La cabioneta vibra al momento dd ponerle la d

Tengo una Ford escape 2015 2.0 min l problema es q al acelerar y hace el cambio como de 2da a 3ra el carro tiembla y medio cabecea y el velocímetro de las revoluciones sube y baja ! especialmente en cuestas , pero esto no es siempre !! Es esporádicamente !! Alguien q me ayude ! La he llevado a 2 mecánicos le han hecho cambio de bujías del motor le ponen el scanner y nada !

Cuando esto marchando no siento nada, pero cuando lo pongo en neutro me comienza hacer un pequeño movimiento hacia delante y detras.

Mi carro vibra al piner retroceso no se q hacer

Estimados, tengo una Ford Escape del 2014, tracción delantera, la cual hace un tiempo me presenta cascabeleo y vibración al bajar velocidad y retomar nuevamente, se nota aun mas cuando tengo el aire acondicionado encendido, no se si sera bujías, convertidor catalítico u otro tipo de problema. Favor su ayuda.

Tengocun problema mi ford escape. 2010 en ocasiones. A medio camino poerde potencia y no acelera a mas de 1500rpm y al ponerlo en p tiembla se apaga y se enciende y anda bien por un tiempo

Cuando baja la marcha tiembla pero arranca normal

Saludos a todos, tengo una Ford escape 2005, el problema que tengo es que al pasar 4 velocidad el vehículo vibra , es una caja automática de 4 velocidades.
Atento a sus comentarios

Ella tiembla cuando arranco en D y pasito cuando arranco duro anda normal y cuando la cargo en 4 arranco lento o rapido y no me tiembla

Me gustaría saber si es normal que cuando pongo la palanca en D la camioneta vibra más de lo normal , cuando comienza a avanzar esto disminuye pero si me toca un alto nuevamente vibra. Las revoluciones se mantienen bien.

Hola... el problema que tengo en el susuki es que cuando paso la marcha de primera a segunda se siente una vibración fuerte en el motor que se transmite a toda la carrocería, aprox entre 1900 y 2000 rpm, Hace unos días lo llevé al concesionario DERCO aqui en Concepción, pero como ya me lo esperaba me dijeron que era producto del uso normal para ese kilometraje y como solución me recomendaron sacar el tablero completo para reapretar su interior, nada respecto a la causa del problema. Las mantenciones las realicé en concesionario hasta los 40000km y después en otro taller cada 10000km según la pauta de mantención con repuestos originales (filtros y bujías). Bueno, espero puedan comentar y estaré atento por si requieren mayor información.

Mi Jetta lo acabo de reparar de la transmisión y ya hace cambios y todo pero cuando esta frío le pongo la reversa o en la D empieza a vibrar. Lo pongo en neutral y parking y no hace eso. Me dicen que es por que la transmisión necesita que se asiente y para eso lo tengo que correr varios kilómetros para que se asiente. Alguien sabe sobre eso o alguna solucion

Buen día , el problema es que en ocasiones cuando está el carro en Parking y lo cambio a reversa o drive las revoluciones bajan mucho y empieza vibrar todo el carro , pareciera como si se fuera a apagar , lo regresó a P o a N y se calma después lo vuelvo a poner en R o D y funciona normal , el detalle es q cada vez lo hace mas seguido , ya lo escanearon y no sale nada supongo q es por q lo hace solo aveces , tampoco prende nada en el tablero pero el ruido y la vibración que hace es bastante molesto y me preocupa ya que no se si es algo grave o no. Regularmente lo hace cuando el carro esta frio. Ojalá alguien pudiera ayudarme.
Saludos

Lo hace esporádicamente de vez en cuando pero cuando pongo drive empieza a temblar la camioneta cambio a reversa y también después se le quita, luego tarda unas días bien y de repente lo hace. También trae un zumbido como en la caja de velocidades cuando acelero hace el zumbido como si fuese un balero se escucha más cuando va de 20 km a 40 ó 50 km/h después ya no se escucha.