Buen día
Tengo problemas con el sensor de oxígeno banco 1, se reemplazó, se borró la falla, cuando la corro tramos largos aprox, 20 km, vuelve ha encenderse el check.

No reciben la señal de tierra los sensores de oxigeno

Tengo una tornado 2007 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones,… Leer completa

Tengo una camioneta tornado, la compre descompuesta del motor, la ajuste del motor y después reventó el radiador, se lo compre y después de tiempo reventó una manguera y lo que hago para que no se caliente es prender el aire acondicionado para que se enfrié con los ventiladores y otra es que también gasta mucha gasolina da 9 km/lt o menos y prende el kitchen y le salio que tenia problemas con el sensor de oxigeno primario y se lo puse nuevo ve buena marca y gasto menos pero a los pocos días prendió de nuevo y sale en el escaner que es el mismo sensor y no se si alguien pueda ayudarme porque ya es mucha lana la que le he metido

Tengo problema que se apaga al llegar a un tope o semáforo ya lavaron válvula y sensor de oxigeno y cambiaron bujías solo trabajo bien un rato y volvió a hacer lo mismo alguien ya soluciono el problema que me puedan ayudar de antemano gracias

Tengo un problema con un Chevrolet Tornado 2014, el problema es que pierde potencia sobre autopista a más de 90km/h al llegar a esa velocidad la camioneta empieza a bajar de velocidad aunque le pises a fondo el pedal no da más, de pronto otra vez vuelve a tomar fuerza y corre, la verdad es que es peligroso es un rebase sobre carreteras porque el carro falla en cualquier momento, baja la velocidad hasta 60km/h, eso solo pasa en carreteras y autopistas en la ciudad anda muy bien, otra cosa es que en las mañanas tarda en prender o tiembla y se apaga eso solo en las mañanas, ningún mecánico ha enc… Leer completa

Los problemas con mi Tornado 2007 son los siguientes: 1. El check engine encendió. La lleve al servicio (afinacion completa) no se apaga el testigo. Se metió escáner y marca cuerpo de aceleracion, sensor de oxigeno y sensor de acelerador. Se reprogramó el cuerpo de aceleración y sigue igual. Se apaga el check engine un par de dias y luego enciende otra vez. Con esta falla hay una disminucion de potencia. No se apaga, no explosiones, no avienta humo, no se tironea, enciende bien. Solo la perdida de potencia. 2. Enciende el testigo de servicio(triangulo con llave inglesa). Cundo esto pasa la c… Leer completa

Tengo un problema con mi tornado 2008 consumo excesivo de combustible y está lenta
Solo me marca sensor de oxigeno en el escáner pero mi catalizador trae una mancha negra en un tubo que va al múltiple

Mi chevrolet tornado 2009 tarda en arrancar en frío, ya le cambiaron sensores de oxígeno tanto ascendente como descendente, sensor ets, sensor de cigueñal, simplemente tarda en arrancar en frio,en las mañanas no quiere arrancar, una vez arrancado ya no da el mismo problema durante el día, lo escanean y le borran códigos.

Mi tornado 2006, trae encendido EL CHECK ENGINE. El SCANNER indico falla del sensor de oxigeno que va encima, se cambio y no apaga el testigo check engine. El dueño anterior le cambio el múltiple quitando el original y puso otro llamado GEDER o HEDER según para que tuviera mas potencia, la lleve con otro mecánico y el scanner indica falla del sensor de oxigeno 2, el mecanico opina que pudiera estar confundida la computadora por lo del múltiple ya que cancelaron un tubo que va a la válvula que controla los gases...Que me aconsejan hacer, alguien que haya tenido este problema... todo funciona bien, lo único que noto que el indicador de gasolina empieza a variar la lectura...Espero respuesta.

Una pregunta, mi tornado 2007 prende en la mañana sin problema y se queda en 1000 rpm, después de unos minutos empieza a bajar a unas 750 y poco después a 500 y obviamente empieza a cascabeles, la apagó y prendo varias veces y se queda en 750. El scannear dice que son los sensores de oxigeno pero ya le cambie ambos, cables de bujías, bujías, y sigue mandando la falla. Cabe mencionar que le dejé el medidor de presión para la bomba y cuando hace la falla tampoco varia. La han checado 3 mecánicos y ninguno le atina. Ayer lo que hice fue mientras hacia la falla empezar a quitar uno a uno los cable… Leer completa

Lo que pasa es que hace 2 semanas adquirí una tornado 2011, lo estaba usando 4 días sin problemas nada de fallas, me dijeron que la hacía falta la verificación, al quinto día lo lleve a verificar me dijeron que tenía 8 códigos de falla a lo cual yo decidí ir con el mecánico y decirles que los borre. Me dijo el mecánico que fallaba el sensor de oxigeno, decidí ir con un eléctrico para que se lo cambien, se lo cambiaron el carro estuvo trabjando bien como una hora sin problemas, le volvió a meter escáner y no volvieron a aparecer códigos de falla... pero al síguiente día en la noche empezó a ten… Leer completa

Tengo una tornado 2009, el motor no empareja en realenti y en alta si, ya se le checo el tiempo, las revoluciones suben y bajan haciendo que el motor no este estable, cuando se tiene que parar para estacionar o pararse en un semaforo o en tope se llega a apagar. Cambien el sensor de oxigeno y aunque mejoro un poco al prenderla las revoluciones no son estables, ya después de manejarse alrededor de una hora las revoluciones están más estable (alrededor de 950-1000) pero se sigue escuchando que no está parejo. Ya le metí el escáner y marca un error con el map, con el sensor de oxigeno y con el circuito de recirculación de aire.
Alguno sabe como solucionarlo?

Tengo una tornado 2015, el motoventilador no se apaga desde que se enciende la camioneta, y me gasta demasida gasolina, me marcaba sensor de oxigeno 1, cambie el sensor y ya no me marca testigo pero sigue sin apagarse el abanico y sigue gastandome demasiada gasolina, me aparece entre 8 y 9 km por litro, ya le hice la afinación, lavado de inyectores con boya y nada