Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Se acelera mucho SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1985 standar motor 2.0 100000 kms
Funciona y enciende muy bien solo que Se acelera mucho y de repente bajan las revoluciones y como que se quiere apagar pero no lo hace y de repente se normaliza y acelera de nuevo ya le hice cambio de aceite filtros aceite aire ,cambie cables , bujias, valvula IAC y nada... asi lo compre ya venia con esa falla y el anterior dueño nunca le hizo nada asi lo manejaba el y nunca lo llevo al mecanico a revisar... me lo dio muy varato por eso lo compre me lo dio por $200 dlls ( Nesesitaba el dinero por eso tan varato ) Otra cosa con el sensor de oxigeno da jalones se jalonea mucho tengo que acelerar… Leer completa
Necromayer de México hace 8 años  
NE
84 casos 
hugoame de México hace 8 años
Tengo un caballero 98 echa humo negro y además se jalonea ya lo an escaneado varias veces y no aparece nada que podrá ser ya mandaron los inyectores al laboratorio y sigue igual ayudenme por FAS
dhernandezv18 de Costa Rica hace 7 años
Si se quedo sin combustible puede que aunque fueran limpiados los inyectores igual les llega suciedad, hechale un liquido de limpieza de inyeccion, ademas puedes calibrar el tornillo del acelerador para meter mas aire a la combustion
pablo de Chile hace 8 años
Podria ser la bomba de bencina del estanque
hugoame de México hace 8 años
No ya se la pusieron nueva de echo aseunos días le isieron el servicio y creo que quedo peor ahora ya ya momentos que no responde nada al acelerador asta que piso a fondo
Solucionado
Mejor respuesta (según Necromayer)
Necromayer de México hace 8 años
Bien ya solucione mi problema con mi cavalier. Al escanear me daba
Un codigo 13 (oxygen sensor circuit open) compre el sensor de oxigeno me costo 20 dlls y calibre la valvula IAC y ya quedo al 100. Se fue el problema de lo acelerado , los jaloneos que daba al conectar el sensor de oxigeno. Y se fue el humo negro...ya funciona perfecto... Gracias
Fabián armando López nava de México hace 5 años
Como calibraste la válvula IAC
marcos serrano de México hace 4 años
Se calibra la válvula iac abriendo y cerrando el switch varias veces manteniendo el switch abierto 5 segundos
Sonia de Puerto Rico hace 8 años
Hola tengo un 1999 y lo lleve a labar el motor el cual Lo labaron on con maguina de presion y Del liqueo de aceite y jalones al guiar lo o ponerla en D , ahora SE me apaga en las luces , y le cambie espares bobinas cadena d tiempo bomba de agua y sigue Igual fallandome, no SE q Es o Es porque soy mujer y me cojen de Lo q no SE Pero q piensas q pueda ser?? Gracias por favor ayudemen
Carlos de México hace 3 años
Amiga casi le metio medio motor y de seguro su auto quedo igual ahora en dia no hay q confiar tanto en los mecanicos le recomiendo antes de ir con un mecanico checar en google la falla y de hay se vasa a una idea😁
ILLO de México hace 7 años
Hola espero me puedan ayudar compre un Cavalier 96 2.4 automático lo compre barato el dueño anterior lo tenia abandonado el problema que tengo ahorita con el auto es que se le bajan las revoluciones y se le suben le hace cono si se fuera apagar pero no se apaga hay veces que esta muy acelerado y otras veces se baja y se sube lo eh llevado con varios mecánicos pero me lo dejan igual o peor alguien me puede asesorar por favor
Juan ma de México hace 7 años
Ya solucionaste tu problema, tengo un cavalier 96 y hace algo parecido
ILLO de México hace 6 años
No mejor lo vendí ya era mucho estar gastando en el y al final resultó que solo estaba trabajando con 3 bujias me habían dicho que iba hacer el árbol de levas y pues mejor decidí venderlo
marco de México hace 6 años
Hola deben checar que todos los tubos de vacio esten conectados y las mangueras no tengan fuga , tanto las que van al boster del freno como las de el clima
Ricardo de Chile hace 16 días
Hola compre un cavalier del 96 2.4 estaba acelerado le limpie el cuerpo de aceleracion y quedo bien pero despues como ala semana volvio pero mas acelerado llegando a las 3rpm y le cambie la valvula iac y aun sigue acelerado que puede ser alguien me ayuda?
vianey de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con. Mi sunfaire 98 k podrá ser
jean de Venezuela hace 7 años
Mi cavalier 2.2 año 96 arranca normal pero cuando avanza que lo acelero se ahoga se siente como quedado ya le he cambiado casi todo y no he dado con la falla por favor si saben ayudenme
carlos de México hace 7 años
Tengo un problema con el sensor de velocidad no se donde va para cambiarlo por q el indicador no marca nada
Carlos cavaliz24 de México hace 4 años
Es estándar o automarico
Juan de México hace 7 años
Hola buen día alguien me puede ayudar tengo un cavalier 91z24 el problema es que saca humo negro mucho y gasta mucha gasolina cambie inyectores y no se que le causa eso
Clamatos1810 de México hace 5 años
Humo negro significa una mala combustión, no se está quemando bien la gasolina. Checa los sensores que se encargan de hacer la mezcla oxigeno-combustible. Seguramente ahí radica tu problema. También por eso gasta mucha gasolina.
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo una duda compre el collarin pero trae unos precintos, a la hora de montarlo eso hay que quitarselo o cuando pulgue el collarin los bota?
Carlos cavaliz24 de México hace 4 años
Los bota cuánto le das las primeras pisadas
Angelo de Chile hace 7 años
Ayudaa compre un cavalier 99 2.2 esta demasiado acelerado al hacer los cambios pareciera q no soltara el acelerador q puede ser ayuda xfabooor...
Carlos cavaliz24 de México hace 4 años
Puedes ser que el cable del acelerador no esté regresando o atascado o la válvula IAC ya no realiza su funcion
Gustavo Martinez de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con mi cavalier 93 estándar en ocasiones cuando lo prendo se acelera y en ocasiones trabajando se me tironea y cuando me toca hacer alto se mata Aver si me pueden apoyar
edgar608 de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas noches... Disculpa pero trata de explicarte con palabras que podamos entender los demas, yo por ejemplo soy de venezuela e imagino que cuando dices que se mata te refieres a que, cuando frenas y te detienes por completo el motor se apaga... no entiendo cuando dices tironea, disculpa mi que no te entienda
Juan_Luisrdz de México hace 6 años
Buenas tardes no se si ne puedan ayudar tengo un cavalier 2004 motor ecotec 2.2 de repente empieza a fallar como que se ahogara le aceleró y no responde lo dejo una hora apagado y vuelve a funcionar bien nuevamente pero después vuelve hacer ño mismo que podrá ser
Chukaz13 de México hace 6 años
Mi cavalier 98 tenia los mismos sintomas fallaba al trabajarlo una hora sobre la zona centro y de repente se apagaba y ya no queria prender lo dejaba enfriar una hora o menos y el carro funcionaba normal unos cuantos dias quite el tanque y los filtros de la bomba estaban demasiado sucios creo que tu problema puede estar en los filtros del tanque se tapan con la suciedad y ya no sube la gasolina al igual tenia varios problemas como la falla de pararme y tener que aselerarlo mucho para poder salir sin problemas y ese fue el sensor de oxigeno que les recominedo que al igual retiren la EGR y suavicen la valvula ya que despues les presentara una falla ya que la misma suciedad afectara en ella a mi me paso eso
Alper de Venezuela hace 6 años
Tuve ese problema con mi Cavalier 1997 motor tapa lisa 2.2 hasta que le cambié el orin que lleva en el sensor del mínimo y nunca más se volvió acelerar.
Juan Mendieta de México hace 4 años
A que te refieres cuál oring en donde lo lleva
hiranca de Venezuela hace 5 años
Buenas, en los comentarios he podido apreciar que tienen falla de pase de mucha gasolina, humo negro, tengo un Cavalier 99, y tenia ese problema, el cual fue causado por el regulador de gasolina, me recomendaron que lo condenara y lo hice, pero me acelero el carro a 1500 rpm, cambie el regulador y sigue acelerado, alguien que me pueda ayudar le agradeceré??
erwin de Venezuela hace 5 años
Saludos a todos tengo un sunfire 2001 el motor enciende fino y se mantiene en minimo sin bajar ni subir revoluciones el detalle essta en acelerarlo de golpe hace un vacio y despues acelera botando mucho humo negro y ya no hace los cambios quien pueda ayudarme se lo agradeceria
Alper de Venezuela hace 5 años
Revisa los orings (gomas arandelas)de los sensores en el cuerpo de aceleración, si estas tienen detalles el vehículo presenta problemas con aceleración. El humo pueden ser las gomitas de la cámara
Fermora de México hace 3 años
Cuales son esas gomitas disculpa amigo
clavitos de México hace 5 años
Buenos dias tengo un cavalier 92 motor 2.8 y me gasta mucha gasolina y me marca codigo 12 alguien me podria ayudar gracias
Jose cardona de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con mi cavalier como lo solucionaste
1011 de México hace 5 años
Tengo un problema con un cavalier 1995 motor 2.2 transmisión estandar tapa rayada lo que pasa que cuando llego a un alto o semaforo lo pongo en neutral y suben las revoluciones y despues de un rato bajan me handa gastando mucha gasolina ya le cambie el sensor de las revoluciones le labe el cuerpo de aceleracion y la válvula iac que podra hacer una ayudadita por favor...
Luis Mora de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo un cavalier año 96, se me apagaba en marcha, lo dejaba reposar y encendía nuevamente, se hizo más constante la falla... hasta que no quiso encender más, ahora en ocasiones me enciende la luz de servicio, y no enciende el carro, luego de quitar el switch ya la luz no enciende. Quien me pueda ayudar se lo agradezco...
Moises de México hace 4 años
Tengo un sunfire pontiac 96 ke se acelera y aseleraaa ya le cambie válvula iacccc y valvulaaaa de gasolinaaa y sigue igual alguien puede ayudarmeee porfavorrr ya estoyyyy superrrr desesperadoooo ayudaaa porfavorrr
Rosa lopez de México hace 4 años
El carro se me acelera cuando freno porque?
Jose de México hace 4 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un cavalier modelo 92 lo q pasa q se jalonea y como q se quiere apagar y ya le use servicio ya le cambiaron un sensor pero n quedó q le podría hacer gracias
Alberto de México hace 3 años
Hola, tengo un cavalier del 98 cuando le acelero me hace una tracatera que es lo que puede ser?
Espero y me puedan ayudar me urge😭😭
FRANCISCO FLORES GONZÁLEZ de México hace 3 años
Hola tengo un cavalier 96 2.2 el problema que tiene que cuando lo arranco si meda marcha y arranca pero se muere y le doy varias vese y no se estabiliza y lo dejo de 20 a 30 minutos reposar y le doy marcha otra vez y aí si me arranca normal aver si me apoyan con ese problema con mi carro
Victor de México hace 3 años
Yo tenía la misma falla, lo reviso mi mecánico le cambio válvula iac el sensor tps y mando a reparar la computadora por qué tenía una línea dañada, y con eso se compuso la falla,
Ricardo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo ya soluciono el problema
Reyes Bolívar de Venezuela hace 3 años
Cavallier mexicano 94 falla cuando aplicó la velocidad pierde fuerza no acelera y hace explosiones gracias por la ayuda de antemano
Diego de México hace 5 meses
Hola espero y me puedan ayudar es lo contrario como puedo hacer que mi cavalier mod 98 estándar eche explosiones por el escape
Jesus Polanco de Venezuela hace 4 meses
Hola tengo un cavalier 98 motor 2.2 le cambié la bomba de gasolina da a prender pero no enciende da para prender y nada , llegue a ksa y ciando le di y pase el swichet no daba a encender y veride la bomba y la cambie y nada me pueden ayudar
Clemente de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches mi caballero año 94 me está botando humo por la tapa del aceite y por dónde está la varilla de medir el aceite y por el escape está saliendo pedazos de carbón y se diente como si estuviera tapado quién me puede ayudar por favor
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Cavalier 98 se apaga en caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1998 Coupe 2.2l Standar 243000 kms
Es un cavalier 98 el cual se apaga al calentarse, sin ni si quiera llegar a su temperatura de operación, como a 2/3 de la aguja, enciende sin problemas en frió, al llavaso y en la autopista corriendo a mas de 100 km no hace falla ni en largas distancias lo he probado hasta en 70 km avanzando a esa vel y no falla, pero después al bajar la velocidad por una caseta o tramos en reparacion, comienza a fallar se apaga avanzando o comienza a tironearse, solo cuando va en menor( 40-60 kmph) velocidad, como si lo enfriara el aire, una vez que falla vuelve a encender o en ocasiones ya no, debo esperar c… Leer completa
Neronxgames de México hace 10 años  
NE
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Neronxgames)
Oscar de México hace 10 años
Mira comentas que le cambiaste el sensor CMP (camshaft position) y el CKP (crankcase position), si el escaner te arrojo esos 2 sensores a revisar, es que no estan coincidiendo las marcas del cigueñal con el arbol de levas, recuerda que un escnaer no es tan descriptivo para decirte el sensor es el que esta fallando, el te orienta, es como si tedijiera el sensor cmp tiene un corto circuito, no lo vas a cambiar debes revisar el porque hay un corto circuito, vale. Solucion:
*Revisa en el manual del fabricante (lo vas a encontrar en internet, solo pon el tipo motor que trae tu coche, si es 2.2,2.4,2.8. ) y revisa cuales son las marcas en el arbol de levas y las marcas en el cigueñal. Nota: si el sensor cmp detecta que el piston #1 esta en PUNTO MUERTO SUPERIOR (p. M. S) y el sensor ckp detecata que en ese mismo momento que el el piston esta en descenso, quiere decir que esta mal sincronizado la distribucion y vas a tener problemas de potencia.
Oscar de México hace 10 años
Tambien debes revisar en la caja de fusbles, en los cables que alimentan la bobina, que no tengan oxido, revisa si un cable no esta ateriisado( aterrisado quiere decir que p. Ej. Una tierra de la bobina se junta con una corriente y se pierde y asi ya no llega la tierra a su destino.
En un libro de "DIAGNOSTICO A LOS SISTEMAS ELECTRONICOS DEL MOTOR" leí, que el 55% de las fallas en el motor son por malas tierras de los circuitos ya que son muy dadas a oxidarse o a hacer un falso contacto y el circuito ya no trabaja devidamente. Saludos desde Leon GTO.
Ivan de México hace 6 años
Como le puedo hacer mi Carro hace lo mismo se apaga en velocidad corta
sables de México hace 10 años
Yo tengo un carro igual y presisamente le pasaba lo mismo... pero en mi caso descubrimos que cuando entraba la sobre marcha esta se quedaba pegada y como consecuencia en velocidades bajas en carro tendia a tironearse y terminaba apagandose puesto que la como la sobre marcha se quedaba pegada al estar caliente el motor y esta disenada para altas velocidades , al momento de agarrar bajas velocidades como consecuencia termiona apagandose y hay que esperar a que baje temperatura para que se destrabe la sobre marcha y pues obvio vuelve a jalar como si nada estuvier pasando... yo lo que hice fue desactivar la sobremarcha... y funciono sin problema alguno...
Neronxgames de México hace 10 años
Bueno les comento que hasta ahora lo que he hecho fue limpiarle las terminales de las bobinas que estan encima del modulo DIS, las patas que van hacia cada cable de bujia (4) tenian algo de oxido, los cables son nuevos y redujo la falla, aun se tironea pero solo un poco menos, por que aun sigue la falla. Pero hasta ahora no se ha apagado solo se tironea cuando entra a su temp. De operacion, bueno les comento algo adicional, el motor tiene ya algo de juego en el cigueñal, creo que es esta la falla comun en estos motores o los de la s-10,asi me comento el mecanico, cuando le cambio el tensor de la cadena de distribucion, ya que los "aflojaba" como a los tres meses el tensor y comienza a sonar la maquina, se le metio el original de GM, y como que fue el que mas resisitio, de hecho el mismo mecanico es el que me dijo que puede que debido a este juego mande mal la señal el sensor al DIS y haga la falla lo que no me queda claro es por que lo hace en caliente y sin problemas en frio... bueno el motor ya tiene sus 250000 km, y la verdad yo si lo he revolucionado a sus 6500 rpm que da y no habia presentado los tironeos, el motor aun no hecha humo, solo como que arroja un poco de humo por un agujero que tiene en la tapa de punterias... es muy poco a aveces no arroja nada... pero ya de horas de uso comienza a bañar la tapa de punterias, pero es minimo imagino ya que no me reduce drasticamente el nivel de aceite si acaso 1 litro cada 6 meses o cada cambio de aceite. El mecanico recomienda ajuste para quitar la falla. Realmente sera esa la falla o es componente electrico. ??
flako de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema que neronexgames el que comento su caso en la primer columna quiero saber cual fue la solucion de su problema? si es que lo soluciono por favor !!!
Neronxgames de México hace 9 años
La solucion, fue cambiarle el modulo DIS, bueno aun al revolucionarse a altas RPMs, se tironea, pero ya no se apaga, es decir se mantiene aun en trafico constante, sigue con sus fallas se sensor CKP y Posicion arbol de levas, posiblemente sea la computadora, ya que aun marca las mismas fallas, pero ya no se apaga como en un inicio, otro dato curioso es que tiene el pedal del acelerador se siente duro, aun asi cualquier mejora que note se los hare saber, ya que de hecho ya lo anille y se escucha mas pareja la maquina, pero aun con sus falla electricas, apenas me di cuenta que tuvo un corto en el cable que baja a la bomba de gasolina, igual y se dañaron los transistores.
kako de Chile hace 9 años
Yo tengo un cavlier 2.4 año 96 y lo que me sucede es que cuando el vehículo alcansa la temperatura de trabajo normal se enciende el electroventilador y se enciende el check en el tablero y el electroventilador no se de tiene más. Para esto cambie el sensor de temperatura y desconecte la bateria para borrar el check pero al alcansar nuevamente su temperatura sucede lo mismo. Alguien me puede dar algun consejo o que hacer en este caso yambien revice los relay y estan trabajando bien
aquino de México hace 5 años
Eso lo presenta avanzando o detenido el auto?
Mauro de Colombia hace 3 años
Pudiste solucionarlo , yo tengo exactamente el mismo problema con mi cavlier 96 2.2 y ya no se que hacerle
Oscar de México hace 9 años
Revisa que le lleguen 5 volts de alimentacion al sensor de temperatura del refrigerante.
MANUEL ALTAMIRANO de Chile hace 8 años
Tengo un chevrolet cavalier año 84 automatico motor 2,0 cuando llega a los 80 grados se para y no enciende hasta que se enfria aemas se calienta muy rapido el motor
jorge rojas de Venezuela hace 7 años
Tengo un probelma con mi cavalier se apaga cuando se calienta y al enfriarse prende creia que era la bomba porque al calentarse y le doy al switch para prender y no suena la pila y no prende por eso digo que creia que era pero cambie la pila y lo mismo ahoro me puese a probar que cuando se calienta y le doy switch para prenderlo no prende pelo los cables de la bujia y no echan chispa que sera
MANUEL ALTAMIRANO de Chile hace 7 años
Le cambie la bobina y chao problema,
Armando bustamante de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde yo tengo un problema parecido yo venía en la vía parai casa y el carro se me apagó de repente como si se quedara sin gasolina busque una garrafa de gasolina en donde un vecino se la eche pero igual el carro no quiso prender le eche un poquito por el acelerador y prendió pero al sortar la chola se apaga y no prende es como si no le llegará gasolina a los inyectores tendrá algo que ver algún sensor y cuál será
Michael Vargas de Venezuela hace 7 años
Eso es la bobina, busca una prestada y haz la prueba!
freddyb de Venezuela hace 7 años
Buenso dias tengo un cavalier 2.2 del 97 y me presenta una falla de que cuando acelero me hace explosiones por el cuerpo de aceleración. Ya le cambie TPS, IAC, CABLES DE BUJIAS, BUJIAS, LIMPIEZA DE INYECTORES, y todavia sigue con la misma falla, el carro prende muy bien sin fallas pero cuando acelero hace explosiones y no tiene fuerza. Por favor si alguien me puede ayudar para solucionar este problema se lo agradezco
Danny Reyes Cavalier 97 de Venezuela hace 6 años
Hermano tambien tengo ese mismo problema si conseguiste solucion avisame por favor, te lo agradeceria mucho 04124273099 (Buenso dias tengo un cavalier 2.2 del 97 y me presenta una falla de que cuando acelero me hace explosiones por el cuerpo de aceleración. Ya le cambie TPS, IAC, CABLES DE BUJIAS, BUJIAS, LIMPIEZA DE INYECTORES, y todavia sigue con la misma falla, el carro prende muy bien sin fallas pero cuando acelero hace explosiones y no tiene fuerza. Por favor si alguien me puede ayudar para solucionar este problema se lo agradezco)
erick de Venezuela hace 6 años
Hermano tengo un cavalier 2.2 año 99 con el mismo problema. Cuando acelero hace explosiones por el cuerpo de admision, en minimimo el motor se siente parejo, el problema es cuando se acelera que pierde fuerza y hace explosiones por el cuerpo de admisión e incluso en ocasiones por el escape. Quien me puede ayudar con esto gracias, he cambiado tps la iac
adrian de México hace 6 años
Esa falla la ase el crank sensor bno eso pasa cn cherokees
nibaldo jose de Venezuela hace 5 años
Panas buenas noches soy de san felipe yaracuy tngo un cavalier 2.2 año 98 presenta esa misma falla contra explosiona x el cuerpo de aceleracion de cabie bobina bujias cables de bujias tps iac y nada aun peersiste la falla y yade verdad no doy para masunmecanico me dijo q podia ser la cadena de tiempo saltada pero el carro en pare prendido esta serenito no le suena nada x favor ayudenmeeeeee 0426503841
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Hola Amigo; soluciono la falla; en una oportunidad tenia un cavalier y presento esa falla y me consegui revisando los inyectores que tenian 2 orines de los inyectores dañados se los cambie y aproveche limpie los 6 inyectores y le quite esa falla;
Jair de Venezuela hace 3 años
Eso es la pila padres
Lela de Chile hace 6 años
Ayuda qiciera saber si a un Chevrolet cavalier año 97 motor 2.2 se le puede poner un motor del mismo año pero motor 2.4 ayuda...gracias.
hector amezucua de México hace 5 años
Tengo un cabalier 97 4cil 2.2 iba andando y de repente se apago le puse otra pila y prensdio al desconectarla se apago cambie pila y alternador y sigue el problema descarga la [pila y ya no da le paso corrientee y dura un rato pero se buelbe ah descargar
Jorge100388 de México hace 5 años
Tengo un cavalier 2003, motor 2.2, tenía problemas en que no mantenía las revoluciones y se apagaba, se le cambio la válvula iac y mejoró pero se seguía apagando y tironiando, se le cambio la bomba de gasolina y quedó todo bien, pero al paso de 5 días volvió a hacer la misma falla, se desacelera y se apaga, no mantiene revoluciones y también al cargar combustible bota la manguera de la bomba de la gasolinera, le tienen que cargar muy despacio y poco a poco porque bota la manguera
Chava Narizmendy de México hace 2 años
La válvula iac se calibra sola eso sí tienes que mantener el tanque de gasolina en 3/4 Y si se llena rapido la manguera de combustible? Es porque está chupada en algún lado tal vez bajaron el tanque de gasolina y no pusieron bien la manguera.
Héctor de México hace 5 años
Ayuda.
Tengo un Cavalier 97 automático 2.2 de 4 cilindros el problema es que cuando paro en un semáforo o pasó despacio un tope este se apaga, arranca normal y todo bien. Solo se apaga cuando hace alto total. Espero me ayuden.
jose luis de México hace 4 años
Mi problema es similar pero a diferencia de que el mio se apaga cuando paso un tope o un bache muy fuerte se apaga prende normal, cualquier sacudida fuerte se apaga. Me han dicho que es algo de una chispa según tengo que cambiar la tapa de punterias sabes si tiene algo que ver con este problema?
Giovanni de México hace 5 años
Me pueden ayudar tengo un cavalier 2003 el mío llega a los 107 grados y ya empieza apagarse cuando estoy en alto total o andando pueden indicar que puede ser lo que esté fallando
Francisco de Estados Unidos hace 4 años
Yo tengo un cavalier 2003 el carro se apaga pensé que era el alternador se lo cambien pero vuelve hacer lo mismo se prenden todas las luces y como que tarda en prender
LALO de México hace 4 años
Tengo un cavalier 94 2.8 siempre se apaga al dejar de acelerar o cuando freno que sera
Lupe de México hace 3 años
Tengo un carro cabalier que se me apaga al ir caminando de la nada alguien me puede decir que seria lo que le falla
Héctor de Perú hace 2 años
Tengo un cavalier 96, 2.2, a veces no quiere encender, incluso en ocasiones ni siquiera hace contacto (no prende el tablero), y así puede estar 1 hora sin encender, y de pronto enciende. En otras ocasiones en plena marcha se apaga de la nada... Hace unas semanas, volvía a encender después de unos 3 minutos... luego se fue extendiendo el tiempo para poder encender, ahora puede estar 1 hora sin encender. He observado que cuando el auto está para apagarse, el auto vibra más de lo normal, sobre todo cuando desacelero en una curva y le pongo segunda, vibra pero luego retoma la marcha sin apagarse... sin embargo después de unos 10 a 15 minutos de estar en marcha se apaga de la nada. El auto tiene alimentación de gasolina y gas natural, y en cualquiera de las 2 alimentaciones de combustible se apaga dando los mismos síntomas. Este problema lo tengo desde hace 3 años. En el tiempo le he cambiado los 2 módulos, todos los cables eléctricos, bujías platino, estándar, iridium), limpieza de inyectores, cambio de rines, disco de embrague (se presumía podía ser por vibrar el auto por falta de fuerza), y el problema continúa. Alguien me podría ayudar?
Alex de México hace un año
Buenas tardes, tengo un cavalier 95 automático el problema es... Meto cualquier cambio y se apaga
Alex de México hace un año
Buenas, tengo un cavalier 95 automático el problema es... Meto cualquier cambio y se apaga
Hernan vasquez de México hace un año
Buenas bandita, les escribo esperando y me puedan ayudar, tengo un problema con mi cavalier es modelo 98 2.2 automático, la caja trabaja excelente, el problema es que cuando voy despacio en terraceria en la velocidad que sea si paso un bache fuerte el carro me suena el bip de testigo y me aparece el abs en el tablero y después se apaga y luego no me quiere prender, después de varios marchazos y tener que acelerarle arranca , por ese motivo casi no lo corro en terraceria, alguien ya le a pasado o a tenido alguna experiencia similar que pueda ayudarme se lo agradecería
José pire de Venezuela hace un mes
Mi cavalier año 98 vota gasolina por la parte de adelante donde quema los gases del tanque... Que puedo hacer
Jorgeparamedico de México hace 6 días
Le cambie dos sensores del cuerpo de aceleración cuestan no mas de 200 pesos mexicanos y se soluciono el problema, yo mismo las cambie...
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Mi cavalier 93 2.8L Carboniza las bujias, bota humo negro y jalonea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1993 4 puertas Mexicano 197000 kms
Le cambie el TPS, el Sensor de oxigeno, el sensor de temperatura, probe con un Sensor MAP prestado y nada, Limpie los inyectores, se limpio el tanque de Gasolina, le cambie la bomba que estaba mala y nada, tiene bujias nuevas, se las limpio y se quita un poco la falla luego se carbonizan en 1 dia o 2... huele a gasolina el humo negro, Gasta demasiada gasolina y tambien se ahoga.
He leido que puede ser el sensor de oxigeno, pero NO LO ENCUENTRO. Lo he buscado y nada, no se si es que no tiene. Por favor ayuda

ME han dicho que puede ser la camara que no esta acentando, pero no se, y ese trabajo de bajar las camaras y acentarlas sale costoso aqui en Venezuela.
POR FAVOR AYUDA, ya he gastado mucho dinero y el carro no mejora en nada.
Oswaldo Peña de Venezuela hace 7 años  
OS
27 casos 
Erick de México hace 7 años
Hola amigo buen dia si pudiste solucionar tu problema esq tengo exactamente el mismo problema
Oswaldo Peña de Venezuela hace 7 años
No amigo. Segun me dijeron que son las camaras que no estan acentando, hay que cambiar gorritos y mandar a acentar
Marciano García de México hace 4 años
Cusl de dicen cámaras
Claudio duran de Venezuela hace un año
Amigo revisa que el regulador de gasolina esté roto, y deja pasar más gasolina de lo normal por la manguera de vacío. Eso me pasó a mi carro
Jose Daoz de Venezuela hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema y no encuentro solucion ya no se que hacer con el carro, alguien pudo solucionar esa falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según Oswaldo Peña)
Oswaldo Peña de Venezuela hace 6 años
Amigos, ya yo vendi mi Cavalier en Febrero, pero, me recomendaron un mecanico y el hizo fue tocar el sensor IAC (sensor del minimo), el lo jurungaba y me hacia prende y apagar el carro y solo toco ese sensor y se le quito la falla pero tosavia seguia botando humo negro pero mucho menos que antes y el rendimiento del carro mejoro muchisimo... duro como 10 minutos maximo dandole a sensor IAC
[email protected] de México hace 4 años
Tengo un cavalier 2004 pero cuando prendo el aire se apaga el carro y se calienta que necesito hacer ahi
Benito castro de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde yo ya conseguí la solución del humo negro en mi cavalier mexicano año 92 me tenía loco ya casi lo prendía en candela aster que buscando el sensor de oxigeno me encontré que la que hace esa función es la válvula PCV que sale del tapa válvula y va al camarin y se acabo el problema de humo negro y la falla haga eso amigo cambie en válvula esta en el tapa válvula del lado isquierdo
Juan Lameda de Venezuela hace 2 años
Podrías enviar una foto de cual es el sensor por favor
Rosendo de otro hace un año
Hola amigo mi carro también echa humo negro ya a estoy arto me podía mandar una foto de cuál es la válvula de que está mencionado
Lucas figueroa de México hace 3 años
Buenos días amigos ese mismo problema tengo con mi cavalier mod. 90 echa humo negro quien me podría decir donde se encuentra la válvula pcv
Yeikob de México hace 2 años
Tengo un cavalier mod z24 año 92 motor 3.1 , que bujías lleva y cuál sería su calibración???
Jesus Osio de México hace 2 años
Tengo un cavalier 93 2.8, de repente se queda acelerado a 2000 revoluciónes, Vi q el mecánico cuando no dar mantenía le movió algo, alguien sabe de dnd se regulan la aceleración?
Dcro de Venezuela hace 2 años
A mi carro se le asentaron las cámaras y aún así funciona bien por un tiempo luego vuelve al mismo problema
jreyes de México hace 2 años
Si de algo sirve dejare mi problema y solucion. Tengo un cavalier 1997 2.2 estaba el motor tembloroso y de repente aventaba humo y le cambie bujias,cable de bujias aceite y nada que se recuperaba y en el scanner marcaba muchos errores y paso un dia se me ocurrio quitar el cable de tierra principal y lo lije y despues le puse un cable extra al chasis ya limpiado todo lo arme y o sorpresa ni temblores ni humo nada de humo y ya solo marco un sensor error espero les sirva.
Luis García de Venezuela hace un año
Tengo un problema con mi cavalier Z24 cuando enciende el electro comienza un falla al motor...
Mario duran de México hace un año
Le cambié la cadena de tiempo a cavalier 94 y empezó a jalar muy disparejo y a echar mucho humo
robertpellicani de Venezuela hace 3 meses
Amigo tengo ese mismo problema pero con una toyota prado, podria ser la vavula PVC?
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Falla de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1991 4 puertas 200000 kms
Es un motor 4 cil. 2.2 es automatico, de repente se puso como comunmente decimos burro o sordo, no tiene fuerza, si enciende pero al acelerar lo hace en una forma como forzada y sin fuerza. Ya se le limpio la valvula iac. Se le cambiaron las bujias por las originales, se cambio el filtro de la gasolina, se checaron las conexiones del sensor map, tps, el que va a la caja, y todo esta bien, al desconectar el tps y se pone en funcionamiento no cambia en absoluto tiene la misma falla.
chilo de México hace 9 años  
CH
14 casos 
juan de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi cavalier ya le hice de todo y no se le encuentra el problema
chilo de México hace 9 años
Bueno ya le encontramos el problema a mi cavalier, resulta que se brinco un diente la cadena del tiempo, y se volvio a acomodar pero quedo fuera de tiempo. Se le cambio la cadena y los tensores y problema resuelto...
galdinoga de México hace 9 años
Yo tengo un cavalier 2.2 96 el mio se puso zonso gastaba mucho combustible cambie la bobina del distribuidor de corriente y listo al 100
saul de Venezuela hace 7 años
Tengo un cavalier año 99. Funcionaba perfectamente y hace todos sus cambios un dia sali a hacer una compra me estacioné y luego cuando le coloque D no se movió solo agarro retro. Ahora le quito el enchufe del sensor maf y aplica hacia delante y lo vuelvo a colocar el enchufe del sensor y queda aplicando solo hacia atrás. Quien tendrá el conocimiento de lo que esté pasando. Por favor se le agradece.
wilberth leon de Venezuela hace 7 años
Buenas noches señores disculpen la pregunta pero mi cavalier automatico no quiere hacer los cambios y tengo q hacercelos manual q podra ser? me dicen que un sensor tambien me dicen que las valvulas de la caja, agradezco me apoyen
Martin de México hace 6 años
Buenas noches tengo cavalier 98 automático 2.4 ase días se empezó ajalonear asta K solo se kedo en primera yale eche 6 litros de aceite para transmisión automática y sigue igual cuantos litros lleva exactamente se le cambio el sensor tps K puede ser amigos
HDDP de Venezuela hace 5 años
La caja utiliza 12 lits. Yo tengo ese mismo problema i no se que es
alejandro de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un problema con la valvula map que no se donde va conectada la manguera de aire y me carga el carro con una falla y votando humo por el tubo de escape y huele a pura gasolina
Miroslav de República Dominicana hace 5 años
Amigo para ser mas preciso que carro tienes para ppder determinar tu problema...igual en muchos casos puedes ver Youtube escribe la marca de. Tu carro y cambio de valvula map...
Leonardo de Venezuela hace 3 años
Tengo ese mismo problema tengo un sunfire 2.4 tiene una falla vota humo por el escape y huele a gasolina q podra ser
Alex Ortiz de Venezuela hace 3 años
@LeonardoTengo el mismo problema
reysanty de México hace 6 años
Tengo un pontiac sun faire 2001 moto2.2 no le encuentran la falla sele cambio repuesto de bomba gasolina sensor map y sigue igual no arranca o si. Arranca no acelera pero si se desconecta funciona bien que podria ser
Zuje de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un Chevrolet Cavalier 2001 me prende la luz del Check y luego no quiere prender q podría ser
Solucionado
Mejor respuesta (según chilo)
chilo de México hace 4 años
Si le encontramos el problema, se brinco la cadena del tiempo un diente, si encendia pero muy burro. Se le cambio la cadena y el tensor y listo. Asunto arreglado
Esteban de Panamá hace 4 años
Cual era el problema mi auto tiene el mismo problema cuando intento acelerar pierde fuerza
chilo de México hace 4 años
Se cambio la cadena del tiempo.
Esteban de Panamá hace 4 años
Si
Pero arranca pero no tiene fuerza
Esteban de Panamá hace 4 años
Será que me salto un diente por no tiene fuerza y cuando se acelera se escucha como si el escape fuera por admision
Adrian cabrera de México hace 3 años
Buenas noches , tengo un cavalier año 2000 de 2 pueras 4 cilindros motor 2.2 tapa lisa. El problema de mi auto es que puedo ir a una velocidad normal de 50 millas y no hay problema , la dificultad empieza cuando voy a frenar y mi auto cae a las 20 millas es hay donde quieroo volver acelerar y mi auto se empieza arranar como si no tuviera fuerzaa ,hasta que se tironeaa y vuleve a su normalidad avienta bien los cambios , solo es ese problema y siempre es cuando cae a 20 milllas,y quieroo volver acelear en ese puntoo es donde empieza los arranes y los tironeoss. Esperoo muchoo de su ayuda , ya le hice de todoo desde afunaciones como limpiezas de cuerpo de acelearcion y cambioa del senaor tps
Ricardo torres de México hace 3 años
Checale el aceite de transmisión. Así estaba el mío y era por qué le faltaba aceite ala transmisión
Rafael de México hace un año
Buenas noches yo tengo el problema con mi cavalier 2993 motor 2.2 de 4 cilindros estándar. Jala bien, arranca bien, el problema es cuando lo manejo como 30 minutos se me empieza a jalonear y ya no se le quita, ya le lave el cuerpo de aceleración y el sensor map y el sensor de oxígeno ya e pagado a 3 mecánicos y me lo dejan igual si alguien sabe que puede ser el problema se lo agradecería mucho.
Rafael de México hace un año
Perdón es modelo 1992 motor
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Revoluciones y "calentones" SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1999 Motor 2.4 250000 kms
Hola a todos! Les cuento: Hace un par de años compramos un Chevrolet Cavalier 2.4 de 1999 por una muy buena oferta, y nos ha traído muchísimos dolores de cabeza. La gran mayoría han sido solucionados (cárter, motor de arranque, cambio de batería, motores de las ventanas, etc...), pero ahora, llevamos unos cuantos meses con unos temas sin solución. En diciembre, el auto tuvo un golpe más o menos fuerte al bajar a la calle. Y tras circular unas horas por la carretera, se movilizaba a "tiritones", y al llegar a destino, me di cuenta que estaba hirviendo. En el panel tenía una luz encendida, que… Leer completa
Ignacio de Chile hace 10 años  
IG
7 casos 
Ambrosio de México hace 10 años
Por pura curiosidad si traé la banda del alternador?
Ambrosio de México hace 10 años
Por pura curiosidad, traé la banda del alternador?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio)
Ignacio de Chile hace 10 años
Era el Sensor TPS! Hoy cambiamos la pieza, y aparentemente el vehículo está muchísimo mejor.
Roger Guzman de Colombia hace 6 años
Amigo Ignacio, dicho sensor tambien ocasionaba el calentamiento? saludos!!
Hay que escuchar de Venezuela hace 9 años
Y sobre la temperatura cambia su tapa del envase del refrigerante ya que al no sellar bien fuga y recalienta, otra cosa en el cavalier hay que pulgar el sistema ya que si hay aire tambien sube temperatura mas de lo normal
jorge de México hace 9 años
Como puedo purgar el sistema de cavalier 98. Se escucha ruido en deposito de agua!! ya cabie radiador, termostaro, bomba, sensor de temperatura, tapon de deposito!! que puede ser ? hay que escuchar.
Rodolfo de México hace 7 años
Amigos tengo un Cavalier 92 motor 2.8 arranca sin problema pero a la ora de avanzar se apaga y prende el ventilador ya lo le e cambiado muchas piezas y no queda
Rafael Guzman de México hace 6 años
Hola Rodolfo para ese modelo de cavalier, hay un manual de pruebas y codigos de fallas en la
Pagina www.automecanico.com Saludos y suerte.
Cheke de México hace un año
Que tal Jorge tengo el mismo problema, ya pudiste repararlo? Si es así podrías hacerme el favor de pasarme la info... Gracias!
Patricia de Venezuela hace 9 años
Tengo un problema con mi cavalier 94 motor 2.8 lo prendo cuando está frio y cuando empieza a calentar lo hace hasta llegar a prender la luz del tablero lo apago unos 5 min y luego al prender comienza a trabajar el termostato y el electro por ende permanece baja la temperatura. Eso sucede solo la 1 era encendida del carro en el día. Alguien me podrá ayudar?? Estoy volviendome loca ya le cambie electro relay termostato envase de agua y conectores...!!
forke de México hace 8 años
Hola, tengo un problema con cavalier 99 da marcha pero no enciende, hace unos mese se inundo, y la bateria que era nueva se descargo xq el ventilador ya no se aapago, estuvo varios meses sin bateria y ahora que le puse bateria nueva no arranca que podra , alguien podra ayudarme
rafael de México hace 7 años
Checa tu pastilla de encendido amigo problemene ese sea el problema al no enviar señal ala computadora saludos
Andres de Venezuela hace 7 años
Hola, muy buenas noches a todos. Vengo a exponerles mi caso para ver si algún Guru de la mecánica avanzada pueda ayudarme con estas inquietudes...
He adquirido un 2.2 chevy cavalier 2000 con solo 39.000 millas , estuve extremadamente feliz con esa adquisición hasta que hoy (después de 1 semana de uso) me percato que hay una gotera muy seguida en la parte delantera izquierda (lado del conductor) a la altura de los faros... Me pongo a revisar y el liquido es rosado... Como si fuera refrigerante con aceite... Aún no se me ha encendido ninguna luz del tablero pero si he notado que el carro me consume mucha gasolina (me dijeron que estaría feliz de lo económico que era)...
Adicionalmente, cuando presiono el pedal de freno... Se siente un vacío... O más bien, un escape de aire... También cuando enciendo las luces junto con el aire acondicionado el carro hace 3 intentos de apagarse (jamás termina apagándose) he inmediatamente se sobre acelera... Señores, muchísimas gracias por su tiempo y posibles soluciones.
brenda meza de Venezuela hace 7 años
Hola como estas necesito cambiar la bomba de gasolina de mi cavalier z24 año 99, si sabes de algun video que indique como lo puedo hacer se lo agradeceria mucho
Charly_Mexicali de México hace 6 años
Necesitas bajar el tanque, solo remueve los dos tirantes que lo sostienen luego con cuidado bajalo para que puedas desconectar las mangueras (vas a necesitar una llave para las conexiones del filtro) es facil...nada del otro mundo
oscar de México hace 7 años
Que tal yo quisiera saber porque mi carro avento el aceite para arriba asta el cofre lo yeno todo de aceite es un cavalier 94 2.8 estandar
Charly_Mexicali de México hace 6 años
Llenas el motor de aceite? o te refieres a llenarlo hasta donde lo indica la bayoneta? por lo que comentas consider oque llenas el motor de aceite hasta el tope y logicamente lo escupira pues no debe ir a tope jaja
Víctor de México hace 6 años
Compresion invertida anillada no hay de otra
jesus ivan de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo tiro todo el aceite por la baioneta hacia arriba, resulta que tenia tapada la valvula pcv, la limpie y se soluciono el problema espero te sirva.
Frank de Venezuela hace 2 años
Y esa válvula pcv dónde la usa...??
Julio tellaeche de México hace 6 años
Tengo un Cavalier 2003 mi carro comenzó hacer ruido al momento de encender el ac (considero debe ser un balero), ahora al encender el aire acondicionado mi carro empieza a bajar la revolución y se apaga, que puede ser?
hernandez damian de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un cavalier 98 2.2. El problema que tengo es que aveces no enciende el tablero tengo corriente en todo el carro pero mientras no enciende el tablero el carro arranca pero se apaga le doy unos golpecito en el tablero y enciende el tablero y ahi si ya arranca el carro que sera?
Boyevan de México hace 5 años
Es el tablero, si no funciona el tablero. La computadora no va a dejar encender el motor hasta que funcione el tablero.
Yazmin González de México hace 3 años
A mi me pasaba q se prendian focos y alarma y hasta q dejaban de prender ciertos foos encendia... Y primero es 10 min de swish y luego 30min y asi fueron mas y mas... Le cambia el tablero unos capacitores... Son como bulbos q con el tiempo se resecan y ya no guardan energía... Fue la solución cambiar los dos q tienen...
yahelarmster de México hace 2 años
Exacto, cambia los capacitores electroliticos de 22uf a 50 v y listo
Hugo de México hace un año
@yahelarmsterTengo un cavalier 97 y cuando asé frío batallo para prenderlo le tengo que estar dando marcha asta que prenden los focos del tablero y ya para entonses se me descarga la pila de tanto estarle dando marcha
ajustavino0680 de Panamá hace 6 años
Que Tal tengo un Chevrolet Cavalier 1999 2. L Coupe, de 6 meses para acá Los indicadores de velocímetro, aceite y Temperatura, se mueven y marcan a lo loco , adicional a esto hace 5 días la luz de Check Gages y ABS también se enciende y parpadean, en el tablero, será un problema de distribución eléctrica, o algún sensor, alguien que me pueda orientar. Gracias.
xavierrr de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un cavalier 94 z24, hace dias le repararon un golpe que me provoco una fuga en el carter despues de que saque el carro del taller lo senti sin fuerza alavanzar pero no le di mucha importancia porque pense q era por el aceite q apenas estaba haciendo su funcion, pero al dia siguiente lo arranque y cuando meti la primera no quizo avanzar y hasta q movi el volante y empezo a moverse pero muy despacio, despues de eso me dejo tirado en un hoyo y ya no quiso salir de ahi le acelere y muy a fuerza pude y se empezo a salir humo y oler a quemado en la parte de abajo del motor y ya no quizo moverse el auto si prende y jala bien el motor solo ya no avanza,,,que puede ser?
German de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un cavalier 95 2.1L hace poco se mezcló el agua con el aceite m dijeron q se le tenía q cambiar la junta de la cabeza, antes de realizar este cambio el carro daba marcha y encendía bien pero en cuanto se le cambió la junta de la cabeza el carro ddejo de arrancar de hecho el motor lo revisaron y tenía casi un litro de gasolina pura en la cabeza esto a q se deberá ya q ahora solo da marcha por unos momentos y después se muere completamente y ya no pasa más m han dicho q está ahogado y q LA gasolina cruda q está pasando es xq no tiene chispa y no tiene como quemar el combustible espero m puedan ayudar con sí orientación gracias
Boyevan de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo estaba inundado el motor de gasolina, al principio mande a limpiar los inyectores y salio bien, y la falla era el regulador de gasolina, para quitarle el exceso de gasolina tuve que quitar las bujias y quite la banda de acesorios y con una llave gire el cigueñal, cada vez que gira va sacar gasolina por los orificios de las bujias, hazlo hasta que ya no saque gasolina.
Omar de México hace 5 años
Tengo un cavalier 98 2.2 el problema es que me hace tirones al avanzar ya lo escanie me dice que todo esta bien cambie sensor tps arbol de levas cigüeñal map de oxigeno y sigue la falla ya corriendo trabaja bien el problema me lo hace al despegar me dicen k pudiera ser el sedazo de la bomba pero ya no se que pensar ya que la presion de la bomba supuestamente esta bien
CHIQUITA de Venezuela hace 5 años
Hola, resolviste tu problema, yo tengo un cavalier año 98 motor 2.2 y hace tirones al arrancar y después anda bien, pero si hay cola o tengo que frenar se pone lento vuelve hacer tirones.
Fernando de Colombia hace 4 años
Tengo un Chevrolet Cavalier 94 automático pero al pasarlo a dray golpea al guíen me podría ayudar por qué ocurre es
omar lira de México hace 4 años
Podria ser el aceite de tu caja que le falte o que te este sucio al igual que el filtro puedes empezar por ahi
omar lira de México hace 4 años
Trengo un cavalier 93 2.8 pero lo dejo 4 dias parado y al querer encenderlo mi pila esta sin carga, que proda ser, un corto o ya sea mi pila
Javier de México hace 4 años
Buenas noches tengo un sunfire 97 pues iva en carretera de repente se escucho golpeteo en el motor despues se me mato y me tiro todo el aceite del motor y ya no quiso prender cren que se aiga desbielado o algo paresido
Charly Peña de México hace 4 años
Tengo un Cavalier 97 2.4. Al parecer no funciona la computadora porque está conectado directamente a la bateria para encender. Arranca al llavazo sin problema, el ventilador lo tengo que encender con una cola de rata y las luces no encienden. ¿Cómo puedo conseguir una computadora, lo puedo seguir utilizando sin ella?
Pablo Canales R. de México hace 3 años
Puede estar el filtró de la gasolina tapado por Los tirones
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Se apaga en los topez y guele y gasta mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1992 Rs 2 puertas 3.1 1381250 kms
Se apaga alfrenar y cuando estoy esperando en el semaforo me dijo el mecanico que era la valvula iac y me dijo que la comprara mi pregunta es si la puedo limpiar con carbuklin o la tengo que comprar Gracias
Gabriel de México hace 6 años  
GA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Sergio de México hace 6 años
Deves comprar una nueva. Ya que dicha valvula lleva un diafragma que se termina venciendo con el uso.
miguel de Venezuela hace 3 años
Saludo tengo un cavalier añov2006 prende y se apaga
Gmail de México hace 2 años
@miguelNo existen los cavalier año 2006
Gabriel de México hace 6 años
No se como hacer calibro lavlbula iac y bota el perno y resorte se buelbe a descalibrar
Que hago?
Gabriel de México hace 6 años
Gracias sergio eso boy a ser
Gabriel de México hace 6 años
Mi cavalier es un rs v6 3.1 combertible este tipo de vehiculos tienen muy buena estampa la linea cavalier
Luis Miguel de México hace 5 años
Mi cavalier gasta mucha gasolina ya le cambié inyectores y sigue igual q podré hacer
Juan Espinosa de México hace 3 años
Buenas tardes alguien sabe dónde puedo comprar los seguros q van del chicote conectado al acelerador gracias
Banesa de México hace un año
Tengo un cavalier 2004 y gasta mucha gasolina. ¿es normal?
MARIA RODRIGUEZ de Venezuela hace 6 meses
Tengo un cavalier del 97 gasta la gasolina como si el mtanque tuviera hueco le cambie el sensor mac y se le hizo un trabajo a los inyectores se los pusieron de fiesta y sigue igual
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Pierde fuerza y vibra mucho SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 2000 Z24 94000 kms
Se enciende la luz del tablero TC; para corregir la falla de Fuerza se le cambiaron las bobinas, se limpiaron los inyectores , se le cambiaron las bujías y se lavó el tanque de la gasolina, se le cambió el filtro de gasolina y el de abajo. Otro detalle que tiene en frío cuesta prender una vez caliente el motor enciende a toque. Se agradece cualquier solucion que me puedan dar.
carlos de Venezuela hace 3 años  
CA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Venezuela hace 3 años
Sigue igual, y otra caracteristica que tiene tiembla mucho el motor. Alguien conoce quien presta el servicio de scanner en baruta, la trinidad, caracas, gracias
Cacho Car's de México hace 3 años
Mí estimado Carlos, desde Monterrey, Nuevo León, te sugiero que cheques el nivel de aceite de la transmisión, a mí me pasó lo mismo, te prende el testigo de Control de Tracción (T/C) porque se protege, espero y te sirva mí sugerencia y arregles tu auto, saludos.
carlos de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo , le chequie el aceite de la transmision y sigue el problema...
Cacho Car's de México hace 3 años
@carlosMí estimado Carlos, hace cuánto afinaste la transmisión? También puede ser el sedado. A mí me pasó lo del testigo de control de tracción ( t/c) le faltaban 3 litros, afine transmisión y se arregló el problema, puedes empezar checando eso, espero y arregles tu auto, seguiré al pendiente, te mando muchos saludos, desde Monterrey, Nuevo León. México.
carlos de Venezuela hace 3 años
@Cacho Car'sOk, hoy lo reviso y le comento, gracias
Rodrigo de México hace 2 años
Estimado que tal soy de Apodaca, y tengo ese detalle me aparece el TC en mi cavalier 2002 automatico, prende bien al llavaso , lo único q al darle se siente forzado. Checaré lo del aceite.
Nicolás José Rodríguez de Venezuela hace 7 meses
@carlosPuede ser que tenga una válvula quemada, bien sea de admisión o escape
texcar de Venezuela hace 3 años
Cuando hay algun problema con la electronica , se prende la luz del tablero ya sea motor , control de traccion u otra , entonces la computadora pone a trabajar el motor en modo de respaldo con valores promedio para todo , por eso pierde fuerza hasta que lo reparen y se le mande a quitar la luz con el scanner
carlos de Venezuela hace 3 años
Gracias ya se escaneo y salieron los códigos P0336 y P0300
texcar de Venezuela hace 3 años
@carlosY que significan esos codigos ?
JAguilar de México hace 3 años
@texcarEl código P0336 OBD2 significa que el PCM ha detectado una pérdida de señal del sensor CKP (sensor de posición del cigüeñal). Esta pérdida puede ser momentánea o total.
Cacho Car's de México hace 3 años
Mí estimado Carlos, el código P0300 es falla de cilindro, yo cambié una bobina, un conector de inyector y revise todo lo relacionado al código P0301, yo te siguiero cheques alguna falla en la transmisión, empieza por checar fecha de afinación, aceite y sedado. Saludos.
carlos de Venezuela hace 3 años
Gracias, ya aparentemente esa falla se le corrigio pero ahor tiene otra falla , lo fui a escender y hizo un ruido y se apago y ahora no enciende como si estuviera trancado, bloqueado
claudio de México hace 3 años
Buenas tardes porque al colocar palanca de freno prende testigo t/c y al quitar el freno de mano se apaga el testigo t/c es normal o a que se debe gracias
Cacho Car's de México hace 3 años
Claudio, en mi auto pasa lo mismo, cuando activas freno de mano, prende testigo de freno y t/c , mientras no te prenda t/c con el auto en marcha, creo es normal.
Cheko de México hace 2 años
Mi cavalier es 05 estaba trabajando bien, después de rebasar se me hizo escuchar un pequeño ruido empezó a vibrar perdió un poco de fuerza y está gastando gas de más ya revise bujías, bobinas, filtro y no encontré nada y siguió igual... Alguna idea de que pueda ser la falla?? El escáner no muestra ningún codigo... Se los agradecería... Saludos de Monterrey
Santos raymundo de México hace 6 meses
Buenas noches tengo una gran cheroke 2014 marcaba bobina 7 vibra la
Cambiamos sigue igual que recomiendan
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Marcha pero no prende

Chevrolet Cavalier 1991 RS convertible motor 3.1 Fi  120000 kms
Mi cavalier tiene motor 3.1 fi y bueno da marcha pero no enciende le cambie el MODULO ,las BOBINAS se revisaron , los CABLES de bujias, las BUJIAS , FILTRO de GASOLINA , revisión de INYECTORES y limpieza , revisión de la BOMBA DE GASOLINA esta buena aun, TPS nuevo , IAC nuevo ,CKP nuevo , revisión de la COMPUTADORA y esta buena ;SWICHERA nueva , desarme el motor le coloque la CADENA de LOS TIEMPOS , y servicios a las CÁMARAS de COMPRESIÓN , y todo lo demás esta nuevo ya no se que revisar y por que no enciende el motor
LUIS FERMIN de Venezuela hace 9 años  
LU
40 casos 
flako jr de México hace 9 años
Tengo un cava 2.8 hacia lo mismo solo cancela la alarma has le un puente y creo q así prenderá
lalo de México hace 7 años
Como cancelo la alarma y como se puentea
Carlos de Colombia hace 6 años
El cavalier tuyo ya funciona ? con el mio no se ha podido.
Sergio armando de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema yanose que hacer alguien apodido encontrar una solusion
Sergio armando de México hace 5 años
Le kite una cajita negra debajo del volante y esta quemado pordentro poreso sera que no prende quiero saber tine unas letras que dicen ac ga
Marco de México hace 4 años
Yo le quite del lado del copiloto por qué escuche comentario que se encontraba ahí debajo de la guantera está
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Marco de México hace 4 años
Lo que no se, es como hacer el puente para haber si resuelvo el problema
Adahir de México hace 3 años
Si kedo broo espero y pase el dato
and_murz de Venezuela hace 9 años
Che revisa el sensor de posicion del cigueñal esta escondido por debajo del motor lado izq. Revisa si l llega corriente a las bujias saludos
LUIS FERMIN de Venezuela hace 9 años
OK comento el CKP es nuevo el cable fue revisado hay chispa en las bujías ,da arranque hay combustible osea inyección da como para encender pero no termina de encender desarme el motor de nuevo y le coloque todo sin excepcion nuevo (pistones, anillos ,conchas ,empacaduras , bomba aceite. Taquetes, cadena de tiempo) ya no se que revisar
JJAleman de México hace un año
Luis solucionastes el problema del carro siempre? Que fue?
migue de Venezuela hace 9 años
Ve si esta tapado el escape c0n algo o tiene tierra me paso una vez que se tapo con tierra y no prendia se tapo el escapee
Rags de México hace 6 años
Mi cavalier 98 2.2 atandar no prende ia le rectifique el motor le cambie fiktros de gasolina no llegava señal a bobinas le cambie pastilla y cilindro lo programe el cilindro y no c quita el antirovo ia no se que hacer alguien que me allude x favor estoi desesperado que mas le piedo checar
Feli de México hace 6 años
Tengo un cabalier 1995 nomepasaba corriente en el cable 1y4 y le puse la bobina nueva y prendió dure como una hora con el dando la vuelta y sebolbio apagar y yano prendió y le cambie el módulo y no prende yarebisaron la computadora y tabuena y el sensor de cigüeñal también gala bien no se k sea el problema xk noensiende nomás da marcha pero noay corriente alguien me puede ayudar
moises de Venezuela hace 5 años
La bobina que compraste esta mala se jodió otra vez cambi esa o prueba para que veas
fernando de México hace 4 años
Yo tengo un cavalier 1990 6 cil 2.8 no encendia mi auto le revisaron de todo y todo bien y un mecanico le descubrio q el cable q lleva coriiente al sensor de explosion al motor no recuerdo como se llama lo estaba apachurrando la carroceria y le pusieron otro cable y ya encendio sin ningun problema checa eso amigo
Alejandro de Venezuela hace 3 años
@fernandoAmigo y donde va ese cable
Inombrable de México hace 6 años
Checa la solenoide de marcha, tiene tres bornes, para verificar si funciona debes puentear los bornes (con la llave como si fueras a arrancar), al puentear una vez arrancaras el motor eléctrico y con los otros bornes arrancaras al motor, con esto sabrás si tú solenoide sirve, éxito!!
Andres... de México hace 6 años
Tengo el problema de que se descarga el piston hidraulico de aceite de la cadena del tiempo de un diapara otro y al darle marcha se brinca la cadena, y se pierde el tiempo me dijeron que atras del piston hidraulico lleba um resorte con una posta, que es la que no deja deskargar el piston de aceite, cheke y no tiene la posta y el resorte sera eso lo que no deja descargar el piston o sera otra cosa es mi duda.
Andres... de México hace 6 años
Disculpen Es un sunfare 97 motor 2.4 soy andres
Lobo666 de México hace 5 años
Alguien me puede orientar tengo un cavalier 94 motor 2.8 ayer se me apago sólo da marcha tiene combustible pero no hay chispa en las bujias alguien me puede orientar
Prado de México hace 5 años
Puede ser el sensor de el arbol de levas a mi me paso igual
Ismael de México hace 5 años
Tengo un cavalier 1995 automático se me apagó prendiendo el testigo de presión de aceite yalo cheque pero tiene buena cantidad da marcha pero no enciende alguien sabe que pueda ser
Alfredo noyola de México hace 4 años
Tengo un Pontiac sunfire. No hay chispa en una bujía y. Tampode un inyector. Me podrian orientar
Luis de México hace 5 años
Tengo un cavalier 92 da marcha pero no arranca le cambié inyectores que puedo hacer y aparte como que quiere arrancar pero no puede
Jesus de México hace 4 años
Tengo un cablier 92 motor 3.1perono arranca nomas da mRcha ya revise chispa en bujías presión de gasolina pero no arranca aber sime puede ayudar gracias
Saul Perez de México hace un año
Disculpa encontraste solucion?
leobal de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos. Tengo un cavalier 97 tapa rayada y me llena los cilindros de gasolina. Ya 2 veces me daño el aceite. Cambié 2 inyectores y mejoró pero volvió a suceder. Me di cuenta que el regulador está directo porque está condenado. Será posible que eso ocacione el problema? Que pasa mucha presión de gasolina? Y si pueden decirme cuanto es la presión que debe tener la flauta
david de Chile hace 3 años
Eso es el regulador , yo lo cambie y ya no se inunda la camara de explosion ,
Ifne de México hace 4 años
Que tal buena tarde tengo un cavalier 94 2.8 6 cil pero no arranca solo le abría la tapa de la cabeza y quite mngeras de vacío y ya no quiere prender dar marcha pero no quiere prender alguien me puede ayudar
Gonzalo de México hace 3 años
Amigo disculpa si solusionastes tu problema seria de mucho agrado saber si solucionastes tu falla xq yo tengo la misma situación pero el mío enciende solo que en una bobina no sale chispa
Leopoldo González de Venezuela hace 3 años
Mi Cavalier 2.2 año 1998, cuesta mucho para encender, da arranque pero no enciende , hace explosiones y consume mucha batería luego de mucho tiempo enciende y funciona perfecto, que sera??
GuillermoMA de México hace 3 años
Yo tengo la misma falla me dicen que es la computadora. Pero no creo. Qué será
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Alexs de Venezuela hace 3 años
Amigo pudo resolver su problema yo tengo el mismo problema
Leopoldo González de Venezuela hace 3 años
Como hago para que encienda
Leopoldo González de Venezuela hace 3 años
Como hago para que encienda
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Falla del cavalier, prende y se apaga en segundos.

Chevrolet Cavalier 1997 automatico 1000 kms
Hola, me llamo oscar, ya cambie la bomba de gasolina y sigo teniendo el mismo problema... hecho andar el carro y en cuestion de segundos se apaga. Que puede ser o que le checo. Ya revise el filtro de gasolina, limpie inyectores, cheque las mangueras de gasolin y aparentemente se ven bien y no estan tapadas.
oscar- provincia de México hace 10 años  
OS
51 casos 
cristian de Chile hace 10 años
A mi me pasa lo mismo por favor ayuda cn este problema
cesar de México hace 10 años
Olle quisiera saber si encontraste la falla
cristian de Chile hace 10 años
Si estaba bloquedo dl computador la chapa estaba bloqueandolo me lo arreglarin en carmen la chapa $50.000 desbloqueo $ 35.000 y escaner 1
$ 10.000.
GMEDINA de México hace 10 años
Se debe cambiar la pastilla del switch del encendido. La que va en el volante donde uno gira la llave.
maxx de México hace 10 años
En el tablero esta encendido en antirobo o algo parecido solo se arregla con unos simpres pasos sin cambiar nada
Raveli de Venezuela hace 7 años
Cuales son esos pasos?
Alexis de Venezuela hace 2 años
Amigo yo prendo mi carro y se apaga en seguida alguien me puede ayudar
Charly_Mexicali de México hace 7 años
Del switch de encendido sale un cable amarillo, a ese cable le vas a instalar un interruptor (apagador) de preferencia de pulso...ya que lo hayas instalado has lo siguiente...das start (oviamente no dara arranque porque necesitaran pulsar el interruptor) y listo con eso dile adios al theft system y aparte tendras un cortacorriente instalado...saludos espero te sirva
Manuel de México hace 6 años
Esontiene mi cavalier pasame los pasos por wuatsap porfa6421507021 urge
daniel de Venezuela hace 6 años
Buenas mi cavalier año 98 se apaga al los segundo y el tablero se vuelve loco y se apaga y hace explosiones la cambie la bomba de gasolina bujias los cables y todo esta bien espero me ayuden
Gracias
beto de Chile hace 6 años
El tablero está malo, a mi me pasó lo mismo y se solucionó cambiándolo
deivis perdomo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo tengo un cavalier z24 1996 el carro lo prendo prende sereno y a los 2 segundo se apaga le e cambiado el sensor de posición de arbol de levas el tablero se ponia loco y lo cambie y la falla continua por favor ayudenme con este caso este es mi numero de contacto 04246338601 envieme un mensaje que yo lo llamo venezuela gracias
Isaac de Nicaragua hace 4 años
Encontraste la falla a tu problema ?
Pedro candelas de México hace 3 años
Tengo un sunfire 98 hace lo mismo del tablero ya lo cambie pero sigue sin prender que más podria ser
Soy de san luis río colorado sonora México
Victor ruiz de México hace 6 años
Yo tengo un cavaliers 2004 prende y andas y de repente se apaga corriendo pero vuelve aprender hay veces k dura 2dias sin dar problemas y pasa lo mismo y asi sucesivamente
Adan Glez. de Estados Unidos hace 2 años
Encontraste la falla tengo el mismo problema
Julio César Salazar Ortiz de México hace 5 años
Mi cavalier se apaga cuando le meto el cambio
Freddy de Chile hace 4 años
Encontraste la falla amigo me pasa lo mismo
Jesus de México hace 3 años
Hola si le encontro la solución a mi me pasa lo mismo
richard45 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un z24 chevrolet motor 2.4 el carro prendia y se apagaba me mojaba de gasilina el cilindro 1 y 4 le limpie los inyectores le monte la bomba de gasolina nueva original bujias y le cambie el aceite y continua igual revice corriente de las bobinas y pulsaciones de inyectores y estan bien que crees amigo que pueda ser esa falla por favor responder con su ayuda
GMEDINA de México hace 5 años
Primero debes estar seguro de que las moja de combustible y no de mezcal de aceite y combustible, después checar si la computadora está enviando señal a esos inyectores para que abra y cierren, checa ma compresión de cada cilindro, con un manómetro y podrás tener más opciones para detectar la falla.
richard45 de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo ya le chequie la compresión y ademas le mande a limpiar nuevamente los inyectores y le monte la bomba de gasolina nueva pero le doy arranque prende y se apaga de una ves ahora te pregunto tiene que ver la computadora que se alla bloquiado
richard45 de Venezuela hace 5 años
Amigo y que mas podria ser si ya le chequie la compresión lo que no entiendo porque que el prende h dura como 3 segundos y se apaga
DIEGO de México hace 4 años
Yo tenia el mismo problema en mi Cavalier 2.2 1998 estandar, resulta que en tiempo de frio me hacia eso de que le daba marcha y solo duraba dos a tres segundos y se apagaba, por comentarios en esta pagina vi que era problema de un capasitor en el Cluster (Tablero de instrumentos) por lo que despues de tenerlo como 7 meses sin mover, decidí hacer lo que recomendaban y asi solucioné el problema.
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Isaac de Nicaragua hace 4 años
Solo cambiaste el capasitor no iciste nada mas en tu vehiculo
yeancarloslira de Venezuela hace 4 años
Buenas noche amigo tengo un z24 prendió y se apagó no prende la bomba de gasolina y no tiene chispa en las bujías que podrá ser eso amigo necesito su ayuda.
xfsdfsdf de México hace 2 años
Tienes que conectar la batería ( -_-)
yeancarloslira de Venezuela hace 4 años
Me quemó el fusible de arriba y se lo puse prendió y se apagó y de hay no querido prender. Y no tiene pulsaciones en los inyectores...
Richard de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un Chevrolet z24 motor 2.4 le completo el nivel de aceite motor y prende y se apaga y luego le doy a prender nuevamente y no prende como si no tuviera compresión luego le saco el aceite dejándole solo un litro y medio de aceite y el carro prende calienta y le completo el aceite y prende perfectamente una ves que enfría el aceite deja de prender que falla más loca y deberás necesito de su ayuda ya que ejerzo la rama por favor mi n#04142298473
[email protected] de Venezuela hace 10 meses
Amigo puede que le estés hechando un aceite muy grueso revisa también la precio del aceite recuerda que si trae la válvula de presión de aceite que swichera la bomba de gasolina cuando la precio es baja
eduardo estrada de México hace 4 años
Alguien me podria ayudar tengo un cavalier delfin 98 prende pero se apaga casi enseguida como si dejara de inyectar tendran algun consejo que me ayude ya cambie bomba limpie bujias limpie inyector cambie filtro de aire alguien me comentaba de que eran las bobinas pero no estoy conbencido me podrian aconsejar por favor
Carlos de Puerto Rico hace 3 años
En mi caso toyota echo 2003 que es casi el mismo motor de yaris 2010 era la manga de aire que al manifold de entrada se escapa el aire y por eso se apagaba y no daba ningun codigo, espero les pueda servir
Grecia Liendo de Venezuela hace 3 años
Hola Amigo, a mi me paso lo mismo, revisamos inyectores los limpiamos, se revisaron todos los cables, de hecho se limpiaron todos esos cables, se depuraron conectores que ni estaban haciendo nada, se revisaron todos esos cables haber si había uno despegado habría hecho corto y nada, le compramos una pila nueva al tanque de la gasolina, revisamos la suichera y nada, bueno el mal estaba en el Tablero, el día que se me descompuso el vehículo, fue un día que me tocaba echar gasolina y ese día había caído madre palo de agua, yo si sentí que el tablero olía apenas, apenitas a quemado, yo le insistí al electricista que revisáramos el tablero, pero me hizo caso ya cuando había revisado todo y si, el mal estaba en dos filtros que habían echo corto en el tablero del carro, se reparo y la falla dejo de persistir. Se le cambió dos filtro de
22UF 50Voltios. Y por fin esta funcionando. Espero te sirva mi comentario y te ayude a solucionar
Rosa de México hace un año
Hola espero alguien me pueda ayudar mi cavalier z24 arranca y cuando lo aceleró a más de 2000 revoluciones se apaga, ya le cambien el módulo y también probé con computadoras diferente pero sigue igual, si alguien me pudiera ayudar por favor.
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El motor se jalonea

Chevrolet Cavalier 1997 2 puertas, motor 2.2 95000 kms
Buenas tardes tengo un cavalier 97 americano 2.2, pero lo tengo en México, cuando se empieza a calentar el motor ya en marcha estoy en un semáforo o hago paro total después quiero arrancar y tarda en arrancar y tiembla el motor como si se fuera a ahogar y después agarra velocidad y corre bien hasta que me paro y hace lo mismo, y cuando lo pongo en parking tiembla mas el motor, también estando en marcha prende y apaga el check y tiembla el motor al acelerar. Gasta mucha gasolina. Las bujías 1y 3 las carbóniza y las quito y huele mucho a gas. Ya le cambie bujías, cables, sensor de oxigeno, senso… Leer completa
victor de México hace 8 años  
VI
30 casos 
Marcelo de México hace 8 años
Checa si es el catalizador que este tapado
jUAN lUIS de Venezuela hace 8 años
Buenas Noches. Hace dos meses atrás repare el motor de mi Cavalier. 2.2 año 95. Desde que salio de taller para poder encenderlo debo hacer con el acelerador a fondo. En la mañana enciende sin necesidad de tocar el acelerador pero el resto del día si. Otra falla que tiene es qu jalonea y tiembla mucho como si se fuera apagar. Y cuando enciendo en a/c se pronuncia mas esta falla. Y de pronto se acelera hasta 2000 revoluciones. Si me puede ayudar lo agradeceria
Charly_Mexicali de México hace 6 años
Cambia el sensor iat lo lleva en la toma de aire ese regula la cantidad de gasolina aire y presenta esa falla cuando se averia
pimpon de México hace 8 años
Es el sensor tps cambienlo
olegario de México hace 8 años
Hola... tengo un cavalier 2000 y al encenderlo y en marcha se jalonea... y se le cambiaron los sesnsores, limpieza de inyectores, filtro y bomba de gasolina, ahora se jalonea pasando las 50 millas de velocidad... que mas podria ser???
AlexZapata de México hace 8 años
Tuve un Cavalier, misma falla en los semáforos, topes, etc., el problema estaba en las bujias, lo había llevado a que le hicieran afinación y una bujía quedó mal colocada (torcida).
rolando de México hace 8 años
Buenas: tengo un cavalier 97 2.2 el problema es que cuando lo neutralizo se acelera solo y cuando lo meto el embrague se regulariza. Alguien me podía decir que es??
AlexZapata de México hace 8 años
Al parecer te falla en ralentí, checa el sensor MAF, que está en el ducto del filtro de aire, limpia con líquido exclusivo para ese sensor, NO CARBUCLEAN, limpiar IAC, TPS (No está de más), inyectores, al parecer la mezcla aire-combustible no es la adecuada y por eso te está provocando esa condición. Saludos!
rosi de Venezuela hace 7 años
Tengo un cavalier 97 motor 2.2 al encender suena feo m dicen que es la cremallera, le cambie el bendi al arranque pero cuando lo quiero encender suena
rosi de Venezuela hace 7 años
Bueno mis compañeros es la cremallera verifica
Ron y tiene como 12 dientes partidos
ALVARO T MAX de México hace 6 años
Checa que no sea la cadena de distribucion o el balero del tensor de la banda.
arturo086 de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando el cableado de las bujias y le hice afinacion, tambien temblaba mucho el motor como cascabeleando y al meter velocidad se sentia mas fuerte hasta que se estabilizaba en cierta velocidad, tambien podria ser que no tenga suficiente carga de gasolina por un inyector dañado o que no le hayan hecho bien la limpieza
Juan ma de México hace 7 años
Tengo un problema con mi cavalier 96 se queda acelerado hasta 1500 rpm, en velocidad mayor a esta todo bien, solo disminuyo y empieza a jalonearse, ya le cambie la valvula iac, y nada le hice limpera al tps y nada ya no se que hacer, espero y me puedan ayudar
Freeman de México hace 7 años
Revisa el cuerpo de aceleracion posiblemente esta entrando aire de mas o la valvula iac. Esta fallando aunque sea nueva llega a fallar...
Freeman de México hace 7 años
Tienen que revisar que esten bien asentados los inyectores que le cambien los onring ya que si por milesimas no bajan los inyectores fugan gasolina es cosa de revisar los inyectores donde estan pasando de mas gasolina ahora tienes que revisar en un laboratorio los inyectores... ya le cambiaste todo lo mas seguro es que no estan bien colocados los inyectores...
Jorge ikin de Venezuela hace 6 años
Tengo ese problema llena los cilindros dos de gasolina y no me prende
Javier ramos de Colombia hace 7 años
Tengo un cavalier 2.2 y pierde fuerza cuando lleva minitos andando y acelero y no anda y en la reverza también pierde la fuerza
Charly_Mexicali de México hace 6 años
Bomba de gasolina con daño
ramon de Venezuela hace 7 años
Buenas alguien que me pueda ayudar tengo un cavalier 2.2 año 1997 y tiene unos prolemitas el prende fino pero cuando voy a realisarle el cambio de velocidad de pare a marcha da un golpe como si estuviera muy acelerado le baje la aceleración pero sigue igual también al poner el aire unas veces se acelera y otras veces baja la aceleración me preocupa eso me podrán ayudar
yoleida barrios de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un cavalier año 95 motor 2.2 presenta una falla de inyectores me pasa la gasolina por el bajante de el tubo de escape y sale tambien por las bujias 2y 3 les quite los inyectores y los mande a revisar y veces sale gasolina y aveces no auxilio por favor
Javier ramos de Colombia hace 7 años
No sera también problema de ña caja automática ?
yoleida barrios de Venezuela hace 7 años
Aja amigo no entiendo como que la caja automatica
Efren de México hace 6 años
Tengo un cavalier modelo 96 trai la 2.4 al prenderlo enciende bn ya después de un recorrido el carro empieza a tironiarse y lo aceleras y hace como explosiones y se jalonea más dejas de acelerar y se apaga a que se debe eso?
Johan Duran de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un cavaliers 2000 y tengo un problema que creo que es por el sensor de oxigeno cuando lo enciendo todas las mañana el esta acelerado normal y al minuto hace algo asi como si se fuera a apagar lo hace varias veces asta que se calienta y cuando estoy rodando y me detengo un rato lo apago y al rato lo enciendo cuando piso el acelerador hace lo mismo pero como si se fuera a hogar piso a fondo y luego agarra velocidad, por favor si pueden ayudenme con esto para encontrar la solución quiero estar seguro que sea el sensor de oxigeno lo mande a escaniar y me sale que es ese sensor. Gracias amigos.
pedro boyer de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un cavalier 2000 le coloque las gomas a las valvulas realizando baño quimico a la tapa y camara y servicio a los inyectores le doy a encender y nada posee buena chispa se chequeo computadora modulo quien me puede ayudar
Luis de México hace 6 años
Buena tarde tengo un cavalier 92 apenas le hice la afinaciony no tenia problema pero ahora se kalonea y se quiere apagar si lo dejo se apaga y al avansar se jalonea y si llego a un tope se para y se acelera y bajan las revoluciones no se si le entro agua por k se mueve por la cadena de distribución ojala me puedas apoyar gracias
Zauver de México hace 3 años
En la afinación le cambiaste las bujías y cables? Te pregunto xk a mi me pasó que me dieron otras que no eran además que cuando quite los cables se dañaron y por si fuera poco me equivoqué y coloqué mal 2 hasta que me di cuenta volvía a poner todo igual otra vez y se solucionó el problema
Manny de México hace 5 años
Hola tengo un cavalier 93 y cuando lo dejo calentar comienza a ahogarse de igual manera me pasa al ir manejando ya que el coche está caliente en frío rara vez se siente
Mario de México hace 5 años
Hola mi cavalier 95 2.2 L prende bien despega bien pero despues de unos 20 minutos empieza a temblar el motor y en ralentí como que se quiere apagar ya le cambie sensor de oxígeno válvula iac bomba de gasolina le hicieron la afinación y en carro sigue igual alguien me podría asesorar por favor
josue de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dias tengo un cavalier, 99 cuando lo pongo en marcha jalonea pero cuando lo tengo en neutro se acelera solo que puede estar pasando allí?
Caballero95 de México hace 4 años
Amigo resolviste la falla de tu carro
Luis de México hace 4 años
Si es la computadora no es otra cosa no gasten en sensores
Lole de México hace 4 años
Tenfo un cavalier 97 2.8. Cuando le pongo primera suelto el clohust pero no despega pero sigue encendido que pudiera ser
Albeto de México hace 3 años
Yo tenia el mismo problema que vibraba y a veces se me apagaba en los semáforos lo solucione cambiando los inyectores por unos nuevos
Sergio ramirez de México hace 3 años
Buenas noches
Alguien que me pueda dar un consejo
La verdad ya le hice de todo a mi cavalier 91
Y sigue con la misma falla
Jala bien un rato y es cuestión de parar en un semáforo para que prenda el check
Y empieze el falladero
Se los agradecería de corazón si alguien me apoyará en este tema
Buenas noches
Y gracias...
Jemp de México hace 2 años
Cambia el modulo de encendido va detrás del motor donde van la bobina
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El relet de bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1994  25000 kms
El relet bomba de gasolina
Manuel de México hace 4 años  
MA
14 casos 
Manuel de México hace 4 años
El relet bomba donde esta istalado
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de México hace 4 años
Modelo 94 donde tiene el relet bomba

Donde tiene instalado el relet de la bomba cabalier 94 cuatro puertas
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El auto se acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1998  300000 kms
La falla es q el auto estando en pare o neutro se acelera y desacelera solo sube los RPM a 2000 y bajan a 900 ya cambie el MAP la bomba de la gasolina el cabliado de la bomba pero no se le quitame comentaron que podia ser la valvula IAC el motor del carro es tapa rallada
ROBERT de Venezuela hace 8 años  
RO
28 casos 
erwin.ferrer de Venezuela hace 8 años
Tengo casi el mismo problema con mi z24 año 96 al llegar a 2000 rpm , no avanza mas de alli pareciera si negara la gasolina ya no hallo que revisar si tienen alguna informacion se le agradece
ROBERT de Venezuela hace 7 años
Ok amigo disculpa la demora en respomder ya resolvi el problema era las empacaduras del cuerpo de aceleración tambien cambie la goma frenos hidrobad (diafradma) y aproveche de limpiar todo el cuerpo de aceleracion donde van los inyectores tenia much carbon espero q t ayude esto
mundo de Venezuela hace 8 años
Eso es el tps. Eso gradua el motor
ROBERT de Venezuela hace 7 años
Era la empacaduras del cuerpo de aceleracion el tps es nuevo tambien cambien cambie la goma hidrobad (diafradma) de los frenos limpie el cuerpo de aceleracion donde van los inyectores tenia mucho carbon
CAVALIER98 de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor TPS, es el sensor de posicion de la veleta de aceleracion, esta acoplado a la mariposa.
ROBERT de Venezuela hace 7 años
Ok gracias ya solucione eras las empacaduras del cuerpo de aceleracion roras y cambie la goma hidrobad(diafradma) tenia un abijero chiquito pero por alli escaba aire gracias por tu ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según ROBERT)
Carlos kbson de México hace 7 años
Hola buenas tengo un cavalier 93 z24 se acelera asta las 2000rpm anteriormente se regularizada pero ahorita ya así se queda que puedo checar
ROBERT de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor IAC
Tahurino de Venezuela hace 4 años
Amigos cuando se aceleran de esa manera tienen que reset
Lopez de México hace un año
@TahurinoLograstes encontrar la falla?me pasa igual se me acelera mi cavalier 97 tapa rallada 2.2 como se resetea amigo podrías ayudarme x favor ya e echo de todo se acelerera muchoi cavalier y gasta mucha gasolina
cesar de México hace 7 años
Checa el regulador va antes delos inyectores esa fue mi falla me cambiaron el regulador y ya esta bien
ROBERT de Venezuela hace 7 años
Ok gracias ya solucione ahora esta mejor pero voy a 100 km y baja un poquito la revolucion se nota un poco la facha que crees q pueda ser m gablaron del IAC
jose luis de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un cavalier 2001 2.2 tiene una falla de baja aceleracion y alta aceleracion solo que le limpie la valvula iac y ahora lo que hace es que lo prendo y empieza a fallar lo apago y lo vuelvo a prender y ya se quita la falla y anda como si nada todo el dia alguien le a pasado algo igual o paresido que me pueda orientar se los agradeceria
celj de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo un cavalier 2.2 año 98, este carro le sube y baja la aguja del cuenta kilometros y la caja se vuelve loca , también hace a veces que si lo llevo por la autpista y lo pongo en neutro suena como si buscara acoplar a D y lo tengo en N, le he probado otros sensores cuenta kilómetros VSS pero hace la misma falla , pensé que era el sensor pare neutro pero no se que pasa con el carro
Mario lima juarez de México hace un año
Tengo carro z24 modelo 93 el problema es que se acelera y cuando le pongo velocidad se le quita pero lo pongo en neutral se vuelve acelerar me podrían dar un consejo se los agradecería
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Mi cavalier gasta mucha gasolina

Chevrolet Cavalier 1997 4 puertas 20000 kms
Hola tengo un cavalier 97 motor 2.2 y hago recorridos muy cortos y en 4 dias me gasta 30 litros de gasolina y no tiene fugas alguien que me diga que esta pasandome lo acavan de anillar y tambien la caja de velocidades se golpea cuando pongo D
camacan de México hace 9 años  
CA
26 casos 
marlon de Guatemala hace 9 años
Mi cavalier gastaba mucho combustible le cambie sensor de oxígeno y candelas normames calibradas a lo que indica el manual y se redujo el consumo
CASANGO de México hace 7 años
Limpia la valvula egr. Esta a un lado del multiple de escape, debe estar llena de ollin, a mi me paso eso
Johan mujica de Venezuela hace 4 años
Donde esta ubicada esa valvula?
Mauricio de México hace 3 años
Disculpa que son canadelas
liocho de México hace 4 años
Disculpe yo tengo un cavalier modelo 1994 de cuatro puertas 2.8 muy bueno pero ahorita estos dias me esta consumiendo mucha gasolina y se me ha estado prendiendo el chekc no se a k se deba si me podrian ayudar se los agradeceria
Rodo de México hace 4 años
Válvula iac no cierra bien limpiala.
Yoni jimenez de México hace 4 años
Hola tengo un chevrolet cavalier 2003 y me gasta mucho combustible como puedo mejorar ese detalle
Mauricio de México hace 3 años
Tengo un cavalier 98 automático 2.2 gasta mucho combustible ya le pusieron el scanner y salió falla en el cilindro 1 ya se llevó a analizar los inyectores y y ya kedaron bien creen ke Kon eso se arregle no salió alguna otra falla en el scanner
Omar uzziel de México hace 3 años
Hola quetal buenas tardes por que mi carro cavalier hasta mucha gasolina es modelo 98 tengo nada más ese detalle
Yusmer de Venezuela hace 2 años
Mi cavalier año 98 me está consumiey mucho combustible que puedo checar
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Bomba de gasolina

Chevrolet Cavalier 1997 4 puertas motor 2.2 150000 kms
Rodada bien con mi carro llego a mi casa bien y cuando vuelvo a encender al siguiente dia para ir a la universidad el carro no prende y me doy cuenta deque la bomba no se escucha tumbe el tanque y probe la pila afuera y funciona, vuelvo a montar el tanque y no funciona revise todos los fusibles y nada. Si me pudieran ayudar se los agradeceria
Hector de Venezuela hace 9 años  
HE
16 casos 
PEDRO de Venezuela hace 9 años
Buenas noches Hector. Verifica el relay de la bomba de gasolina que se encuentra en el motor e igualmente chequea los filtros internos de la bomba de gasolina y el filtro externo(plateado) que se encuentra fuera del tanque de gasolina. Igualmente fuera de la bomba de gasolina existe un conector de color negro,chequea que esté enchufado. Saludos y nos cuentas.
Eloy de Venezuela hace 7 años
Buenos dias mi amigo necesito un a ayuda con respecto a una falla de mi carro Cavalier 94 el Mexicano: Iba rodando y de repente se me apago pense que era la bomba de gasolina coloque un nueva y nada los Relay no dan la señal acotumbradas, Que debo hacer
julio de México hace 6 años
Tengo un cavalier 2000 americano motor 2.2 autom. Hace dias se me apago en plena calle despues no encendia hacia como se ahogaba y hechaba expliciones no prendia, despues prendio pero se me apago...y ya no prendio le cambie la bomba de la gasolina y predio pero alos dos dias me volvio a dejar en la calle parado, le abri el cofre y le quite los cables de las bujias los puse otraves y prendio...pero no se mantuvo encendio ni un minuto se apago volvi alos cables de las bujias...y estaban tostado se trozaron los cambiare creeen que sea eso...?? o que otra solucion me pueden dar
Jose Pino de México hace 2 años
Revisa sensor MAP y Sensor de Oxigeno en mi caso así fue.
Cesar de México hace 6 años
A mi me pasaba algo similar Checa el regulador de gasolina esta justo arriba de la tapa del motor lo cambie y se arreglo el problema
Daniel ruiz de México hace 6 años
Me esta gastando demasiada gasolina
Ruben Conde de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor de la temperatura, si falla ese sensor el carro agarra falla.
wilfredo gutierrez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias yo tengo un cavalier año 98 yo le cambie la pila de la gasolina pero ahora lo en bucha sera que puede sern el sensor de temperatura pregunto tiene que ver en algo eso
Daniel de Chile hace 5 años
Hola tengo un chevrolet cavalier año 95 motor 2.3 empezó a botar la bencina por el filtro luego compre uno nuevo y sigue igual que puedo hacer en este caso yo ya revise todo y esta todo bien espero su respuesta
Jessica de Chile hace 5 años
Hola debido a un golpe en la parte de abajo del auto empezó dejar de tener fuerza y hace unas explosiones al andar al subir cuestas el auto no tira osea no tiene fuerzas, q puede ser
Joaquín de México hace 4 años
Ami también me pasó lo mismo puedecer los baleros
Miguel angel de México hace 4 años
Hola tengo un cavalier modelo 96 y saca explocines cuando voy acelerando si me pudiera ayudar
David gutierrez de Colombia hace 4 años
Hola. Buen día alguiene podría ayudar tengo un cavalier mod 93 prende anda normal pero cuando calienta empieza a fallar y empieza a botar gasolina en donde van los inyectores se le hizo el respectivo mantenimiento se cambio la bomba etc pero sigue igual probamos los inyectores están buenos y la flauta también pero cuando prende el carro normal pasa un rato y presenta ese problema de que bota gasolina cuando calienta el carro y empieza a fallar y ahogarse alguien me podría ayudar por favor
Ale morgan de México hace 3 años
Es normal que se escuche la Bamba de gasolina mientras el carro está andando
miguel gilbert de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos tengo uncavaliers 2.2 1997 ,pero la bomba de gasolina suena muy duro, quien me puede ayudar ,es normal eso ,gracias
Oswaldo de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo cavalier 2.2 año 2000 y tiene el problema que no le llega corriente a la bomba es como que si algo cortara la ceñal porque le quito los borne a la bateria y la dejo un buen tiempo y los buelvo a colocar y le llega ceñal a la bomba y el carro enciende pero al apagarlo ce le buelbe a ir la corriente a la bomba y la puenteo del positivo de la bateria al ficible y nada no llega corriente a la bomba si alguien me puede ayudrar se lo agradeceria
Aldo de México hace 2 años
Tengo un problema mi cavalier modelo 95 4 cilindros motor 2.2 automático se le cambió la bomba de gasolina nueva lo uso 15 o 20 minutos y se apaga le doy marcha y prende rápido pero hacelero un poco y se apaga. No creo que sean los inyectores podrían ayudarme
antonio de Venezuela hace un año
Amigo ami me paso eso revisa que le llegue corriente a la bujia a travez de los cable si no le llega cambia el cable y si sigue igual cambia la bobina
Jesus de México hace un año
Buenas tardes tengo un cavalier 2018 el carro en si anda muy bien pero cuando ya lo apago y lo quiero encender bataya para prende m dijeron k regresa la gasolina delas lineas k pudiese ser k sea la valvula check dela bomba se puede cambiar la pura valvula o es necesesario cambiar la bomba completa?
Denys Moreno de Venezuela hace 9 meses
Mi cavalier del 98 cuesta para encender el prendia de toque pero ahora tengo que intentarlo hasta 5 veces hace explosión en el cuerpo de aceleración y arranca luego se me apaga rodando.
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El sensor de la bomba de gasolina

Chevrolet Cavalier 2000 2.2 154671 kms
Se le a cambiamdo el sensor de la bomba de gasolina 2 veces, la ultima vez que no quiso prendes solo tuve que remover el sensor y ponerlo nuevamente y prendio.
Ferrer de Puerto Rico hace 10 años  
FE
4 casos 
david de Colombia hace 9 años
Donde lleva el sensor?
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Donde lleva ese sensor amigo? no lo conozco
WILKERNEY de Venezuela hace 8 años
Ese sensor no existe (es el relay) como tampoco existe la pastila de encendido en los cavalier. Sean serios y antes de emitir o dar una respuesta, esten seguros de lo que estan diciendo. Y no confundan mas a la gente por favor...
ruso de Venezuela hace 4 años
Entonces explicame como se llama el sensor que esta al lado del conector de la bomba de gasolina que se parece mucho al sensor map ? dentro del tanque que no se que funcion hace por favor
yoncavalierracing de Venezuela hace 2 años
Muy buena la pregunta.
ruso de Venezuela hace 4 años
Me gustaría saber si me pueden ayudar con el problema de mi cavalier 98, 2.2 litros tapa lisa, enciende bien acelera bien en frio, luego enciende el electro y comienza a fallar, esto es cuando llega a los 50 grados centígrados meto velocidad ( es automatico ) y la aplica bien pero con falla de aceleracion, lo corro y avanza como 10 kilometros y luego se siente forzado pero sigue aplicando la caja, lo apago espero una hora y al prender el carro ya no me aplica la caja, espero al otro dia y si me aplica, reseteo la computadora y no me aplica, pero al presentar la falla de aceleracion si, que puede ser ?
ruso de Venezuela hace 4 años
Otra cosa por que se acumula tanta presión en el tanque de combustible, tanto que me dispara la tapa de llenado cuando la saco, les agradezco sus comentarios
Elchri de México hace 4 años
Puede ser el respiradero del tapon de gasolina alomejor esta tapado el respiradero y por eso se acumula tanta presión
Antonio Ortiz de Venezuela hace 3 años
Mi carro se le daño la bomba de la gasolina la cambie le puse una nueva , ahora es peor porque el carro al cruzar se apaga , al frenar se me apaga cuando le pongo full no se apaga , el problema es cuando tiene poca gasolina es un cavalier año 2000 , si me puedes decir cuál es el problema
Merleany de Venezuela hace 2 años
Buenas noches a mi me pasa lo mismo que puede ser ? Pudiste solucionar?
yoncavalierracing de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo un cavalier año 2000 y hace lo mismo que describes, eso es normal cuando tiene poca gasolina hay que tomar en cuenta que al frenar o agarrar una curva con poca gasolina en el tanque pierde el nivel de gasolina y eso trabaja con presion para los inyectores, y es normal que haga eso otra cosa. Al dejarlo fallo de gasolina tiende a calentar la bomba por muchas razones poca gasolina ya que esas bombas obligadas tienen que estar ahogadas de combustible ya que es el refrigerante natural. La otra razón es en conector con falso contacto y fallas de conexiones a tierra. Orita lo tengo desarmado ya que se volo el fusible f/b- inj que es de la gasolina de seguro es el conector de la bomba que entro en cortocircuito ya me ha pasado dos veces. Eso si ese modelo de carro cavalier jode mucho por las bombas. Si no son original solo 3 meses duran. Experiencia propia.
Vicente H de México hace 2 años
Buenas tardes, disculpe en que parte del motor de cavalier 2002 se encuentra el sensor de impacto, gracias
Manuel Villacaña de México hace 2 años
Por lo regular el nock sensor o sensor de impacto esta en el mono monoblock en la parte de atrás del motor casi mero en medio, es un solo cable qué sale del monoblock, muchas de las veces marca como falla del sensor pero lo más regular es que se desconecta o se rompe el cable solo hay que volver a conectarlo o unir el cable ya haciendo lo anterior y sigue la falla del sensor entonces hay que cambiarlo
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No prende mi cavalier SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 2000 4 puertas motor 2.2 8 valvulas 250000 kms
Buen dias espero alguien me pueda ayudar, tengo un cavalier año 2000, motor 2.2 de 8 valvulas tapa lisa. Es problema es que el carro se me apago de repente y ya no quiso prender solo daba marcha y hacia explosiones. El carro ya se le reparo la cadena de tiempo y el tensor( se habia roto) se mando la cabeza a rectificar (valvulas, prueba de presion etc.) Se le cambiaron los sensores (el del cigueñal, el del arbol de levas, el de detonacion) se cambio empaques del multiple de admision se reviso la bomba de aceite se le cambio la bomba de combustible cables de bujias etc. Y EL CARRO SIGUE SIN PRENDER SOLO MOJA LAS BUJIAS DE GASOLINA Y NO ENCIENDE DA MARCHA Y TODO... ESPERO QUE ALGUEIN ME PUEDA ORIENTAR UN POCO...
Jorgemtz de México hace 5 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorgemtz)
DIEGO de México hace 5 años
Podria ser la pastilla de encendido
Fercho de Venezuela hace 5 años
Asi ando yo con esa falla
Jorgemtz de México hace 5 años
Por fin despues de mucho tiempo mi carro prendio la falla eran los cables que estaban conectados mal se supone que como marca el diagrama pero se pusieron alrreves y prendio
Fristher de México hace 4 años
Disculpa, ¿a qué cables te refieres? Gracias.
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Tarda para prender y consume mucha gasolina

Chevrolet Cavalier 1992 4 puertas 160000 kms
X favor me podrian ayudar , el carro tarda para prender y cuando prende tengo que mantenerlo acelerado y se escucha bien pero pasa demasiado gasolina ,pero le quito el acelerador y se apaga me tiene loco
salas de Venezuela hace 9 años  
SA
15 casos 
conejo de Venezuela hace 9 años
Oye quien me puede ayudar mi cavalier prende y al apagarlo ya me deja votado no enciende al igual ya dañe dos arranque por la misma falla
salas de Venezuela hace 8 años
Buenas noches saludo ya solucione la falla era la computadora
salas de Venezuela hace 8 años
Le monte otra y de una vez prendio y se mantiene bien prende arpelo
Julio de México hace 6 años
Yo tengo un cavalier 2.2 modelo 98 tengo un problema,no se si son los inyectores pero tengo un consumo de combustible muy alto, le cambie un inyector que se quedaba abierto pero sigue el problema y tambien sopla el escape y no tiene suficiente fuerza el motor que me aconsejan
Jesus cera de México hace 4 años
Puede ser. Una. Bujia mala o un cable o las bobinao o al ultimo la cabeza. Puede ser una valvula flameada checa compresion. Espero y te ayuden estas herramientas. Soy jesus vera
Yhoglsman soler de Venezuela hace 3 años
Lograste solucionar tengo el mismo problema
Yoni de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con mi cavalier ojalá y puedan apoyar para solucionar el problema
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Se apago en marcha y no enciende

Chevrolet Cavalier 2000 4 puertas motor 2.2  130000 kms
Se apago en marcha dos veces y no enciende el Mecanico menciono que eren los tensores y que no iba aprender deje pasar unas horas y lo encendí y si encendió dio algunos metros y se apago o través no llegan las revoluciones a 1000 y se apaga como saber si no es la bomba de gasolina o el tensor
chuy de México hace 8 años  
CH
12 casos 
el gocho de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noche soy de venezuela tengo un cavalier 1996 se apago en marcha y no prendio mas hay señal en los inyectores y bomba de gasolina normal pero no le llega chispa a la bobina cambie el sensor del cigüeñal y nada por favor alguien que me ayude
Rags de México hace 6 años
Checaste la pastilla y el cilindro p cual fue tu solicion tengo el miamo problema desde hace in año no e podido arreglarlo hracias salidos desde mexico
Carlos pacheco de Venezuela hace 8 años
Probablemente sea el modulo donde van las bobinas. O sea debajo de las dos bobinas va ese módulo... supongo q tienes un motor 2.2
eduardo silva de Venezuela hace 7 años
Buenas noches soy d venezuela tengo un cavalier 95 motor 2.2 mi problema es q iva conduciendo y se me apago rodando no hay chispa el modulo se me quemo se lo puse y nada la probé en otro carro igual y esta bueno modulo y bobina probé el sensor del ciguenal y no hay chispa que puedo hacer ayudenme.
Raul de México hace 6 años
Tengo el mismo problema sólo le falta las pulsaciones q llegan al módulo dis me podrían decir alguien sabe de kien monda esa pulsación
Erick Trejo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un cavalier 99 2.2 las agujas de los marcadores del tablero se vuelven locas y no deja entender el auto asta después de un rato o cuando el clima está más caliente. Quisiera saber qué componentes se le dañan y si se puede n reemplazar o Hacer algo gracias
Santos1696 de El Salvador hace 5 años
Le puedes checar la batería a veces pierde presión o quitar los cables de la batería por durante 20 segundo y Lugo ponerla para atraa
Lolizz de México hace 3 años
Buenas espero me puedan ayudar tengo un cavalier 93 se le salieron los sellos y lo mandé reparar pero al momento de encender solo da marcha pero no enciende esta tirando aceite del motor y por la banda
Juan de México hace 6 meses
Ayuda yo tengo un cavalier 01 STD ajalaba muy bien le cambié la cadena del tiempo y quedó bien serenito y al día siguiente corriendo se apagó ya no quiso prender ya le desarme la cadena y se la puse y nada no se que sea alguien que me oriente
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Lo apague y después no encendió mas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1998 4puertas motor 2.2 250000 kms
Apague mi cavalier y después cuando le di a encender, no lo hizo. No prende la luz amarilla del tablero, le chequearon el modulo, sensor de posición, bomba de gasolina y computadora y nada. Si alguien sabe diganme please
los yos de Venezuela hace 9 años  
LO
2 casos 
gabriel de México hace 9 años
Hola amigo quizás te sirva de algo mi opinion revisa con probador de corriente o sino lo tienes con un siple desarmador qiuta el paquete de bobinas o un cable de bujias y checa si ay chispa en los cables el primer paso a diagnosticar es corriente y siay corriente checate si ay presion de gasolina y sino ay saca la manguera que cubre el cuerpo de aselerasion y echale un poquito de gasolina directo al curerpo o carburador como lo conoscas despues dale marcha y si ase pequeñas explosiones posiblemente se le brinco la cadena
NERVIN CHOURIO de Venezuela hace 8 años
Buenas noches compañero, evidentemente tienes recalentado el cable que lleva el positivo desde la salida del relay de la fusiblera hasta la bomba. Puedes intercambiar primero el relay de la bomba por el de el Aire Acondicionado para descartar, luego en el piso del chofer a la izquierda del freno hay un conector plastico de cables, destapalo debe estar recalentado un cable gris, debes puentiarlo del conector y veras que debe arrancar, asi mismo revisa el conector que va debajo del cojin. Tienes un punto caliente en el cable positivo que va a la bomba, llega el voltaje pero no aguanta la carga al encender
pablo de Venezuela hace 6 años
Si me pueden ayudar lo apague paso switch lo unovo q hace es sonar el reley dd la bomba varias veces y titilea la luz amarilla del tablero aveces saco in borns comecto y prende el carro pero la mayorias de veces paso el swict y el reley nuevamente se que activado variaa vecea solo ya cambia los reley igual q puedo hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según los yos)
jorge de Venezuela hace 8 años
Gracias eso era, ya habia dado con el problema pero si, era el cable de la bomba recalentado
los yos de Venezuela hace 7 años
Buen dia, mi cavalier no enciende, pareciera que salto la cadena pirque esta muy libre pero, revise y esta todo bien, que sera?
Leo Villalobos de Venezuela hace 2 años
Mi cavalier se apagó y no enciende alguien me puede decir que sucede
Leo Villalobos de Venezuela hace 2 años
Mi cavalier no enciende tiene chispa pero no enciende
René Ordoñez de Venezuela hace 2 meses
Hola buenas noches, tengo un Z24 año 2000, motor 2.4,, solo un mes con el, soy de Venezuela,, vivo en Caracas, el mismo me lo traje de Valencia casi dos horas de camino a mi ciudad,, solo lo usé tres veces,, se rompió la correa del alternador, se la cambié, cuando lo quise encender nada,, lo lleve al mecánico, me hizo comprarle el regulador de gasolina, el sensor mapa, aceite de motor de buena calidad, filtro de aceite, bujías iridium punta de diamante, estuve presente cuando le hizo todo el servicio, ahora no arranca el motor, según el, es la batería mala, la recargue, cuando le di a encender hizo una explosión por el escape, el motor tembló un poco, solo tres segundo duro encendido y se apagó, cuando trataba de darle de nuevo a encender, los indicadores del tablero se apagaban y quedaba a oscura el mismo, no sé que será, mi mecánico tiro la toalla, no lo quiero vender me encanta ese carro, además que tiene una línea espectacular y llamativa, es de color blanco, pero para mí es algo eléctrico ya que los cables que tienen están todos llenos de grasa o aceite y los teipes que tienen ya están tostados, algunos ya ni pega tienen, que me recomiendan? o cuál es el problema que tiene mi carro?, muchas gracias espero respuesta.
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No revoluciona de inmediato SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1996 z24 136000 kms
Tengo un cavalier standar maquina 2.4 el coche funciona muy bien no tiembla arranca al llavazo, el problema empieza cuando llego a una interseccion y bajo de segunda a tercera es como si se taparan las mangueras de combustible y tengo queacelerar mas de la cuenta y solo asi sale hasta patinando uando se destapa. Ya se afino dos veces se cambia el sensor de velocidad se checo la valvula iac le cambie los capucgones de las buias me dicen que ahora cambie la bomba de combustible. Que me recomiendan ayuda por favor.
puma.ortega de México hace 11 años  
PU
2 casos 
toni de Venezuela hace 10 años
Valvula IAC mal ajustada desmontala , el piston se puede mover cuesta un poquito pero sede ok ,saca el piston un poco mas afuera y ve probando
sergio el tico ruiz de México hace 10 años
Antes de cambiar la bomba que te chequen la presión de la bomba, ya checaste los inyectores?
Solucionado
Mejor respuesta (según puma.ortega)
puma.ortega de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta, se soluciono al quitar la bomba de gasolina. Cuando la instalaron dejaron los cables doblados como hay muy poco espacio estaban un poco torcidos.
Tolo de México hace 3 años
A mi carro le paso lo mismo y estaba fuera de tiempo prende al llavaso y todo pero al hacer un retroceso hace como si le falta gasolina pero es por q esta fuera de tiempo debes cambiar todo el kit de distribución
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Mi carro esta fallando no tiene potencia y gasta mucha gasolina

Chevrolet Cavalier 1994 2.8 150000 kms
Mi carro empezo de pronto a fallar kmo si estuviera fallando la corriente en las bujias ,no desboca y gasta mucha gasolina, enciende muy bien pero no tiene potencia
paco de México hace 8 años  
PA
41 casos 
Pedro de Venezuela hace 8 años
Mi carro anda perfecto y a lo que calienta algo que no se que es. Comienza a fallar y lo apago y lo prendo y se le quita y a lo 20min comienza de nuevo
Pablo peña de México hace 5 años
Mi carro no tiene potencia,vibra un poco el motor y consume mucha gasolina
Legendario 13 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo ya encontraste solución
1421 de Ecuador hace 5 años
Tengo un cavalier 2019 el Auto es subidas es muy burrito a pesar que dicen que tiene 109 caballos de fuerza para Ecuador, mi carro Aveo Activo 1,6 es mas fuerte , no se si se puede hacer algo por que escuche alguien por ahí que los autos nuevos con motores no muy grades nuevos se los maneja con altas revoluciones a que se refiere alguien sabe
Checkengine de México hace un año
Llevarlo a un taller para modificar el computador con el sensor de presión para que ayude inyectar más combustible al motor, en tu región no debe pasarte eso por que los vehículos ya bienes modificados por el tipo de topografía o al menos que el auto no se sea nativo de tu tegion
manuel ramos de Panamá hace 4 años
Buenas noches alguna sugerencia tengo un cavalier 2.2 del 96 arranca parejo cuando lo acelero se pone como atorado sin fuerza lo acelero suave y alrato camina bien acabo de sierto tiempo queda sin fuerza y esplota x el cuerpo de aceleracion cualquiera ayuda seria grandiosa
Nancy de México hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo?
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No prende el check engine

Chevrolet Cavalier 1996 2.2 300000 kms
Saludos tengo un problema con el encendido del cavalier 1996 motor 2.2 automático, no prende el check engine y por consecuencia no activa la bomba de gas ni inyectores se le conecto el escáner y nos manda que no hay enlace con la computadora, se mando checar la computadora y esta bien alguien sabe la solución del problema gracias...
QuiQue de México hace 9 años  
QU
18 casos 
rauil de Venezuela hace 9 años
Buenos dias revise primero los fusibles asi me paso al mio motor2.2 año 2000
Arley de Colombia hace 4 años
Buenas también tengo un cavalier 2.2 modelo 96 , cual fusible cambio, gracias
luis padilla de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde necesito que me alluden a prender mi carro la luz delcheck engine no prende cuando paso el switch que puede ser en al gun mo mento me prende pero pasando el switch lenta mante
anderson de Venezuela hace 4 años
La luz de check engine no me enciende y no prende el carro pusiste solucionar
Mario de Chile hace 3 años
Es el módulo de la chapa de contacto atrás de la llave cámbialo, el sensor de los dos conectores
MA Victor de México hace un año
@MarioQue tal Mario, veo que tu comentario es de hace dos años, pregunta: ¿Ese módulo se encuentra dentro de la carcasa que rodea al volante?
Jose de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un cavalier 94 2.8 no enciende la luz check engine al pasar el switch
Rafael Guzman de México hace un año
Tal vez se fundió el fusible de la ECM. Así me paso a mi cavalier 1992 motor 2.8 estandar. Los fusibles estan debajo del volante. Espero te ayude mi comentario. Suerte.
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No enciende y en el tablero aparece el símbolo de breker

Chevrolet Cavalier 1992 4 puertas,full,motor 2.8, 6 cilindros 1295889 kms
Hola buenos días el día de ayer mi cavalier se me apago en el camino y cuando lo quise arrancar empezó aparecer el símbolo de cuando pongo el freno de mano de breke y no da marcha la bomba de gasolina si trabaja pero no enciende y no da marcha ayuda
Esteban de México hace 8 años  
ES
6 casos 
victor molina de Chile hace 8 años
Debes revsar el deposito de liquido de frenos cuando el nivel es bajo el vehiculo se detiene pir medidas de proteccion. Chao buena suerte
Melissa de México hace 8 años
Tengo un cabalier 1999 se apago y no enciende pero no sé dónde está la bomba de gasolina para ver si es esa
mota de Puerto Rico hace 5 años
Buscala dentro del tanque de la gasolina ay esta la bomba tines que sacarlo
victor molina de Chile hace 8 años
Hola melissa la bomba de bencina se encuentra situada debajo del asiento trasero tambien debes tomar en cuenta que si le falta liquido de frenos el motor no funcionará espero que te sirva de algo chao y que te vaya bien
raul de Chile hace 8 años
En el cavalier del 96 igual no parte sin liquido de frenos
juan de México hace 7 años
Tengo un cavalier pero un dia todo funcionaba como debía después de usarlo lo apague y le desconecte la bateria pero cuando lo quise volver a usar le conecte la batería y de la nada empezó a sonar la alarma del carro y se en cendieon las luces y ya no quiso arrancar me podrían ayudar
wolf21 de México hace 7 años
tengo un cavalier 98, pero se me prenden las alarmas del tablero y si lo dejo parado al rededor de 1 hora la bateria se descarga, ya lo lleve con 3 electricos pero los tres me dicen que es la bateria del carro, queda claro que ya cambie en 3 ocaciones la bateria.
avel de México hace 6 años
Tengo un cavalier 97 no arranca asta que prenda todo el tablero
Ivan de México hace 6 años
Me pasa lo mismo ya encontraste la solusion?
Juan [email protected] de México hace 6 años
Tengo un cavalier 2005 4cilindros 2.4 no función la aguja de la gasolina ni la temperatura ni cuando corre a que se debe
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Se ahoga y no prende

Chevrolet Cavalier 1996 4 puertas sincronico 300000 kms
Hace unas semanas el carro pitoniaba mucho sobre todo en segunda, se le limpiaron las bujuas y se normalizo un poco pero no del todo, asi funciono unos dias luego ayer se apago y no quiso encender mas, cuando se trata de prender el da pero no arranca se ahoga y se apaga, se le bajo el tanque de la gasolina y no es la pila esta buena, se le mandaron a limpiar los inyectores y se reviso la flauta y tampoco es, alguien me puede ayudar cual sera la falla? pitonea mucho y simplemte no arranca al encender se ahoga.
alfonzo de Venezuela hace 8 años  
AL
22 casos 
eber roberto de México hace 8 años
Mi cabalier se le corta la corriente de los inyectores de un motorr 2.4
eduardo de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tuve ese problema llámame y te explicare como reparlo 04140224036
Pancho de México hace 8 años
Eduardo Q fallo ayúdame la misma falla pero en un sunfire 99 2.4
Agustin de México hace 8 años
Si alguien sabe por que mi surfire 99 se apaga al meter velocidad
mandys de México hace 7 años
Hola tengo un cavalier arranca y acelero y se apaga rapido modelo 96 chevrolet cavalier dos puertas mi suegro no sabe de esto no ve me puede decir si es la bomba o si la computadora esta humeda
arnaldo de Venezuela hace 7 años
Pana tengo un problema con mi cavalier 98 2.2 los inyectores echan demasiada gasolina y el carro se ahoga si saben q puede ser por favor ayudenme
VERTIGO de Venezuela hace 7 años
Chequea el regulador de gasolina, es una especie de vacum que esta en la entrada de los inyectores
criss de Ecuador hace 7 años
Ya solucione el problema, el inyector q le cambie era identico pero era de daewoo, le puse el original y quedo perfecto
criss de Ecuador hace 8 años
Amigos buenas tardes tengo un cavalier 2.2 se fugaba la gasolina por los cauchos de los inyectores, le arregle ese problema pero se atora feisimo, le cambie un inyector y ahora se atora peor y no tiene fuerza que puedo hacer
Pelolindo de México hace 8 años
Tengo el mismo problem a
Manu de México hace 7 años
Que tal amigos, les comento lo siguiente... tuve el mismo problema mi auto es un cavalier 95 2.2 estándar... Síntomas UE presento, Lagrimeo en un inyector, vibración al encender, y olor a combustible en el aceite, la solución después de investigar fue comprar el kit para inyectores, cambié los orings y micro filtros, y lo las importante sacarle todo el aceite, cambiar filtro de aceite, por una simple grieta en el oring se filtró gasolina al aceite y al darle marcha se sentía como fallo en motor de arranque pero no, lo que sucedió es que perdió lubricacion al mezclarse la gasolina con el aceite... Espero les sea de ayuda ya que consulte con mecánicos de esos que adivinan y solo me dejaban mas preocupado con sus diagnósticos telepaticos...
alfonzo de Venezuela hace 8 años
Amigos le comento que aun no he conseguido la falla, compre una pila nueva de la gasolina y no es , al parecer dicen que es la bobina o la placa pero no da con la falla el mecanico sigue ahogandose y no enciende con fuerza, si alguien tiene una falla similar y me pueda guiar se lo agradecera.
Wilson garcia de Colombia hace 7 años
Revisa los inyectores para ver si alguno está directo
alfonzo de Venezuela hace 8 años
Alguien de este grupo resolvio del problema con su cavalier?
jhovanny de México hace 8 años
Yo tengo un cavalier 96 2.2 y se ahogaba al encender, tenia una fuga de aire, le cambie el cople de la toma de aire y con eso quedo, espero te sirva
Manu de México hace 7 años
Hola Amigo Alfonso, te comento lo siguiente, mi vehículo "Cavalier 95 Std" Tenía el mismo problema daba marcha, encendía y en 2 segundos aprox se apagaba, "LA SOLUCION DESPUÉS DE ANDAR BUSCANDOLE DE MANERA PERSONAL" Fué Bajar el tanque de gasolina, y revisar la manguera corrugada que alimenta la linea de la bomba al riel de inyección, a simple vista se veía normal, pero tenía una grieta que al momento de darle switch la bomba sonaba de forma normal, pero debido a la grieta en la manguera parte de la presión de quedaba dentro del tanque, evitando que llegue la cantidad requerida para la inyección, lo único fué cambiar esa manguera por la que vino con el repuesto de la bomba y listo, mi vehículo está trabajando de manera normal, OJO no te desesperes, y buscate un buen electro mecanico Honesto con la herramienta necesaria para hacer las pruebas requeridas... no caigas en compra de sensores o piezaz que al final solo acumularán un gasto excesivo, saludos...
VERTIGO de Venezuela hace 8 años
Que codigo da el escaner? si es mezcla rica puede ser el regulador de gasolina, si es el caso huele mucho a gasolina y pone las bujias negras tambien se pusde comprobar midiendo la presion de combustible. Tambien se debe realizar servicio al IAC.
CAVALIER98 de Venezuela hace 7 años
Saludos a todos a mi me paso eso y resulto ser una fisura en la manguera de descarga de combustible de la bombita, estoy hablando de la manguerita de presion que esta con la bombita dentro del propio tanque, deben hacer una prueba presurizando la bombita y tapando la descarga para poder observar las fugas internas en el tanque porque son invisibles. RECUERDEN, DEBEN BAJAR EL TANQUE Y SACAR LA BOMBITA, LA METEN EN UN BALDE CON GASOLINA PARA QUE CHUPE DE ALLI Y LE TAPAN LA DESCARGA, CONECTAN ELECTRICAMENTE LA BOMBA Y PASAN EL SWITCH PARA QUE SE PRESURIZE Y PUEDAN VER SI HAY FUGAS
EMILY PEÑA de Venezuela hace 7 años
Alfonzo solucionastes el problema del cavalier yo presento el mismo caso por favor ayudame no le hallo solucion este es mi nro mandame el tuyo para llamarte 04145167880
Alfredo de México hace 6 años
Hey tengo una s_10 2.8cual es el relevador de gasolina porke trae 3 en arriba del guarda fangos pero no trae diagrama ni informacion
Freddy morales de Venezuela hace 2 años
Buenos días,tengo un cavalier 2.2 año 97, le mandé a cambiar los orign a los inyectores, todavía bota por unos de los inyectores y me bota gasolina por el tubo de gasolina, cual seria la solución
Tote20 de Venezuela hace un año
Tengo cavaliers 95 prende cuando desconecto el fusible de la bomba y lo conecto y se apaga de una ves y pasa gasolina para el aceites que me recomiendan, bomba de gasolina buena y regulador de gasolina
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Alto consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1995 Motor 2.2 200000000 kms
Mi cavalier tiene el problema de que gasta mucha gasolina en poko kilómetro ya se le revisó los valores de cada sensor y al aparecer todo anda bien excepto la computadora será eso el problema?
Joaquín de México hace 5 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joaquín)
Carlos de México hace 5 años
Buenas tardes tengo uno iigual me pasava lo mismo me fallava un inyector, el sonsor map y tps los remplase y total solucion espero y tr sirva de algo la informacion
Joaquín de México hace 5 años
P
Ya le chequé todo los sensores inyectores Bueno sólo me falta revisar el sensor TPS y no sé si también tengan que ver el sensor de oxígeno
Carlos de México hace 5 años
De echo deberias cambiarlo tambien oo remplaze y me ah funcionado mucho mejor ahora traigo problema con el sensor de temperatura que va en el motor lo remplazare y vere que tal funciona
Scrapy de México hace 4 años
Traigo desconectado el sensor de temperatura y el de la valvula yack y si los conecto arranca y se apaga no se mantiene encendido
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Estarea pero no enciende a menos que le pise el acelerador a fondo,

Chevrolet Cavalier 1998 2 puertas 2.2 5000 kms
Hola buenas tardes. Soy de cd juarez chih mexico tengo un problema ,,mi carro aller empezo a batallar para arrancar,y le lleve al mecanico,me dijo que era la bateria ,ya se la compre ,tambien reviso el motor de arranque y funcionaba bien ,,el problema es que aun sigue batallando para arrancar,, si arranca pero como a las 3 stareadas y con el aceleraddor a fondo ,cosa que no debe ser,ya cuando arranca no se apaga ,se mantiene bien ,mi duda es que si sera la bomba de la gasolina o algun relay o un sensor espero me ayuden porfabor
franciscobernal de México hace 8 años  
FR
17 casos 
Carlos pacheco de Venezuela hace 8 años
Me pasa igual quiero saber. Que ocurre. Ademas note al cambiar las bujías q el cilindro uno estaba lleno de gasolina exageradamente
isaias pulgar de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa el inyector de ese cilindro, a veces quedan pasando gasolina directo y te puede dañar hasta las conchas de bacadas; te recomiendo lo saques y lo pruebes.
morfeofeo de México hace 8 años
Igual mi sunfire no arranca amenos q le pise al fondo el acelerador una ves q arranca no falla que puede ser ya cbie bujías la válvula reguladora de combustible ayudenme x favor alguien sabe si es algún sensor o algo
dhernandezv18 de Costa Rica hace 7 años
Estos carros necesitan una mezcla rica del cuerpo de aceleracion revisa el tornillo que se encuentra donde nace el cable de acelerador en el cuerpo de aceleracion, conforme mas este adentro inyecta mas aire a la combustion, ellos generalmente estan bien metidos y eso los acelera, solo fijate que no quede bien acelerado.
Alex de Venezuela hace 7 años
Buenas a mi sunfire le pasa igual en la mañana cuando esta frio para que encienda tengo que pisarlo a fondo y enciende luego en el transcurso del dia marcha bien
Enrique de México hace 6 años
Hola a todos ,, yo tengo el mismo problema. Alguien que ya lo halla corrige si me puede decir que revisar, gracias.
nelson reyes de Venezuela hace 3 años
Tengo un sunfire 2002 motor 2.2 al estar frio enciende bien al dar dos o tres recorridos y sus respectivas apagados y encendidos pero para una cuarta vez ya no enciende pero no lo hace se revizaron sensores de cigueñal y leva se cambio la bobina y el problema persiste gracias por una posible solucion se cambiaron bujias y chequeo de la bomba.
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Falla en relay de bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1998 cavalier 198000 kms
Busco diagrama electrico de cavalier 2.2 estandar mod.98,checo corrientes y solo tengo con el switch abierto y una tierra,cheque abajo de la caja y nomas hay 2 cables,rosa (corriente de switch) y negro tierra,quiero saber si esta conectado con otro para la corriente de bateria,hace tiempo le cambie el relay del abanico porque la base ya no servia(eate si traia 4 cables abajo)( y estaba 2 puentes con el de la bomba por arriba(uno a corriente y uno a carroceria) pero quiero dejarlo como va,sin puentes con un relay externo,pero nomas trae 2 cables
guillermo de México hace un año  
GU
1 caso 
guillermo de México hace un año
Encontré un diagrama pero es de un automático, ahí marca los 4 cables del relay pero mi carro nomas trae 2 cables, la tierra y el del switch, no esta el de batería ni el que va a la bomba, lo de menos es ponerlos pero leí que a veces el mismo relay es para inyectores u otra cosa,el que cambie del electroventilador si traía los 4 cables
Solucionado
Mejor respuesta (según guillermo)
guillermo de México hace un año
Puse el relevados independiente de la caja de relays
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Jaloneo y cascabeleo

Chevrolet Cavalier 2002  280000 kms
Tengoun auto con el motor ecotec 2.2 con transmision estandar, empezo a cascabelear y aveces se jalonea sin importa la marcha en la que voy, ya cambie bomba de gasolina, bujias, filtro de aire y filtro de gasolina, ayuda por favor u. U...
Hector de México hace 8 años  
HE
10 casos 
Garibay de México hace 8 años
Lo más seguro es que sean los cables de las bujías ya que yo tengo el mismo pero 2001 y cuando es eso son los cables que por el amperaje que maneja el auto durán menos que en otros por si tienes la idea de que apenas los cambiaste
Hector de México hace 8 años
Los cables son nuevos totalmente ademas de que ya le hice una prueba cisica, pero creo que podrian estarlosinyectores tapados, en los proximos dias los llevare a lipiary te avisare, graciasporlaayuda
michael de República Dominicana hace 7 años
Buenas amigo... yo tengo casi el mismo problema pero con mas detalles con el amigo de arriba de colombia que se llama jean q tiene el cavalier 96... son los inyectores porque hice todo lo que dices que hiciste en tu auto... y los inyectores te faltan por limpiarlos... la valvula iac ya la limpiaste que es el que manda la compensacion del oxigeno al motor y filtro de gasolina... son los inyectores... limpialos y luego me dices
Jairo de México hace 6 años
Buenos noches tengo un cavalier 95 2.2 y El problema es Que se jalonea y pierede fuerza en Las subidas ya cheque bomba De gas y esta bien la presion y tambien cambie El sensor tps x Que tambien tiembla Como falla De bujia en baja Pcambie Las cambie y tambien Las bobinas Que podra ser.
juan carlos puente de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos yo también tengo el mismo problema ademas cambie los inyectores le puse otra pila ala bomba ose tiene 2 pilas en el tanque y aun me sigue con la falla probé las bobinas y nada cambie la válvula tps ya no se que hacer,cualquier información se lo agradeceria
Alva de México hace 7 años
Aqui solo ay 2. Catalizador obstruido que es lo mas seguro checa si tu cavalier se siente mas caliente de lo normal por abajo o al abrir cofre se siente mas caliente de lo normal. La otra sensor maf. El que esta en la manguera que sale del filtro de aire sale. Suerte
Hector de México hace 8 años
Amigo, cambia em map sensor, eso me funciono ami
michael de República Dominicana hace 7 años
Tambien el dice lo correcto, y tambien puede ser el sensor de switt transmitions o sea la cebolla de transmision desconectalo de la transmision y listo
juan de Costa Rica hace 8 años
Lavé el motor y me empezó a dar el mismo problema y esperaba que se arreglará al secar pero esta mal no tiene fuerza y suena como abogado
VERTIGO de Venezuela hace 8 años
Realiza servico a los conectores que seguro le entro agua y si no es que todavia tiene humedad es que se sulfataron (TPS, IAC, MAF, MAP, ETC.)
CAVALIER98 de Venezuela hace 7 años
Solucionado
Aunque parezca tonta la solucion fue mi caso, mi auto encendia pero se comportaba como si tuviera falla de inyectores, verifique el correcto funcionamiento del sensor TPS, IAC, hice servicio a los inyectores, cambie el filtro de combustible, verifique los fusibles y reles relacionados a la bomba de combustible(PILA), Y NADAA, seguia con la falla, decidi sacar la bomba de la gasolina, para ello baje el tanque, saque la bomba y la meti en un tobo con un poco de gasolina para que pudiera succionarla, con unos cables conecte el plug de conexion de la bomba (UBICADO ABAJO DONDE VA EL TANQUE), al conector de la bombita metida en el tobo, un compañero paso el switch de encendido del carro mientras yo tapaba fuertemente con el dedo la tuberia de descarga de la bombita y LISSSTO, resulto ser una fuga en la manguerita de presion de la descarga que esta dentro del embase donde va la bomba, (OJO, LAS GRIETAS EN ESA MANGUERA NO SE VEN A SIMPLE VISTA, Y LA BOMBITA PUEDE LLEGAR A LEVANTAR HASTA 20 O 25 PSI SOLO CON PASAR EL SWITCH, EN CONDICION MAXIMA ESAS BOMBITAS DAN HASTA 70 U 80 PSI EN CASO DE CAMIONETAS).
Solo corte la manguera en la parte rota, y la volvi a conectar, y se soluciono el problema.
juan de Costa Rica hace 7 años
Solusio era una bobina quemada no se porque cuando lo la be
kike de México hace 7 años
Ten go un cavalier modelo 1999 4 cil y ayer empezo de la nada a cascabelear cheqe aceite agua abanicos todo funciona bien, alguien me puede dar un consejo?
Julio Hernandez de México hace 5 años
Problema con cavalier 2.2, se jalonea pero solo en reversa
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Mi cavalier no enciende

Chevrolet Cavalier 1998 4 PUERTAS, MOTOR 2.2, 4 CILINDROS 276 kms
Mi cavalier año 1998 no enciende ya chequie bobinas,cables y bujias,bomba de gasolina y el tiempo de arranque y no arranca me dicen que puede ser el sensor cmp ¿como lo pruebo?
ANGEL AGUIRRE de Venezuela hace 6 años  
AN
14 respuestas 
FERNANDO de Venezuela hace 6 años
Hermano en el tablero esta encendido Theft System
ANGEL AGUIRRE de Venezuela hace 6 años
Hermano gracias por ese consejo pero no me resulto verificar si se havia bloqueado por el theft systen el carro sigue sin encender, si me puedes ayudar con otra posible solucion
FERNANDO de Venezuela hace 6 años
La activación del Theft System puede ser por varias causas:

1) Si cambiaste el cluster, la computadora o el cilindro de la llave de encendido se va a activar.
2) Sí hay falla de comunicación entre switch de encendido-cluster-computadora también se va activar.
Has el método de los 10 minutos, sí enciende y se vuelve a activar de nuevo entonces debes verificar el cableado o la conexiones entre lo mencionado arriba:

Se debe introducir la llave en el cilindro y girar para arrancar, sin girar el motor todavía, se deja así para que enciendan todas las luces de aviso del cluster. La llave se deja en esa posición por 10 minutos, luego se gira el switch de vuelta para cerrar pasados esos 10 minutos. Ahora se trata de encender el carro, si enciende esta listo. Sí no enciende el carro se repite el proceso, se saca la llave por algunos minutos antes de repetir. Hay que observar la luz THEFT SYSTEM, debe parpadear mientras se repite el proceso. Se necesitará al menos 10 minutos para completarlo. Se debe verificar esta luz, sí todavía parpadea, no esta completo el proceso todavía. La luz se detendrá cuando el ciclo esté completo. Sí la luz para de parpadear, debería encender y arrancar el carro.
jaime001@ de Ecuador hace 6 años
Haga chequear las lineas de los cables...a mi me paso igual...hice chequear todo los cableados, bobina, batería, etc y había estado haciendo circuito...se cambio la mayor parte del cableado y quedo muy bien.
ANGEL AGUIRRE de Venezuela hace 6 años
Hermano Jaime gracia por ese consejo pero me podría decir como detecto un corto circuito en el sistema eléctrico
ANGEL AGUIRRE de Venezuela hace 6 años
Hermano jaime gracias por su consejo,pero podría decir como detecto un corto circuito en el sistema eléctrico
jaime001@ de Ecuador hace 6 años
El eléctrico realizo un seguimiento línea por línea...Le tomo unas dos horas detectar la falla pero valió la pena...algunas veces los cables desgastados se pelan y se pegan causando un corto. Eso no había estado dejando que el carro prenda.
ANGEL AGUIRRE de Venezuela hace 6 años
Ok conpañero jaime voy hacer ese seguimiento a los cable haber si me resulta
ANGEL AGUIRRE de Venezuela hace 6 años
En mi cavalier del 1998 tengo problemas para que encienda el motor, parece que no le llega corriente a los inyectores ¿ como hago y cual es el voltaje que debiera de haver
jaime001@ de Ecuador hace 6 años
Revisele las bobinas...atras del motor tiene dos...hay que hacerles pruebas de voltaje si es que estan enviando corriente
ANGEL AGUIRRE de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo Jaime hay corriente en las bobina y bujia pero no hay corriente en los inyectores que otra sugerencia que me pueda ayudar
DIEGO de México hace 6 años
Angel, tu carro hace por prender tan solo 2 a 3 segundos?
ANGEL AGUIRRE de Venezuela hace 6 años
No, amigo vampy lo que pasaba que el pin del piñon del arbol de leva se rompio y perdio el tiempo de encendido ya lo arregle y prende estimulando por el cuerpo de abmision por que al pareser no le llega corriente positiva a lo s inyectores
Víctor Manuel de México hace 5 años
Tengo un problema con el orden de los cables de bujías de un cavalier 97 motor 2.2 automático alguien sabe el orden que llevan los cables, si me pueden ayudar muchas gracias
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Lo apague y ya no enciende

Chevrolet Cavalier 1994 4 puertas 4 cil 10000 kms
Mi cavalier lo ensendi para salir al trabajo y se apago ya cheque la bomba y no le llega corriente cheque los fusibles y todos bien no se cual pueda ser la falla yo pienso q tal vez sea el relay de la bomba pero aun no doy con el necesito ayuda por favor
ángel vaca de México hace 9 años  
ÁN
12 casos 
rendon. jhonny de Venezuela hace 9 años
A mi me paso y compre un relay nuevo y empece a meterlo uno por uno para verificar si alguno de ellos estaba quemado hasta que en uno de ellos la bomba arranco.
Juankarly de España hace 6 años
Y dónde se encuentra ubicado el relato de la bomba si me podría pasar el dato
Efren de otro hace 5 años
Quiero saber donde lleva el rele de la bomba de gasolina el cavalier 95 graciaz
josevillasmil de Venezuela hace 4 años
Quién puede ayudarme en decirme donde se ubica el Rele de la gasolina del Cavalier año 2000 por favor
David Rincones de Venezuela hace 4 años
Esta en la caja de fusibles del motor, identificado como "Fuel Pump Relay" suministra voltaje tanto a la bomba como a los inyectores.
Seba de Chile hace 3 años
Mi cavalier no enciende
Pero no le llega corriente a la bomba
Rafael Arteaga de Venezuela hace 2 años
Buen día a mí sucedió algo parecido y era el cable de tierra roto
Cavalier 2.8 de México hace un año
De cual tierra onde esta Esa tierra
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Falla de bomba de combustible

Chevrolet Cavalier 1999 4 puertas motor 2.2 140000 kms
Dura jalando un buen rato y despues empieza a fallar como si no inyectara ssuficiente gasolina
el gordo (omar) de México hace 9 años  
EL
12 casos 
Maru de Venezuela hace 9 años
Como saber si la pila de la bomba de gasolina del cavalier esta dañada? que presión debe mandar?
Tavo's de México hace 5 años
El coche enciende pero no tiene fuerza quisiera saber q presion usa la bomba de gasolina por qué puse un manómetro y me marca 45lbs.
ortizdg31 de Venezuela hace 5 años
Entre 45 lbs a 52, esa es aceptable. Revisa chispa en los cable de bujias o alguna bujia quemada. Como hiciste para conectar el manometro?
Lalo de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Chevy cavalier 92 enciende normal todo bien pero cuando apago el motor después de unos 10 15 minutos se siente como que el motor pierde compresión y batallo para echarlo a andar y ah veces de apaga estando en marcha oh cuando hago alto en algún semáforo alguien puede ayudarme
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No enciende el carro normalmente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1996 Motor 2.2 Automatico 250000 kms
Un dia manejando el carro dejo de acelerar pero no se apago, lo lleve con mi mecanico y me dijo que era la bomba de gasolina, se la cambie pero ahora no enciende, tengo que estarle quitando el fusible de la bomba y cuando prende se lo pongo y asi. Ya le cambie relevador, modulo de encendido bobinas, cables de bujia y revise la bomba pero sigo con el problema. Espero que alguien me pueda asesorar
bartlex de México hace 5 años  
BA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según bartlex)
juan de Venezuela hace 4 años
Revisa el regulador de la gasolina va cerca de la flauta de los inyectores
bartlex de México hace 4 años
Gracias, lo revisare y les comentare...
Guaregua de Venezuela hace 4 años
Amigos quiero adaptar un módulo 8289 a un cavalier 96 que usa el módulo 1630 pero la posición de los cables del enchufe grande están del lado contrario!!! Alguien sabe cómo moverlos ??? Es decir el 1630 la chispa proviene de izquierda a derecha y el otro de derecha a izquierda y no sé cómo cambierlos a la posición correcta!!! Quien puede ayudarme?¿?
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Humo negro y alto consumo de combustible

Chevrolet Cavalier 1994 4 puertas, full, 2.8L 110000 kms
Hola tengo un cavalier 94 2.8L, gasta mucho combustible por lo tanto saca mucho humo negro, marcaba el código 34 por medio de destellos (sensor MAP) marcaba mal l medida de voltaje y se reemplazo. Pero el problema aun persiste, ya no marca ningún código, solo pequeños parpadeos de a luz check pero no graba ningun codigo. También de revisó e sensor de oxigeno aunque no marcará código de error pero no arrojó falla. No creo que sea algún cilindro en específico ya que todas las bujías se revisaron y salieron carbonizadas, se revisaron el sensor crank y el tps todo bien, revisó la egr y su funcionamiento está bien, se limpió el cuerpo de aceleración. También se revisó la válvula IAC
Charlie de México hace 3 años  
CH
4 casos 
Juan Beltrán de México hace 3 años
Hola amigo creo que tendrían que checarte la computadora, a lo mejor ya no esta reconociendo fallas
Charlie de México hace 3 años
Pues mira; cuando presenta fallas se enciende la luz de check pero sólo destella pero no arroja ningún código, de apaga y se prende la luz como si se corrigiera la falla por instantes pm l
Benito castro de Venezuela hace 3 años
Quítale la manguera que va del camarin a la tapa válvula izquierda y verás como se acaba el humo negro y empareja el motor cambia esa válvula es la que hace el papel del sensor de oxigeno por que no usa el que va en el escape +584124262136
Samuel de México hace 3 años
Cuál de esa válvula que dice
Kalifas de México hace 2 años
Ola amigo buenas pregunta dónde está esa válvula que dicen tengo el mismo problema no se dónde esté la válvula ??
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Excesos de consumo gasolina

Chevrolet Cavalier 2022 1.3l Aut Gasolina Rs 6700 kms
Tengo un CAVALIER 2022 prácticamente nuevo RS 1.3 con 6700 kms hice la prueba y solo me da 12 kms por litro manejando a una velocidad casi todo el tiempo en modo eco. Creo iré a la concesionaria. Pregunta a alguien más le pasa esto?
Manuel de México hace un año  
MA
2 casos 
Ernesto FG de México hace un año
Hola yo también tengo un Cavalier rs 2023 con 600 km el cual tiene consumos altos de combustible
Manuel de México hace un año
Entonces la ficha técnica está mal y Chevrolet tendrá que responder o que opinas Ernesto?
Ernesto FG de México hace un año
@ManuelYo acudiré al concesionario y de no darme respuesta acudiré a la marca por que algo no debe de estar bien con este tema
Manuel de México hace un año
@Ernesto FGHaré lo mismo y veré qué respuesta tengo misma que te estaré compartiendo al igual de favor si tienes respuesta antes por favor me la compartes. Es una lástima porque el auto es muy bonito. Gracias por contestar.
Ernesto FG de México hace un año
Hola Manuel ya me comunique al concesionario el cual me dio una cita para verficar el tema. Al tener la respuesta con gusto te la comparto. Saludos
Manuel de México hace un año
Muchísimas gracias Ernesto espero tu comentario. Saludos y buen fin
Jesus lara de México hace 5 meses
Hola te dieron alguna respuesta me acabo de comprar mi cavalier 2024 RS y me da 5.5 km x litro estoy sorprendido y hoy lo saque a ciudad y me dio entre 9 a casi 10 km x litro, al leer sus comentarios que les daba 10 km dine bueno todavía no esta tan mal pero ta darme 5.5 km x litro esta muy raro ,tiene 750km y ya le eche 92 litros en total desde que lo compre , a un le queda un cuarto de la última ves que lo llene (3 veces lo eh cargado de gasolina)siento que llegare a unos 850 km cuanto se acabe ese cuarto qué tiene ,entonces haciendo el calculo de rendimiento esos 92 litros me dieron 850km (TENDRIA UN RENDIMIENTO DE 9.3 KM X LITRO ya sea en carretera o ciudad , contra con 16 litros qué marcaba la ficha, pero estado investigando otros foros y comentarios y la mayoría dice que le da 10 km x litros
Aranza de México hace 3 meses
@Jesus laraNo acudiste a agencia? Si si te comentaron algo al respecto? Me gustaría saber por qué estoy a punto de adquirir el 2024, igual quisiera saber si has tenido algún otro tema con el auto
Muchas gracias
Jesus lara de México hace 3 meses
@AranzaYa no acudí ala agencia por que lo que hice es unar el modo deportivo me gasta lo mismo que cuando no lo usaba y ahora corre bonito entonces ya no fui por que ahora si tiene motivo de rendirme poco por el sport pero me viene dando mencionado 9 km x lts ,ya sea en modo sport o sin sport me estaba dando eso así que mejor ya uso siempre sport
Erik Duran de México hace 8 meses
Yo tengo un cavalier 2022 con 12600 km y solo me da 10 km por litro, si sigue igual tmb lo llevaré a la agencia para que me den razón, porque la ficha técnica dice que debe de dar muchísimo más por litro
Jairo de México hace 8 meses
Holà biena. Noche tengo el mismo problema cavalier 2022 me da 10lm por litro en carretera me da igual 10 me gustaría saber que les respondieron o cómo lo arreglaron
Jairo de México hace 8 meses
Holà buena noche resolviste el problema yo tengo el mismo detalle
Angel martin3z de México hace 10 días
Tengo 2024 rs, al momento de cargar gasolina, te da 10km por litro, después manejando en diferentes velocidades manetiendolas, fue que entre 60 y 70 tiene un rendimiento de 5.5km por cada 100 km, entre los 70 -100 eran como 8 litros por cada 100, y 100 a 160, manteniendo a 120 o 130, son como 9 a 10 litros por cada 100, el detalle que veo yo es que como es turbo, sin tener que pisarle entra constantemente y hace que chupe gasolina aló desgraciado, por eso mismo pienso que gasta mucha, si le oisas tantito ya bien, de repente te quita 1 litro o 5km y es como que whatfuk?, pero en fin allí lo tiene, ami me gusta ir rápido entre 80 y 120 cuando se puede, pero incluso yendo a max 100, si gasta mucho pero por qué el acelerador siempre está 2, me gustaría que tuviera un limitado como la grove de revoluciones y que como entra mucho y constantemente el turbo sin pisarle hace 1ue gastes gasolina
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El fusible clstr de 10 amperes esta' consumiendo carga de la bateri'a, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 2001 Aut Gasolina 22022 kms
El fusible clstr de 10 amperes esta' consumiendo carga de la bateri'a,desconecto el fusible y desaparece el consumo de carga,pero sin ese fusible el carro estarea pero no arranca
Jorge de México hace 3 años  
JO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 3 años
No soy eléctrico, pero se optó por quitar el fusible cuando el carro no está en uso
Middoni de México hace 2 meses
Yo tengo el mismo problema
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Da Tirones y se apagada aún estando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1997 4 puertas 185000 kms
Buenas noches tengo un Cavalier 97 2.2

Pregunta...

Cuando enciendo mi auto frío en las mañanas espero 10 min que se caliente y ya después de unos 20 o 30 min lo estoy usando en el camino me da tirones(como si se quisiera apagar ) le cambie el filtro de gasolina desde el mes de marzo le hice afinación completa será la bomba de gasolina o que falte aceite de transmisión...ya llevó el problema desde hace 2 semanas... Ojalá me pudieran dar algún Consejo...

Buenas noches 😁 gracias...
JaviXD de México hace 4 años  
JA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JaviXD)
Gabriel-gb de México hace 4 años
Ese tironeo puede venir por falta de presion idonea de gasolina, se checa presion y con eso sales de duda si falta presion esta debe de andar entre 35 y 50 psi, despues nos vamos a que la bobina este mandando la chispa correcta y que los cables esten bien, se le hace prueba para ver como esta la chispa, despues nos vamos aque los inyectores esten trabajando parejito que no haya alguno tapado o que se este quedando abierto o que de plano ya no trabaje al parejo, despues nos vamos con el sensor de oxigeno una buena limpieza para desechar que ande mal, verificamos que el convertidor no este tapado y por ultimo conectores y cableado que no esten dañado o demasiado deteriorado, eso seria lo que se tendria que ir realizando para ir desechando culpables de se fallo, mucha suerte amigo
JaviXD de México hace 4 años
Ya revise el coche y fueron los cables de las guías estaban muy mal gracias por ayudarme
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Inyectores abiertos

Chevrolet Cavalier 1995 cavalier 648 kms
Apague el vehículo y luego no quiso encender, el olor era fuerte a gasolina y por el medidor de aceite sale vapor con olor a gasolina, el regulador de presión es nuevo, la bomba de gasolina es nueva, un amigo me dijo que le desconectara la alimentación a los inyectores y prendió pero al conectarla se vuelve a apagar presumo que los inyectores se quedan abiertos y se ahoga. ¿que hacer en estos casos?
rendon. jhonny de Venezuela hace 9 años  
RE
8 casos 
Jhoangel de El Salvador hace 8 años
Dar mantenimiento al generador: Esto te puede estar pasando cuando el generador no suple de energia suficiente en momentos, al sumar todo ello cuando vas en inercia el motor se te apaga debido a la baja cantidad de corriente
Kevin de México hace 6 años
En donde se encuentra el generador ?
Jhoangel de El Salvador hace 6 años
Lado izquierdo del motor, adelante del reservorio de refrigerante, como si fuera motor electrico AC, de hecho lo es pero su funcion es otra generar electricidad
jose de México hace 7 años
Estoy con el mismo problema
Jhoangel de El Salvador hace 6 años
Revisar: la presion de la bomba de combustible esta bomba esta en el tanque abajo por las llantas traseras (no menos de 40 psi en caso encuentres presion abajo, necesitas cambiarla ya que el filtro interno del impulsor ya se tapo de suciedad) en caso la presion este bien, revisa la salida del otro filtro ubicado en la salida de la bomba es metalico
DARWIN de Venezuela hace 6 años
Tengo un cavalier año 97 y no tiene pulso de inyeccion me podrian ayudar el porque no le llega señal gracias
El Barbas de México hace 5 años
K fuelo k iso para solucionar el problena de los inyectores abiertos??
Ismael de México hace 2 años
Tengo un cavalier y los inyectores se quedan con corriente directa, no manda pulsos
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Da marcha pero no enciende

Chevrolet Cavalier 1996 2 puertas, z28, standard, motor 2.2 43200 kms
Un dia llegue y lo estacione, despies ya no quiso prender, cheque los fusibles y los relee y esatan en buenas condiciones, lo que me pude dar cuenta que no le llega corriente al reley de la bomba de la gasolina por lo cual no se activa, alguien tendra un diagrama electrico de los fusibles? ya tengo 1 semana sin encenderlo
Cesar de México hace 7 años  
CE
1 caso 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Prueba con estos pasos posiblemente es el inmovilizador
1. Inserte la llave en el switch de encendido
2. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
3. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
4. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
5. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
6. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
17
7. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
8. Gire el switch a START, suelte la llave para que quede en ON y déjelo en
Esa posición por 10 minutos
9. La luz indicadora de antirrobo se apagará al terminar los 10 minutos
10. Gire el switch a OFF y déjelo en esa posición por 5 segundos
11. El switch ha sido programado y el vehículo puede encender.
ViruzZ30 de México hace 7 años
Ami se me encendió el THEFT SYSTEM
Al principio solo la programaba y ya , ahora se quedó fija la luz dejo de ser intermitente y ya no pude programarla me acabe la batería y nada, me dicen que podría ser una tierra , alguien que me ayude por favor.
Al David Larraga de México hace 6 años
Amigo encontró la solución? Mi carro la tiene encendida más no parpadea es un cavalier 98
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Cuando se queda ensendida generalmente es problema del switch la pastilla lleva una resistencia que se quema
Dansofter16 de México hace 2 años
@GALEANA MOTOR"SHola, sabes dónde va esa pastilla que se quema? Gracias
DÍAZ de México hace 8 meses
Buenas noches. Tengo un problema con cavalier 99 transmisión estándar, se cambió el tablero por problemas con el theft system. Al querer que la PCM reconozca el nuevo componente se da marcha, arranca y se apaga y la luz del antirrobo parpadea 7 veces y se queda fija nuevamente. Podría orientarme?
William de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde mi carro tenía 4 meses sin prenderlo pero hoy en la mañana lo prendí y se me apagó y ahora no me quiere prender.
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Cuesta encender cuando el motor está caliente. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 2000 2.2l 169000 kms
Si, ya se le cambió bomba de gasolina, inyectores, sensor de eleva, regulador de presión de gasolina etc etc.. .
Jesus DaSilva de Venezuela hace un año  
JE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus DaSilva)
Jesus DaSilva de Venezuela hace un año
El auto enciende bien, el problema estaba en los inyectores, se realizó cambio de inyectores por segunda vez, ya que el primer juego venia con problemas...
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Gasta mucha gasolina y se jalonea

Chevrolet Cavalier 1997 motor 2.2  443200 kms
Mi Cavalier gasta mucha gasolina y se jalonea y pierde potencia en subidas, el foco de Check engine prendido, me indica el escaneo P0141 y P0300, pero no encuentro el sensor de golpe o Knock, si me pueden indicar exactamente donde está?
jerbardur de México hace 5 años  
JE
2 casos 
jerbardur de México hace 5 años
El problema se solucionó al 98%, retire el cuerpo de aceleración, limpiándolo junto con los sensores map, válvula IAC, sensor EGR, y sensor de oxígeno, el sensor de oxígeno se encontraba de color blanco con sarro, lo limpié con cepillo de alambre y revise el voltaje de alimentación de cada sensor y válvula, también cambie la válvula PCV, nunca lo había cambiado, tengo el manual HAYNES del Cavalier - Sunfire del 95 al 99 para motores 2.2 y 2.4L. Aún tiene una falla mínima, aún falta cambiar los cables de las bujías. Si algún necesita ayuda no duden en contactarme.
JUBENTINO de México hace 4 años
Necesito el manual de Pontiac sunfire 1997 2.4l, por favor. Te agradezco. [email protected]
José tovar de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Cavalier Z24 99 y en un pasado le cambiaron header al múltiple de escape y no tiene sensor de oxigeno, ya se ha revisado y todos los sensores están bien pero el carro me vota mucho humo de gasolina negro. No hallo como controlarlo y me quema las bujias, será que tengo que ponerle sensor de oxigeno al salida de escape?
Ruben Hidalgo de Venezuela hace 2 años
Tengo problemas con mi cavalier z24 2.4
Adrian Briseño de México hace 5 años
Puedes facilitar el manual?
cesar de México hace 4 años
Igual pido el. Manual para el 2.2, para la ubicación de valvulas y sensores
Adnfilez de México hace 4 años
[email protected], tambien necesito el manual, por favor!!!
He rod de México hace 3 años
Tienen el manual ? Correo [email protected]
prof de Estados Unidos hace 2 años
Pueden enviarme el manual [email protected]
alex mont de México hace 2 años
Te puedo encargar el Manual por favor [email protected]
jerbardur de México hace 2 meses
El manual lo tengo en físico no en digital si gustan lo escaneo y se los comparto
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