Mi camioneta Ford Escape 2007 venia andando como quedada, sin la fuerza habitual. Le hice cambio de bobinas, limpieza de inyectores, cambio de bujias filtros etc. Recientemente se encendio el testigo de alarma de motor. Y la lleve al centro de servicio en Bquilla. Me confirman la necesidad de cambiar los catalizadores, valvula DPFEGR, la valvula EGR, Aislador de motor entre otros repuestos para aprovechar estancia en el concesionario. Los catalizadores cuestan mas que el vehiculo y un mecanico me recomendo ir a un taller de escapes o mofles y vaciar los catalizadores. Que me recomiendan? Agradezco sus respuestas. Queda funcionando bien?

Mi camioneta Ford Escape 2007 venia andando como quedada, sin la fuerza habitual. Le hice cambio de bobinas, limpieza de inyectores, cambio de bujias filtros etc. Recientemente se encendio el testigo de alarma de motor. Y la lleve al centro de servicio en Bquilla. Me confirman la necesidad de cambiar los catalizadores, valvula DPFEGR, la valvula EGR, Aislador de motor entre otros repuestos para aprovechar estancia en el concesionario. Los catalizadores cuestan mas que el vehiculo y un mecanico me recomendo ir a un taller de escapes o mofles y vaciar los catalizadores. Que me recomiendan? Agradezco sus respuestas. Queda funcionando bien?

Tengo una ford escape y de un tiempo para aca me ha estado dando estas fallas, voy manejando y siento que no avanza correctamente, cascabeliaba un poco, me prendia una advertencia le metieron escaner y arrojo bobina de inicion 3 , la cambie,y le hicieron limpieza de inyectores, en algun momente note que se ponia muy caliente el motor ,tambien le salio un ruido que me dijeron que era la cadena , el ruido se le quito , lo caliente del motor resulto ser el catalizador se pone al rojo vivo , en este momento ya no me arranca,en otras ocasiones la dejo descansar y prende ahora ya tiene dos dias que no prende

Hola buenas tardes, mi vehículo consume demasiado combustible, se le cambio cables de bujía, bujía, bobina, hace unos meses le hicieron limpieza de inyectores pero sigue con mucho consumo y cuando me detengo en un semáforo las revoluciones bajan hasta casi apagarse y después de unos 5 segundos queda normal, me pueden ayudar por favor lo e llevado a muchos talleres y no e podido solucionar la falla.

Cuando le exigia velocidad se quedaba aletargado. Se daño el alternador se reparo y quedo aparentemente bien. Lleve a hacer lavado de motor y la camioneta salio con mucha falla,
le quitaron bote de aceite dirrecion,cambiaron bujias, limpieza de inyectores,empacaduras del camarin nuevas.Se limpio todo el cuerpo de aceleracion al escaneo dio falla en una bobina se cambio y ahora. Se siente pareja y de repénte cae la aceleracion. Cuando prendes aire acondicionado se apaga. Titila luz de bateria luz tenue. Mi camioneta ha sido excelente con mantenimiento al dia.

Despues de durar un tiempo sin uso por reparaciòn de la caja hidromàtica, la camioneta presento una falla, que se quedaba y perdìa fierza. Se le hizo cambio de bujias, limpieza de inyectores y se reemplazò una bobina que apareciò quemada. Luego de este cambio la camioneta siguiò con la misma falla, hasta que no quizo prender màs. Se reviso la computadora y resulto con un corto en la bobina que se le habìa cambiado. Se llevò a reparar y el tecnico recomendò el cambio de las 6 bobina y las 6 bujìas. El elñectricista decìa que las bujias estaban nueva ni 15 dìas de uso y que solo se remplara la b… Leer completa

Alguien sabe si cuando hacen mantenimiento en la concesionaria limpian y prueban los inyectores. Cada cuantos km se debe hacer esto?

Mi vehículo tiene todos los servicios de agencia, sin embargo ya tiene 3 meses allí mismo en reparación y me han solicitado cambio de bomba de agua, mangueras, deposito de anticongelante, empaques de cámara de enfriamiento, computadora, engranes, y actualmente bomba de aceite y nada que me entregan mi vehículo y no me dicen que paso con el mismo, pues yo estaba en la creencia de que si ha tenido todos los servicios allí mismo deben conocer perfectamente el funcionamiento y la respuesta es que : _ es un caso atípico porque no entienden que pasó_ y mientras sigo sin mi carro... Servicio mal en chevrolet campestre León, Gto. Y sin hablar del trato del gerente de servicio y servicio a clientes...La mejor opción, cambio de marca de vehículo... El cliente siempre pierde.

Amigos mandé a limpiar inyectores y ahora quedó echando humo blanco. Esos inyectores se calibran o puede ser otra cosa?

Hola miren. Le hice cambio de aceite a mi getz. Con filtro. Al dia siguiente me empezo a poner raro el motor. Lo lleve al mecanico y dicen que un cilindro el 4 no estaba trabajando. Lo deje para que lo rebisaran. Le hisieron una limpieza de inyectores por ultrasonido y rebisaron cabliado. Ahora me entregaron al prenderlo sigue con esa motror vibrante. Pero al andar se va lo vibrante. Que sera. Fue todo despues del cambio de aceite.