Buenas noches: Hace unos 15 0 20 días eché refrigerante y ahora que regresaba a casa sentí que el ventilador empezó a funcionar pero estando la temperatura en lo normal; al revisar vi como que había chisgueteado el refrigerante, parece que salía de un pieza de metal que baja en ángulo recto en dirección al motor la cual viene de una manguera pequeña y por el color rojo y la falta de refrigerante en el depósito veo que se perdió por una fuga quizás. Alguien me ayuda por favor, quizás Ricardo que siempre es tan oportuno con sus respuestas. Las gracias por anticipado.

Esta tirando líquido refrigerante por la manguerita

Llegue a mi casa y se tiro todo el liquido refrigerante del deposito, hice una inspeccion visual pero no vi por donde era la fuga, solo vi qie por la pared de fuego caian gotas del refrigerante, hay alguna manguera o sera el deposito que esta averiado?

Buenas tardes, tengo un cruze 2013 que se calienta y hierve el anticongelante, lo tira por una fuga en la parte baja del motor cerca del enfriador de aceite, ya se le ha cambiado todas las mangueras revisado todo el sistema de enfriamiento y nada que se soluciona, esta fuga es nueva y ya lo estan revisando pero el anticongelante siempre encuentra la manera de fugarse por alguna parte, que podra ser la raiz del todo?

Que tal después de que ya no paso aceite de transmisión al anticongelante ahora se puso hirviendo el anticongelante y lo tiro todo!!, el tablero me sigue marcando la temperatura normal una raya y media antes de la mitad...sera que necesito definitivo cambiar el enfriador? después de purgar el sistema de anticongelante y radiador?... el carro marcha bien no se apaga no pierde fuerza...anda OK

Mi cruze pierde anticongelante,ya se le cambio ligas y toma de agua, pero deja un charquito y siento la manguera que va del termostato al radiador algo humeda y tambien el tubo que sale de la toma de agua al enfriador pero no veo bien por donde sale, ya estoy harto.

Buenos dias a todos espero puedan ayudarme, resulta que eche andar el carro y a aprox a los 20 km de andar se subio la temepratura casi legando al Hot , pare el carro al abrir el cofre vi que no tenia mas que un charco pequeño de anticongelante , espere a que se enfriara, solo consegui anticongelante Bardall uno verde (veo que lo recomensable es el rojo) , le repuse 2 litros y enfrio bien , despues de un recorrido de 35 km revise y se habia vuelto a terminar el anticongelante, , despues de usarlo encontre que tiene derramado todo el anticongelaante d elado del copiloto , pareciera ser de l maguera que viene del deposito , anexo foto, se le recupera anticongelante y solo al usarlo lo pierde, ya frio si se le recupera se mantienen el nivel, ¿que podra ser? AYUDA DE FAVOR

Hace unas semanas fallo la empaquetadura de culata por un calenton lo que trajo como resultado que el aceite se mezclara con el refrigerante, este problema se soluciono cambiando la empaquetadura de culata, tambien se cambio termostato y bomba de agua, pero quedo con un problema al estar un tiempo funcionando el motor el agua del recipiente comienza a hervir produciendo su perdida por el despiche del recipiente.
Alguna idea de que esta sucediendo ?????????

Hola, mi chvrolet cruze 1.8 2013 empezo a perder refrigerante y no se que problema sera, empaquetadura de culata o algun otro problema adjunto imagen

Que tipo de agua debo hecharle al bote de agua

Al poco tiempo que el carro va en marcha se sube la temperatura y me marca recalentamiento del motor, pierde agua al instante, pensé que podría ser la bomba del agua ya que por ahí posiblemente (a lo que yo vi) tenga la fuga, al momento de abrir la tapa de aceite del motor el mecánico me dijo que estaba pasando agua y que habría que cambiar empaque y cabezas de motor entre otras cosas, no quisiera arriesgarme de que el problema sea otro ya que a lo que me comentó saldría entre 10 y 12mil pesos mxm, de que manera podría estar seguro de que es ese el problema?

Hola, tengo una fuga de anticongelante en mi Chevrolet Cruze 2010 1.8 Automatico, ya me ha bajado bastante el anticongelante y cuando reviso en sector de donde vienen las gotas da bajo la correa de distribución, que podria ser?, Saludos

Buenas tardes, comentarles que recién saque el vehículo del mecánico porque había aceite en el tanque de líquido refrigerante uno super espeso que parecía chocolate, bueno le cambiaron el empaque de culata y todo bien pero ahora tengo una filtración dónde está perdiendo el líquido refrigerante, podrían decirme que pieza es? Y que es lo recomendable, gracias. En la foto de ve el líquido verde en la parte baja.

Hace algunos instantes me percate de una fuga anticongelante de la base del agua, pregunta debo cambiarla o solo la puedo quitar y aplicar un empaque nuevo o silicón...

Buen día gente linda de este foro tengo un problema con el Refrigerante del auto ya que el auto lo compre de segunda pero la señora le ponía agua en vez de Refrigerante le hice el cambio a Refrigerante con el mecánico ase 1 semanas veía q poco a poco se consumia el líquido pensando que era por el litro 1/2 que le hacía falta pero después le compre lo q le faltava para llegar a la medida pero me lo boto completo no tengo idea la verdad si sea aire en el sistema o si el Embase del Coolant esta fisurado ya q nunca se a cambiado ya. Q las Mangueras y el Termostato son nuevos quisiera q me recomend… Leer completa

Hola amigos, esto sucedió hace un mes... después de haber sustituido el depósito de anticongelante y la bomba de agua , pues volvió a fallar 😡😡😡. Nos percatamos que comenzó a tirar anticongelante... nos paramos a comprar anticongelante... lo reviso un mecánico y encontró la falla en la manguera que conecta del alternador l, la que cruza de lado a lado, por las latas temperaturas se empezó a picar y la tuvimos que cambiar, al igual que el depósito de agua en la agencia ya te venden una mas reforzada pues en ambos casos yo creo se dieron cuenta que la vida de sus refacciones es absurda... no entiendo por qué lo entregan con esas refacciones de tan mala calidad... que triste. Es muy riesgoso pues si o te das cuenta se te puede tronar el motor...