Hola buenas tardes, tengo el siguiente problema con una traverse 3.6 2012, se realizo ajuste completo del motor, se cambio el cigüeñal nuevo por problemas en un muñón de biela. Se cambiaron metales, anillos, la mayor parte de sus componentes nuevos. Se armo completamente el vehículo anduvo sin ningún problema por varios kilómetros de prueba en ruta, al volver al taller se encendió la alarma de presion de aceite y se detuvo el vehículo, se midió la presión de aceite con un manómetro y marco 0 (al medir la primera vez la presión de aceite, la presión era de 60 PSI) se desarmo el motor de nuevo y…
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Saludos
Ya que sepa cuál es el sensor, en lugar de comprar uno nuevo es mejor primero LIMPIARLO (el mecánico sabe cómo) y después solo use gasolina PREMIUM (de mínimo 92 octanos) y si sólo era limpieza lo que faltaba, no se volverá a encender ese sensor. Pero le recomiendo que tras limpiar el sensor, en el primer llenado del tanque con gasolina de 92 octanos añada un líquido de la marca RISOLINE indicado para limpieza de carburador e inyectores (viene en una botella con dos líquidos de distinto color separados, de venta en Autozone).
Si el sensor sigue fallando, entonces hay que reemplazarlo. Le recomiendo que cuando lo bajen la primera vez para limpiarlo, que le tomen fotos al sensor y a su conector, para que con las fotos vayan a comprarlo y no tener así que esperar a que lo bajen de nuevo y llevar la muestra para comprar el reemplazo.
Mucha suerte.