Enciende normal todo funciona ok. Después de un tiempo el auto se apaga, y aparece una leyenda, potencia de motor reducida\ Ignition desactivado, en principio criamos que era temperatura de motor, se cambio sensor de temperatura, termostato, relevador de abanico esto porque se tardaba en encender. Y por último se le hizo sondeo de radiador, el problema sigue igual. Lo escanearon al momento de la falla y dicen q es problema de computadora. O inclusive la llave q se allá desprogramado ya he gastado mucho y ocupo ayuda
A mi carro le pasaba algo similar y también nos comentaron que era la computadora pero al final le programaron los modulos y ya quedo, dejo de apagarse, el mio es 2005
Hola tengo un problema con mi cobal es 2005 , al encenderlo trae una pequeña falla y baja la revolución como si se quisiera apagar y después se pone nuevamente a su revolución normal , después de darle por un rato se apaga en Los Altos o al estar en stop , pero lo raro es que cuando va en marcha no falla solamente cuando el vehículo está por algunas horas parado y quieres hecharlo andar pasa eso
Yo tengo un chevrolet cobalt 2009, a mi tambien se me apagaba en marcha, siempre que llegaba a un semaforo, osea, desde que bajaba la marcha, en resumen, la solucion fue limpiar el cuerpo de aceleracion, y las bujias, las cambie, tambien puedes limparlas, pero ya estaban de cambios. Fin del problema.
Cuando aparecía la falla y se apagaba, te marcaba alguna alerta en el tablero? Mi carro hace lo mismo que el tuyo y en el tablero me marca COMBISTIBLE BAJO aún que tenga medio tanque
Hola tengo un cobalt año 09 motor 2.2 busco ayuda mi carro arranca bien pero en cuestión de minutos en piensa a bajar la revolución y no quiere avanzar pero nada más se calienta a su temperatura normal y jala bien que problema puede ser
Yo desconecto la pila y la vuelvo a conectar y el problema se va. Pero al otro día en la mañana, el carro vuelve hacer el mismo problema con la temperatura y el AC
El problema lo encontré es una falla eléctrica en el control del ac lo tiene en la velocidad máxima lo pongo en el 3 de velocidad y ya no se apaga asta que repare el monitor del clima
Ese problema se debe ala resistencia del motor soplador que solo permite funcionar al max de velocidad y en las primeras 3 no, es una resistencia que va en la parte de abajo de la guantera del copiloto
Hola yo tuve el mismo problema, lo lleve al mecanico, le cambio las bujias, le limpio los inyectores, le desactivo los sensores de oxigeno, y pues con eso quedo.
Hola estoy solicitando ayuda para quitar el yornillo del ciguenal de un chevy cobol 2006 2.2 si pudieran ayudarme se los agradesere Dios lesbendiga gracias
Cuál es el problema que puede traer mi carro a rancia bien pero en cuestión de minutos empieza a fallar tengo q acelerar para q no se apague y jale bien que puede ser
Tengo un cobalt 2002 motor 2.2, comenzó a marcar check charge sys y batery saber on después marca ABS, se bajan agujas y se apaga todo el tablero después de unos minutos se apaga por completo el carro. Tiene batería nueva, le cambié el alternador y la marcha. No sé qué pueda ser. Ayuda 😭
No enciende no da marcha ya rempase el estarer. Cheque fusibles riles gasolina bateria todo esta normal que puedo hacer el problema empezó por acisente se derramo soda en la palanca de velcidadades y tablero ala atura del estereo
Tengo el mismo problema mi cobalt 2008 2 puertas lleva 7 meses yonkeado,no da star y directo prende pero se apaga. Ningun autoelectriko ni cerrajero esta capacitado para poder arreglarlo,ke me recomiendan seguire esperando o lo aviento en pedazos a una recicladora
Mi carro en un cobalt 2008 cuando lo prende y pongo el cambio se apaga o aveces si da pero en el camino se apaga que puede ser unos me dicen que las bujias o que tambien puede ser la bomba de la gasolina que se caliente y por eso se apaga ayudeeeeeen!!!!!
Despues de un rato de uso, sube la temperatura y prende el ventilador por que la temperatura baja, pero el carro empieza a fallar, se jalonea y pierde fuerza cuando aceleras y se apaga, mientras ande en distancias cortas o lo apague 30 minutos minimo, puedo avanzar otro tramo. Me dicen que probablemente es el modulo, pero no estan seguros.
Gracias, fijate que es lo que estoy tratando de arreglar por que ahora ya me falla en distancias cortas o incluso en las mañanas cuando intento prenderlo.
Prende normal por la mañana y al cabo de un rato mientras va andando se apaga y al momento de querer encenderlo de nuevo no prende nada solo un carro con un candado
Primero daba el llavazo y alcanzaba 2000 revoluciones, a los 5 segundos bajaba hasta 500 revoluciones. Se mantenía en 500 unos 3 segundos y se apagaba. Ahora doy el llavazo e inmediatamente se apaga. Que creen que pueda ser??
Checa un fusible de los que están en medio es medida 15, Ami hace poco me pasó y al activar la alarma encendían pero se apagaba y era un fusible tronador
Hola buenas tengo un cobalt 2008 y está inestable de las revoluciones,en velocidad baja trabaja más o menos pero cuando trato de acelerar el carro no responde y se apaga y cuando lo vuelvo a prender las revoluciones se suben y bajan y el carro no acelera si alguien me puede ayudar se lo agradezco,ya le cambié sensor map, sensor maf , cuerpo de aceleración,sensor árbol de levas,sensor de aceleración y el carro sigue igual
Chevrolet cobalt se bajan las luces del tablero y se endurece el volante, se apaga y se bloquea la palanca de cambios. Prende al pasarle carga y da marcha pero al ir conduciendo se vuelven a bajar las luces del tablero, así como las agujas, el estéreo prende y apaga y el volante se pone duro nuevamente. Eso lo empezó a hacer hoy mismo, pues en la mañana estaba todo bien, tenía planeado cambiarle las terminales de la batería pues se desconectaban y no pasaban corriente, pero ahora el problema es lo anterior descrito. ¿Alguien ha tenido este problema o saben que podría ser?
Me paso lo mismo a mi fue el alternador que estaba dañado y no cargaba la batería por eso las luces del tablero se bajan, el estereo se apaga y el volante se pone duro. Cambie el alternador por uno nuevo y se soluciono el problema. Saludos
Hace 2 semanas que la luz del tablero de mi chevy cobalt 2007 dejaron de funcionar. Al igual que las parking light y luz de la placa. Ya el me Cancio reviso fusibles, y cambio multitud light switch y sigue igual. Reviso fusibles y si hay corriente ahí
Pero cuando buscar corriente en las luces atrás no hay más que tierra.
Alguien sabe que podrá ser la causa? El carro prende y anda bien pero cuando freno y dejo de acelerar como qué se bajonean las revoluciones hasta que se apaga
Revisa la temperatura del vehiculo, puede ser ventulador que no trabaje corrctamente o bien la valvula de termostato, reemplazala o quitala para que no gastes por gusto y si deja de fallar lenpones una nueva no recomiendo dejarlo sin ella porque le cuesta mucho trabajo llegar a su temperatura correcta si ella.
Pues es un carro que se mando a reparar, bombea cada vez que este movimiento, y se esta apagando cada cierto tiempo, de ahi es el unico detalle ya que lo de apagarse es cada rato, pero si prende y acelera
Hola, cambiaron las bujias de precalentamiento, y luego cuando le doy contacto se apaga todo el tablero y no arranca, luego vuelvo a intentar y arranca... hoy anduvo, lo estoy por llevar a escanear... no se si se ha desconectado algo o que puede ser...
Que tal colegas, tengo un problema con mi cobalt 2006, me arreglaron el abanico para que entrara a la temperatura correspondiente funcionaba bien pero ahora el problema es que no se apaga, me cambiaron sensor mangueras y arnés el anticongelante ya no bajó de su nivel y el fusible que está en la caja está demasiado caliente, que recomendación me dan.
Mi auto comenzó con una fuga de agua se reparo la culata de la cabeza pero ahora se calienta, le retiraron el termostato y aun así no logra tener temperatura normal que podría ser es como si el sistema se protegiese al calentarse pues después de unos minutos se apaga o se relentiza
Se paro. Se apagaron todas las luces. El tablero no indicaba nada. Quedó totalmente sin corriente. A los cinco minutos traté de darle arranque y después de varias veces se encendió todo. Anduve normalmente pero al otro día. Estaba otra vez inmovilizado.
Aparece en el tablero tc y de pronto se apaga y si prende solo puedo moverlo de reversa y hasta que le calibro las 4 llantas por igual, es como trabaja normal. Ya no tiene el sensor de aire, alguien sabe si son 4 los lleva o solo en una llanta. Siempre se baja la llanta del lado derecho trasera.
Tengo un cobalt 2.2 ecotec automático
El problema que empezó a tener es que cuando lo prendo tiembla y tiene explosiones en el escape.
Cuando llegó a un semáforo y hago alto total pierde fuerza y se apaga y creo que guele a gasolina
Que podría ser ayuda no se si sean varias cosas o sólo una que ase que haga esas fallas
Lo prendo y a los 10 mts se apaga, le cheque los fisibles y todo bien, le cambie el altenador y trabaja bien. Cuando se apaga ya no vuelve encender se agota la bateria
Aparece código 4, se acelera cuando camina el auto , de vez en cuando aparece vano motor y el aire acondicionado se corta y no enfría , lo escaneamos y no aparece nada , que puede ser.
Voy andando y se repente se enciende la luz de service tracción y al entrar los cambios se sin te que golpea la transmisión y en ocasiones se me apaga el carro...
Alguien que me pueda ayudar hace poco saque mi cobalt a carretera entonces empezo a fallar se bajabn las revoluciones hasta el punto de llegar a 0 tenia que apagarlo y prenderlo pero me seguia dando el mismo problema hasta que ya se apaga y se batalla para encender que podra ser, ya lo lleve al electrico pero dice que lo saco a da runa vuelta y que no le fallo nada