Problemas de Falla a gas
Problemas destacados
Falla en Frío, a gas, arranca en 3 cilindros 
Solucionado
Fiat Qubo 2012 Dynamic 82000 kms
Estimados,
Tengo un problema similar, siempre se da en Frío donde cuesta arrancar, a veces arranca hasta en 3 cilindros, y esto se soluciona desconectando la batería, o dejando la qubo por unos minutos paradas hasta que se resetee "algo". Probé arrancar y andar sólo a nafta, pero también a veces se coloca en 3 cilindros, disminuye la potencia del motor, etc.
Noto desmejoría también cuando enciendo (en frío) el aire acondicionado. En un taller mecánico le conectaron la computadora y saltó como problema la sonda lambda y el aire acondicionado, pero no sabemos qué es especificamente. Alguien tiene una idea? que le haya pasado algo similar, que le hayan encontrado la vuelta?
Mi equipo de GNC es un Bugatti 5ta generación.
Tengo un problema similar, siempre se da en Frío donde cuesta arrancar, a veces arranca hasta en 3 cilindros, y esto se soluciona desconectando la batería, o dejando la qubo por unos minutos paradas hasta que se resetee "algo". Probé arrancar y andar sólo a nafta, pero también a veces se coloca en 3 cilindros, disminuye la potencia del motor, etc.
Noto desmejoría también cuando enciendo (en frío) el aire acondicionado. En un taller mecánico le conectaron la computadora y saltó como problema la sonda lambda y el aire acondicionado, pero no sabemos qué es especificamente. Alguien tiene una idea? que le haya pasado algo similar, que le hayan encontrado la vuelta?
Mi equipo de GNC es un Bugatti 5ta generación.
ComentarProblemas con equipo de gng de 5ta bugatti
Fiat Qubo 2012 dinamic 120000 kms
Hola les comento que mi utilitario falla a gnc entre marcha y marcha, haciendo pequeños tirones hasta que llega un momento en que la ecu entra en modo emergencia y se pone en tres cilindros, cambien la rampa de inyección del gnc, el regulador de presión, revise la electrónica, cambie bujías y nada sigue igual, lo escanean y no le pueden sacar ese salto de falla entre marcha y marcha, alguien sabe que puede ser? o si a otra persona le paso lo mismo me gustaría saber como se puede solucionar el inconveniente, gracias saludos!
2 casos
Me pasa lo mismo, solo que no se manda a modo emergencia y tres cilindros... solo un corte y el tiron y sigue andando, pero no me dan la solucion en el taller de gnc... si lo podes solucionar por favor escribi que hiciste. Saludos!
Hola tengo el mismo problema!!!! y no me dan en la tecla quedo en 3 cilindros y me hicieron cambiar hasta sonda lambda los otros dias y sigo con el problema, si llegan a encontrar la falla les dejo mi mail...
Si, todo lo mismo, sigo probando cosas, mañana me desconectan la sonda lambda, desconectando la bateria vuelve a cuatro, por supuesto que no es la solucion...
Hola, pudieron dar con este problema? tengo el mismo problema. Me dijeron algo del sensor de detonacion. Gracias
Hola gente ,no soy mecanico pero me paso exactamente lo mismo y despues de cambiar bujias, sonda lambda,escanearlo miles de veces lo unico que me quedaba era regular valvulas. Asi eran las malditas valvulas se cierran por la falta de gas ,ya que todos los gasistas te dicen que esta bien asi no te va a gastar no saben nada, digo que no sabenporque fui a muchos y de" los mejores"jaja y todos los escanean te cambian todo y sigue igual. Espero que te ayude con esto, que sea nomas regularlar y no que tengas que llevar la tapa de cilindro a rectificar los asientos de valvulas. Y si son las valvulas despues llevalo al gasista y que no le pijotee con el gas. - jacinto (Hoy) Denunciar comentario
Pasa casi en todos los talleres de gnc (mas en los equipos de 5ta generacion) que configuran todos los autos igual o casi todos igual,el equipo de 5ta deberia andar lo mismo que a nafta casi es imperceptible la diferencia, el tema es cuando se jode un sensor o falla, ahi empiezan los problemas, lo que pasa en esos talleres es que siempre hay poca gente capacitada en electronica,normalmente siempre es uno que va a los cursos y los demas aprenden de oido de el, yo lo comprove en varios talleres cuando tenia un corsa y siena taxis a gnc. Te lo colocan el equipo y lo configuran , hasta ahi todo bien, pero cuando se los saca de lo que aprendieron estan en total ignoracncia. Es mas o menos lo que dice jacinto
Regulen valvulas. A mi se me soluciono cuando corte correa y el que me hizo la tapa la regulo de ahi no lo hizo mas al tironeo
Perdon que los moleste yo estoy hace como tres meses con este mismo problema yo acabo de cambiar la bobina y no era ustedes dicen q con una regulacion de valvulas se soluciona? no soy mecanico pero un poco entiendo y si no me equivo hay q dejarle una luz, sabrias q luz le dejaron cuando la regularon?
Mira matias,yo tambien compre una bobina y no era y la tengo guardada,cambie bujias ,sonda lambda la del multiple y la que esta despues del catalizador cambiaba por unos dias y seguia igual. Cambie el multiple porque se rajo por la temperatura del gas por quemar mal asi que espero que te ayude a mi camioneta le dieron de luz 20 en escape y 40 de admision bien ajustada y no queda tan ruidosa luego llevala a un gasista para que le de mas gas. Saludos
Si yo tuve una qubo y la vendi es muy probelmatica gastadora y pesada a la hora de manejala ya anunciaron que no va a entrar mas a la argentina y que sus repuestos estan extremadamente dificiles de conseguir aca en mar del plata ya no las quiere mas nadie y las estan regalando usadas ya q nadie las quiere
En difinitiva es una verdadera cagada de auto , eso si linda tecnologia
En difinitiva es una verdadera cagada de auto , eso si linda tecnologia
Yo fui a bugati y me quieren cobrar 15 mil pesos para solucionarlo y me dijeron es la computadora. Y los cables
Hola yo tengo mil problemas desde que tiene el equipo de quinta generación le cambie el sensor, y sigue andando peor es increíble, esta andando en tres cilindro, pensé que el del gas me cargaba ya que soy mujer pero viendo sus comentarios me da un alivio. Voy a probrar de abrir la válvula un poco.
Hola! Tengo la Qubo desde Agosto 2014 (0 km) y en Septiembre 2015 (a los 25 mil km) le puse un equipo de 5ta. Gen. Cuando me lo entregaron me dijeron que hacía unos pequeños tirones por lo que debía cambiarle las bujías. Cambié las bujías y mejoró pero cada tanto (aleatoriamente) al acelerar volvía a "tironear". Fui al gasista y me dijo que para solucionar eso debía ponerle un "aparato" que no entendí qué hacía (algo que regulaba en avance!??). Como no me resultó convincente y lo hacía cada tanto lo dejé así. . . Hace unas semanas fui de vacaciones al Sur y en el medio de la ruta iba a 120 km. y de repente perdió compresión y comenzó a andar como en 3 cilindros y no aceleraba mas alla de 90 km sin reacción total. Tuve que hacer el viaje a Nafta" :( Recominedan algún mecánico para hacer lo de las válvulas? Jacinto Gracias por tu aporte!
Tuve el mismo problema un buen mecánico me reguló válvulas lo lleve a que reviven fallas con computadora y no tengo más ese problema
Yo puse el equipo y andaba remal no lo saben colocar muchos talleres me quemaron las sondas maps y bobina, despues de cambiar todo eso q se hicieron cargo seguia andando mal y me aconsejaron llevarlo a casa central y ahi me lo solucionaron, el abanse me lo pusieron por mic cuenta y mi yerno que trabaja en un taller de electronica me dijo que se lo saque igual que me dijeron en casa central ya que la electronica es Peugeot 206 vieja y es mala, y la camioneta anda bien me la regularon en casa central y las bujias me duraron 25.000 km
Mardelmarmar de Argentina hace 8 años
Teníamos el mismo problema le pusimos batería nueva yyy bingo se acabó el problema!!!!
Hola queria comentar que mi qubo 2012 andaba muy bien empezo a fallar en frio y en la computadora salto falla de sonda lambda entonces la cambie y mejoro solo cambie la superior me falta la inferior pero la falla se fue y la luz no se prende mas, ahora la pregunta es son todas iguales por mas que no sea original? porque antes tenia mas potencia en baja
ComentarProblemas con GNC, falla y puesta en tres cilindros
Fiat Qubo 2013 dinamic 130000 kms
Sobre todo cuando esta caliente o con carga, entre marchas tironea y se pone en tres cilindros. Vuelve a cuatro desconectando la bateria, pero sigo dando vueltas por los talleres.
1 caso
Hola faty ,no soy mecanico pero me paso exactamente lo mismo y despues de cambiar bujias, sonda lambda,escanearlo miles de veces lo unico que me quedaba era regular valvulas. Asi eran las malditas valvulas se cierran por la falta de gas ,ya que todos los gasistas te dicen que esta bien asi no te va a gastar no saben nada, digo que no sabenporque fui a muchos y de" los mejores"jaja y todos los escanean te cambian todo y sigue igual. Espero que te ayude con esto, que sea nomas regularlar y no que tengas que llevar la tapa de cilindro a rectificar los asientos de valvulas. Y si son las valvulas despues llevalo al gasista y que no le pijotee con el gas.
Jacinto, gracias , me comento un amigo que le pasaba lo mismo y tal cual, regulo valvulas y listo, el lunes lo hago y espero arreglar el problema, el jueves, si no es asi, le conectan un reseteador de fallas, que teoricamente esn la cura, vemos que pasa. Despues te cuento
Diego, Los codigos de falla son relativos, ya que no son reales, yo tampoco soy mecanico, solo otro de los que caminaron muchos talleres, el de la sonda es normal, el otro fue sobre un problema de punto, no recuerdo, pero un problema que no puede ser detectado por la computadora porque no tiene sensor el motor.
Hola tengo un inconveniente electrico,ya le coloque las bujías originales hace 1 mes y medio,y la bobina original,hace 3 semanas. Le coloque equipo a gas de 5ta generación,el dueño del taller muy amablemente me chequeo conectando su computadora y testeo que si es electrica la falla ,pero me dice que pueden ser los chupetes de la bobina. Ayer,haciendo menos de 15 cuadras se apago la camioneta y de ahí empezo a hacer ruido el motor quedo funcionando en tres cilindros,alguien me puede orientar?. No tengo mecanico de confianza. Gracias.
Hola frescura,por lo que contas es lo que nos paso algunos. Tendrias que llevarlo al mecanico y que regulen las valvulas ya que cambiastes la bobina y las bujias. Una pregunta cambiastes estas porque te pasaba esto o por otra cosa ?
Si se puso en 3 cilindros probá desconectado la batería, negativo o positivo, sólo unos seg. Y dale marcha para ver si vuelve a 4. Si los chupetes tienen problemas normalmente marca las bujias de costado, la chispa, antes de cambiar bobina se prueba para no gastar de mas. Regula valvulas
Repito... yo regule válvulas y se acabaron los problemas. Pero después de un tiempo comienza de nuevo. Yo camino unos 11mil km por mes. Hace unos seis meses las regule.
Hola jacinto,donde coloque el equipo de gnc,me preguntaron cuantos km tenía y me aconsejaron cambiar las bujias. Luego de colocar el equipo marcaba el error de bobina,lo cual no fue facil encontrar la original,despues todo fue bien,viaje 2 veces a Entre rios ,y no tuve ningun problema. Gracias por responder.
Hola Faty,llame a donde coloque el equipo de gnc y el dueño,(quien es el que coloca los equipos y quien fue el que coloco las bujias y la bobina),cuando le comente sobre las valvulas,no le gusto mucho el comentario,me pregunto si habia entrado a internet,obvio le dije que no,que consulte con una persona de la calle vi que tenia el cilindro por fuera de su camioneta. Resumen me dijo pueden ser varias las fallas;me conecto a su computadora,testio el error en nafta y en gnc,salta de las dos formas el error. Tambien me hizo el comentario de que pueden ser los chupetes. Gracias
Hola frescura,mi qubo tiene 150 mil a gas,cuando puse el gas saltaron las fallas a los meses,la escanearon varias veces y saltaba la sonda lambda,la bobina que incluso tengo una sin usar,las bujias,mandaron la tapa para rectificarla y todo esto no era. Un amigo me dijo que me fijara en las valvulas y asi eran,se cierran y hasta ahora bien,me dejaron de sacar plata con el scanner y el gas jaja. Consultalo con un mecanico. Suerte.
Hola jacinto,si hasta el martes no me puede ver la camioneta el mecanico ,que me recomendaron x que no tengo uno de confianza,gracias a todos por responder y ayudar. Cuando resuelva lo mio les paso el dato de que me dijeron.
Aah me olvidaba,cuando la camioneta empezo con las fallas,cuando queria manualmente pasar de gas a nafta,no me permitia. Otra me dijeeron que le tengo que poner las bujias para gas,por que toma más calor con gas.
Hola les cumento que volvi a poner la bobina vieja,la que vino con la camioneta y anda en 4 cilindro. Igual me sigue marcando el dibujo de la bobina en el tablero.No quita que igual la voy a llevar al mecanico.
Hola el seguimiento de la bobina,como les comente volvi a colocar la bobina original vieja,y despues que se emfrio la camioneta ya no me marco ningun error,funciona a la perfeccion. Viaje y sigue perfecta.
ComentarProblema con el equipo de gas
Fiat Qubo 2014 Motor 1.4 nafta y gnc 1800 kms
Hola soy ariel de la provincia de salta interior tengo un problema con el equipo de gas o la camioneta no se bien es una qubo 2014 equipo de 5 generación marca tomaceto y anda muy mal falla en baja no regula y se pone en tres cilindro. Ya la lleve donde le intale el gas y nada cambie bobina, vacíe el catalizador y regule válvulas cambie bujías y mejoró pero muy poco. Si alguien sabe qe se le puede hacer aparte de prenderle fuego 🔥 me avisan gracias
2 casos
Maxi villarruel de Argentina hace 8 años
Lo más fácil es conectarle una computadora... Te dice la falla y por ahí podes empezar a ver el problema... Yo estuve un mes hasta que la pusieron a punto...fíjate que te hayan puesto un variador...
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola amigo tengo ese problema lo lleve a escanear y no Salta ninguna falla, como se regulan las bobinas de la rampa ya que al girar los tornillos de las bobina según las vueltas se acelera o se para
Hola ariel soy luis yo tenia el mismo problema en mi qubo me canse de llevarlo al taller de gnc me la arreglaban y andaba bien 15 dias y volvia la misma falla hasta que encontre este muchacho que trabaja en un local de gnc y me dio la solucion se llama ricardo te dejo su celular 3513720536 es de cordoba capital
Yo tenia el mismo problema la recetiaron y le desconetaron la sonda lambda y ahora anda b ien no falla
Gracias Luis boy a llamar por que la verda me tiene arto le boy a meter fuego a la hdp jaja
Ari consulta. De que zona es el muchacho que instala de 3ra... te agradecería si tenes una direccion o numero de telefono... gracias
Hola, la Qubo tiene conflictos con los equipos de 5ta generación. Vivís en el taller, encontré un mecánico que trabaja con las Qubos y el le encontró la solución, equipo de 3era generación y te olvidas del tema. Yo fui ahí, me dijo que con ese equipo no iba a tener problemas y fue así, en dos años jamas volví al taller ni para regular. El ya probo todo con 5 ta y le encontró la vuelta... No busquen mas, la Qubo va con equipo de 3 era generación...
Hola Ariel.Me podes decir en donde le hiciste poner el gnc de 3ra ?? Ami me pasa igual y la verdad q ya estoy cansado de renegar. A vos ya no t jode ?? No se te pone en emergencia ?? Desde ya gracias por tu ayuda
Tengo uno de 5ta tomaseto achile lo puse a los 10000 hace 4 años hoy tiene 79000 y jamas tuve un problema, a los 55000 cambie bujias y nada mas. Son los instaladores el problema no la qubo
la lora pim de Argentina hace 8 años
Cuando te empieza a romper las bol... con los 3 cilindros es por q las bujias no dan más cambiaselas ponele ngk fíjate q sean las q llevan la parthner o las del 206 8 válvulas son todos los mismos motores de psa Peugeot citroen ídem la qubo
Talleresdecba de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema me duró 1 año y 2 meses fucionando bien a gnc hasta que un día se apago la llave de gnc no encendío más...sorpresa se bloqueo la computadora de gnc y entro en falla compre una nueva donde me lo instalaron $5500 resulta que le hicieron un aporte de nafta al equipo y funcionó bien 2 meses gastaba bastante nafta y poco gas...fui a llevarla para que regulen ese tema (no quería aporte de nafta )salió andando bien 2 días. Después se descompagino y hace 5 meses vengi renegando en frío falla o cada vez que la arrancó y si la apuró a la qubo la falla no se va ni a nafta ni gnc...salvo que espere 15 minutos al lado de la ruta hasta que se reinicie el sistema y vuelva a andar bien...(ya se le cambio bujías y los adaptadores fe la bobina ) mejoró pero no se compone. No le dan con la tecla !me dijeron que no tiene solución se cambiaron 3 computadora de gnc y le mada error constantemente y quedo a pata así de fácil...le están poniendo uno de 3era después les cuento.
– ¿Cuales son las diferencias entre un equipo de 3ra, 4ta y 5ta Generación?
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Hola a todos tengo una quubo con gnc 5ta marca tomaseto achie me compre el cable de datos pero jamas anuvo bien y el otro dia se me quemo la ecu del gnc me salia 20000 pero como soy tecnico electronico intente repararla ,pero no no esta toda mal asi que me puse a pensas como hacerla anda a gas sin la ecu con una plaqueta que invente hoy la coloque la regule con unos preset que le puse a la plaqueta quehice y guala anda hermosa sin tirones si nada raro y lapuedo arrancar cuantas veces quiera a gas o a nafta en difinitiva la ecu del gnc es un problema y ni hablar a la cabibracion que nunca queda bien haci que estoy muy feliz cualquier cosa avisenme y se la muestro como anda a gas y a nafta perfecta mi nombre e diego
ComentarFalla a gas Solucionado
Fiat Qubo 2012 Dinanyc 133500 kms
Nafta faciona diez puntos, cuando se pasa a gas empieza a tironear y se prende la luz de revisar motor. Escaneo y sale falla p1340 falla en el Sensor de posición del árbol de levas. Donde se ubica ese sensor para poder cambiarlo. A gas venia funcionando muy bien. Tengo un scanner OBD2 funciona muy bien
1
1 caso
Mejor respuesta (según Danielarmando)
Danielarmando de Argentina hace 2 años
El problema era que me perdía un poco de agua por el porta termostato y caía agua sobre el Sensor de árbol del leva. Eso hacia que saltara la falla
ComentarFalla con el gnc
Fiat Qubo 2012 fiorino qubo dinamic 115000 kms
Hola coloque un gnc 5ta tomasetto lovato hace 1 año siempre joya, hace un tiempo empezo con fallas, cambie bujias, bobina y anduvo un tiempo bien y despues empezo la locura falla no tiene reaccion, marca falla del motor y la escanee y me salta una falla de fuera de punto, hice distribucion nueva la anduve una semana a nafta le cuesta arrancar en frio y a gas falla muchp
8 respuestas
Ramon Alberto Villafañe de Argentina hace 7 años
Hola pudiste solucionar tengo el mismo problema
Manda. A limpiar la mariposa y la tienen q programar nuevamente,algunos mecánicos no saben por q no tienen el programa y se guían del Peugeot q no se programa y el de la Qubo si.
Ramon Alberto Villafañe de Argentina hace 7 años
Muchas gracias, ya limpiaron el cuerpo mariposa porque le daba en la computadora como falla anduvo 2 dias bien y a falla volvio.
Buenas noche gente, queria saber sobre los equipos de gnc. Cual conviene ponerle. 3° 4° o 5° generacion? Quedan bien? Gracias
Ramon Alberto Villafañe de Argentina hace 6 años
Tengo de 5ta y nunca anduvo bien
Leí que el de 4 generación no tiene problemas en la qubo mientras que usuarios de 5 si tienen problemas
– ¿Cuales son las diferencias entre un equipo de 3ra, 4ta y 5ta Generación?
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Los equipos de GNC de 3ra y 4ta generación trabajan de forma aspirada o sea que el gnc es aspirado por el motor en cambio en los equipos de 5ta generación el gnc se inyecta al motor de manera secuencial (cilindro por cilindro) a través de inyectores que son controlados por una computadora
– ¿Que equipo debo instalar en mi vehículo?
Esto esta determinado por el año y la inyección de su vehículo para autos hasta el 2009 se puede colocar equipos de 3ª o 4ª generación y del 2010 en adelante es aconsejable colocar equipos de 5ª generación.
Por lo que veo de usuarios el de 3 y 4 anda bien en la qubo ya que el motor es el mismo que el del 206 peugeot (son motores 1.4 de 8 valvulas)
Atodamaquinas de Argentina hace 4 años
Hola Raúl yo tengo un 307 2002 1.6 16v con el de 5ta generación anda bien el auto pero cuando llego a un semáforo o voy frenando bajan las revoluciones y se apaga me da un ataque cada vez que lo hace. Que puedo hacer? Mil gracias
ComentarTiene prolema con el gnc
Fiat Qubo 2013 Fulgon 20000 kms
Me quema las bujias facha en tres salindo le cambio las bujias le duran 2 semana las marca como quemada en la seeramica de la bujias queda en tres cilindro ase explosiones a veces
1 caso
Ponele las bujías originales Ariel. Champion RC9YC... luz de bujía 7... y chau problemas. Decile al mecánico o a quién las cambie q tenga sumó cuidado al apretar xq las champion suelen quebrarse. Pero es la única q funciona bien
Gracias a tu consejo solucione mi problema, ya no sabía que hacer con la camioneta, me andaba muy mal, puse las bujías que recomendas y se soluciono, muchas gracias!
Hola Ariel, me alegro que te haya servido. Un abrazo
ComentarProblemas con el GNC
Fiat Qubo 2014 Prime 130000 kms
Buenos días con mí Qubo jamás tuve ningún problema pero ayer en el último lugar donde cargue gas ya comenzó a fallar , es como si no pasará a nafta anda perfecto y cuando agarra el gas también , adas la dejo encendida a gas y no se para, pero andando después de unas cuadras se corta de repente , ni idea de que pueda ser , no sé si a ustedes les pasó algo similar ,gracias
1 caso
Si logré encontrar el problema se ve que cuando me cargaron gas se rompió un conector y a veces hacia contacto y agarraba y a veces no , lo resolví con dos mangos va yo no el mecánico
ComentarFalla a gas
Fiat Qubo 2013 Full 185000 kms
Buen día muchachos tengo un problema con mi Fiat qubo a gas me anda en 3 cilindro será la rampa de inyectores ?
3 respuestas
Le regule válvulas pero sigue cada tanto se pone en 3 cilindros
Tenes varias cosas. Regulavion d valvulas. Bujias y capuchones lo primero que tenes que ver
ComentarAnda mal a gnc. No pasa de 70 80 km andando en 5ta. Tengo que poner 4t
Fiat Qubo 2012 3 puertas 1.4 Active 180000 kms
Se prendió la luz de check
1 respuesta
Sigue sin solución. No encuentro quien me lo haga
ComentarTiene prolema con el gnc
Fiat Qubo 2013 Fulgon 20000 kms
Me quema las bujias facha en tres salindo le cambio las bujias le duran 2 semana las marca como quemada en la seeramica de la bujias queda en tres cilindro ase explosiones a veces
10 casos
Cambia los chupetes !!salto de chispa!! podes comprar los de peugeot que son los mismos,( ojo!!! originales) ya que los alternativos son mas cortos
ComentarProblema a gas
Fiat Qubo 2012 Furgon 64000 kms
Hola gente, buenas! Estoy teniendo un problema... me hace un muy pequeño corcoveo (falla) a gas cuando estoy acelerando y despues de usarla mucho tiempo seguido... imagino que al estar el motor muy caliente. Es minima la falla pero muy molesta... tiene bujias nuevas hace 5000kms y luz de valvulas hace 10.000. El gasista me hizo mencion a que mire si esta bien puesta la bobina, si algun chupete no queda bien puesto pierde chispa... pero aun no lo pude hacer ver. Alguna idea? Gracias
Aveces se queda sin acelerada por más que pise el acelerador
Fiat Qubo 2012 Active 84500 kms
Hola soy Daniel, mi problema es que a veces mi qubo falla se queda sin fuerza de aceleracion y regula en 1000 vueltas le sacó el contacto y le vuelvo a poner en marcha y a veces queda bien en el primer intento vuelve la fuerza de aceleración y regula normal a 800 vueltas me hace la falla a gnc y a nafta,, alguien sabe que poueda ser esa falla ?
10 casos
Hola amigos ,mañana o revisan y les aviso ,aparentemente es la computadora , el cuerpo mariposa ya lo cambie y la falla sigue voy a esperar hasta mañana...
Hola soy Rubén. Tengo el mismo problema que puede ser. Para solucionarlo directamente porque la mariposa ya la cambié y no es. Gracias
Hola chicos si resolví el problema de aceleración era la computadora de inyección, la reemplace y adiós problema...muchas gracias
Me pasa lo mismo. Cambie los 2 sonda lambda. Cuerpo mariposa. Limpie inyectores. Hasta acelerador. Bateria nueva y la falla sigue. Que puede ser?
ComentarFalla persistente
Fiat Qubo 2013 1.4 dinamic 100000 kms
Hola tengo una qubo dinamic,
Sucede que empezó a fallar a GNC ,andaba en 3 cil. ,ell mecánico me dijo que había válvulas quemadas,se le hizo la tapa,se reemplazaron las sondas lambda s,se limpio catalizador,se cambió múltiple de escape porque se fisuro, se regulo válvulas,se hizo diagnóstico de ecu y no acusa falla. Pero el tema es q modera mal,y se siente olor a nafta cruda y hasta las 2700 RPM persiste la falla. Tenía GNC,se lo saqué por este motivo
Realmente ya no sé por donde buscar una solución. Muy problemática mecánicamente
Si alguien tuvo algún problema similar agradezco si me pueden dar una mano. Roberto de cba.
Sucede que empezó a fallar a GNC ,andaba en 3 cil. ,ell mecánico me dijo que había válvulas quemadas,se le hizo la tapa,se reemplazaron las sondas lambda s,se limpio catalizador,se cambió múltiple de escape porque se fisuro, se regulo válvulas,se hizo diagnóstico de ecu y no acusa falla. Pero el tema es q modera mal,y se siente olor a nafta cruda y hasta las 2700 RPM persiste la falla. Tenía GNC,se lo saqué por este motivo
Realmente ya no sé por donde buscar una solución. Muy problemática mecánicamente
Si alguien tuvo algún problema similar agradezco si me pueden dar una mano. Roberto de cba.
1 caso
Yo tengo el mismo problema, hace rato, y no puedo dar con la solución, si la encontraste, avisame por favor, 3513973356, alejandro de cordoba, gracias
Roldan Gustavo Mario Dante de Argentina hace 6 años
Hace poco compre una 2013 y la encontre con Muchas fallas. A GNC la pude poner a punto con un equipo de cuarta generación. El problema que tengo ahora es que a Nafta se ahoga humea y no anda. Según me dijo el ex dueño que hay que anulará una Sonda y la verdad no se si es aconsejable
Mira, yo tengo dos, una 2013 y 2014, la 14 esta haciendo esa falla, la 13 también la hacía, pero le cambié la bobina, puse una con ficha gris, y cambié las bujias, por suerte se fue la falla, solo un poco en el primer arranque a la mañana, las bujias tienen q ser champion rc8ycl, con esas tiene q mejorarte bastante
ComentarSe pone en 3 scilindros
Fiat Qubo 2012 dynamic 70000 kms
La verdad ya no se a quien recurrir antes era en frio ahora frio caliente o cuando quiere se pone en 3 cilindros todo este problema a gas
1 respuesta
Decile a tu mecanico que revise la bobina yo tuve el mismo problema la cambiaron y santo remedio,me olvidaba cuando compren algun repuesto del motor, vean precios y pregunten en casas de peugeot sale mas barato que comprar en casa de repuestos fiat ya que el motor es psa lo usa citroen, peugeot y fiat en europa
Comentar¿Problemas con un Qubo? Compártelos
Me pasa lo mismo. Entre las 2300 y 2700 revoluciones se queda , falla , no tiene
Fuerza. Antes o después
De esas revoluciones va bien. No se que hacer. En Frio pasa a 3 o 2 cilindros y se para. Cuando lo arranco a gas lo hace mejor. No la tengo que acelerar y después de unos
Minutos sigue bien , pero cuando calienta un poco más comienzan los problemas. Que puede ser ? Además me parece que el motor trabaja a demasiada temperatura… tiene motor nuevo hecho desmándenla tapa hasta el cigüeñal… muchas gracias