Problemas de Limpiar inyectores
Problemas destacados
Saber en dónde están los inyectores y como se limpian
Daewoo Matiz 2007 90000 kms
Limpiar inyectores y saber en dónde estan
3 casos
Falla del sensor ckp 
Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 145000 kms
Alguien puede ayudarme a encontrar el sensor CKP (Posición de Cigüeñal en el Daewoo Matiz. Es que ya le he cambiado todos los sensores las bujías le realice limpieza de inyectores, pero tiene una falla que estuve investigando y esta relacionada con este sensor. Se apaga espontáneamente cuesta para encender y tirones cuando está en marcha. Pero no logro dar con la ubicación de este sensor para sustituirlo. Muchas gracias de antemano.
11 casos
Esta detras del bloque del motor en la parte baja de la camara
Hector Zamora Reynoso de México hace un año
@DavidQué pasa si le puse unas bujías de iridio pero quizás no las apreté lo suficiente puede mandar fallas el check engine? Por qué creo que deben de llevar un apriete de no sé cuantos newtons…. . .
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Hermano no doy con la ubicación exactamente que hay cerca?. Estará cerca de la bomba de aceite? O del Distribuidor?
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Tengo que meterme debajo del carro para verlo o desde arriba lo puedo ubicar?
Esta ubicado cerca del arranque en el bloque del motor puedes meter la mano por el lado donde se encuentra la bateria quitando la bateria antes
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
El matiz trae el sensor del cigueñal y el sensor del albor de leva incorporado en el distribuidor, si te arroja ese codigo hay q cambiar el distribuidor completo, el sensor q esta detras del bloque del motor en la parte baja de la camara es el sensor de golpeteo (KNOCK). . .
Pasa lo mismo con mi carro...después de mucho consultar y probar, la conclusión es que hay que cambiar distribuidor...espero con esto solucionar la apagadera!
ElektroEli yo tengo una matiz 2000 con error 0340 desarme el distribuidor y alli solo se encuentra el sensor óptico. El mecanico me dijo q si usa distribuidor no usa sensor de posicion arbol de levas. Es cierto?
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Si es cierto el usa un sensor optico q se encarga de mandar esas señales y si tu matiz t arroja ese codigo el 0340 y anda bien no le pares, es comun en esos carros, pero no dejes d estar autoescaneandolo por si aparecen otros codigo ya q no t vas a dar cuenta xq siempre vas a cargar la luz d check engine encendida saludos...
En mi caso, problema resuelto...cambié distribuidor, ya ha hecho 150 km y no se apaga!
Tengo un matiz 2002 no me prende la bomba de gasolina la bobina la probé y funciona pero no me da chispa en la bujía que podrá cer me dijeron que es el sensor de cigüeñal pero no lo encuentrodonde estas ubicado
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Buen día Carlos a mi me paso lo mismo revisale primero los fusibles de afuera si no me equivoco es el primero de arriba hacia abajo de color verde al lado de los Rele grandes Grises uno de esos fusibles da la señal a la bomba de la gasolina y a la bobina. Quizás tengas que mover lo de sitio porque a veces la base de plástico donde calza el conector del fusible se parte y el fusible se afloja si es eso mi recomendación es que lo cambies a otro sitio de la fusilera donde quede fijo yo en su momento no lo hice y el falso contacto me daño la computadora. Prueba con eso y me avisas.
Mejor respuesta (según Diugmaster)
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Si no resultará ser eso tienes que cambiar el módulo ahí está esta el sensor de posición de cigüeñal (Dentro del distribuidor ) viene integrado ahí por eso no lo ves. O cambias el distribuidor completo. Pero primero prueba con los fusibles como te explique en el comentario anterior. Revisalos muevelos porque a veces están Buenos como fue mi caso pero el conector esta flojo y se unde al colocar el fusible y no hace contacto o hace falso contacto.
Tengo un problema con mi matiz
Esta pasando demasiada gasolina que la pasa para el aceite le hice el servicio a los inyectores y sigue igual alguien me puede ayudar
Esta pasando demasiada gasolina que la pasa para el aceite le hice el servicio a los inyectores y sigue igual alguien me puede ayudar
Como podré limpiar los inyectores del matiz sin bolla
Por el depósito de combustible compras un botito de limpia inyectores y se lo echas siempre con el tanque lleno
En mi matiz la falla es que pierde fuerza y tira a pararse. ¿que puede ser amigos?
Rodrigo hernandez de México hace 3 años
Alguien me puede decir donde se conecta el medidor de temperatura del tablero es un matiz 2005 no le allamos el sensor o bulbo
Rafael Aldana de Venezuela hace 2 años
El sensor del cigüeñal está ubicado dentro del distribuidor del Matiz es un sensor óptico o sensor de cigüeñal
Tengo un matiz año 2002 presenta una falla que al acelerar se enfota y en vez en cuando hace alguna explosión le limpie inyectores cambie bobina el cuerpo de aceleración la pila de gasolina y nada alguien me puede ayudar
ComentarSe prende el check en el daewoo Solucionado
Daewoo Matiz 2001 matiz 240000 kms
Estimados:
Grato saludarle y a su vez comunicarle que se enciende el check en mi vehiculo, noto al momento que se calienta el vehiculo, ya le cambie las bujias, le limpie los inyectores, le cambie la valvula y TPS, la tapa de distribucion, ademas noto que el carro se acelera mucho y cosnume mucho combustible, que me recomiendan
Grato saludarle y a su vez comunicarle que se enciende el check en mi vehiculo, noto al momento que se calienta el vehiculo, ya le cambie las bujias, le limpie los inyectores, le cambie la valvula y TPS, la tapa de distribucion, ademas noto que el carro se acelera mucho y cosnume mucho combustible, que me recomiendan
3 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo prueba cambiando el sensor map,el de oxigeno y la valvula de temperatura,espero y te sirva,saludos.
Mejor respuesta (según CARLOS)
El problema era en el distribuidor, gracias por el aporte a todos
Que problema tenia el distribuidor? me pasa algo parecido.
ComentarManda una señal a uno de los relais de el electro ventilador
Daewoo Matiz 2001 2001 250000 kms
Buenas mi matiz manda una señal a uno de los relais que activa el electro ventilador y prende y se apaga aparte el motor vibra mucho y parece que no quema bien la gasolina ya se limpio los inyectores se adelanto un poco el distribuidor se cambiaron bujias bomba de gasolina con los filtros bobina valvula iac no se que mas hacerle
7 casos
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano capsula de temperatura no invente mas...
Quien me puede ayudar de donde viene el cable que alimenta el relay viene de la computadora o del sensor de temperatura y si es de la computadora que numero de pin es lo que Pasa es que compre un matiz con el electro directo y no tiene el relay original en la fusilera
Y donde esta esa ubicada capsula????? es la misma válvula de la temperatura o es otra cosa???
Pero el carro no me recalienta nunca el electro prende bien. Claro tiene una válvula adaptada de otro carro por lo que prende mucho mas rapido no lo deja calentar trabaja al pelo.
Que válvula le colocaste para que encienda más rápido?
Buenas tarde
Quiero saber cual es esa valvula para poerla en el mio
Quiero saber cual es esa valvula para poerla en el mio
Que tal buenas noches una pregunta es normal que el ventilador de mi matiz modelo 2013 entre muy seguido le cambien la tapa de el refrigerante y 2 mangueras que traían fuga al igual que el termostato pero antes de cambiarle todo eso el ventilador tardaba en entrar para enfriar el coche pero ahora entra a cada rato es normla eso o habrá algún problema como duda ???
ComentarPierde fuerza al subir y arranca lento,
Daewoo Matiz 2001 2001 411000 kms
La verdad ya cambie filtro de gasolina, limpie inyectore, bujias y nada cuando arranco voy demasiado lento y en otras ocasiones arranca bien, pero al rato vuelve a lo mismo si me detengo por completo al arrancar es horrible sin fuerza, y en subida nada que quiere, ayuda por favor
4 casos
Amigo me a pasado parecido con un matiz y era q estaba tapado el catalizador q tiene en el tubo de escape... No esta demás q le chequees eso... Con el tiempo se tapa de mucho carbón y aceite...
Gracias, ire a revisarlo, tambien ire a revisar el regulador de presion de gasolina, ya me tiene loca, de repente intenta agarrar fuerza y de repente decae
Parece ser que es croche! queda pegado al arrancar y en subidas pero no se si mandar a desarmar caja o que hacer?
Yo te diria que revises cosas como el disco de embrague sin desarmar nada se puede(ponlo en 5ta y con freno de mano dale marcha sin pisar nin pedal si se para el disco y engranes andan bien si mantiene marcha estas sin disco (gastado)), los gases del caño de escape o salen o no salen es facil saber si esta tapado si el check engine sigue encendido no son muchos los sensores pero lo mas rapido es el sensor de gases a la salida del multiple ese es quien ordena las mezclas aire nafta, y hay otro en la carcasa toma de aire quien avisa si entra demasiado o poco aire y actua sobre un regulador de aceleracion sobre el mezclador comb/aire antes del multiple de inyeccion, la luz de bujias no debe superar los 0.8 y fijate el distribuidor se suelen sulfatar los contactos y una chispa deficiente al momento de fuerza quizas se apaga y ahoga-
Eduardo ciañez de México hace 3 años
Que tal la desconecto de una entrada y no se escucha que pase aire le desconecte la otra entrada y si hay aire la válvula canister será la falla o hay otro medio que revisarse para ver bien la falla
1
Marghiquintero de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un problema con una Kia Sportage 2007 6 cilindros ella está bien pero cuando calienta pierde la fuerza sobre todo en las subidas quisiera saber si me podrían ayudar
ComentarNo hay chispa y tampoco hay pulso Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertas sedan full equipo 1801002 kms
Hola buenas tarde necesito una asesoría tengo un Daewoo Matiz modelo 1998 el cual no tiene chispa ni pulso en los inyectores le he cambiado la computadora creyendo que era la computadora y nada sigue el mismo tema le he limpiado todos los negativos y sigue el mismo problema si hay alguien que sepa se lo agradeceria
4 casos
Mejor respuesta (según Victor)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,si en el tablero te prende la luz de check engine pero no suena la pila de gasolina,no hay chispa ni activan los inyectores,lo mas seguro es que es la distribucion que se quemo y no manda señal de encendido,saludos.
jorgeluisfj de Venezuela hace 7 años
Saludos andres oye tengo un problema con mi matiz 2001 se le fue la chispa pero si activa los inyectores probe la bobina seca en otro carro y si esta buena que puede ser gracias d ante mano
ComentarTengo fallas con mi matiz
Daewoo Matiz 2002 Matiz 214000 kms
Buen día tengo una falla que no logro sabré que es explico aver quien puede ayudar. Cuando prendo el carro observo que el carro se acelera y baja las revolución al momento y así me pasa mientras estoy rodando aparte que en neutro en colas tiembla mucho ya le cambie bujías cables filtros y limpieza de inyectores aparte del cuerpo de aceleración... También me ocurre cuando prendo el aire acondicionado se acelera y desacelera solo y me consume mucha gasolina agradecido quien me pueda ayudar.
8 respuestas
Te adaptaron el cuerpo de aceleración?, por lo que comentas parece falla del cuerpo de aceleración, estos cuerpos se adaptan o programan con scanner, yo he arreglado varios de esa forma.
Melcochita de Ecuador hace 10 años
Hola buenas tardes, les comento tengo un daewoo matiz 2001 ya le cambie bujías bomba de gasolina se limpió inyectores, bueno no recuerdo cuantas cosas más, pero presenta el mismo inconveniente y créanme he gastado ya bastante y nada que dan con la falla de pronto ustedes podrían ayudarme
Estos problemas tienen mucha relación con el cuerpo de aceleración, llévalo a que le conecten el scanner y preguntale a tu mecanico si el scanner que tiene puede adaptar o programar el cuerpo de aceleración.
Hola amigo, puede ser el Sensor de detonación o golpeteo. Suerte...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Desconecta el cable del TPS y anda el auto,,, si funciona mejor es que tiene un TPS generico
Hola a mi me estaba pasando el problema lo tienes en el IAC
ComentarEnciende Bien y se apaga en caliente, no pasa de 100KM Solucionado
Daewoo Matiz 2001 SE SINC 184000 kms
Saludos a todos,
Tengo un matiz 2001, que me viene presentando una falla con la aceleración, cuando paso de 70kmh a veces tiende a desacelerar solo, y en los momentos que funciona normal no me pasa de 100kmh, adicional a eso cuando enciendo para calentar funciona bien pero cuando ando en carretera y bajo la velocidad por un semaforo por ejemplo, que tengo que detenerlo completamente se apaga y debo prenderlo acelerado; produce la misma falla si enciendo el aire acondicionado le cambie la valvula IAC porque inicialmente revolucionaba en exceso, solvente lo de las revoluciones pero siguen las q… Leer completa
2 casos
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Desde ayer me pasa lo mismo estuve revisando las bujias y al parecer alli esta la falla calibra las bujias a 1.1 mm y prueba nuevamente debe ser NGK BPR5EY-11, Champion RN9YC4 O Bosch WR8DCX cualquiera de esas es la indicada para matiz
Yo Cambié bujías hace poco y mejoró porque inicialmente perdía fuerza en subidas, resolví el problema de aceleración que resultó ser el filtro de aire tapado (ningún mecánico se percató de eso) pero continua la falla del mínimo ya no se apaga tanto porque cambie cables de bujías y la tapa del distribuidor pero en frío arranca bien luego que llegó al un lugar y la apago si quiero encenderlo de nuevo antes de enfriar completamente se apaga y tengo que acelerarlo hasta que empareja aun no se que será eso... ayúdenme por favorr
Mejor respuesta (según betaniamr)
Tenia un inyector directo, les hicieron mantenimiento y funciono bien, tuve que volver a cambiar bujias. Sigue la falla del apagado
ComentarMe esta Carbonizando las Bujias Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas, full, motor 0.8L 400000 kms
Le cambie la bomba de la gasolina, el regulador de presion de la gasolina, el sensor MAP, le hice limpieza a los inyectores, cambie el filtro lineal de la gasolina. Aun me sigue fallando
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gustavo Baute)
Gustavo Baute de Venezuela hace 6 meses
Si resolvi la falla le saque la tapa de la distribución y estaba aceitosa, y eso evitaba que no hicieran bien la corriente. Tengo que cambiar la empacadura que lleva interna donde se gradua el tiempo.
ComentarSe ahoga cuando quieres exigirle mas velocidad. Solucionado
Daewoo Matiz 2002 SE 2830000 kms
Amigos el problema de mi matiz 2002 es el siguiente, el carro no pasa de 100 km y de llegar a pasar el carro hace tirones es como si se ahogara, tu sientes que el ruido del motor aumenta pero el desplazamiento no es proporcional, tanto asi que para adelantar un carro en la autopista es mejor no hacerlo porque al hundir el acelerador solo incrementa es el ruido del motor, cambie filtro de gasolina, se le hizo limpieza de inyectores, posee el tiempo del motor bien y la falla sigue, se ahoga cuando quieres exigirle mas velocidad.
4 respuestas
Muchos de nosotros no revisamos mas allá por que no sabemos pero yo me e metido mas a dondo y la falla es en los engranes de cuerpo de aceleración chekenlo y me avisan cuando se desgastan ya no tienen la cinkronisacion igual destapen para confirmar
Mejor respuesta (según ULIGB27)
Si amigo edward_arenas, dos bujias dañadas era la falla, cambie las tres que usa y problema resuelto.
Buenas tardes tengo matiz 2012,últimamente al encender da marcha pero no arranca,al segundo intento sede ahoga y hay que esperar como 10 min para volver a intentar,un señor lo hizo prender poniendo en neutral,girando la llave y acelerandolo,alguna. Idea de que puede ser?tiene batería nueva,servicio hecho,
ComentarMi matiz le hice el motor completamente y ahora no enciende AYUDAAA
Daewoo Matiz 2002 200000 kms
Hola como dije anteriormente le hice el motor a mi matiz pero ahora le cuesta mucho encender y cuando lo hace hecha mucho humo negro es decir gasolina cruda, saco las bujias y estan humedas a gasolina... ya limpie inyectores y el tecnico me dijo que estaban bien... cambie bujias y sigo en lo mismo... sera algun sensor ? otra cosa me di cuenta entre tanta busqueda que 3 rele de la fusilera quedan con corriente aun cuanto quito la llave de la suichera y el sensor iac pareciera quedar funcionando aun cuanto el carro esta apagado... ayudaaaa por favor
6 respuestas
Que tal Luis?? debes tener en cuenta la puesta del punto muerto superior... tener en cuenta ubicación de los cables de bujías... fíjate sí colocaron el conector del sensor de mapeo... cuando este no se conecta le cuesta encender y humea un poco... espero que te sirva... el motor lo hiciste tu mismo en casa??. Yhose!
Si lo hice yo mismo amigo Yhose yo se la mecanica pero no la electronica del vehiculo... al carro le cambie la carrea de tiempo y si coloque el piston en punto muerto superior y el motor gira bien es decir no esta fuera de tiempo el sensor lo revise hoy en la mañana y no parece estar malo... los cables de bujia estan tal cual estaba cuando desarme el motor... tu tiene un matiz? me podrias ayudar con algo?
El carro enciende cuando las bujias estan secas y mantiene su minimo bien solo que hecha mucho humo e incluso lo probe en carretera y quedo bien el motor solo que le falta algo de fuerza me imagino debido a la falla... pero cuando lo apago no prende mas saco las bujias y estan negras y humedas es decir se ahoga el carro por completo... lo que no entiendo es por que cuando quito la llave de la suichera varios relec de la fusilera del exterior queda con corriente e incluso los sensores iac se calientan y me parece sea un posible corto pero no se donde se origina... tu tiene una matiz ? me podrias dar un numero de telefono para preguntarte algo quizas asi pueda solucionar el problema amigo gracias por tu repuestas y ayuda
Jose luis guacara de Venezuela hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo tal cuál yo cambie todos los sensores y sigue igual...amigo por favor podria dejar tu numero para tener comunicacion el mio 04264436815
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Hola buenas noches saludos tengo un problema con mi matiz 2001 me esta quemando el relay 14 de la computadora al punto q ya con solo abrir el switch quiem me puede ayudar ya q no se nada de mecanica
ComentarCorcobea cuando lo acelero
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 265455 kms
Para empezar el carro comenzo a corcobear cuando lo aceleras y vas en movimiento en cualquier velocidad se opto por limpiar inyectores, filtro de la pila y luego filtro de la gasolina la falla desaparecio por algunas horas y regreso luego se probo la bobina de otro matiz y se elimino la falla se le compro la bobina luego de 15 dias el jaloneo volvio es decir el bendito corcobeo, se le cambiaron los cables de bujias y prosiguio el problemas luego se reviso la correa de tiempo y tenia um diente adelante se coloco en tiempo correspondiente y duro una semana bien y le volvio de nuevo ahora se le a… Leer completa
2 casos
Alfredorocky de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso algo parecido con un daewoo nubira ,limpie varias veces la valvula IAC y todo , pero habian 2 cosas q tenia mal
1 era el sensor de oxigeno q va al disctibuidor ( motivo por el cual el auto e aceleraba en relenti) y lo otro aunque no lo creas era una pavada , estaban cruzadas 2 mangueritas de oxigeno , eso corrigio los pequeños tirncitos q me daba el auto , no es el mismo modelo pero espero q te sirva
1 era el sensor de oxigeno q va al disctibuidor ( motivo por el cual el auto e aceleraba en relenti) y lo otro aunque no lo creas era una pavada , estaban cruzadas 2 mangueritas de oxigeno , eso corrigio los pequeños tirncitos q me daba el auto , no es el mismo modelo pero espero q te sirva
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Este problema en un 95% en estos vehiculos tiene nombre propio:
Tps, debes de cambiarlo, preferiblemente por el original pues el sensor internamente maneja resistencias con sus propias tolerancias, lo que instalando un generico puede que falle. Si te fijas el lugar donde va el tps es circular y por lo general la gente vende solo el que viene casi a la mitad... ese es el generico... el original tapa todo su habitaculo. Realice una prueba sencilla , desconecte el tps y maneje el vehiculo, si le ve alguna mejoria entonces efectivamente debe de cambiar el sensor... suerte!!
Tps, debes de cambiarlo, preferiblemente por el original pues el sensor internamente maneja resistencias con sus propias tolerancias, lo que instalando un generico puede que falle. Si te fijas el lugar donde va el tps es circular y por lo general la gente vende solo el que viene casi a la mitad... ese es el generico... el original tapa todo su habitaculo. Realice una prueba sencilla , desconecte el tps y maneje el vehiculo, si le ve alguna mejoria entonces efectivamente debe de cambiar el sensor... suerte!!
Perdón por la ignorancia: a qué llama TPS?? Tengo un Tico 99 y me hace algo parecido: corcovea al acelerar. Y cuando está detenido, tiende a apagarse al acelerarlo y se recupera. Gracias
Tengo un matis 2002 y cuando la aguja llega antes de la mita empieza a tironear y se apaga y prende la luz de che y se apaga y se prende ayúdeme que puede ser
Buenas noches tengo un matiz 2001 el carro enciende bien pero cuando voy arrancar el carro corcobea muchisimo inunda las dos primera bujías de gasolina se le revisaron los inyectores y nada se le cambio el distribuidor y nada se probo la bobina y nada se le desconecta el tps creo q es lo mismo q la valvula del acelerador y nada sigue igual el motor esta recien echo ya no se q mas hacerle por favor necesito ayuda alguien q me recomiende q hacerle al carro me tiene estresada esto ya
ComentarCuando tiene rato rodadndo se apaga.
Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 900 254000 kms
Mi carro cuando tiene rato rodando se apaga como si le faltara combustible y hace esplosiones, se le da pedal al acelerador y busca a prender, se cambio la bomba completa de gasolina, se le limpio los inyectores, se le cambio el filtro de gasolina, y sigue igual, hay que esperar como 40 minutos para que prenda de nuevo el sensor TPS es nuevo y la IAC tambien quien me puede ayudar por favor. Mi correo es [email protected] mi numero 0412-9435813 soy de maracay
5 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Prueba con la valvula de temperatura pues a un amigo le pasaba lo mismo y era eso.
Amigo, funciona el velocimetro, es decir esta conectado?
CARLOS2811 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes la falla sigue pero pude ver quelas bujias se ponen negras y se apaga el carro las limpio y una hora rodando se apaga otra poniendo las bujias negras otra vez vez bota humo negro y oliendo a gasolina que podra ser ??? mi numero es 0412-9435813 soy de maracay hermano agradezco tu ayuda
Amigo lo mismo le pasaba a mi carro y era la valvula del map
Amigo al mio le pase lo mismo y ademas una de las bujias deja de trabajar. Alguien que me ayude.
ComentarSube y baja las revoluciones
Daewoo Matiz 2005 5 250000 kms
Tengo un matiz año 2005 cuerpo de aceleración es eléctrico, ice el lavado de inyectores y me quedo un poco acelerado las revoluciones su y baja, me podrían ayudar cual podría ser el problema.
2 casos
Deberias revisar el sensor IAC, el sensor MAP y la tapa del distribuidor mas el rotor, tambien revisa los cables de bujias y las bujias. Es importante que revises todos los sensores que estan en contacto con el cuerpo de aceleracion y el multiple de admision. Prueba resetear la ECU. Asegurate que los ductos de combustible no esten tapados.
Tienes que solucionarlo con un escaner para q reprograme el minimo Es una falla que ocurre a menudo Yo lo solucione con un scanner launch master 431x
Hermano tenia una falla parecida mejoro al cambiar los orrin de los inyectores, al parecer tenia una entrada de aire por ahi segun el mecanico. Prueba a ver
ComentarPierde fuerza y calcina un cable de bujía, lo derrite y no encuentro Solucionado
Daewoo Matiz 2000 250000 kms
Mi Matiz 2001 pierde la fuerza y también derrite uno de los cables de bujia. No encuentro la falla, limpie inyectores, cambie bujías,cables, cheque los sensores, y no encuentro la falla, gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según edgarjos01)
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Su problema esta valvulas sobre apretadas, hay probre compresion en ese cilindro y no deja que los vapore o gases de la compresion sean liberados correctamente, debe calibrar en orden de encendido y respetando las tolerancias del manual
ComentarSe apaga 20 minutos despues de prender o al rodar 500 metros
Daewoo Matiz 2001 246789 kms
Al encender el carro se apaga le cambie la pila de la bomba le hice limpieza de inyectores bobina comutador de encendido y continua igual por favor demen un tip para resolver gracias
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo ya revisaste la distribucion,podria ser que se caliente la captadora y se apague el carro y al enfriarse vuelve a prender normal,espero y te sirva.
Buenas amigo asi estaba mi carro y era el distribuidor
Falla en mínimo (corregida)
Hola amigos tengo una falla en mi matiz 2001, la falla se presenta en mínimo luego de uno o dos minutos encendido el motor comienza con una pequeña vibración y se apaga, lo enciendo de nuevo y lo hace normal. Se repite lo mismo una y otra vez, hace como que se ahoga; si lo acelero a tiempo no se apaga; pero si lo hago al comenzar la falla; no anda, lanza explosiones por el escape y el cuerpo de aceleración. Al comienzo botaba mucho humo y se aceleraba frecuentemente.
A causa de esta falla he revisado y comprado
*No está conectado el sensor de temperatura le he adaptado una válvula en la manguera que entra al radiador. *Le he comprado el sensor MAP y dejó de botar humo negro y no hace carbón en las bujías, que son nuevas; y están calibradas a 1.1 mm o 4.4” y mejoró el mínimo. *Calibre las válvulas de admisión a: 15 mm. Y las de escape a 30 mm. *Compré e instale el distribuidor nuevo. *Limpie y calibre la válvula IAC. *Cambie fusibles y el relex de ignición.
*Revise la bomba de gasolina. *Se lavó el filtro de gasolina.
* Y por último un amigo me dio una bomba de gasolina, diciéndome esa está buena tiene presión de 100 lb. Móntala que la tuya no debe tener presión y esa es la falla. La medí con una manguera y un manómetro en el mismo carro con solo sacar la conexión de la salida de la bomba y solo tenía 35 lb. Hace como una hora que resolvi el problema.
Espero que les sirva esta información, perdonen por ser tan descriptivo.
Hola amigos tengo una falla en mi matiz 2001, la falla se presenta en mínimo luego de uno o dos minutos encendido el motor comienza con una pequeña vibración y se apaga, lo enciendo de nuevo y lo hace normal. Se repite lo mismo una y otra vez, hace como que se ahoga; si lo acelero a tiempo no se apaga; pero si lo hago al comenzar la falla; no anda, lanza explosiones por el escape y el cuerpo de aceleración. Al comienzo botaba mucho humo y se aceleraba frecuentemente.
A causa de esta falla he revisado y comprado
*No está conectado el sensor de temperatura le he adaptado una válvula en la manguera que entra al radiador. *Le he comprado el sensor MAP y dejó de botar humo negro y no hace carbón en las bujías, que son nuevas; y están calibradas a 1.1 mm o 4.4” y mejoró el mínimo. *Calibre las válvulas de admisión a: 15 mm. Y las de escape a 30 mm. *Compré e instale el distribuidor nuevo. *Limpie y calibre la válvula IAC. *Cambie fusibles y el relex de ignición.
*Revise la bomba de gasolina. *Se lavó el filtro de gasolina.
* Y por último un amigo me dio una bomba de gasolina, diciéndome esa está buena tiene presión de 100 lb. Móntala que la tuya no debe tener presión y esa es la falla. La medí con una manguera y un manómetro en el mismo carro con solo sacar la conexión de la salida de la bomba y solo tenía 35 lb. Hace como una hora que resolvi el problema.
Espero que les sirva esta información, perdonen por ser tan descriptivo.
ComentarNo quiere encender
Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 800 1600000 kms
Este no quiere encender lo vio el mecánico y se mando a limpiar inyectores se cambio rotor y tapa de distribuidor se cambiaron cables de bujías se revisó chispa esta esta bueno se revisa módulo de encendido y haci no enciende amigos ya no se q más se le puede hacer estoy desesperado esperó respuestas por favor necesitó de sus ayudas por favor
3 respuestas
A mi me paso sólo es calibrar bien las válvulas y prende de una yo tengo uno modelo
2000
2000
Buenas saludos tuve ese mismo problema o parecido el carro matiz 2002 tenia chispa llegaba gasolina en fin todo bien pero no encendia! la solucion en el tiempo del carro !fue rodar el arbol de levas por la polea 1 diente hacia delante en sentido a las agujas del reloj sin mover la polea del cigueñal! y listo!
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Mide la compresion de los cilindros puede ser una valvula quemada o se rodo la correa de tiempos.
ComentarMi carro me deja los inyectores abierto y nuevo
Daewoo Matiz 1999 1.3 12840 kms
Tengo un problema con mi carro que compre usado si prender... Le hice el motor nuevo verdad pero tengo una falla fea, mi carro prende pero lo dejo unos minutos prendido y luego lo apago para prenderlo de nuevo y el carro cuesta para que prenda y me deja los inyectores abierto no cierra los inyectores , lo mande a limpiar los inyectores y lo mande a revisar y todo bien, mi mecánico me dijo que podía ser el ramal eléctrico. Ustedes cree que se eso ??
1 caso
Buen dia disculpas las molestia... soy de barquisimeto y estoy teniendo un problema parecido a ese... el motor esta recien hecho hoy lo saque del taller y me esta presentado la falla que esta pasando mucha gasolina y cuando voy rodando empieza a cabezear el carro que puede ser que consejo me darias ? wiltec?
Q tal amigos estoy revisando un ramal de matiz 99 el dia 04/06 me pueden escribir de nuevo para ver q falla en si encuentro en el ramal electrico ya q el matiz sufre mucho de eso. Cualquier duda sobre alguna falla estoy a la orden son 15 años de experiencia trabajando en la rama de electricidad automotriz estoy ubicado en maracay, Aragua mi correo: [email protected] mi tlf: +58412-4715071 pin 796d2516 antonio leon - wiltec
Buenas noches disculpe,,,, como identifico los cables de pulso de los inyectores de un matiz año 2000,,,, si puede ayudarme en eso por favor
Buenas noches tengo un problema con mi matiz esta recién comprado... le mande a realizar el sistema eléctrico por que presentaba que la luz de cruce el conductor se quedaba pegada... pero ahora muevo los relay en la fusilera y me encienden unas otras luces en el tablero... me pueden indicar que puedo hacer... Gracias
Michelle Sanchez de Venezuela hace 6 meses
Hola!! Soy de Barquisimeto, podrían decirme dónde consigo el ramal eléctrico para mi carro? Tengo la misma falla de los inyectores que quedan abiertos y directos, me ahoga el carro, es un Matiz 2001
ComentarNo enciende con la manguera del sensor map conectada,
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 400 kms
El carro desde hace unos meses venía presentando una falla parecida como cuando se le va la corriente temblaba en viaje, pero desde hace ya una semana se complicó al punto que solo lo pude terminar de mover para llegar a la casa soltando la manguerita del sensor map logre llegar aunque a tirones pero ya le cambie la pila filtro de linea limpieza de inyectores bujias sensor map tps y nada no logro dar con la falla. Prende y acelera aunque no de tiron si no poco a poco, pero solo si desconecto la manguera del sensor map al conectarsela si esta encendido se apaga que podria ser no entiendo de verdad ayudenme por favor...
3 casos
Hola, tengo el mismo problema que tu,al conectar la manguera del sensor MAP el carro se apaga, si la desconecto se mantiene encendido y acelera suavemente, si se le acelera de manera brusca se ahoga y emite explosiones, si desconecto el sensor MAP del ramal de cables el carro no enciende, ya he revisado todo, incluso cambie el sensor y nada, si pudiste solucionar tu problema o si alguien puede ayudar por favor
Buenas noches, como resolviste el problema del carro, tengo un matiz y me lleva loca le he cambiado todo y nada ayuuuuda
Yorman villegas de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema le cambie la pilala iac el tps bujías y aun sigue con la falla alguie que me ayude ya lo he llevado a cuatro mecánicos y lo que me han echo es gastar dinero y la falla sigue igual
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Buenas tardes amigo pudiste solucionar lo del carro por que matiz del año 2000 presenta la misma falla quien me pueda ayudar se lo agradezco yo soy de Venezuela
ComentarSe apaga el carro
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 200000 kms
Cuando voy manejando va bien luego me freno y se apaga también ahí veces q pierde la fuerza ya le cambie las bujías los inyectores se los limpie y nada q me recomienda y el motor es recién hecho
3 respuestas
REvisa el sensordel minimo el IAC que se encuentra en el cuerpo de aceleración suerte
Me paso algo parecido en mi auto y resulto ser el modulo (sensor optico) del distribuidor que estaba fallando pero al cambiarlo dejo de molestar
Ola tengo buenas tardes tengo un matiz 2011 el carro me estaba fumcionando correcto pero de repente se apaga sucedio cuando se calento xq en un rato no m hizo la falla ya lo iba a estacinar se me apagaba a cada rato pero prende enseguida me ayudan x fa
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