Problemas de Bomba de agua
Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Problemas más específicos:
Falla bomba de agua 3 casos
Rotura de bomba de agua 3 casosJunta de bomba de agua 2 casosBomba de agua gotea 2 casosTiempo hay que cambiar la bomba del agua 1 casoDonde está la bomba de agua 1 caso
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Problemas destacados
Bomba de agua y direccion 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 75000 kms
Se rompió la pieza donde va la bomba de agua y también la de direccion, que nombre tiene ya que se unen con 2 tornillos
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ComentarDuda bomba de agua Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LT 1.6 AUT 102000 kms
Una duda, si voy a cambiar la banda de tiempo es forzoso cambiar la bomba del agua? El auto siempre ha usado anticongelante desde que salió de agencia.
Gracias.
Gracias.
1 caso
Con ese km. lo recomendable es cambiar el kit completo de distribucion , banda, poleas tensoras, bomba de agua y anticongelante rojo marca peak
Mejor respuesta (según JohnyGP)
Buen día amigos,alguien me puede orientar en este tema. Tengo un sonic2012 y al parecer esta fallando. Sale el check y tiene derrame de agua...Es necessarily que deba Cambiar la bomba?de ante mano gracias. Saludos de Chile
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Consigue la bomba de agua original , hay que cambiarla
@ricardoHola Ricardo adquiri el kit de distribucion original de GM para mi sonic 2012... pero la bomba de agua es marca indisa (industria brasilera). Cual es tu opinión acerca de esa marca?
@GuillermoLas autopartes brasileñas no tienen un estandar alto de calidad
Hola consultó es buena la marca Ewa en correa de distribución y rodamientos es la que consigo en mi pueblo
ComentarComprar distribucion y bomba de agua Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas LT 100000 kms
Ricardo, gracias por todos las respuestas. Ya hice la consulta sobre la marca de la distribución. La pregunta ahora es cual sería la que mejor le está yendo al Sonic 2013 1.6 LT Corea?. Veo muchos comentarios que "las cosas" que vienen de fabrica no siempre son de buena calidad y que al poco tiempo hay que cambiarlas. Para mi Sonic, va bien la distribución marca GM, bomba de agua marca DOLZ? o cual sería lo ideal a nivel materiales, durabilidad?
Como siempre, muchas gracias. Saludos,
Como siempre, muchas gracias. Saludos,
3 respuestas
Mejor respuesta (según Conrado)
Consigue el kit de distribucion marca gates americana , es mejor calidad que la original
RAYMUNDO BAUTISTA de México hace 5 años
Hola ricardo: y respecto del termostato y anticongelante a que kilometraje recomiendas hacer el cambio y que marca utilizar es modelo 2015
Tiene que ser repuestos originales , los genericos no le sirven , no mencionas modelo es y que KM. tiene
ComentarFuga en radiador y bomba de agua Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Lt 1.6 150000 kms
Alguien que me dé su opinión hace poco cambia la manguera de radiador en específico la inferior por qué se me reventó dedo de eso todo bien pero Ayer me di cuenta que tenía una fisura el radiador Muy pequeña del lado del depósito saque el carro y al llegar a mi destino me di cuenta que fugaba dela bomba de agua y al quitarle presión la fuga se elimino no se a que se deba
3 respuestas
El termostato puede no estar abriendo correctamente y aumenta la presion interna del sistema de enfriamiento. Consigue el original
Aún que en el tablero no me marque ningúna falla regularmente cuando me a fallado el termostato me pone código 89
Mejor respuesta (según Leonardo)
ComentarFuga de refrigerante en bomba de agua Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas lt 185 kms
Como solucionar fuga cambio de bomba, juntas , ? Agradecería sus comentarios
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4 respuestas
Esa fuga es del termostato ,requiere cambiarlo x otro original
Agradezco tu respuesta la cuestión es que es muy cara la pza. Original aunque vale la pena ,al cambiarlo se siguió fugando el refrigerante lo que observé es que le hicieron adaptaciones como es un carro usado y no es uno mecanico se pasan algunas cosas si ves que funciona bien la cuestión es quela agencia lo reviso y escaneo y no encontró nada o no me comentaron así que les recomiendo checar bien antes de conprar
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Así es ese Sonic no tiene enfriamiento al cuerpo de aceleración
Mejor respuesta (según Manuel)
Agradezco el tomarse el tiempo de comentar les digo el problema se resolvió no hicieron bien el cambio o purga al parecer solo era aire y ni les cuento lo que me pasó al habrir el depósito ,no pasa mayores pero resultó ya está bien no hay fuga ni se calienta
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ComentarProblema de bomba de agua Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Motor 1.6 67400 kms
Buen día Ricardo disculpa si se daño la bomba de agua de mi coche es necesario cambiar todo el Kit de distribución ?? La verdad me urge gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Thanya Lizzeth )
De preferencia consigue el kit completo de distribucion en marca GATES americana , busca un buen mecanico que tenga experiencia y la herramienta especial en el motor ecotec para volver a sincronizar el sistema vvt correctamente
ComentarMarca recomendado para reemplazo Bomba de Agua y Termostato
Chevrolet Sonic 2015 LS 1.6 53000 kms
Buenos días, resulta que mi coche Sonic LS 2015 está perdiendo liquido anticongelante, lo llevé a la agencia y me comentan que le deposito está dañado que hay que cambiarlo, pero que también creen que la bomba de agua y el termostato tienen pequeñas fugas y que me recomiendan cambiar todo. Les pedí una cotización y por la bomba con mano de obra me cobran $6,500 , el termostato $5000 y el deposito de anticongelante $700, se me hizo muy caro, por lo que estaba pensando hacerlo por fuera. La pregunta es saben cual es la marca recomendada para reemplazar esas piezas y buscar un taller por fuera para cambiarlas. Últimamente he notado que el ventilador tarda mucho en apagarse quizás pueda ser que si este mal la bomba. Mi coche tiene 53 mil kilómetros. Saludos espero me puedan ayudar
5 casos
isaias romero de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema lo que sucede con estos carros es que se daña seguido el termostato y se queda pegado, a mi me daño el radiador y después que lo cambie o el deposito hasta que le cambie el termostato y se soluciono la falla
Te recomiendo lo hagas por fuera y compres tu las refacciones la bomba no debe costar mas de 600, el termostato 1200 y el deposito si anda en 700 aprox. Ya depende del mecanico la mano de obra pídele que te purgue el radiador y saque todo el anticongelante.
Te recomiendo lo hagas por fuera y compres tu las refacciones la bomba no debe costar mas de 600, el termostato 1200 y el deposito si anda en 700 aprox. Ya depende del mecanico la mano de obra pídele que te purgue el radiador y saque todo el anticongelante.
Carlos Cruz de México hace 5 años
Hola Isaias, gracias por la respuesta, que marca debe ser el termostato y la bomba ? He leido que tiene que ser la original, no sé si sea GM o Ac Delco. Saludos
Con es KM. solo requiere cambiar el deposito , el termostato original , el anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
isaias romero de México hace 5 años
Yo le puse el ac delco eldeposito es el de GM
isaias romero de México hace 5 años
Ahora el problema que tengo es que me aparece el cod 84 y se protege el motor y aparece el testigo de los abs, siempre usaba gasolina magna y hace una semana le puse Premium y me comenzo a aparecer esas fallas lo del enfriamiento lo solucione hace 8 meses , me dicen que limpie el cuerpo de aceleración con carbuklean y WD40 para eliminar la suciedad que me recomiendan
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 , va a limpiar gradualmente todo elk sistema de inyeccion incluyendo el cuerpo de aceleracion e inyectores.
Hola ricardo buenas noches! desde argentina te escribo! mi consulta es si los sonic importado desde korea tienen mejor calidad en gral que el resto? por que veo que tiene muchos problemas y me asusta.
Los sonic original coreanos son de mejor calidad que los hechos en otros paises
Muchas gracias Ricardo, últimas dos consultas... con respecto a bomba de agua cada cuantos km se aconseja cambiar? El mío tiene 75.000 km y no se si la cambiaron por que lo compre de segunda mano... y la última pregunta... con respecto a la temperatura de motor... hay forma de identificar rápidamente si esta trabajando a una temperatura mayor a lo normal? Y sino ponerle un medidor alterno para terne controlado eso... seria una buena opción?
Al ser coreano lo recomendable es cambiar el kit de distribucion que incluye la bomba de agua los 100,000 km. , arriba en el tacometro trae el led de temperatura , no requiere ni debe hacerse modificaciones de fabricacion,si no se a cambiado el termostato electronico , ya no tarda en marcar el codigo 89 que indica que requiere cambiarse x otro original AC DELCO que abre a los 105 ° C. Enciende el ventilador y lo apaga a los 89 °C.
Perfecto muchas gracias nuevamente Ricardo! Saludos !!
ComentarBanda bomba de agua desgastada Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, 1.6, lt, 2013 86000 kms
@ricardo, se hizo el cambio de aceite y filtro de mi coche (sonic LT 2013 estándar). Me reporta el mecánico que al hacer la revisión del coche encontró que la banda de la bomba de agua está ya desgastada y el soporte trasero está dañado.
Me puedes recomendar dada su experiencia en este ramo, ¿que marca puedo comprar en esas piezas que me reportó el mecánico?
Me puedes recomendar dada su experiencia en este ramo, ¿que marca puedo comprar en esas piezas que me reportó el mecánico?
2 respuestas
Con ese km, requiere cambiar el kit de distribucion comp´leto que incluye la bomba de agua ,banda y polea tensora original ac delco o marca GATES
Banda y polea tensora original ac delco o marca GATES. Jgo. (3 pzas) de soportes de motor y transmision std. Original ac delco o marca DAI
Banda y polea tensora original ac delco o marca GATES. Jgo. (3 pzas) de soportes de motor y transmision std. Original ac delco o marca DAI
Mejor respuesta (según Eloisa)
ComentarCambio de kit de distribución y bomba de agua
Chevrolet Sonic 2012 4 puerta full 1,6 motor 100000 kms
Buenas tardes Ricardo te consulto tengo que cambiar correa de distribución y bomba de agua y también quería cambiar los filtros... de aire, aceite y combustible cómo debo sacar el filtro de combustible... y qué tipo de marca me recomendas...??? Para todo el cambio y también el aceite??
2 respuestas
Consigue el kit de distribucion original marca ac delco (correa, poleas tensoras ,bomba de agua ) asi como sus filtros originales. No trae filtro de combustible externo, solo el de la bomba dentro del tanque, lleva 4.5 lts. De aceite sintetico ac delco 5w 30 toda su vida util , sin importar el kilometraje. Todo lo puedes conseguir por internet en mercado libre si no lo encuentras en el distribuidor de tu localidad.
Gracias por tiempo y me fui muy útil tu información
ComentarCambio de computadora, termostato, bomba de agua, bobinas de motor
Chevrolet Sonic 2013 1.6 36000 kms
Este auto ha sido puros problemas, Hasta los 20000 km todo iba bien, Después empezó a apagarse, resulta que la computadora del motor se dañó por entrada de agua, el cambio costo unos $1500.00 dolares... Al poco tiempo empezó a fallar de nuevo y se encontró que el sensor de temperatura en el termostato del motor fugaba refrigerante, increíblemente este viaja por el interior del cableado hasta llegar a la computadora del motor donde la daña, siendo esto el origen del primer daño, pero en esta ocasión se logra salvar la computadora, costo: 90 dólares. A las tres semanas la bomba de agua empezó a… Leer completa
6 respuestas
Apenas voy a comprar un sonic, ya firme el contrato, me lo entregan en quince dias, es el 2015, no ha mejorado?
A mi me a ido mal con el carro 🚗 le hemos cambiado , batería , termostato , depósito de agua , radiador y ahora la bomba del agua, estoy tan arrepentida de comprar este carro 😩
Pesimo auto, deberas. 100,000 KM y empezaron los problemas. Ya cambie bateria, balatas,llantas, termostato, bandas, etc
100,000 kilómetros y no quieres meteré nada al auto... Mejor comprate un japones lo tuyo no son los chevrolet!
Yo tengo el mio 2012 no e cambiado bateria, solo bandas, balatas y llantas pero es por mantenimiento
Yo creo que son suertes pero salen buenos los carros son guereros
Yo creo que son suertes pero salen buenos los carros son guereros
Yo tengo un sonic lt 2016 transmisión automatica, lleva 157 mil ks y apenas ha presentado una falla en la bateria, misma que no he reemplazado, el deposito delde anticongelante creo que tiene fuga y la bomba de agua hoy comenzó a fallarme, solo le he cambiado llantas una vez, balatas tres veces y bujias, el vidrio de atras del conductor no baja, y empece a notar que el del conductor como que a veces no quiere subir o bajar, considero que el carro es. Muy bueno, ha salido muy rendidor y de batalla,. Las fallas que describo son normales creo yo por el uso, quisiera me aconsejaran. Si debo cambiar bomba de agua con todo y kit de distribución y si alguien sabe el costo aproximado de esto. Gracias
ComentarBomba de agua
Chevrolet Sonic 2012 5 154000 kms
Que marca de bomba de agua para sonic me recomienda. Por favor
1 respuesta
La bomba original ac delco o marca gates de mejor calidad
ComentarBomba de agua
Chevrolet Sonic 2013 5 puertas 1.6 90000 kms
Quiero saber a cuántos kilómetros debo cambiar la bomba de agua del Sonic.
1 respuesta
La bomba de agua se cambia con el kit de distribucion x otro original
Comentar2 casos
Bomba de agua
Chevrolet Sonic 2013 sonic austero 80000 kms
Algiien sabe cual es el precio? en un viaje mexico guanajuato mexico segun le dieron servicio y de regreso se calento y pase al mecanico de qro. Y me dijo q probablemente sea la bomba de agua alguien tiene o tuvo el mismo problema
4 casos
Pasa aceite al depósito de refrigerante Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Estandar 143604 kms
Le rectificación de cabeza,junta de cabeza termostato sensor de oxígeno,poleas del cigüeñal banda de distribución sensores de cigüeñal catalizador es lo que le he cambiado y el carro se sigue calentando ya empezó a quemar el catalizador nuevo bomba del agua nueva ahora me dice el mecánico que también tengo que cambiar el radiador el carro se sigue calentando y gasta mucho combustible me da 5 kilómetros por litro ahorita ya empezó a quemar el catalizador nuevo necesito que me digan porque se sigue calentando gracias
24 casos
Hay que cambiar el ENFRIADOR DE ACEITE tiene fuga de aceite al sistema de refrigeracion, que usa el mismo anticongelante. Esta en la base del filtro de aceite, hay que desmontar el multiple para el cambio. Creo que tu mecanico desconoce del SONIC y ya bajo y rectifico el motor y no soluciono el calentamiento y la fuga de aceite al deposito.
capuccino87 de México hace 5 años
Ricardo buen día, mi coche paso agua al aceite, ya traia un problema que me andaba tirando agua y todas las mañanas lo revisaba, y me di cuenta luego que empezaba a pasar agua, el sistema refrigerante no se ensucio mucho de aceite
Si al medir el aceite con la bayoneta sale lechoso se debe haber quemado el empaque de cabeza
Buenas noches Ricardo,por cual será la causa de que se mezcló el. Agua con el. Aceite de motor,pero en el. Deposito de agua no hay mezcla de aceite con agua??
Hola buenos días quisiera comentarles que al auto se le cambio enfriador de aceite en diciembre del año 2018, se volvió a pasar el aceite al agua el deposito del agua esta lleno de aceite hace un mes atrás se le cambio orings de enfriador se compraron los orings originales, y ahora después de un mes se volvió a pasar el aceite al agua el deposito es puro aceite alguna otra idea de que pudiera ser o hay que comprar el enfriador original por que el que se compro es chino.
Muchas gracias por su ayuda.
Muchas gracias por su ayuda.
Lo barato sale caro, el motor ecotec solo debe usar repuestos originales
Algún mecanico en Sa tiago de Chile que solucione este problema ????
Perdí tu numero Ricardo por favor escríbeme Cristian de Chile
@CmapzuHola amigo de que parte de chile eres, necesito hacer el cambio del enfriador del aceite.
@ricardoHola, mi coche 2012 está consumiendo mucho combustible
@JulsCuantos km/l rinde en ciudad , si es automatico o std
Buenas Ricardo veo q sabes bastante sobre el modelo Sonic, mi auto está pasando aceite al reservorio del agua. Se le hizo cambió del enfriador de aceite y continúa con el problema, se le hizo prueba de fugas al motor para verificar que el empaque no estuviese malo y la prueba no presentó problema alguno. Q me recomiendas hacer ahora ya q al mecánico se le están acabando las ideas,x cierto al hacer el cambio del enfriador el carro empezó a humear x la mufla y eso no lo tenía antes del cambio de esa pieza. Gracias
Muy buenas noches Ricardo yo cambie enfriador de aceite, y igual se psa el aceite al agua que podra ser! Me dicen que a lo mejor puede ser la junta de la bomba de aceite aca ese trabajo sale 180.000 mil pesos, en algun lado se puede encontrar el despiese ??
@Freddu747Y la junta cuesta 80 mil pesos !!!
@Freddu747A mi me dio lucha ese carro, cambie el enfriador pero x hacerle caso al mecánico use uno de segunda y ese fue el error,el carro hay q comprarle repuestos nuevos y originales,si le persiste el problema puede q si sea la junta de la bomba de aceite yo la cambie por precaución y ya quedó no volvió a pasar más, igual fijate q el mecánico este presionando los tornillos bien xq a veces los dejan mal y x eso tnb sigue pasando aceite. Suerte
@ricardoRicardo necesito tu ayuda mi Trax 2016 motor 1.4 turbo, se le vacia el deposito del agua , tira por el escape y hay una manchita en el tapon del aceite. Le ponia anticongelante pero como sale muy caro le pongo agua, fui con varios mecanicos y quieren abrir el motor por el empaque de las cabezas y me cobran alrededor de $20,000, necesito tu ayuda y de antemano gracias Ricardo
@gera varePor usar agua porque segun es mas barato ,ahora ya se daño el motor , si te va bien solo es el empaque de cabeza , el agua contiene sales minerales que sulfatan el aluminio y acero y se carcomen uniendo los conductos de refrigeracion con los de lubricacion , cabezote, termostato, bomba de agua ,radiador y sistema de calefaccion ahora si vas a ahorrar mas en la reparacion
Buenas tardes Ricardo, fíjate que tengo una trax 2016 1.8 Automática. Ya cambié enfriador, empaque de bomba de aceite y me sigue pasando aceite al recuperador del anticongelante. Que más podría ser ? Gracias
@Luis RuizSi se le puso repuestos ORIGINALES GM. Puede ser el empaque de cabeza DAÑADO
@Freddu747Yo tengo un problema igual ya solucionaste tu problema
Buenas tardes ,AMI me pasa lo mismo en el fusión. El mecánico me dijo que IVA. Cancelar el enfriador.es buena opción??
@RicardoCambia mejor de mecanico , desconoce totalmente el motor ecotec.
José tigere de México hace 8 años
Ya le cambie el refrigerante y la bondad de ajuste de la Banda ahorita lo escanearon y la temperatura Sin Bandera letra y acordes de aire acondicionado para que enfríe el motor está en 100 a 105 me dicen que lo traiga de momento así trabajando para para ver si se ajusta también se le cambiaron bujías filtro de aceite de aire
El rango normal de calentamiento enciende el ventilador hasta los 104 grados y lo apaga a los 98 grados , es un motor muy caliente , por eso trae el enfriador de aceite.
Ricardo buenas noches tengo chervolet Sonic año 2014 km 121149 tengo falla con el deposito de refrigerante se acumulado contorno y en las manguera de forma de mantequilla blanco ase poco cambie empaquetadura de enfriador de aceite espero que ayuden que puede fallando
Debe ser residuos de aceite de la fuga que presento el enfriador y no se hizo una limpieza al sistema de enfriamiento, hay que cambiar el anticongelante rojo ,purgar bien para eliminar el aire del sistema.
Ricardo a mi me pasa igual pero ya le hice limpieza del sistema y sigue igual me sigue llenando el deposito del agua con ese reciduo es un sonic 2012 118946km odo
La solución es cambiar empaque de enfriador de aceite o enfriador de aceite
Verifiquen si es aceite de transmisión o de motor,, les comentó que también trae defecto el sonic en el enfriador de aceite de transmisión que es el que trae en el radiador, huelan el aceite que pasa al deposito del agua, lo mas seguro es que sea el de transmision,
Hola mi pregunta es que mi deposito se llena de aceite ya cambien todo el enfriador de aceite también la bomba del agua y rectificaron la cabeza y sigue pasando aceite que puede ser la causa que siga igual mi auto
Si se le a puesto repuestos originales, revisa el empaque de la bomba de aceite
Buena tarde Miguel,disculpa me gustaría saber cuál fue la solución a su problema de su sonic,tengo el mismo problema,ya cambie empaques,junta de cabeza,enfriador,base del enfriador y sigue pasando un buen de aceite al sistema de enfriamiento,ya me trae loco el carro,gracias
Erick Hernández de El Salvador hace 3 años
@MiguelHola Miguel, me gustaría saber y pudo solucionar el problema que tenía con su Chevrolet sonic. Yo estoy en una situación parecida con mi sonic 2012, ya que igual pasa aceite hacia el agua. Me gustaría que compartiera cual fue la solución si es tan amable. Muchas gracias
Hola ricardo consulta mande a cambiar 2 veces las ligas o bandas de gomas del enfriador del aceite y las 2 veces quedo perdiendo aceite y refrigenate. Compre el enfriador nuevo lo cambie tuve la precaucion de instalar lo cuidadosamente pero igual sigue filtrando aceite y refigerante, me pudes dar algunos consejos para poder reparar las falla de las fintraciones.
@MiguelCómo resolviste el problema? Traigo el mismo dilema con un Sonic 2016. Estoy en Torreón Coahuila, Mexico. Le he cambiado el enfriador de aceite, bomba del agua, empaques y el problema persiste. Ojalá me pudieran ayudar...
José tigere de México hace 8 años
Ok gracias de echo mañana dice que va a bajar el Carter para revisar la bomba y la coladera Yo te agradezco de verdad tu atención Ricardo
Atras del manifull se encuentra el radiador de el aceite de transmision dentro de el circula el anticongelante y aceite Al agrietarse pasa aceite al anticongelante. Hay que mandar limpiar los inyectores pero con ultrsonido pra evitar un desgaste en los mismos, eficientando el ahorro de combustible, lo del clentamiento Puede ser el termostato si te aparece el codigo 89 en el tablero.
José tigere de México hace 8 años
Gracias ya le cambie el refrigerante el termostato los sensores del cigüeñal las poleas locas el ajustador de la Banda quemó el carro el catalizador ya se lo cambié se lo compre nuevo las juntas bajamos el cartel se lavó el cárter tenía aceite abajo Lo que pasa que le había echado yo aceite grueso y eso hizo que se carbonizan a todo Ya se le cambió y ahora mi carro funciona normal casinos gas me está dando 9 litros 9 kilómetros por litros pero me dicen que ahora tengo que lavar el radiador porque cómo se combinó el anticongelante con el el aceite con el anticongelante del radiador puede estar sucio y puede dar lata Qué hay de cierto
José tigere de México hace 8 años
También quisiera saber si afecta al radiador del aire acondicionado porque me dicen que si prende aún así al lado de calor pudo haber entrado el aceite al radiador del anticongelante lo que si tiene una falla el carro está apagado cuando lo enciendo suenan las poleas y al caminar en el altar a funcionar el carro se le quite me dicen que con el tiempo se le va a quitar
José tigere de México hace 8 años
Ahora me avisaron por otro lado los sensores del árbol de levas están bien las poleas locas el pan están bien no tienen fallas del sensor de oxígeno que también lo comprendo elegiste está bien ahora qué hago con eso
No hay problema con el sistema del aire acondicionado es independiente. Si es recomendable limpiar el radiador pero con mucho cuidado,sin desmontarlo ya que en la parte de abajo van las mangueras de aceite de transmision que pueden dañarse y complicar el funcionamiento , consigue anticongelante concentrado de buena calidad,porque ese motor funciona muy caliente por eso se le puso enfriador externo de aceite.
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
Ricardo, saludos una pregunta yo tengo aceite en el deposito de agua, y el anticongelante me baja mucho, el termostato es nuevo y no encuentro donde hay fuga, y el aceite no tiene agua... No Se a donde se va el agua. No me a dado ningun problema pero tengo que estar mirando mucho el nivel de agua para llenarlo. Gracias de antemano
Puede ser que el anticongelante no es el rojo original o esta vencido y lo evapora por el tapon o manguera agrietada.
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
Yo le pongo agua verde, es agua para radiador y me da miedo comprar el rojo que es bastante mas caro y se fuge... pero igual tiene aceite el deposito de agua y no veo donde hay fuga en las mangueras... estoy desesperado. Gracias don ricardo
Hola Ricardo, veo que sabes mucho de Chevrolet Sonic. Tengo un Chevrolet Sonic 2012 que llevé al mecánico porque presentaba una crema marrón en el depósito del refrigerante y además el refrigerante se consumía. El mecánico me dijo que había que cambiar la junta de culata y la cambió junto con el termostato y limpieza del radiador. Luego de hacer todo eso, el problema sigue persistiendo y sigue apareciendo esa crema marrón en el refrigerante y consumiendo el mismo. Sabes que puede ser?
@jbspinosoRequiere cambiar el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, limpieza al sistema de enfriamiento y poner el anticongelante original ac delco dexcool 50/50. Si continua esta dañado el empaque de la bomba de aceite
José tigere de México hace 8 años
Se puede limpiar montado desconectando nomás las mangueras metiéndole presión de aire
No el aire no va eliminar el aceite, se tiene que drenar el anticongelante y sustituirlo con agua purificada con pinol. Hasta que quede blanca , trabajarlo asi varios dias para dejar limpio todo el sistema de enfriamiento bomba de agua, termostato,mangueras,radiador y despues drenarlo nuevamente y ponerle el anticongelante rojo concentrado
Hola Ricardo por cuantos días se debe de tras así y no le pasa nada al motor por no ser anticongelante?
El tiempo necesario hasta que elimine todo el aceite del sistema de enfriamiento
Ok muchas gracias ya cambié el enfriador con base completa, claro el original y aun sigue en depósito con aceite y en las mañaneras el tapón tiene nata de aceite
Si tuvo un recalentamiento el motor y al acelerarlo burbujea en el deposito ,puede haberse dañado el empaque de cabeza
Debe ser que no se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento para eliminar el aceite ,antes de poner el nuevo anticongelante
Eso fue lo que no se hizo, gracias Ricardo por la atención
Buenas tardes Ricardo mi pregunta a mi empezó hacer eso tiene unos días, pero detalle que primero se le. Quoto ahora si me hace mucho aceite Colonia fuera lodo, pero verifico nivel de aceite y no pierde, que puede ser, el mecánico dice que es recalentar pero el auto está funcionando bien nivel de anticongelante bien hasta ahora que ya no, que recomiendas hacer
Mejor respuesta (según José tigere)
Eso si hay, que utilizar el anticongelante rojo y evitar rellenar con agua ya que puede dañar la bomba de agua ya que el agua oxida, ya me paso couando empezaron a gotear las mangueras que van y salen del cuerpo de aceleracion lo estuve rellenando con agua y a los pocos meses, me empezo a gotear la bomba
Si te recomendaría usar el Anticongelante Dex-cool Extenden Life Original ya que proporciona una mejor protección a los componentes del motor, y en efecto el agua oxida por las sales y minerales que ella contiene.
José tigere de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta ,¿ pero se me presentó otro problema me está gastando más consumo de combustible me está dando 7.5 kilómetros por 10 litros de gasolina como verán todo lo qué he pasado digo mi carro es taxi así que he estado trabajando casi para la gasolina me puedes ayudar que le tengo que hacer ya lo llevé a que le limpiaran los inyectores pero sigue igual
Debe ser que no se le han cambiado las bujias CHAMPION RS10MCCR6 de cobre, que ya estan malas. Consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
En esto tienes razon RICARDO, MEJOR DESEMPEÑO CON BUJIAS DE IRIDIUM, en el comentario de JOSE TIGRE no entiendo tu explicacion ya q no puede darte 7.5 kms x 10 litros, me he topado con comentarios de conocidos q se equivocan al leer la pantalla, acaso no te dice 7.5 x 100 km, si es asi es q necesita 7.5 litros de combustible para avanzar 100 km
Hola amigos yo tengo tambien el problema de rendimiento, y no se vale que una empresa quiera vender autos ofreciendo este rendimeinto nos mienta, lo que deberiamos de hacer es demandar a la empresa por inventar un rendimiento que no da el auto, como consumideores estamos en todo derecho de reclamar pues creo que varios de nosotros compramos el auto por el rendimiento que nos prometieron, yo estoy con toda intencion de demandar a la empresa por fraudulenta pues al fin y al cabo es un fraude lo que nos estan vendiendo al decir que tiene mas rendimiento el auto.
capuccino87 de México hace 5 años
Hola buen dia, el auto si te da el rendimiento con el octanage adecuado, prueba con gasolina premium y un mejorador de octanaje dependiendo de como lo uses ya sea cada mes o hasta cada tres mes y la unidad te va a dar el rendimiento que te indica
Hola una consulta mi sonic 2013 me marca en el tablero una luz amarilla mirando el manual es una avería. Lo que he notado es que al andar calienta el motor y se consume el agua. Que puede ser?
Debe ser que el termostato no este abriendo correctamente cuando sube la temperatura, es un defecto de fabrica de chevrolet muy comun en el sonic.de ser afirmativo al cambiar el anticongelante consigue el rojo concentrado.
Miguel Angel de México hace 6 años
Hola buenas noches ya cambie el enfriador de aceite de motor original y sigue pasando aceite al deposito del anticongelante
Despues del cambio de enfriador ,se le hizo una limpieza al sistema de enfriamiento ?
Miguel Angel de México hace 6 años
Tengo el problema hace tres meses cambie las juntas o ligas originales primero y no resultó mi auto es taxi modelo 2013
Para el servicio pesado de taxi lo recomendable es cambiar el enfriador completo, hacer una limpieza al sistema de enfriamiento ponerle el anticongelante rojo original o el rojo marca PEAK ,purgarlo bien para eliminar el aire del sistema
Miguel Angel de México hace 6 años
OK enterado gracias ya sé hizo el lavado y al final si sirve el enfriador de aceite que compré en mercado libre made in USA
Cuanto te salio amigo? el enfriador completo de aceite?
Buenas tardes para preguntar mi cruze 2012 pasa aceite al depósito de agua cual podrá ser la causa
Hay que cambiar las ligas de empaque originales del ENFRIADOR DE ACEITE tiene fuga de aceite al sistema de refrigeracion, que usa el mismo anticongelante. Esta en la base del filtro de aceite, hay que desmontar el multiple para el cambio
Todosos males a anteriorese pasaron a sonic sensores, termostatos, bombas, radiadores, check enck. E, code89. Y cada día más fallas. La cvevrolet debería de pedir dísculpas y poner las refacciones más económicas ya que es un carro barato con piezas caras.
Hola le comento tengo un chevrolet sonic 2013 que sele paso el aceite al deposito de agua y el agua al motor se le cambió el infriador de aceite (original) y al momento de hacerlo correr paso lo mismo ¿debido a que puede ser?
Si paso agua al motor se daño el el empaque de culata y probablemente haya que rectificarla
Adrian Flores de México hace 4 años
El carro lempezo a mojar un abujia y lo lleve al taller y cambiaron todo y rectificaron la cabeza, arman y pasa agua al enfriador de aceite arman y pasa agua al motor, de nuevo cambian empaque de la culata y vuelven a rectificar y pasa aceite de nuevo al enfriador y asi esta tre veces abrieron el motor y cambiaron la culata al igual que el enfriador de aceite
Daniel Maldonado de México hace 4 años
Ricardo tengo un Sonic 2012 con 180 mil millas se calienta y pasa aceite al depósito de agua la manguera del depósito se desconecta por lo caliente y ensucia todo pero no me marca ningun código en el tablero la máquina se escucha muy bien. El agua se mira lechosa que puede ser ??? Gracias
Con ese millaje lo recomendable es cambiar el enfriador de aceite original , hacer una limpieza al sistema de enfriamiento previo, poner anticongelnate rojo marca PEAK y purgar muy bien para eliminar todo el aire del sistema
Buenas noches algún solvente que me recomienden para limpiar el radiador me pasó aceite al deposito
Oscar Ayala de México hace 3 años
Hola buenas noches Ricardo, tengo un Sonic ltz automático 2012 y hace como un mes y medio empezó a pasar aceite al depósito de anticongelante, ya le cambié el enfriador de aceite, nuevo lo compre de agencia, se le cambió termostato, radiador banda de distribución y la cabeza, y aún sigo con el mismo problema, sigue pasando aceite al depósito de anticongelante, tú me puedes decir cuál es el problema!!
Por favor!!
Por favor!!
Revisa el empaque de la bomba de aceite puede estar dañado
Oscar Ayala de México hace 3 años
Gracias Ricardo, lo checo y te aviso si es eso!!
Erick Hernández de El Salvador hace 3 años
Podrías compartir cual fue la solución por favor yo estoy en la misma en este momento con el mi
Alex pizzes de México hace 3 años
Hola, tenco un sonic 2016 manual 1.6, y el desposito de agua tiene algo de masilla color marron, como aceitosa. Cual es el problema??? Sera el empaque de la cabeza??? O que???
Gracias por sus comentarios.
Gracias por sus comentarios.
Hay que cambiar las ligas de empaque originales del ENFRIADOR DE ACEITE tiene fuga de aceite al sistema de refrigeracion
Hola Ricardo Buen dia...otra ves molestandoste...pasa algo raro...ya esta funcionando bien con el termostato que me djiste (soy el del DORMAN :)), y tmb tenias razon le cambie bobinas y ya trabaja bien...pero el otro dia le rellene el deposito de antifrezze ( con Peak rojo 50/50) pero realmente era uy poco...2 dedos...)ya habia notado que tiraba poquito...esa ves no habia usado el carro en 10 hras asi en frio se lo puse...me fije que no tirara yo nada use embudo, y le puse un carton para ver si seguia tirando...ya como a las 4 hras vi que si habia un charco no ucho pero era antifrezze nuevecito, como si se me hubiera caido del bote ??????...mas o menos tira a a la altura de donde sale el escape,,,,,,ya lo lleve al tller y no encontraron ninguna fuga ???? pero sigue tirando...no tira por la bomba de agua ni por el termstato, ni por el deposito...que crees que pueda ser...yo me meti a ver que veia pero no se de mecanica...y al parecer batallo ucho con los talleres para que areglen los ecotec...te agradezco de nuevo tu ayuda...pd...el antifrezze esta nuevo no se a donde se va cuando relleno el deposito...no es mucho pero quiero solucionarlo ,no vaya a ser algo mayor despues...MUCHAS GRACIAS
La fuga la tiene la toma de agua del termostato de plastico negro , debe tener una fisura x la que fuga vapor de anticongelante que es imperceptible cuando se usa el auto , solo aparece cuando esta estacionando x varios dias se ve el charco. Revisa si no esta fisurado el deposito de anticongelante es muy comun que suceda en el ecotec
Que tal Ricardo buenas noches...pues si cuando lo manejas y fui al taler no vieron nada...pero ya que lo deje 10 hras parado amanecio el charco...total yo levante el carro y me meti (yengo 0 nociones de mecanica )...y lo que pude observar es que chorrea creo ?? de una pza que te mando como foto 1...de ahi sale por otra parte ya de abajo y cae en el escape y de ahi al suelo...El deposito no tira ni estaba mojado ni nada , ni tampoco vi la toma de agua que tirara ,,acabo de cabiar todo el termostato GM... Como te digo no se mecanica pero ahi te anexo unas fotos de lo que pude tomar espero se vea...Quisera tu opinion, pues he batallado mucho con los talleres...minimo tener una idea...Te agradezco tu ayuda de nuevo...PD. Tira no tanto,,gotea mas bien...lo puedo manejar asi???unos dias en lo que lo arreglo de nuevo. Gracias
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Si es al frente del motor debe ser del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape
Este anio le cambie termostato, manguera del cuerpo de aceleracion al termostato, manguera del cuerpo de aceleracion al deposito, bobinas, y ahora sale esto ???? por eso te mencionaba si podria darle unos 10 dias cuidando el agua que este a su nivel...gracias
Mientras mantengas el anticongelante ,puede seguir usandolo
Gracias... si al parecer es x el frente del motor...(atras del multiplr donde se ve la fuga ) y ya agarra camino y cae sobre el escape...ya estando caliente el carro (soy uber ) me asomaba cada hra, a ver el deposito de refrigerante y si chorreaba x abajo y no tiraba (mas bien x el calor me imagino se secaba) y el deposito bajo como 1 dedo...solamente...PUES MUCHISISAS GRACIAS HAY QUE JUNTAR UNA $$$$ Y LLEVARLO OJALA SEAN LOS EMPAQUES Y NO EL ENFRIADOR DE ACEITE COMPLETO :(...QUE NO ME VEAN LA CARA...Gracias de nuevo,,esperamos -7 grados C...manana aca en Cd. Juarez...a checar bien el nievel Saludos
Fabián Salazar de México hace 3 años
Estoy cambiando las piezas para evitar el paso de aceite de un sonic2015 tengo muy claro le qe tengo que hacer pero estoy batallando con el diagnóstico cambie ligas del enfriador hay un mínimo de paso de aceite al refrigerante conocen un método para checar poros en el enfriador de aceite? En el en culata montada y empaqe de cabeza tengo técnica pero no estoy familiarizado al cien con este motor
Si se le puso las ligas de empaque originales al enfriador , revisa el empaque de la bomba de aceite cuando se daña igual pasa aceite al deposito
Hola tengo un problema en mi sonic le pasa aceite al agua refrigerante que puede ser o que habría que cambiarle
Hola ricardo tengo un problema con mi auto chevrolet sonic 1.6 le pasa aceite al deposito de agua le rectificamos la tapa de cilindro se le cambio el enfriador de aceite le cambiamos termostato pero sigue igual quería saber si el porta termostato puede estar figurado y ese sea el problema o también me dijeron que podría estar fisurado el bloc del motor o la tapa de cilindro me podría ayudar por favor ya no se que más hacerle gracias
Si se le puso repuestos originales , revisa el empaque de la bomba de aceite
Hola! Necesito ayudaa!!! Tengo un Chevrolet Sonic 2013, se pasó aceite al depósito de agua y le cambiamos el termostato, el enfriador de aceite con las ligas, el radiador y rectificaron la tapa, pero el problema sigue pasando y me tira todo el refrigerante!!! El mecánico dice que necesita motor nuevo!!!! Por favor necesito ayudaaaa!!!!
Si los repuestos que se pusieron son originales, revisa el empaque de la bomba de aceite
Tengo un problema con un chevrolet sonic año 2015 con 89000km se me pasa el aceite al agua cambie radiador de aceite y los osrrin sigue igual saque la tapa cilindro cambie junta y hice hacer la prueba hidraulica y sigue igual
Revisa el empaque de la bomba de aceite ,debe estar dañado
Hola estoy pasando por la misma situación mi deposito de anticongelante se llena de aceite de transmisión es un sonic automático 2013 mi mecánico cambio el radiador y la pieza de enfriamiento dentro de ella se le sigue haciendo una capa de nata me dice el mecánico que es por que el sistema aun le quedaron residuos que tan cierto es???? me pueden orientar ??? El dice que limpio pero que hay partes donde no se puede limpiar y es donde están los dichosos residuos es cierto o debo buscar ayuda en otra parte
Si tiene mas de 100,000 km. recorrido es recomendable cambiar el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape , es el que ocasiona la mezcla de aceite en el deposito , consiguelo original , si tiene poco uso puede ser cambiar solo las ligas de empaque originales del enfriador se solucione.
No siempre es el enfriador de aceite, me toco a mí reemplazar la junta de la bomba de aceite en donde también hay ductos de agua y donde se estaba mezclando llegando al depósito de anticongelante.
[email protected] de México hace un año
Mi carro es un Avenger me dijeron q el agua del depósito está sucia como mojosa y q tengo q ponerle anticongelante tirarle el agua y limpiarlo q tipo anticongelante lleva o todo es el mismo ?
Hola buenas noches tengo un Sonic 2013 lt motor 1.8 apareció aceite en el depósito del agua pero no me falla no a perdido potencia y no me gasta gasolin
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Hola alguien q me pueda pasar el contacto de Ricardo por favor
Sonic 2013 mismo problema de aceite al agua
Sonic 2013 mismo problema de aceite al agua
Si ya se cambio el enfriador de aceite x otro original gm. Revisa el empaque de la bomba de aceite ,cuando se daña igual mezcla
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Ya se cambió el empaque de la bomba de aceite
[email protected] de Argentina hace 8 meses
@[email protected]Y se cambió enfriador
Se le puso el enfriador de aceite original gm ? o alternativo que no soluciona el problema
Hola se me pasó el aceite al depósito del refrigerante. Rectifique culata , le coloque empaquetadura de motor. Pero fue alternativo. La cambio por una original. Que más debo cambiar , se que es el enfriador de aceite. Pero es necesario cambiar el enfriador completo o los oring del enfriador. El enfriador tiene que ser original también he visto comentarios que tiene que ser original. No es mal auto pero el motor da muchas fallas. Como bobina bujías. Temperatura.
Con 12 años de uso lo recomendable es cambiar el enfriado de aceite x otro original GM.
ComentarRuido de líquido circulando del lado del copiloto Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LT 50000 kms
Tengo ya 3 años con el sonic LT y he pasado por todos los problemas, se le ha cambiado dos veces el termostato, la bobina, la bomba de agua y de gasolina, los empaques del motor. Lo que no le pueden encontrar solución es a un ruido como de líquido circulando en el lado del copiloto, el ruido es muy notorio y es constante. Ojalá y alguien me pueda dar alguna solución porque en las concesionarias y talleres de prestigio de Hermosillo en Sonora no le han hallado solución
20 casos
El ruido lo produce al circular el anticongelante en el evaporador que sirve para la calefaccion. Se encuentra precisamente abajo del tablero del lado del copiloto. En la agencia no lo hacen porque es mas dura la cura que la enfermedad. Ya que funciona simultaneamente con el aire acondicionado y le sale otro problema mas.
Este ruido se presenta cuando esta fallando el enfriador de aceite y posiblemente tengas aceite en deposito de anticongelante tambien.
Mario Armenta de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, y cual es la solución a esta situación?
César marin de México hace 4 años
Yo Vi un vídeo de You tuve. Dónde hay que sacarle el aire al depósito de anticongelante. Osea purgarlo y echarle el anticongelante despacio y dejarlo sin el tapo unos 2 minutos a 2mil revoluciones y ya después ponerle el tapón. Y si me funcionó.
Anibal pereira de Argentina hace 2 años
Yo tenia ese problema en mi sonic 2013...mucho ruido de agua al acelerar...ya solucione
@Anibal pereiraDisculpa, ¿Cómo solucionaste? Gracias.
Griselda Gonez de México hace 3 meses
@Anibal pereiraTengo el mismo problema, me podrías decir cómo lo arreglaste?
Gracias de antemano
Gracias de antemano
Molkitas45 de México hace 3 meses
@César marinEso es lo correcto, hay que purgar bien por eso el ruido.
Hay una valvula que no esta cerrando el flujo del refrigerante al evaporador,cuando no se usa la calefaccion.
Mario Armenta de México hace 8 años
Nunca uso la calefaccion, como bloqueo esta válvula?
En la parte de atras del motor ,salen 2 mangueras que pasan al interior de la cabina, esas se desconectan y se unen con un tubo de cobre y sujetan con 2 abrazaderas sin fin. Son del refrigerante del motor.
Mejor respuesta (según Mario Armenta)
Mario Armenta de México hace 8 años
Son las mangueras de 1 pulgada que están frente a la guantera abajo verdad? Las entradas las dejo destapadas, donde estaban los tubos quiero decir
Si , tiene que estar frio el motor para cancelar la calefaccion y tener anticongelante para completar lo que se tire. Regular mente dejan los tubos destapados,
Mario Armenta de México hace 8 años
Ok, lo haré y lo tengo al tanto del resultado, reitero mi agradecimiento y saludos
Que tal te fue con la solución Mario? Veo que es un problema recurrente... Saludos!
jorge ediardo de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo con ese ruido de agua,es muy desagradable pero como lo puedo eliminar dejando el sistema funcionando como corresponde,no quiero eliminar sistemas busco solucion quien me puede ayudar
Tengo la misma pregunta de Jorge ediardo, cómo se puede reparar este problema, dejando el sistema funcionando como corresponde?
Esa pregunta hay que hacerla a la chevrolet que fabrica vehiculos con autopartes de baja calidad, con mucho diseño y poca funcionalidad
Valenzuela 19 de otro hace 5 años
Sabe ami me pasa lo mismo con mi Chevy Colorado 2016 eso le empezó apenas pienso que lo isieron conpartes de miy baja calidad por que es un replaso de fabrica me disieron otro carro por que el primero tenia un defecto de fabrica y e encontrado muchas fayas en este que no tenia el otro pero me preocupa el ruido del agua que se le olle cada ves que arranca
Ese ruido que se oye cada vez que arranca, no es mas que el paso de la gosolina al cerrar el circuito del Ignition, la bomba hace circular la gasolina del tanque por las mangueras que pasan esde atras hacia adelante donde esta situado el riel de los inyectores, es de lo mas normal y mas notorio cuando el vehiculo se arranca por una muy fria mañana y todavia mas si esta dentro de tu cochera, este sonido despues de arrancarlo se puede segir escucahndo despues de arrancar el auto solo por unos segundos y nada-mas que unos cuentos segudos mas hasta que el regulador de gasolina estabilize la presión de la gasolina al entrar en modo relantie despues del ecendido en frio.
@azatenYo tengo un 1.4 turbo Sonic y todas las mañanas al arrancarlo se escucha como agua estancada 🤣pero con el paso de los minutos se va quitando
@azatenBuen día, no creo que sea la gasolina porque el ruido es bastante fuerte y se escucha que cae en un depósito cerca de la guantera y creo que la gasolina no tiene algun depósito cerca de la guantera
Gracias Ricardo, sin embargo he llevado mi vehiculo a la agencia y dos talleres muy reconocidos y no me ofrecen ninguna solución, me puedes orientar más o indicarme dónde puedo plantear esta situación, debido a que me preocupa.
Disculpa por molestar
Disculpa por molestar
No es ninguna molestia. El problema de estos autos es con el afan de automatizar los controles de la calefaccion y el aire acondicionado incorporaron sistemas electricos para la apertura de valvulas y compuertas controladas por un modulo electronico HECHO EN CHINA que no tiene una buena de calidad en su funcionamiento. Por eso ni las agencias y ningun taller ofrecen solucion alguna. Es uno mas, del los multiples defectos de fabricacion de los sonic y cruze de CHEVROLET.
Buen día Ricardo, si se escucha el agua circular cerca de la guantera cayendo en algún depósito quiere decir que falta refrigerante por existencia de aire? Y no afecta al sistema de enfriamiento?
Gracias Ricardo, comprendo eres muy amable, existe alguna forma de solucionar el problema?
La solucion mas adecuada es venderlo antes que presente mas defectos ,ya lo describi en un comentario anterior ,cancelar la calefaccion
Carlos chavez de México hace 5 años
Ricardo buenas tardes.
En el comentario sobre el cambio de aceite a caja automática de sonic (esta super preciso e informativo, felicidades) mencionas al final que para verificar el nivel del aceite la caja tiene un tornillo lateral pero tengo una duda, se debe de medir el nivel con el motor en marcha o apagado? y si la palanca de velocidades permanece en park o hay que ponerla en neutral?. Te contacto en este otro mensaje por que en la explicación que diste no me dejo el chat hacerte esta pregunta. De antemano gracias.
En el comentario sobre el cambio de aceite a caja automática de sonic (esta super preciso e informativo, felicidades) mencionas al final que para verificar el nivel del aceite la caja tiene un tornillo lateral pero tengo una duda, se debe de medir el nivel con el motor en marcha o apagado? y si la palanca de velocidades permanece en park o hay que ponerla en neutral?. Te contacto en este otro mensaje por que en la explicación que diste no me dejo el chat hacerte esta pregunta. De antemano gracias.
La verificacion del nivel de aceite de transmision se hace al final del procedimiento con el motor funcionando, bien nivelado y la palanca despues de pasarla varias veces en todas sus posiciones la pones en P y quitas el tronillo de 11 mm. Del costado izquierdo de la transmision.
Carlos chavez de México hace 5 años
Perfecto es exactamente la duda que tenia, muchísimas gracias por la información
Saludos
Saludos
Hola...tengo un problemita con el sonic 2012 el cual tiene un sonido al ir a mas de 2000 rpm...es muy molesto e ido a varios mecanicos y no encuentran respuestas...dicen que tampoco es el sistema de escape...al poner neutral en velocidad se quita de inmediato el ruido...el ruido es como si me pidiera otra cambio el auto...me podrian ayudarvon una solucion?? Que debo hacer??
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Mi caja es manual...al cambiar este liquido ATF se deberia normalizar el ruido que presenta el motor o debo realizar algo mas??
Si es transmision manual no es necesario. El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y el sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Si...yo le puse el 5w30 castrol edge ahora ,pero anteriormente no se que aceite le pusieron...vi otros comentarios en esta misma pagina con un sintoma exactamente igual y la solucion en ese caso fue cambiar un soporte de motor del lado del copiloto...que opinas de eso?? O cambiando todo lo que mencionaste deberia solucionarse el problemas??...disculpa tantas preguntas
Si el ruido es interno del motor son todas la partes antes mencionadas, si es externo puede ser el soporte de motor dañado
Se esta traspasando todo el sonido y vibraciones del al habitaculo del auto
https://img.segundamano.mx/medium/82/8… cuando se usa un filtro de aceite generico que no es original ac delco se daña esta valvula de presion de aceite y ocasiona tambien ruido como motor diesel
Ok...gracias por toda tu ayuda amigo...cualquer mejora la publico x este medio...
Cambie el. Soporte de motor del lado del copiloto...estaba roto...el auto funciona bien ahora
https://img.segundamano.mx/medium/82/8… esta en el portafiltro de aceite del enfriador de aceite.
Solo quería agradecerle al señor Ricardo por todos estos consejos para quienes tenemos in sonic o un cruze...
Alberto solo comparto mis conocimientos y experiencias para orientarlos
Y ayudarlos a la distancia a resolver los problemas que presentan estos vehiculos que son sumamente delicados , agradezco que publicamente reconozcas mis aportes en beneficio de ustedes. Saludos desde Chetumal Q Roo. Mexico.
Y ayudarlos a la distancia a resolver los problemas que presentan estos vehiculos que son sumamente delicados , agradezco que publicamente reconozcas mis aportes en beneficio de ustedes. Saludos desde Chetumal Q Roo. Mexico.
Hola a todos, yo tuve un problema y tuve que cambiar toda la tapa de punteria, ya que a un "genio" se le ocurrio remplazar las juntas de punteria con silicon, y tambien estaba algo dañada la valvula de admisión, se estaba espando la presion del motor y se estaba yendo a otro lado, algo interesante que puedes checar y a ver si es igual que mi caso es que succiona mucho aire de la bayoneta del aceite y empieza a vibrar como si se fuera a apagar, al principio igual me dijeron que era algo del aire acondicionado pero no es eso y debes checar antes de que la presion reviente alguna otra valvula.
Jhon villegas de Chile hace 6 años
Hola solucionaste el tema del sonido de agua que se siente en la guantera ?
Yo tambien siento ese sonido en el lado del copiloto...al poner en movimiento el auto en primera se siente un ruido como si estuviera circulando agua...esto solo se produce en las primera y segunda...despues de un rato se le pasa...que puede ser ricardo???
Solucionaste el ruido a agua cerca de la guantera?
No me he atrevido a hacer nada en el auto...por lo menos ahora no a sonado muy seguido...imagino que debe ser por el invierno o algo asi...pero mientras no vea en este foro una solucion convincente no le haré nada al auto.
Es un defecto comun del sonic, la valvula de la calefaccion no sella bien y pasa anticongelante en el sistema de la calefaccion
Pero es normal o puede producir algun defecto mayor...puedo hacer algo para eliminarlo??
Solo es el sonido de agua en el interior, revisar el sistema de calefaccion
Pero es normal en el auto o puede probocar otros defectos?? Se puede solucionar??
Aaaa ok...escribí lo mismo...pense que no se habia enviado el mensaje...gracias por tu ayuda amigo ricardo
Felipe, tienes más antecedentes de ese ruido de agua circulando al lado del copiloto?... me pasa lo mismo durante la partida... al rato se le quita...
No...nadie me a dado alguna solucion...no le he hecho nada hasta el momento...no se como quitarle ese ruido.
Hola con referencia al sonido del agua
... me paso lo mismo solo cambia todo el liquido u se quita el sonido... a mi se reventó una manguera y se tuvo que poner de nuevo. Y adios problema del sonido
... me paso lo mismo solo cambia todo el liquido u se quita el sonido... a mi se reventó una manguera y se tuvo que poner de nuevo. Y adios problema del sonido
Disculpa que agua hay que cambiar? Tengo un celta y siento ese ruido abajo de la guantera
Hola tengo un sonic 2012...malisimo por cierto...jaja pero bueno poco a poco va quedando...lo ultimo le cambie la bobina de encendido, ahora necesito la ploga o conector o pasa corriente que va conectado a la bobina, pero resulta que en la agencia de mexico venden todo el arnes completo, 20 mil pesos por cierto, alguna solucion o como la puedo comprar sin que me salga tan cara.
https://http2.mlstatic.com/arnes-bobin…
Arnes de bobina de encendido delphy original de sonic 2012-2017 $399.00 x internet en mercado libre
Arnes de bobina de encendido delphy original de sonic 2012-2017 $399.00 x internet en mercado libre
Es un verdadero problema ese ruido de agua yo también lo sufro pero es lo único que me a pasado en mi Sonic es 2015 y desde nuevo lo tengo por eso no me quiero desacer por ahora ojalá y haya una solución sin cancelar el sistema del clima. Gracias
Tiene aire el sistema ,hay que purgarlo bien. Con el motor frio quita la tapa del deposito de anticongelante rojo, enciendelo, acelera moderadamente con la caleffacion conectada hasta que abra el termostato, encienda el ventilador, recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hr.
Buenas noches Ricardo tengo un problema similar y veo que dicen que cancele lo que es la calefacción viví en lugar caluroso no uso la calefacción. Es recomendable deshabilitar la calefacción. O funcionó con lo que tú comentas. De quitar el tapón del depósito del anticongelante.
Debe tener aire el sistema , hay que purgarlo bien con la calefaccion conectada para eliminarlo.
Alguien me recomienda q sellos comprar de las 16 válvulas , de cuales los originales de agencia anadan algo caros $ 2600 o los koreastar en $650 segun estos ultimos son de metal y nitrilo para el sonic 2012
Los originales del 2012 son los koreastar son los que lleva
Hola, te dieron solución para ese problema el mío también suena así sonic 2012
ComentarEnfriador de aceite
Chevrolet Sonic 2012 Chevrolet Sonic 98000 kms
Buen día les comento mi problema tengo un Sonic 2012 y me presento aceite en el recuperador de agua revise la transmisión para descartar y al quitar tapón de nivel de la transmisión salió aceite limpio después quite las líneas del enfrentamiento de la transmisión q van al radiador de agua y también limpio el aceite por lo cual descarte por último mandando limpiar el radiador y revisar el enfriador lo cual me comentaron q no presentaba ningún problema...por lo cual di por hecho q mi problema estaba en el enfriador de aceite del motor...lo cual compre ( no original pero si nuevo) y realicé el ca… Leer completa
11 casos
Cuando el empaque esta fisurado hay un restaurador de empaque de cabeza marca liquit molli que se agrega al radiador ,lee bien las intrucciones para su aplicacion
Chuy climas de México hace 6 años
Ricardo agradezco su comentario he leído en este grupo de su amplia experiencia pero mi duda es por q el motor esta limpio sin residuos solo el recuperador y no me consume anticongelante solo aceite baja el nivel del aceite
Jesús perdomo de Chile hace 4 meses
Yo cambié el enfriador , todo nuevo y original,había quedado todo perfecto , sin fugas , luego de un par de semanas comenzó una pequeña fuga de aceite por unos de los conductos de aceite del enfriador , mi pregunta es ! Será que hay que reajustar los 5 tornillos del enfriador ?
@Jesús perdomoHay que hacer un reapriete de tornillos a ver si es x el empaque de asiento la fuga
Amigo el problema no es el enfriador si no los empaques del mismo compralos en original ya que los genericos no duran nada, este caso me paso en mi sonic. Y ojo por nada del mundo le pongas silicon, ya que me lo hicieron asi y el silicon se fue a parar al check de aceite del motor obstruyendolo y fue un dineral la reparacion de las consecuencias de un mal servicio.
Señor Jairo que le pasó a su motor cuando el check de aceite se atasco de silicón ??
Chuy climas de México hace 6 años
Agradezco sus comentarios ya q me encuentro desesperado tengo varios días intentando poderlo mover ya q no quiero dañarlo
Resolviste tu problema?, tengo problemas con mi Sonic tambien de eso, espero me puedas comentar cual fue la solucion, Saludos.
Gabino Flores de México hace 6 años
Buen dia tengo problemas con mi trax lo tipico aceite en el deposito del anticongelante es el enfriador de aceite, el problema es que en agencia sale carisimo algun mecanico que recominden en Puebla ya que lo no quiero ariesgarme con uno que no tenga experincia gracias.
En mi opinion es el orden con que aprietas la base del enfriador llega los tornillos y no aprietes solo uno tienes que irlos llegando poco a poco todos
Alguien obtuvo solución a el problema descrito en encabezado de foro???
Guillermo GIO de México hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema. Lo estoy solucionando eliminando el enfriamiento del aceite de la transmisión por un radiador externo fijo en el mismo radiador del agua. Es la mejor solución. Saludos y qDlb mi auto es un Sable 2001
Como se anula el enfriador de aceite ya le hice de todo es un sonic 2013
Chuy climas de México hace 4 años
Buen día ya solucione el problema era el empaque q va en la bace por atrás de la bomba de agua pegado al block y cabeza por lado de las banda de tiempo
Que tal chuy tendras alguna imagen de ese empaque que comentas tengo un 2014 y tengo el mismo problema
Darla Karina de México hace 3 años
@Chuy climasMe podrías decir cómo se llama ese empaque que comentas por favor
Buen día tengo el mismo problema mezcla aceite pero no se cual de los dos al guíen me puede aconsejar me interesa más información sobre el radiador esternón para donde lo puedo conseguir gracias
Chavita García de México hace 4 años
Alguien que me apoye en decirme cuánto cuestan los empaques del enfriador y dónde se consiguen más fácil yo estoy en San Luis Potosí
Consigue los empaques originales x internet en mercado libre
Igual tengo el mismo problema. Al principio solo le cambiaron las ligas del enfriador , al poco tiempo siguió mezclando el aceite con el agua ,de igual forma en la bayoneta esta limpio el aceite y si se consumía ,y en el deposito de anticongelante todo chocolatoso, hace un mes le compre el radiador de enfriador de aceite con. Sus ligas nuevamente y aun asi se sigue mezclando el aceite con el agua en el deposito de agua...ahora ya pedí todo completo la base y el enfriador de aceite ,mañana me llega espero que ya con eso quede ,ya que estoy pensando si no es una fisura de la cabeza o la junta ,pero la bayoneta me sale bien sin la mezcla chocolatosa que hay en el depósito,o alguien sabe si puede ser eso?, ya que hace poco le cambiaron. El kit de distribución y no se vio nada en ,además de q no me prende ningún testigo en el tablero,ya que si fuera una falla me imagino q se prendiera ya que hubiese perdida de potencia o falla en los cilindros. Espero y ya se solucione,hay les comento como me fue,por si alguien si se solucionó su problema cambiando completo el enfriador de aceite con la base que comente por favor buenas noches
Darla Karina de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, cambie los empaques del enfriador y siguió pasando aceite, compré el enfriador completo nuevo y volvió a pasar, pensé que estaba dañado, me lo cambiaron pero sigue pasando aceite :(, leí que puede ser la junta de la bomba de aceite, alguien soluciono el problema???
Chuy climas de México hace 4 años
Buen día les comento q solucione el problema cambiando el empaque laminado q se encuentra detrás de la bace de la bomba de agua justo en el área de la banda de tiempo
Buenas tardes me puedes dar información donde te lo arreglaron y en cuanto te salió el arrglo
Gracias por la solución, era el empaque laminado que esta atrás de la base de la bomba de agua , el enfriador de aceite no fue tocado. :)
Hola, como estan, tengo un sonic 2013 y una mala tarde se rajo un manguito y perdio todo el agua. Enseguida me aparecio aceite en el agua, me dijeron que cambie enfriador y asi hice. Despues de 6 meses volvio a aparecer aceite en el agua, chequearon otra vez el enfriador diciendome que estaba flojo uno de los 4 tornillos, asi luego del ajuste se hizo limpieza del circuito y me dicen que puede seguir apareciendo mugre durante varios dias, que controle y limpie. Ahora bien, ya pasaron varios varios dias y sigue apareciendo mugre, entonces empezas a pensar y preguntas al mecanico- che y si no era el enfriador-tiene que ser enfriador-y junta?-pero no tenes agua en el aceite, proba y ponele un sellador y fijate-a ver vos me dijiste que se paso aceite al agua y no al reves por la propia presion de la bomba de aceite, con ese criterio puedo pensar que si el bloque tiene grieta o la junta se soplo, me va a pasar aceite al agua y no al reves tal cual sucede con el enfriador por la presion del aceite, o sea puede ser junta y no me serviria de nada ponerle un sella juntas ya que jamas el agua tocaria la rajadura o la soplada porque siempre habria aceite pasando-y bueno es enfriador o junta- y junta de bomba de aceite?- imposible!...Disculpen la historieta gente,ahora ya se a ustedes gracias por donde mirar otra posibilidad de la falla, y de yapa pa ver si me pueden dar opiniones, desde que me sucedio el segundo inconveniente con la ensuciada del circuito de refrigeracion, cuando el auto esta a temperatura de trabajo y lo apago, se escucha como agua hirviendo en el interior del motor, menos de 1 minuto despues que paro el vehiculo, se deja de escuchar ese ruido a hervor y automaticamente el ciruito de refrigeracion chupa todo el agua del vaso recuperador rapidamente quedando este vacio. Sera que no circula agua? termostato queda abierto o cerrado? Conste que durante la media hora de encendido el agua sale a chorros por la manguera de retorno y luego va achicando hasta salir algun que otro chorro cada tanto. Les agradezco los aportes...
Tiene aire el sistema tienes que purgarlo pero estando completamente frio el motor si no no funcionara
Qué tal Chuy, tengo el mismo problema, ya cambié el enfriador de aceite hace unos 4 meses y el problema regresó. El empaque al que te refieres es el de la bomba de aceite? Gracias.
Juan campos de Chile hace 2 años
@AlonHola Alon soy de chile, que esta de tras de la base de la bomba de agua dice que cambio el empaque laminado. ?
Hola Chuy nos puedes dar más información sobre el arreglo de su carro es el empaque de la bomba de aceite el que le cambio a su carro
Christians de México hace 4 años
Tengo el mismo problema y ya cambié el enfriador ya cambié la bomba ya cambié radiador y empaque de cabeza
Es la empaquetadura de la bomba de aceite , esta se gasta y deja filtrar el aceite al sistema de resfrigeracion , se encuentra detrás de la distribución.
Ricardo buenas tardes mi siguiente problema es que el Sonic se calienta mucho Ya le cambié el anticongelante y el traste del anticongelante porque lo rompía y también le cambie la bobina pero cómo como que me sigue pataleando todavía el carro que será la bujías según ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y las bujías y se tironea cuando avanso y acelero un poco que puede ser
Que le chequen el serpentín del radiador, mi Sonic presentaba el mismo problema y cuatro veces cambie ligas y el enfriador y nada, al checar el radiador se dieron cuenta que el serpentín que va dentro estaba dañado lo cambiaron y asunto arreglado.
Espero y sea ese el mismo problema que el tuyo y te evites gastar más dinero
Espero y sea ese el mismo problema que el tuyo y te evites gastar más dinero
Christians de México hace 3 años
Va unos empaques atrás de la bomba de agua a final de cambiarle empaques a la cabeza enfriador de agua empaques del mismo hasta cambie radiador mangueras de tanto aceite qué pasó supuestamente fue el empaque que va atrás de. La bomba de agua
lautarocellbox de Argentina hace 3 años
Hola mi sonic ltz 1. 6 2012 le cambie
Junta tapa cilindro
Sepillamos la tapa
Cambiamos correas tensores
Todas las mangueras
Bobina
Termostato
Tanque refrigerante
Refrigerador de aceite completo
Valvula pcv
Junta tapa valvula
Tacos del motor completo
Bujias
Y de igual manera me sigue pasando aceite al refrigerante ya estoy resignado de tanto gastar plata ni la concesionaria oficial me resolvio el problema alguna buena opinion ??? gracias
Junta tapa cilindro
Sepillamos la tapa
Cambiamos correas tensores
Todas las mangueras
Bobina
Termostato
Tanque refrigerante
Refrigerador de aceite completo
Valvula pcv
Junta tapa valvula
Tacos del motor completo
Bujias
Y de igual manera me sigue pasando aceite al refrigerante ya estoy resignado de tanto gastar plata ni la concesionaria oficial me resolvio el problema alguna buena opinion ??? gracias
Hola Ricardo, tengo el mismo problemas que los muchachos cambie sellos de el enfriador de aceite lo limpié completo...cambie el aceite por que todo se fue hacia el refigerante , le puse refigerante nuevo y todo... lo saqué a dar una vuelta y me empezó a sonar creo que los taquines... la verdad no se pero suna como su fuera una camioneta dicel será que se esta calentado el motor p será por que no le eche los litros suficientes de aceite ??? Ya que el bidón trae 3lt.785 me puede ayudar con un cometario
Ese motor lleva 4.5 lts. De aceite sintetico ac delco 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original
Mira le puse lo que faltaba de aceite y ahora se me prende el símbolo de la temperatura... que será??
Se me prendió esa luz... que puede hacer en casa de emergencia... no esta filtrando refigerante y el motor está caliente se produgi después de aver cambiado los sellos del enfriador de aceite
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El sistema de enfriamiento y lubricacion del motor ecotec son muy delicados ,los servicios tienen que ser con repuestos ORIGINALES con un mecanico capacitado y experiencia
Cambie empaque del el enfriador después el enfriador y también toda la base del filtro de aceite y enfriador y el aceite continuaba pasando al refrigerante me desespere y desmonte la bomba de aceite y el problema estaba en el EMPAQUE DECLA BOMBA DE ACEITE aproveche y cambie la bomba solo para descartar más daño pues es mucho trabajo llegar al empaque como para repetir el todo el trabajo el empaque si estaba muy dañado
ComentarCalentamiento Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 LTZ 81000 kms
Buenas tardes. Tengo un sonic 2015 el cual al encenderlo no tarda ni 30 seg y prende el testigo de calentamiento y no se apaga, se le cambio la bomba del agua y el termostato pero sigue la misma falla. Alguien sabe cual es la causa y su solucion. Gracias.
1 caso
Si los repuestos son originales , pudo haber quedado aire en el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Ya lo purguele saque toda el agua y le volvi a meter refrigerante desde una manguera y despues llene el deposito, y aun aso sigue prendiendo ese testigo pero el auto no se calienta porque lo maneje como 1hra y estaba temperatura normal.
Revisa el sensor de refrigerante , esta detras del termostato debe estar defectuoso
Es el que va por la toma de agua del termostato verdad?
No , ese controla el encendido del ventilador. El de refrigerante esta en el costado derecho del motor , atras del termostato , ese es el que envia señal al tablero
Ok, déjame lo reviso, como yo el ando moviendo aun no se la ubicación de cada cosa solo vi ese de atrás y el que esta arriba en el termostato ahorita veo el que me dices que esta a un costado del motor y atrás del termostato.
Mejor respuesta (según Eric)
Buenas tardes. Le cambie el sensor del refrigerante y funciono perfecto. Gracias.
Tengo un sonic 2012 se calentó,le se pillaron la cabeza cambiaron empaque y pensé que que ahí quedaba el problema,. Pero no,ahora tarda en el arranque ymientras trato de arrancar se sale el agua por el deposito prende y se baja el agua
ComentarFrenos, motor y palanca de cambio de velocidades dañados Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LT 59419 kms
Hola.
El gran sueño de comprar un vehículo se hizo realidad al paso de unos años. Sin saber que 2 años y 8 mese mas tarde se convertiría en una pesadilla...
Fue un 14 de febrero del 2013 cuando adquirimos la unidad de agencia. Con 60 KM recorridos según que el transporte del trailer a la agencia.
Problemas...
Se quedo sin frenos el vehículo, una de las lineas del sistema de frenos delantero se fisuro al rosar con otro lineas mas gruesas de salida del motor. Los mecánicos de la agencia de la chevrolet dijeron que el seguro que mantiene seguro y estático la linea se averió y por lo tanto tal… Leer completa
2 casos
Cecy Polar de México hace 9 años
Hola, buenas tardes, amig@ al parecer me familiarizo con tu caso, ya que mi esposo compró un sonic 2013 hace precisamente casi 3 años y me está dando lata con lo del seguro de liberación de la palanca de velocidades, el cual ya se quebró al querer safar el seguro que estaba trabado, y ahora tengo que llevar mi vehículo a diagnóstico el día de mañana a que me lo chequen, lo mas seguro es que me manden a cambiar toda la palanca, es un estorbo para mí tener que estar lidiando con eso... también algunas 4 veces he tenido que sufrir con aquello d que en un retorno o en un semaforo el coche se me apague, aun con tanque lleno de gasolina o sin ninguna explicación el coche se apague, y por eso igual tengo que llevarlo pero como dices tu, es un robo, ya que seguro me van a cobrar hasta el molcajete. Ya no veo la hora de terminar de pagarlo para poder venderlo.
Aun estoy en espera del veredicto de la planta ya que lo reporte a general motor desde hace 3 semanas, y no me han respondido, Estoy por ir a la PROFECO... agradezco tu comentario.
Pero ante quien nos podemos quejar? Donde podemos poner una denuncia!!! Si compramos un vehículo nuevo fue para no tener estos inconvenientes! Me siento frustrada con Chevrolet. :(
Baja Calidad de México hace 8 años
No se queden callados comenten sus problemas, y den a conocer las fallas de este fraude de chevrolet el sonic, un vehiculo muy malo con fallas y la marca hace caso omiso de sus fallas simplemente no les importa solo vender y despues arreglate como puedas, si tienes garantias te van a dar largas y largas si se corrige el problema ya la libraste pero si no y se termina tu garantía ya no te responden asi se presente nuevamente un problema por el cual lo llevaste originalmente, como tu garantía ya termino ahora se cobra el diagnostico y si no queda otro diagnostico. No te dejes y dejes que te cobren precios exorbitantes por fallas que son propias del auto, espero no vuelvas a comprar otro vehículo de esta marca.
He platicado con varios usuarios de vehículos y ellos me recomiendan ir a la PROFECO para levantar un reporte acerca del vehículo... Yo como les comente levante un reporte a la planta de general motor. Pero aun sigo en espera de aprobación de piezas. La cual ya me estoy frustrando por que esta es la 4 semana y aun no se ve claro el panorama. Cada vez que llamo a la distribuidora y planta me dicen que aun están analizando la información, lo malo de todo esto es que el carro esta en la agencia y ya hoy es viernes de aqui hasta la otra semana.
Mejor respuesta (según barmixm)
Gracias a nuestro dios respondieron. Hola mis buenos cibernautas, quiero comentarles que la PLANTA GENERAL MOTORS Respondió al reporte que la distribuidora no realizo si no nosotros realizamos la gestión llamando al teléfono de la planta de general motor, Con la finalidad de ejercer una política de garantía del vehículo que muchas veces las agencias no hacen mención al respecto. Tardaron 44 días aprox. En comprobar cada punto que arrojo el diagnostico por parte de la agencia para poder planta autorizar el reemplazo de las piezas dañadas. Pero después de varios días nos entregaron la unidad y solo pagamos algunas cosas que no entro en garantía. Cabe , después de unos días se volvió a encender el código de avería del motor jajajajaja a que gente pero bueno es solo cuestión de programación.
Así que les invito a realizar una llamada a planta. Siempre y cuando se hallan realizados todos los servicios en la agencia.
Saludos y que Dios los bendiga animo.
Así que les invito a realizar una llamada a planta. Siempre y cuando se hallan realizados todos los servicios en la agencia.
Saludos y que Dios los bendiga animo.
Alejandro villa de México hace 5 años
Yo pensaba comprar un sonic pero por lo que veo es muy problematico
Jorge Osorio de México hace 4 años
Buenas tardes, mi sonic 2012 automático LT le tengo que cambiar las bujías muy seguido porque sino comienza a tironearse, el mecánico me dice que las bujías se ven que se calentaron, que puedo hacer en este caso, gracias
ComentarSe quemo la bobina de mi auto y ahora se calienta y saca humo Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 1.6l Man Gasolina 136999 kms
Hola a todos!
Hace unos días mi auto se le quemaron las bujías por una mal cambio y quemo la bobina, al pasar esto todo mi línea de anticongelante salió por todos lados, le he cambiado el termostato, mangueras y bomba de agua pero sigue calentándose mucho, pueden darme su opinión ya no se que hacer más
Hace unos días mi auto se le quemaron las bujías por una mal cambio y quemo la bobina, al pasar esto todo mi línea de anticongelante salió por todos lados, le he cambiado el termostato, mangueras y bomba de agua pero sigue calentándose mucho, pueden darme su opinión ya no se que hacer más
9 respuestas
Si se le puso repuestos originales. Puede tener aire el sistema , hay que purgarlo sin el tapon del deposito hasta que encienda varias veces el ventilador
Muchas gracias por tu amable repuesta, si le cambie por partes originales, algunos ac delco y otros GM, quisiera saber si también es necesario el cambio del radiador, ya que está todo lleno de anticongelante
Mejor respuesta (según SamJ)
Me falto el cambio de radiador y púrgamos, con eso quedo.
Hola mi tengo un sónic es 2016 y ya lleva 2 bobinas o las bobinas son defectuosas i el carro tiene q ver...En este momento ya le cambie bujias lavado de inyectores y sigue la falla código P0301
P0301 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible 1 obstruido o defectuoso Bobina de encendido 1 defectuosa El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 1 Compresión insuficiente del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
Read more: https://www.autocodes.com/p0301_chevro…
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Hola buen día! Tengo un Sonic lt 2017, está sacando vapor blanco por el cofre y da olor a caliente, revise y no tira aceite de echo le acabamos d hacer servicio y vibra mucho cuado enciende el ventilador... Que podrá ser por favor...
El termostato no debe estar abriendo correctamente y requiere cambiarse x otro original antes que un recalentamiento dañe el motor
ComentarParte trasera del motor tira refrigerante (junto a cuerpo de acelera) Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 LTZ 110000 kms
Hay una fuga de anticongelante en la parte trasera del motor, al parecer la fuga está dentro de la goma que tiene la manguera, pero la verdad no conozco el nombre de las piezas que une.
Me gustaría saber, de uds que tienen más conocimiento, el nombre de la pieza que coloco en la imagen (círculo naranja), y si alguien ha tenido el mismo problema con la manguera de la zona posterior de esa pieza, agradecería de antemano su ayuda.
He cambiado termostato, radiador, bomba de agua, depósito, etc.. . Hace unas semanas comenzó un ruido como cascada de agua en el lado del copiloto y ahora surgió esta… Leer completa
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1 caso
Debe ser fuga de la manguera del cuerpo de aceleracion , consiguela original
Gracias Ricardo. Al parecer si es la manguera que comentas. ¿Tendrás algún link o como puedo encontrarla (por nombre)? Por favor. Lo que pasa que solo me aparece la manguera que va del termostato al cuerpo de aceleración, la más común. Pero esta ocasión sería la que conecta del depósito de refrigerante al cuerpo de aceleración, y no la encuentro. Gracias de antemano por tu respuesta.
Mejor respuesta (según Agustin)
Gracias por la respuesta Ricardo, tenías razón, era la manguera del cuerpo de aceleración. Ya quedó arreglado! Gracias.
Edgar Patrón de México hace 3 años
Hola Ricardo tengo el problema de fuga de anti abajo del termostato, me dicen que podría ser el codo de agua o unas gomas son goteos pequeños pero existentes podrías apoyarme en tu opinión dejo fotos
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Debe ser que no se cambio el orring del tubo cuando se cambio la toma de agua.
Hola tengo el mismo problema que tú, sabrás ya el nombre de la manguera o de la pieza que se tiene que cambiar?
Hola Jesús, al final si fue la manguera que se conecta al cuerpo de aceleración por la parte trasera. La conseguí en la agencia.
@AgustinHola en cuanto te salio? en la agencia si se puede saber.
@Elias RVBuen día, agradezco me puedan indicar el nombre exacto de la manguera, ya que hay una de retorno, otra que conecta al termostato y otra al depósito. Cual seria ya que tengo el mismo problema. Gracias.
ComentarTemperatura normal en zona tropical Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LT 87000 kms
Hola le acabo de cambiar la bomba de agua del motor, los empaques de el enfriador del aceite ya que tenia esa dos fugas, me dice el mecánico que el carro se había recalentado anteriormente y al parecer continua calentándose mucho.
Tengo el conector ODB2 Wifi con la App Torque donde me muestra la temperatura y después de esta reparación esta marcando 100°C y no muestra el check de temperatura, no muestra el código 89 del termostato que me lo han cambiado por garantía como 3 veces.
Me dice el mecánico que es el termostato pero no veo que salga el código por daño en el termostato. Alguna sugerencia?
Tengo el conector ODB2 Wifi con la App Torque donde me muestra la temperatura y después de esta reparación esta marcando 100°C y no muestra el check de temperatura, no muestra el código 89 del termostato que me lo han cambiado por garantía como 3 veces.
Me dice el mecánico que es el termostato pero no veo que salga el código por daño en el termostato. Alguna sugerencia?
2 casos
Mejor respuesta (según Carlos Pulgarin)
Se le puso el anticongelante rojo original y se purgo bien para eliminar el aire del sistema
Carlos Pulgarin de Colombia hace 6 años
Hola ricardo, pero que temperatura debe tener el equipo normalmente aunque he leído que el ventilador enciende cuando llega a mas de 105°C a que temperatura esta el tuyo? gracias por responder
El termostato original viene con el rango de operacion a los 105° c.
A qué temperatura máxima debe llegar el chevrolet sonic en carretera, es decir corriendo. !
Le coloqué un reloj digital al carro por qué se recalentó y dobló la culata. ! Se le cambió el termostato por el código 89 y el vehículo en movimiento la temperatura sube hasta 226 F hasta 230. !
Le coloqué un reloj digital al carro por qué se recalentó y dobló la culata. ! Se le cambió el termostato por el código 89 y el vehículo en movimiento la temperatura sube hasta 226 F hasta 230. !
ComentarSe calento Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 70000 kms
Tengo un Sonic 2016 tenía una fuga de anticongelante, se le cambió el tapón del depósito de anticongelante que al parecer estaba dañado, después se le cambió la bomba de agua que tenía una pequeña fuga al igual que el termostato y ahora el anticongelante empezó a hervir y salir por la tapa del depósito, nunca prendió el testigo de la temperatura solo empezó a salir vapor y al destapar el cofre el motor estaba bañado de anticongelante, espero puedan ayudarme muchas gracias
8 respuestas
Puede ser que tenia aire el sistema de enfriamiento y no activo el ventilador de radiador.
Le noté una pequeña fuga en el depósito de anticongelante, es muy pequeña, podría ser esta la causa?
Mejor respuesta (según Humberto)
Hay que cambiar el deposito de retorno de anticongelante , esta jalando aire por la fisurita.
Muchas gracias, ya estoy trabajando en cambiar el depósito, espero que ya sea todo muchas gracias por el apoyo
Muchas gracias por sus consejos, cambie el depósito y al parecer ya está todo bien
A mi carro Sonic 2014 se le fuga aceite del motor al depósito del anticongelante, unos dicen que es el sistema de enfriamiento y otros que la cabeza del motor es la que está dañada, le he metido tanto dinero a este carro, ya no se que hacer, a alguien le ha pasado algo similar?
Son 3 causas que originan esa falla:
1. - fuga en el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape
2. - fuga en el empaque de la bomba de aceite
3 ,. Fuga por el empaque de la cabeza x algun recalentamiento del motor
1. - fuga en el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape
2. - fuga en el empaque de la bomba de aceite
3 ,. Fuga por el empaque de la cabeza x algun recalentamiento del motor
Muchas gracias Ricardo, pues a meterle más dinero, que más.
ComentarDa marcha pero no enciende
Chevrolet Sonic 2012 4 cilindros motor 1.6 125000 kms
Todo empezó cuando compre el carro al año y medio fallo lo lleve a la agencia y le cambiaron la bobina, y 2 meses despues no quizo prender me dijeron qie era la bateria por que se inflo, se la cambie y desde entonces le he puesto 3 baterias. Y ahora vuleve a fallar. Le cambie las bujias, lave el cuerpo de aceleracion, mande lavar los inyectores, cambie termostato, bomba del agua, le cambie una pieza que en la agencia me dijeron que es una válvula de bacio selenoide. Le cambiaron banda de distribucion y reprogramaron y labaron el radiador. Todo esto en 3 meses. Y tambien truena en la banda de d… Leer completa
5 casos
Tienen que escanearlo, para ver que codigos de falla tiene
Ya se escaneo y lo que marcaba era el codigo 89 y se cambio el termostato
Buenas tardes, me sicede lo mismo, pudiste arreglarlo?
Hola buenas noches tengo sonic 2016 el detalle fue que ahorita venia al trabajo y lo quise prender y no arranco si daba marcha y todo peeo no arrancaba ya despues de varios intentos jalo me lo traje jalo al 100 no se si se blokio con la alarma o que onda no prendio ningun testigo y no tosio en la carretera ahorita esperare aque se enfrie y probare de nuevo
Mi vehículo hace lo mismo, enciende el tablero pero no el motor, sin alarmas, con esta son 3 veces. Saben que es lo que lo causa?
Tienes que cambiar el engrane de tiempo variable ,estos son los causantes de que suene el motor como si golpearan válvulas
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 2 años
Si no es eso son los carbones de tu marcha.
Estimados tengo un sonic 2012 con 88 k el detalle es que se oye un ruido como clackeo al encender y tambien al estar encendido le cambie uno de los engranes de admision ahora el dia de hoy lo trato de encender pero solo da marcha
Tienen que escanearlo, para ver que codigos de falla
Daniel Carranza de México hace 2 años
Hola tengo un sonic 2015 empezó calentadose el anticongelante hervia perdio fuerza le cambiaron la tapa del anticongelante, el termostato, ya lo escanearon y no aparece nada da marcha pero a poco tiempo pierde fuerza ya lo escanearon y no aparece ningun código espero puedan ayudarme
Si se le puso repuestos y anticongelante original , puede tener aire el sistema y requiere purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
Daniel Carranza de México hace 2 años
Muchas gracias ya se le hizo todo eso pero pierde fuerza al avance incluso ya la bobina también la cambiaron no se a donde llevarlo para un mejor servicio.
ComentarSe calienta el motor y el ventilador no entra solo, entra con A. C Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6l Gasolina Aut 4 pts lt 70671 kms
Ya se le cambió termostato y bomba de agua
4 respuestas
Si se le puso el termostato ORIGINAL ,puede ser que no se purgo funcionando sin el tapon del deposito de anticongelante para que elimine el aire del sistema
Jesús Márquez de México hace 3 años
Si lo purgaron y lo sustitui por la marca Acdelco y el refrigerante que se le puso fue GMDexos de Prestone
Mejor respuesta (según Jesús Márquez)
Jesús Márquez de México hace 3 años
Volvieron a purgar y programaron el sistema porque según el mecánico estaba desprogramado el vehículo.
Martin sena de México hace 2 años
Buen dia y como programaron o solo resetearon ami me pasa lo mismo
ComentarSe pierde el refrigerante Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6 108000 kms
Hola ayuda por favor , cambié el refrigerante y a las horas después empezó a perder el refrigerante gotea y gotea hasta bajar el nivel del depósito , lo revisé y cae por donde están las correas , es imposible q sea la bomba de agua q se daño con sólo un cambio de refrigerante , que podría ser ayuda por favor
1 caso
Mejor respuesta (según Carlos)
Con los chevrolet NO HAY IMPOSIBLES debe ser la bomba de agua.
Si efectivamente era la bomba de agua , tan delicados estos autos q sólo e daño la bomba por un simple cambio de refrigerante
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
Hola don ricardo, el anticongelante cuando esta parado el auto despues de andar como que hierve el agua y baja mucho su nivel, que sera? Alguna fuga?
Debe tener aire el sistema , hay que purgarlo bien
Necesito saber cuales son los fusibles de luz baja derecha e izquierda Sonic 2015 lt me pueden ayudar
Hola
Tengo un sonic 2017, está tirando poco anticongelante, cree que tenga garantía el termostato?
Gracias
Tengo un sonic 2017, está tirando poco anticongelante, cree que tenga garantía el termostato?
Gracias
Dejalo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar el aire del sistema
Don Ricardo buenas tardes, mi vehículo no tiene ninguna fuga ni nada por el estilo todo funciona perfecto, pero veo que baja un poquito el refrigerante, que podría ser
Si no se le pone el anticongelante original ac delco dexcool 50/50 lo puede evaporar
ComentarHumo blanco y olor a caucho quemado
Chevrolet Sonic 2013 5 puertas ltz 1.6 16v 79000 kms
Hola. Recientemente le cambie la bomba de agua y correas. Hoy de repente el vehiculo comenzo a despedir por el capot olor a quemado y humo blanco. Me detuve y lo revise pero todo parecia estar funcionando. El agua de radiador estaba ok y electro tambien. Lo deje en el mecanico y me dijo que se pudo haber recalentado. El auto jamas encendio la luz de testigo del tablero de temperatura. Como es esto posible?, no se si a alguno le ha pasado lo mismo.
Muchas gracias
Saludos
Muchas gracias
Saludos
1 caso
Debe ser que no esta abriendo el termostato correctamente, un defecto de fabrica comun del sonic
Buen dia ricardo le acaban de cambiar la valvula de la tapa de punterias y la valvula que va atras del motor y resulta que de repente el carro pierde fuerzas y empieza a sacar mucho humo y luego ya se controla eso me lo hace a cada rato cuando el carro va en marcha baja, ¿que podra ser?
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias por otro original
Hola Ricardo. Efectivamente era el termostato y hubo que cambiarlo. Tuve suerte de no recalentar el motor. El testigo de luz nunca aviso del sobrecalentamiento del motor. Muchas gracias
Saludos
Saludos
A mí Sonic le pasa lo mismo y el mecánico me hizo cambiarle el aceite al 20w 50 y y paso lo mismo, cual será la solución? Xq el humo huele a aceite
Hola puede ser que el filtro de aceite este perdiendo carga sobre el caño de escape y por eso el humo y olor. A mi me paso eso tambien. Saludos
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Pero en mi caso el humo sale por el escape y efectivamente pareciera motor diésel, se le empaqueta y cambio sellos porque supuso el mecánico que estos sellos estaban pasando aceite a la Cámara de combustión y no fue así, entonces lo que está mal sigue siendo el motor o lo que viene siendo las poleas y tensores? Para que ya no se vuelva a abrir el motor, saludos
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Ya le desconecte el sensor de oxigeno del banco 2 y siguió sonando como motor diésel, que le debo cambiar para que ya dejé de sonar así y dejé de sacar humo por el escape?
Esta descrito en el comentario anterior actuadores solenoides etc. etc.
Todo eso y con el aceite y filtro indicados quedará ya bien mí Sonic?
Y que se sincronice correctamente el sistema vvt con la herramienta indicada por un mecanico con experiencia en motores ecotec
Una preguna, tendría que meterle el scanner para detectar lo que le voy a cambiar o ya me doy por sabido que le tendré que invertir en todo eso que me comentas? Ya que mí Sonic saca humo, suena a motor diésel, le tengo que estar rellenando de aceite y se siente pesado al acelerar
ComentarCalentamiento
Chevrolet Sonic 2013 50000 kms
Alguien que me pueda ayudar. Primero se revento la manguera que va del radiador al motor se cambio pero sigue calentandose y tira el anticongelante... ya cambiaron bomba de agua y esto sigue igual...
6 casos
Debe de estar malo el termostato y no abre correctamente por eso se rompio la manguera , es un defecto de fabrica que se lo pusieron de plastico, hay un llamado de chevrolet para cambiarlo sin costo, llevalo a la agencia.
General Motors de México está haciendo un llamado al a revisión de los subcompactos B Sonic que se producen en San Luis Potosí. Por medio de cartas a los propietarios involucrados, se les notifica que deben llevar su unidad a la agencia Chevrolet más cercana a fin de checar la unidad.
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Ami me pasa el mismo problema le cambie el termostato a uno metalico y sigue con el mismo problema ,me vota refigerante por el deposito y hierve, se calienta mucho el motor ,que alguien me ayude ya no se que puede ser
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Yo creo que es la empaquetadura de culata puede que este rota y pasa refigerante a algun cilindro ,porque perdio fuerza el motor y tiene un gasto anormal de refigerante y no tiene perdidas en las mangueras ni nada de eso , el motor empezo a vibrar mucho cuando comenzo con el problema de refigerancion. Porque que otra cosa podria ser??
Revisa si el aceite del motor esta lechoso, si es afirmativo ,esta pasando el anticongelante al carter.
Lo revise pero esta normal y esta en la medida justa de la varilla de medicion. Cuando el auto anda por un rato el depocito de refigerante empieza a hervir y se rebalsa por el tubo de rebalce y al enfriarce el motor sigue igual no baja el refigerante se colapsa. No se que hacer
Puede estar pasando compresion al sistema de enfriamiento por empaque de cabeza quemado.
El empaque puede que este roto y el refigerante se hevapora por el sistema de escape por eso no se aprecia liquido derramado en el motor
Hola rodrigo tengo el mismo problema ¿pudiste solucionarlo? gracias!!!
General Motors de México está haciendo un llamado al a revisión de los subcompactos B Sonic que se producen en San Luis Potosí. Por medio de cartas a los propietarios involucrados, se les notifica que deben llevar su unidad a la agencia Chevrolet más cercana a fin de checar la unidad.
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Buenas noches yo también tenía el mismo problema le cambie termostato,tapón de depósito,depósito nuevo,bujías y seguía tirando agua la verdad es algo muy simple que se debe de hacer lo lleve con un amigo de radiadores y me lo pulgaron tenía aire el auto en el sistema de enfriamiento también le devez de echar anticongelante rojo o color rosa ya que los carros Chevrolet son muy delicados y con eso quedó mi auto al cien por ciento de hecho soy del estado de México si gustan les doy el número de mi amigo para que vayan y les de un servicio muy bueno yo tenía con ese problema un mes y con eso jalo perfectamente dejo mi correo saludos [email protected]
Edgar pasame el número de tu amigo yo tengo el mismo problema graciaschucho
Alex Méndez de México hace 6 años
A mi auto Sonic le prende código 4 y se enciende el de temperatura qué debo de hacer
ComentarEn alta velocidad enciende el testigo de check engine y abs Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 LT 90000 kms
Luz de check engineEmbragueCaja de cambiosAceiteBomba de aguaLíquido refrigerante o anticongelante...
Lleve mi auto(CHEVROLET SONIC 2015 LT MANUAL) a que sellaran unas fugas de aceite y líquido anticongelante, para la cual tuvieron que bajar el montor, la caja de velocidades, el clutch, la tapa de punterias entre otros componentes para cambiar empaques, bomba de agua y sellar las fugas. El caso que las fugas se corrigieron, pero al momento de andar en carretera rebasando los 90 km/hr y las 3 mil revoluciones, enciende intermitentemente los testigo de check engine y abs. Situacion que no me acurre cuando transito dentro de la ciudad a menor velocidad. Si alguien ha presentado este problema y me logre orientar para solucionarlo. Gracias
1
1 caso
Cuando encienden esas 2 alertas es la bobina de encendido , consiguela en marca delphy que es la original gm. De usa.
Mejor respuesta (según Salvador Novelo)
Salvador Novelo de México hace 5 años
Bueno con la novedad de que tuve que llevarlo a la agencia, y les reporte el problema que tenia y me indicaron que los inyectores estaban muy carbonizados, por lo que procedieron a hacer el lavado de inyectores y cuerpo de aceleración y se corrigió el problema
Amigo gracias por comentar la solución, yo llevo tiempo con el mismo problema sin poderlo solucionar, de igual manera me han dicho que es la bobina lo cual no siempre es el problema ya que yo he cambiado la bobina por otras fallas he incluso me han funcionado las que no son de agencia yo he usado las Delphi y salen muy buenas, pero sin más rodeo aplicaré lo mismo que tú limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración para ver si se resuelve el problema ya que tiene los mismos síntomas que el tuyo y comentare si se resolvió el problema con eso.
ComentarCalentamiento
Chevrolet Sonic 2013 LT SEDAN 1.8 ESTANDAR 104000 kms
Buenas tardes. Tengo un Chevrolet Sonic LT 2013 motor 1.8 transmisión estándar el problema es que el carro se calienta se le cambio termostato, toma de agua (de metal se reemplazó la de plástico),bomba de agua y anticongelante que soporta 135 grados de color rojo pero sigue calentandose el abanico no entra y el calentamiento se da a los 85 grados en termostato y en en monoblock a 105 grados esto sin activar el abanico al prender el clima o calefacción deja de calentarse y deja de generar burbujas posterior si desconectas el sensor del termostato se acciona el abanico en la velocidad dos y pren… Leer completa
14 respuestas
El abanico se enciende cuando el sensor llega a los 108 grados y se apaga cuando baja a los 104. Cuando desconectas el sensor del termostato la computadora detecta que no hay señal y como protección enciende el abanico. Debe tener aire el sistema, por eso el anticongelante del deposito se baja.
alejandro2401 de México hace 5 años
Buenas tardes ya purgue muy bien el sistema ya no genera burbujas pero ahora descubrí algo al momento de encender la calefacción el agua se mantiene y no sube de su nivel pero sigue sin entrar el abanico en esta ocasión ya aguanta mas temperatura pero sigue sin accionar y si apago la calefaccion sube el nivel del anticongelante y comienza a tirar pero ahora sin burbujas
Con el motor frio destapa el deposito, enciende y acelera moderadamente, conecta la calefaccion hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
alejandro2401 de México hace 5 años
Ya lo intente de esa manera quedó muy bien en cuestión de burbujas o aire con la calefacción encendida el nivel se mantiene y el auto llega a su temperatura pero sigue sin accionar el abanico
Y si apago la calefacción sube el nivel del anticongelante y lo tira creo ver que el termostato si abre por que circula el liquido solo cuando apago la calefacción sube el nivel hasta tirarlo
Y si apago la calefacción sube el nivel del anticongelante y lo tira creo ver que el termostato si abre por que circula el liquido solo cuando apago la calefacción sube el nivel hasta tirarlo
Hay que revisar el reele del ventilador y probar si funciona directo el ventilador , si todo esta bien ,hay que cambiar el termostato original que trae el sensor de temperatura que controla el encendido del ventilador cuando sube la temperatura.
Tienes que verificar la manguera que va del termostato al radiador, si luego de media hora esta manguera está fría, el termostato no está abriendo, y el auto seguirá subiendo de temperatura, adicional a esto, revisa el nivel de aceite cuando esté frío el motor, por precaución
alejandro2401 de México hace 5 años
La manguera si se calienta y creo ver que el líquido si está girando y el termostato abriendo y cerrando pero no acciona el ventilador el termostato y si desconecto el sensor del termostato si funciona el ventilador.
Hola Ricardo me pordira orientar tengo u sonic 2015 1.6 y e notado que en la palanca de cambios en la posición neutral al moverla de un lado a otro y al llegar ala posición de la.5ta velocidad y regresar se atora y se pone algo dura !! Pero si entran bien los cambios de 1ra a 5ta !! Y la. Marcha es normal en cada uno de ellos ! Que puede ser ??? Espero me. Pueda ayudar saludos
Debe estar dañado el gatillo de la palanca de velocidades, consigue el kit de repuesto en mercado libre
OK excelente!! Muchas Gracias por la ayuda !! Pero ya busque con diferentes nombres y me salen muchas cosas entre ellas la palanca ccon base todo completo !! Será esa ??? Saludos o lo puedo buscar con algún nombre en especifico
Muchas Gracias por la información y apoyo !! Saludos
ComentarIndicador check Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 85178 kms
Que tal amigos les mando saludos, quisiera saber qué opinan, se prendió el indicador check el día de ayer, por lo que leí puede ser una válvula, tapa o inyectores, la cuestión es que no se de ningún mecánico de confianza y las últimas reparaciones que le he hecho al Sonic( termostato, soporte de motor, bomba de agua todo en menos de 3 meses) Han sido bastante onerosas, pues han sido en la, agencia alguien me puede recomendar algún mecánico que maneje el tipo de motor que tiene este auto ya que se que es muy delicado.
Y de paso saber que más puedo esperar.
Por sus opiniones le agradezco de antemano.
Excelente día saludo
Y de paso saber que más puedo esperar.
Por sus opiniones le agradezco de antemano.
Excelente día saludo
4 casos
Menudo problema, checa no resuelto, a hora el termostato otra vez, que puedo hacer, es la tercera vez que lo cambio y ahora nuevamente prendió el código 89 total decepción.
Ayuda que solución puedo tener para el termostato?
Ayuda que solución puedo tener para el termostato?
Mejor respuesta (según Giba)
ComentarAceite en agua y error 89 Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 5 p ltz mt 147500 kms
Hola a todos. Quiero consultar si a todos los usuarios a los cuales se les presento el error 89 también tenian aceite en el agua del circuito de refrigeración. Quiero descartar que las fallas esten vinculadas. Mi auto empezó perdiendo agua de forma misteriosa hace 5 meses. Le cambie el cuerpo del termostato y la bomba de agua y siguió perdiendo agua a lo q se le sumó el error 89. Un dia recalento pero inmediatamente lo apague y a partir de ese dia arroja aceite al circuito de agua. Acualmente le cambiaron el enfriador de aceite y el radiador(por que se reventó) y sigue mostrando el error y también el aceite en el agua. Me quiero cortar las pelotas. Agradezco sus aportes y si es que conocen algún mecánico familiarizado c esta falla en BSAS.
1 caso
El motor ecotec solo debe usar repuestos ORIGINALES , seguramente se le puso ALTERNATIVAS QUE no solucionan las fallas
Mala reparación tal vez dañaron algún empaque al momento de ponerlo. O no se uso respuestos originales
Gracias por sus respuestas pero nunca cesó la pérdida de aceite por lo cual tengo q suponer q la falla está en otro lado. En el supuesto de que el repuesto no sea de calidad, debería de funcionar y fallar al poco tiempo. Ademas esta cuestión no explica el error 89 ya que el vehículo no posee sensor en el enfriador de aceite. Creo que voy a llevarlo a la agencia Chevrolet donde lo compre para que lo revisen a fondo
La causa es la junta de la bomba de aceite, está muy comentada la falla
Es probable. Hoy hable c otro mecánico y me sugirió sacar la bomba de aceite y revisarla. Después comento si pude resolverlo. Gracias
Mejor respuesta (según Martin )
El problema estaba en el enfriador de aceite. Seguía apareciendo aceite porque, además, no abria bien el termostato. Al cambiar el termostato y limpiar el sistema. Desapareció el error y no tuvo mas perdidas, no fue necesario volver a tocar el enfriador. Gracias a todos. Saludos.
Hola Martin, tengo la misma falla que comentaste en el foro. También soy de Bs. As... Terminaste yendo al service oficial? Gracias por tu ayuda. Saludos.
@JavierHola Javier. Si, lo lleve a Roycan pero si la falla es igual y no está perdiendo el agua, debe ser el enfriador. Es como dijo Ricardo, no hay otro lugar para q falle. Si ademas tenes el codigo 89 en pantalla, es probable que tambien sea el termostato fallado. Quizas una falla después lleve a la otra por eso t recomiendo q lo arregles rapido
ComentarConsulta sobre el Kit de distribucion Ewa Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 1.6 132000 kms
EStimados , Buenos dias, necesito saber si alguno sabe si el kit de distribución marca EWA es de buena calidad , si alguien ya lo a usado , si tienen referencia? y bomba de agua Indisa de Brazil
1 caso
Mejor respuesta (según Adrian)
Hasta ahora...llevo recién 1500 km.. . Sin novedad
ComentarTarda en arrancar
Chevrolet Sonic 2014 Rs 1.4 turbo 18000 kms
Buenas tardes espero alguien me pueda apoyar. Tengo un sonic rs 2014 el cual fallo de la bomba del agua, yo sé la cambié pero al ponerla, puse un tornillo donde no era y rompí la tapa de distribución sin darme cuenta, lo usé pero se me apaga por el consumo del agua y se calento, por lo cual se desmontó la cabeza para cepillarla, a la cual estaba torcida 14 milésimas, se le colocó la junta nueva. El problema está en que ahora tarda en arrancar, prende entre el 3 y cuarto intento, lo escanea y me decía que había mezcla pobre en la gasolina, le saqué toda y volví a poner nueva, le cambié las bují… Leer completa
4 casos
Luis Gerardo de México hace 3 años
Alguien sabe por qué tarda en encender el Sonic 2017 como que la marcha se queda pegada unos segundos
Me pasa lo mismo se quito la cabeza para sepillar y le quedo un sonido como punteria y arranca en frio a los 3 o 4 arrancones alguien que me ayude
ComentarAbs y shek engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4puertas full 165000 kms
Ayuda...ya estoy que lloro de impotencia. Saque mi auto del mecánico el sábado y hoy ya empezó otra vez con problemas. Se le cambió bobina y bujías hace dos meses, enfriador y termostato hace un mes o un poco menos. Y este fin de semana kit de distribución y bomba de agua. Y hoy encendió nuevamente el shek y el abs. Ya no se que más puede ser. Siento tanta impotencia. Todo original GM. Nada alternativo. En el último escáner antes de entregarmelo. Salía todo bien salvó un error en el sistema de freno electrónico o algo así. Ayuda por favor
1
5 respuestas
Hay que revisar sensores de rueda y modulo del abs.
Hoy lo escanearon y arrojo código p300. Cambie bobina y bujías hace dos meses. Que más puedo revisar
P0300 CHEVROLET código posibles causas Bujía(s) defectuosa(s) Bobina(s) de encendido defectuosa(s) Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de los inyectores de combustible El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
Gracias Ricardo. Revisaré todo eso. Cuando falló la bobina me. Salio el p301 si no me equivoco. Así que revisaré todo antes de volver a cambiarla
Mejor respuesta (según Carla)
Cambie bobina y bujías tal cual me recomendó Ricardo. Y ningún problema
ComentarEs un fiasco total!!
Chevrolet Sonic 2012 LT 45800 kms
Luz de check engineJalonea/TironeaBomba de aguaCorrea de distribuciónDireccion hidráulicaSe escucha chillido...
Es una porquería de carro... Hace poco tiempo se prendió el testigo de check engine, lo lleve a escanear y marcaba una deficiencia en la mezcla del combustible ( al mismo tiempo se comenzó a escuchar como una succión de aire ). El personal de la agencia me dijo que no era nada grave y lo deje pasar, pero cual fue mi sorpresa que al mes se comienza a escuchar un golpeteo en la banda de distribución y unas horas más tarde se comienza a escuchar un chillido en las otras bandas, el carro se comenzaba a jalonear, las revoluciones del carro subían al momento de frenar. Total decidí llevarlo a la age… Leer completa
1 caso
Si tu carro tidebe garantía no pagas un centavo, la agencia se hace cargo de todo, recuerda que tienen garantía hasta los 40.000 kilómetros o hasta dos años después de adquirido lo que suceda primero
Me parece buen carro el único problema que he tenido es la manguera de los limpiadores y un cociente del motor que hubo que cambiar pero la agencia se encargó de todo provoca garantía
Hola buenas noches,yo estoy a punto de comprar un sónic,de hecho acabamos de dar el enganche, el agente de ventas nos llamaba a cada rato para depositar,ya que lo hicimos no nos a llamado para firmar el contrato,pero con todos los comentarios que e leído ya me estoy arrepentirnos, pero ahora no se como hacerle xq ya depositados pero todavía no hemos firmado como le hago para deshacer el trato alguien m puede ayudar.
Uyyy pues yo quería comprar uno, pero después de leer los comentarios , mejor buscaré otra opción.
Baja Calidad de México hace 9 años
Realmente les recomiendo comprar otra unidad este auto es un fraude total y su valor de reventa es muy bajo (por las fallas conocidas y constantes que presentan todas las unidades- modelos del sonic), alerta tambien con las fallas en las trax y cruze.
Si el auto en diseño, equipamiento, espacio interior, espacio de cajuela, tamaño para la ciudad, y diseño no es malo y la presentacion general del auto es buena, peroooooooooooo todo se pierde con las constantes e interminables fallas que presenta y tiene el auto ademas de los multiples problemas de piezas y partes(que no se ven). Por eso volteen a otras marcas.
Si el auto en diseño, equipamiento, espacio interior, espacio de cajuela, tamaño para la ciudad, y diseño no es malo y la presentacion general del auto es buena, peroooooooooooo todo se pierde con las constantes e interminables fallas que presenta y tiene el auto ademas de los multiples problemas de piezas y partes(que no se ven). Por eso volteen a otras marcas.
QuieroUnSonic :C de México hace 9 años
Es encerio tan malo es el sonic? yo pensaba cambiar mi stratus 2000 por un sonic ltz 2015 pero miro los comentarios de todos y me desanimaron... por todas las fallas que cuentan o por lo menos las mas comunes creo que mejor me quedo con mi stratus el no me ha dado lata en los dos años que lo e tenido...
Temperatura motor de Chile hace 7 años
En general esta página muestra lo malo de los vehículos y los problemas. Si comparamos otros modelos con el Sonic. Ai algunos que lo superan al 300% en fallas.
En lo personal yo tengo un Sonic y me a salido bueno a excepto un ruido en la puerta que era una goma.
En lo personal yo tengo un Sonic y me a salido bueno a excepto un ruido en la puerta que era una goma.
Jesus Hernandez de México hace 6 años
Tengo un Chevolet Sonic 2016 presenta una falla en la dirección asistida ya que por las mañanas esta dura, después de usarlo se le quita y estando en el sol se le quita el problema me podrían ayudar con este problema. Saludos
ComentarRegreso de anticongelante al deposito Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 80000 kms
Por que motivo se le regresa el anticongelante al deposito se llena y lo tira por el grifo, ya se le mando a rectificar la junta ya se le cambio termostato se limpio radiador la bomba del agua está en buenas condiciones pero aun sigue haciendo lo mismo que mas puede ser ayuda por favor estoy arto de este carro
1 caso
Tiene aire el sistema , hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito para que lo elimine
Mejor respuesta (según Ángel Tovar)
Ángel Tovar de México hace 2 años
Muchas gracias, se compró el tapón del deposito del anticongelante y ya quedo geacias
Hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
ComentarSuena muy feo mi sonic Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 60000 kms
Hola, el problema que presenta mi latosa es que suena muy feo desde que arranca y al acelerar es mas, es como maullido de gato, quiero pensar que es la caja pero no se, puede ser otro problema, de verdad que ya le hice de todo y no queda, recientemente le cambie el tubo del aceite de la transmisión porque tiraba mucho aceite, la bomba de agua porque tiraba mucho anticongelante, le hice servicio completo, y cada vez que me ve le aparece el check en gine (ya no me quiere seguir)... ya no se que hacer amigos...
3 respuestas
Mejor respuesta (según lia G Esquivel)
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto, es un defecto comun
ComentarFuga de agua del deposito del radiador
Chevrolet Sonic 2012 Lt 80000 kms
Amigos tengo un sonic LT 2012...mi problema es que me prendió la señal de temperatura y lo revise... vi que en el deposito del radiador casi no traía anticongelante...le rellene...y viaje sólo 20 km.. . Lo estacione y al siguiente día no tenia casi anticongelante de nuevo...lo lleve a revisar y no encontraron ninguna fuga en ninguna manguera...y tampoco se le está yendo al motor...el termostato trabaja bien...y la bomba del agua esta bien...ya no me volvió a prender la señal de temperatura...pues en lo que lo eh movido re relleno el deposito. Pero solo a sido tramos de unas cuadras...¿cual será el problema de la pérdida de agua o anticongelante?
2 casos
Alguna manguera esta agrietada y fuga vapor de anticongelante
Buenas noches
Mira depronto las mangueras que van al cuerpo de aceleracion, ami me paso, hay tramos que son como unos tubitos plasticos y tenia un rotico.
Ojala encuetres el problema
Mira depronto las mangueras que van al cuerpo de aceleracion, ami me paso, hay tramos que son como unos tubitos plasticos y tenia un rotico.
Ojala encuetres el problema
A mi me paso lo mismo pero le movieron las mangueras cuando el auto esta caliente y empezó a salir el agua por una de ellas
Así me paso a mi solo la movieron y empezó a botar se cambió y ahora sale del radiador y ayer me volvió a botar de la misma manguera pero no se ve mal será el termostato
Yo ya tuve 2 perdidas de agua en mi Sonic, parece algo común dado que viendo unos foros veo que a otras personas les ha pasado lo mismo.
Falla 1: pasa desapercibida dado que con el auto en marcha no ves la perdida, pero la perdida se haya en la entrada de agua al receptáculo del liquido refrigerante, es por el cañito donde esta montada la manguera que trae el agua que viene del circuito. Pasa desapercibida, dado que se ve solo cuando metes presión en el circuito (cuando aceleras). Este tubito (donde esta montada la manguera de ingreso) se reciente por el calor del agua, y se fisura. Me pasó a los 50.000km, pero en otros casos les ha ocurrido con menor kilometraje. Falla 2: Perdida de liquido por una manguera que sale del grifo. El grifo está en uno de los extremos del motor y es un cuerpo que está abulonado al mismo, por la parte superior sale una manguera la cual tiene en el extremo un tubo plástico el cual tiene un o'ring que se deforma con el tiempo debido a la temperatura del líquido.
Saludos
Falla 1: pasa desapercibida dado que con el auto en marcha no ves la perdida, pero la perdida se haya en la entrada de agua al receptáculo del liquido refrigerante, es por el cañito donde esta montada la manguera que trae el agua que viene del circuito. Pasa desapercibida, dado que se ve solo cuando metes presión en el circuito (cuando aceleras). Este tubito (donde esta montada la manguera de ingreso) se reciente por el calor del agua, y se fisura. Me pasó a los 50.000km, pero en otros casos les ha ocurrido con menor kilometraje. Falla 2: Perdida de liquido por una manguera que sale del grifo. El grifo está en uno de los extremos del motor y es un cuerpo que está abulonado al mismo, por la parte superior sale una manguera la cual tiene en el extremo un tubo plástico el cual tiene un o'ring que se deforma con el tiempo debido a la temperatura del líquido.
Saludos
Respecto a esta falla cuando derrama anticongelante por el tubo del depósito del anticongelante el tapón del mismo depósito la liga o el tapón esta dañado ya que también actúa el tapón como termostato cuando es el bulbo de temperatura o termostato la falla la indica el tablero con un código 89 cuando es el termostato te da primeros avisos con códigos 89 empieza por lo más sencillo el tapón del depósito de anticongelante
A mi me paso que puse el deposito del agua anticongelante del radiador nuevo y por dentro se ve como empañado, ¿sera normal? No quiero que se me rompa nuevamente el tubito de la mangue.
Hola buenos tengo una falla en el deposito de anticongelante es la tercera vez que cambio el deposito porque tiene fuga quiero saber porque se cuartea el deposito, las mangueras están bien es únicamente el deposito el porque no dura
Es la baja calidad de los plasticos reciclados, se le puso el original o repuesto genericos
ComentarLimpieza de inyectores
Chevrolet Sonic 2014 69700 kms
Mi vehículo tiene todos los servicios de agencia, sin embargo ya tiene 3 meses allí mismo en reparación y me han solicitado cambio de bomba de agua, mangueras, deposito de anticongelante, empaques de cámara de enfriamiento, computadora, engranes, y actualmente bomba de aceite y nada que me entregan mi vehículo y no me dicen que paso con el mismo, pues yo estaba en la creencia de que si ha tenido todos los servicios allí mismo deben conocer perfectamente el funcionamiento y la respuesta es que : _ es un caso atípico porque no entienden que pasó_ y mientras sigo sin mi carro... Servicio mal en chevrolet campestre León, Gto. Y sin hablar del trato del gerente de servicio y servicio a clientes...La mejor opción, cambio de marca de vehículo... El cliente siempre pierde.
1 caso
Reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto , exige que el servicio sea en garantia sin costo ,ya que tiene todos sus servicios de agencia.
Ya lo reporté, desafortunadamente no me resolvieron nada y sin contar que lo que he tenido que pagar ya es extremo para mi punto de vista aún con su apoyo ( de lo contrario hubieran sido $80,000 pesos y sin contar el trato recibido por la persona encargada del caso), lo mas viable será interponer una querella y esperar a que realicen peritajes si es necesario. Agradezco su amable respuesta.
Estoy en demanda con agencia chevrolet campestre León, en espera de solución.
Hola buenas noches, me podrías decir qué sucedió con tú demanda? Ya que tengo exactamente lo mismo con un sonic 2015 y no se quieren hacer responsables. Cómo le hiciste? y lograste algo?
Es recomendable comprar una bobina china o de segunda para un sonic 2014 lt?
Consiguela en marca delphy que es la original gm. En usa
Hola mi sonic me marco el codigo 84 y 89 que puede ser?
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
89. - mal funcionamiento del termostato.
89. - mal funcionamiento del termostato.
Pero le puse el termostato nuevo. El codigo no aparecio mas, pero falla abajo y arriba se muere. No levanta lo mismo que antes!! Y no le pueden encontrar la falla 😪
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Ewa-ale -hutchinson. Gracias