Hace 2 meses le hice motor nuevo, cambie termostato, bomba, radiador, bulbo y deposito.
Y me di cuenta que cuando voy andando pasa los 90 la temperatura, llega hasta 110 maso menos, pero si abro el grifo de la calefacción vuelve casi a la normalidad.
Tenia puesta la manguera que sale del termostato a la calefacción, y la que sale del caño de agua al deposito. Si vuelta las mangueras y sigue con el mismo problema.
Alguien sabe que puede ser?

Me funcionaban calefacción y limpia vidrios y de un día para otro me dejaron de funcionar. Quisiera saber cuáles son los fusibles de ambos

Tengo un Fiat 147 año 1993 De a poco lo estoy acomodando, tenía una perdida en la electroválvula de la bomba inyectora y la cambie ( no arrancaba ) porque la nueva traía solo el resorte , así que tuve que sacar una especie de remache de la válvula vieja, que encastra en el resorte de la electroválvula ( pienso que eso es lo que corta la pasada del gasoil). Porque cuando le puse la electroválvula nueva, apague el vehículo y seguía encendido, y haciendo la reforma ( como estaba la electroválvula vieja anda bien. ( reforma: sacar el remache del resorte y colocarlo en la nueva electroválvula). Las… Leer completa

Hola a todos quisiera saber si alguien sabe como se llama este componente y para qué sirve... este componente se encuentra en el bano del motor está colocado en el corta fuegos o pared de chapa debajo de la caja de la calefacción... creo que es un componente eléctrico ya que tiene un cable que sale desde adentro asia afuera

Buenos días venia andando a los mas bien con mi auto llego a mi casa lo apague y le saque el ventilador de calefacción por que tenia quemado un cable. Desde ese momento el auto cada ves que prendía fallaba temblaba hasta que antes de ayer no arranco mas no se a que es por que llega chispa y nafta.

Tengo un 147 diesel año 95 con la entrada y la salida anuladas, quiero saber como va instalada la calefacción. Del radiador salen dos mangueras pero no están conectadas a ningún lado.