El vehiculo ya no quiso prender por que aparecio una leyenda en el tablero que decia realice cambio de aceite, despues de eso se realiza el cambio de aceite pero ahora aparece una leyenda en el tablero que indica calibrando. Conduciendo en CfRC y se encuentra fallando el raleinte
Revisa la valvula pcv , lo más probable es que con el tiempo se haya tapado y no permita la ventilación de los gases de aceite del cárter , y estos al no poder salir del cárter estan escapándose por la varilla del aceite.
Debes preocuparte pronto de ello ya que el exceso de presión al interior del motor puede provocar que se comiencen a romper los sellos de goma.
A mi me paso lo mismo y era la presión de la bomba de gasolina, se la cambie y dejo de hacerlo... espero te sirva la bomba ocila entre 3mil a 5mil original en la agencia
Al encender huele a huma sube a 2000rpm y luego car a 600 rpm solo al encender huele asi. Después de que se queda parada 2horas y la enciendes de nuevo huele.
En una vuelta se escucho un chillido y se apago la camioneta, al instante la volví a encender y empezo a salir humo del lado derecho del motor y a oler a hule quemado. Puedo volverla a prender o sera la banda del tiempo?
Buenas tardes tengo un problema con una camioneta traverse echaba un buen de humo exceso de gasolina pero le cambie el inyector ya no avienta humo pero en unos 40 minutos no falló pero después empezó a fallar y marca en el escaner falla del regulador de precio. De gas baja y otra el cilindro 2,4,6 fallan me sacan la bujía humeada y las otras secas y echa como explosiones lijeras y alguien me podría decir cuanto debe de llevar de presión la bomba de gasolina por favor ayudenme
Lo de nosotros fuenelnsensor de temperatura, Chevrolete tacha grande no vuelvemos alli para nada, aparte de autos defectuosos, no te resuelven nuncablos problemas, hasta ahorita la unica compañia que recomiendo es la honda...
Tambien tenemos ese mismo problema pero curiosamente cuando llegamos a la agencia nos dicen que a ellos no les presenta la falla me arrepuento de ver comprado en la chevrolet...
Hola tengo una traverse 09 falla mucho se tironea y se apaga ya la checaron varios mecanicos y nada no encuentran el problema y la computadora marca los cilindros 2,4 y 6 y ya los cambie y sigue igual alguna idea de que puede ser ?
Si lo que tenía era un corto en la puerta trasera se juntaron varios cables e iso corto se quemo un cable qué va hasta debajo del volante y de ese corto le llegaba corriente ala bomba y se activava sola.
Buenas tardes tengo una traverse 2011, de repente empezo como a temblar el motor, hecho humo blanco y perdida de potencia?, cabe mencionar que un día antes llene tanque de combustible y agregue un aditivo elevador de octanaje. Solo sonaba la campana de alerta , pero ningún foco se encendía , la temperatura estaba normal, nivel de refrigerante normal (anti freeze), aceite de motor le faltaba, se le lleno de nuevo con u cuartito (utilizo solo aceite sintético)
Generalmente esos síntomas ocurren cuando falla uno o varios inyectores , cuando estos se quedan abiertos , la computadora indica pérdida de potencia ya que al estar abierto el inyector paso combustible en exceso lo que se traduce en humo blanco por el tubo de escape.
Tengo el mismo problema sale humo blanco, sale y huele a gasolina traverse 2010, le acabo de hacer cambio de gasolina y cambio de bujías y después de la semana me hizo la falla que menciona, podrán ayudarme
Solucionado, Cambio de inyectores con eso dejo de tirar gasolina , perdida de potencia en el motor y el humo blanco, lo encargue por amazon de USA mucho mas economicos dejo la liga https://www.amazon.com/gp/product/B08B… tardaron 4 dias en llegar OJO vivo en Tuijuana
Una consulta, alguien me. Podría enseñar como se indica que uno ha encontrado la solución o mejor respuesta? llevo años acá en el foro y recién me di cuenta que no se como hacerlo. Lo pregunto poque he encontrado respuesta a un problema y no sé cómo indicar que esa respuesta de un compañero es la mejor respuesta. Agradecería si me indicaran como.
Gracias. Buen día
Desconosco amigo , pero en Amazon puedes poener tu marca modelo y version de tu carro y te dice si son compatibles o no. Deno serlo puedes filtrar para que solo te de compatibles con tu vehiculo
Van 2 ocasiones en un lapso de 1 mes que se han quedado pegados 2 inyectores (uno cada vez). Cuando pasa pierde potencia, hecha mucho humo blanco por no quemar el combustible. Los 2 han sido del mismo canal. Las 2 ocasiones se le han cambiado y sigue normal. Es defecto de fabrica? Nunca me había pasado con ningún carro.
Fui a la agencia y me dijeron que cada vez que se cambia el aceite por servicio debe agregarse un liquido limpiador de inyectores. Voy a usarlo pa ver que pasa
Tengo una traverse 2011 Y exactamente hace lo mismo, pierde potencia del motor de la nada, empieza a echar humo blanco y luego vuelve la normalidad, quiero sacarla fuera de la ciudad y me da pendiente me deje tirado, porque anda como si nada hubiera pasado
Me acaba de llegar una camioneta con ese problema humea huele mucho a gasolina y me marca fallo de encendido en los cilindros 1,3,5 codigo de baja presion y fallo en catalizadores y sensores de oxigeno ya esta diagnosticada al terminar de reparar te informo que ocupo
Asi es le cambie 2 inyectores del mismo banco se cambio el aceite y las bujias para diagnosticar revisa la presion de la bomba de alta presion con el scanner la presion de la bomba de gasolina con el manometro y al sacar las bujias revisalas por lo regular salen de diferente color las que trabajan con los inyectores dañados
Mira la primera falla q marcó la camioneta traverse fueron esos códigos 301,3,5 sucesivamente el mecánico me dijo q probó los 6 inyectores de los cuales no funcionó uno lo compre se lo puso y Halo bien no avento humo
Paso una semana y me marcó el tablero reductor de potencia de motor y volvió a humear blanco con gasolina el día de hoy vino el mecánico con el scanner y le marcó el cilindro 303 y me dice q es el inyector mi pregunta es de una semana a otra puede pasar esto
Cambiaste los dos inyectores ,aceite, y las bujias después de hacer el diagnóstico creo q así entendí primero diagnóstico y después tu resultado fue dos inyectores malos y bujias y aceite los cambiaste por nuevos y solucionaste el problema
Tengo creo el mismo problema, pero me dice el mecánico que lo mas seguro es que sea el riel de inyectores ¿puede ser eso?, también marca potencia de motor reducida y avienta humo blanco, después se estabiliza sola y vuelve a hacer la falla cada semana aproximadamente.
Hay que checar cuál banco marca y si lo más recomendable es cambiar el fiel completo antes de hacer esto el mecánico tiene que checar la presión de las 2 bombas
Entonces, es recomendable primero revisar que las 2 bombas esten bien, si alguna esta mal se cambiaria, despues e revisaria si continua haciendo la falla?, si lo sigue haciendo entonces ya empezamos por cambiar el riel o revisar que inyector esta mal?
Así es la bomba de alta presión necesita la presión de la bomba de baja ,no tengo el dato a la mano pero es de 20 Lbs aprox y la de alta presión es de 300 lbs aproximado, también hay que revisar el arnés se los inyectores que este en buen estado y no se este quedando pegado algún inyector
Checa bien todo lo eléctrico cables de conexión de las bobinas Checa bujias y bobinas si te marca el tablero Checa con un scanner los códigos y me avisas
Mi camioneta empedo echar humo blanco por el escape y huele raro pero no me marca nada en el tablero y el motor tiene sonido raro y se quiere como apagar
Buen dia a todos, a mi mi traverse 2009, me marca el P0303, compre microfiltros y orings para darle uan limpiada con ultrasonido a todos, mi pregunta es si al sacar los inyectores tengo que cambiar las lineas de alta presion o se ponen las mismas. Que me recomiendan, que solo cambie el microfiltro del inyector 3 y no les mueva a los demas.
Hola tengo una trasvers 2010 y tambien me sle en el tablero perdida de potencia en el motor y me echa humo blanco y huele mucho a gasolina quien me podria ayudar...
Hola...lo unico que hice fue cambiarle todos los inyectores y hasta horita no me han fallado... ya tengo como dos meses que se los cambie...ojala y te sirva de algo...suerte...
Amigo. , yo tuve el mismo problema, mucho humo y perdida de potencia. , la cambie la valvula canister (comprala en ebay sale mucho mas barato y no tarda tanto) y hay un cable que pasa muy cerca del manifuld. , checalo si no esta quemado solo cambialo parece que es de tierra. Con eso lo solucione y tambien la camioneta de un amigo tenia exactamente lo misma... la valvula cuesta lo mas caro 14 dolares. , y tu la puedes cambiar... de preferencia desconecta la pila antes de cambiarla.
Mira mi tarsvers es 2010 y tambien me maracba perdida de potencia en el motor y echaba muco humo...y la lleve con varios mecanico y todos me decian que eran los inyectores...y decidi comprale los 6 inyectores...y se me soluciono el problema...y hasta horita ya no volvi a tener problema...en pocas palabras mi camioneta anda jalando al 100%...se los cambie en noviembre del año pasado...
@RigolinMe dijeron primero que era lambomba d la gasolina y sigue igual no quiere prender a veces si a veces no me dice ahora que son los inyectores ya no le creo
Buenas tardes una pregunta la bomba de gasolina de alta presión es en general la bomba de gasolina ??? Porque a mí camioneta le pasó hoy lo mismo ,humo blanco olor a gasolina cruda o como a pintura automotriz les agradecería mucho si me podrían dar su consejo gracias
Es diferente, la. Bomba de alta presión va en el motor. En mi caso fueron inyectores abiertos, sufren mucho esas camionetas por el sistema de inyección que tienen
Buenas noches tengo una camioneta traverse 2009 y de repente empieza a tembrar y echa humo blanco y huele mucho a gasolina ya la lleve a varios mecanicos y ninguno le encuentra alguien q m pueda decir q puede ser x q en ratos se le quita unos dias y luego vuelve hacer lo mismo
Buenas tardes, my Chevrolet traverse tiene la falla de q aveces tira humo blanco y en el tablero aparece perdida de potencia en motor algunos días si otros no ya le an echo d todo en varios talleres y no dan con la falla,,, le cambiaron unos inyectores,,, el sensor d regulador de presión d gasolina ,,, ya checaron la bomba d gasolina ,,, ya checaron la computadora y nada no dan sabrán q pueda ser la falla
Hola me paso algo similar y tenia trazas de petroleo en el combustible, asi que se limpio el estanque de combustible, limpieza de inyectores y se soluciono
Sorry aun no ,,, le cambie uno d los sensores de oxigeno y dejo de tirar humo y ya no marcaba perdida de potencia el motor duro como 2 meses bien de repente volvio a marcar perdida de potencia en motor pero sin tirar humo ya ,,, si sabe algo usted le agradezco la info
Cuando le hagas el cambio de aceite pídele que antes de votarle el aceite viejo le hechen un producto que limpia el motor de residuos, es un producto que el motor permanece encendido 5 minutos y Luego le sacas el aceite.
Mejora la calidad del combustible , es un motor que sus sensores son muy sensibles a la calidad y octanaje del combustible , ponle el mejor combustible que puedas y mejor aún si le aplicas un aditivo para mejorar el octanaje de l combustible , conduce la y cada vez que tengas que recargar ponle el. Mejor combustible que puedas. Y veraz que poco a poco se va limpiando el sistema y mejora tu traverse
Hola, yo tenía la misma falla en mi traverse 2010, ya la arregle desde hace un año y no me ha vuelto a fallar, espero y les sirva a uds también. Le cambie el Purge valve canister y dejó de aventar humo blanco y le limpie el flujo de aire que da al intake ya que teñí aceite adentro y le cambie la PCV valve ya que estaba tapada y eso me reducía la potencia del motor, gaste en todo 50 dlls aprox. Y lo hice yo mismo, y me dio buen resultado, espero y les sirva esto de mucho, saludos
A mi me
Mandaba reducción de potencia intermitentemente y marcaba high fuel pressure pero lo que se cambiaron fueron 2 pines del arnés que va a la ECM y 2 relays y asi quedó
Eso mismo me sucedió hace unos 2 meses y me dijeron en la agencia que los inyectores estaban dañados, al parecer x mala calidad de la gasolina y tuve que cambiarselos.
Tengo el mismo año y yo no se donde bota o esconde el antefreeze le pongo y se desaparece , le cambie el aceite y por ahí debajo vi que estaba mojado de antefreeze , no que que puedo recomendar si estoy en las mismas , pero ya no le voy a poner mas , no vaya a ser la pompa de agua
Estos dias comenzo a subir la aguja de la temperatura por sobre la media y se enciende el electroventilador, revicé el nivel de refrigerante y esta normal, tabien noto que sale un poco de humo blanco del escape y por ultimo se esta demorando un poco en partir el motor puede ser por un tema de bateria lo tengo hace 2 años y no la he cambiado
Ojala me puedan orientar
Y lo de subir la temperatura fue asi de repente o paso algo ?
Revisaste que no sea el sensor de temperatura la falla ?
Si falla el sensor de temperatura , el computador automaticamente encendera los ventiladores por precaucion !!!
De todas formas podrias dar mas detalle de lo que te sucede. Si sube la temperatura de inmediato , al hacer un esfuerzo el motor. Si la primera vez fue de la nada. Y en tema de partir ( eso que mencionas que le ciesta encender )
Como es eso ?
Hola tengo una traverse 2012 y de la nada empezó a subir la temperatura a más de la mitad y la apago y se queda encendido el abanico pero la troca no está caliente eso es lo raro
Cuando voy por una subida empinada, se sube la temperatura en el tablero y el motoventilador se enciende, entonces debo detenerme y esperar a que baje la temp, esto es normal?
Me entregaron mi Traverse 2011, al día siguiente salí a carretera, cuando ingresé a la autopista programe el cruise a 130km/h, después de 20 minutos de manejo, en una pendiente entró la sobremarcha, al llegar a las 5000rpm, en un instante sonó como algo se rompió y empezó a salir mucho humo, se trono una biela de un pistón y le hizo un agujero al motor, en la agencia nos dicen que forzamos el motor, que bajamos la transmisión a Low, para alcanzar velocidad, siendo que el motor no resistió el cambio que mandó la transmisión, ahora debo conseguir un motor nuevo porque nadie se hace responsable.
A mi paso exactamente lo mismo con una enclave tienen el mismo motor, no es posible que una camioneta diseñada para viajar se reviente en una pendiente y tambien tuve que comprar un motor nuevo es una pena que pase con vehiculos que presumen cierta calidad
Huuuuuy pues si que son mala, malas, malas, a un familiar le paso exactamente eso pero con una buick enclave, en carretera, sin avisos previos de falla ni nada se le desvielo, pésimas camionetas cuando menos en esos años de 2009 a 2012, como para solo verlas de pasadita.
Si alguien se interesa como tuve que comprar el motor nuevo tengo 4 pistones y las dos cabezas en buenas condiciones, como no me dedico a esto las dejo en buen precio.
A la mia le pasa lo mismo la primera ves le metieron el scanner y dieron con el problema falla de inyectores
Yo ya la voy a vender porque no me falla de nada de el motor ni nada solamente fallas de inyectores
Hola Juan , si aun tienes tu camioneta , te sugiero que le pongas el mejor combustible que encuentres, gastarán un poco más pero los inyectores te lo agradecerán, además al menos una vez al mes aplicale una botella de limpia inyectores en el tanque de combustible. Y verás cómo comienza a caminar mejor ese motor
Que tal ami me pasó lo mismo quite el cuerpo de aceleración y lo lavé el tubo qué va al filtro también este tenía aceite y los sensores los lave y ya quedo
Si tenía aceite el tubo de admisión del aire y la mariposa es señal de que te esta fallando la válvula PCV por eso esta dejando pasar exceso de gas de aceite, es una pieza muy simple y ronda los 6 a 10 dólares. Y su cambio es muy simple y lo puede hacer cualquier persona estas válvulas fallan por viejas ya que se obstruyen y se tapan lo que no permite que el aceite regrese al cárter por ende la presión hace que el aceite llegue hasta la admisión.
Hola buenas noches la camioneta marca el sensor de rampa de combustible echa demasiado humo blanco con olor a gasolina es demasiado marcá los catalizadores suficiencia por debajo del luvral ya se cambió las cadenas de distribución los engranes inyectores y sigue con la misma falla
Revisa el sensor de presión en el sistema de combustible, este mide la presión del vapor de combustible presente desde el estanque de bencina hasta los inyectores , cuando este sensor comienza a fallar empieza a dar los sisntomas que mencionaste , el síntoma más común es que cua do cargas combustible le cuesta dar arranque a la camioneta.
Tienes uno o más inyectores pegados y abiertos, esto se produce por suciedad en el inyector producto del uso de combustible de baja calidad. Y deja pasar combustible crudo al escape, que se valoriza y por eso el humo blanco y el. Olor a combustible.
Ya me paso lo mismo con mi traverse 2011, lo arregle yo, compra el purge valve canister en autozone 30 dlls y ponlo tú mismo, también quita la PCV válvula y quita el sistema de fluido de aire ya que es seguro que tenga aceite adentro. Para cambiar el Purge canister valve, quita la cubierta de plástico negro y lo vas a localizar al frente solo lleva un tornillo y ocupas un dado 10 mm para quitarlo, es muy sencillo. Para quitar la PCV valve está situada detrás del instake al lado del chofer, es un poco más complicado pero nada difícil, desconectas la manguerita de aire y con unas pinzas mecánicas jalas despacio la válvula hacia arriba y saldrá, no lleva tornillos entra solo a presión, le cuesta 10 dlls. Y ya que quites el sistema de flujo de entrada de Aire al intake es el que parece resorte de plástico negro que sale del filtro de aire, ese cuando se tapa la PCV valve se llena de aceite y hace que salga humo azul por el mofle, quítalo y sácale el aceite acomulado y el Purge valve canister cuando falla hace que salga humo blanco por el mofle y huela a gasolina cruda, espero y te sirva de mucho esto, saludos...
Tengo el mismo problema y me dijeron que eran inyectores se cambiaron pero ahora al parecer la falla es la computadora si alguno
Pudo ya reparar este problema ojalá pueda compartir que fue lo que tenía
Hace una semana conduje mi carro por 5 minutos y comenzó a echar humo blanco en frente, me estacione y apague el carro me bajé y abrí al frente pero ya no había humo solo un fuerte olor a quemado, el carro luego no volvió a encender y se trababa la llave, ahora al checar la batería vimos q ya no funcionaba así q compramos una nueva y volvió a encender pero el olor a hule quemado sigue en la parte del frente y la luz de la batería sigue prendida.
Hola Jane es casi seguro que este pegando el cable del alternador a la carroceria, checalo porque esos se calientan y con fricción en otro metal se van pelando y queda expuesto el cable de cobre a la carroceria y hacen corto. Ese cable esta en frente del motor y baja hasta la marcha. Suerte
Traverse 2009 ltz al ir a unos 60 k/h jalonea. En relentin tira humo blanco tóxico (olor bencina). En reversa el humo se vuelve mucho más denso ayuda por favor la compre con 147000 km hace 2 meses. No quiero pensar que me ensartaron AYUDA POR FAVOR
Ya encontraron la falla. Pero a la espera de importación de repuestos (2 bobinas en mal estado y cambio de las 6 bujías) eso fue lo que arrojó el escaner.
Buen día
Alguien puede ayudarme o comentarme hacerca de mi problem siguiente :
Tengo una traverse 2009
Al en Encender se escucha un ruido y de repente se calienta donde va el anticongelante, comienza a tirarlo y empieza a echar humo !
Alguien puede ayudarme con alguna opinión de q puede ser !
Gracias excelente día ! 😊
Ya me le cambiaron sensores, inyectores bomba de alta presión y termostato.
El problema aun sigue pero solo al momento de cargar gasolina es cuando presenta la misma falla. Checare mangueras
Si cambiaste bomba de agua y lo demas como indicas, no deberias tener problemas, ahora si sale humo seria bueno saber el color
Lo otro verifica si el agua o anticongelante baja con el vehiculo detenido, humo de color y baja de agua puede ser que esta ingresando agua a la culata por empaquetadura, favor chequear primero
Hola buenas noches la camioneta marca el sensor de rampa de combustible echa demasiado humo blanco con olor a gasolina es demasiado marcá los catalizadores. Insuficiencia por debajo del luvral ya se cambió las cadenas de distribución los engranes inyectores y sigue con la misma falla espero que alguien me pueda ayudar
Buenas tardes tengo un problema con una camioneta traverse echaba un buen de uno exceso de gasolina pro le cambie el inyector ya no avienta humo pero en unos 40 minutos no falló pero después empezó a fallar y marca en el escaner falla del regulador de precio. De gas baja y otra el cilindro 2,4,6 fallan me sacan la bujía humeada y las otras secas y echa como esploxiones leves cuanto debe de llevar de presión la bomba por favor ayudenme
Cuando humea asi es por que algun o varios inyectores se quedan abiertos hay que revisar las presiones de las 2 bombas pero por lo regular es problema de inyectores si un inyector queda abierto los otros dos tienden a fallar por fuga de presion se pueden checar con una prueba de goteo en un laboratorio o con una boya (los inyectores no tienen reparacion)
A mi paso lo mismo me marcó falla en inyector tres checaron todos los inyectores y sólo ese fallo le metí uno nuevo y nuevamente me marca el inyector tres pero el nuevo lo colocaron en el inyector 1 alguien sabe porque será q tenga q cambiar los inyectores o será el regulador me pueden ay udar
Saludos, tengo una Chevrolet traverse y hace unos días se ha estado sintiendo un poco forzada al arrancar, pero una vez que arana es muy veloz, pero ahora está humeando de color azúl y un olor muy fuerte de combustible.
Me pueden ayudar con éste problema?
Hola tengo una traverse 2014 LT tiembla el volante a 55 mph me dijeron que era el balanceo ya van dos veces que la balanceo y no se le quita que puede ser gracias... tambien cada cuanto se le cambian las bujias
Mi camioneta empezó con una vibracion o tipo jaloneo pero solo en un kilometraje de 20a 40 km si dejas de pisar y lo metes hasta el fondo deja de hacerlo ahora aparece una leyenda que dice potencia de mºtor reducida empieza a vibrar y se apaja saca humo blanco como vapor y tira gasolina por el escape que hago?
Hola tengo una Chevrolet traverse 2016 y sé jalones y se enciende el stabili travel en modo desasactivado y sé jalonea ya hice de todo le acabo de reparar la transmisión y sigue haciendo lo mismo
Hola tengo una chevrolet traverse 2010 con problemas mecánicos. En ocasiones la potencia del motor se reduce sin previo aviso. Puede ocurrir tanto al momento de encenderla como mientras anda. El problema le dura unos minutos y después anda como si no tuviera nada. En ocasiones mientras le dura el problema si uno le acelera más, le llega a salir humo. Y apenas hoy hubo un instante en el que no quería encender, y ya cuando encendió anduvo normal casi todo el día hasta que empezó con eso de la potencia reducida del motor. Me urge recibir guía de alguno de ustedes, ya que he visto videos de varias posibles causas pero no se por donde empezar a parte de escanearla, lo cual iré a hacerlo en un rato más. Gracias por su atención.
Tienes tapada la válvula pcv , por esa razón los vapores del cárter al no tener por donde circular están saliendo por la varilla para medir el aceite o por la tapa
Hola mi traverse quema aceite ya la repare rectificando cabezas cambie capuchones y empaques sigue igual tirando humo azul y blanco y sigue consumiendo aceite dijo el mecanico k la usara asi k era aceite que habia quedado y que se quemaria solo pero ya la use asi y no se le quita el humo aparte cuando esta fria prende muy bien y ya despues batallo esta muy pesada como si fuera la pila o arranque y la pila es nueva si alguien puede ayudar se los agradezco
Hola Betty, verifica que le hayan cambiado las gomas o capuchones de valvulas , tambien si le cambiaron el empaque de la camara y que lo hayan instalado bien sin aditivos como silicone o pegamento ya que dicho empaque no lleva nada porque el sella con el peso de la camara y al darle el torque correcto a los tornillos.
Tengo una traverse 2014, pero en ciertas ocasiones le sale humo blanco con olor a gasolina y se enciende en el tablero una palabra “presión baja de tracción” y no quiere avanzar.
Pero despues de 10 min se acomoda y avanza normal.
Quisiera saber si a alguien le ha pasado y que solucion tuvieron ante el problema. Nos menciona un mecánico que la escaneo que probablemente sea un cilindro, los catalizadores o la bomba de alta presión y regulador de presión
Mi travers 2009 empezó a tirar humo blanco después me dijeron que eran los inyectores le cambie los inyectores porque no prendia, después prendió y volvió a fallar a las días...despues ya no quiso prender solo estareaba y me dijeron que era la cabeza, rectifique la cabeza algunos valancines rotos y le cambie el kit de cadenas del tiempo... Ahora sigue sin prender y me dicen que es la bomba electrónica de la gasolina ayuda :/
MI CHEVROLET TRAVERSE Echo humo blanco acompañado de gasolina no encuentro la solucion.
Todo esto surgio despues de echar gasolina, no se si sea que la gasolina este contaminada
Cuando se usa la camioneta durante elndía y edespues se parquea en algún momento suena un burbujeo en el liquido refrigerante y se alcanza a elevar un poco la temperatura pero no ha mostrado signos de recalentamiento como humo pero creo que esto nones normal.
Mi camioneta está quemado un fusible y cuando se lo pongo nuevo se quema y le sale humo de tras de una de las calaveras traseras de la camioneta ahora se que es un problema eléctrico pero no se cómo arreglarlo
Buen dia resulta q cuando arranque no me fije q estaba en mecanica y acelere la camioneta y pense q estaba en automatica en avance mas omenos 20 metros y la camioneta de quedo quieta intente dar starte y no prendio me baje y abri el capo y observe que salio muy poco humo y olia como a quemado