Hace un año andaba buscando un auto familiar, de repente una Señora en una Chevrolet Traverse me dice que la estaba vendiendo, me la daba a un precio muy por debajo de lo que buscaba, pregunté a dos mecánicos y los dos por separado me dijeron “No se meta con esa camioneta porque son muy problemáticas” pero como me gustaba bastante y se veía muy moderna me dejé llevar por mi instinto, a los 4 meses se me daño de la cadena del tiempo y el primer problema fue que ningún Mecanico quería arreglarla por lo “Incómodo” que era repararla, después cuando hallé a uno, si la dejo bien, hice algunos viajes…
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Saludos
Ya que sepa cuál es el sensor, en lugar de comprar uno nuevo es mejor primero LIMPIARLO (el mecánico sabe cómo) y después solo use gasolina PREMIUM (de mínimo 92 octanos) y si sólo era limpieza lo que faltaba, no se volverá a encender ese sensor. Pero le recomiendo que tras limpiar el sensor, en el primer llenado del tanque con gasolina de 92 octanos añada un líquido de la marca RISOLINE indicado para limpieza de carburador e inyectores (viene en una botella con dos líquidos de distinto color separados, de venta en Autozone).
Si el sensor sigue fallando, entonces hay que reemplazarlo. Le recomiendo que cuando lo bajen la primera vez para limpiarlo, que le tomen fotos al sensor y a su conector, para que con las fotos vayan a comprarlo y no tener así que esperar a que lo bajen de nuevo y llevar la muestra para comprar el reemplazo.
Mucha suerte.