Problemas de Check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Se enciende maquinita check engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tornado 2012 APQUETE 2 ESTANDARD 1.8 L 141000 kms
Compre usada encendí ese testigo check engine y parpadeaba al acelerar a más de 110 kph... cambie banda de tiempo y lo hacía muy raras veces al acelerar... cambie apenas hace una semana banda tiempo y se encendió otra vez permanente... cambie cables bujías, maf, bobina, hice afinación completa, catalizador, se limpiaron sensores... computadora mecánico da P0300 problema de combustión múltiple y no a podido encontrar problema... ya me genero mucho gasto... según dice quizá problema de suciedad egr o falta presión bomba gasolina... a veces al acelerar se pone a destellar y se apaga y luego vuelve a encender...alguien que me ayude soy de san luis potosi
tornado gaviota 2012 de México hace 4 años  
TO
30 casos 
tornado gaviota 2012 de México hace 4 años
Esperando respuesta de un experto... donde puedo encontrar la EGR en el motor de Tornado 2012... necesito demasiado mi camioneta p. F. Una pista... espero🤔
Antonio de México hace 4 años
Amigo tu problema es el engrane donde va la banda del tiempo lleva una cuña que se rompe y se pierde el tiempo como si se brindará un diente, Esa falla es difícil de encontrar el engrane se daña y es como si el tiempo estuviera mal, esos motores 1.8 tienen ese problema, cambiando ese simple engrane se quitan todos tus problemas saludos
Antonio de México hace 4 años
Este es el famoso engrane revisa lo detenidamente y debe de estar dañado te recomiendo cambiarlo, esa era tu falla desde un inicio
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Jorge luis de México hace 3 años
@AntonioAmigo Antonio cada cuánto se debe cambiar ese engrane ??? Cada que se cambia la banda de distribución?
Antonio de México hace 3 años
@Jorge luisNormalmente se checa casa que se realiza cambió de banda de distribución, si se ve dañado se cambia.
Fernando de México hace 2 años
@AntonioEso también aplica para la 2019? lo que pasa es que en mercado libre dice que asta 2018! Gracias
Gustav de México hace 3 años
Tengo una tornado 2015 la falla que ase es cuando va andando llegando alos 80 km.x hora se empieza aparpadear el
Check engine de echo desde que se arranca la camioneta se queda prendido y nunca se apaga y la falla que ase es que ya andando
Empieza a parpadear y a perder potencia y despues de 20 o mas segundos empieza a garrar supaso y asi lo vuelven hacer cada 2 0 3minutos y asi todo el tiempo que se usa ya secambio bujías,cables,bobina y no se compone y no le atinan los mexanicos gracias
Antonio de México hace 3 años
Ese problema es muy común en esas camionetas cambia el engranaje de la banda del tiempo se rompe el cuñero del engrane y se sale de tiempo
Jorge perez de México hace 2 años
Que tal ,me pasa lo mismo, que solución te dieron ?
Antonio de México hace 3 años
Es necesario cambiar el engranaje de cigüeña de la banda de tiempo, aun que parezca que está bien desmontalo y verás que dañado.
Gustav de México hace 3 años
Ok gracias lo voy a cambisr gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según tornado gaviota 2012)
tornado gaviota 2012 de México hace 3 años
Limpia bien los sensores... con líquido para limpiar sensor de aire y sobre todo el MAP está a un costado del carburador y en el otro una manguerita que entra al cuerpo de aceleración parte baja... esta camioneta no trae EGR por lo tanto los gases que retornan ensucian este sensor... yo después de peregrinar y hacer pruebas antier después de octubre del 2017 no le hallaba la falla, cambie MAF, catalizador, conector, engrane y sensor de cigüeñal, hice servicio completo... cambié bujías caras por unas acdelco que porque deben ser esas, fui agencia y me dijeron que la llevara que porque le cambié la banda de tiempo necesitaba un proceso de “aprendizaje” 😡&$((:@ saldría como en 8,000.00 pesos la reparación y... desde antier dejo de estar dándome lata ese testigo... que ya no nos vean la cara y nos quieran dar “aprendizaje” esos pillos de Chevrolet... espero ayude denle limpieza con cuidado a los sensores de forma esporádica... suerte
Ac90mexico de México hace 2 años
Que sensores limpio disculpe?, mi camioneta a una velocidad promedio 80km/h en cuanto parpadea el check engine empieza a fallar, acelero a fondo y no avanza hasta que deja de parpadear ya avanza como si nada
Jorge luis de México hace 3 años
Solo con limpiar los sensores se le quito el problema, me está pasando lo mismo con la mía es 2015 y cambié la banda de distribución a raíz de ahí me está prendiendo el check engine arriba de 80 km/h que sensor fue el que limpiaste amigo, gracias
Luis Alberto de México hace 2 años
Cuánto es la presión que lleva una tornado 2005 la mía marca en 50 psi
Fernando. de México hace un año
Tengo el mismo problema arriba descrito, yo inicie, tome presión de la bomba de gasolina y la mía da 60 PSI constantes hasta al acelerar a 5000 rpm. Espero sea de su ayuda este dato.
Norberto ramirez de México hace 2 años
Literalmente, mi camioneta (tornado 2019 la lleve al taller originalmente xke se empezó a calentar, típico, se le cambio termostato, bomba de agua, se soplete el radiador, para lograr la desarmada se cambio kit de tiempo, la camioneta se seguía calentado y aunado a esto el cheken in prendía de forma intermitente y la camioneta se sentía frenada y perdia potencia por hay de los 80 a 100 km, al escanearla solo marcaba sensor del freno dañado, se le cambio y la camioneta no tuvo ningún cambio, personalmente me puse a revisarla y el problema de la temperatura fue un falso en el arnes del abanico el cual yo mismo repare, dps de eso vi en este foro lo de cambiar el engrane de cigueñal, lo encargo x mercado libre con un costo de 900 pesos aprox, lo lleve con un mecánico el cual incrédulo me dijo que esa no era la falla, lo cambio y que creen la camioneta jala como nueva, si realmente el problema se le hubiera dado solución a la primera no hubiera gastado tanto, es muy útil entrar y leer en este tipo de foros
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Check engine, catalizador, tiembla al estar en alto total SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tornado 2008 2 puertas 123000 kms
Buenas tardes, mi tornado 2008 no le puedo quitar el check engine. Al escánearlo me marca catalizador, pero al momento de verificarlo todo marcha correctamente y pasa. Al estar en alto total tiembla. El carro al parecer no le falla nada, no pierde potencia, pero si tiembla. También tiene un problema al encenderlo. Cuando está frío no enciende al primer llavazo, y ya después no se batalla con eso. Espero me puedan ayudar. Gracias
Castillo ariel de México hace 7 años  
CA
23 casos 
Ricardo Tolentino de México hace 7 años
Buen día amigo, de casualidad tu tornado no huele a gasolina sólo al encender el clima??

Saludos!!
Toño de México hace 7 años
Saludos ricardo, tengo ese problema de la gasolina, tienes idea que será ?
Castillo ariel de México hace 7 años
Si olía en dos ocasiones mi amigo que podrá ser?
Toño de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema. Cambie el tapon de gasolina y listo...
Castillo ariel de México hace 7 años
Sólo en dos ocasiones encendí el clima y olía a gasolina no siempre que lo enciendo huele. Que podrá ser mi estimado Ricardo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Castillo ariel)
Morelli de México hace 7 años
Yo ya pase por esto, para empezar necesito saber que codigo te marca el escaner, ya que hay varios pero el mas comun es el P420 o falta de eficiencia del catalizador, Yo se lo quite y me seguia marcando la misma falla, la solucion fue el sensor de oxigeno 2 o es que esta despues del catalizador. Si gustas mandame un whastapp y te explico como se lo resolvi y se compuso la falta de potencia y consumo de gasolina. 044 614 370 37 37
Fortus de México hace 6 años
Oye amigo qué crees que sea lo que le falla a mi tornado la mía empieza a bajar de revoluciones menos del 1 y se tironea y adentro huele a quemado, y la apago un rato y enciende de nuevo
Alejandro de México hace 6 años
Son los cables de bujias y la bobina
Tuve el mismo problema y lo solucione cambiando eso
Luis García de México hace 3 años
Me podrías orientar tengo ese problema
lulu de México hace 7 años
Hola, tengo un chevy 2012, y me esta gastando gasolina y siento que no revoluciona igual, lo lleve a un taller y me dice que la solucion es quitar el catalizador, y asi mi problema se resolveria, esto sera correcto
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Problema tornado 2013 línea nueva con indicador check engine

Chevrolet Tornado 2013 De lujo  40000 kms
Hola Tengo una chevrolet tornado 2013 mi problema empezó cuando en carretera la acelere a 160 empezó a parpadear el botón después de las eso se apagó y a la semana se quedó prendió se la lleve a checar y apareció el código p0300 estuve revisando en esta página y en otras ydecian que el problema podría ser la bobina, y cables de bujías, las bujías, y el los inyectores y algunos más pero hasta hoy ya le cambie la bobina, los cables, y le limpiaron inyectores y las bujías también te las cambie y nada sigue parpadeando y quedando prendido ciertos días. En punto muerto le aceleró y en 5 mil revoluc… Leer completa
Eduardo130102 de México hace 8 años  
ED
32 casos 
jose de México hace 7 años
Tengo el mismo problema Problema tornado 2014 línea nueva con indicador check engine codigo po300
Ricardo Tolentino de México hace 7 años
Me está pasando lo mismo ayer se apago casi todo el día ya hasta la noche encendió nuevamente, pero la camioneta se siente muy estable, ya no vibra que eso se quitó con el cambio de cables y bujías
Schmolz210 de México hace 7 años
Hola, solucionaste tu problema de parpadeo del foco de check por que tengo el mismo problema, saludos.
jose de México hace 7 años
Solucione el problema con el cambio de bobina, ya no marca check, espero les sirva el comentario
jose abraham de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que eduardo130102 pero mi camioneta es 2012 me podrian decir que es lo que esta pasando y otra esta gastando mas gasolina de lo comun y otra la pantalla digital no funciona al 100 quisiera que respondieran lo mas pronto posible
jose g de México hace 7 años
Saludos,como resolviste el problema ,finalmente?
Victor de México hace 7 años
Buenos días amigo tengo el mismo problemacon u na tornado me podrás ayudarlo que note es que tiene 60 libras de presión la bomba de gasolina gracias
Eduardo130102 de México hace 7 años
El problema lo solucione el al parecer eran unos focos led que le puse en el stop y no eran canbus y me marcaban muchos errores y pero también descubrí que el filtro del canister ya no servía y por lo tanto estaba pasando los granos de el carbón a la válvula que se llama purga de canister y que tiene que ser abrir y cerrar y la mía ya se quedaba abierta y ya no prendió hacia ruido de matraca y cuando prendes la camioneta le pones el dedo se de debe sentír que trabaja espero y les sirva
Mayel Presley de México hace 6 años
Tengo una 2013 y se me presento el problema tambien, ya le cambie bujias y cables, el sensor de cigueñal, los raro es que el motor esta estable y arranca bien... La lleve a escanear y el codigo P0300 decia que habia problema en el multiple de ignicion... y tambien me acaba de aparecer en el diplay LAMP y no se que mas checarle...
Jose de México hace 6 años
El proplema es de programacion PCM , les recomiendo el escaner de agencia. Espero les sirva
octavio fernandez de México hace 5 años
Asi esta la mia y la metere a la agencia pues me dicen que efectivamente es ls propgramacion PCM y ajustaran algo de el aceleraor...solo que no se cuanto seria el costo de este areglo es mas ni idea...alguien sabra del costo y en cuantos dias me la darian?
OSCAR de México hace 4 años
Lo que le hacen es aprendizaje del ckp solo se puede realizar con el equipo del escaner yo repereuna tornado 2016 con los mismos codigos y fallas que comentaron aqui ,dlb
Ulises de México hace un año
Hay que programar el ckp
Kachin de México hace 3 meses
Hay que hacer un procedimiento de aprendizaje del ckp con un escaner...es muy sencillo. Buscalo en Internet.
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Perdida de fuerza y parpadea el check engine

Chevrolet Tornado 2018  111292 kms
Solucion al problema el escaner me marca random multiple cilindro misfire detected p0300 y se me quebro donde va el sensor crank sensor ya lo puse pero probable mente esta un poco fuera de distancia
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Juan de México hace 3 años  
JU
5 casos 
Jesús de México hace 3 años
Amigo me podrías apoyar con una imagen de los cables que colorea son los que van en el sensor y el que va al bulbo de presión de aceite
Jesús de México hace 3 años
Es este el problema se cortaron los cables
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Juan de México hace 3 años
Lo que pasa que jala bien solamente en alta como a 80k a veces falla parpadea el check engine unos 3 segundo yen ese momento pierde fuerza
Misael mtz de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, me pudieran decir con certeza cual fue su solucion?
Horacio de México hace 3 años
Me pasa lo mismo , al revasar las 3000 revoluciones , pierde fuerza , y parpadea el checo, unos segundos después despega, y así sucesivamente , ya la lleve a todas partes y nadie da con el fallo, ni en la agencia , solo les puedo decir que todo fue a raíz de que se le cambió la banda de distribución.
Tello de México hace un año
El problema empezó con la banda de distribución, llegaba a 4000 rpm y dejaba de estirar el motor, el testigo del check parpadeaba y volvía a funcionar, igual lo llevé a varios lados y terminé metiendo mano yo mismo; y es por que la banda distribuidora está floja. En mi caso hice lo siguiente; el engrane del árbol de levas tiene dos posiciones, yo use el ¨b¨, y puse especial atención en dejar bien tensa la banda entre el engrane del árbol y el del cigueñal, antes de ajustar con el tensor, con el motor a tiempo, gira el cigueñal solo lo necesario para que te asegures de que la banda esté tensa en ese lugar, entre el árbol y el cigueñal, luego con el tensor, para asegurarte una vez que ajustaste con el tensor, gira un poquito el motor al revés, la banda debe estar tensa de todas formas
Misael mtz de México hace 2 años
Aquí la solución a sus problemas de destiempo https://youtu.be/RtbOHMbYxog
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Falla en tornado 2014 en ignición no prende el check SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tornado 2014 Lt 89000 kms
En ignición no prende el check y tampoco da marcha
Abdomotors de México hace 2 años  
AB
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Abdomotors)
Abdomotors de México hace 2 años
Era una tierra que hacía falso.
Jair tornado de México hace 2 años
Cómo fue la reparación le faltaba masa a la pcm o en algún otro lugar ayuda por favor tengo ese problema
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Paradea el check engine

Chevrolet Tornado 2014 Motor 1.8 90000 kms
A veces al superar los 140 empieza a parpadear el check engine, al dejar de acelerar y bajar a 120-130 se apaga solo al subir a 140 parpadea según recuerdo empezó después de que cambiarán la banda de distribución
Fernando de México hace 2 años  
FE
4 casos 
Tello de México hace 2 años
Mi camioneta hace exactamente lo mismo luego de mandarle cambiar la correa del tiempo, es una Tornado 2017, si no la acelero a mas de 4k revoluciones todo marcha bien, pero si acelero un poco más, el motor pierde potencia por unos instantes, parpadea el check engine y todo vuelve a la normalidad luego de varios segundos, la única solución que se me ocurre es cambiarle yo mismo la correa de nuevo y asegurarme que estén bien sincronizadas las marcas en el árbol de levas y el cigueñal
Tobias de México hace 2 años
Eso pasa porque la banda de distribución no quedó con la tensión correcta.
Tello de México hace un año
El problema es que los mecánicos dejan floja la banda entre el árbol de levas y el cigueñal, tensan del lado de la bomba del agua, pero dejan flojo del otro lado
Omar Toledo de Chile hace 2 años
Háganle el aprendizaje al sensor de posición de cigüeñal, estas camionetas son muy sensibles a cualquier cambio que uno le haga. Con eso la mía se le quitó el código de missfire p0300, espero le ayude. Saludos
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Enciende check engine y servicio

Chevrolet Tornado 2007 1.8 160000 kms
Los problemas con mi Tornado 2007 son los siguientes: 1. El check engine encendió. La lleve al servicio (afinacion completa) no se apaga el testigo. Se metió escáner y marca cuerpo de aceleracion, sensor de oxigeno y sensor de acelerador. Se reprogramó el cuerpo de aceleración y sigue igual. Se apaga el check engine un par de dias y luego enciende otra vez. Con esta falla hay una disminucion de potencia. No se apaga, no explosiones, no avienta humo, no se tironea, enciende bien. Solo la perdida de potencia. 2. Enciende el testigo de servicio(triangulo con llave inglesa). Cundo esto pasa la c… Leer completa
Jorge Espino de México hace 7 años  
JO
13 casos 
Jorge Espino de México hace 7 años
Si alguien requiere de mas datos para poder dar una buena aportacion en la solucion cel problema estoy a sus ordenes.
migue de México hace 7 años
Me gustaría contarte mi celular 3312309509 ya que mi tornado me marca 3 fallos cigueňal oxígeno y arbol de levas pero funciona bien
Trejo Carlos de México hace 2 años
Puedes darme tu información
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Luz de abs y check engine

Chevrolet Tornado 2017 Motor 1.8 c/AC, DH, ABS 110000 kms
Se enciende la luz de ABS, y a 140 km/h pierde potencia y parpadea el check engine, recientemente se afino completa y se cambiaron balatas y rectificado de discos, ayuda por favor
fran04soto de México hace 4 años  
FR
1 caso 
Antonio de México hace 4 años
El problema común en esos motores al ir en alta velocidad es el engrane de tiempo que va en el cigüeñal, ese engrane tiene un buje con un cuñero normalmente se rompe el cuñero o la cuña y a altas velocidades se pierde la sincronización del tiempo, revisa el engrane que no se encuentre dañado, he visto varios casos con ese mismo problema
Antonio de México hace 4 años
Y el problema del ABS normalmente es por algún cable de los sensores de las llantas dañados.
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Prende el check engine

Chevrolet Tornado 2010 b 87000 kms
Al ir circulando prendio el check engine la lleve a que le checaran el codigo se lo borraron y otra vez al ir circulando volvio a prender
hector de México hace 9 años  
HE
1 respuesta 
Montana de México hace 8 años
A mi tambien me pasa, ya la scanearon, y comentan que pueden ser varias cosas, mejor ni le muevas si anda jalando, considero. Que la espias estan defectuosas, y tambien ecuche que si desconectan alguna es probable que las marquen
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Tengo tornado 2015 camina bien pero empieza a prender el foco del moto

Chevrolet Tornado 2015 Gasolina 1.6l 2 714532 kms
Tornado 2015 falla al ir conduciendo se parpadea el foco le motor pierde fuerza y deja de parpadear y corre bien ya cambié bobina cables bomba de gasolina servicio completo no se q más pueda ser
Jose melgoza de México hace 2 años  
JO
1 caso 
SusAnn de México hace 2 años
Busca un buen mecánico, yo. Temgo una 2016 y Nada Más no queda. La mia empezó igual hasta que de plano ya no camino, le he hecho de todo. Cambio de banda de distribución, cuerpo de aceleración, bomba de gasolina, sensor del arbol de levas, sensor del cigüeñal, catalizador, radiador. Y no queda. No gastes de más, por que los mecánicos solo le meten el. Escaner y te dicen cambiales lo que les aparece y lo cambias y sigue igual. Busca a un especialista en esos motores yo apenas iré con uno que me recomendaron pero esta en Querétaro, a ver que tal.
Jose melgoza de México hace 2 años
Fíjate q la lleve con un mecánico...q me recomendaron y le cambió la bobina de los cables y los cables ya se los había puesto nuevos y hasta ahorita todo bien...nomás q le puse. La bobina del Autozone a ver cuánto me dura xq dice se le tiene q poner la original...me dieron 6 meses de garantía y si me falla la voy a regresar...y pido la original...nomás q cuesta como 6000 pesos
SusAnn de México hace 2 años
Ya lo resolví, es el engrane del cigüeñal. Es lo más basico del mundo y economico a diferencia de todo lo que te hacen gastar, pide que directamente te revisen ese engrane
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Jose melgoza de México hace 2 años
Ok gracias pues aver cómo sigue la mía...lo único q no le pudieron arreglar es q cuando está fría al encenderla batallo para q encienda tengo q darle hasta 5 veces para q no sé apague
S. GH.G. de México hace 10 meses
Tengo una Tornado 2015 con 94 000 km cuando se conduce a más de 90 kph parpadea el check engine y pierde potencia en cuanto disminuye a 80 kph o menos recupera la potencia pero nuevamente al llegar a los noventa repite la falla. Le acabo de cambiar la bobina pero no mejoro en nada.
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Luz del check engine en el tablero

Chevrolet Tornado 2013 1.8l Gasolina 85000 kms
Hola, tengo una tornado 2013, no falla pero le enciende en el tablero la luz del check engine despues de pasar los 120 km/hr, le hice la afinacion, le cambie los cables de las bujias y un lavado de inyectores y aun asi le sigue encendiendo, y lo peor es que no me paso la verificacion, le resulto alto el nivel del co2 por encima del limite, ¿que me recomiendan checarle ahora ??
JOSE de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Que código de fallo se registró ?
Antonio de México hace 3 años
Es el engranaje de cigüeñas que está quebrado, ese problema es muy común en ese motor, a mi me paso lo mismo y no le encontraban, hasta que desmontamos engañes y encontramos que se quiebra la cuña.
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Testigo check engine parpadea

Chevrolet Tornado 2011 1.8 98000 kms
Buen día
Tengo una Tornado 2011 y se prendió el check engine y marco sensor de cigüeñal y se cambió pero continuó el problema. Luego marco terminal de bobina, ya se cambió y se cambiaron bujías pero continúa prendido. En todos se le ingreso el scanner para borrar códigos y después de un rato vuele a prender y queda parpadeando. Me toca verificar y fue rechazada por “Dilución o parámetros fuera de rangos”. Me pueden asesorar que podría ser por favor
Iker de México hace 6 años  
IK
3 respuestas 
Iker de México hace 6 años
Lo repare, Gracias!!!.
fredy de México hace 5 años
Hola Iker, disculpa, como reparaste el problema de encendido de luz de check?
jorgejigo de México hace 3 años
Cómo lograste repararla?
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Problema con el check engine.

Chevrolet Tornado 2006 LUJO 95 kms
Mi tornado 2006, trae encendido EL CHECK ENGINE. El SCANNER indico falla del sensor de oxigeno que va encima, se cambio y no apaga el testigo check engine. El dueño anterior le cambio el múltiple quitando el original y puso otro llamado GEDER o HEDER según para que tuviera mas potencia, la lleve con otro mecánico y el scanner indica falla del sensor de oxigeno 2, el mecanico opina que pudiera estar confundida la computadora por lo del múltiple ya que cancelaron un tubo que va a la válvula que controla los gases...Que me aconsejan hacer, alguien que haya tenido este problema... todo funciona bien, lo único que noto que el indicador de gasolina empieza a variar la lectura...Espero respuesta.
Fernando Alvarez. de México hace 6 años  
FE
3 respuestas 
Fernando Alvarez. de México hace 6 años
Mi tornado 2006, ahora me presenta variación en el indicador de gasolina, aumenta y disminuye su lectura...según el mecánico es la bomba de gasolina, pero jala bien.
Morelli de México hace 6 años
Lo que debes de checar es que el catalizador SI LO TENGA o que NO ESTE TAPADO, ya que si tiene alguna de las 2 condiciones te va a fallar el sensor de oxigeno 2 (o el que va despues del catalizador) ya que el sensor 1 (antes del catalizador) tiene que tener una lectura diferente al 2, y si no tiene catalizador te va a fallar de SENSOR DE OXIGENO o FALTA DE EFICIENCIA CATALIZADOR, en mi caso le quite el catalizador por que estaba tapado e inmediatamente encendio el check engine, lo que hice para apagar el check fue ENGAÑAR a la computadora o ECU, simplemente al sensor 2 despues del catalizador le coloque un aumento de bujia (lo consigues en cualquier refacionaria po 15 pesos). Normalmente el sensor se atornilla y queda exactamente en el flujo de aire que sale del motor, si le pones el aumento simplemente el sensor dentro del aumento y ya no queda en el flujo de aires del escape, lo que hace que tenga una medicion ¨similar¨ a la que tendria si tiene el catalizador en buen estado. El sensor 1 hace una medicion de los gases y el sensor 2 tiene que dar una medicion diferente ya que el catalizador elimina muchos residuos y al colocar el aumento de bujia simulamos esa medicion y se elimina la falla de oxigeno y la de eficiencia de catalizador. Por ende gasta menos gasolina, se apaga el check engine y tiene mas potencia (en mi caso)
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Gerardo de México hace 6 años
Amigo de que medida son los aumentos, porque no los encuentro, también destape el catalizador, le cambie el sensor anterior al catalizador, y tengo el check
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No da marcha, enciende check engine y un carrito con una llave

Chevrolet Tornado 2011 2 puertas 35800 kms
No da marcha, y parpadea un carrito con una llave atravezada, y se queda prendio el check engine, anteriormente funcionaba bien con el check engine encendido pero ya no arranca.
superlift de México hace 8 años  
SU
19 casos 
YoguiRules de México hace 8 años
Hola a todos
El problema es el chip de la llave del encendido
Se desconfiguro y eso solo lo arregla un cerrajero que tenga scanner para leer el codigo y reprogramar el chip
Eso si todavia sirve el chip si no tendra que reemplazarlo y reprogramarlo
Jorge de México hace 8 años
Y eso saldrá caro y como cuanto se está hablando
ramon de México hace 6 años
Tengo el mismo problema pero me dijo en reprogramador k cuando se desprograma si estarea pero no arranca y que era oto problama ya la an checado varios y nada
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Se prende el check y aveces no da marcha.

Chevrolet Tornado 2017 1.8l Gasolina 45000 kms
Cuando la intento encender no da marcha, la puedo arrancar de empujon o solo desconecto la terminal de tierra de la batería por un segundo y arranca. No siempre lo hace de cada 10 puestas en marcha aproximadamente falla una vez. Al desconectar la batería se borra el check , arranca y despues aparece el check , pero una vez que arranca no falla de nada. Siempre aparece el check pero aveces no arranca y aveces si. El scanner marco el sensor del pedal del clocth, ya se cambio y sigue igual.
Fabricio Hernández de México hace 3 años  
FA
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escánear, puede estar inmovilizada
Alejandro de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi tornado, me puedes apoyar si ya resolviste la falla por favor??
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Check egine

Chevrolet Tornado 2005  450000 kms
Se prende la luz del check engine al ir acelerando en subida
Chanti de México hace un año  
CH
1 caso 
mecamigo de México hace 8 mesesContactar profesional
Falla de ignición, medir compresión, hacer diagnóstico con escáner GM
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Check engine

Chevrolet Tornado 2013 1.8 83713 kms
Hola buenas tardes. Tengo un problema, no prende en el tablero el check engine. Y trae falla mi camioneta. Gracias
Enrique de México hace 3 años  
EN

No acelera y batallo para que prenda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tornado 2008 1.8 210000 kms
Tengo problema en el tornado empezo con una falla coml de afinacion por lo que opte lavar inyectores, cambio de bujias, cables, filtro de aire, filtro de gasolina, y siguio la falla le puse el escaner y marco el sensor de oxigeno y se le cambio para esto la falla estaba mas fuerte que hasta eataba perdiendo fuerza, le limpie la valvula egr y nada le puse el sensor de temperatura y siguio igual, le cheque que estuviera a tiempo y estaba bien, le puse otra bobina y siguio la falalla mas fuerte llego el momento que batalle para que prwndiera y la unica manera que la pude prender fue hacelerando a… Leer completa
julio de México hace 8 años  
JU
19 casos 
Ferd de México hace 8 años
Ese mismo problema tengo lla llo llene a muchos talleres. Le cambie todos los sensores Le chocaron la computadora y no ce compone, Y gasta mucha gasolina
Ferd de México hace 8 años
Mi tornado 2005 Gasta mucha gas Y falla al acelerar Echa mucho humo negro , corre bien, Trabaja disparejo el motor , Se le cambio bomba de gas , se lavaron injerto res ,. Se cambio sensor de hoxigeno ,. Sensor de temperatura ,. Map,. Válvula jac , la sensor de aceleración ,. Se saco la computadora Y se checo todo bien y el carro no queda ,, lla lo lleve a barios talleres ,. Y no ce checo el tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de México hace 8 años
Listo mi tornado ya quedo despues de muchas opiniones y checar todo quedo bien miren hace meses antes de la falla cambie la polea del cigüeñal por que se barrio una cuña donde esta el engrane del cigüeñal este es el que pone a tiwmpo y me havia una falla como cascabeleo me fallaban los cilindros, bueno ahora que se descompuso lo checamos de nuevo y todo se veia bien hasta que pues le checamos todo pero la falla no sedia asi que checamos la polea de nuevo y al parecer estaba bien y nada que como es vulcanizada se patino pero ahora fue la parte que marca el sensor del cigüeñal la quitamos y comparamos con otra el punto estaba en otro lado cambie la polea y eso fue chequen eso, a otro camarada le paso algo parecido peri lo de el fue la cabeza no se si ya la cambio peri dice que eso fue
Domingo sanches de México hace 5 años
Pero como saber cuál es el punto que debe llevar
julio de México hace 8 años
Chequen lo denla polea tal vez eso pueda ser tambien cheque lo de lancomputadora y nada el cableado y nada yo cheque todo por que en el escaner me marcaba nuchas cosas pero pues nos aferramls que la falla era el tiempo y asi fue
Hugo de México hace 8 años
Puedes checar el catalizador posiblemente este tapado y eso impida que se desahoge el motor y te este ocasionando la falla
alonso de México hace 8 años
Tengo un tornado 2006 y tarda en encender en frío, una vez encendido con temperatura enciende normal, saben que podrá ser
Joshua de México hace 5 años
Tengo ese problema, cual fue ls solucion?
Carlos de México hace 7 años
Tenhobuna tornado 206. Igual en frio tarda mucho ennprender. Ya prendida con temperatura normal prende a la primera cabe mencionar q ya le cambié la bomba de gasolina pero sigue igual. Saben q podría ser?????
mario de México hace 7 años
Carlos de favor si tienes el manual de usuario podrías pasarme fotos de la caja de fusibles.
ramon de México hace 7 años
Tengo un tornado 2007 que no enciende, el coche llego normal para hacerle una reparacion de valvula dañada se le corrigio el problema pero ahora no enciende, solo da una chispa de encendido al primer marchaso y un pulso de inyeccion despues de ahi, se corta pulso y chispa, alguien puede ayudarme?
Eduardo de México hace 6 años
Si no hay pulso puedes checar los conectores de la computadora, desconectarlo y conectarlo de nuevo
parral de México hace 6 años
Checa tu inmovilizador
Rafael gtz de México hace 5 años
No lo armó bien falta de conectar la computadora o mal conectada los pines se doblan
ramon lima de México hace 7 años
Hola tengo una tornado 2007 mi problema es que me enciende un carrito con una llave inglesa arriba cuando hace eso pierde fuerza el motor solo cuando piso a fondo si manejo despacio no pasa nada y cuando llego a las 4 mil revoluciones se para no avanza mas como si metiera corto y no deja avanzar mas ahi se queda y tengo que cambiar de cambio. En cada cambio es lo mismo llegando a las 4 mil revoluciones como que se ahoga y pierde fuerza el motor alguien le ha pasado algo similar o alguna opinion que podria ayudarme?
parral de México hace 6 años
Checa tu sensor de detonaciones parte derecha media del motor entre pared de fuego y motor y tu sensor de cigueñal
chava de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema ya solucionaste el tuyo amigo
Juan de México hace 5 años
Yo igual tengo el mismo problema les agradecería...si ya tienen la solución...por favor...
Miky acosta de México hace 6 años
Yo tanvien tengo una tornad 2005 y tanvien me moja las bujias y las flamea y igual en 3000 y 4000 Revoluciones xomo que ahoga le me to el canvio y igual checamos que tuviera el sensor de Regularisacion y no lo tiene bamos aber cuando se lo pongamos aber si se soluciona
BETO de México hace 6 años
Hola tengo una tornado 2007 cuando la acelero a 3900 rpm se jalonea como si dejara de inyectar gasolina, lo hace en todas las velocidades
chilango de México hace 6 años
Checa con el scanner si tem marca el sensor de detonacion puede ser que este desconestado o roto el conector ami me sucedia lo mismo y eso fue
Espero y te sirva
Jonathan de México hace 6 años
Tengo tornado 2011 prende la llave y el check engine cuando eso sucede pierde fuerza, ya van dos visitas al mecanico y no queda resuelto.
A alguien le a sucedido? lo pudo solucionar?
Nicolás glz de México hace 6 años
Tengo tornado 2011 le cambiaron el sensor de oxígeno pero estaba directo y al cambiar to los cables estaban cambiados no se si esto la daño pero me gasta gasolina y pierde potencia alguien tendrá el diagrama para las conexiones y será que se daño por conectarlo mal? Gracias espero y me puedan ayudar saludos
Adrian de México hace 5 años
Vuenas noches yo tengo una tornado 2012 no da marcha y no enciende llame aun auto electrico pero q no lo puede escanear por q no prende el cheken enger
Luis de México hace 5 años
Disculpen alguien que le aya pasado la falla que tiene mi tornado es modelo 2010 empezó la falla que arranandose acelero y tarda en revolucionar pero a ora ya no quiere prender y si prende ya no acelera nada alguien que sepa o le allá pasado algo similar.
Rafael gtz de México hace 5 años
Amigo destapa todo el caño de escape puede estar tapado con carbón si no es así hazle un exorsismo
VidEd de México hace 4 años
Hola amigo, tuve el mismo problema con mi camioneta, despues de un ajuste de motor, mi camioneta no llegaba a las revoluciones de costumbre, fui a ver a otro mecanico y no daba tampoco, por mi instinto yo decia que eran los cables de bujias y los mecanicos me decian que no, me hicieron quitar el filtro del catalizador y comprar un inyector nuevo, seguìa igual, hasta eso no corri demasiado y hacia mucho ruido, opte por comprar los cables nuevos de bujias que me costaron 350 pesos y quedo mi carro, pero tambien le sucedia otra cosa, sentia que habia mejorado, pero no estaba muy conforme, me tarde checandolo en casa, y encontre una fuga en una cabeza de las mangueras que llegan frente al tablero dentro del cofre, lo arregle y quedo mi carro
Ronaldsah de Francia hace 4 años
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RandyEnawl de El Salvador hace 4 años
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RandyEnawl de Costa Rica hace 4 años
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Falla en frio acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tornado 2007  70000 kms
Tengo tornado 2007, tiene falla en frio al encender acelera y desacelera en forma continua, huele mucho a gasolina y gasta bastante, hasta calentarse y prende check Engine, despues ya no falla hasta enfriarse.
Robert Dario de México hace 9 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert Dario)
Robert Dario de México hace 9 años
Problema solucionado: el problema radicaba en el cuerpo de aceleración, se cambio y todo bien
jonathan de México hace 9 años
Disculpa tengo una tornado 2005 y ase la misma falla en frio acelera y desacelera asta que le doy una vuelta y se quita esta falla a que se debe quiero repoararlo y si es el cuerpo de aseleracio en cuanto sale me puedes mandar wapsap 8113010269
Cristobal de México hace 4 años
La mia ase lo mismo se acelera y baja y sub...es tornado 2007 me podrán apollar que será...??
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No tiene fuerza al acelerar y se calienta

Chevrolet Tornado 2012 Tornado 1.8 103000 kms
Hola que tal, tengo una Tornado 1.8 modelo 2012, al encenderla hace un ruido poco usual, le acaban de reparar el motor sin embargo a velocidades de 80 km/hr se enciende el testigo del motor y comienza y parpadear, al bajar completamente la velocidad y querer iniciar en primera, comienza a avanzar muy forzado como que quiere apagarse la unidad, igual con la segunda, pero a los 40 km comienza a desarrollar mejor, y al cabo de unos minutos siento que comienza a calentarse, esta última vez note que el abanico no encendió.
Jorge Hdz de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Jorge Hdz de México hace 7 años
La lleve al mecánico, el problema fué que un engrane del cigüeñal se encontraba dañado y se le cambió, la unidad trabaja bien, sin embargo, noto que en algunos lapsos del día el marcador de la gasolina baja de manera considerable, al detnerse y pasar unas 3 horas vuelve a la normalidad. Esto pasa solo cuando la temperatura ambiente se encuentra por encima de los 40 grados.
Jorge Hdz de México hace 7 años
En verdad no se para que existe esta pagina. En 15 dias nadie se ha tomado la molestia de dar un solo comentario
serteccuu de México hace 7 años
Referente al primer caso puede deberse a algun inyector sucio o dañado parcialmente, la falla indica que un pistón no está realizando bien la combustión, incluso revisa que le hayan dejado a tiempo y que no se haya brincado un diente alguna polea al realizar el servicio
[email protected] de México hace 6 años
Que otro ventilador le queda ala tornado porque el original es muy caro
Andres de México hace un año
Ola tengo una camioneta mazda B2000 y se calienta checo el radiador y esta hirviendo q podría ser la falla
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