Problemas de Gases del motor
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Exceso de gaseo en motor maxion 2.5
Ford F-100 1996 F-100 240000 kms
Hola buenas tardes,hace unos días que compre mi Ford F-100 modelo 1996 con motor maxion turbo 2.5 con 240000 km.
Le cambie el aceite pero sigue gaseando mucho,tuve que desconectar la manguera del gaseo que va al filtro de aire ya que me lo ensuciaba de aceite. Quisiera saber si me pueden ayudar a solucionar el problema ya que es mi primer Ford y mi primer camioneta diésel. Espero puedan ayudarme,desde ya muchísimas gracias...Saludos...
Le cambie el aceite pero sigue gaseando mucho,tuve que desconectar la manguera del gaseo que va al filtro de aire ya que me lo ensuciaba de aceite. Quisiera saber si me pueden ayudar a solucionar el problema ya que es mi primer Ford y mi primer camioneta diésel. Espero puedan ayudarme,desde ya muchísimas gracias...Saludos...
9 casos
2
ED
Me pasa lo mismo. La mia es modelo 1997 motor maxion tambien y no consigo solucionar la perdida de aceite.
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DA
Me pasa lo mismo maxion 2.5 me gasea mucho pero el motor me anda joya
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ComentarProblemas de gaseo en el motor
Ford F-100 2007 duty 3.9 electronico 215000 kms
Hola les mi prblema surge cuando el motor empieza a gasear el motor de mi ford duty cummins 3.9 litrso electronico con 215.000 km. Bueno a raiz de este sacmos el motor y se ve q la junta estaba soplada aros y pistones estaban bien cilindros muy limpios... asi q x si las dudas se cambia juego de aros se manda a acomodar la tapa de valvulas limpieza y revisión secambia todo...una ves armado se pone el motor en marcha con todo nuevo. Al principio el auto gasea poco nada al cabo de 50km osea de un dia para otro el gaseo se triplico y llegamos al mismo problema de antes... q puede ser el gaseao es… Leer completa
6 casos
Ricardo canche de México hace 7 años
Hola necesito ayuda mi camioneta Ford f350 motor 5.4 empezó a casacabelear arrancado está parejita la máquina es al momento de salir con segunda y todas las velocidad casacabelea y ya no va a más de 40 y empieza el cascabeleo que puede ser el problema ayuda por favor
ComentarTira el aceite por la descarga de gases
Ford F-100 1979 PICK UP 111111 kms
HOLA a todos quisiera contarles mi problema con mi camioneta f100 motor perkins 4 potenciado ya que ha comenzado a tirar el aceite por la maguera que descarga lo gases del motor no me explico por que tiene buena presion de aceite hace un año que la tengo reacciona muy bien responde a 100km/h con caja de tercera y parece ser que cuando el motor calienta lo tira al aceite no pierde por ningun reten ni nada solo eso. SI alguno pudiera comentarme que solucion se le puede dar le os agradeceria
Gracias
Gracias
10 casos
Hola gente no lo he solucionado todabia al problema la uso muy poco pero sigue teniendo esa maña de tirarlo al aceite le puse un bidon y cuando me tiraba mucho se lo volvia a poner sino era un presupuesto. Y casi q no lo tira pero , la uso para un viaje de 100km y ahi si lo hace !!asi que sigo analizando que puede ser ALEJANDRO PODRIAS INDICARME CUAL SERIA ESA BOMBA DEPRESORA,. ?te lo agradeceria asi directamente controlo eso. Para estudiar su funcionamiento
A mi me pasaba lo mismo con mi perkin y me di cuenta que tenia una pinchadura en el servo... lo cual hacia inflar el motor y me tiraba el aceite por arriba... arregle el servo y santo remedio...
Fabricio muchas gracias por el dato la verdad q le arregle el depresor mejoro bastante pero me parece q sigue tirando aceite pero por la barilla , lo raro q esto de como le dicen -!"GASEAR lo empezo hacer de un dia para el otro y eso fue la duda por q ya se penso q el motor estaba desinflado pero anda re bien , muchas gracias por tu dato lo hare revisar para descartarlo quisa sea que tengo el mismo problema q tuviste vos fabricio
Hola a todos. Mi padre tiene el mismo problema de que le tira el aceite cuando hace algunos kms en ruta. Quisiera saber q puede ser para solucionarle el problema si alguien sabe que puede ser. Desde ya muchas gracias
Hola tengo un problema en el perkin me tira el aceite por la bancada tiene la reforma pero con soga se la cambie pero sigue tirando pregunto abra alguna reforma nueva que reemplace a la de soga.
Hola...yo tengo tambien una f100 modelo 78 motor perkins potenciado caja de tercera y me sucedio lo mismo me tiraba el aceite por la manguera de descarga de gases y el problema eran los aros. Cambie aros y chau problema.
ComentarProblema con el arranque a gas en la F100 y en la regulación de motor
Ford F-100 1984 1 kms
A mi F100, le cuesta arrancar a gas el motor gira demasiado y tira unas explosiones por el carburador. Una vez que arranca el motor que es un Ford 221 que se hizo nuevo hace un año, regula muy desparejo se mueve para todos lados, ya probe regular valvulas, cambie las bujias, los cables, el distribuidor lo avance y lo atrase para buscar si en algún punto quedaba bien pero no, tambien se probo regular el gas pero nada cambia la falla en el arranque y en la regulación del motor sigue. A nafta arranca en media vuelta pero igual regula mal que podra ser ??
2 casos
Hola Leonardo tengo el mismo problema, f 100 221 modelo 77. Y en invierno ya no arranca...alguien te dió la solución?
Buenas muchachos alguien les dió solución...yo tengo f100 modelo 77 en invierno olvídate...batería nueva y el burro funciona bien, pero no arranca alguien sabe algo
F100 no arranca y cuando arranca al soltar el acelerador se apaga
Revisar la cadena de distribución ya que esta puede estar estirada
ComentarGases del motor en otros modelos
Luces testigo eléctrico y gases en motor 
Solucionado
Renault Duster 2018 1.6 900 kms
Buen dia, mi nombre es Walter, soy de Argentina. Compré una Duster 1.6 nafta nodelo 2019 0 km. Ayer le puse un equipo de gnc y luego de hacer unos 10 km apareció primero la luz testigo de fallo eléctrico y luego la de los gases del motor. Ahora la estoy llevando nuevamente al instalador de gnc para reclamarle porque desde que la compre el rendimiento fue óptimo. Ayer cuando estaba estacionando sentí que el motor andaba en un cilindro menos (golpeaba un poco). A alguno de pasó esto con un auto cero km? Es normal lo de las luces testigo? O la Duster tiene estos problemas normalmente? Agradezco cualquier opinion que puedan darme. Saludos
6 casos
Mejor respuesta (según Walter Salazar)
Walter Salazar de Argentina hace 5 años
Buen día, les cuento que cuando los mecánicos revisaron bien, aparecieron 2 bujías herrumbradas (cuando me entregaron la Duster lavaron el motor y quedó agua alojada sobre el motor y se suma a esto que el vehículo no se movió por 12 días luego de comprarla), puede ser que el agua alojada no se evaporó y se filtró por las bujías. Luego de cambiarle las 4 bujías el vehículo quedo perfecto. Saludos
Joaquin parra de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una Duster 2.0 modelo 2016, empezó a presentar un sonido extraño al encender el motor, como si tuviera turbo, pensé que era la correa seca y la lubrique pero el sonido persiste. Alguien me puede colaborar si se les ha presentado el problema y cual seria la solución, gracias mi nombre es Joaquín Parra
ROBERTO PELOZO de Argentina hace 3 años
Para mi son los tensores de la correa de distribución, debe estar seco y se te esta por trabar y cuando pasa esto la correa se corta por la fricción en los tensores que quedaron rígidos, si se corta la correa vas a tener que hacer medio motor y te vas a quedar a pie varios días y los gastos mecánicos, lo mejor es cambiar el conjunto de correas de la camioneta suele venir el kit completo a eso no hay que dejara de cambiarlo cada 50.000 a 60.000 kms o cuando comience hacer ruido antes de los km establecidos.
@ROBERTO PELOZOA mi me paso lo mismo, mi mecanico dio con el problema: la bomba de agua tenia una fuga y presentaba oxido, la cambio y asunto resuelto (tambien aproveché para cambiar la correa de distribucion y el tensor, ahora la Duster esta muy bien
Consulta no pierde potencia al andar si prendes el aire acondicionado con el gnc?
ComentarVentea aceite en vez de gases del motor
Renault Kangoo 2011 1.6 16 valvulas 50000 kms
Hola quisiera saber si al alguien le ha pasado esto, tengo una kangoo 1.6 mod 2011, 16 valvulas, la tengo de 0 km, le puse gnc puesto por la concesionaria renault t a los 5000 km. a los 30000km el vehiculo en vez de ventear los gases por la descarga que tiene el compartimiento del filtro de aire, me tira aceite por ahi. Llego a tirarme hasta 2 lts cada 1000 km, un mecanico le dio supuestamente solucion, diciendo que una descarga al carter tenia carbonilla y eso estaba tapado y eso hacia que el aceite este arriba mas tiempo de lo debido. El tema es que despues de 15000 km tengo el mismo problema,no son los aros, si alguien lo tuvo a esto y le pudo dar solucion por favor ayudaaaa, muchas gracias
2 casos
Me pasa lo mismo y no se como solucionarlo mi kangoo es 2010,con 60000,km1.6 16v con gnc me tira el aceite al tacho abajo del filtro aire. Gracias
Como están vi varios casos parecidos y por suerte logre medirles el blow by a casi todos y encontramos que la falla se debe a que baja mucha precio al carter a travez de los cilindros, causas posibles son muchas. Estoy buscando gente que tenga este problema para poder determinar la falla. Les agradeceria muchos que me respondan asi podemos charlar sobre la falla que tuvo cada uno. -
Saludos.
Saludos.
Hola, una solucion parcial fue q un mecanico amigo me puso donde ventea gases hacia el filtro de aire, una manguera hacia arriba, para que el aceite no alcance a pasar, pero esto es parcial, porque con el tiempo un poco de aceite empezo a pasar, me midieron la compresion en caliente y en frio a cada cilindro, y todos arrojaron 210 de compresion menos uno que daba 165, me dicen que puede ser un problema de un aro, ahora este problema empezo a los 40 mil km una locura. Si es un aro y nos ha pasado a varios con este vehiculo, aguante los controles de calidad en renault.
Tengo el mismo problema,alguna solucion x favor!!!
A mi me paso lo mismo la mia es 2010,le tuve que cambiar los pistones y los aros por que son tan verretas los que vienen de fabrica que se agrando la ranura donde calsan los aros y hacia efecto compresor tiraban compresión para arriba y para abajo,levantando el aceite y como no salia por la varilla lo tira por la toma de aire del filtro de aire. Suerte.
Cuando fui al concesionario me mostraron una kangoo,y dos sanderos,ok. Y me dijeron estan en garantia y les hacen los motores nuevos. El mismo problema. Si hay alguien de renault,que diga que no es cierto que me escriba y se lo compruebo,no nos engañemos.
Yo tengo el mismo problema pero yo la compre hace poco y cuando la compre le hice todo nuevo menos el cigueñal le compre una tapa nueva xq el mecanico me dijo q la q tenia no servia xq estaba rallada a donde agarro los arbol de leva y le cambie aros xq estaba quemando una bujia o sea le hice casi todo y ahora me tira aceite al filtro y el mecanico me dice q puede ser aros pero le hice todo hace no mas de 30 mil kilometros me quiero morir xq gaste una fortuna para q de nuevo tenga q hacerla arreglar
Tengo identico problema. Si alguien solucionó, por favor avise como
Lo solucione vendiendola por que nadie de renault me dio una solucion. Camioneta de mierdaaaaaaaa
ComentarGases del motor Solucionado
Peugeot 205 1997 Gld 5p Hatch Diesel 1.8 548 kms
Por el desgaste gasea y me ensucia el filtro de aire, podria desviar la manghera de gases y hacerla entrar por la abertura que tiene el multiple de admision donde esta un tapon de goma entre el vano motor y el mismo multiple.
2 respuestas
Juan Diego Andrades Rojas de España hace 2 años
Todos los peugeut 205 manchan el filtro de aire ,habría que quitar el tubo que sale de la tapa de balcineas y llevarlo a otro sitio donde " no de por culo" al mio le pasa igual
Mejor respuesta (según marceloluisnardi)
marceloluisnardi de Argentina hace 2 años
Hola buen dia, tenia problemas con el filtro de aire de mi 205 gld que tiene unos 540.000 km.se ensuciaba demasiado y tenia que cambiar al menos 2 filtros por cambio de aceite, lo solucione llevando la manguera de descarga de gases hacia el multiple de admision y en el medio le coloque una valvuna pcv vieja de un renault solamente para que retenga la parte mas fluida , de esta manera alimento con los gases la combustion y los quemo asi mantengo limpio el filtro , el motor funciona con aire limpio y no provoco perdidas de aceite molestas que ensucien ni el motor y el piso.
ComentarTira aceite por manguera que tira gases motor
Peugeot 405 1996 Gld 4p Sedan Diesel 1.9 250000 kms
Tira aceite por manguera que tira gases desde el motor es un peugeot 405 gld 96 cual seria el motivo alguien me da una mano?
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Si tira aceite por el respiradero es porque está bajo el motor de compresión,o porque está rota la válvula PCV y al quemar aceite el motor se cabonizan los segmentos del motor
Hola buenas tardes ayer cambie correa dentada y poly v limpie el radiador tengo Peugeot 405 embassy hoy perdió el tapón de arriba el radiador y ahora pierde aceite por debajo alguien puede orientarme gracias
angelberen de España hace 3 años
El motor iba igual que antes de cambiar la correa de distribución? Es posible que no quedará bien montada y se sobrecalentarse el motor
A bien estoy en mar del plata quiero un MECÁNICO ya que los que fui nadie puede arreglarlo como corresponde. Por favor una dirección
ComentarEmiciones del motor
Mini Cooper 2010 3 puertas 93000 kms
Hola tengo un problema, despues de estar detenido por unos minutos con el motor prendido, al arrancar , por el escape emitio una especie de mezcla de vapor y un poco de humo, mas vapor que humo, al paso de unos minutos ya andando se reduce pero no del todo, sus fluidos esta bien, agua, aceite etc , me podrian ayudar si alguien sabe de esta anormalidad
6 casos
Hola, puede que se trate únicamente de vapor de agua, producido por la condensación de agua en el interior del silencioso y el aumento de temperatura debido a los gases de la combustión. Para saber si es el caso basta con fijarse en la densidad de el humo, que suele ser baja. En este caso el humo desaparecerá rápidamente una vez evaporada toda la condensación. Este humo puede aparecer por la mañana, cuando hemos dejado el coche a la intemperie, está frío y presenta la condensación anteriormente mencionada.
Si el humo es color blanco, puede ser falla de empaquetadura de culata,bomba alta presión o condensacion,suerte con su auto.
David Baez de Puerto Rico hace 4 años
Me paso igual deje el Minicoper prendido estacionado un largo tiempo y cuando arranque empezo a botar humo y apestar, que sera
ComentarSe recalienta optra 2011 con bombona de gas motor 1.6 design
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 23000 kms
En 2 oportunidades con intervalos de 3 meses mas o menos se me recalienta el carro , he revisado las mangueras y aparentemente no hay fugas , lo que he visto al estar recalentado sale agua y vapor por la tapa del deposito (tapa amarilla). . . Gracias espero su respuesta
2 respuestas
Buenas amjigo cambia del envase pierde presión y el carro tiende recalentarse saludos y suerte
Comprale la tapa nueva, me paso lo mismo y solo es eso. Traen un resorte en la tapa con una gomita y eso se estropea. Le compre una GM y no he tenido mas problemas
Comentar1 respuesta
Hola mira yo tengo una 2013 y en frio apenas la arranco no sale nada , pero cuando calienta un poco empieza a largar un humo blanco sin olor x la varilla de medir el aceite me dijeron en una concesionaria oficial que es normal que los Audi diesel también lo hacen , saludos Germán
ComentarGases de motor en el habitaculo
Renault Twingo 1999 Motor D7F 1.2 8 válvulas 165000 kms
El sitema de escape está perfecto, no tiene fugas pero ingresa mucho olor al habitaculo, quisiera saber dónde podría haber una fuga
1 caso
Deberia revisar el colector de escape que sale del motor este tiene unos empaques que a lo mejor se dañaron
Muchas gracias por responder, voy a revisarlo y luego te cuento. Saludos
Juan ortega de Colombia hace 2 años
@RODOLFOMire debajo del timón más esactamente arriba del pedal del acelerador hay se encuentra una tapa de caucho por la cuál pasa la guaya de abrir el capo, también pasa la manguera del limpiaparabrisas tracero, muchas veces los que arreglan esas partes dejan mal puesta esa tapa y por hay entra tanto calor como olores. Otra parte es la tapa por dónde se mira la pila de la gasolina que debe de estar mal colocada y por hay se filtra los olores, está se encuentra debajo de la silla trasera lado contrario del timon
Juan ortega de Colombia hace 2 años
@RODOLFOHay dos tapas una arriba del pedal de acelerador por hay pasa la guaya del capo rebisar si está bien puesta la otro es la tapa dónde va la pila o bomba de gasolina, puede estar mal puestas estás tapas y por hay de entran los olores
@Juan ortegaMuchas gracias por responder, voy a intentar verificar cómo está éso que me decís. Saludos
No he encontrado por donde se pasa el olor dwl motor a la cabina
ComentarGases del motor...
Alfa Romeo 145 1998 Sedan 3 puertas - 2.0 TD 180000 kms
Hola , buenas tardes a todos... soy nuevo en esta , quisiera hacer una consulta... mi auto comenzo a largar gases por la descarga y me ensucia el filtro de aire , quisiera saber cual es el problema y que puedo hacer para solucionar , desde ya gracias...
1 caso
Lo desconecte la manguera de gases que va al filtro... y le hice una extencion con otra manguera que lo deje libre para su descarga... le puse filtro nuevo. Gracias
Julio Videla de Argentina hace un año
Hola yo tengo el mismo problema me ensucia el filtro de aire con aceite la manguera q viene del gaseador tiene una especie de válvula ustedes me pueden decir si esa válvula trabaja mal x eso ensucia el filtro
ComentarGases del motor
Renault 18 1988 Renault fuego 3500000 kms
Que valvula pcv le puedo montar al motor renault 18
2 respuestas
Mogollonla de Venezuela hace un año
Que válvula pcv le puedo poner a mi Renault 18 motor 2000 gracias
Buenos dias amigo en algunos modelos la manguera de los gases trae una mini valvula incertada pero al no conseguirla mas optaron muchos por dejarlos directo.
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