Buenas tardes amigos! Les cuento un problema hace unos días llego un dodge neon 2002, 2.0 litros, el cual rompió la correa de distribución y valvulio, se mando a cambiar válvulas, busos, sellos de válvulas y sepillado de cabeza, el problema es que después de 10 minutos trabajando el motor me prende el testigo de aceite y empieza a sonar punterias ya cheque presión y al principio da 60 libras y después baja asta 10, que creen que pueda estar pasando?

Hola tengo un dodge neon 2005 motor 2.0 el problema ke tenia eske vibraba mucho so le cambie el soporte del motor del lado del pasajero. Bueno y asunto arreglado lo arme kedo bien pero alos cinco minutos de tenerlo arrancado sele rompio la banda del tiempo...sela puse nueva sincronise,pero ahora kedo con esta falla el motor arranca bien. Esta bien parejito pero le hacelero y al pasar las 3mil rpm empieza bajar y subir las rpm. Bueno lo raro eske arranca bien y tambien eske lo arranco enla manama y nolo hace acelera bien o pero despues de un rato lo vuelve aseer...ya le cambie nuevos. Muchos sensores limpie las válvulas de aire sensor de posicion se aire. Alguien le a pasado y lo ha resuelto ?

Buenas tardes disculpen tengo una pregunta tengo un neon 03 motor 2.0 automático primero corriendo se reventó la banda del tiempo y se cambió ya una ves puesta el carro no enciende al menos con gallito se acaba el "gallito" y se apaga no manda gasolina a la varilla de inyección se bajó la bomba de gasolina y tenía muy poca presión el mecánico dijo porque estaba roto el vaso se prueba su funcionamiento y el repuesto funciona muy bien pero al momento de ingresarlo al vaso no tiene presión y no avienta gasolina ya una ves en tanque después de varios "llavazos" se llena el vaso de la bomba de gasolina pero este no la distribuye y nunca llega gasolina a la barrita de inyección por ende no arranca alguien me podría asesorar muchas gracias