Mi ford expedition 2006,127 000 millas...se jalonea y tiembla en marcha lenta...en carreterra o a velocidad alta corre muy bien...se le cambiaron las bujias,cables,se le hizo el servicio de fuel injection...pero sigue igual...no se enciende ninguna luz en el tablero...

Hola tengo un problema con mi expedition 98 cuando voy a una velocidad de 50 km tiene un ligero jaloneo. Alguien me podría explicar cual pudiera ser la causa 🤔 ? También van varias veces que me aparece la señal del cheque engine

Yi pienso t ocupa una afinación

Buenas tardes!!
Tengo una ford expedition 2007 que le cambie las bujias, arnes de inyectores, bobinas, aceite y filtro de aceite, porque presenta una falla que cuando estoy en un alto con el freno presionado empieza a vibrar y se siente un jaloneo como si fuese avanzar. Un mecanico me diagnostico que son los dos engranes del temporizador que estan dañados y que es necesario cambiarlos o bloquearlos. Otro mecanico me dijo que es porque la cadena de distribucion ya esta alargada y que esta fuera de tiempo que es necesario cambiar todo el kid de distribucion. Alguien podria asesorarme un poco mas si son correctos estos diagnosticos.

Cuando subo la velocidad se da un estiron pero solo lo hace ql subir la velocidad

A veces cuando aceleras se tironea como si se atragantara

Mi falla en mi expedición, cuando la prendó enciende normal, cuando avanzo mucho o a veces poco se jalonea en carretera o en freeway a veces levanta y cuando lo hace bien en unos cuantos km ó millas se vuelve a jalonear y se forza y en algunas ocasiones se me apaga en pleno tráfico hay que cerrar el switch y volver a prenderlo para avanzar otro poco más y vuelve a pasar lo mismo, ya le cambiaron bujías limpiaron los inyectores le pusieron líquido de limpieza y cambiaron filtro de gasolina, que mas puedo hacer? 🤔
Estoy asustada y desesperada porque tomare carretera
Gracias

Mi camioneta expedicion 99 anda bien y de repente cm que se quiere apagar. Bajam y suben las revoluciones y aveces se apaga x este motivo...en las sunidas pronunciadas pierde la potencia y tengo k ponerla em 2da para que no deje de subir...ayuda x favor...

Esta burra y cuando voy en 55-60 km se siente un tironeo si le acelero entra otro cambio y se le quita y moja las bujías de aceite en la parte de arriba , me di cuenta de eso ya que le cambie las bujias y el aceite'''''''me podrán ayudar '''''''''''''''graciasssss

Se prendio el foco de check engine y marca que falla el cilindro 7 ya cambie bujias y bobina y sigue igual

Encendida vibra y acelero y se acentua mas ya en alta se empareja labchequearon y marca el cilindro #7

En marcha y parada se tarda UNOs segundos para tomar el cambio, hace menos de un año le cambie la transmision por una reconstruida y note que abajo esta manchada de aceite

De Repente se dio unos jalones leves despues la prendi y el indicador de las revoluciones con el velocimetro no concordaban luego ya no corrio y ahora nada mas trabaja la reversa.

Estaba poniendole ga y nomas de repente prendio se jaloneo y se apago y le doy pero no quiete quedar prendida

Ford expedition xlt 2003 - Triton 4.6. V8 gasolina, versión americana. Al principio se apagaba, se golpeaba caja de fusibles y volvía a encender, se limpiaron y probaron todos los contactos de los fusibles y los relays (en la caja de fusibles hay una conexión extraña como un empate a una de las conexiones, el mecánico indica que parece ser una tierra de la computadora) un día comenzó a perder fuerza y vibrar a jalonear y se quedó en neutro, hubo que cambiar caja de cambios automática, ya tiene marchas, pero velocidad se mantiene a "25 millas o menos" es decir transita o va despacio, pero el ve… Leer completa

Cuando la compre a terceros venía sin el eje delantero pero ahora se me marca en el tablero 4x4 low range y cuando voy ha pisar el acelerador para despegar sube y bajan las revoluciones y se siente que se tirones. Mi pregunta es como puedo desactivar el 4x4 para que funcione otra ves normal

Venia circulando normal y se empezó a jalonear, continue la marcha y mas tarde se empezó a jalonear mas, hasta el grado de casi apagarse, en todo momento ha traido suficiente gasolina, por lo que pienso que no es la bomba, en neutral acelera hasta 4500 revoluciones y empieza a fallar y circulando desde las primeras 1000 rpm falla y ya no tiene fuerza

Arranca y acelera muy bien pero en algun alto se abienta y se siente pesada como si trajera activado el 4x4 y en carretera acelero a 50 60 km por hora y se tironea y se escucha un golpeteo abajo como si quisiese entrar el 4x4

Hace ruido cuando voy entre 35 y 40 millas luego de eso él ya no hace ningún ruido está cerca del pedal el carro no tironea no está como quien dice mal de la transmisión por qué ya me lo vio un mecánico y dice de que está dañada la transmisión pero el carro no tiene problemas con la transmisión y quiero saber si alguien más le ha pasado cómo resolvió su problema subiré un video si me lo permiten para que escuchen el ruido

Hola buen día yo tengo el parecido problema
En mi expedition 2000 la camioneta se escucha como un roze y como si trajera activado el 4x4 en carretera acelero a unos 60 km por hora y se sienten unos jalones y roces y escucho un golpeteo abajo como si entrara y saliera el 4x4 gracias

Si vengo coriendo a 80millas y freno y vajo mas de 50millas y quiero aselerarr me jalonea

No avanza, pierde la aceleracion y jalonea a bajas velocidades

Se jalonea al soltar el acelerador y se mata

De ir en marcha se apaga de la nada no hace ningun jaloneo ni nada, la pongo en neutral y vuelve a prender y anda como si la nada, esto lo puede hacer repetidas ocasiones o dejar dias sin hacerlo ya la han checado varias veces y no encuentran nada ayuda por favor

Tengo un Ford Expedition 2007, la batería estaba mala y después de cambiársela por una nueva, no estabiliza las revoluciones. Cuando va en directa q frenas baja las velocidades dando tirones y ya una vez parado comienza a hacer como un caballo, por decirlo de alguna forma, en algunas ocasiones. Otras al frenar baja las revoluciones hasta 0 y pues se apaga. No tengo idea de q pueda ser, pues solo se le cambio la batería y antes de hacerlo no tenia ningún problema.

En baja empieza a jalonearse como si se quisiera meter el. Transfer...he puesto atencion que cuando falla se bajan un poco las revoluciones...ya le. Hicieron el servicio a la. Transmisión al motor tambien servicio completo tambien bujias. Ciols. Filtros...le acabo de quitar la flecha de la. Doble traccion. Y sigue igual ya no se que hacer!!!!!!

La camioneta se apaga despues de funcionar 10 o 15 min, se jalonea un poco, ya sea en el semáforo durante la espera de cambio de luz o en movimiento a velocidad relativamente baja, a velocidad en carretera no se presenta el problema

Se siente pesada como si trajera activado el 4x4 y en carretera acelero a 50 60 km por hora y se tironea y se escucha un golpeteo abajo como si quisiese entrar el 4x4

Cuando estoy en stop tiembla mucho, al momento de arrancar se jalonea como si no tuviera fuerza,al brincar el cambio todo funciona perfecto, gasta mucha gas , ya se le cambiaron bujias,cables.

Buen dia, espero alguien me ayude, tengo una expedition 2001 4x2 automatica y antes al encenderla aceleraba en primera sin problemas, ahora aveces se traba al entrar la primera y hace da los tirones al acelerar, desde hace 2 meses mas o menos tengo que dejarla calentar un pocoo y ya no se traba tanto como cuando se encendia fria

Cuando voy avanzando y piso para pedirle potencia, en ciertas ocasiones, sale en la pantalla un error que me pide detener el vehiculo, se escucha como puedes seguir acelerando, pero por cuestion de segundos la velocidad de vehiculo no da la potencia que se escucha en el motor, son varios segundos, dejo descanzar el acelerador y se escucha como vuelve a mecanizar la caja de velocidades, nunca patea o se jalonea, solamente se le va la potencia.

Mi ford expedition 4.6l motor modelo 1997. Presiono el acelerador y no me camina y cuando logra caminar m pega unos jalones muy bruscos cuando hago un alto le vuelve hagarar lo mismo.

Luego de frenar y acelerar me da un tiron como en el tren trasero y da un sonido fuerte como si le pegara un martillazo a un fierro en cualquier marcha, no creo que sea transmision por que me pasa los cambios hacia arriba y hacia abajo suave y sin tirones.

Buen dia tengo una expedition 1997 4x4 con motor 5.4 me hace la falla de que caminando empiezan a prender los focos de la 4x4 y se empieza a tironear levemente asi como cuando meto reversa hace la falla como si estuviera muy pesada hasta que se apaga

Cuando voy en la autopista y es una subida deja de acelerar, y aunque le aceleró no da ninguna revolución, y nen ocasión se da jalones, y ya no pasa de 90km

Buenas a todos y gracias por su atención en ocasiones mi camioneta estando en alto total y meter drive se apaga ,lo que hago es arrancarla el 1a y ya cuando avanzó a unas 10 millas por hora le meto drive y ya jala sin bronca va haciendo sus cambios pero si hay semáforo y vualve a quedar en alto total se jalones y ya en alto total se apaga otra vez

Ok le recostrulleron la transmisión como alos 8 o 9 meses la troca al entrar el primer cambio se tironea le hice el servicio y siguió igual y cuando a en trar el primer cambio se acelera y ya entrando trabaja normal espero y me haigan entendido se los agradecería mucho si m pudieran de ir el problema gracias