Hola buenas tardes, tengo el siguiente problema con una traverse 3.6 2012, se realizo ajuste completo del motor, se cambio el cigüeñal nuevo por problemas en un muñón de biela. Se cambiaron metales, anillos, la mayor parte de sus componentes nuevos. Se armo completamente el vehículo anduvo sin ningún problema por varios kilómetros de prueba en ruta, al volver al taller se encendió la alarma de presion de aceite y se detuvo el vehículo, se midió la presión de aceite con un manómetro y marco 0 (al medir la primera vez la presión de aceite, la presión era de 60 PSI) se desarmo el motor de nuevo y se encontró una de las boquillas de lubricación de los pistones que se salió (se partió el soporte donde agarra la boquilla) se volvió a ensamblar el motor (con las 3 boquillas de lubricación nuevas) y se entrego al cliente el vehículo estuvo dos días y presento el mismo problema. Actualmente se encuentra desarmado el motor y con el mismo problema. ¿Es posible que los contrapesos del cigüeñal estén dañando las boquillas de lubricación de los pistones?

Quedo atento a sus comentarios. Muchas gracias colegas.