Problemas de Bomba de agua

Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Precio del cambio de correa de distribución y bomba del agua

Chevrolet Cobalt 2013 Cobalt ltz 54000 kms
Cambio de correa de distribución y bomba del agua
Giovanny de Colombia hace 7 años  
GI
1 caso 
Martin de México hace 5 años
Quien me puede ayudar mi carro cobalt 2006 motor ecotec tiene agua en el aceite y aceite en el deposito del agua que problemaproblema tendre
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Bomba de agua

Chevrolet Cobalt 2017 1.8 LT 45000 kms
Hola a todos, mi consulta es en qué momento debí hacer el cambio de bomba de agua, estoy por hacer cambio de correa y tenso a los 50.000 km y el manual no dice el cambio de la bomba pero he visto que venden el juego de distribución junto con la bomba y me género esa duda gracias
Cristian Roberto Nuñez de Argentina hace un año  
CR
1 caso 
Walter de Argentina hace 10 meses
Depende del fabricante pero entre 120000 y 200000 km deberias cambiarla. Normalmente al tercer cambio de correa le cambias tambien la bomba de agua
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Hola a los cuantos kilómetros se cambia bomba de agua

Chevrolet Cobalt 2017 4 puertas ltz manual 90000 kms
Es necesario cambiar todas las correa tiene 90 Kim 2017 l tz ? muchas gracias
jairo de Argentina hace 2 años  
JA

Solucion para calentamiento y abanicos siempre activados

Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas motor 2.2  225000 kms
Yo tenía el mismo problema de calentamiento temperatura siempre alta y abanicos siempre activados. Cambie radiador nuevo , bomba de agua nueva ,termostato nuevo ,sensor de temperatura nuevo ,anticongelante nuevo y tapón nuevo y revisión del sistema eléctrico cambio de relays y fusibles y el carro de todos modos se seguía calentandoe , la solución es hacerle al termostato 3 hoyitos con una broca para que pase el agua un poco y asi podrá circular un poco el agua. Ami me funciono y mi carro ya anda muy bien. Hay termostatos que no abren o ya no funciona y por eso el calentamiento de motor , bueno… Leer completa
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David de México hace 6 años  
DA
8 casos 
Danielcruzluna de México hace 6 años
Y te funciona el aire acondicionado?
Y te marca la temperatura al hacer eso?
David de México hace 6 años
Si todo me funciona. El carro anda muy bien
Guillermo de República Dominicana hace 3 años
El problema radica que en el desagüe está tapado tienen que sacar el evaporador limpiarlo y abrir un n poco más el desagüe para que no se vuelva atacar el agua
Carolina de República Dominicana hace 3 años
Hola: cambie el termostato y quitamos el código con un scanner, funcionó bien por 15 días y luego tuve un viaje lejos de 91 km y de regreso se presentó el fallo, es posible que el radiador este sucio y por eso se presenta el problema de refrigerante en --- y ac no entra.
Rafador de México hace 3 años
@GuillermoEso como se hace? Para quitar el desagüe
Pedro de España hace 6 años
Tengo un problema con mi carro es un cobalt 2006 y no enciende el abanico cambié sensor de temperatura y me tira el agua
David de México hace 6 años
Ya revisastes los relay y los fusibles y revisa primero que prenda el abanico haber si funciona
Andres de México hace 5 años
A los cuantos grados debe entrar el ventilado del cobalt 2006
David de México hace 5 años
Entre 210 y 230 grados
Andres de México hace 5 años
Ok david.
Llego a 217° y no me kice arriesgar y deconete el sensor de temperatura y jalaron directos... checare si entra a los 230°
David de México hace 5 años
A mi cuando me fallaba lo mas que llego la temperatura fue 260 y ahi ya le prendia los abanicos manualmente. Hazta que hice la solucion que puse aqui. Se debe activar el abanico en 223 y lo maximo 230. Debes de checar en el arnes del abanico ya casi llegando a el hay una resistencia debes de checarla esa resistencia agarra el negativo y se junta con la corriente del abanico checa si no esta dañada.
David de México hace 5 años
Tambien depende cuantos orificios le hicistes al termostato. Yo le hice tres y uno de ellos le hice un poco mas grande el orificio y el carro me funciona muy bien todavia y ya no he tenido problemas desde entonces. Espero te haga de ayuda todo esto. Espero resuelvas tu problema
Grillo de México hace 5 años
Prenden el ventilador a 223°f baja la temperatura a 190 pero no se apaga el ventilador hasta que apago el carro eso es normal...o a que temperatura se deben de apagar los ventiladores. Ayudenme por favor
David de México hace 5 años
En estos carros asi es si esta parado a mi me pasa lo mismo. Pero el carro al ponerlo a circular empieza a trabajar normal. Prende y se apaga normal.
uziel anaya de México hace 5 años
La verdad eso de los 3 hollitos si funciona lo acavo de hacer a mi conalt por que se recalentava y con eso quedo bien gracias por el tip
Monica de México hace 5 años
Como le hacen los hoyitos al termostato?
Betty 72 de Estados Unidos hace 4 años
Mi carro es 2007 y cuando voy en calles que tengo que ir haciendo altos sube la temperatura a llegado hasta 216 y me paro hasta que vuelve a bajar lo he llevado varías veces al mecánico y no me solucionan dicen que es normal verdad k no es normal
Rafador de México hace 3 años
Hayo solución para eso? Me pasa igual
Lalo de México hace 4 años
Yo tengo problemas con el a/c
Estaba funcionando
Pero le quite el termostato al carro
Es un cobalt 08
Y dejo de funcionar el a/c
Solo la ventilación
A que se deberá?
Cristian Jiménez de Bolivia hace 3 años
Yo tengo un cobalt 2010 cuando llega a los 2017grados F. El depósito de refrigerante empieza a calentar y a subir el liquidó refrigerante a esa temperatura recién se activa los abanicos cual será el problema espero me ayuden con sus comentarios
Daniel Arce de México hace 3 años
Tengo un cobalt 2010 el abanico nunca prende ya cambié el sensor de la temperatura y no funcionó lo tuve que desconectar para que trabajará directo no sé cuál podrá ser el problema
Daniel Arce de México hace 3 años
Solucionaste el problema? Yo tengo el mismo y no sé si halla un sensor o algo que no lo deje trabajar
Valentin de México hace 3 años
Aver si me pueden ayudar,mi cobalto 08se calienta llega años 210°f y prendo el a/c en frío y se empieza a enfriar asta yevar Alos 190°f que hay es normal ,pero mi pregunta es por qué el abanico no enciende??prende asta que enciendo el a/c en frío,ayuda,esque siempre traigo el a/c prendido y en tiempo de frío ya sabrán ,ya revice relay el abanico el termostato ya le hice los ollitos ya lo drene y todo parece estar bn,por si alguien tiene el mismo problema gracias y aver si le cirve enfriar su carro con a/c en frío,si tienen solución ayuden tengo 2años así y no le quiero poner el abanico detecto.
Edgar de México hace 3 meses
Hola. Recién tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Leo a. de México hace 2 años
Yo tengo el mismo inconveniente en un cobalt 2006 el abanico no enciende por si solo o al menos no lo he dejado que encienda asi nada más pero me ha llegado a 210°F ultimamente dejo que suba a casi los 200° y activo el a/c para que accione el abanico y cuando baja a 180 apago el a/c y se queda por un rato y se para pero no vuelve a entrar hasta que enciendo de nuevo el clima he visto comentarios donde dicen que en los cobalt en ventilador entra de 220 a 230 pero se me hace exagerado otros dicen que pasando los 200 deberia entrar la verdad no se quien pueda tener razon pero las pruebas que he echo han sido hasta los 205 sin activar el clima por temor a que se caliente alguien que ya haya solucionado ese problema?
Ayalajos004 de México hace 2 años
Mi problema es muy similar al de todos mi abanico prende solo cuando tengo el a/c prendido y no por si mismo otra cosa mis mangueras están muy flexibles ósea ya no están duras puede ese ser un problema? Are lo de los hoyitos en estos días a ver si cambia algo y otra cosa el agua de mi carro al llegar a 200ºF en el depósito empieza a gorgorear no creo sea normal que me dicen ustedes que tenga que hacer
Leo a. de México hace 2 años
Yo llegue ala conclusion de que el mio al llegar a los 223F enciende solo el abanico y comienza a bajar hasta 193 194 corta y vuelve a subir haz de cuenta que es un ciclo pero si pongo el a/c prende el abanico y se mantiene de entre los 210F hasta 183F dependiendo el momento en que prenda yo el clima y hasta ahora ha funcionado normal pero me parece extraño que ati te suba a 200 y comience a hervir el agua, opino que podria ser el tapon del deposito que ya no mantenga la presion tambien podria ser que tengas tu radiador tapado o sucio lo que impide la correcta circulacion del agua y si traes termostato este se haya quedado en la posicion de cerrado
Omar Correa de México hace 2 años
Mi carro es un Cobalt 2006 ya le chequé radiador, tapón del agua, bomba del agua solo me queda cambiarle el termostato, pero mi carro si lo corro por mucho tiempo empieza a temblar y marcar el Cheek engine después de eso lo apago un rato y a las horas lo prendo y prende normal, creen que sea el termostato??
Leo a. de México hace 2 años
Hola, te recomiendo meterle un escaner para determinar por que se encendio el check en el tablero y dependiendo el codigo que te marque publicalo y buscamos del por que... tienes problemas de que se caliente? Hierva el agua?
Omar Correa de México hace 2 años
@Leo a.No puedo prender el AC y cuando lo corro mucho hierve el agua, lo lleve al autozone y me arrojo en el escaner que le faltaba limpieza en los inyectores
Leo a. de México hace 2 años
@Omar CorreaPudiera ser la razon por la cual tiembla tu auto pero no hay qie descartar cables, bujias y hasta el cuerpo de aceleracion sobre los inyectores tendrias que llevarlo a un laboratorio donde se especialicen en lavado de inyectores con respecto a que hierve el agua hasta que temperatura te sube el en monitor?
Omar Correa de México hace 2 años
@Leo a.Te pondré una foto de lo que marca el escaner
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Leo a. de México hace 2 años
@Omar CorreaSii de acuerdo al codigo de falla que te marca da un indicio de que hay un problema en la inyeccion de combustible osea que esta inyectando mas de lo debido por inconvenientes en un sensor de oxigeno googlea el codigo p0171 que te esta marcando y sabras un poco mas respecto ala falla que tienes
José Zuleta de Colombia hace un año
Dónde marca la temperatura 🌡️ el cobal 1.8 que en el tablero no sale nada
Artur Hernández de México hace un año
Tienen unos botones a un lado del volante, por lo regular viene una flecha y una i presiona la flechita hasta que te aparezcan los grados, saludos.
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Zumbido al ensenderlo y acelerar

Chevrolet Cobalt 2006 Ltz 4 puertas motor 2.2  154000 kms
Lleve mi carro a cambiar la bomba del agua pero cuando fui por el con el mecanico tenia un ruido una especie de zumbido que al acelerar se hace mas fuerte ya descarte bomba de agua de aceite cadena de tiempo turbina de transmisión a tengo que agregar que por descuido rompio el carter ya lo reemplaze tmbn por favor que puede ser
Mike de México hace 8 años  
MI
8 casos 
panco de Argentina hace 8 años
Cuando se te rompio el carter te tiro todo el aceite?? y asi le seguiste dando al carro? ese puede ser el problema
nacho de México hace 8 años
Lo mismo me paso iba por carretera al acelerar se escuchaba un zumbido me orille y soltó todo el aceite no segui circulando de inmediato lo apege y ahora solo me estarea que podría ser ?
Dino de México hace 7 años
Encontraste la solución del ruido? Me esta pasando oo mismo al cambiar la bomba de agua.
Oscar Mimbela Mendoza de México hace 6 años
Me paso lo mismo lo que pasa qie cuamdo cambian la bomba del agua el mecánico debe de asegurar la polea para que no se mueva el tiempo en ml caso eso paso y quedo con un zumbido fui a otro taller que si saben y me pusieron el carro a tiempo y asunto arreglado
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Se calienta muchisimo, ya me descompuso el motor...!!!

Chevrolet Cobalt 2008 4 puertas, 4 cil 120700 kms
Buenas tardes... Mi Chevi Cobalt 2008, se calienta muchísimo, ya lo he llevado con varios mecánicos y no le encuentran, ya le cambiamos, radiador, termostato, bomba del agua, mangueras, etc y de último reparamos el motor debido a tanto calentamiento, un compañero de mi trabajo me comento que su carro estaba igual y que hasta que le quitaron el catalizador se "compuso"... solo hace mas ruido y así...tampoco quiero que mi carro ande contaminando o trayendo un ruidajo, creen que sea realmente eso???... gracias de antemano por la ayuda...
chiquilla77 de México hace 7 años  
CH
3 casos 
claudio de Argentina hace 7 años
Si debe estar tapado el catalizador y ose lo saque me lo soldaron ya q no sirve soolo para el humo pero es minimo y se soluciona el problema tmb es el problema a veces q no tenga fuerza el vehiculo suerte!
Lucy de México hace 6 años
Tuviste arreglo ? Me pasa lo mismo
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No recircula el agua

Chevrolet Cobalt 2016 Elitetaxi 300000 kms
Mi carro le cambie la bomba del agua,le quite el termostato,le cambie mangueras de retorno de agua por que pensaban que era las mangueras porosas dejaba entrar aire,mande a limpiar el radiador se cambió la tapa del tanque del agua,y aún así
El agua no recircula,cuando el carro está en movimiento se recalienta y prende el testigo, y al revisar el deposito del agua donde va el refrigerante no se calienta, las mangueras mantienen frías. Me colaboran por favor
Paula G. de Colombia hace un año  
PA
1 respuesta 
J. C. de Argentina hace un año
Paula ! Verifica si funciona el ventilador, en cuyo caso debería enfriar el radiador y bajar la temperatura del motor. Mi carro Cobalt 2013 gasolero tira Codigo 89 y no arranca el turbo ventilador pero el agua circula y se calienta todo, radiador, mangueras , deposito refrigerante. Me recomiendan cambiar bulbo de termostato y relay.
Comentame como te ha ido : Juan Carlos Buenos Aires
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Empieza agorgorar el agua en el deposito del agua

Chevrolet Cobalt 2010 4 puertas 4.cil mtor 2.0 187107 kms
Enciendo el carro y en cuestion de minutos empieza a gorgorear el agua en el deposito y a tirar por el respiradero q tienepor debajo alguien q me pueda ayudar ya le puse la bomba del agua ase 2meses y ahora empezo a hacer eso
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Cruz alan de México hace 4 años  
CR
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Tienen ke revisar ke el conector del sensor de temperatura no este sucio y eso hace encender mas tarde el ventilador, también revisar termostato y tapa del tarro del agua.
Cruz alan de México hace 4 años
Ok lo rebisare gracias
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Calentamiento

Chevrolet Cobalt 2005 Motor 2.2 ecotec  400000 kms
Cambie bomba de agua empaque de cabeza kit de cadena de distribución coloque termostato nuevo de 180 grados fahrenhit anticongelante en el sistema... Corriendo en carretera la temperatura llego a 113 grados centigrados... Es normal. Entrando a la ciudad se normalizó en 110...mi pregunta es cual es la temperatura máxima u/o óptima de trabajo de este motor... Tanto en carretera como en la ciudad...
Noyo69 de México hace 5 años  
NO
1 caso 
Noyo69 de México hace 5 años
Si resolví el problema baquetie el radiador y la temperatura se mantiene en 110° C y me dicen que es lo normal para el vheiculo
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Se calienta

Chevrolet Cobalt 2009 2 puertas ss turbocargado 280000 kms
Tengo un chevy cobalt 2009 ss turbocargado y se calienta como hasta los 240 grados Fahrenheit ya Le pusimos termostato, radiador, bomba del agua, sensores de temperatura, Se calienta en cuanto me subo al freeway en la ciudad andando normal no se calienta, y ya no se que mas pueda ser, Y no tira agua si alguien me pueda ayudar se lo agradeceria
Erick Fuentes de Estados Unidos hace 4 años  
ER
1 caso 
Aglisberto de República Dominicana hace 4 años
No encontraba el fallo hasta que revisaron el abanico del radiador, funcionaba pero no a la potencia normal, le cambiaron los carboncillos y listo. Aunque todavia tengo el tema de que el abanico no entra por temperatura solo entran al encender el aire acondicionado
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Cambio de Distrubucion

Chevrolet Cobalt 2014 5 puerta LT 2014 60100 kms
Hola, se le cambio la distribución completa, bomba de agua y sensor, falla a una velocidad constante de 110, se enciende el check parparea y pierde fuerza, unos 5 segundo y vuelve. Desde ya muchas gracias
OLIVA ENRIQUE de Argentina hace 7 años  
OL
1 respuesta 
Ivan de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar el problema
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Sobre calentamiento

Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas motor 2.2 123456789 kms
Es una serie de cosas que le han venido, primero empezamos a notar que estaba subiendo mucho la temperatura
Cambiamos el sensor de temperatura
Cambiamos termostato, estaba muy dañado, se le drenó todo el anticongelante
Después se seguía calentando y se rompió la bomba de agua, se hizo el cambio de bomba
Cambiamos también el depósito de anticongelante
La temperatura sigue muy elevada y cuando llega a los 106 de temperatura el depósito de anticongelante empieza a rebotar y burbujear

Tendrá aire dentro? O será algo más
No notamos fugas en otra parte del sistema pero quizás si la hay y no la vemos
Adri11 de México hace un año  
AD
2 casos 

Tengo problema con mi cobalt 2006

Chevrolet Cobalt 2006 2.2l Aut Gasolina 1400000 kms
Ya le cambie la bomba del agua y aun asi se sigue calentando que puedo hacer
Edgar06 de México hace 2 años  
ED

Qe podra ser me pueden orientar gracias

Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas motor 2.2 ecotec 2500 kms
Bueno espero y me ayuden gracias mi carro cobalt 2006 me lo anillaron y note qe echaba aire o vapor no lo supe definir bien y asi lo he traido por 6 meses ase 2 semanas ya echaba mucho asta aventava el aceite para afuera me di cuenta qe el mofle estaba tapado y asta orita me dan muchas opciones qe son los anillos qe la bomba del agua y el asilenciador
Que me recomiendan gracias
Omar de México hace 4 años  
OM
1 caso 

Pierde fuerza

Chevrolet Cobalt 2012  333000 kms
Hola.
Tengo un cobalt 2012 flex, antes usaba Gas, hace 6 meses que uso solo etanol y he notado que cuando lo recargo el carro pierde fuerza pero no se apaga (solo pasa el día que cargo el etanol). A veces parece que tiembla un poco (no estoy segura), ya le cambié la bomba de combustible y la bomba de agua. 😥
** nunca lleno el tanque a tope.
Ketty de Brasil hace 4 años  
KE
1 caso 

Estarea pero no enciende

Chevrolet Cobalt 2007 2.2 100000 kms
Buen dia tengo una duda
Mi cobalt 2007 2.2 se le cambio la bomba de agua y el mecanico dejo floja un engrane de la. Leva y se salio de tiempo,ya se puso a tiempo pero no enciende,como se si se doblaron las valvulas o algo asi ya no se que hacer... gracias
sam1350 de México hace 5 años  
SA

Quiero saber cual es la temperatura se queda establesido en 205

Chevrolet Cobalt 2009 4 puertas  2500000 kms
Se calienta mucho

Me digieron q era el termostato y no no es eso ya se lo pusimos nuevo
Entonse ya le canbiamos linias y ni asi
Alguien q me pueda decir q es
A y también la bomba del agua
Juan de México hace 5 años  
JU
1 caso 

Ruido en el sistema de distribución

Chevrolet Cobalt 2013 cuatro puertas 79989 kms
Tengo un Cobalt del 2013 LT. Le cambie correa del alternador, correa de distribución, bomba de agua, guías, todo nuevo. Luego de realizar 2.000 kilómetros aproximadamente, al encenderlo en frió, hace un chasquido durante un minutos aproximadamente y luego desaparece. Lo lleve al concesionario Oficial y lo único que hicieron fue limpiar la guía. A los pocos kilómetros empezó nuevamente con el mismo ruido. Me gustaría que me puedan dar una idea de cual puede ser el problema o donde dirigirme para que realmente me solucionen el problema. Tengo experiencia habiendo manejado vehículos de todas las marcas y modelos, nuevos y usados, durante muchos años y nunca escuche este tipo de ruido.
julio de Uruguay hace 6 años  
JU
1 caso 

Se calienta el carro

Chevrolet Cobalt 2007  125000 kms
Y le hicieron limpieza al radiador, le cambiaron el termostato, sensor de la temperatura, tapon del radiador y la bomba del agua sirve al igual que el ventilador
miguel de México hace 7 años  
MI
5 casos 
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