Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Lleva la potencia de los pistones hacia el exterior del motor para que pueda ser aprovechada. Por un extremo se conecta a la caja de cambios por medio del embrague, y por el otro monta una polea que transmite movimiento a los accesorios del motor (bomba de agua, alternador, etc.).
Un día sin mas perdió fuerza y olía a goma quemada, tras revisar el motor y seguir el rastro del olor a goma , comprobé que era la polea del cigüeñal, esta compuesta de dos partes y entre medias tiene goma como un sinemblok y la goma estaba rota , tener cuidado al cambiarla hay varios tipos de polea ,si se equivocan se saldrá la correa, espero que sirva a alguien ,suerte
Polea del cigüeñal con goma interior rota, cuidado hay varios tipos ,si no se pone la correcta,se coloca bien pero se saldrá la correa al arrancar el motor y habrá que volver a empezar,espero que les sirva a alguien, suerte.
Hola buenas tengo un citroen zsara picazó año 2005 automático motor 2.0 y tengo problemas anda en tres patas le cambie la bobina y el sensor que va arriba en la tapa de válvulas y el probéma sigue me dijeron que es el segundo sensor pero no lo puedo encontrar
Le coloque un equipo de gnc, y a los pocos días se prendió el check, hasta ahí todo bien, luego una mañana salgo de casa y como a las diez cuadras se puso en 3 y el check parpadeante volví la guarde y me fui, volví diez horas después la prendí y andaba bien así por varias semanas, hasta que me hizo lo mismo pero esta vez la falla no se fue, la escanee y me salio "falla en el sensor de puesta a punto árbol de levas\ cigueñal " le cambie el sensor que esta en la parte superior de la caja pero sigue fallando
Ami me paso lo mismo y le cambie el capuchón que va arriba de las bujías y se soluciono. Como este capuchón es de plástico se suelen degollar los capuchones y pierde potencia espero puedas solucionarlo un abrazo. Ismael
Vehículo en frio o con temperatura al acelerar incluso parado el vehiculo
Se para y esperas un par de minutos para arrancar de nuevo y vuelta a lo mismo se para ya se le vio la bomba de baja ,sensor de presion de carburante ,
Sensor de arbol de levas , captador de cigueñal sonda de la rampa y aburrido me tiene.
Comprueba bien la bomba del deposito y el rele de la bomba que por algun motivo se para la bomba y no acelera o no enciende el motor y cambia el filtro de combustible, los reles de esas bombas se queman cuando la bomba no está bien o funciona forzada ya me ha pasado alguna vez. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Si marca arvol de levas y falla la presion del aceite es que esta mal montada la correa de distribucion, hay dos útiles parecidos para alinear la correa hay que saber que tipo de motor es para poner el que lleba,, se oiria ruido a metal si esta mal la correa y se esta dañando el motor
Pero si la correa se supone que la cambio el mecanico hace mas de un año y esto hace na que me esta pasando. He cambiado filtros no creo que tenga nada que ver coincidio mas o menos cuando cambie el del aire
No tiene nada que ver el filtro del aire on el árbol de levas a no ser que lo desconectarais, la averia del sensor del arvol de levas solamente son estos casos
Motor mal sincronizado (correa de distribucion, chaveta del arvol de levas o cigueñal rota
Sensor de arvol de levas malo o cableado
Y en ultimo caso la ecu del motor que esta fallando y no reconoce la lectura de los sensores del arvol de levas o el cigueñal.
No hay más donde buscar esta averia
Pues no se yo tampoco entiendo mucho. Yo lo que se que me salta la luz de esp y seguido tambien otra que pone asr y ya me pone lo de bajo nivel de aceite y que pare el motor , se me pone el volante duro y se para solo, luego lo arranco como si nada y no tengo ninguna luz de averia es como si lo hiciera al calentar el coche. El mecanico x lo visto le metio la maquina y le salia solo el sensor del arbol de levas
Yo conozco bien estos motores he reconstruido varios y de hecho tengo un C5 hdi 110cv es rhz el código de motor y el tuyo si es de 90cv el rhy. Lo delas luces que te saltan es por un fallo de un inyector y si llevas control de velocidad no funciona hasta, que no borras la averia, también te aparecerá en el escáner averia desconocida que es la del inyector que está fallando
Es el 1.6 hdi 110cv el mecanico x lo visto estaba un poco mosca porque le daba sensor de arbol de levas en la maquina y le tenia un poco confundido x lo de baja presion de aceite. Lo del control de velocidad que es velocidad de crucero?eso es que no lo uso nunca
Si le baja la presion del aceite esta claro que es problema de la distribución o la chaveta del arvol de levas que se rompio y no está el eje de levas en su marca, ya me ha pasado y el motor no funciona bien hasta, que no lo soluciones y es posible que estén rozando valvulas on pistones y gastando los casquillos de biela por eso da baja presión del aceite, si andas así te cargarlas el motor, dile al mecánico que compruebe la chaveta del arvol de levas antes de que se doblen o ronpan los taques o las valvulas
La chaveta a incorporada en la polea y alinea el eje del arvol de levas para que cuando pongan el util quede alineada la correa de distribucion, depende de donde lo lleves así te cobrarán por la averia, no conoces a algún mecánico de confianza? de donde eres?
La linea en cadiz.La verda conozco a uno pero x ultimo no me estaba gustando como estaba haciendo las cosas era un "listillo" y se lo lleve a uno que me recomendaron pero claro este tiene mucho trabajo y solo le dio tiempo a meterle la maquina y es quien me ha dicho lo del sensor del arbol de levas pero que tiene que mirarlo bien porque no le cuadraba bien lo de la presion de aceite. Bueno es una averia que merece la pena arreglarlo o que ?el coche tiene 90000km del 2006
Si que merece la pena arreglarlo por los años ya tiene que tener por lo menos una correa de distribucion cambiada, y ahora deberías cambiarla otra vez, si no la has hecho nunca puede que le falten dientes a laque llebas montada por eso puede marcar arvol de levas
Se lo compre a un mecanico que tenia un tayer y le traian los coches de la citroen a el o algo de eso.Me dijo que le dijeron que se la habioan cambiado pero que el de toas formas me lo iba a cambiar y me puso una pegatina con los kilometros que tenia en ese momento el coche para llevar el control de los kilometros pa la proxima vez, ya no se si me mintio o no la verdad ademas se quedo el coche algun dia mas porque iba a hacerlo y me mando una foto de lo que es toas las poleas que lleva y to eso como disiendome que estaba cambiandolo no se. Hay alguna manera de saberlo si esta cambiada sin desmontar mucho ?? cuanto cuesta cambiarla en este coche?
Hola iba andando y se me apagó de golpe le revisaron la bomba de gasolina esta bien le cambiaron la bobina de encendido y aún no enciende ahora me dicen que posiblemente es la válvula de cigüeñal ya no se que hacee llega chispa tiene gasolina y nada que enciende
Hola atodos temgo una Picasso 2000hdi del año 2000 no me arranca pero de tanto darle a la llave al final arranca ando unos 200 o 300 metros y se para y si aceleró mucho tambiem le am puesto makinas escáner y no dan le epuesto semsor de cigueñal semsor de elevas relés y nada alguien le pasa y gual o soi único em este caso ayuda con urgencia si alguien sabe o le pasa lo mismo um saludo
Buenas noches, pruebe a desconectar la batería , coja y desconecte el caudalimetro y limpielo con spray limpiacontactos sin tocar el Interior solo con el choro del spray, espere que se seque bien o sequelo con un secador con aire frío, conéctelo en la misma condición que lo quitó ,conéctelo y las mangueras de aire,por último conecte la batería ( a ver si es eso...el filtro de aire del motor que esté en condiciones, suerte)