Tengo un problema el iac de mi expedition ford no trae un resorte es importante

Mi expedition 2000 tiene todos los servicios actualizados,cambio de aceite, filtro de gasolina, de aire, maf lavado, iac lavado, bujías, inyectores nuevos, enciende perfectamente. En unos 20 minutos trabaja excelente, pero después pierde fuerza en el aceleramiento, comienza a fallar, no me se apaga ni nada, sólo que deja responder al acelerar,tengo que acelerarle más para que pueda dar avancé. Que puedes ser ?

Ford expedition xlt 2003 - Triton 4.6. V8 gasolina, versión americana. Al principio se apagaba, se golpeaba caja de fusibles y volvía a encender, se limpiaron y probaron todos los contactos de los fusibles y los relays (en la caja de fusibles hay una conexión extraña como un empate a una de las conexiones, el mecánico indica que parece ser una tierra de la computadora) un día comenzó a perder fuerza y vibrar a jalonear y se quedó en neutro, hubo que cambiar caja de cambios automática, ya tiene marchas, pero velocidad se mantiene a "25 millas o menos" es decir transita o va despacio, pero el ve… Leer completa

Cuando se apaga he observado que no hay succión por la manguera que viene de la válvula iac

Se cambió el iac y tps que la computadora los daba y sigue el fallo corre bien pero en baja tiembla mucho y

Buenas tardes mi expedition 2004 arra ca bien y la llebe a que le limpiaran los inyectores ya le cambie le filtro de gasolina...el sensor de oxijeno tambien se lo cabie. Ya le limpie la válvula iac...pero al momento de poner la elosidad en directo o rebersa trabaja bien pero al frenar en un semaforo como que se quiere apagar...tengo que ponerla en neutro para que se estabilise un poco y no se apague...alguien me puede decir que podria ser??

Mi Expedition 2001 tenía un ruido el problema era la válvula IAC, y le prendió en service engine soon. Cambié la válvula y se quitó el ruido pero no se quitó la luz de el tablero. Cuál será el problema ahora? Ayuda por favor.