Problemas de Sensor del cigüeñal

Sensor del cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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Puesta a punto del motor

Fiat Fire 2006 4 PUERTAS MOTOR 1.3 100000 kms
Buenas noches amigos tengo problemas con el tiempo de encendido del motor de un fiat uno fire 1.3 8v agradeceré a quien me pueda enviar un gráfico del orden de encendido de dicho motor ya que los piñones no tienen puntos ni cuñeros lo mismo pasa con el piñón que trabaja con el sensor del cigüeñal el cual cae en diversas posiciones saludos.
FRANCO de Venezuela hace 10 años  
FR
3 respuestas 
Saludos Franco, en este motor NO se regula el tiempo de encendido, lo regula automáticamente la posición CORRECTA de los piñones, árbol de levas, polea del cigüeñal y señal de sensores como el CKP (sensor de posición de cigüeñal, va junto a su polea), MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión) ECT (sensor de temperatura de agua del sistema de INYECCIÓN, TPS (sensor de posición de mariposa de aceleración), KNOK SENSOR ( sensor de vibraciones o anti cascabeleo que va en la parte posterior del block), LAMBDA ( sensor de oxígeno) que va en el codo del escape bajo el múltiple, TERMOSTATO (trompo de agua que mantiene regulada y estable la temperatura del motor y permite que funcione correctamente el sensor ECT y consecuentemente la UEC pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores, suministrando la cantidad adecuada de combustible cuando el motor está frío o caliente.

Todos éstos sensores trabajan en ARMONÍA y simultáneamente emiten información a la UEC, ésta recibe toda las señales de los sensores mencionados, procesa la información y administra los momentos oportunos para que trabajen las bobinas, inyectores, hace los correctivos necesarios para dar el AVANCE DE ENCENDIDO necesario de manera AUTOMÁTICA en concordancia con la presión atmosférica y cantidad de oxígeno para que la mezcla aire combustible sea la IDEAL.
En la parte de abajo de tu exposición, y en ésta página escribí un artículo que se refiere a la manera de sustituir la correa dentada, cómo dejar a PUNTO el sistema de DISTRIBUCIÓN (Conjunto de mecanismos que regulan la apertura y cierre de válvulas. ) y el orden de instalación de los cables de encendido en las bobinas y las bujías de cada cilindro, lee y estoy seguro que te ayudará a resolver el inconveniente de la INEXISTENCIA de marcas, referencias de posición y cuñas en los piñones. Atte.
Jinmi thomas de Venezuela hace 2 años
Perdi la posicion de lo cables y la bobina no marca los numeros que debo hacer
Jinmi thomas de Venezuela hace 2 años
Otra duda con la position de la leva donde va la herramienta la media luna queda en la parte de abajo o la parte fe arriba??
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EL Fiat Uno 2007 prende y como a la hora se apaga

Fiat Fire 2007 1.3 fire  140000 kms
Buenas soy de Venezuela, el carro enciende y como a la hora se apaga le quito el borne de la bateria y vueleve a encender, probe la computadora, sensor de cigueñal, bobina de encendido, reles, limpie cuerpo de aceleracion, y cuando se apaga no hay chispa y la bomba de gasolina no manda como si se bloqueara la computadora, y cuando se apaga sale la llave del code y no se apaga o a veces no sale la llave del code, o tambien cuando se enfria prende ayudenme que puede ser, gracias
pelias de Venezuela hace 10 años  
PE
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba algo extraño , le dabas arranque y nada , a la hora arrancaba , prueba moviendo el cable que esta por encima de la correa dentada , mueve la ficha ,
En los coches viejos se le llamaba cable captor , Yo lo reemplace y no tuve mas problemas
Paul Arturo de México hace 2 años
En mi caso fue la bobina
Carlos de Venezuela hace 2 años
Yo también tengo ese problema el carro prende fino se mantiene estable como si no tuviera ninguna falla pero cuando voy ah arrancar palante se me apaga como que se quedará sin corriente y hay veces que los rele se vuelven locos que podría ser ayúdenme
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No enciende el carro , al pasar el sawitch no llega corriente al senso

Fiat Fire 2006 fiat uno fire 166000 kms
No llega corriente al sensor de tres pines al sensor de posicion de cigueñal y por ende no llega a las bobinas para que encienda,pasando el switch y con un probador no llega corriente a ninguno de los tres pines que van alk sensor, mi pregunta habra un rele detras de la fusilera
jorge marquez de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
JM 3/8 de Venezuela hace 6 años
El sensor de posición trabaja con tierra no trabajaba con corriente prueba para ver sie llega la pulsación a los inyectores
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Humo negro gasta mucho combustible ya le cambie el sensor map

Fiat Fire 2005 5 puertas 1.3 8valvulas 4850000 kms
Hola a todos, tengo un fiat fire 2005 hace 2 meses le limpie inyectores y cuerpo de aceleración y le cambie sensor del cigüeñal. Y hace 15 días me fallo la bomba de gasolina al encender no pasaba la gasolina, y le compre una pila nueva y desde ahí me consume mucha gasolina y lo hice escanear y salio que era el sensor MAP así que le compre uno nuevo y sigue igual es más cuando lo desconecto disminuye un poco el consumo de combustible y volví a revisar las bujías y están negras y hasta el aceite del motor está negro. Ayúdenmen que puede ser
Yovanny villon de Ecuador hace 10 meses  
YO
8 casos 

No enciende mi fiat uno fire

Fiat Fire 2006 4 puertas, motor 1.3 8v 300000 kms
Buen dia, tengo un fiat uno fire 1.3 8v le hice el motor, mande a rectificar los cilindros, válvulas absolutamente todo como nuevo, cables, bujias, bobina, intectores, pila de gasolina, sensor de cigüeñal, cuando le doy encender tira explosiones por el cuerpo de aceleracion, está en punto y todo, se le ha hecho de todo pero sigue sin encender
Jjbr2096 de Venezuela hace 3 años  
JJ
10 casos 

Se para el motor cuando doblo o estoy en un semaforo

Fiat Fire 2006 1.3 8v nafta gnc 318000 kms
Hola la falla que tengo es que Se para el motor. Ya cambie el paso a paso el tps el sensor del cigueñal las 2 bobinas los cables de las bujias las bujias la bomba de nafta le limpie todo el cuerpo de mariposa no tiene ninguna chupada de aire ya no se que mas hacerle. Cuando se para no quiere arrancar por ahi se escucha la bomba y por ahi no...los inyectores tambien le cambie los 4 nuevos. Nadie le encuentra el problema le pregunte a varias personas que tienen fiat con motor fire y la mayoria tiene este problema cuando frenan tienen q acelerar para que no se pare el motor. Es una recontra cagada. Ayudaaaaa
maty de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
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