Hola tengo un 206 2.0 hdi arranca y solo queda regulando por varios minutos y le cuesta empezar acelerar tengo que esperar que caliente un poco y no pasa las 3000 vueltas...alguien que tenga la solución a esto????
Comprobad el filtro de combustible y la bomba del deposito que funcione bien, limpia el sensor maf y la egr que se suele ensuciar y no deja medir al nafconecta un escaner para saber que ka parte electrónica funciona como es devido. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Buenos dias Wendy, revisa los conectores de la bobina y bobina, consigue una prestada para tener seguridad de que es la bobina, no compres repuestos sin estar segura pierdes dinero
Tengo un problema no se si es del aire acondicionado, hay un tubo dentro de los plásticos al lado derecho cerca al acelerador. Se calienta tanto que me queme al encontrar la fuente del calor que hacia que el aire saliera caliente. Pongo el aire frío y aun así sale caliente solo al lado del conductor y templado al lado del pasajero en los pies, en la parte de arriba esta bien frío.
También quisiera saber si el aire es independiente arriba y abajo ya que se nota la diferencia de temperatura?
Ojalá se pudieran agregar fotos tengo las fotos del lugar en mension y del tubo. Si las pudiera enviar a un correo seria genial.
Exactamente ahí, en esa ubicación se encuentra un radiador pequeño que es de la calefacción (funciona con el anticongelante dl motor), por lo que comentas, es probable que ya esté tapado y el anticongelante ya no circula con fluidez, en algunos casos la presión sube tanto que provoca fugas y moja toda la alfombra interior. Es una reparación costosa, no por el precio del radiador, si no por la mano de obra ya que hay que desarmar todo el tablero para poder reemplazarlo.
Es normal que este caliente, es el caño del radiador de la calefacción, por el circula continuamente el agua del motor, en los automóviles viejos la perilla de regulación del aire caliente/frío cerraba la circulación del agua, pero hace ya varios años que eso ya no se hace más porque al estar todo el verano cerrada lo que ocurría es que el radiador se tapaba y te quedabas sin calefacción
Hola Leon, tengo el mismo problema en mi Nissan Versa automático modelo 2015, reportando calor por el lado de los pedales especialmente cerca al acelerador, hace una semana he percibido ello, antes no se presentaba.
Lo llevé al concesionario por la garantía, después de 3 días que efectuaron pruebas indicaron que no encontraban nada anormal, les indique que se presentaba después de conducir cerca de 40 minutos y que el calor al parecer venía de esos tubos descubiertos al lado del acelerador y recién ahi se hizo una prueba de ruta, pusieron un multímetro con un cable que media la temperatura cerca a los tubos calientes cerca al acelerador y no pasó de 38°C, indicaron que estaba dentro del rango de operación normal, pero 38°C es bastante le comenté y seguian indicando que esta dentro del rango de operación normal, con lo cual practicamente no quisieron revisar mas, me fuí molesto y hasta he pensado que la sensibilidad en mi pie habia cambiado y pensaba que un amigo conduzca y confirme si el siente la misma emisión de calor que yo (aun pendiente). Ayer noté también que la alfombra del piso debajo del acelerador tambíen estaba caliente, además de la alfombra cerca al plástico por donde pasan esos tubos. Me he quedado con dudas, si el funcionamiento de esos tubos que emiten calor es normal, a que se puede deber que recién hace 2 semanas sienta flujos de calor en el pie derecho por el acelerador mas notorio después de manejar 40 minutos aproximádamente, antes no se presentaba. Lo único que se realizó es que 3 semanas antes se cambió la batería del carro, la batería original venia con una cubierta plástica, cuando le pusieron la nueva batería era un poco mas grande y se retiró la cubierta plástica, le comenté eso al concesionario y dijeron que era normal, que la batería no tenia nada que ver. Por lo que me he quedado fastidiado con el carro, no se cual es la solución, quiza aislar de alguna manera el piso y esa zona donde emite el calor o solicitar una revisión por mecánicos externos, ya que la concesionario (por la garantía) no me da ninguna solución. Si algún compañero del foro me da una idea les agradecería.
Hola Augusto, tengo el mismo problema en mi Nissan del 2012. Este calentamiento no ocurría antes y mira que ya tengo 5 años con el carro. Quería saber si identificaron el problema. Gracias!!!
Hola, no se si alguien pudo resolver este problema?. . . Por que despues de varios años estos carros siguen presentando esos problemas, tengo un versa 2017 y de igual forma durante 3 años no presento ningun problema y ahora ya lo esta presentando
Y me encuentro con el mismo detalle y buscando en internet no he podido encontrar una respuesta clara, será que es normal que se genere ese calor? O será un problema del aire acondicionado
Mi auto tiene el mismo problema, el ducto que esta debajo del tablero justo atras del evaporador se calienta a nivel extremos. Segun vi unos videos la solución es destapar el rayador de calefaccion que debe estar sucio. Voy a intentarlo. Saludos
Que tal el problema que tengo es que pasa demasiado calor al pedal del acelerador la temperatura indica que esta bien entra ventilador a tiempo pero se genera demasiado calor en los pedales al grado de quemar ¿Que podría ser y como soluciono este problema ? Gracias
Buenas tardes algun mecanico que me recomienden para una camioneta astro automatica ya no entran las velocidades únicamente la primera y tercera y si alguien sabe MAS O MENOS EN CUANTO SALE REPARARLA
Buena tarde tengo una astrob1991 y se me apago. Al chequear me doy cuenta que no hay chispa, el temer o distribuidor de corriente no emite señal y hasta allí me quede no se que hacer.
Hola a todos tengo un problema con mi dodge ram diesel 2500 año 2001 en las mañanas siempre que la enciendo esta normal al encenderla pero cuando empiezo a correrla al presionar el acelerador avanzo muy despacio sin fuerza apezar de presionarle,empieza a acelerar fuerte cuando empieza a calentar y ya calentando ya si la apago poco tiempo y la vuelvo a encender no hace lo mismo, solo que se enfrie bien lo hace y no e podido encontrarle ese detalle, espero que me puedan ayudar gracias
Buenas a todos de esta comunidad, tengo otro problema espero me puedan ayudar, mi bitle es 2002 y tiene ya un mes que prende solamente cuando le meto el pedal del acelerador y la verdad tarda mucho pero con el acelerador metido al fondo logro arrancarlo mas rapido, cuando calienta prende al llavaso, cuando enfria vuelve hacer el problema que hago ??
Buenas tarde amigo, les cuento la falla de mi carro resulta me cuesta para prender el carro y cuando estoy andando de repente empieza a caer las RPM la aguja sube y baja hasta que se me apaga el carro y la otra falla es que abajo al lado del pedal de aceleración se calienta mucho tanto así que se siente el vapor. Si me pueden ayudar con esta falla todavía no lo han escaneado
Buenas noches tengo un carro logan modelo 2010 mi pregunta es cuando se prende el aire acondicionado en modo "frio" notamos que los tubos de calefacción que pasan por el pedal del acelerador se calientan es normal o hay tiene que llevar algún protector aislante