Resulta que no lo habia sacado a carretera hasta hace unos dias, trae rodado 17”, despues de 3era ya a 90km en adelante el volante vibra y se empieza a zimbrar el carro, alguna sugerencia? Y otro detalle que pasa es que al meter 5ta empiezo a acelerar y me bota la velocidad, se sale y queda en neutral.

Buenas tardes. Cuando aceleró mi neon 2000 a una velocidad aproximada de 60km de pronto empieza a vibrar el volante y empieza a sonar algo (no se describir el ruido), suelto el acelerador y se le pasa la vibración. Que podrá ser? El viernes le cambie los 2 cauchos delanteros y fueron balanceados antes de montar. Es lo único distinto que le hice al carro.

Hola buenas tardes espero me puedan ayudar,pasa que mi neon2001 automatico lo enciendo y prende a la primera,pasa que una vez encendido comienza a vibrar el volante ya en parking le acelero un poco y se le quita le suelto y vuelve a vibrar,le doy D acelero y se le kita,paro y vuelve a vibrar no es mucho lo ke vibra pero si se nota,ya le cambiaron los 4 soportes se le hizo su alineacion y balanceo,su afinacion y no se le puede quitar ese problema,alguien sabra que le sucede,ya estoy harto de ke me estafen todos los mecanico y no le encuentran,gracias

Solamente vibra el volante en todo momento y solo por momento deja de hacerlo ya le cambiaron los soportes y lo sigue haciendo

Quisiera saber si es por qué son los soportes o por falta de afinación gracias

Que tal;
Tengo un neon 2000 automatico , pero al estar frio en el transcurso de la mañana vibra mucho del volante e incluso le suenan las poleas de las bandas quisiera saber si es por lo de las bandas tambien que bibre o alguna polea que ande mal.
Espero me puedan ayudar...

Buenas noches... El problema es el siguiente : al encender mi carro vibra mucho el volante al igual cuando me detengo en un alto,pero si acelero a 1000 rpm o mas se le quita, m pueden ayudar a determinar la falla...

Mande limpiar la válvula iac con un mecánico por que ceei que eso era pero creo que salio peor...creo que esta dañada la válvula iac pero no se como revisarla o la medida del vástago hacia la base

Es un neon 1995 lo lleve al mecanico porque el carro se apaga en marcha principalmente cuando estoy en la ciudad en carretera muy poco pero enciende enseguida. Le cambiaron las bujias y limpiaron los inyectores y unos relay del enendido pero el problema sigue. Ahora luego de dar marcha por un tiempo el volante comienza a temblar un poco y se quiere apagar por lo que tengo que acelerarlo y al meter cambio y acelerar pierde fuerza y tengo que acelararlo a fondo para que se recupere pero casi al momento vuelve a lo mismo. Tengo que apagarlo y luego de 1 hora o mas lo prendo y ando bien por un corto tiempo y vuelve el mismo problema. Alguien puede ayudarme con algun consejo.

El carro se mantiene relativamente estable con el aire acondicionado apagado arranca bien al encender el aire acondicionado y este parado baja el mínimo y tiembla el tablero y volante lo acelerar un poco y normaliza lo dejo quieto y baja d nuevo ya tiene el sensor de mínimo nuevo Mopar y sigue la falla

Le cambiaron la banda de distribución acto seguido comenzó a vibrar lleva medio año y la vibración va en aumento lo lleve al mecánico y me dijo que era un tripode efectivamente el tripode estaba dañado pero la vibración continua, el volante tiembla demasiado ¿que sera lo que ocasiona esta vibración? inclusive las manos al volante las deja con la sensación de vibración me pueden orientar para la corrección de dicho problema.

Al encender el auto hace mucha vibracion en volante ya le cambien los tres soporte y sigue vibrando

Hola saludos tengo un neon año 98 automático el carro me marca 1000 revoluciones y aparte de que vibra el volante y el tablero al comenzar a rodar y llegó a 40kilometros por hora comienza todo el carro a temblar ya cambié la iac y tpc aún así sigue igual