Cambio de proteccion metalica bajo motor referencia : jap

Buenas ; tengo un problema en la berlingo ,cuando circulo, muchas veces pierde fuerza y la aguja de marcar la velocidad se queda abajo y al tiempo coge mas velocidad como si se conectase el turbo y la aguja vuelve aponerse a la velocidad que valla en ese momento,tambien hay veces que el cierre centralizado se pone junto la aguja y el turbo.

Buenas soy mujer por consiguiente no tengo mucha idea de lo q tiene mi berlingo la compre usada y tenia un ruido y parecia válvulas pero la computadora salió q por los 200km era la cadena del arbol de leva y perdia por un reten hice cambiar todo junta todo me la entregan al otro dia nomas iva en ruta y me comienza a sonar una alarma y en la pantalla me salia baja presión de aceite y se me entendió la luz del aceite y el STOP al momento me tire a la vanquina y lo apague controle el aceite y estaba perfecto me remolcaron hasta el mecánico por q tenia miedo de hacerlo andar y se fijo y no encontr… Leer completa

Desde nueva que a los 20000 Km se montò la PolyV y se rompió. Cada cambio de correa de distribuciòn, que ya llevo 4, termino pariendo por meses hasta que alguno da en la tecla. Que es el tensor del alternador, que es falta de paralelismo en las correas ( Cosa que sistemáticamente comprobè que no era asì ) hasta lleguè a ponerle una rueda libre al alternador que hasta ahora anduvo, pero lo cierto es que hasta el momento nadie supo decirme què pasa. En uno de los cambios cambiaron el tensor del alternador ( siempre lo cambian sin razòn por las dudas ) por una varilla roscada directamente y anduv… Leer completa

De vez en cuando en uso tranquilo urbano se corta la aceleracion (entre 1500 y 2100 rpm) de lo bien que viene y debo quitar el cambio, dejarla regulando unos segundos y comienza a funcionar normalmente, no lo hace siempre y a veces muy seguido, no marca falla en la computadora y no prende la luz en el tablero, asi que la computadora no detecta falla alguna y para probarla hay q hacer a veces 30 km, no pasa cuando esta en la ruta o si la cagas a palos, no se que hacer para solucionarlo, ya la hice revisar, agradecere consejos, gracias, Cristian

El tema es que lo cambie todo eso radiador todo y tira agua igual, para mí tiene una manguera floja pero no sé cómo hacerlo cómo lo miro xq me quieren cobrar 3000 $ por mirarlo nada más me dicen por favor cómo puedo hacer ???

Llega a un momento a se me hincha la manguera ddl rasiasor compre termostato nuwvo sensor d temperatura y cuando ando tengo hinchada la manguera los ventiladores andan bien xuando levanta temperatura pefo es xuando llega a casi antes d llegar al rojo. La verdad no se q debw swr. Humo m dicen proba sin el termostato otro m dicen q hay q rwtificar tapa y otros es el radiador. La verdad no se q ea

Tengo un berlingo multispace de 2018 y me tiembla en la parte delantera baja solo en pendientes, sobre todo con marchas largas, lo he llevado a la casa y me han dicho que son los ejes delanteros, se le han puesto nuevos y sigue con el problema, sique temblando como cuando centrifugar un lavadora. Me podéis ayudar?

Tengo un citroen berlingo, el problema es que antes de alcanzar la temperatura de 90 grados expulsa gran cantidad de humo azulado, en alta velocidad no pasa esto solo en baja velocidad, el mecanico me ha dicho que es la culata que se le quedan valvulas aviertas puede eso ser posible?

Na me prenden las luces del tablero no anda el aire ,el limpia parabrisas, no me marca la velocidad. La hora y el nivel de combustible.
Pero el motor anda lo mas bien.

Hola amigos hace dos años tengo una citroen berlingo, a la que le llevo haciendo regularmente todos los mantenimientos previsible, aceite filtros agua, frenos luces. Hace mas o menos dos meses la combustión de la chata se percibe un olor fuerte como si estuviera manejando una vieja camioneta!!! sin menos preciar!! he cambiado en diferentes compañías el combustible a usar. Hubo cierta mejoría pero volvió a persistir defecto. El tablero de la misma no marca ningún problema de inyección, si he notado que el rendimiento dell km. bajo, pero la reaccion y encendido es normal... el cambio d aceite es… Leer completa

Me compré la nueva berlingo multispace, ya que venía de tener la berlingo 2.0 y no tuve ningún problema.
Pero desde la primera revisión me han cambiado el tres para un cuarto juego de discos, porque al frenar tiembla y los disco al tocarlos están como cortados. Ahora me dice Citroen España que es porque no se conducirla. Me gustaria saber si alguien sabe que le puede pasar, me preocupa la seguridad de mis peques que van conmigo.

Yo cambie una 2004 que tenia por la 2007 y es la misma porqueria todos los mismos defectos de fabrica, la puerta corrediza que no cierra bien, la (polea)el tensor de la correa, la luz del agua que siempre marca falta de agua y ahora la luz del airbag ya fui 5 veces y al otro dia se vuelve a prender no entiendo porque no le dan un poco de importancia a lo que vende y encima cada ves mas cara. Ni hablar del servicio post venta de guini en barracas, no saben nada son unos garcas...

Hola!!? Tengo una citroen berlingo 2.0 hdi diésel que funcionaba perfectamente hasta que de repente empezó a pararse cuando pisas el freno o metes las marchas... 4 mecánicos dicen cosas diferentes y no saben que puede ser... A veces funciona de maravilla, otras se para... Unos dicen que es tema de luz, otros el clausor, otros sensores, en fin cada uno una cosa, me podrían ayudar?? Mil gracias

7 bujías. Cambiadas. En 9. Meses, se han cambiado las 4 juntas a veces y de buena marca, bosch, no sabemos que las puede quemar?? Es una berlingo 2008 otor 1,9 diésel con 400000 km

Hola tengo una ecosport 1.6 motor rocam el cual le hicieron un cambio de piston y aros y encamisado la cual al encenderla funciona en 2 cilindros se cambio bobina cables y bujías la verdad ya no se que hacer el meca me dijo que puede ser la ecu por que no le llegan corriente a dos inyectores 2 y 3 entonces aunque halla chispa en la bobina no hay combustión en los cilindros por eso no funcionan ayudaaaaaaa!!!

Hola a causa del motor de arranque que tuve que cambiarlo ahora han pasado una semana y quiero arrancarla pero no no entiende previa esto estuve echando bastante humo blanco al momento de arrancar que le costaba bastante encender me han dicho que podría ser la pera del combustible O algún problema con un director alguien alguna experiencia que me pueda compartir y y ver si lo puedo arreglar en estos días. Saludos a la comunidad

El aire acondicionado cuando superas los 30 km funciona bien pero luego bajas la velocidad no acopla tarda mucho en acoplar se le hizo el vacio se cargo el gas se cambio el filtro m gustaria poner directo el aire tocar el boton d encendido y q enfrie se puede hacer eso?? Desd ya muchas gracias por las respuestas

Se enciende y queda encendido, aveces si y aveces no, queda encendido en oportunidades suele apagar despues de trayecto largo... LLevada a Service con el testigo apagado, El service, PI INgenieria indico el cambio de un captor, eso fue ayer y hoy a la mañana quedo encendida nuevamente... osea, o no hicieron nada o es otro tema...