Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Está formado por un filtro cerámico especial que ante la presencia de gases contaminantes los transforma químicamente en gases menos nocivos como el dióxido de carbono, nitrógeno y vapor de agua. Suele llegar a temperaturas de trabajo muy elevadas. Su uso es obligatorio por ley.
Buenas tardes, mi camioneta es una traverse 2009 lt
Gasta mucha gasolina, al meter el scanner solo marca sensor de oxígeno banco 1. Ya se cambio pero sigue gastando mucha gasolina. El mecánico me comento que me la vendieron con otros convertidores que no son los originales. Me gustaría cambiarlos pero son muy caros, una pregunta alguien le ha puesto otro tipo de catalizador y que marca que le quede aparte del original. Gracias
Me salieron los codigos del sistema de emisiones y fui al mecanico y me dijo debia reemplazar los catalizadores pero es muy caro asi que yo empeze a quitarlos pero en el segundo esta dificil llegarle ,, alguien que me diga como le le llego para quitar los tres tornillos de arriba en el catalizador gracias
Tengo una traverse 2009 ls, al arrancar en subida no tiene fuerza se acelera hadta fonfo y solo llrgaa 2 rpm, tiene quebrado el flexible, en lo plano corre normal, el scanner muestra falla cilindro 1, 3 y 5 falla catalizador, con hay conexión con la transmisión y combustible, me dicen q primero tengo q cambiar rl catalizador por que está malo pero no se
Tengo una Traverse 2012 no trabaja el cilindro 1 y 3. Ya le coloque cadenas nuevas y los piñones de las levas... he destapado 4 veces y todo está en orden... le coloque bujías nuevas y bobina y sigue igual
Hola buenas noches la camioneta marca el sensor de rampa de combustible echa demasiado humo blanco con olor a gasolina es demasiado marcá los catalizadores suficiencia por debajo del luvral ya se cambió las cadenas de distribución los engranes inyectores y sigue con la misma falla
Revisa el sensor de presión en el sistema de combustible, este mide la presión del vapor de combustible presente desde el estanque de bencina hasta los inyectores , cuando este sensor comienza a fallar empieza a dar los sisntomas que mencionaste , el síntoma más común es que cua do cargas combustible le cuesta dar arranque a la camioneta.
Buena tarde, tengo problemas con mi traverse 2010, con el escaner sale catalizadores, ya se los cambie y aun asi me sigue marcando ese codigo y el check engine en tablero, logre borrarle el check engine (código P2099) pero despues de unas horas volvió a aparecer, que puedo hacer amigos?? cabe mencionar que lso catalizadores eran universales pero nuevos.
Leí algo acerca de ciclos de manejo,no estoy muy enterado,pero esos ciclos hacen que el vehículo revise todos sus componentes y entre esos verificaria los catalizadores,cuando sepa más lo publico,saludos!!
Gracias! De hecho apenas ayer la saque del taller mecánico por otra cuestión, si bien le borraron los códigos, habría que esperar a que se encienda nuevamente el check engine para volver a revisarla y ya ver que podemos hacer con respecto al diagnostico de catalizadores, lo raro es que a veces al encenderla por las mañanas, se apaga el check y cuando la he llevado para escaneo del problema, a veces me sale bank1 y otras bank2...
Saludos!
P2099 - Sistema de ajuste de combustible post-catalizador muy rico (Banco 2)
Cómo probar un código P2099 en una camioneta GMC Acadia
También aplica para un código "P2097 - Sistema de ajuste de combustible post-catalizador muy rico banco 1"
Descripción:
El límite de corrección (mezcla rica) para una relación aire / combustible "pobre" ha superado el límite durante más de 4 segundos o durante un tiempo acumulado de 30 segundos. Una vez que el PCM entra en operación de bucle cerrado, si las lecturas de entrada del circuito del sensor de O2 reflejan muy pocas moléculas de oxígeno en el escape, se almacenará un código P2099 y se iluminará una luz indicadora de fallo (MIL).
Ayuda antes del diagnóstico:
Un Sensor O2 no hará que este DTC se active sin la aparición de códigos DTC relacionados a circuitos. No reemplace el sensor O2 para tratar de solucionar este DTC. Una fuga del sistema de escape que puede NO ser audible podría establecer este DTC. Verificación del circuito/sistema:
- Con una herramienta de diagnóstico verifica que no existan otros códigos DTC del sensor O2 o de ajuste de combustible almacenados en el PCM. Si aparece algún otro otro codigo almacenado consulta primero la información referente a ese código.
- Verifica que no se presenten las siguientes condiciones:
Fugas en el sistema de escape. Fugas de vacío. Baja presión de combustible. Fuga de combustible en inyectores. Si encontraste alguna de las condiciones anteriores, repara como sea necesario.
- Utiliza el vehiculo dentro de las condiciones normales de trabajo y verifica que el código no aparezca. También puedes operarlo dentro de las condiciones que observaste en Cuadro congelado (Freeze Frame) en la herramienta de diagnóstico.
La luz del check engine se prende solo al dar contacto ya después de prender mi camioneta se apaga…la temperatura marca 210 grados Fahrenheit es normal??
Que tal amigos. Mi camioneta ya le desmontaron el motor por fallas en los cilindros 2 4 6. Lavado de inyectores, y cambiaron los anillos de los pistones y rectificado la cabeza. Ya vuelto a montar el motor, cambie los convertidores cataliticos de los dos bancos por unos usados en buen estado. Pero aun persiste el problema original. En el tablero en el rango que supuestamente debe marcar 14.75l/100; se sigue disparando a 24l/100. Alguien me comento que posiblemente sea una falla de la computadora algun diodo quemado. Que me pueden decir de esto. O alguien sabe cual es el problema.
Hola JJUVE, tuve exactamente el mismo problema cuando me entregaron mi chevrolet treverse 2016, el consumo segun la computadora marcaba constantemente 24L/100km y efectivamente era un consumo elevadisimo, pero con el tiempo ya con mas de 5mil kilometros se estandarizo en 19.5L/100km, el consumo bajó. No obstante nunca ni en carretera he alcanzado los consumos reportados por GM.
Marca al meterle la computadora para checar...codigos de error de catalizadores...podra ser este el motivo que gaste en exceso gasolina?? ridiendo 4 kms x litro unicamente... soluciones? opiniones... me urgeeeeeeeee
Hola buenas noches la camioneta marca el sensor de rampa de combustible echa demasiado humo blanco con olor a gasolina es demasiado marcá los catalizadores. Insuficiencia por debajo del luvral ya se cambió las cadenas de distribución los engranes inyectores y sigue con la misma falla espero que alguien me pueda ayudar
Hola, alguien me puede ayudar, tengo una traverse 2010. De los ultimos cuatro meses me ha encendido el check engine. Ya escaneado resultan los sensores banco 1 2. Ya los cambie y nuevamente luego el catalizador del banco 1 y sensores. Mecanico ya chequeo. Hasta el momento no ha enconttrado que esta mal. Continua con revoluciona en relanti y exceso de gasolina. No se que mas se piuede hacer. Si alguno sabe. Se lo agradecere infifnitamente.
Chequea con un scanner los graficos de los 3 sensores y verifica que están trabajando bien, yo cambié los mismos pero el del banco 2 me estaba arrojando problema. A veces la calidad del sensor afecta, debes asegurarte que sean originales
Tengo una traverse 2014, pero en ciertas ocasiones le sale humo blanco con olor a gasolina y se enciende en el tablero una palabra “presión baja de tracción” y no quiere avanzar.
Pero despues de 10 min se acomoda y avanza normal.
Quisiera saber si a alguien le ha pasado y que solucion tuvieron ante el problema. Nos menciona un mecánico que la escaneo que probablemente sea un cilindro, los catalizadores o la bomba de alta presión y regulador de presión