Problemas de Inestabilidad
Problemas destacados
Bujias con color cafe motor inestable 
Solucionado
Ford Expedition 2007 5.4l Aut Gasolina 156000 kms
Buen dia Grupo
Se me daño una manguera de la calefaccion y la cambie, al quitarla cayo agua en las bobinas, todo bien, el detalle es que justo le puse refrigerante (creo yo fue ahi) la camioneta empezo a temblar, pero no me marca fallos ni codigos, cambie las bujias y salieron cafes, pero todas no solo 1 o 2 se corrigio el problema como por media hora despues empezo de nuevo a fallar se escucha como fallo de cilindro pero no me marca nada de fallas el escaner. Unos me dicen que son las bobinas, otros que son las cabezas total ya no se para donde correr.
Se me daño una manguera de la calefaccion y la cambie, al quitarla cayo agua en las bobinas, todo bien, el detalle es que justo le puse refrigerante (creo yo fue ahi) la camioneta empezo a temblar, pero no me marca fallos ni codigos, cambie las bujias y salieron cafes, pero todas no solo 1 o 2 se corrigio el problema como por media hora despues empezo de nuevo a fallar se escucha como fallo de cilindro pero no me marca nada de fallas el escaner. Unos me dicen que son las bobinas, otros que son las cabezas total ya no se para donde correr.
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1 respuesta
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Mejor respuesta (según jesusulloa99)
JE
Hola grupo, cambie bobinas, puse las Accel 14033, bujías Motorcraft, les puse anti-seize a las bujías para evitar que se peguen y lave los inyectores con ultrasonido.
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ComentarInestabilidad Solucionado
Ford Expedition 2003 5.4l Aut Gasolina 4x4 156896 kms
Hoy aliniaron mi expedition de parte trasera pero al salir ala lluvia se colea bastante sin acelwrar mucho
1 caso
Mejor respuesta (según Froi)
Eran las horquillas delanteras se miraban casi nuevas y no tenia nada juego la llanta...pero trae una gomita q era la del problema
ComentarInestabilidad en el vapor de el escape
Ford Expedition 1997 Motor 5.4 24000 kms
Hola ojala alguien me pueda ayudar tengo un problema con una expedition 97 al acelerar a 1,500 rpm tiembla y pasando a las 2,000 rpm se estabiliza pero el escape se escucha como si se aogara me gasta mucha gasolina y se prendio el check engine, le puse escaner y decia que eran los inyectores, se los lavaron y el check no se apaga espero que alguien me ayude GRACIAS
2 casos
hugo garcia de México hace 8 años
Revisa las bobinas, puede ser que alguna este floja o suelta, lo que provoca un falso contacto, y por consecuencia la falla que mencionas. Llevala a un mecanico o taller electrico para que las revisen una a una. Ojala te sea de ayuda
Tu problema esta en las bobinas o bujias,,en el escaner no te especifica la falla, te da varias opciones (bujias, bobina, inyectores, cables o perdida de compresio en x cilindro)
Erick gonzalez de México hace 4 años
Tengo una Expedition 99 le quite los catalizadores empezó a echar vapor en el escape solo cuando la arranco luego se quita es normal
ComentarInestabilidad
Ford Expedition 2005 4 puertas full motor 5.4 234 kms
Cuando salga algún bache pierde estabilidad de la parte trasera
1 caso
Diego Torres de México hace un año
Tengo una expedition limited max 2011, no se si sea normal que brinque tanto y si en la carretera pasas por un bado las personas en la 3 fila de asientos son catapultados al techo, además qué la sensación de inestabilidad es palpable
ComentarTiene el testigo de anti derrape activado
Ford Expedition 2010 LIMITED 4X2 117685 kms
Buenas tardes tengo el problema del antiderrapante encendido ya se escaneo y marca sensor de giro,sera necesario cambiarlo o solo con resetear sera suficiente y saber si ya an tenido ese problema
6 casos
Cómo desactivar el testigo antiderrapante del tablero
De una Expedition
De una Expedition
ComentarInestabilidad con el airé acondicionado encendido
Ford Expedition 2007 5 puertas 120000 kms
Todo ok sin aire pero con aire se nota que la aguja de rpm varía y se siente jalones cuando activa el aire o compresor de motor
Quiero saber el uso correcto de la 4x4
Ford Expedition 2003 4x4 200000 kms
Quiero saber si la 4wd la puedo usar siempre para evitar derrapes
2 casos
De hecho tu camioneta debe ser A4WD, lo que significa que siempre que se requiere automáticamente actua el sistema 4x4 evitando que la camioneta se derrape.
Ok, está la posición 2H/A4WD/4H/4L
Cual sería el uso óptimo
Cual sería el uso óptimo
2H, uso diario, en condiciones de suelo seco, ya sea pavimento y terraceria. El trajinar del diario, ir a la escuela, al mandado, al trabajo etc., sin nada que pueda ocasionar derrapes o coleos.
A4WD, uso en condiciones de suelo mojado, nevado o congelado, donde si se puedan dar esos derrapes, el sistema Control Trac, detecta que una rueda empieza a a girar a mayor velocidad que las demas y AUTOMATICAMENTE, activa o manda torque a las ruedas delanteras para emparejar la velocidad en todas las ruedas.
4H uso para terraceria donde no se requiera una mayor potencia, tal vez un camino enlodado, pero que no provoca atascos. NUNCA pavimento seco.
4L uso en condiciones donde necesitas una traccion mayor, de alta potencia, es la reductora como dicen en algunas partes; aqui se multiplica el torque que se envia a las ruedas dando una mayor fuerza. Se usa principalmente en condiciones de atasque en arena, en colinas de pendiente muy pronunciadas, en areas donde la nieve es profunda, en cruce de vados inundados, para remolcar otros vehiculos, para trepar en las piedras. Y JAMAS, NUNCA lo utilices en pavimento seco, romperias algo de tu vehiculo.
A4WD, uso en condiciones de suelo mojado, nevado o congelado, donde si se puedan dar esos derrapes, el sistema Control Trac, detecta que una rueda empieza a a girar a mayor velocidad que las demas y AUTOMATICAMENTE, activa o manda torque a las ruedas delanteras para emparejar la velocidad en todas las ruedas.
4H uso para terraceria donde no se requiera una mayor potencia, tal vez un camino enlodado, pero que no provoca atascos. NUNCA pavimento seco.
4L uso en condiciones donde necesitas una traccion mayor, de alta potencia, es la reductora como dicen en algunas partes; aqui se multiplica el torque que se envia a las ruedas dando una mayor fuerza. Se usa principalmente en condiciones de atasque en arena, en colinas de pendiente muy pronunciadas, en areas donde la nieve es profunda, en cruce de vados inundados, para remolcar otros vehiculos, para trepar en las piedras. Y JAMAS, NUNCA lo utilices en pavimento seco, romperias algo de tu vehiculo.
Ramon peregrino de México hace 4 años
Mi expedición 97 le puse la 4x4 y si marcó que se quitó cuando la quite pero se ciente como si estuviera activada y además se empezó A escuchar un traqueteo como puedo solucionar alguien que me informe x favor les agradezco de antemano me interesa saber la solución
Gerardo Marquez de Estados Unidos hace 3 años
Muy buenos días una pregunta que puedo hacer si el 4x 4 se me bloqueo les agradecería si me dicen como lo puedo desbloquear bendiciones excelente día
@Ramon peregrinoNo se si te pueda serbir esto...
Yo tenia una expedition 97 y ahora tengo una 98 en las dos me pasaba y me pasa que...
Pongo la 4x4,y cuando la saco queda como enganchada ,asi que la pongo otra vez y la saco ,asi,susecibamente hasta que por fin rueda normal,me imagino,supongo,que por alguna razon todas tienen ese problema en la 4x4.
Yo tenia una expedition 97 y ahora tengo una 98 en las dos me pasaba y me pasa que...
Pongo la 4x4,y cuando la saco queda como enganchada ,asi que la pongo otra vez y la saco ,asi,susecibamente hasta que por fin rueda normal,me imagino,supongo,que por alguna razon todas tienen ese problema en la 4x4.
[email protected] de México hace 3 años
La mía solo tiene tres opciones cual devo usar
A4wd 4h 4l
A4wd 4h 4l
@Gerardo MarquezCaminala unos 100 metros marcha atrás y se desblokea sola
Muchas gracias una pregunta más la posición A4WD no enciende una luz indicadora en el tablero de De indicadores?
joe rivera de Perú hace 5 años
No enciende yo tengo la misma camioneta esa posicion a4wd no tiene luz
Elisavaldovinos de Estados Unidos hace 5 años
Mi camioneta no tiene 2H en cuál debería usarla para uso normal carretera. ?
José Manuel de México hace 4 años
La mía solo prende A4WD las de 4x4 no lo prende en el tablero q podrá ser porque no es q la luz del indicador este fundida al momento de echar andar enciende todo el tablero y meto el 4x4 y no enciende solo el A4WD q podrá ser la falla
Ok mi camioneta es es espedition 99
Tiene estas 3 posiciones,
A4WD, 4H y 4L cuáles son los usos correctos???
Tiene estas 3 posiciones,
A4WD, 4H y 4L cuáles son los usos correctos???
ComentarNo se usar el control de estabilidad y traccion
Ford Expedition 2008 4 puertas limited 100000 kms
Hola amigos espero esten bien mi problema es que no se como encender o apagar el control de traccion/estabilidad
5 casos
Espero te sirva esto https://www.youtube.com/watch?v=GVuHXr…
Hola alguien me podía informar donde se encuentra el sensor de estabilidad de un Ford expedition 2008 gracias
ComentarPresenta los siguientes codigos
Ford Expedition 2004 5.4 Eddie Bauer 250000 kms
Mi camioneta trae un problema en la estabilidad de la injetion en relanti y se jalonea en alta, la escanie y marca los codigos P0174 P0122 P0511 P2195 P2197 P0171, y marca en ocasiones falla en el sistema de recarga electrica.
2 casos
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