Hola soy David , tengo una fiat qubo 2012 (mendoza argentina). De un dia para otro , empezo a fallar cuando estaba regulado solamente , se pasa a 3 cilindros (deja de funcionar el inyector n°4). Al tener un equipo de 5° generacion (con 143.000km ) sin ningun tipo de fallas, al desactivar el inyector n°4 la computadora de la camioneta me desactiva el inyector n°4 del gnc y por lo tanto empieza a andar mal con nafta y gnc. Al cortar el contacto de la camioneta por 5 minutos el problema desaparece siempre y cuando no la deje regulando por mas de 30 segundos ( la falla no aparece si en el semafor… Leer completa

Mi qubo cuando arranca falla en frio como que tose o hace cortes mientras esta regulando aveces se apaga y ala andar entre las 1000 hasta las 2000 vueltas hace cortes que se sienten entre cambio y cambio. Se escaneo, se le cambio bujias, se le cambo bobina, se le regulo valvulas, se le limpio el cuerpo mariposa y sigue, ya sea en nafta o gas hace la misma falla asi que es un problema especifico que afecta a los 2 combustibles ya no se que sera asi que la ando a nafta ya que la falla se siente menos asi.

Hola les comento que mi utilitario falla a gnc entre marcha y marcha, haciendo pequeños tirones hasta que llega un momento en que la ecu entra en modo emergencia y se pone en tres cilindros, cambien la rampa de inyección del gnc, el regulador de presión, revise la electrónica, cambie bujías y nada sigue igual, lo escanean y no le pueden sacar ese salto de falla entre marcha y marcha, alguien sabe que puede ser? o si a otra persona le paso lo mismo me gustaría saber como se puede solucionar el inconveniente, gracias saludos!

Enciende la luz de tablero "revisar motor". El scanner marcó "cuerpo mariposa". Lo cambiamos y sigue la falla. Revisé bomba de nafta y nada. Cambiamos bujías. Sigue la falla. Deja de acelerar y tengo que encenderla y apagarla varias veces para que vuelva a acelerar. ¿Quién sabe?

Hola soy ariel de la provincia de salta interior tengo un problema con el equipo de gas o la camioneta no se bien es una qubo 2014 equipo de 5 generación marca tomaceto y anda muy mal falla en baja no regula y se pone en tres cilindro. Ya la lleve donde le intale el gas y nada cambie bobina, vacíe el catalizador y regule válvulas cambie bujías y mejoró pero muy poco. Si alguien sabe qe se le puede hacer aparte de prenderle fuego 🔥 me avisan gracias

Hola tengo un inconveniente electrico,me indica la falla verificar motor y me aparece el dibujo de la bobina en el tablero. Ya anteriormente a esta falla
Le coloque las bujías originales hace 1 mes y medio,y la bobina original,hace 3 semanas. Le coloque equipo a gas de 5ta generación y nunca tuve inconveniente no se notaba el cambio de nafta a gas,el dueño del taller muy amablemente me chequeo conectando su computadora y testeo que si es electrica la falla ,pero me dice que pueden ser los chupetes de la bobina. Ayer,haciendo menos de 15 cuadras se apago la camioneta y de ahí empezo a hacer ruido el motor quedo funcionando en tres cilindros,alguien me puede orientar?. No tengo mecanico de confianza. Gracias.

Tengo una fiat fiorino qubo modelo 2015 motor 1.4. El primer arranque en frio le cuesta arrancar, despues funciona con normalidad, pero cuando hace calor empieza a fallar y esta falla se incrementa con el uso del aire acondicionado. Funciona un rato fallando hasta que directamente se apaga y no vuelve a prender por un rato (cuando pasa esto, si le sacas el tapon del tanque de nafta para despurgar los gases, a veces vuelve a arrancar, pero funciona un rato y vuelve a pasar lo mismo). Las bujias y la bobina son nuevas, no tiene equipo a gas y tuene 75.000 km. ¿Puede ser la bomba? Necesito saber… Leer completa

Hola, alguien me podría decir si le pasó que no regula sube y baja las rpm hasta que se apaga, en ruta hacerla una ves que levantas el pie baja mucho la velocidad y una ves que volver a hacelerar le cuesta hasta qué toma velocidad. Ya cambie el sensor map, limpieza de inyectores y tanque de combustible, regule las válvulas cambio de bujias, conecte la computadora y no salta fallas.

Hola coloque un gnc 5ta tomasetto lovato hace 1 año siempre joya, hace un tiempo empezo con fallas, cambie bujias, bobina y anduvo un tiempo bien y despues empezo la locura falla no tiene reaccion, marca falla del motor y la escanee y me salta una falla de fuera de punto, hice distribucion nueva la anduve una semana a nafta le cuesta arrancar en frio y a gas falla muchp

Quiero saber que puede ser, ya y le cambiaron el map, la sonda Lambda, bujías y le limpiaron los inyectores.

Me quema las bujias facha en tres salindo le cambio las bujias le duran 2 semana las marca como quemada en la seeramica de la bujias queda en tres cilindro ase explosiones a veces

Les comento tengo una fiat 2014 y el problema es que anda un tiempo y pierde toda la fuerza, como si andará en 3 cilindros y después en dos hasta que se queda, le desconecto la batería y ahí anda bien, pero al poco rato se desregulación de vuelta. Ya le cambié sonda Lambda, bujías, nojina, la rampa, le limpié el cuerpo mariposa, regule válvulas, que se yo de todo y en problema sigue

Tengo el mismo problema que vos, el agravante fue se puso en corto un inyector y empezo a humear, después de cambiarlo mejoro un poco, ( cambie los 4) remplace Bujías y mande a probar bobina, me dicen que esta bien, la bomba de nafta es nueva, esta semana voy a regular las válvulas, la verdad no encuentro el problema, tiene Gnc, a nafta arranca pero ni bien lo aceleras como que se ahoga, muy pesado y después sale, aveces tironea cuando lo aceleras.

Hola, tengo un fiat qubo con GNC con equipo de 5ta generación, 80000kms y le cambié las bujías a los 40 y recientemente junto con la bobina, xq tenía y sigue teniendo fallas aleatorias tanto en nafta como con GNC, por lo menos desde que le cambié la bobina no se queda mas en 3 cilindros como lo hacía cada vez mas seguido. En un taller lo scanearon (antes de que le cambie la bobina y las bujías) en nafta y según el tallerista dijo que la computadora indicaba una falla alternativa en el encendido, no indica el cilindro ni si es la bobina, y q la falla es intermitente y como no tiene cables no… Leer completa