Son Tres problemas:
El primero
Se enciende el chec ingine, ya se escaneo y se le cambió el sensor del aire. Y se sigue encendiendo. No falla corre bien y enciende a la primera.
Segundo problema
El velocímetro en carretera después de un tiempo que me desplazo a 100 110 km ph. Se desconecta y la aguja se ya no indica la velocidad y se queda en cero. Cuando llego a mi destino y se enfría vuelve a medir la velocidad y nuevamente en carretera se desconecta. El tercer problema
Es la dirección hidráulica se siente últimamente muy dura ya se reviso el aceite y esta al nivel. Cabe mencionar que soy único dueño y lo he dado mantenimiento y lo mantengo en buen estado.
Tiraba aceite de la licuadora, se le cambio. Pero ahora se puso dura la dirección ya cheque la licuadora y si tiene aceite. Mi pregunta es tendré que cambiar la caja de la dirección ?
El mío es un espirit 91 le cambiaron el retén de la polea De la licuadora porque tiraba líquido y después ya se puso dura y estaba bien nomás la fuga era la falla
Buen dia, tengo un spirit 1992 motor 3.0 se apaga al dar vueltas y por consiguiente se pone duro el volante, también no prende el radio, cenicero, y luz interior del capacete.
Agradezco si me ayudan con este problema del carro, muchísimas gracias.