Hola, tengo una tornado 2008 y por alguna razón se tironea estando el motor frío o caliente, no responde adecuadamente al presionar el acelerador, siempre se jalonea (en alta o baja velocidad), en ocasiones hasta deja de acelerar pero con el motor encendido, simplemente no funciona el acelerador, después se enciende una llave inglesa amarilla en el tablero (que al apagar y encender el motor vuelve a funcionar). Alguna idea de cual sea la falla?. Muchas gracias!!!

Solucion al problema el escaner me marca random multiple cilindro misfire detected p0300 y se me quebro donde va el sensor crank sensor ya lo puse pero probable mente esta un poco fuera de distancia

Tengo una tornado 2007 y a las 4000 revoluciones pierde potencia
Se Anilló se y rectificó cabeza y quedó,con ése defecto

Hola que tal, tengo una Tornado 1.8 modelo 2012, al encenderla hace un ruido poco usual, le acaban de reparar el motor sin embargo a velocidades de 80 km/hr se enciende el testigo del motor y comienza y parpadear, al bajar completamente la velocidad y querer iniciar en primera, comienza a avanzar muy forzado como que quiere apagarse la unidad, igual con la segunda, pero a los 40 km comienza a desarrollar mejor, y al cabo de unos minutos siento que comienza a calentarse, esta última vez note que el abanico no encendió.

Acelero y al llegara 4000 rpm se corta potencia , bajo revoluciones y funciona normal, pero siempre al llegar a 4000 pasa lo mismo

Que debo checar ?

Tengo una tornado 2007 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones,… Leer completa

Tengo un problema con un Chevrolet Tornado 2014, el problema es que pierde potencia sobre autopista a más de 90km/h al llegar a esa velocidad la camioneta empieza a bajar de velocidad aunque le pises a fondo el pedal no da más, de pronto otra vez vuelve a tomar fuerza y corre, la verdad es que es peligroso es un rebase sobre carreteras porque el carro falla en cualquier momento, baja la velocidad hasta 60km/h, eso solo pasa en carreteras y autopistas en la ciudad anda muy bien, otra cosa es que en las mañanas tarda en prender o tiembla y se apaga eso solo en las mañanas, ningún mecánico ha enc… Leer completa

Buen dia, tengo un problema, mi camioneta no tiene potencia al avanzar y el manifold se pone rojo cuando la muevo unos 400 mts, se le hizo cambio de aceite, bujias, filtros, la bomba del aceite se cambio y la falla comenzo...ya quitamos el catalizador y sigue haciendo lo mismo, que pudiese ser, ya me desespero no poder encontrar la falla
Saludos desde mty mexico

La camioneta pierde potencia, no acelera por mas que pise el pedal, se jalonea un poco y no desboca; lo curioso es que la apagas y desaparece la falla momentaneamente pero circulas unos pocos kilometros y vuelve a aparecer pero el motor no se apaga

Hola buenas noches,por que como que se quiere matar y luego como q se oye desestabilizado el motor y no corre bien una tornado 1.8 ls ?

Se tironea cuando aceleras y el tablero hace juego con la falla funciona y a veces no!! Ya cambie el reluctor de velocidad y nada sigue con lo mismo

Buen dia, tengo un problema con mi tornado es modelo 2012, cuando la arranco fría trabaja normal pero al calentar aprox 20 min, se empieza a tironear como si se fuera a apagar y se cae la manecilla de las revoluciones a 0 prende el check, ya cambie todos los sensores que marca el scanner y no se corrige, alguien pudiera orientarme por que ya me canse de gastar, saludos

No pasa de los 120 km o 4000 rpm

No corre puesto que camina a unos 30 km/h

Últimamente la tornado pierde fuerza al acelerar como si le cortaran la corriente o el combustible y se apaga la vuelvo a prender arranca jala bien unos cinco segundo y de nuevo la falla, me espere como media hora y empezó a jalar normal y después de un rato otra vez la falla que hago!!!

No se prende ninguna luz y no hace ruidos raros

Se dañó la bomba de aceite, y el cliente fue por la pieza, con la muestra, sele encargo uno igualita,pero la falta de experiencia por ambas partes,le dieron uno parecida y sele instalo,resulta que no fue la misma,si hay lubricación sin duda,pero apareció otra falla al arranque y no acelera,porque se perdió la posición del sensor del cigueñal,solo le reemplazaron la polea y listo,asunto arreglado

Cuesta trabajo prenderla al querer subir una pendiente se pone como si estuviera apagada y sube a no más de 5km ya le cambie el catalizador, la bobina, los cables de bujías y nada en el tablero no me marca ningún codijo ya la escanearon y nada marca todo bien en zonas parejas si acelera bien solo es las subidas que falla aunque vaya encarrerada al empezar a subir disminuye la velocidad hasta que me toca ponerla en primera y no se escucha como si estuviera prendida se pone como se estuviera apagada y va subiendo muy lentamente, en ovaciones hasta se apaga y ya no sube

Buenas tardes amigos tengo una tornado 2008, ni problema es que prende el testigo de la llave inglesa y al momento pierde potencia y empieza a jalarse
Alguien que me pueda ayudar

Amigos tengo una tonado 2008 el principal problema es que al arrancar el vehículo no tiene fuerza y con el pedal a fondo del acelerador apenas y comienza a moverse, pero una vez caminando tiene mucha fuerza. Otro problema por las mañanas en frió tarda como hasta 20 marchas para arrancar y comienza temblando y después de 5 minutos se compensa. Ya le cambie bobina, cables de bujías, bomba de gas, bujías le cheque compresion y esta en 150 lbs parejo
Alguien me puede ayudar o mejor busco un barranco para aventarla ya me tiene harto
De antemano gracias por su sabiduria.

Pierde potencia en subidas, se va a vuelta de rueda sin apagarse

Al jaloneatse se prende el check-in , y a los pocos segundos se apaga

Buenas tardes amigos
Quería ver si alguien a tenido el siguiente problema y ha encontrado la solución
Mi camioneta presenta un problema, hay ocasiones en que voy manejando a más de 80 km/hr y cuando freno para bajar la velocidad la camioneta hace ruidos raros, se tironea un poco y pierde mucha potencia, posterior a eso se apaga o incluso en movimiento se apaga y el freno se pone duro. Si la vuelvo a encender el problema continúa, solo si la dejo apagada unos 20 min se quita el problema. Me he dado cuenta que sucede con más frecuencia cuando hace frío. Ya la lleve con el mecánico pero misteriosamente deja de fallar en ese momento 🤦, y no marca nada

Buenas tardes tengo una tornado 2019 enciende pero no acelera le meto todo el pedal pero no acelera le cambiaron el sensor del cigüeñal sigue igual

Tengo una tornado 2011 pero se tironea, en los topes o vueltas tengo que bajar hasta 1a, en las subidas no tan pronunciadas no sube, acelera pero no avanza, ya le revisaron bomba de gas, solo al sensor de posicion de cigueñal le vana a cambiar el conector,

Busco que me ayuden a ver si han tenido alguna falla similar, ya se le reviso todo, se le hizo servicio, se limpio el cuerpo de aceleración, la bomba de gasolina funciona bien

Comenzaba sonar raro y a perder potencia. Estaba separado la conexión del mofle con el múltiple, crei que era por eso pero ya lo atornille y no mejoró

Sale muy despacio y jalones y después de 120 jalonea más frecuente y pierde fuerza

Después de Llagar a las 2000 RPM pierde potencia y no acelera más aunque el pedal este hasta el fondo, se apaga el motor y se vuelve a encender y se elimina el problema

Mi tornado no tiene potencia al arrancar
Ya se le hicieron todos los servicios cambio de bujias de válvulas de catalizador todo lo que se le puede hacer y no hay mejoria

Siempre tarda mucho al encender, y en las subidas no acelera, igual gasta mucha gasolina

Hola buenas noches mi problema es parecido al de todos pero si quisiera su opinion respecto a mi caso. En mi tornado prende el testigo del carrito con llave inglesa si voy a 70 kms/hr no falla solo lo hace pasando de 90 kms/hr y la falla es que se jalonea y pierde potencia apago la camioneta y se apaga el testigo y no vuelve a fallar solo se presenta el problema al prender el foco y pasando dicha velocidad. Ojala y alguien pueda darme su opinion o sugerencia. Gracias

Hola, en mi trabajo contamos con una Tornado 2017 1.8 lts. Hace un mes se le hizo cambio de balatas delanteras y discos, ya q ya estaban muy delgados. Y hace un par de semana se le realizo la afinación. Tiene 152000 kms. El dia de ayer, presente el problema de q se encendio el testigo del ABS y momentos después el del motor... Debido a esto, la camioneta perdio potencia, y no acelera como es debido. Por el kilometraje q tiene ya es necesario hacerle cambio de amortiguadores delanteros. Y algunas piezas en la suspensión. El mecanico me comentó q por la suspensión el ABS esta fallando y como medida preventiva la camioneta no acelera como es debido. Es cierto esto? Alguien me puede orientar? Muchas gracias.

Por la mañana lo enciendo correctamente, después de estar en marca por algunas horas, y desear encender nuevamente el motor, tarda en responder, y no solo eso. Nota una disminución en el desempeño del avance del motor, incluso en tramos parejos tengo que meter a fondo el acelerador para que avance, ya que lo hace muy lento se nota sin fuerza y con riesgo de provocar algún accidente. Y también noto que consume mayor gasolina al acelerar y no responder a tiempo. Ahora después de haber cambiado la bomba de gasolina, cables de bujías, válvula iac, el map, lavado de cuerpo de acelercion, cambio de bujías las oficiales numeradas que lleva, Ahora voy por el recurso de cambiar la bobina del encendido. Aver si con esta queda y recupera su arranque y potencia normal. Saludos.