieza a fallar que puede ser
Mi camioneta es una fortaleza 2008 se me daño el EGR tiene alto consumó de gasolina será por eso el alto consumo de gasolina
Buenos días tengo una falla en una fortaleza 4.2 2006 la lleve hacer el aire acondicionado y salió del taller con una falla que no acelera le cambie los cable las bujías la la bomba de combustible y le coloqué el escáner y no tiene código pero la falla es como si se quedara sin aire o gasolina
ComentarF150 Fx4 pierde fuerza y hace explosiones
Ford F-150 2006 Fx4 Doble cabina 200000 kms
En subida o cuando me detengo en un semáforo la camioneta pierde fuerza como si se ahogara y hace explosiones por el múltiple de admisión ; Tiene motor hecho, bomba de gasolina, bujías nuevas, inyectores limpios, que puede ser? Gracias
19 casos
Tienes que cambiar las selenoide vvt completas con todo y carcaza, se sale de tiempo estas selenoides controlan. El tiempo y se está adelantando, por eso te causan explosiones y pérdida de potencia.
Ok amigo, pero la camioneta tiene los engranajes de leva (raches) bloqueados... Ud cree que sea eso??
Es muy raro que te trabaje con los engranes variables fijos lo mejor ez que cambies engranes y actuadores
JlCarrero pudiste dar con la Falla tengo el mismo problema!! Y también tiene los raches Fijos
Puede ser alguna bobina, hay que revisar las 8, una bobina dañada causa eses fallas.
ComentarFalla de motor
Ford F-150 1999 350 610000 kms
Buen dia
Tengo un camion Ford triton, empezó a dar problemas pues no estaba estable y empezo a oler a gasolina(se elevó el consumo). EL mecanico lo checo y dijo que no estaban trabajando varios pistones, se checo cableria, bobinas, bujias, computadora(se coloco otra), se colono maf nuevo, valvula iac, se limpiaron inyectores, se sacaron cadenas y se volvieron a colocar a tiempo y el vehiculo sigue igual o peor. No tiene fuerza, al acelerar parece que empareja pero al dejar de acelerar queda inestable y hasta apagarse. Ahora el mecanico quiere sacar los dos cabezotes del motor, ayuda.
Tengo un camion Ford triton, empezó a dar problemas pues no estaba estable y empezo a oler a gasolina(se elevó el consumo). EL mecanico lo checo y dijo que no estaban trabajando varios pistones, se checo cableria, bobinas, bujias, computadora(se coloco otra), se colono maf nuevo, valvula iac, se limpiaron inyectores, se sacaron cadenas y se volvieron a colocar a tiempo y el vehiculo sigue igual o peor. No tiene fuerza, al acelerar parece que empareja pero al dejar de acelerar queda inestable y hasta apagarse. Ahora el mecanico quiere sacar los dos cabezotes del motor, ayuda.
6 casos
Mejor cambia de mecanico ya llevas gastado mas de 3mil pesos
Si es complicado encontrar el problema, aveces es mejor llevarla a la agencia es un poco mas caro pero te la dejan como nueva
Ahora me comenta que fue una contraexplosion que pudo dañar las valvulas de los cabecotes, que opinion tienen al respecto.
Checa la compresión de todos los cilindros para ver si tiene fugas o le falta compresión
7 marcaron 120 y 1 cilindro 150. Se quitaron las bujias y 4 estan carbonizadas(el mecnaico comenta que se debe a que esos cilidnros no estan trabajando) y una bujia tiene una mancha de aceite. Se checo la presion de gasolina y es la correcta. Que podria ser
Pero fueron las 4 bujias de un lado o las que no trabajan son las de una sola bobina y si debes checar inyectores bobinas cables antes d destapar el motor
Fueron 2 y 2 de cada lado. Ya checaron pulso de bobinas y es correcto, se limpiaron por laboratorio los inyectores y estan al 100%, y aun asi sigue con esos problemas. Probamos con otro maf y no mejora el vehiculo, se presto otra computadora y se coloco en lugar de la que traia y aun asi no mejoro.
Parece que descartamos todo por fuera, y no encontramos el fallo.
Parece que descartamos todo por fuera, y no encontramos el fallo.
Alan Felix de México hace 3 años
Encontro el problema amigo? Tengo una Ford f150 2009 y me paso lo mismo pero solo con un cilindro
Y no las escaneado para ver que problema sale de la computadora ya que lo que tenga puede ayudar a poner un poco mas de lo que pueda tener
Hola una pregunta tego una Ford f150 2005 4x4 y el problema que tienes pieda fuerza al parar en cada semafaro
Escaneala checa presión de gasolina cambia filtro de gasolina y si es la f-150 checa con escaner que no salga nada de los actuadores de los árboles de levas
Ya lo escanie y salen los arbol de eleva per ya los Cambie y sigue igual y Cambie un sensor de oxigeno y nada
Si cambiaste los del árbol de levas cambia los engranes por eso se apaga en los semáforos en autozone están un poco mas baratos deja te mando imagen de lo que puedes mandar comprar en usa para eliminar lo de los árboles y los sensores del árbol de levas
Mandame UN inmajen aver cual es y donde estan metidos para chekiarlos
Aquí esta la imagen esto ya lo e probado y trabajan bien en esos sistemas lo probé en un escort que tenia 6 meses parado
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Gracias. Dislcupe pero tengo que yebar con UN mecanico o uno puede metersela disculpe por tantas pregunta
Disculpe uno tiene que cambiar Todo la cadena o nada mas esos cam pasher
F-150 motor 4.2 año 2000 esta prendia pero se sentía que se ahogaba al acelerar no respondía, al llegar a un alto y soltar el acelerador a veces se apagaba o temblaba y al querer acelerar de nuevo no respondía. Le cambié el sensor del cigüeñal y el sensor maf y se arregló.
ComentarPérdida de fuerza y explosiones
Ford F-150 1998 cabida y media 4.2 std 400000 kms
Cuando arranco no despega pareja la maquina como q se corta y ya cuando pasa de 1800 rpm empresa a aventar explicarles...ya retictifique las cabezas, cambie cables y bobina,cadena del checaron presión de la bomba y estaba en 40 lb,presión de los pistones y estaba en 110...y lo malo q el escanee no lo quiere agarrar...y el tablero no marca el check... Ya no se q hacerle...el mecánico m dijo q puede ser inyectores...pero ya no se si creerle...porque. No m suena lógico q sea eso y ya q avienta explosiones... Espero y m puedan ayudar...
7 casos
Puede que sean las valvulas de admision que esta calzadas,si es esto deberia gastar mucha gas y quemar las bujias.
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 7 meses
No hubiera compresion en pistones de 110 psi
Ok amigo... Pero t cuento q ya rectifique las cabezas y sigue. Igual...estoy pensando cambiar el map y los otros dos sensores de aire y gas...
Si hay explosiones al encender tal vez este fuera de tiempo
Yo tuve ese problema y solo cambie la bomba y el filtro de gasolina
Disculpe y cuando le cambió filtro y bomba se solucionó el problema
JorgeAugusto fritz de México hace 4 años
Arranca y al acelerar hace explosiones es una ford 3.8 1992 std
Al encender echa explosiones y humo blanco mi troca
Mi troca es una Ford 97 y se le scuchan pekeñas explosiones por el escape y en unas ocasiones se siente como ke se tironea y me dicen ke ay ke cambiar el empake de cabeza pero yo no creo ke sea eso
Me pasó lo mismo en Ford f150 modelo 97 motor 4.2 le chequee de todo y al fin era la polea del cigüeñal
ComentarDa marcha pero no arranca
Ford F-150 2002 Lobo 210000 kms
No hay chispa no hay pulso en los inyectores
8 casos
multimecanica de México hace 6 años
Cambia sensor de cigueñal o checa el conector del mismo
Buenos doas señor duran aqui en opina autos es para...ayuda ayuda a la comunidad de opina autos no para negocio si desea ayudar deje su comentario de ayuda...gracias
Amigo tengo un problema con una cheyenne 98 Hacer si me pueden ayudar la camioneta prende por decir un día mientras estás caliente fina pero cuando se enfría aveces no quieres prender le cambié la bomba de gasolina y el relay de la misma le limpie el sensor de siguenar y nada
Mucherli Omar guido de Argentina hace 5 años
Tengo una ford f150 faradise modelo 97se cambio distribuidor electrónico módulo d encendido se revisó la computadora y sigue si tener chispa tubo un corto circuito en la instalación q puede tener desde ya muchas gracias Argentina
Donde está el sensor de cigüeñal f150 3.5 2013
Jesús sandoval de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una f50 std 2004 6 cil. Motor 4.2 la figura de mi pikup es la misma del 2003 pabajo...se me apago mientras corría como es std la quise prender empujandola y tampoco...la revisaron no hay chispa ya le cambie el módulo y el kran sensor y sigue igual da buena marcha pero no enciende 664 19 39 809 ayuda alguien estoy en tj
Noé Ramírez mtz de México hace 2 años
Ya checazte con un escaner...por qué probablemente sea el sensor de el cigueñal revisa si esta conectado o desconectado y checa si le llega voltaje también puedes checar la resistencia del mismo antes de k pienses en cambiarlo.
ComentarTarda en arrancar Solucionado
Ford F-150 2001 F 159 260000 kms
Mi camioneta tarda mucho en arrancar y ya le cambie la bomba de gasolina ya la afinaron cambiaron los cables de bujías, lavaron el tanque de gasolina ya revisaron los inyectores y cambiaron un regulador
Si arranca, pero tarda mucho en arrancar
Si la apago e inmediatamente la vuelvo a prender enciende inmediatamente por lo que me dicen que es la bomba pero ya la he cambiado y sigue haciendo la falla
Si arranca, pero tarda mucho en arrancar
Si la apago e inmediatamente la vuelvo a prender enciende inmediatamente por lo que me dicen que es la bomba pero ya la he cambiado y sigue haciendo la falla
5 casos
Francisco segundo de México hace 4 años
Ya lo solucinaste? Tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según Cristian)
Hola si se resolvio el problema, realizaron una revisión mas minuciosa de los inyectores y observaron que al estar apagada la camioneta se descargaban 5 de ellos y por eso fallaba al encender pero una vez prendida, si funcionaban bien
Los cambie y enciende a la primera
Los cambie y enciende a la primera
Hola mi f150 tarda en encender y cuando piso duro el gas pierde potencia es una 2005 alguien me puede ayudar 5.4
ComentarSe Fue un Fusible que Alimenta los Inyectores
Ford F-150 2005 Fx4 Doble Cabina Motor 5.4 Triton 3v 260000 kms
Un Cable de Corriente de los Inyectores hizo Contacto con una Pieza de hierro y se fue el Fusible que Alimenta los Inyectores
7 casos
Tengo ford f150 1986 5.0lt no hay pulso en inyectores ayuda por favor
Nelson Flores de Puerto Rico hace 5 años
Buenos días yo tengo un problema con tres inyectores no tiene pulsacion en el 1 3 5 si alguien me puede ayudar gracias es una Ford 150 del 1994 4.9 6 en línea
Tengo una ford f150 mod 94 motor 4.9 en linea mi problema es q compre la camioneta sin computadora el anterior dueño dice q se la robaron le conseguí la q lleva pero no arranca cheque chispa y tiene bomba funciona lave inyectores los cheque q no estuvieran en corto y meda una medición de 15 omios todos funcionan correctamente las pulsaciones no les llegan para arrancar q podría ser los cables de. Conexión
ComentarFalla de aceleracion
Ford F-150 2005 Fx4 año 2005 200000 kms
Alla en avance cuando tengo aceleracion
Buenos días tengo una FX4 doble cabina 2007 ya tengo mas de un año con una falla sin lograr solución la falla es la siquiente el carro si lo acelero lentamente ella puede llgar a gran velocidad pero cuando trato de exigirle la camioneta no me da el avance conforme a las revoluciones que da el motor, ya le reemplaze la pila de la bomba, se chequearon las bobinas al igual que las bujias y los inyectores, se le hizo servicio a la caja, se chequeo la turbina, se reemplazo el tubo de escape, al igual que el kit de cadena de tiempo, se cambio la computadora de… Leer completa
1 caso
Saludos,
Tengo una ford expedition 1997, sucede que cuando la acelero, acelera por periodos de tiempo inestables, sin fuerzas parecido a su error. Se le han cambiado los inyectores, la bomba de inyeccion de combustible, y las bujias, y no encuentro solucion...
Podria guiarme Hugo Cesar Lozoya_
Tengo una ford expedition 1997, sucede que cuando la acelero, acelera por periodos de tiempo inestables, sin fuerzas parecido a su error. Se le han cambiado los inyectores, la bomba de inyeccion de combustible, y las bujias, y no encuentro solucion...
Podria guiarme Hugo Cesar Lozoya_
Yo tengo el mismo problema, desde hace un año, he realizado dos veces limpieza de inyectores y dos veces cambio de bujias y nada... las bobinas estan bien,,,, los mecanicos dicen que no hay mas que revisar y se dan por vencidos...es una expedition 2006 king ranch
Hola... si no lo han hecho hazlo quizás sea el nock sensor que hace la función de avance es una probabilidad otra puede ser la valvula egr que este dañada o los ductos estén tapados...
Hola amigos escribo desde venezuela no soy mecanico pero me gustaria compartir mi experiencia tengo una fx4 2007 esta presentaba una falla muy notable simplemente se ahogaba cuando qeria exigirle y solo abanzaba hacelerando suavenmente hasta q desplasaba aparte a cierta velocidad qtemblaba les dire q la falla era porque la chispa de las bujias saltaban ya q la gomita donde estas van ensambladas estaban desgastadas solo probé untando un poco de grasa a la bujias para evitar q saltaran las chispas y eso fue todo ahora tengo q cambiar las gomas pero fue un gran alivio la falla era horrible
Buenas tardes, me puedes explicar con lujo de detalle tengo el mismo problema no entiendo cuando hablas de las gomitas,
Hola tengo una fx4 año 2006, a que kilometraje se le deben cambiar las bujias
Tengo una ford fx4 2004 mi problema es que necesito saber donde van la mangueras de emision no encuentro donde va colocada una de ellas entre comillas es una que va a los valeros de las llantas o traccion delantera y creo que por ese motivo no acelera bien o pasando los 80 km/h empieza a temblar hasta que entra el otro cambio de velociada y se vatalla para que entre la reversa me pòdrian ayudar a localizar el diagrama ,guia o ruta de las mangueras de emision ford fx4 2004
ComentarVibra el motor en baja rpm
Ford F-150 2007 triton v8 5.4l 197399 kms
Ya revise las siguientes cosas :bujias bobinas inyectores bomba de combustible todo eso esta bien que mas podria revisar...???no vota ningun codigo de falla en el escaner.
11 casos
Jesus muñoz de Venezuela hace 8 años
Eso puede ser la Taraba q refresca el motor
Revisa ek sensor que esta pegado al filtro dek aire lo desmontans y lo limpias con carbuclin y lo bvuelves a montar y asi se te quita la falla ok
Chafcran sensor el sensor queda señal de corriente a la bobina y al estar en malas condiciones no pasa subiciente voltaje a la bobina
Yotengo una 2007 yale canvie bobinas bujias. Y6 de eyas no jalan ytien blamucho. Sial guien tiene ydea
Porque mitrca f150 se tironea cuándo va corriendo
Jorge aviles de México hace 5 años
Buenas tardes. Tengo una camioneta ford f 150 americana modelo 1997. Tienw una falla en baja. Al momento de encenderla esta sonsa y avienta explosiones ya calentando mejora un poco no trabaja al cien. Ya se le cambio la bomba, ya se le hizo afinacion, se canbiaron los cables de bujias, se le cambio bobina nueva. Se mandaron al laboratorio los inyectores. Se lavo el cuerpo de aceleracuin. Se le cambiaron juntas de cabeza ya se escanio y no marca fallas. Y la falla sigue. Alguien que me pueda ayudar...
ComentarBomba de gasolina se calienta y deja de trabajar, es la 3er bomba
Ford F-150 1999 stx 2 ptas, 8 cil 4.6 220000 kms
Mi camioneta arranca bien, después de andar unos 30 min se pierde fuerza, se tironea o se apaga, siempre vuelve a encender y si la dejo un rato apagada, funciona bien al arrancar y despues de un tiempo similar hace lo mismo de nuevo. Es la tercer bomba de gasolina que cambio en un periodo de 6 meses, todas de diferente marca, solo se cambio el repuesto electrico, sedaso y conexion. El bote y sujetador es el mismo. El problema inicio cuando bajaron el tanque de gasolina para repararlo, por que se rompió con una piedra. Supongo que se calienta o algo, cuando esta el clima fresco no hace la falla o la hace menos. No he cambiado el Relein por que la camioneta siempre arranca, he cambiado filtros y sedasos despues de cada bomba, sopleteado lineas y lavado inyectores.
28 casos
Amigo tengo exactamente el mismo problema. Encontraste cual era la falla?
J.Luis Calderón de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema con mi f150! Q solucion encontro?
Angel pantoja de México hace 4 años
Buena noche mi camioneta está igual y no le encuentran la falla
Daniel barajas de México hace 4 años
La falla puede estar en el relevador de combustible eso me pasa a mi chécalo cambialo tu ya que un mecánico te va a querer cobrar caro si le cambias el relevador y sigue la falla tal vez traes un cortó en este mismo arnés pero no creo
En el tablero me marco recalentamiento de motor...el auto tiene agua y electro anda bien y después salió humo blanco
ComentarNo arranca teniendo corriente y combustible Solucionado
Ford F-150 2000 2 puertas,4.6 200000 kms
Tiene corriente en inyectores y bujias,tambien tiene presion de gasolina, al dar marcha no enciende, se checaron sensores iac,maf y si mandan señal
1 caso
Mejor respuesta (según Fabu)
@FabuEspero y hayas resuelto tu problema yo estoy igual atorado con una pero 8 cil
tony frias de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y ya cambie el sensor del cigüeñal que podra ser el problema
Tienes pulsos en inyectores y bobinas? corriente en bomba de gasolina?
ComentarLos cables de los inyectores tienen corriente pero el inyector 1 y 4 Solucionado
Ford F-150 2000 4 ptas 1500000 kms
El inyector 1 y 4 no tiene corriente se compraron los inyectores , bujías cable e incluso se le compró la computadora nueva la programaron y sigue con el mismo problema. Alguien sabe que puede ser?
3 respuestas
Y por que antes de comprar computadora nueva, no hiciste al menos una prueba de continuidad con un multimetro? lo minimo era verificar que los cables de los inyectores estuvieran integros; desde los pines de la PCM a los pines de conexion al inyector.
Luz Rosario de Puerto Rico hace 2 años
Eso fue lo primero que se hizo e incluso los cables todos tienen corriente el detalle es cuando se le conecta la bobina que la 1 y la 4 no tiran
Mejor respuesta (según Luz Rosario)
Luz Rosario de Puerto Rico hace 2 años
Ya encontré el problema aunque se le pusieron nuevas hay que verificarlas ya que ese es el mal de las Ford. Y el rolover también corre nítida y se acabó el problema de corriente en esos dos inyectores.
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ComentarFoco de batería y Suben y bajan las revocluines
Ford F-150 2011 4X4, 8 cilindros, motor 5,000 270000 kms
Buenas noches, les explico
Tengo problema con mi Ford F-150 4X4 año 2011 de 8 cilindros,
El 1ro es que La Luz de la batería me aparece en el panel como si estuviese descargada la batería, ya le hice mantenimiento al alternador, incluso cambié el Regulador del alternador, carbones y limpieza del mismo pero nada el problema sigue y la batería me amanece todos los días descargada.
El 2do es que las revoluciones suben y bajan cuando estoy detenido, en solución a esto ya limpie cuerpo de aceleración e inyectores pero NADA, el problema sigue, el carro No se me a apagado pero si es preocupante q cad… Leer completa
3 casos
Miguel Mendoza de Ecuador hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, alguien que por favor me de luces
Romario Núñez de Chile hace 3 años
Hola soy byo también tengo el mismo problema baja de RPM combinado con una pérdida total del voltaje del vehículo sumado a una pérdida de fuerza y cuándo ésto empeora pierdo todos los instrumentos como si se apagase todo pero solo funciona el motor y de algo algo aprox se restaura todos los instrumentos llego dos meses con este problema agradezco su respuesta
Miguel Mendoza de Ecuador hace 3 años
Has intentado cambiando el arnes de cables de distribución de enegia, en mi caso resultó siendo eso, y por si acaso cambie también alternador nuevo
Quedó perfecto, te recomiendo que hagas revisar el arnés de cables
Quedó perfecto, te recomiendo que hagas revisar el arnés de cables
Romario Núñez de Chile hace 3 años
Hola aún no intento nada pero lo voy a probar cómo le va dejo los comentarios se agradece la repuesta
Al final amigo encontro la pane k pasa lo mismo en una f150 año 2013
Miguel Mendoza de Ecuador hace 3 años
Pídele a tu mecánico de confianza que revise el arnes de cables de distribución de energía, es el que recorre todo el sistema que va desde la batería hasta la computadora de la camioneta
Eudo villasmil de Venezuela hace 4 meses
Buenos días saludos tengo una fx4-150- año 2007 la misma descarga la batería de un día para otro y no le e podido corregir la falla las puertas no abren ni con llave ni con la combinacion le desconecte la radio x creí que allí había un consumo y hace lo mismo xf m pueden ayudar a corregir esa falla
ComentarNo pasa corriente Solucionado
Ford F-150 1991 5.4l Aut Gasolina Pick Up 250500 kms
Quiero saber por qué no arranca mi camioneta da marcha pero no a ranca y no tiene chispa a inyectores ni bomba ni bujías
1 caso
Mejor respuesta (según juan)
Le cambie el sensor del distribuidor y cheque los relebadores y sigue igual no pasa chispa
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