Problemas de Frenos

Problemas destacados

Luces de freno encendidas

Fiat Fire 2012 3 puertas, 1.3 fire 17200 kms
No lo usr en una semana y murió la batería. Lo arranque conectando con cables a otro auto y las luces de freno quedaron prendidas y no se apagan cuando el auto esta encendido
Favio de Argentina hace 8 años  
FA
3 respuestas 
Saludos Favio, en la parte superior del pedal de freno existe un switch pulsor, cuando se afloja su terca central o cuando se ha salido parcialmente de su posición, el hierro del pedal no puede presionar el varón del switch y por ésta razón pueden permanecen las luces de freno encendidas, es sólo cuestión de introducir bien el switch y asegurarlo en su posición hay que acercar su varón al hierro del pedal.
Atte.
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Siena y aveces prenden las luces de stop y otras no cambie el pulsador y sigue haciendo lo mismo las lamparas están buenas y fusible también que puede ser
Saludos Ezequiel, si los conectores eléctricos, focos y sus contactos de los faros están limpios y secos, y si Ud ya cambió el interruptor o pulsor del pedal, significa que un electricista debe revisar los fusibles y contactos de los faros posteriores en la fusiblera, si estos elementos están en buen estado, el electricista tendrá que comprobar CONTINUIDAD eléctrica en los cables que se conectan a los faros posteriores y que tengan buena masa, es decir, que los cables de tierra o masa estén ajustados, sin pintura y haciendo buen contacto en la lata o carrocería del vehículo. Atte.
Comentar

Se apaga cuando frena y despues arranca de repente

Fiat Fire 2006 1.3 100000 kms
Se paga cuando frena, y se enciende la llave del tablero avisando que hay un problema. Se apaga la llavecita del tablero y arranca sin problema. Cambiamos filtro de nafta y bomba de nafta. Bobina bujias y lo sigue haciendo... Ya no saben mas que hacerle.
Teresa de Argentina hace 11 años  
TE
1 respuesta 
Hola Teresa, recién leo tu inquietud pero trataré de ayudar.
Por la manera que nos cuentas tienes dos problemas que han aparecido juntos y que no tienen relación, son diferentes.
Dices que se apaga al frenar, según esto parecería que estaría penetrando aire por el servofreno por rotura del diafragma, a lo mejor NO es este daño ya que se requiere de muchos años de funcionamiento del auto para que ocurra.
Estoy seguro que simplemente se apaga al BAJAR la velocidad y con ello las revoluciones del motor, o al tenerlo en ralentí. Esta falla es debida a que la válvula IAC o sensor de mínima está SUCIA, te sugiero sacar el cuerpo de aceleración y LAVAR, ya que este sensor está integrado en el cuerpo, luego de quedar todo limpio ya no se apagará el motor.
Respecto a alarma en el tablero de la llave, se enciende cuando la llave del auto está desgastada, cuando se ha caído, mojado o porque se afectó el código de seguridad.
Estos autos tienen un seguro anti robo, y pueden ser encendidos únicamente con su llave respectiva, y cuando hay una falla en ella o defecto en el switch, se presenta la alarma en el tablero.
Hay que llevar el auto a un concesionario, puede ser necesario el cambio del chip, de la llave, o del switch; luego hay que utilizar el scanner para introducir un nuevo código. Espero que te sirva mi información. Atentamente:
Comentar

Se me fue el croche y bota la liga de freno.

Fiat Fire 2006 1.3 157000 kms
Tengo problemas con mi palio 1.3 fire 16v año 2006. Se me fue el croche y bota la liga de freno. No agarra los cambios con el carro encendido, solo agarra cambios con el carro apagado. Cual es la falla? q debo hacer?
Rickbricar de Venezuela hace 10 años  
RI
1 respuesta 
Claudio de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo que tenia tu vehiculo
Comentar

Frenos nuevos pero queda frenada

Fiat Fire 2008 fire 1.3 220000 kms
Hola se le compro campanas nuevas y se le rectifico cinta nueva pero al armar el auto queda frenado sin hablar que el freno de mano no anda que puedo hacer.
fredy de Argentina hace 5 años  
FR

Frenos oprimidos

Fiat Fire 2008  208000 kms
Me comentan que es la valvula pcv que esta oprimida
Aliana de Venezuela hace 5 años  
AL

Enciende bien pero unos km despues se apaga pero vuelve a encender

Fiat Fire 2007 uno fire 3p.a/a 139000 kms
Mi uno fire enciende bien en todo momento, pero luego de andar unos kilometros se apaga cuando freno, le doy arranque y arranca no tiene problema de salida ni nada, sigo andando y cuando freno vuelve a apagarse, lo hace un par de veces y despues no lo hace mas. Generalmente lo hace cuando lo llevo a velocidad alta o cuando lo piso un poco al bajar revoluciones se apaga. Ayudaaaa""!!!
leandro de Argentina hace 10 años  
LE
1 respuesta 
Saludos, sugiero limpiar válvula IAC (conocido en varios países como paso paso o regulador de mínima) su función es mantener un ralentí estable de 900 rpm. Está ubicado en el cuerpo de aceleración que habrá que desmontar para hacer la limpieza del IAC. También te recomiendo cambiar es sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) su costo es módico y tiene la función de permitir que la UEC administre correctamente el trabajo de los inyectores y suministre la dosificación ideal de combustible en momentos fríos o calientes del motor, éste sensor está ubicado en la parte posterior del motor (lado del conductor) sujeto por dos pernos y ENGANCHADO en la esquina inferior izquierda del múltiple de admisión, para cambiar el sensor ECT tienes que sacar el múltiple, el repuesto nuevo viene con la toma plástica para la manguera proveniente de la calefacción. Atte.
Comentar

Se coloco el carro. En. Nuetro estando en velocidad

Fiat Fire 2007  109 kms
Iba manejando al frenar para pasar un muro de repente prendio la. Luz indicadora check ingene. Luego a pesar q tenia el carro en velocidad (1) no respondia se. Coloco como en neutro. Lo apague al instante lo volvi a. Prender y prendio todo normal. Quisiera. Saber q pudo causar esa falla !??? Gracias
jesus de Venezuela hace 7 años  
JE
3 respuestas 
Saludos Jesus, no explicas bien lo que ocurre en tu vehículo, se entiende que se enciende la luz del check engine y que el motor se apaga, pero luego dices que se colocó en NEUTRO.
Consulta ¿ Acaso quieres decir que mientras rodaba el auto SALTO la palanca de cambios y se puso en la posición de NEUTRO? ¿o te refieres a que al pisar el acelerador el motor NO responde , NO levanta revoluciones o no reacciona. ?
Atte.
jesus de Venezuela hace 7 años
Saludos
La falla es la siguiente,el automóvil iva en marcha al momento de reducir la velocidad para desviar un obstáculo en la vía, apareció de inmediato en el tablero la señalización ( check engine). Una vez presente la señal el automóvil aún se mantenía encendido pero al momento de acelerar no respondía. Mi reacción fue detener el auto apagarlo chequear pero no vi nada fuera de lo normal por la cual procedí a encenderlo nuevamente. Arrancando de una forma normal sin estar presente la señal en el tablero. Quisiera saber q estará afectando ya que es primera vez q se presenta esa falla en mi vehículo gracias.
MUY IMPORTANTE: Cuando existen ATRANQUES, CORTES O VACÍOS en los momentos de ACELERAR como si el pedal del acelerador NO respondiera y pese a que está pisado a fondo el motor NO levanta sus revoluciones, Es necesario limpiar y desobstruir el sistema PCV y describo a continuación cómo se lo hace:

En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, limpie las tomas de aire del múltiple de admisión del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.
Espero mi información sea útil, oportuna y les ayude.
Atte.
Comentar

Mi auto mantiene un relenti inestable, se sube a 2.000rpm

Fiat Fire 2013 1.3l Gasolina 4 140000 kms
Hola buenas tardes, 👋 tengo un Fiat uno fire md; 2013 y resulta q tiene el relenti inestable, se sube a 2.000 rpm y al frenar en un semáforo se apaga, me dijeron q puede ser la válvula IAC de ser así como podría testearla y corroborar q ese es el problema o q otra cosa me podrían sugerir q es la falla? Gracias.
1
Damián de Argentina hace 3 meses  
DA
1 respuesta 
Damián de Argentina hace 2 meses
Buenas, les comento... Que le cambié el paso a paso, se mejoró el relenti pero sigo teniendo la falla de q se apaga al realizar un rebaje o bien al realizar una frenada repentina, alguien tiene alguna idea de lo puede está causando o de dónde podría estar viniendo esa anomalía? Gracias
Comentar

No arranca y aparece averia en ABD y ABS y motor

Fiat Fire 2014 1.6l Gasolina Fiat idea adventur  78000 kms
Alguien que me guíe para solucionar el problema en cuestión de lo que planteo arriba con el ABD y ABS y motor
Ramírez Luis Marcelo de Argentina hace un año  
RA

Se para el motor cuando doblo o estoy en un semaforo

Fiat Fire 2006 1.3 8v nafta gnc 318000 kms
Hola la falla que tengo es que Se para el motor. Ya cambie el paso a paso el tps el sensor del cigueñal las 2 bobinas los cables de las bujias las bujias la bomba de nafta le limpie todo el cuerpo de mariposa no tiene ninguna chupada de aire ya no se que mas hacerle. Cuando se para no quiere arrancar por ahi se escucha la bomba y por ahi no...los inyectores tambien le cambie los 4 nuevos. Nadie le encuentra el problema le pregunte a varias personas que tienen fiat con motor fire y la mayoria tiene este problema cuando frenan tienen q acelerar para que no se pare el motor. Es una recontra cagada. Ayudaaaaa
maty de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 

Hola estoy con un fiat fire 16 valvula mlo 2004

Fiat Fire 2004 fiat fire 1.3 16 valvulas  274324 kms
Falla cilindro uno, e revisado y probado con otra bobina, cambio de cable, controlado los cable de los inyectores asta la eco, e cambiado, el inyector de lugar el tres por el uno, e sacado la flauta o rampa de los inyectores y le e dado arranque y los cuatro inyectan parejas asta q corta la bomba de nafta, e controlado punto, con herramientas de pisto y traba de alvoles de elvas, e cambiado bujias, cambie todas las valvulas de escape nuevas porque estaban mal, y coloco el escaner y me tira falla en el inyector uno y anda bien,e revisado servo de frenos esta bien, tiene 130 de compresión, al ig… Leer completa
[email protected] de Argentina hace 6 años  
HE
¿Problemas con un Fire? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!