Problemas de Caja cambio
Problemas más específicos:
Cambio de caja automática 4 casos
La caja de transmisión entrara en parking 3 casosTiembla cuando entra la caja de velocidades 2 casosSe apaga al aplicar la caja de velocidad 1 casoLa transmisión automática hace los cambios rapidos 1 casoTransmisión automática cambia de segunda a tercera a altas revolucione 1 caso
La caja de transmisión entrara en parking 3 casosTiembla cuando entra la caja de velocidades 2 casosSe apaga al aplicar la caja de velocidad 1 casoLa transmisión automática hace los cambios rapidos 1 casoTransmisión automática cambia de segunda a tercera a altas revolucione 1 casoProblemas destacados
Transmision automatica cambia de segunda a tercera a altas revolucione 
Solucionado
Ford Escape 2009 4 puertas, XLT, 2.0, automatica 89000 kms
Al ir caminando normalmente en ocasiones (no siempre lo hace) al cambiar de segunda a tercera velocidad se van las revoluciones muy altas y parece que patinara el cambio, si hace el cambio bien, pero solo que a muy altas revoluciones, lo hace una o dos veces y no lo vuelve a hacer mas, espero alguien pueda ayudarme.
4 casos
3
VA
Tengo el mismo problrma. Cambie la caja de selenoides y sigue igual de echo hace rato le la cambiaron y sigue igual y me tira aceite por la respirafera al calentarse. Ya cambie enfriador. Mr comento en mecanico que la valvula de temperatura no le funciona. No entran los abanicos a tiempo.
Votar útil1
AL
Sensor tr o computadora sobre calentada, si la luz de reversa esta siempre prendida al abrir la llave una de esas dos opciones es revisa tu computadora si esta sobre calentada aqui tienes tu fallo
Votar útil
JA
Yo tengo una ford escape 2013 y golpea fuerte al ponerle la Rivera y cuando vas en marcha jala al canvial y me pones un mensaje en la pantalla transición averiada cervicio inmediato
Votar útil1
GU
Tengo Camioneta Ford Skape, al colocar retroceso golpea duro y a veces hacia adelante, me aparecio un ruido que sale de la caja.
Votar útilMA
Solucionaste tu problema ? Me pasa exactamente lo mismo. Me di cuenta que cuando sacaba la bateria le pasaba eso y al dia siguiente se estabilizaba pero ahora ya no se le quita
Votar útil1
CA
Manuel, a mi me sucedió un par de veces y no me paso más, mi camioneta esta funcionando perfectamente, lo único que estoy al pendiente es de sus cambios de aceite de la transmisión cada 40 mil km aprox!!! y la camioneta esta funcionando perfectamente ya casi 120 mil km!!! espero lo resuelvas, saludos!!!
Votar útilGU
Tengo camioneta Ford Skape 2006, Cuando meto retroceso golpea fuerte y a veces lo hace hacia adelante. Comenzó un ruido que proviene de la parte posterior de la caj. Ademas deseo conocer el tipo de caja que usa esta Skape 2006 automatica
Votar útilMejor respuesta (según CarlosR)
CA
En realidad, el incidente me pasó un par de ocasiones y no me sucedió de nuevo, hoy en día la camioneta la usa mi padre, hace un par de años se dañó la reversa y repararon la transmisión completa, está funcionando muy bien ahora.
Votar útilGU
Esto no tiene que ver con la pregunta
Votar útilCA
@Gustavo AdrianGustavo, el origen de este hilo es una pregunta que yo hice en el foro por un problema con mi camioneta, me hacía los cambios a altas revoluciones, por eso es que puse el comentario que a tu parecer no tiene que ver con la pregunta! No se a que pregunta te refieras !
Votar útil
ComentarCuando doy cambio la caja golpea fuertemente cuando cambio de p
Ford Escape 2016 Escape 2016 1.6 180000 kms
Cuando doy cambio de parqueo a retroceder o a marcha la caja golpea muy fuertemente
5 casos
Checa el estado de los soportes, puede que esten dañados y haya necesidad de cambiarlos...
Ese problema yo tenia cuando cambiaba de marcha o retroceder 1ro verificar soportes del motor y si no es eso te aseguro que estan gastadas las o la copa de las triceta verificar las 2 copas
Brayan funez de Honduras hace 3 años
Cuando meto cambio. I caja suena fuerte y marca en el tablero una llavecita y una luz de motor
Francis Morrobel de República Dominicana hace 2 años
Tengo ese mismo problema en mi ford escape 2009 4 cilindros pudiste resolver?
ComentarTiembla cuando entra la caja de velocidades
Ford Escape 2006 Xlt 90000 kms
Mi escape tiembla demasiado cuando entra la caja de velocidades, cuando acelera se le quita, Y cuando me paro con la caja andando empieza a temblar, en neutral y parking no tiembla, alguien que me pueda orientar con lo que pueda ser, gracias
8 casos
Revisa informacion sobre el "torque converter" es la pieza entre la transmision y el motor, desgaste del clutch interno.
Si reparaste la falla tengo el mismo problema cuando estoy con velocidad en un semaforo despues de unos segundos las revoluciones bajan y suben y tiembla y el motor cabezea si la pongo en "p" se le quita ayuda ya la lllleve a escanear y no sale nada
ComentarTiembla cuando entra la caja de velocidades
Ford Escape 2006 90000 kms
Mi escape tiembla demasiado cuando entra la caja de velocidades, cuando acelera se le quita, Y cuando me paro con la caja andando empieza a temblar, en neutral y parking no tiembla, alguien que me pueda orientar con lo que pueda ser, gracias
1 caso
Y resolviste la falla amigo tengo el mismo problema
Hola amigo, he tenido el mismo problema con escape 2013, el problema es el soporte de la transmision, en el modelo 2013 este soporte es el que se encuentra debajo del compartimento de la batería, una vez reemplazado el problema se corrigió, saludos
Hellmaster76 de Chile hace 4 años
Vibraba solo la caja o se transmitia a todo el vehiculo??
Hellmaster76 de Chile hace 4 años
Y ocurre sólo al acelerar???. . . Y cuando aceleras gradualmente??
Es que son temas diferentes amigo, cuando pasas se parking a drive vibra, este tema los solucionas cambiando el soporte que te comenté, ahora bien las vibraciones cuando aceleras gradualmente es distinto pueden ser varias cosas desde mal balanceo de las ruedas hasta temas en la junta homocinetica
ComentarLa caja tarda en hacer los cambios
Ford Escape 2008 4x3 automatica 160600 kms
Tengo una ford escape automática año 2008 y me tarda en hacer los cambios
Se le hiso el cambio de aceite y su filtro no tiene fugas pero sigue igual le a pasado alguien y sabe como pudo dar con la solución
Se le hiso el cambio de aceite y su filtro no tiene fugas pero sigue igual le a pasado alguien y sabe como pudo dar con la solución
2 casos
A mi vehículo le pasaba lo mismo y le cambié el aceite de transmisión y ahora funciona de maravilla
Eduard Pérez de República Dominicana hace 3 años
Tienes que cambiar el aceite de la transmision, agregar aditivo, correrla y volver a cambiarle el aceite nuevamente, tu aceite de la transmision debe estar muy dañado
Eduard Pérez de República Dominicana hace 2 años
Cada vez que tengo ese problema, le hago eso, suele suceder cada 30 mil o 40 mil kilómetros recorrido.
ComentarLa transmisión automática hace los cambios rapidos
Ford Escape 2002 Xls 156000 kms
Hola a todos
Mi escape 2002 presentados problemas
1 cuando manejo y el cambio va de segunda a tercera de repente patina pero sólo en baja revolución, cuando voy rápido hace los cambios bien, que podrá ser??
2. He detectado que a veces los cambios los hace muy rápido de 1 a 3 en menos de 35 km
Ayuda por favor
Mi escape 2002 presentados problemas
1 cuando manejo y el cambio va de segunda a tercera de repente patina pero sólo en baja revolución, cuando voy rápido hace los cambios bien, que podrá ser??
2. He detectado que a veces los cambios los hace muy rápido de 1 a 3 en menos de 35 km
Ayuda por favor
2 casos
Encontraste la solución?? Creo me sucede algo similar
ComentarAmigo cuando doy cambio la caja golpea fuertemente cuando cambio de p
Ford Escape 2016 Escape 2016 1.6 180000 kms
Amigo cuando doy cambio de parqueo a retroceder o a marcha la caja golpea muy fuertemente
12 casos
Y me cambiaron el soporte que estaba malo le agregaron un aditivo liqui molly y aun no se le quita el sonido
ComentarLa transmisión hace cambios erraticos
Ford Escape 2008 Escape 167578 kms
No hace el cambio de 1a a 2ay el de 3a a 4a, tiene 3 códigos P0732, P0734 y P1780
1 caso
La caja de cambios esta bien lenta para cambiar
Ford Escape 2008 Escape 210000 kms
Se siemte bien forzada y cuesta q tire el cambio
No acelera mas de 40km/h ,se forza motor y se calienta Solucionado
Ford Escape 2002 Xlt 132000 kms
Hace dos semanas empezo el problema, meto el acelerador a fondo ,no acelera, se esfuerza mucho el motor y se se calienta muy rapido,la lleve a un autozone a escanear y me dijeron que arrojaba falla en cilindro 2 y sensor de temperatura de bateria dañado, checamos bobinas, funcionan perfecto, tienen chispa, cambie bujias nuevas (siempre ha usado motorcraft de platino) cambie aceite nuevo multigrado motorcraft, filtro de aire, de aceite, se lavo valvula IAC, valvula EGR, se checaron inyectores y todo eso esta bien, pero no cambia, sigue igual, la transmision hace los cambios bien, el fluido de transmision esta bien, me dijo un mecanico, alguien que haya solucionado este problema? Puede ayudarme por favor se loagradeceria
4 casos
Saludos, mi jeep Ford Escape 2001, se calentaba porque el termostato no abría lo suficiente, más el radiador tenia los canales tapados, le sondee el radiador y le cambie el termostato, con esa reparación dejo de calentarse y cancanear. Espero te ayude con esto.
Hola amigo,, gracias por tu comentario, fijate que eso no es, hace tiempo la lleve a eso mismo,porque de hecho le cambiaron la tapa al radiador porque tenia una grieta y esa vez aproveche de cambiar el termostato , anticongelante y tapon de jarra recuperadora, ya encontre la falla , un catalizador de los que van en el manifold se quebro e hizo un tapon en el 3er catalizador que va enmedio de la camioneta, en la parte del copiloto , ya los quite y lo destape, ya revoluciona y acelera mejor, solo me falta quitar ese manifold y quitar ese catalizador, por eso el motor se calentaba muy rapido, por el esfuerzo que hacia, gracias, saludos
Solucion a ese problema,, taponamiento de sistema de escape, por ruptura de convertidor catalico de uno de los dos manifold, se quito mofle completo y se retiro toda la ceramica y cuello metalico que se atoro en 3er convertidor catalitico que va en la parte de abajo de la camioneta, ya las revoluciones , la compresion , la potencia y consumo de gasolina volvieron a su normalidad, tampoco el motor se esfuerza y alcanza su temperatura a su tiempo y ritmo, como dije, problema resuelto originado por taponamiento de sistema de escape
Adjunto una foto del material del convertidor catalitico que se quebro y formo un tapon en el mofle, ojala le ayude a alguien con el mismo problema,, saludos a todos
Adjunto una foto del material del convertidor catalitico que se quebro y formo un tapon en el mofle, ojala le ayude a alguien con el mismo problema,, saludos a todos
1
Muchas gracias Benca, tomaré esa solución en caso que me suceda lo mismo o parecido que a ti. Saludos.
Gracias a ti amigo,, si alguien le sucede lo mismo , ya saben primero revisar el sistema de escape,, saludos
Una cosa que se me olvido, voy a conseguir el convertidor catalitico de ese manifold,
Mejor respuesta (según Benca)
ComentarMi camioneta no tiene fuerza y no acelera.
Ford Escape 2006 XLS 2WD AUTOMATICA 110000 kms
Amigos buenas tardes, solicito su ayuda. Mi Ford Escape automatica al momento de ingresar a una subida pareciera perder completamente la fuerza y no sube, aun en 1 o 2. He notado que le cuesta a la caja de cambios realizar los mismos y pareciera como si forzara el motor. Aun, pisando el acelerador a fondo, esta no tiene fuerza...alguien tiene algun idea? Consejo? Se los agradecere mucho.
21 casos
Si la caja es automatica prueba quitando el overdrive. Es un boton que se encuentra en la palanca de cambios. Esto hace el vehiculo "mas eficiente" para pendientes y cuestas. No olvides activarlo de nuevo en carretera libre.
Durante casi medio año pase con ese problema cada 15 o 30 dias mi vehiculo retornava a la agencia... tte puedo decir con certeza que tu problema radica des de la turbina es la responsable de la potenvia y el que entte la velocidad abruptámente.
Luis Eduardo de Guatemala hace 8 años
Muchas gracias EATORRES, sera un punto a considerar y tan pronto se resuelva lo compartiee con la comunidad. Muchas gracias
A mi me cambiaron 2 bobinas y el sensor DPF, y asunto arreglado.
Tengo el mismo problema cuesta que desarolle y en la cuesta es lento qusiera saber que filtros se le pueden cambiar
Amigo yo tuve ese problema y cambie el filtro de gasolina y el q mas molesta es el filtro q va en la bomba de gasolina adentro del tanque limpialo y problema resuelto
En un comentario anterior dige que pase mucho tiempo con ese problema y que ademas agrego que mi vehiculo hera llevado a la agencia y durante mas de medio año no se resolvio el problema... es decir: se hicieron todos los cambios posibles de piezas nuevas del vehiculo: selenoides,bujias,discos de transmisión filtro interno de la caja; etc; todo lo relacionado a la caja(en la agencia de autos donde se supone tienen equipos y asistencia tecnica directa con ford) el caso es que primero el vehiculo se empezaba a tironear al haver cambios de velocidades, luego los cambios abruptos es decir daban una patada o golpe luegose neutralizaban las velocidades y las revoluciones se disparavan... al final despues de mucho tiempo... "expertos" en cajas de transmisión me sugirieron que cuando se hace una reparacion de caja de transmisión se tenga que revisar muy bien la turvina que va junto a la caja... pues es responsable muchas veces de los cintomas que presentan...
En conclusión: te sugiero que con estos analisis y sugerencias lleves tu vehiculo con personas especializadas en cajas de transmisión
En conclusión: te sugiero que con estos analisis y sugerencias lleves tu vehiculo con personas especializadas en cajas de transmisión
Efrain Rodriguez de Ecuador hace 8 años
A mi me pasa lo mismo de 1era a 2da se tironea un poco, pero de 2da a 3era se tironea y da un golpe al entrar el cambio y aun más en la mañana cuando salgo hacia el trabajo e incluso cuando paro en un semáforo y lo dejo en neutro cuando salgo y lo pongo en D da un golpe, y estoy un poco asustado porque el carro lo adquirí hace un mes usado, le cambie todos los aceites al comprarlo. Todo en Liqui molli.
Luis Eduardo de Guatemala hace 8 años
Amigos buenos dias, quisiera comentarles que luego de una evaluacion de diagnostico, en un taller le diagnosticaron a mi vehiculo que la caja se habia dañado, debido a que espere mucho para hacerle el servicio de caja y que probablemente ya existia algun daño previo. Tal como lo comentaron anteriormente, me sugirieron llevarlo a un taller especializado en cajas automaticas para una reparacion a fondo. Hasta el momento no es problema de motor en si, es de la caja. Espero contribuir mas adelante con mas informacion. Saludos.
Acabo de pasar algo similar le pisaba hasta el fondo al acelerador y no respondía mas ke a 60 km hora y me decían ke era la transición pero desconecte el mofle desde el catalizador hacia atrás y la cale eso si hacia demasiado ruido pero si levanto amas de 100 por hora conclusión...era el catalizador ke estaba tapado aver si te sirve mi comentario...saludos bueno a otras personas ke lo lean y ke estén pasando algo similar y yo no soy mecánico pero lo solucione
Luis Eduardo de Guatemala hace 7 años
Amigos muy buena noche. Quiero contarles que finalmente solucione el problema. Radicaba en el CATALIZADOR, estaba casi tapado; lo limpiaron y lo volvieron a instalar y problema resuelto. De igual forma se le hizo servicio a la caja, mas la limpieza del catalizador, ahora la camioneta funciona perfectamente, les sugiero revisen estos componentes si tienen un problema similar. Saludos a todos.
Me da mucho gusto que finalmente se haya resuelto tu problema... un saludo afectuoso y espero estemos en contacto para intercambiar experiencias.
Gracias Luis por la información, nos ayuda a conocer más el vehiculob
ComentarProblema con baja de revoluciones de FORD Escape
Ford Escape 2013 Escape 4x4 61000 kms
Buenas Tardes: Quien me puede ayudar con la siguiente duda de mi Ford Escape, Cuando la tengo en Drive y tengo frenada se bajan las revoluciones casi hasta apagarse... pero si envió la caja a parking se sube las revoluciones, Que estará fallando para que mi camioneta tenga esta falla?? Gracias.
11 casos
Jimmy lograste resolver el problema. A mi me pasa lo mismo. Cuando la pongo en drive las revoluciones bajan hasta a veces apagarse. Tambien me pasa cuando la pongo en reversa. Alguna respuesta.
Es una falla en el convertidor, así solucione mi problema hace ya dos años,
Ocurre por falta de mantenimiento, cambio de aceite de caja
Ocurre por falta de mantenimiento, cambio de aceite de caja
Hoy me paso lo mismo, mañana voy a meterle mano a la escape 2018
Saludos tengo el mismo problema alguien pudo solucionarlo
Encontraron cuál es la falla, tengo el mismo problema en la mia.
Wendy Aguirre de México hace 3 años
Tengo problemas con mi ford escape 2013 las revoluciones baja y suben cuando va corriendo la camioneta es 4x4 4 cil aut. Motor 2.0 gracias espero me ayuden.
Hola tengo el mismo problema... tengo la camioneta en este momento en el taller... alguno lo resolvió??
Buenas, jóvenes tienen que revisar el convertidor de la transmisión. Es posible que tengan que cambiarlo. Saludos.
Tengo el mismo problema k comentan y mi escape es 2008 4 cilindros 2.3
Es una falla en el convertidor, así solucione mi problema hace ya dos años,
Ocurre por falta de mantenimiento, cambio de aceite de caja
Ocurre por falta de mantenimiento, cambio de aceite de caja
Es correcto. Así fue que también resolví mi problema. Muchas gracias
Buen día. Te refieres a cambio de aceite de transmisión?
@RicardoTe bajaban las revoluciones y con el cambio de aceite de transmisión se solucionó?
ComentarFord Escape 2010 motor 3.0 a Gasolina Jalonea y patea la caja
Ford Escape 2010 5 puertas, motor 3.0 a gas. 121761 kms
Hola soy Efrain Rodriguez soy de Ecuador es un gusto saludarlos, la verdad tengo un problema muy frustrante, la caja Jalonea y patea entre marchas e sentido q lo hace cuando voy a menos revoluciones, cuando piso a fondo el acelerador no pasa o tal vez es imperceptible, e leído mucho aquí sobre el problema pero aún no doy con la solución lo lleve a una mecánica y después de hacerle el respectivo diagnóstico computarizado me dijeron q el problema estaba en el cuerpo de válvulas yo el carro lo compre usado y al parecer el antiguo dueño no le hizo los cambios de aceite a tiempo, en fin, opte por h… Leer completa
4 casos
Me acab de pasar lo mismo mis válvulas ae flamearom ae ajuto motor y la caja se compro nueva se gastó alrrededor de 3000 dolares
Efrain Rodriguez de Ecuador hace 7 años
Caja nueva, nueva no le encontrastes solución a la tuya Jvier?
Saludos.
Saludos.
Parece que ese problema es del modulo TCM
Debe de reemplazar el modulo quizas con uno usado al. Parecer los ford focus tambien tiene ese problema. Y se soluciona reemplazando el. Modulo y el modulo debe de estar programado por que de no estar actualizado el problema continuara.
Debe de conseguir el nunero de pieza y buscar alguien que le puede hacer la compra en USA pero que sea mecanico registrado en el sistema de lo. Contrario debera de pagar a precio normal en ford online.
Debe de reemplazar el modulo quizas con uno usado al. Parecer los ford focus tambien tiene ese problema. Y se soluciona reemplazando el. Modulo y el modulo debe de estar programado por que de no estar actualizado el problema continuara.
Debe de conseguir el nunero de pieza y buscar alguien que le puede hacer la compra en USA pero que sea mecanico registrado en el sistema de lo. Contrario debera de pagar a precio normal en ford online.
Saludos a todos. Mi ford escape 2010 xlt tiene el mismo problema que la del señor EFRAIN. A diferencia de el yo no la he llevado a ningun taller debido a caer en manos inexpertas. Quiero escuchar opiniones y sugerencias. Gracias
ComentarAyuda tecnica y/o profesional
Ford Escape 2002 5 ptas 142118 kms
Mi camioneta for escape 2002 importada (ya que vivo en el puerto de veracruz mexico) la compre en el mes de octubre en la cd de queretaro,qro. , y le hice la afinancion mayor en el mes de noviembre y tenia 137,682, actualmente tiene 142,118 KMS., pregunto a los cuantos kilometros debo de hacerle la afinacion al motor (cambio de aceite, cambio de filtro de aire,aceite,gasolina, etc). Asimismo a los cuantos kilometros debo de hacerle el cambio a la transmision automatica, ya que la caja es sellada. Espero una pronta respuesta, ya que posiblemente el dia 11 de este mes (proximo domingo) tomare carretera rumbo a queretaro,qro. Gracias de antemano
4 respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Ford te da intervalos muy largos. Aceite y filtro 8,000kms. Ideal 6,000. Filtro de aire 25,000 ideal 15,000. Filtro gasolina 50,000 ideal 30,000. Aceite transmision 240,000. Esto es exagerado. Cuando la drenas solo retiras 4 litros de los 8 que contiene. Lo practico es drenar y poner 4 litros cada 30,000 kms.
efren prado de México hace 6 años
Gracias por su pronta respuesta, pero a entender y a mi ignorancia, entiendo, que con ese quilometraje que tiene actualmente (4,436) puedo ir y regresar a queretaro y san luis potosi, claro rellenando de aceite tanto motor y transmision. Espero una pronta respuesta dandole por anticipado las gracias
efren prado de México hace 6 años
Tengo meses tratando de conseguir el instructivo del propietario para ford escape 2002 importada, sin exito alguno, ojala y me pudiesen apoyar para obtenerlo
Agradeciendoselo de ante
Agradeciendoselo de ante
Juan Carlos de México hace 6 años
Si lo estas buscando en espa♦ol, lo tienes que comprar en la agencia Mexicana. En ingles es gratis. https://owner.ford.com/tools/account/h…
ComentarLa direccion de mi camioneta se pone dura
Ford Escape 2009 100000 kms
En un viaje se puso tan dura que hubo que llevarla en grúa fue revisada en Barranquilla colombia y dijeron que se había desconectado la parte eléctrica de la caja al tratar de conectarla se averió el enchufe de hay a quedado que trata de endurecer cundo se va a cruzar pero leve se llevo al concesionario para escaneo y la recomendación fue cambio de caja completa que valor tiene la caja en pesos colombianos gracias
2 casos
Tal vez deberias de preguntar bien porque hay una alerta de revision en ese tipo de camionetas por problemas en la direccion http://www.eluniversal.com.mx/articulo… esto es en mexico espero te aplique
Con el vin busca en la página de ford un recall. La segunda generación de escape vivieron con ese problema de fábrica y la reparación es gratis. Yo tuve el mismo problema y me lo solucionaron gratis en janna motors
Estoy en barranquilla tb. Si quieres me escribes a este número si no has solucionado. 3216417600
ComentarTransmisión
Ford Escape 2014 1.6l Aut Gasolina 120000 kms
Cuando se cambia la transmisión se debe programar el carro nuevamente?
1 respuesta
Si es una PowerShift si, si es una totalmente automática sólo procedimiento de aprendizaje
ComentarLos testigos del tablero y la computadora
Ford Escape 2009 5 puertas, 3.0 24valvulas 255000 kms
Buenas tardes, tengo una Ford escape 2009, 3.0 6 cilindros, conducía camino a la universidad, se encendió testigo de llave🔧,ABS,chequin,airbag,derrape,se subió las rpm a 3.000, realizó cambio de caja automática de 2a 4, la lleve al taller le cambiaron las bujías, salió 2 inyectores con problemas de goteo, me le cambiaron la pila, a la bomba de gasolina porque se había dañado, listo salgo del taller y de camino a casa me quema una bobina la número b, la llevo de nuevo, la escaneo y resulta que la computadora está mala que hago gracias
1
1 respuesta
luis espinosa de México hace un año
Cuidado con esos mecanicos tranzas, no habia visto una bobina quemarse asi de un momento al otro, se supone que al cambiar las bujias se tuvieron que dar cuenta de esa bobina, para mi que te estan robando, de la pila, pienso que te refieres a la bateria deberian de haber hecho una prueba de descarga en tus ojos para que vieras que ralmente estaba mal, para eso son los probadores o enseñarte que en las celda habia sulfato, y ahora de la nada te dicen que es la computadora.
ComentarProblema transmisión
Ford Escape 2010 82181 kms
Buenas tengo una Ford escape 2010 límite el problema es que cuando pongo el cambio la transmisión queda en vacío y luego coje el cambio climático de golpe que me recomienda gracias
1 respuesta
Para que eso pase seguramente la caja de transmisión se quedó en algún tiempo con poco aceite y pudo haber dañado los discos de cambio y eso puede estar generando el problema... habría que checar por ahi
ComentarSe jala al acelerar
Ford Escape 2008 4 puertas wd 25000 kms
'Tengo una ford escape recien le cambie la transmision hace como 3 meses... ahora cuando trato de despegar no acelera y de repente se da un jalon fuerte, de ahi todo normal...pienso que tal vez no sea la transmision bueno lo que pasa es que desde que la compre solo le hago cambio de haceite y no le eh cambiado nada mas solo lantrasmision...podria ser solo mantenimiento?
1 respuesta
Es importante llevar un registro de mantenimiento ya sea por km o por cada 6 meses, consulta tu manual de propietario. El problema puede deberse a que necesita una limpieza del cuepo de aceleracion electronico, si no le has cambiado bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, es decir una afinacion basica, te recomiendo hacerlo. De vez en cuando ponle un limpiador de inyectores al cargar combustible. Suerte!
ComentarSe ahoga y no arranca
Ford Escape 2006 V6 183652 kms
Por qué llega mucha gasolina a los inyectores y no arranca llegó jalando nada más le cambié la caja de cambios es automática 4x4 tengo chispa ya cheque la computadora e igual está bien pero por qué no arranca
3 casos
¿Problemas con un Escape? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!