Gasoil: Tipo de combustible utilizado por los motores Diesel.
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Es más "aceitoso" y menos inflamable que la gasolina. Así debe ser por el principio de funcionamiento de los motores Diesel. Se los consigue en diferentes calidades según el proveedor de combustible. Suele venir con muchos aditivos para mejorar la combustión.
Sacamos todo el motor y caja completo, lo volvimos a colocar. Llevamos al electricista para que funcione todo de nuevo. Ahora al dar marcha no llega gasoil a los inyectores. Si llega gasoil del filtro a la bomba.
Ya probamos darle arranque y pulsando el purgador del filtro de gasoil y nada
La probamos arrancando sin selenoide, y con un selenoide comun y nada...
Llevamos la bomba a revisar y el bombista nos dijo que tira bien el gasoil
Hay esta todo conectado solo nos falta el sensor del filtro de aire que no lo tenemos pero no creo que ese sea problema para que no encienda...
Buenas tardes tengo problemas con la berlingo, saque los inyectores y cambien distribución
Y ahora no le llega gasoil a los inyectores, le llene el filtro y le di bomba manualmente, pero no llega gasoil a los inyectores, sera que alguno de ustedes que le haya pasado algo parecido me podrian compartir su experiencia?
Buenas noches, no se como lo soluciono Cesar , seguramente tenga una obstrucción en la bomba de combustible en el deposito si es gasolina seguramente válvula antiretorno este mal y ese sea el problema...espero, otra esta en el (porta filtro) si es gasoil en la entrada tenga un tapón y por eso se queda vacio el filtro,suerte. Compruebe este enlace. https://youtu.be/qfEIzpMkgpQ
Hola, se queda sin gasoil estando detenida y apagada, si queda el motor en subida. Y para que arranque tengo que darle al bombín. Que puede ser. !? Gracias y saludos.
Hola, hay muchas cosas que pueden ser, fusibles, bulbo, bitron, electros, cables, etc. Hay que revisar para empezar a descartar problemas. Por empezar deberías poner el año de tu vehículo, si tiene uno o dos electros, si encienden cuando enciendes el aire acondicionado. Luego de eso vemos por donde empezar. Suerte.
El modelo es 2000 1.9 multiespace tiene dos electros le cambie el bulbo azul de cuatro pines y le desenchufo la ficha en contacto y andan los dos...la velocidad mas fuerte...el problema qe no anda la velocidad 1,,,,,los tres relay andan perfectos qiciera saber donde esta la resistencia que se quema,,,,,
Hola, mira, si tiene 2 electros (uno al lado del otro) no lleva resistencia, funcionan en serie para la primera velocidad y en paralelo para la segunda velocidad. No me respondiste si encienden cuando accionas el aire acondicionado, deberían encender en la primer velocidad. Tendrías que revisar los maxi fusibles del compartimento del motor, lleva uno por cada electro, es probable que tengas uno quemado. Suerte, espero tu respuesta. Slds.
El aire acondicc...no funciona pero si le das al boton no enciende el electro ,,,,yu los maxi fuci...ya los revise y estan todos ok ,,,,lo qe voy a revisar son los socalos del rele aver s}i le veo algo...gracias por la data...
Hola; tengo una berlingo 1.9 modelo 2000 con el mismo problema, controle relay, biron, bulbo, termostato, etc. encontré que el valor de resistencia del sensor no me coincide con lo que dice el manual que debería tener, emule el sensor con un potenciometro a lo que dice el manual y los electros arrancan. Pero no viene otro sensor y el que tiene puesto es nuevo y original, es azul y de 4 pines. El aire acondicionado tampoco anda, Alguna idea porque ya me esta volviendo loco. Gracias
Si el original que compraste, no es del mismo valor, lo único que se me ocurre es que pongas una resistencia en serie/paralelo, según corresponda, en el bulbo, llegando al valor que dice el manual. Eso hacelo si estás 100% seguro que no existe el que corresponde según la resistencia que indica el manual. Me resulta extraño que el bulbo siendo original y si el número de parte coincide con el manual, no tenga el valor correspondiente. Suerte y cuenta cono te fue. Slds.
Buenas haber si alguien me puede ayudar tengo una berlingo de el 2002 y el problema que tengo es que arrancas el motor y cuando llega a su temperatura salta el ventilador asta ahi normal el problema es que ya no se para me baja la temperatura a 70 grados y sigue en marchahaber si me podeis ayudar muchas gracias de ante mano
Hola buenas tengo un citroen jumpy hdi 110 tengo el problema en la caja cambios las ruedas no se bloquean aunque pongas cualquier marcha por favor decirme cual es el problema y donde se encuentra
Hola yo tengo una berlingo 2007 1.9d. Tuve que ha er la tapa ya que soplo junta. Se armo todo y ahora me doy cuenta que los electrostática no encienden. Si desconectas ficha del bulbo azul prenden los dos. Cambien bulbo... y siguen sin prender. La temperatura llega a los 3/4 del tablero...
Alguien me podrá ayudar... gracias
Hola, estoy casi seguro que el bulbo azul indica al tablero, si lo desconectas no deberían encender los electros. El que hace encender los electros es el marrón, fíjate si no quedó invertido el cable azul por el marrón. Contá como te fue. Suerte!
Esta versión tiene dos bulbos. Uno azul de 4pines y unos marrón de 2 pines...(los 2 puestos nuevos)
Por lo que vi el azul comanda los electrostática, y el. Marron el tablero...
Pero la verdad que no estoy seguro...
Igual gracias por la respuesta...
Buenas yo tengo una berlingo 1.9D el sensor azul de 4 pines comando la señal al tablero de temperatura y los electrostática y el sensor verde es de temperatura
La dejo parado dos horas y no arranca, le cargo el circuito de combustible y anda lo mas bien la dejo para un rato y no vuelve arrancar hasta que se carga el circuito de nuevo.
Como dijo pedro ,te esta entrando aire en el circuito, deberias revisar que seguro en algun lado tenes una perdida y es por ese mismo lugar por donde esta entrando el aire, seguramente esta del filtro en adelante hasta los inyectores.
Buenas. Cambie la correa d distribucion puse el punto como estaba y no arranca. Sera q esta chupando aire en el circuito d combustible ? Como se purga. Una berlindo 1.6 hdi
Hola me estoy fijando al andar y como no se pregunto x que mi berlingo llega a 92º maso y ahi empieza a bajar la temperatura hasta menos de 90º y creo que es x q abre el termostato xq al electro no lo escucho. Si se que anda xq cuando enciendo el aire prende. Ahora cuando apago el motor jamas quedo prendido. Esa temperatura esta bien,labura a esa temp maso.
Hola adrian, mira yo tengo una 2011 hdi 1.6 16 v. Y el reloj marca apenas mas de 80°, siempre se mantiene ahi, a no ser que ande en ruta y haga mucho calor y sube un poco mas queda en 85° pero nunca llega a los 90°
Ok,gracias x tu respuesta,lo voy a mandar a revisar xq tampoco siento si prende el electro y cuando llego y estaciono nunca esta prendido.Me comentaron que son motores que laburan a alta temperatura,hoy a la tarde al volver x gral paz cargada como siempre llego a 92ºmaso y despues baja ,puede ser tambien el bulbo. Gracias nuevamente
Hola buen día tengo una Berlingo 1.9 gasolera motor aspirado y me consume mucho gasoil , me está haciendo 60 km con 10 litros, ya mandé a limpiar inyectores, puse bujías nuevas, cambie todos los filtros y la bomba tiene todo los orrin nuevos, que puede ser ?? A veces noto que le entra un poco de aire y no se por donde
El aire puede entrar por la tapa del filtro o por alguno de los tubos de combustible que no queda bien conectado ,si tienes mucho consumo de gasoil y notas que le falta fuerza puede ser por dos motivos ,que esté la correa de distribución fuera de punto (que será lo más probable ,o que está atascada la EGR y entre demasiado humo al motor generando mala combustión , y ruidos al acelerar y humo negro
Noto que viendo está en marcha entra aire por la manguera que sale del filtro de gasoil, la chata no pierde ni fuerza ni velocidad, me dijeron que puede ser que el filtro que está en el tanque de gasoil este tapado y por eso a veces chupa aire
Les cuento que tenía algunas válvulas de escape apretadas,y los cilindros están bajos de compresión. Mejoró bastante,al menos no tira humo y no se apaga
Tengo un berlingo 1.6 diesel 2009, tuvo un accidente y lo unico que sirve es el motor y transmision. A la vez tengo un partner 1.9 diesel 2008. Le salio biela por las costillas por lo tanto, ya no sirve ese motor. Mi duda o consulta es si sirve el motor de la berlingo en la partner. Gracias...
Buenas tengo una berlingo del 2003 y hace un tiempo me pierde gasoil por el sineloide de avance, dice el mecánico que posiblemente sean las juntas toricas...posiblemente pueda cambiarlas yo mismo? O hace falta calar la bomba? Un saludo y mil gracias de antemano
Pierde gasoil por sineloide de avance
Citroën Berlingo 2003 1.9l Man Diesel 226000 kms
Buenas tengo una berlingo del 2003 y hace un tiempo me pierde gasoil por el sineloide de avance, dice el mecánico que posiblemente sean las juntas toricas...posiblemente pueda cambiarlas yo mismo? O hace falta calar la bomba? Un saludo y mil gracias de antemano
Cambia la electroválvula de
Avance nueva, yo cambié los sellos de goma o o'rins pero la fuga era por sector del cableado eléctrico de la electroválvula. No tenía reparación, aunque también vi tutoriales que le colocaba acero líquido y lo solucionaban, yo opté por reemplazarla y dejar todo original. Saludos y comenta su lograste solucionarlo.
Al sincronizar la correa ya varias veces no da arranque al parecer el eje de levas esta despalsado. Quien me puede ayudar con una imagen que muestre la posición de los muñones del levas. [email protected]
Hola mi berlingo no arranca el tena es q re hice todo y no me llega gasoil a los inyectores si es el solenoide donde esta alojado no lo encuentro en la bomba inyectora gracias¡
No lo debes cambiar porque va con el chip de la llave y si lo tocas no volverá a ir bien el motor, prueba a encender con la llave de repuesto o configura las llaves con un escáner
Me larga mucho olor como a fritura x el escape me gasta mucho gasoil le hice 180km y me gasto 15 litros y andando despacio en ruta nomás de 90km/h y además si lo llevas despacio apenas tocando el acelerador como que empieza a acelerar y desacelera. Qué puede ser?
No arranca he quitado el aforador y el depósito y sigue sin arrancar...
Con autoarranque si arranca pero se para
¿No llevarán estás furgonetas prebomba o que puedo hacer?
Buenos días,ese mismo problema tuve yo,pero sólo me pasaba cuando no la dejaba en llano o cuesta abajo y es que el gasóleo se iba para atrás. Tenia que purgarla para arrancar y al final la solución fue anular que pasara el gasóleo por el filtro del gasoilY hacer una toma directa del gasóleo. Me hicieron eso y no me ha vuelto a fallar,pero me han puesto otro filtro independiente al que tenia. Según nos comento la profesional es que las berlingo tenían ese fallo. Espero que a alguno le sirva.
Hola. Tengo una multispace 1.6 diesel que anda bien pero cuando voy andando y estoy frenando , el motor baja las revoluciones y quiere pararse pero al instante vuelve a subir las revoluciones
Me compre una berlingo diésel 2008 5 puertas( hermoso andar) , , le puse luces bixenon y resulta que cuando las prendo se enciende el rulo verde del tablero y me manda corriente a las bujías pre-calentadoras, tengo miedo que se empiecen a quemar, les agradecería si les paso algo parecido me cuenten gracias adrian
Hola,yo tengo una 2007,se quemaron las bujias de precalentamiento,se las cambie y duraron poco,las volvi a reemplazar,pero medi la duracion de encendido directamente en las bujias,cuando eta fria estan encendidas 3 minutos,es mucho,debe de pasar que el sensor de temperatura le da una informacion erronea a la caja temporizadora,me gustaria tener el esquema de conexiones de la caja temporizadora.
Y ahora no le llega gasoil a los inyectores, le llene el filtro y le di bomba manualmente, pero no llega gasoil a los inyectores, sera que alguno de ustedes que le haya pasado algo parecido me podrian compartir su experiencia?
Grcias