La temperatura asi este lloviendo y no haya calor sube un poco por encima de la mitad, prendo el aire acondicionado para que el electro trabaje constantemente y mantiene la temperatura, pero si hay trafico o me paro, sube igual un poco arriba de la mitad. Ya le hice baqueteo al radiador que estaba bastante sucio cambie de agua que usaba antes con el dueño anterior y ahora usa refrigerante, el termostato lo sacaron y no se veia en malas condiciones , la tapa del radiador estaba sucia tambien como el radiador con un poco de oxido y me recomendaron cambiarla de 1.1 bares a 0.9, recomendaciones , que tapa usan las terio bego, al momento de comprar la tapa del radiador me preguntaron si alta o baja

Buenas tardes, tengo un corsa automático año 2002 el carro enciende bien y en frío semantienen estable a medida que lo voy rodando e intento acelerar el se ahogan y luego es que reacciona, al igual que cuando me detengo en un semáforo las revoluciones lo aceleran o lo bajan en revoluciones, lo nuevo es que cuando está en caliente y le pega esa falla la temperatura tiende a subir, el electro ventilador prende la alta pero no siempre lo hace. Revise sensor de temperatura y al desconectarlo si enciende la alta de electroventilador. Ambas fallas trabajan en simultáneo. ¿Que podrá ser?

Se esta calentando sube la temperatura. Tira presión y agua por tapon rayador

Bueans mi terios le hice el motor y la temperatura bello sin A/C pero al encenderlo y pasa un buen rato y mas cuando el clima esta mas caliente empieza a subir la temperatura casi a 3/4 de reloj practicamente y apago el a/c y baja lentamente que podrá ser tiene el condensador nuevo, compresor nuevo, la bomba de agua esta bien, no tiene termostato , el electro esta trabajando bien aparentemente , no ahi mangueras tapadas porque al hacer el motor no habia nada que ver con eso y otra cosa que el motor esta acelerado tambien esta como en 1500 rpm mas o menos y me tiene loco ayudemen por favor llamenme al 04129874521 o me mandan un mensaje y los llamo no ahi problema tambien al 04249191157

Cuando el motor esta en frio y funcionando el palio anda bien pero por ejemplo cuando entro a un taco el motor se caliente la temperatura sube y en el tablero se muestra la luz de aceiteen rojo cuando estoy en neutro aparece y se mantiene y cuando paso velocidades se borra. Cuando el motor eata frio no tengo ningun problema. Hace poco le hice un cambio de aceite... soy nuevo en esto y me gustaria saber que es lo que tiene para poder reparalo gracias y espero su respuesta...

Acabo de montarle una caja nueva, y ahora me sale en el tablero temp trans caliente sube hasta 150 ºC

Me sucede que el vehículo al estar en caliente, comienza a subir la temperatura por encima de los 90 grados y realiza un sonido cuando se activa el electroventilador, pero es exorbitante. Pasa cada 10 minutos aproximadamente cuando el vehículo está caliente (es variable)
Y extra a ello me pasaba que saltaba la alerta de aceite junto a stop. Decidí desconectar el sensor y eso provocó que el sonido del electroventilador disminuyera a como era en ese entonces. Si alguien le ha pasado, favor ayudarme

Hola tengo un chevy monza 2002 el cual a la hora del calor sube la temperatura y se empieza a jalonear y a querer a pagar cuando lo acelero y en el tablero marca la gasolina, llegando la noche y baja la temperatura funciona normalmente, me comento un amigo que posiblemente era la bomba de gasolina y otro que el termostato pero nadie le ha atinado.

La puerta de atrás del lado izquierdo hay veces que no se activa el cierre, las demás puertas quedan con seguro pero la puerta izquierda no y cuando sube la temperatura por el calor del sol el sensor de la puerta izquierda del conductor no activa el cierre de la puerta aunque esté cerrada, en la pantalla del tablero de control está abierta y salta la alarma y no se activa el cierre centralizado de todas la puertas como solucionó estos problemas ????

Se esta calentando sube la temperatura. Tira presión y agua por tapon rayador

Cuando salgo a carretera en climas calientes, sube la temperatura y comienza a jalonearse. Llega el momento que no acelera. Mi mecanico dice que es que es el cuerpo de aceleracion. Que opinan?