Buen día, pasa lo siguiente: El día de ayer mi auto funcionaba perfectamente(bueno, sigue bien), el detalle es que ayer después de realizar el cambio de aceite, el indicador del aceite se encendió cuando la temperatura del carro llego a la mitad, al rato se apago, pero después en cada alto se encendía y al presionar el acelerador se apagaba el foquito y mientras no detenía la marcha no se volvía a encender. Hable con mi mecánico por teléfono y me dijo que tal vez era el bulbo(no lo cambie por que no lo encontré), me dijo que mientras lo encontraba le pusiera un aditivo, que muy posiblemente e… Leer completa

Venía en carretera y prendió el testigo de aceite y se tartamudo el motor después se apagó y ya no quizo dar marcha parecía como si estuviera descargado y aceite si tenía que puede ser ??

Hola compañeros mi problema es que al dar la vuelta se prende el foco de aceite y se apaga rapido, solo lo hace en las vueltas y el motor no suena nada que cren que sea por favor

A prender el carro se prende todo normal y se apagan todos los testigos y al momento que sube la temperatura un poquito antes de la mitad se enciende al testigo del aceite y se queda encendido, apago el carro y al encenderlo de nuevo prende todos los testigos normalmente y la se apaga el testigo de aceite y sigue funcionando bien hasta que se vuelve a quedar el carro un buen rato apagado al empezar a subir la temperatura otra vez se enciende alguien me puede ayudar por favor que puedo hacer

Tengo un malibu ASE poco se me empezó a calentar de que le cambie el aceite me marcaba check oil y el foco del aceite prendía ahora se calienta ya le cambie la bomba no tiene termostato pero falta checar el radiador alguna otra sugerencia para poder arreglar mi coche

Hace un tiempo mi aceite se hizo como pasta prendió el testigo de aceite y pues tu be que quitar tapas de punterias limpie lo más que pude quite el aceite que parecía pasta cambie cadenas de distribucion y ya al armarlo y encenderlo hace un ruido como si no hubiera lubricación arriba del motor el carro tiene potencia y responde bien sólo que ese ruido no se le quita cheque presión y tiene 90psi en ralentí cuando el valor que debería tener son 20 psi

Compré, un Malibu 2006 4 cilindros en una subasta, cuando lo recibí tenia daño en las cabezas y cadena del tiempo, se le hizo la reparación y todo funcionó muy bien, al 4to mes se le hizo la afinación (cambio de aceite, bujías y filtros). Al 5to mes encendio el foco del aceite en tablero, al revisar los niveles del aceite, noté que le faltaban 3.5 lt. No tira aceite, no hay mancha en el piso, pero en el mofle hay residuos negros como el ollín y grasoso. Al pisar el acelerador y revolucionar el motor sale por el mofle humo negro después de unos segundos humo blanco. Es posible que gaste mas de 3.5 lt en tan solo 1 mes, el uso que se le da es cotidiano. Cual será la probable falla?

Deprendió de momento el indicador del aceite y empezó a fallar el motor

Buenas tardes a todos. Tengo un problema con mi malibu 2002 3.1 cuando lo enciendo por las mañanas hace un ruido extraño como si no lubricara el motor, el ruido es seco y hace como un taca taca taca taca taca pero no enciende luz de aceite o motor, despues de un ratito (5 minutos) se calma y anda bien todo el dia, pero al dia siguiente es lo mismo, lo quiero llevar al mecanico, pero quisiera que me orientaran para que no abuse el mecanico y mas o menos saber de que se trata.

Se le prendió la luz de aceite y empezó s sonar el motor

Se me prende la luz del aceite y de la batería

Tengo un Malibú 2000
Recien hice la afinación y cambio de masa derecha delantera. Esto debido a que el tablero mostraba el testigo ABS. Lo escanean e indicaba sensor dañado. Posterior al servicio volvió a prender el testigo ABS y ahora también el testigo de aceite ( el que parece lámpara d Aladín) esto solo después de estar en uso un buen rato. Aveces también el testigo de tef system
Alguien sabe que puede ser los de los testigos y si aún siendo modelo 2000 debo considerar el aceite sintético?

Quiero saber cuál de los dos focos de aceite es el de la transmisión ?

Le acabo de hacer el servicio a mi malibu 2007 pero le checo el aceite y toda la bayoneta esta llena de aceite quisiera saber por que es eso y tiene prendido el testigo del aceite no es falta ni exceso de aceite puesto que le acabo de hacer el servicio y se supone que le cambiaron aceite y rellenaron hasta donde tiene que ir alguien me ñuede decir que es por favor

Entro por cambio de aceite y al sacar el cartucho del deposito se encontraba todo aplastado y tenia roto el check que va dentro del mismo pero ahora ya no apaga la luz de aceite del tablero y no sube a los árboles de levas alguien me puede dar una idea de le sucede