Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea. 2. Chequear el alternador. Si por algún motivo debes cambiarlo, mejor hacerlo por uno original, es usual que los alternativos provoquen problemas de compatibilidad o carga.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede encender junto con la luz de Control de Tracción y/o con la de Freno de Mano.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Escape ya se reportaron 53 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar los sensores de las ruedas y su cableado, pueden estar sucios o dañados. Son los principales sensores del sistema y advierten cuando alguna de las ruedas se bloquea.
2. Chequear el alternador. Si por algún motivo debes cambiarlo, mejor hacerlo por uno original, es usual que los alternativos provoquen problemas de compatibilidad o carga.
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Estos testigos se me. Encendieron,la escani pero nobse me apagan, sera q tengo el modulo de abs por cambiar ,,si es asi es muy caro alguien podria ayudar a conseguirlo mas economico...porque se dana el modulo del abs,,,cuales son los motivos
Se me prenden los focos del tablero del abs, el freno de mano y el anti rape quiero saber que posible falla puede tener mi ford escape 2008 4x4 3.0 litros v6 gracias por su colaboracion
Limpiar con contact cleaner electronico, sensor por sensor, seguramente estran los conectores con polvo, hubicados en cada cabina de la llanta. Es super facil, no necesitas sacar llanta. Primer trabajo y luego pruebale.
A mí vehículo le pasó lo mismo, solo cuando llovía se encendían los testigos de ABS, derrapevy freno, ya me había dejado tirada dos veces, la calefacción dejo de funcionar Cambié la batería, le revisaron los sensores y las líneas para descartar un corto y resetearon el sistema de aceleración, y santo remedio, quedó súper bien y solo gaste $2,000 batería de alto rendimiento y $400 de mano de obra.
Ami con ford escape 2014 se ptebio control estabilidad mas airbag mas
Averia transmision. Mas tambien control de desenso se prendieron despues que fue desabollado pero antes de llevarlo a desabollar andava tofo super bien
Tengo el mismo problema se me prendio el simbolo de antiderrapante y se empezo a frenar y despues se me prendio el Brake y ABS, cambie llantas a penas...quien me puede asesorar
Mi Ford Escape 2010 tiene todas la luces prendida del ABS, Brake y el carrito de estabilidad; ya probé los cuatro sensores y están buenos, también los conectores y me dicen que él módulo del ABS está dañado. Mi pregunta ¿ Se puede reparar o hay que sustituirlo ?
Buenos días. Por favor tengo el mismo problema en una Ford Escape 2009, como lo solucionaste? Me hablan de cambiar el modulo ABS del motor, pero es carisimo. Espero comentarios. Gracias
@NabilMismo problema, llevo como 4 mecánicos y el último dijo que es el módulo abs... Lo extraño es que ese ya se le cambio una vez... Lo solucionaste?
Todavía no he solucionado el problema porque según me dicen el ABS tiene una parte eléctrica y otra mecánica, quisiera me recomendaran un lugar donde me orienten o resuelvan el problema.
Ojalá pueda ayudarme no se que hacer 2 opiniónes de la misma agencia. Ford. Intermitente me prende ABS, derrape y asistencia en pendiente. En uno me dicen que debieron cambiar los 2 sensores delanteros y otro dice que trabajan independiente
Es una Ford escape 2013. Lo meti en la agencia por qué me prendió la asistencia en pendiente. Me cambian un sensor ABS y queda peor ahora prende ABS. Derrape y asistencia en pendiente. Lo lleve o otra Ford y me dicen que debió cambiarse los 2 sensores al reclamarlo en la agencia donde me dijeron el cambio dicen que trabaja independiente. Agradezco mucho su ayudante
Me repararon el alternador de una escape 2001, y a consecuencia de eso se encendio la luz del ABS, no se si traiga algún cable que se haya safadop o porque se encendio, de los frenos esta bien.
Me areglaron el alternador i me duro meno que un dulse de apeso chileno y se me prendio la luz del abs que sera por que bienen esos problema y se me apaga la radio
Buendia tengo un problema con mi camioneta mariner que al frenar me repela el pedal como un golpeteo traigo prendido el abs ya cambie bomba y un sensor delantero pero me sigue el problema la escnie
Tengo exactamente el mismo problema, me repararon el alternador de escape 2001 y me quedo la luz del ABs en el tablero pero funciona bien. Agradecería tus comentarios para ver cómo lo solucionaste
Desconectar batería para que se borren códigos de falla y la computadora se recétee. Desconectar por la noche y conectar por la mañana y santo remedio. Saludos.
Amigos tengo una duda. Tengo una Ford Escape 2008 y cuando voy por carretera se encendieron los testigos de ABS y de control de estabilidad a la vez y ya no apagaron mas. Esto implica un daño grave o es solamente por sensores? Un solo sensor puede generar que enciendan ambos testigos? Cuel seria este?
ABS son las siglas de «Anti-lock Braking System», en español «Sistema Antibloqueo de Frenos» o «Antiblockiersystem» es un sensor antiblokeo y va pegado a un lado del disco de las llantas, de un solo tornillo "10"
Ese codigo indica que existe una falla en uno o mas módulos, que por lo que comentas podría ser el modulo del abs, habria que hacerle un chequeo con scanner específicamente a ese modulo, ver los codigos y tratar de hacer una programacion si se pudiera.
Eso es lo que me estoy teniendo que se va a requerir, de igual manera si encuentro la solución, se los haré saber, se trata de compartir conocimiento y soluciones.
Escuche un ruido en la llanta izquierda delantera más que todo al frenar luego se le quito ese ruido pero me apareció la luz abs y el del antuderrape... Ya ya cambie sensores etc y la luz n see elimina y el timon que algo duro creí que no es normal... Les agradecería si por favor alguien me ayuda
Un dia prendi la camioneta y me percate de que el freno de mano y el abs se quedaban prendidos, pero despues se apagaban, las agujas de la gasolina y la temperatura brincaban y se escucha como un pequeño interruptor o un switch dentro del tablero. Todo esto ocurre cuando acelero.
Claro, la solución fué cambiar el regulador de voltaje del alternador, ya que el que tenía no era para ese modelo y estaba generando voltaje de más, casi 15v de más.
Así que procura conseguir exactamente el de tu modelo para que no haya problema. Saludos
Te anexo imágen del regulador que yo puse.
Tengo una escape 2005 automatica, tengo encendida abs y braker permanentes. La escsneee pero. Arroja dos códigos C 1480 y C 1478 no se que indican le óptimo el freno y en ocasiones no responde el freno
Hola, Tengo una camioneta 4x4 Mitsubishi y tengo prendido el testigo ABS ( amariilo ) fijo y la luz 4x4 color verde parpadea, la camioneta funciona sin problemas todo y el 4x4 tambien, solo es el tema de la luzces, el frenado no noto la diferencia
Te recomiendo revisar el conector del modulo del ABS, en el 2001 llamaron a todos los dueños de esos modelos para cambiarles es conector, la causa eran tan malos que se incendiaban y con ellos el carro, hace 6 meses me pasó a mi afortunadamente vimos el inicio del fuego y actuamos en consecuencia, casi 11 años después, me ocurrió esa falla. Ford Escape del año que sea es mala, mala, mala como para regalársela a un enemigo
Hola tengo una mercuri mariner 2008 se encendio la luz de estabilidad el escaner me tira sensor de estabilidad si alguien sabe donde se encuentra ese sensor después de manejarlo unos 20 minutos me detengo se queda frenado les agradezco de antemano
Tengo activo la.luz abs. Lo lleve a escanear y arroja codigo. B1342. Unico codigo presente. Me dice el mecanico que debo cambiar el modulo. Que opinan?
El freno esta bien y lo han revisado varias veces, ya le cambie el modulo abs y en el scanner aparece que tiene una falla en el motor del circuito del abs pero no la encuentraqn, que podria hacerle para borrar el testigo ya la han escaniado y no la han podido arreglar
Hola Amigos,
Pues resulta que hace unos dias vengo experimentando una falla intermitente en el pedal de freno, se siente una especie de vibracion y un ruido como que fugara aire o mejor dicho como pedorro jejejeje esta falla es intermitente a a baja velocidad mas que todo cuando freno suave y giro el volante a la derecha como llegando a una interseccion... Ya escanie el sistema ABS y no hay codigos, tampoco aparece luz del check engine, ni luces de ABS ni control de estabilidad todo parece normal y bueno actualmente el carro anda ya gastadas las pastillas de freno y debo cambiarlas alguien me… Leer completa
Actualizando hoy sali de viaje y aproveche para probar bien los frenos, 140 k/h en una recta y frene de golpe y el ABS trabajo perfecto, pero si me di cuenta que la falla aunque pasa mas al girar a la derecha tambien lo hace en linea recta pero ocurre mas cuando recien se enciende el carro, de ahi en todo el trayecto unas 4 horas no hubo falla alguna
Actualizando ayer venia en trafico y empezo la falla, y para mi sorpresa la falla se prolongo por unos 10 segundos y seguidamente se encendieron las luces del ABS, Control de estabilidad, y control de Traccion, asi que segui avanzando y unos 10 metros despues las luces se apagaron, me orille y le puse el escaner y habia un codigo C1234 señal faltante de entrada del sensor frontal derecho, asi que bueno al quitarse la falla segui mi camino hasta mi destino unas 4 horas despues sin problemas ni fallas, hoy ya pude resvisar y encontre que el famoso "Speed Sensor Tone Ring" estaba medio zafado, se miraba de una parte como mas abierto del borde donde deberia ir pegado para que quede vertical respecto a la posicion del sensor ABS y para mi sorpresa lo pude mover con los dedos lo cual no deberia ser tan facil si van puestos a presion, asi que como pude lo limpie y puse en su lugar, cabe hacer notar que ese Tone Ring tiene algunos dientes medio deformados pero aun asi nunca me habia dado problemas, ahora que ya esta todo en su lugar hare la prueba y les aviso si vuelve a aparecer la falla, les dejo una foto del Speed Sensor Tone Ring al que hago referencia y el de mi vehiculo.
Mis amigos todo bien, en efecto ese era el problema, de alguna manera afectar la posición del Tone Ring y sumarle que algunos dientes tienen cierta deformacion afecta la lectura del sensor, interpretando la Computadora o modulo de ABS que esa rueda tal vez giraba a menor o mayor velocidad ocacionando el bombeo en el pedal de freno, asi que con lo que hice pude resolver y adios problema.
Buenas noches, mi camioneta Ford escape 2008, se le rompió el cárter y tiro mucho aceite, ya no prendió a falta de este, y el freno se amarró, será una falla irremediable?
Compre todos los aros ABS de las cuatro llantas de una vez, tengo el mismo problema que se va el pedal hasta el fondo, e igual el volante esta un poco mas duro hacia la izquierda que hacia la derecha, les aviso si esto me soluciono el problema. Menciono que me la purgaron dos veces, me checaron mangueras y aceite en buen estado, la bomba tiene buena presion y eliminaron burbujas por si las dudas tenia. Y no me han podido solucionar. De que frena frena pero no es de mi agrado meter el pie hasta el fondo. Saludos y comento en cuanto tenga algun resultado!
Hola Alexis, yo tenia un problema parecido pero fue después de cambiar pastillas de freno delanteras, sucedió que al salir a probar el carro frenaba bien pero al avanzar unas cuantas calles el pedal se fue hasta el fondo y me costaba frenar, así que ahí mismo me regrese al taller y volvieron a hacer el purgado en todo el sistema, entonces ahí detectaron que la manguera del caliper de la rueda delantera derecha tienia una obstrucción así que en mi caso fue una combinación de mal purgado y una manguera obstruida...
Lo otro que me recomendaron fue hacer el purgado del sistema usando el escaner ya que con eso se purga de mejor manera el modulo ABS lo cual no fue necesario y el carro quedo perfecto...
Espero te sirva mi experiencia.
Buenas, mi porblema es que tras ciertos arreglos en la transimsion y dirección delatera (daños causados por un mal trabajo) prendia el ABS, luego se apagaba volvía a prender ABS, antiderrape y se apagaba sistema asistido de frenado en pendiente, ademas de eso derrapaba al girar cerrrado, se alineo, balanceo y no se arreglo el problema, a las 2 semana se apago complementament todas las luces, pero el derrape sigue, el tablero indica buen funcionamiento de la transmisión trasera, las balineras (bearing) estan bien, cuando se investigo las luces del ABS decia que era la llanta delantera del pasaj… Leer completa
Saludos,lo primero seria revisar que todo este correctamente ensamblado,arneses de sensores bien enrrutados,conectores electricos asentados, revisa si hay codigos de falla en el modulo ABS
Pues mañana lo llevaria revision pero resulto que hoy tras cambio de aceite de motor y revision de caja (quitaron la llanta) se encendio ABS, antiderrape y se apago asistencia de frenos en pednientes, lo que si puedo decir es que el derrape aunmento mucho y que el timon esta levemente mas duro, mañana lo llevare un mecanico que trabaja mas que nada co carro de USA si encuentra solucion la pongo aqui y si no pues retro alimento a ver si uds. encuentran algo mas.
Muchas Gracias
Como nuevo comentario, se resolvio lo del ABS un arnes dañado, pero el problema del derrape se podria decir que mejoro pero no se termino, ideas, podria ser la traccion trasera, o necesidad de mantenimiento en los frenos, (empero un poco un rato como que cuadno calientan los discos empeoran en viajes largos)
Problemas de traccion trasera de minuto la desconecte y funciona muy bien el ABS era un cable dañodo, tebgo que revisar bien que pieza se daño bien pero aparentemnte es el cardan
Disculpa mi ignorancia y en donde mas o menos se encuentra ese arnés del abs? Yo tengo una 2013 2.0 turbo y ya tengo como un mes con ese problema, disculpa la molestia amigo. Saludos desde Guatemala.
Perdon por ser tan poco especifico el arnes de cableado q conecta el sensor de la llanta al resto del vehiculo, tambien puede ser rl iman de la balinera se daño, o el sensor mismo
Disculpa, la mía dice que se desactivo el 4wd temporalmente, al rato dice 4wd reactivado y aveces cuando me estacionó por ejemplo en un supermercado y giro hace como que estuviera atascada en arena, esos problemas los tenias en tu Ford escape?
Tengo una ford escape 2008 y se frena sola en las curvas y ya de usar el freno seguido se queda frenada como si se quedarán las balatas pegadas y casi no las despega y ya le di mantenimiento a todo dónde van las balatas y en las curvas se escucha un ruido como del ABS hasta casi frenar me por completo que puedo hacer
Tengo una Escape 2013 trae prendido en ABS y asistencia de freno en la agencia me dicen Modulo ABS y HCU cambiar la pieza pero me sale súper caro...que me pueden decir y como lo consigo mas economico.
Amigo tengo el mismo problema m dijeron q tengo q cambiar el modulo del ABS pero cuesta en la agencia 18500 pesos ya cheque los fusibles limpie los sensores y es lo ultimo q m falta
Venía en carretera y de repente la ahuja del velocímetro se fue a cero y los números gráficos de la computadora de viaje como rendimiento de km/l, desplazamiento, km/H digital, km recorridos y todo lo de la pantalla central del tablero se puso en rayitas solamente y desde ahí no me marca nada, solo el tacometro de revoluciónes, gasolina y temperatura... Ayúdenme por favor a solucionar ese detalle... Tmbn acaba de prender el testigo de abs y el de conteo de estabilidad y me aparece un mensaje que dice control de pendiente no disponible
Se encuentra dentro de la caja de velocidad. Mucho cuidado donde la llevas revisar ya que si no me equivoco tu carro debe tener una caja de velocidad power shift la cual es bastante compleja.
Finalmente pude resolver el problema , para descartar problemas de voltaje cambie la batería , luego de eso se me apagaron la luces pero días después volvió a aparecer entonces decidí yo mismo bajar las cuatro llantas y revisar los cables y encontré el cable del abs del lado del piloto comido por el mismo caucho ((( se soltó de su soporte y se raspó con la llanta )))) afortunadamente no se rompió por completo y lo que hice fue remover l cubierta y volver a aislar la la Parte afectada y listo se apagaron las luces y esta funcionando perfecto
Buenas tardes quisiera saber si resolvieron el problema de la camioneta me pasa lo mismo se borró el cuenta millage todo en 0 la. Luz de abs fija el tacómetro no funciona la luz de anti deslizamiento prende con un mensaje
Tengo el mismo problema. El mecánico me recomendó reemplazar los 4 sensores de velocidad del ABS, se que hay otro sensor en el interior de la caja de velocidades... lo cambié hace unos meses cuando tuve que repararla. Ahora no sé si fue una falla en el armado o si debo cambiar todos los sensores.
Buen dia
El indicador de ABS se enciende cuando giro el volante (izquierda o Derecha) y ya se queda encendido, pero cuando la apago y vuelvo a prender ya no aparece. Vuelvo a girar el volante y vuelve a encender, mientras no giro el volante no se enciende. Me podrían ayudar ?
Hola, revisale que el conector de ABS que va a la masa de rueda no este flojo o el cable no este trozado. Podria estar haciendo falso contacto cuando giras el volante y por ende las ruedas delanteras, tal ves y eso manda el error al tablero. Suerte.
Al estar andando normalmente, esporádicamente se bloquean (frenan) las ruedas traseras, como es tracción independendiente en las 4 ruedas las delanteras siguen andando, lo que hace que las ruedas traseras derrapen, por lo que en el tablero se enciende intermitentemente el indicador de derrape. En ocasiones se enciende el indicador de derrape y el indicador de ABS de manera fija (ya no intermitente) y mientras se queda encendido las ruedas traseras no se bloquean más. A veces también suele encenderse junto al testigo de derrape y de ABS el del freno de parqueo (freno de mano).
lo mas seguro es que su carro sea automatico con caja electronica, cuando este enciende tiene relacion con el over drive, o depues de la directa, una velocidad extra que traen estas cajas en la cual va directa la traccion del motor a la trasmision, fijese si hay algun boton que apage el icono, de no ser asi de seguro se daño algun sensor de la caja, si su auto es sincronico, es posible que lleve instalado un sensor de traccion y este este dañado
Hola Mauro, muchas gracias por su atención. De hecho mandé hacer un scanneo al vehículo y el diagnóstico coincide con lo que usted me indica, hay problemas con un sensor del 4x4 y el del ABS. Haré que revisen los sensores de la caja y del over drive, como usted recomienda. Ya les comentaré qué resultados. Gracias una vez más.
Hola Amigo. Si es el caso que el sensor de la caja este fallando esto implica cambiar solo el sensor o puede haber algún daño de caja. O es que simplemente deja de funcionar el sensor y hay que reemplazarlo?
Buen días amigos, mi problema con mi ford escape 2007 es muy similar al planteado por Mario ("esporádicamente se bloquean (frenan) las ruedas traseras, como es tracción independendiente en las 4 ruedas las delanteras siguen andando, lo que hace que las ruedas traseras derrapen, por lo que en el tablero se enciende intermitentemente el indicador de derrape"). En mi caso se enciende la luz 4WD, no la de derrape. Yo puedo agregar que todo estaba bien hasta que coloque las dos ruedas traseras de un tamaño un poco mayor a las ruedas delanteras, por favor, pueden alguien explicarme que esta sucediendo con mi vehículo ¿por que reacciona de esa manera?
Buenas, a mi me sucedió algo parecido, le monte 2 cauchos nuevos un poco mas pequeño en la parte delantera y apenas salí se encendió la luz de 4W. Lo que hice fue colocar nuevamente los cauchos usados que le quite y de inmediato se le corrige.
Ahora tengo una duda, si es que es necesario todos Cuchos con la misma medida o es que esa medida no (235/60R16) la acepta la camioneta (2006/ 3.0)
Pedro he leido que el problema puede ser el tamano de las ruedas ya que la computadora al estar activado en automatico el 4x4 detecta que esta en terreno de tierra no pavimento y se activa solo el sistema, lo mejor es colocar todas las llantas de la misma medida y probar
Tengo un problema con mi scape 2008 cuando le doy marcha pasan 5 segundo y se enciende el antiderrapandte el brake y se pone volante duro después se apaga tablero alguien sabe como corregir esta falla ?
Hola, mi Ford escape 2002 frenan principalmente las llantas traseras, las llantas delanteras no frenan! Ya le realice cambio de balatas a las 4 ruedas y sigue igual y ahora con una rechinadera al frenar ¿A qué se debe esto?
Tengo una scape 2005 es caja automática 6 cilindros el problema sucede cuando esta fría ejemplo:en las mañanas cuando comienzo el avance se frena una sola llanta la trasera lado izquierdo tengo que avanzar en reversa un poco y se desbloquea,vuelvo avanzar para adelante y lo vuelve a hacer y lo tengo que repetir 2,3 veces y ya no lo vuelve a hacer y otra cosa que he notado es que cuando ya no lo va a volver a hacer es porque hasta ese momento entran los seguros y ya andando lo hace. ¿Podría tener una sugerencia ? De antemano gracias.
Es epoca de lluvia , traía encendido el frost de repente el tablero se volvió loco se prendieron los focos de abs y freno de mano , el aire se puso mas rápido, los lipidores tambien mas rapidos , tambien las agujas del tablero se volvieron locas, las direccionales etc... Pero la camioneta no fallo de motor.
Ami me paso lo mismo, tal vez mi respuesta es muy fuera de tiempo pero les comento lo que me paso para que les sirva en otras oportunidades. En un viaje sin motivo a patente todo el tablero se volvió loco las luces se prendían y a pagaban algunas alarmas salían todo una locura.
Esto simplemente se debió a que mi hija pequeña metio una moneda al lector de CD, y en un sacudon (me salte un reductor de velocidad) que di con el auto esta entro a la radio y empezó a hacer corte, desarme el tablero y retire la moneda de la radio y con eso se soluciono
A mi se me apagaba todo tablero y el radio andando el motor y volvia a encender tablero...lo lleve a revisar hicieron pruebas y fue wl regulador del alternador no regula da mucho voltaje y satura.
Hola tengo un ford escape año 2003 , full automatico y se me prendio la luz del ABS, a que se debera?? algun dato en santiago de chile que me pueda ayudar
Amigo tengo el mismo problema, ando en busca de la solución, revise el sistema de frenos y esta en buenas condiciones, lo que me queda es limpiar los 4 sensores ubicados en cada corona de las 4 ruedas, te aviso si se soluciona con eso. Saludos
Hola amigos, Elvis gracias. Corrobore el fusible correspondiente al abs el 5a estaba quemado, lo cambie el freno mano se resolvió, pero el abs se apaga y luego se prende... Aún no revisó los sensores antes mencionado...
Buenas para todos. Desde hace algo mas de 1/2 año, se me comenzo a encender el ABS y el control de traccion, de mi escape, esto debido a que la camioneta tenia el sensor de velocidad ABS delantero izquierdo dañado, el codigo en cuestion era el C1155. Hace 15 dias aprox. Tambien se le encendio la liuz del freno de mano y al escanearla, no solo tiro el C1155 sino que tambien salio el B1342, que significa que el modulo ABS se daño. A partir de este punto ya no pude borrarle los codigos de falla con mi escaner hasta que cambie el sensor ABS mencionado y el codigo C1155 desaparecio, sin embargo el… Leer completa
Hola Francisco. Ya me habian recomendado eso y aun no lo hago, pero en la primera oportunidad que tenga lo hare, ya que mi escaner no cuenta con esas herramientas, por lo que tendre que llevarla con un mecanico/taller que si cuente con un escaner con estas herramientas
El B1342 es un código bastante sencillo que apunta a un problema interno con el Módulo de Control Electrónico de Frenos. Compruebe el fusible # 9 en la caja de fusibles bajo el capó. Si el fusible está bien, a continuación, un scanner que pueda interactuar con el sistema ABS se debe utilizar para confirmar, pero más comúnmente, el módulo está defectuoso y tendrá que ser reemplazado.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator
Al ir en marcha se encienden las luces de abs bateria y los marcadores de gasolina , rpm y velocidad bajan y suben no presenta fallo alguno de motor solo en tablero
Hola tengo problema con una luz que indica que las puertas están habirtas y haberces que pagan pero por lo general aparece cuando enciendo el carro es un ford Tauro 1996 6 cilindros.
Se me encendio la luz de abs derrape y el timon se puso duro y la ahuja que marca las millas quedo en cero ,apague el motor lo encendi de nuevo y todo normal de nuevo desaparecieron las luces y el timon suave y el marcador volvio a marcar
Ami se me encendieron pero no me paso eso, además que despues de arrancar se vuelven a encender, aun no lo he solucionado pero me dijeron que era el sensor abs trasero derecho, si alguien sabe por favor ayúdeme se lo agradeceré
Buen día nada aun, no he podido llevarlo a taller peor comprar repuestos por la situación, pero si le puse el scanner, por el abs me dijeron que hay que revisar el modulo trasero derecho abs, y por el freno de pendiente no se aun, lo que si se es que tengo 29 errores ☹️ cuando pongo el scanner
Tengo una falla recurrente , se prende los indicadores de ABS, BREAD, estabilizador al mismo tiempo, y la camioneta anda medio frenada y como resultado las balatas se están calentando, en la rancia me cobran mucho por cambiar el modulo y no se donde poder levarla a que la reparen.
Buenas noches Raúl, verifica si las zapatillas de los embolos están bien, porque cuando se crecen por el tiempo de uso pasan esos problemas, al no poder devolverse los embolo se trancan y como consecuencias se calientan las bandas de freno y en disco.
Tengo un problema con mi escape 2011, por un error involuntario programe el sistema de mikey y tengo una sola llave, como puedo hacer para desprogramarla, si alguien sabe por favor comente
En 2 ocasiones me ha pasado con mi ford escape 2003 al ir avanzando va pierdiendo gradualmente la iluminación de tablero y llega un momento en que se apaga el auto estereo y se enciende el testigo de abs y el bolsas de aire. Hace unos meses atrás me hizo lo mismo y la apague, despues quice encenderla y no no quizo, limpie la terminal de energía y me pasaron carga, despues de este periodo, en este momento me esta presentando problemas con lo mencionado anteriormente de ir avanzado para perdiendo la iluminacion de tablero y se encienden estos testigos pero no se apaga, Alguien me puede ayudar si ppudiera ser que la bateria ya esta en las ultimas o es un problema de alternador?
Le acabo de cambiar el conbertidor de la caja porque cuando lo ponia en marcha se apagaba de golpe, ahora avanza pero pierde potencia en subidas y tiene encendido la luz de abs, control de tracion y breke.
Lleva tu coche a un taller especializado en caja asi comezo mi vehículo de primera a segunda me tiraba o jaloneaba un poco y la caja estaba dañada y se daño mas por no llevarlo a tiempo.
Mi Ford escape 2013 hace un tiempo encendió la luz del ABS y derrape luego a los 3 días se apagó sola, después de dos meses volvió a encenderla y ya está fija, el escáner dice que es el sensor trasero derecho del ABS que está malo, lo cambie y sigue el mismo problema, ahora está dando problemas con el 4wd que lo apaga y enciende la luz del breake, dejó de funcionar el encendido por la llave a distancia, también mostró un problema con el guía y otra series de problemas? Agradecería que me puedan ayudar!!
Buen
Desde Colombia
Tengo Ford Escape 2006
Después de unos cinco minutos el motor no funciona a revoluciones uniformes, al parar el carro el motor empieza a “toser”
Al acelerar el motor le pasa el problema
Al sincronizar el motor cambio bujías y limpieza inyectores se reduce pero al poco tiempo se intensifica el problema
Cuál es la solución? Gracias
Mi ford escape hibrida del 2008 se enciende el BREAKE y el ABS, le hice cambiar los pastillas de freno, rectificar discos, cambiar liquido de freno y sigue presentando el mismo problema, y cuando enciende esas luces como que se frena un poco, apago la camioneta y al prenderla desaparecen, por favor podrian ayudarme con este problema. Gracias
Aún no puedo solucionar el problema dd mi ford escape, le cambiaron el módulo ABS funcionó como 1 mes y luego volvió a presentar el problema, la camioneta como que se frena y sale el símbolo ABS y revisé los frenos
Se va el pedal hacia abajo, y al final frena bien, pero me pregunto porque se va el pedal hacia abajo, cambiamos la bomba y sigue igual. Es un problema grave? Tiene solución? Es que se siente raro que el pedal vaya para abajo. No enciende la luz del ABS.
Lo que pasó fue lo siguiente, cuando andaba en marcha en mi Ford escape 2008, de repente no agarraba frenos, y se me encendian los testigos de anti derrape, ABS y brake, al llevarla a revisar me la escanearon y resultó que el módulo abs estaba dañado, entonces se lo conseguí en un yonque, pero el mecánico no lo pudo programar, que porque era para un modelo 2011 y/o 2012, y así la traigo, si frena pero no activa el ABS, y aparte traigo el testigo de ABS destellando, y se enciende el brake, ahora yo quisiera saber si alguien de aquí podría decirme si se podrá programar e módulo, o si tiene que ser completamente idéntico el módulo, por su atención muchas gracias, anexo fotos del modulo que reemplace
El problema sigue, como comenté anteriormente, mi camioneta ahora sí frena, pero en pavimento mojado se me derrapa pero gacho, me sacó un susto, gracias a Dios la pude controlar, pero lo que quiero decir es que no anden con el ABS desprogramado porque está canijo, y al final de todo sigue mi problema de ABS, si alguien sabe cómo solucionarlo se lo agradecería mucho que lo compartiera
Hola buenas tardes, tengo una ford escape 2014 con la falla que aparece en las fotos, tiene varios problemas, uno es que cuando la muevo una vez al girar el volante a la derecha escucha como si algo estuviera raspando en algo, no es la llanta ya la revisé, y al pasar por bordos o terreno en mal estado escucho como si algo estuviera suelto, ya le cambie los amortiguadores delanteros y las juntas (porque también necesitaban cambios)
El siguiente problema surgió hace unos días iba saliendo de una calle girando a la izquierda y unos metros adelante me di cuenta que la velocidad no estaba marcada… Leer completa
Averia transmision. Mas tambien control de desenso se prendieron despues que fue desabollado pero antes de llevarlo a desabollar andava tofo super bien