Problemas y fallas del Chevrolet Cobalt

Es una serie de cosas que le han venido, primero empezamos a notar que estaba subiendo mucho la temperatura
Cambiamos el sensor de temperatura
Cambiamos termostato, estaba muy dañado, se le drenó todo el anticongelante
Después se seguía calentando y se rompió la bomba de agua, se hizo el cambio de bomba
Cambiamos también el depósito de anticongelante
La temperatura sigue muy elevada y cuando llega a los 106 de temperatura el depósito de anticongelante empieza a rebotar y burbujear

Tendrá aire dentro? O será algo más
No notamos fugas en otra parte del sistema pero quizás si la hay y no la vemos

Que hacer? He cambiado bujías pila y regulador de presión de la bomba de combustible, se limpiaron inyectores, se cambiaron cables de alta, se reviso cuerpo de aceleracion y continua con el problema, alguna sugerencia?

Hola el avanico de mi carro no se activa la temperatura llega asta 236°F y no se activa se calienta el motor lo lleve al escaner y me dijeron que era la válvula de enfriamiento de la bomba de aire ? Pero tengo dudas

Esta pesada la dirección , se le cambió el motor eléctrico y sigue igual

Cada cuantos kilómetros se debe cambiar el aceite de la caja automática del Chevrolet cobal 2016

Que tal colegas, tengo un problema con mi cobalt 2006, me arreglaron el abanico para que entrara a la temperatura correspondiente funcionaba bien pero ahora el problema es que no se apaga, me cambiaron sensor mangueras y arnés el anticongelante ya no bajó de su nivel y el fusible que está en la caja está demasiado caliente, que recomendación me dan.

Sistema de refrigeración de motor _ No arranca el turbo ventilador ni a bajas temperatura ni altas. - Arranca cuando conecto el aire acondicionado se apaga en cuanto lo desconecto. Así puedo andar pero debo asegurarme de que no hierva el refrigerante __ Me indicaron que cambie el bulbo de termostato, también puede ser
El relay. Si tienes algun dato te agradeceré

Mi carro le cambie la bomba del agua,le quite el termostato,le cambie mangueras de retorno de agua por que pensaban que era las mangueras porosas dejaba entrar aire,mande a limpiar el radiador se cambió la tapa del tanque del agua,y aún así
El agua no recircula,cuando el carro está en movimiento se recalienta y prende el testigo, y al revisar el deposito del agua donde va el refrigerante no se calienta, las mangueras mantienen frías. Me colaboran por favor

Solo quiero saber si es normal un voltaje de 15 voltios en otros se maneja 13. A 14.5 pero cuando pongo el probador se enciende rojo en 14.9 se pone la luz verde

El mecánico ya cambi´la bomba de nafta, el sensor de temperatura del block y cables y bujías...el auto sigue tardanto en arrancar, alguien tiene alguna idea?

Se encendió la luz de checking la escaneo y sale que es la sonda Lambda pero al chequear sonda funciona bien cambio combustible de común a súper de YPF a Shell y el problema persiste que puede ser y como lo soluciono.

Codigo 89 - Verifiqué que no arranca el ventilador, aun a alta temperatura , Si lo hace cuando enciendo el aire acondicionado y se apaga al sacarlo. Nunca se activó el termómetro luminoso.

El quemacocos de mi auto no cierra

Tengo un cobalt 2008 y se le cambiaron las bujias pero empezo con fallas y a llenarlas de ollin. Despues se activaron los ventiladores y dejo de marcar la temperatura. Se le cambio el sensor de temperatura y sigue gastando mucho combustible, falla en relenti y se activan los ventiladores y no marca temperatura. Alguien le paso lo mismo y soluciono?

No prende el abanico de mi cobalt 2007 Ss que podría ser ya cambie los sensores el termostato y aun así no prende nomas cuando lo pongo directo prende

No prende el abanico de mi cobalt 2007 Ss que podría ser ya cambie los sensores el termostato y aun así no prende nomas cuando lo pongo directo prende

Buenas tardes, tengo un cobalt 2007 que le puse gasolina hace 2 dias y me marcaba medió tanque, dos dias despues me marca que trae mucho menos de medio tanque, ademas el marcador de gasolina en ocasiones sube o baja cuando lo prendo, pueden ayudarme?

Se le cambió la computadora porque la anterior daba código de baja potencia. Ahora el asunto es que funciona bien el vehículo pero con el aire acondicionado encendido después de un rato las RPM se quedan entre 1,400 y 2,000 cuando el funcionamiento normal debe ser ente 900 y 1,400 detenido o en baja velocidad.
No se cual podría ser el problema o si al ser de segundas manos está programada incorrectamente para este caso del
Funcionamiento con el Aire acondicionado

Espero poder resolver.

Enciende el automóvil y cascabelea apagándose de nuevo luego lo enciendo y se normaliza

Me estaba estacionado en un espacio reducido y de pronto el tablero me marco "Dirección hidráulica" y luego el volante se puso duro. Apague el carro y volvió a estar normal,y a los segundos me volvió a marcar el mismo problema y solo con el tercer intento se le quitó,me preocupa que me pase en carretera o alguna curva. ¿Saben que sea?

Marca low traction tablero y baja la potencia al avanzar

Porque la transmisión no pasa de primera velocidad solo esa?

Se arregló el motor, y no funciona el velocímetro, parece que no da los cambios, ya se revisaron los fusibles, el cable a la caja de cambios, se le borraron los códigos con un scanner. Y sigue sin dar los cambios.

Hola el carro me andaba con una falla le cambié la TCM y me trabajo bien a los días me presento ese problema que no me enciende solo lo apague y nada después lo escanee y me salio el código de falla u0100 que podr la ser ya lo recetee manual y con el escáner y nada

Si se corta la correa de distribución de mi chevrolet cobalt 1.8 puede que doble válvula. ? Quien me ayuda

Aparece código 89 y le suena algo le bajó de cambio y paaas

Sale código 89;y hace un ruido

Como miden el aceite de su transmisión o en el tablero te avisa?
Cobalt 2005

Quiero saber que sería. Yá que le cambié bujías y cables nuevos hace 4 meses. Tiene gnc